W warunkach amatorskich bierzesz łańcuch i kółka od motocykla 175ccm, który miał 15KM i montujesz do EW o mocy 10 razy mniejszej - nie ma szans na wyciągnięcie łańcucha! Nie przesadzaj też, że łatwiej jest zrobić przekładnię zębatą skośną (masz czym i z czego?). A hałas? Nooo, tak, jakoś nie zauważyłem, żeby rower z przekładnią łańcuchową było słychać...
Skoro przekładnia już jest głośna, to jedynym wyjściem jest zapakowanie oleju z jakimś zagęszczaczem - choćby "motodoktorem" - w proporcji 1:4 - 1:3. O tym samym pomyślałem. Da się zrobić cichą przekładnię o zębach prostych ale nie będzie ona tania. https://obrazki.elektroda.pl/8858639300_...
Napisane przez kkknc "Panowie i 10W wystarczy. Kwestia przełożenia. Chociaż wtedy 1 metr pokona w 10 minut." Ja powiem szczerze swoje życie przerobiłem w doświadczeniach technicznych i prądowych w akumulatorniach i magazyn energii (próba), dojść mają falowniki i panele. Ale to co napisał Pan 10W to ja bym nawet palcem nie kiwnął bo to nie jest możliwe...
To jest celowa zagrywka producenta. Zamawia takie simeringi w firmie tylko dla siebie i nigdzie indziej ich nie dostaniesz.
http://bc.pollub.pl/Content/632/pkm1.pdf
A ja bym spróbował czy nie pomoże jakiś preparat usuwający tlenki... W kilku radyjkach z takim agregatem występował podobny objaw. Po "zapodaniu" niewielkiej ilości Kontaktu do styków, odczekania kilku minut (kręcąc przy okazji rotorem, żeby pomóc w rozpuszczeniu tlenków) wystarczyło umyć pozostałe resztki IPA i po odparowaniu IPA wszystko wracało do...
Dzisiaj poskładałem swoją ukośnicę, wiem, że temat będzie odkopany, ale może komuś się przyda instrukcja wymiany łożyska wraz z zdjęciami, jak wygląda przekładnia ;) Części do naprawy: Łożysko kulkowe od strony tarczy to 6001 2Z, igiełkowe w głębi HK0910 to u mnie było sprawne, zalecam też osobiście kupić wpust klinowy pryzmatyczny 5x5x10 i doszlifować...
Wewnątrz jest przekładnia zębata i może coś się uszkodziło. Rozkręcenie zaworu ujawni z pewnością problem.
IMHO najlepiej zrobić przekładnię zębatą w taki sposób aby zwykły potencjometr o obrocie np. 160st. zredukować do potrzebnych 90st. Na oś napędzającą zamocować koło zębate z np. 45 zębami i poprzez koło pośrednie (aby nie odwracać kierunku) zazębić koło o 80-ciu zębach (zamocowane na osi nowego potencjometru). Innym (ale trudniejszym) sposobem jest...
Biorąc pod uwagę sposób łożyskowania wirnika w rozruszniku ( tulejki ) nie jest on maszyną elektryczną dostosowaną do pracy dłuższej , a taki reżim pracy nie kiedy by występował gdyby on pracował w wyciągarce. Po za tym jak pisano w poście powyżej musiano by zastosować zębatą przekładnię redukującą obroty - najlepiej planetarną. Dlatego że np. rozrusznik...
Do zamontowania nowy (duży) pasek napędowy. Spadł lub się urwał. Rewers i przewijanie napędzane jest z silnika przez przekładnię zębatą lub drugi (mały) pasek i przekładnie zębate.
W każdej przekładni zębatej...
Sprężyna nie może być też dowolnie małych rozmiarów, im mniejsza tym większe naprężenia w materiale i szybciej pęknie, może nawet przy pierwszym użyciu jeśli ostro przesadzisz, sensowna sprężyna do takiego zastosowania nie zmieści się wewnątrz potencjometru. Wiem że fajnie by było żeby istniał potencjometr, z mocną sprężyną, który zwolni cie z projektowania...
Witam Zamierzam zrobić pojazd z lego technic. Wybrałem lego, ponieważ jest to lekki materiał do budowy takiego czegoś, tylko i wyłącznie do zabawy. Mam kilka pytań odnośnie napędu itp. Oto one. 1. Nie wiem skąd wytrzasnąć silniczki o takich samych parametrach, mogą być takie z wierzy od magnetofonu? 2. Czy dwa akumulatorki Ni-MH 2500 wystarczą do zasilnia...
To mógł być sterownik od pralki. Ale jeśli tak, to niespecjalnie się nadaje: potrzebny jest okres 24h, albo codzienne ręczne nastawianie. A może coś wykombinować z wykorzystaniem mechanizmu zegara elektrycznego? Są takie zegary ze wskazówkami w cenie 5zł; problemem jest to, że są 12-godzinne, nie 24-godzinne - trzeba by dodać przekładnię zębatą o przełożeniu...
(at)jarwoj napisałeś, że do smarowania używasz farmaceutycznej wazeliny i oleju wazelinowego. To co lepiej wybrać? Do przekładni zębatych używam wazeliny a olej wazelinowy do smarowania panewek łożysk ślizgowych.
Wikipedia nie jest aż tak wiarygodnym źródłem informacji. Silniki SHL z żeliwnym cylindrem miały moc 8KM a z cylindrem ze stopów lekkich 10KM. Ja bazowałem na opracowaniach Tomasza Sałka i książce A. Zielińskiego "Polskie motocykle 1946-1985". Co do gaźnika, to założyłem Ikov o średnicy gardzieli 26mm (oryginalnie montowany Pegaz ma średnicę 24mm)....
Sprawdź stan przekładni zębatych przenoszącej napęd na śmigła.
Sam se zaznaczyłeś gdzie, tyle że jak nie wkleisz jej jak trzeba, to przy pierwszym obciążeniu poleci,ma podpierać koło zębate ,by nie przeskakiwało na przekładni zębatej.
Każdy rodzaj przekładni: zębate, pasowe (czyli każde urządzenie wykorzystujące w swym działaniu przekładnie: rower, wiertarka, skrzynia biegów itp.). Inne: zegar mechaniczny napędzany wahadłem, energią sprężyny.
Wygląda więc na to, że układ sterowania działa poprawnie, tylko silnik podnoszenia ekranu nie jest w stanie pokonać oporu mechanicznego. Sprawdź stan przekładni zębatych, silniczka i ew. drivera mechanizmu podnoszenia ekranu.
Wygląda na zębatkę dyferencjału z jakiejś ciężarówki lub traktura.
Jeżeli transporter nie wciąga płyty, to pęknięte koło zębate na osi wałka pociągowego a jeżeli terkocze podczas wydawania płyty, to pęknięty uchwyt mocujący pokrywę przekładni zębatych.
Co wtedy się dzieje w mojej przekładni zębatej koła napędowego przy tych obrotach??? Tracę moc?? Bardziej się grzeje,czyli mam straty energii!? Nie no przekładnie zębate (nie ślimakowe) osiągają sprawności ponad 90%, a w Twoim przypadku masz po prostu większe przełożenie. Na pewno silnik pierścieniowy ,bo lepszy do ciężkiego rozruchu. Jaką charakterystykę...
Łożyska nowe mają swój smar, więc nie smarujemy nic dodatkowo! Do przekładni ten smar od wiertarki byle nie był to grafitowy do wierteł SDS powinien być ok. Ew. smar do łozysk, choć są specjalne smary do przekładni zębatych. Trzeba sprawdzić luz przekładni kątowej. Najlepiej przed jej smarowaniem, bo wtedy jest lepiej wyczuwalny.
Mam pytanie, czy koła zębate o zębach prostych wykonane ze stali C43 o module M5 i stosunku zębów 15 zębów / 60 zębów podołają takiemu obciążeniu ? To za mało danych. Trzeba jeszcze długość zębów. Przy odpowiednio dużej długości prawie każdy moduł zębów to wytrzyma. Trzeba by to policzyć. Tu jest sporo teorii na ten temat: http://bc.pollub.pl/Content/632/pkm1.pdf...
witam mam pytanie padła mi przekładnia zębata kupiłem nową ale mam problem bo rozebrałem całą przekładnie już miesiąc temu a teraz zapomniałem w którym miejscu na ośce były założone segery (podkładki dystansujące) po sprasowaniu całej części segery zakładamy na ośkę pod zębatkę?
Witam. A przypadkiem nie rozsuwają się i zbliżają do siebie obie części szajby (koła pasowego), przez co pasek wchodzi głębiej lub płycej w szajbę, i w efekcie zmienia się średnica szajby, co wpływa na przełożenie przekładni pasowej? Takie rozwiązanie często jest stosowane w różnych urządzeniach, jest proste i tanie, oraz daje możliwość płynnej regulacji...
Wystarczy ściągnąć przednią część obudowy, odkręcić dwie śrubki od pokrywki przekładni zębatej, następnie dwie śrubki mocujące korpus silnika, wypiąć tasiemkę i masz silnik w ręce. Składasz na odwrót.
Witam Poszukuję przekładni zębatej do ukośnicy Evolution R210CMS Przerabiał ktoś już ten temat ??? Średnica 39mm Grubość 10-12mm Otwór 12mm z klinem
Cze. Przekładnia zębata jest zintegrowana z silnikiem. Nie występuje jako część zamienna. Jeśli dojdziesz do wniosku że to silnik (bo to jeszcze nie wiadomo), to go po prostu wymień. Trudno, boli, ale nie masz wyjścia. Powodzenia
W wiertarce masz silnik uniwersalny (komutatorowy) o dość dużej bezwładności (masa wirująca), oraz prostą przekładnię zębatą o niewielkim przełożeniu. We wkrętarce masz silnik DC o małej bezwładności, a tego przekładnię planetarną o dużym przełożeniu. To właśnie dzięki niewielkiej masie wirującej i przekładni planetarnej, we wkrętarce obroty ustają...
Jeżeli zębatka stoi w połowie listwy zębatej przekładni kierowniczej to szprychy w kierownicy powinny być poziomo i samochód powinien mieć ustawione koła na wprost. Jeżeli zębatka jest ustawiona w połowie listwy zębatej przekładni a koła są skręcone w jedną stronę to znaczy, że jeden drążek jest za mocno wykręcony a drugi za mocno wkręcony. Czyli jeden...
Może się obracać w obydwu kierunkach w zależności od obrotów ślimaka, natomiast przełożenie ślimaka sprawia, że nie jesteś wstanie obrócić przekładnią od strony koła zębatego, czyli np jak taką przekładnie zastosujesz do bramy, to bez napędu brama się sama nie przesunie.
Luz ma być zawsze. W razie niedokładności montażu, zmiany geometrii bramy na skutek np. osiadania lub lekkiego odkształcenia elementów konstrukcji albo jak coś po prostu wlezie w zębatkę - luz to odstęp bezpieczeństwa (poza tym KAŻDA przekładnia zębata ma zawsze luz z racji tolerancji spasowania elementów a przekładnia listwa zębata-zębatka napędu to...
Twój start nieco skąpy. Nie chciało się tobie nawet mnożenia/dzielenia wykonać. Jak widać trójka przesuwna ma niewielki sens dla uzyskania 16 prędkości. Ponadto stosowanie dwóch grup przekładni zębatych połączonych przekładnią pasową trochę mało powszechne. Ponieważ nie podałeś warunków ograniczających proponuję: dwa przełożenia pasowe na wejściu napędu...
Witam serdecznie. Co do oleju to do hydrauliki siłowej powinno się stosować HL26 lub w przypadku nieznacznych wycieków HL46. Raczej kierowałbym się ku HL46. Do przekładni zębatej, skrzyni biegów nie wiem jaki jest zalecany lecz zalałbym 85W120 GL5. Wskaźnik za kołem kierownicy wskazuje na tor jazdy czyli tak jak kolega powiedział położenie kół tylnich.
Czyli odpowiedź jest prosta. Silnik szeregowy nie może pracować w stanie jałowym, więc nie wolno sprzęgać go z maszyną napędzaną za pomocą paska klinowego czy pasa. Musi być połączony na stałe za pomocą sprzęgła lub przekładni zębatej. A do rozruchu stosujemy rozrusznik, czyli rezystancję regulowaną włączaną w szereg z wirnikiem i obwodem wzbudzenia....
Sprawdź czy oś silnika nie jest krzywa i czy silnik ogonowy nie pracuje ciężko. W którą stronę obraca się helikopter jeśli w przeciwna od ciągu wirnika ogonowego to silnik do wymiany za małe obroty śmigła ogonowego. To samo posprawdzaj napęd wirnika głównego czy nie uszkodzone przekładnie zębate, mocowanie łopat i połączenia łopat.
Na pewno trzeba sprawdzić olej w skrzyni, czy jego jakość nie mówi o czegoś złego. Jest to błąd 17114/P0730 - czyli Przełożenie przekładni zębatej - bledną wartość. Należy również upewnić się czy nie ma problemów z silnikiem. Może się okazać i się pewnie okaże że skrzynia do serwisu skrzyń będzie musiała jechać :) Nic taniego ani łatwego.
Przekładnia zębata bezluzowa 1:2, może być pasek zębaty, https://www.akcesoria.cnc.info.pl/9-mech... lub inna na kołach zembatych.
Czasami człowiek musi, inaczej się udusi... "Zębatka – w budowie maszyn jest to listwa zębata współpracująca z kołem zębatym w przekładni zębatej liniowej." Na zdjęciach są koła zębate, co Autor wyprostował, a pozostali nie. I tak się kręci to błędne koło (zębate).
Istnieja jeszcze przekładnie na paskach zębatych. A taki pasek z czym współpracuje niby?
Umieszczenie listwy do góry nogami może spowodować gromadzenie się zanieczyszczeń, a w porze zimowej śniegu który utrudni pracę mechanizmu dlatego kolega się nie spotkał z takim rozwiązaniem. Przeważnie te zębatki mają po 68mm do tego podstawa montażowa + obudowa to masz ok 22mm więc potrzeba ok 10cm do swobodnego montażu. Oczywiście są jakieś niższe...
Wewnątrz tego napędu oprócz silniczka jest też przekładnia zębata zmniejszająca obroty, zaś startuje on raz w jedną a raz w drugą stronę i jest to jego naturalna praca. Zastosować zamiennik można ale należy się liczyć że ośka w tym zamienniku może mieć inną długość i nie będzie pasować. Proponuję kupić oryginalny nowy silniczek w serwisie Samsunga....
Widze że brakuje tarczki blokującej włąśnie te koła.
Tak sobie myślę że u ciebie musiałbyś do wewnętrznej strony felgi zamocować wieniec rozrusznika, a silnik hydrauliczny zakończony współpracującym z wieńcem kołem zębatym na przesuwce Żadne takie. Piach, błoto i odslonieta przekładnia zębata, to wytrzyma kilometr. Zresztą totalnie bez sensu jest napedzanie tylko jednego koła przy osi kierowanej. Chyba...
Witam mam zamiar zrobić sobie autko .Mam silnik z elektrycznego wspomagania kierownicy dość duży na 12 v i silny nie mogę go ręką zatrzymać ale nie znam jego parametrów bo nie miał żadnej naklejki .Przerobiłem jego wałek na zębatkę od roweru gdyż potrzebuje zrobić przekładnie .Zębatka na silniku ma 18 zębów, łańcuch z tej zębatki będzie zasilał zębatkę...
No właśnie, ale do przekładni zębatych czy do układu bijako tłokowego?
Każdy z nas kiedyś zaczynał - nie ma za co przepraszać :) Silniki DC z zabawek? Tak, ale powinny mieć przekładnię zębatą redukującą obroty, a zwiększającą moment obrotowy. Jest to niezbędne, by móc dobrze regulować prędkość robota, a czasami w ogóle ruszyć z miejsca :) Znajdź silniki, bo musimy znać ich parametry w szczególności napięcie pracy i pobór...
wykonam przekładnię kupię przekładnię sprzedam przekładnię
hikvision monitor nieobsługiwany kondensator mniejszy zasilacz wymiana toner
hulajnoga frugal problemy engine fault peugeot
Napięcie wsteczne dwóch diod 1000V połączonych szeregowo Czas pracy lodówki przed wyłączeniem sprężarki