Tylko twarde węże i znikający płyn chłodniczy.
Miejscem takim jest pompa wody. Przy luzie na wirniku pompy płyn chłodzący przedostaje się bezpośrednio do oleju. Pompa jest pod deklem po lewej stronie koła pasowego (patrząc na koło pasowe). Napędzaną kołem zębatym z rozrządu.
witam jestem mechanikiem w serwisie daewoo najczęściej jest to uszczelka kolektora sącego należy go skleić :D
zdjęcie z google :P https://obrazki.elektroda.pl/2028456300_... wyjąć wyczyścić :P może to to :P
Ten twój mechanik to chyba chce wyciągnąć kasę od ciebie kolego. Myślę, że on doskonale zna powód takiego zachowania auta. Zresztą ty też znasz już powód...
Udało mi się rozwiązać problem, okazała się nim zatkana odma... po wymianie wszystko OK :)
Możesz zakupić tester do sprawdzania szczelności głowicy na alle.... za ok 10 zł i potwierdzisz lub wykluczysz głowicę . Dywaniki w środku suche ??? W dzisiejszych czasach to cena i przebieg do uzgodnienia więc te 240 000 to licznik widzi , a przebieg może być o wiele wyższy .
Witam. Mam dosyć dziwny temat układu chłodzenia. Znika płyn chłodniczy tj. ok 1 litr na 400 km. Test co2. Zrobiony i negatywny. Korek zbiornika nowy . Rozrząd z pompą wody zmieniony. Węże po rozgrzaniu twarde ale płynu nie wywala że zbiorniczka. Wycieku nigdzie nie widać. W aucie nie czuć płynu. Po otwarciu zbiornika poziom płynu podnosi się do stanu...
Witam chodzi o VW Sharana 2,8 V6 24v 2003 rok benzyna z lpg. Problem ze znikającym płynem chłodniczym. Wcześniej wymieniono obudowę termostatu magistralę wodna która wchodzi do bloku i 2 węże. Płynu dalej ubywa. Nigdzie nie widać wycieku. Test upg zrobiony i kolor czynnika nie zmienił kolory no może zrobił się leciutko jaśniejszy. Mechanik mówi że to...
Raczej w kierunku chłodnicy spalin bym się kierował, nie koniecznie to oznacza uszczlkę pod głowicą.
Kontrola płynu na rozgrzanym silniku, poziom między min a maks.
pompa wody,jak wygląda ten woda jest tłusta,czy po prostu brudna
chłodnica spalin ok , chłodnica oleju ok, głowica pęknięta w 5ciu miejscach- nowa 6600pln serwis
Nie wiem w czym był problem i tyle postów, a niektórzy widać że nie czytali pierwszego :) Pewne było od razu że to uszczelka ,tylko że w pierwszym momencie woda szła do cylindra/ów a potem przedmuchało uszczelkę dalej i poszło w olej.
Mam to samo w jednej astrze, nie ma tam odpowietrzników, ich role pełnią 2 cienkie wężyki dochodzące do zbiornika wyrównawczego, można sprawdzić czy któryś się nie zatkał. Ja osobiście podejrzewam mikropęknięcie w głowicy, ale jak na razie klient nie zdecydował się na naprawę, woli dolewać płyn (ok 1l na 500km)
Jeśli go nie ma tzn że wycieka - ot co. Bywa tak że wycieka jak silnik jest zimny (coś się kurczy i robi się dziurka, miałem Vectrę w której kapała pompa wodna tylko na zimno i nie zawsze) więc obserwuj przed startem czy nie ma kałuży pod spodem.
jest dobre ogrzewanie :?::?::?: jeśli nie to już masz odpowiedż na swoje pytanie uszczelka uszczelka lub głowica a jeszcze jedno sprawdż połączenie nagrzewnicy z zaworem sterującym tam też lubi ' puszczać '
Jak upewnisz się, że z układem ogrzewania i klimą jest wszystko ok(po postoju z włączoną klimą zostaje plama wody pod samochodem) zapoznaj się z tematem przeciekających drzwi w Borach(na dole po uszczelce ścieka do środka samochodu lub też pod tapicerką kolo głośnika albo na dole płyty środkowej drzwi), dość popularny problem, może to jest źródłem powstawania...
Witam Z mojego punktu widzenia honda wypada najlepiej chociaż sam jeżdzę bmw :). Jakieś 3mc temu sam stałem przed podobnym dylematem, samochód dla mojej dziewczyny do 10k. Brałem pod uwagę marki które wymieniłeś, po obejrzeniu około 30 samochodów z samego Poznania odpuściłem sobie sugerowanie się marką i wybrałem dla dziewczyny hyundai-a coupe. Tak...
Kolego objawy przez ciebie opisane jednoznacznie wskazują na uszkodzoną uszczelke pod głowicą silnika -tj. przedostawanie sie płynu chłodniczego do cylindrów w silniku (ubywanie płynu ,mocna biała para z wydechu w czasie pracy silnika ,trudności z uruchomieniem ciepłego silnika). Proponuje jechać jednak do warsztatu samochodowego w celu naprawy tej...
1: za dużo płynu/brudny zasobnik. 2: wcinięty przycisk typu "Stop z Wodą w Pralce"
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, mam nadzieję , że uzyskam tutaj informacji , które wzbogacą moją wiedzę i pomogą usunąć stres związany z całą sytuacją do sedna... Więc posiada Ford-a Escort -a 1.6 16V (z gazem). Autko pamiętam wcześniej chodziło sprawnie nie przymulało etc. Ale od niespełna 3 miesięcy dosłownie jest strach wyprzedzać wygląda...
Witam wszystkich. Mam problem z moją Corsą C 1.0 Jakiś czas temu padła mi uszczelka pod głowicą, którą sam wymieniłem, autko jeździ normalnie, tylko że jak się zagrzeje do 90 stopni to znika mi płyn ze zbiorniczka, ale jak odkręcę korek to idzie powietrze i płyn wraca. I teraz nie wiem czy coś źle poskręcałem, czy też może być głowica gdzieś pęknięta...
Znikający płyn chłodniczy że zbiorniczka czyli zapewne użytkownik nie widzi aby pojawiła się plama/ślad pod autem po płynie chłodniczym, wstępnie chłodnica EGR /kanały (kolektory) do sprawdzenia.
Witam. Temat płynu chłodzącego w układzie paliwowym był już pewnie poruszany na tym forum, natomiast nie znalazłem informacji na temat wymiany samych obsad wtryskiwaczy w Renault Premium DCI bez zdejmowania głowicy. Proszę o opinie jak to wygląda w praktyce, bo słyszałem że w tych autach to problem. Mam objawy typu znikający płyn z układu, mętny kolor...
Błędy od źle wyregulowanego gazu.
Kolego, ja nie twierdzę, że żużel na świecach to objaw zdrowego silnika. Zawsze na świecach osadza się nalot, lecz jeśli któryś cylinder będzie zasysał ciecz chłodzącą to cała komora spalania będzie czysta i lśniąca (dosłownie). Świeca również.
Wiozłem do wrocka wstawiali mi tuleje do tego od razu sprawdziłem szczelność umyłem blok około 600 zł reszta to robocizna plus wszystko co było potrzebne . Mechanicy potraktowali mnie życzliwie nie było tak źle (dodam ,że super fachowcy do tego uczciwi ) , dostałem rachunek z hurtowni na części i stare w pudelku do zabrania . Jeżdżę już trochę i elegancko...
Jeśli usterką był znikający płyn to należy tylko to naprawić, a sprawne części ponownie wykorzystać. Ja jestem za minimalizacją kosztów każdego remontu. w tym przypadku Tłoki, pierścienie, tuleje, to spory wydatek i jeżeli nie są uszkodzone wykorzystać ponownie. Zamontować nowe oringi na tuleje, w miejsce gdzie wchodzi oring dać dobrego silikonu, nie...
Twarde węże i znikający płyn wskazują na uszczelkę pod głowicą, parowanie szyb, pęknięta nagrzewnica, sprawdź dywaniki czy nie są mokre. Temat UPG wielokrotnie poruszany, poszukaj zwłaszcza pod hasłem Passat.
Znikający płyn - sprawdzić szczelność układu czy nie ma wycieków Woda z wydechu - to norma o ile nie za dużo i spaliny nie mają zapachu płynu chłodniczego. Jeżeli z tym będzie ok to wtedy można myśleć o pracy silnika co i jak.
Witam Szanownych Forumowiczów, Ostatnio zauważyłem znikający płyn ze zbiorniczka wyrównawczego. Po oględzinach moich a później mechanika nie stwierdziliśmy żadnych wycieków/przecieków, mokrych dywaników, płynu w oleju etc. Samochód posiada instalację gazową. Nic nie wskazuje również na spalanie płynu w komorze silnika, nie ma białych spalin, osłabienia...
Napisz proszę czy uporałeś się z tym problemem . Mam podobną sytuację czyli znikający płyn chłodniczy . Dolewać muszę ok 0,5 L na tydzień . Jeżdżę tak już 2 lata . Czekając na moment ,jeśli to jakiś pęknięty wąż to w końcu wyjdzie to samo , a tu guzik dwa lata zleciały i dalej dolewam .Samochód nie kopci ,oleju nie ubywa/przybywa jeździ poprawnie ,...
Węże od chłodnicy miałem cały czas napuchnięte wymieniałem termostat Trzeba było zacząć od wymiany korka. Napuchnięte węże świadczą o jego uszkodzeniu, a znikający płyn o wyciekach spowodowanych nadmiernym ciśnieniem. Teraz jak jest sprawny korek to może już nie być wycieków. To bulgotanie jest dowodem na to, że układ jest permanentnie zapowietrzony,...
Od ostatniego przetarcia gniazda jednej ze świec nie zebrało się już zbytnio oleju, ale i tak wymienię tę uszczelki i od razu na pastę, bo coś tam się jednak pocą te gniazda. W poniedziałek/wtorek podlecę na analizę spalin tak z czystej ciekawości (może coś wykaże), a pod koniec tygodnia oddam go do mechanika na wymiany łożyska, rozrządu itp. i teraz...
Jak by padł ci wysprżeglik miał byś wyciek a tym samym znikał by płyn hamulcowy... A jak nie znika to typowy objaw uszkodzenia pompki.
RedOrton tak jak napisałeś w pierwszym poście . To był początek objawów. Następnie powoli zaczą znikać płyn . Zrobiłem tak kilka tys.km nie przejmując się tym i dolewając płyn jeździłem dalej . Aż któregoś dnia pod autem znalazł się cały płyn z układu . Wtedy pojechałem na kompleksową wymianę rozrządu w raz z pompą wody. Pzdr
W przypadku tej drukarki zabrudzenia wewnątrz urządzenia są dopuszczalne, bardzo często dzieje się tak w tych modelach. Jeżeli chodzi o tusz to proponuje zacząć od udrożnienia kartridża. W internecie dostępne są instrukcje udrażniania kartirdży za pomocą specjalistycznych płynów. Przy takich zanieczyszczeniach dobrze sprawdza się płyn żółty wewnętrzny...
Witam. Myślę że spokojnie możesz nalać wody. Moim zdaniem to uszczelka pod głowicą , a ten biały dym to wydaje mi się że spalany olej niestety.
może być po prostu walnięta uszczelka pod głowica. wtedy chłodziwo może dostać sie do oleju dowiedz sie dokładnie o co mechanikowi chodziło, czy sa oznaki walniętej uszczelki ? ( znika płyn chłodzący , budyn w oleju i czy dymi na szaro)
Sprawdzić jeszcze raz porządnym testerem CO2 w układzie chłodzenia. Objawy typowe dla UPG.
Pewnie uszczelka pod głowicą. Miałem podobny problem we fiacie uno. Płyn dostawał się do komory spalania silnik pracował prawidłowo, a on znikał.
jak ci tak porządnie prysło to nie z nieszczelnosci napewno, tylko spowodowane jest to ciśnieniem w układzie chłodzenia, albo masz ten woz zle odpowietrzony albo nie otwiera ci sie termostat i gotuje wode, włacza ci sie wentylator na chłodnicy? No i ostatnia najgorsza opcja to uszczelka, bo jak znika płyn i nie ma wycieku to znaczy ze przedostaje sie...
Boki chłodnicy są mocowane na zatrzaski do korpusu. W kilkunastoletnim samochodzie mogą się zacząć problemy ze szczelnością w tym miejscu. W mondku masz układ ciśnieniowy. Podczas pracy ciśnienie wzrasta i płyn jest wypychany na tych łączeniach. Na postoju problem znika. Płynu nie widzisz, bo Ci odparuje. Jak dokładnie obejrzysz na brzegach chłodnicy...
Wg mechanika uszkodzeniu uległo urządzenie ( rozbudowana rurka ) do chłodzenia recyrkulacji spalin w układzie wydechowym . W momencie kiedy auto stygło jakieś ilości płynu chłodzącego przedostawały się z obiegu z chłodziwem do układu wydechowego poprzez jakąś dziurę w tym urządzeniu . No i stąd tek kłopot . Dla wszystkich chcących mi pomóc na poście...
"Po co jakieś głupie adblu dolewać? Paliwo trzeba - to czywiste. Ale adblu? Jakiś wymysł dla głupich..." No to teraz masz: zbiornik został opróżniony do zera, pompa nie miała co pompować, skład spalin się zmienił i układ odpowiednio zareagował. Teraz żadna dolewka po czasie nie pomoże. W zasadzie jedynie komputer serwisowy Star Diagnose: reset całego...
bylem wczoraj u mechanika i sprawdzil plyn na obecnosc co2 i wyszlo ze uszczelka po minucie odczynnik zrobil sie niebieski. powiedziaal tez ze to moze byc peknieta glowica. ale plynu nic nie ubywa aby znika i wraca. samochod nie kopci, olej czysty. zapala za pierwszym razem. sam nie wiem. Moze mial ktos z was taki problem czy faktycznie ze to wina glowicy
też stawiam na zapowietrzony układ. Podobna sytuacja się dzieje gdy pompa wody jest na umarciu i słabo pompuje, w bloku silnika wtedy woda wrze a rurki przy chłodnicy są ledwo letnie. Odkręć korek od zbiornika i rozgrzej silnik do momentu gdy otworzy się duży obieg. Wtedy powinien zacząć wlewać się płyn do zbiornika wyrównawczego i sam się odpowietrzyć.
Co kilka tysięcy km. muszę dolać około 0,5 l. płynu do chłodnicy, jak odkręcam korek to duże ciśnienie wychodzi z układu, wycieków nie zauważyłem. Kupię test na sprawdzenie spalin. Czy jeśli nie wykaże spalin to i tak może być głowica? Co może powodować znikanie płynu skoro wycieku nie widać?
Witam a wiec tak, posiadam fiata ulysse 1999r 2.0 benzynka z LPG. Wywala mi w ogromnych ilościach płyn chłodniczy. Czasami po przejechaniu 50km muszę dolać 2l. Wycieków brak, przez korek nie wywala, w Fiacie jest taki wężyk przy korku, do odpowietrzania zamontowałem na nim butelkę aby sprawdzić czy coś się wyleje ale była sucha a płynu ubyło. Olej jest...
znikający skype znikający prąd philips znikający
podłączyć transformator schemat regulacja pompa wtryskowy bosch instalacja internetu netii
panasonic 17mb97 panasonic 17mb97
How to Test Capacitors: DMM, ESR Meter, Visual Inspection, Panasonic, Nichicon, Murata OpenBeken v1.17.745 DeepSleep Issue on WD-01ADE BK7231N: Device Fails to Wake After Sleep