Mostek już jedzie. W międzyczasie chciałbym wyjąć stary więc takie pytanie (zasięgnąłem opini youtube ale nie jest jednoznaczna), czy muszę odlutowywać/odcinać jakieś połączenia przed wyjęciem starego? Nie chciałbym urwać przewodów w stojanie. Uaktualnienie. Na anglojęzycznym youtubie znalazłem filmik nt. wymiany mostka i wyjąłem stary. Okazało się,...
W tych alternatorach prawie nie siadają łożyska, chyba że dostanie się do nich woda itp. Uszkodzony jest mostek prostowniczy, konkretnie to jedna z diod ma zwarcie lub przerwę i przez to obciąża alternator powodując hałas. Najczęściej wymieniam na mostek arc6020, wymienić trzeba jedynie śrubę b+.
Nie wiem jak w tym rozwiązaniu, ale na ogół powinna świecić. Może toyota ma inaczej. Sam alternator powinien przeżyć tego typu zwarcie. Zobacz czy na tym grubym kablu od alternatora masz stały plus. Prawdopodobnie nie, idzie on jeszcze na rozrusznik. Śledź ten kabel aż do akumulatora. Może on się upalił gdzieś. Choć prędzej ten rząd miedzianych blaszek,...
Nie musi być uszkodzony alternator bo gasł nawet gdy był podłączony do drugiego auta. A może to immo, jak się zachowuje ta kontrolka
Alternator masz dobrze podłączony, ale środkowy pin złącza, czyli IG oraz żarówka kontrolna ładowania powinny być podłączone przez stacyjkę. Jak podłączyłeś bezpośrednio do + akumulatora to płynie stały prąd magnesowania wirnika, który będzie rozładowywał akumulator
miałem dwie corolle E9 i trzy modele E10, w żadnej nie było kłopotu z alternatorem, powodem nagrzania może być zwarcie do masy; a propos sprawdzenia łożysk to poluzowanie alternatora to góra 5 min roboty więc nie wiem czemu tego jeszcze nie zrobiłeś...:)
Autko jak w temacie Alternator Bosch 14V 90 A. Jakiś czas temu okazało sie że akumulator nie trzyma, standardowa procedura dolania Wody destylowanej i pod ładowania pomogła . Po jakiś 1000 km po tym zabiegu przy ponownym rozruchu silnika kontrolka od ładowania nie zgasła zdemontowałem alternator i okazało sie ze dwie diody ma spalone (zwarcie ). Teraz...
Diód mocy (takich jak w alternatorze) nie sprawdzi dokładnie testerem z miernika, tester nie wymusi odpowiedniego prądu. Takie diody trzeba sprawdzać z prądem w kierunku przewodzenia rzędu 5-10A i dlatego do tego celu najlepiej nadaje się akumulator samochodowy i żarówka 55-100W jako obciążenie. Śmiem twierdzić, że to bzdura - od dłuższego czasu powielana...
Witam serdecznie.... Miałem dziwny przypadek,zapaliła mi się kontrolka ładowania i faktycznie patrze brak ładowania.Rozebrałem alternator i się okazało że jedna szczotka się zawiesiła. Poskładałem alternator,ładowanie powróciło (14.6V). Ale zauważyłem że po włączeniu zapłonu nie zapala się kontrolka ładowania a po uruchomieniu silnika alternator ładuje.Myślałem...
Witam wszystkich serdecznie. Czy mógłbym prosić was o podpowiedź jak wykręcić i wymienić alternator w Toyocie Yaris 2 II 1.4 D4D diesel. Bardzo mało miejsca jest ciężkie dojście. Bardzo proszę o podpowiedzi. Z góry wszystkim bardzo dziękuje za poświęcony czas.
Witam Toyota Corolla e11 1,4 97 rok. Po wymianie akumulatora zablokował się alarm z AVITAL Po przekręceniu kluczyka zapalają się kontrolki na liczniku, ale przy próbie startu nie ma odzewu. Migają światła oraz dioda umieszczona na desce rodzielczej. Czy mogę liczyć na jakąś pomoc. Zdjęcie pilota w załączniku z oznaczonymi numerami przycisków. Dziękuję...
Witam, mam problem z ładowaniem alternatora. Problem wystąpił po wypięciu kostki 3pinowej. Czy brak wzbudzenia mógł spowodować uszkodzenie regulatora i (lub)układu prostowniczego? Proszę o info.
Od jakiegoś czasu pojawił się u mnie "świszczący problem". Pod maską okazało się, że przednia śruba do regulacji napięcia "wisi luźno". Pod spodem znalazłem kostkę z dwiema dziurami, która jakimś cudem nie wypadła spod maski. Czyli brakuje jednej śruby. Cztery pytania (załączam zdjęcia): 1. Jak długa śruba powinna wchodzić w kostkę (foto A czy B)? 2....
Witam serdecznie. problem polega na tym że alternator nagle przestał mi ładować i aku ciągle pada. http://obrazki.elektroda.pl/2883055700_1... http://obrazki.elektroda.pl/1702970800_1... po pierwsze proszę o informację dokąd idą te kable z wtyczki: kolor kabla - miejsce docelowe. po drugie zauważyłem że w żadnym momencie...
Witam serdecznie, mam problem, a powiem szczerze że z elektryki jestem noga :( Odbudowuje 25letnią corolle gt, wszystko pięknie nowy silnik z japonii, zrobiliśmy nową wiązkę, sterowane komuterem sportowym Megasquirt 2, silnik odpalił za pierwszym razem, a to jednostka która nigdy nie była w europie stosowana, poradziliśmy sobie z wszystkimi czujnikami,...
Mój problem wygląda następująco. Corolla E12 - 2004, autoalarm i blokada elektromechaniczna zakładana przez Toyotę . Są 2 diody, jedna od autoalarmu - niebieska i druga czerwona od blokady skrzyni biegów. Blokada blokuje wsteczny bieg. Po przekręceniu kluczyka piszczy przerywanym sygnałem do momentu zwolnienia jej przez pilot. Dziś zamiast się odblokować,...
Witam Proboje znalezc zasilanie poza zaplonem w aurisie 08 r d4d 1.4 potrzebne do podlaczenia świateł dziennych ... Czy ktos moglby podpowiedziec ? W tych bezpiecznikach przy aku raczej nie ma. Pozdrawiam
Mam pytania czy to prawda,że w nowej yarisce w firmowym radiu są nietypowe wyjscia na wzmacniacz,w salonie mi tak powiedzieli?jeżeli to prawda to czy istnieją jakies przejsciówki?I od razu drugi problem czy aku + alternator da rade zasilić stega k 2.01 w konfiguracji 2 ohm w mostku?
Potrzebuje informacji na temat alternatora. Dokładniej mówiąc chce znaleźć + po uruchomieniu silnika (nie chodzi mi o zapłon). Alternator daje + na kontrolkę ładowania akumulatora wiec może właśnie tego szukam. Tylko teraz mam takie pytanko. Czy ta kontrolka jest sterowana przez jakiś przekaźnik? Alternator BOSH
Witam w mojej Yaris znikło ładowanie i poszukuje schematu
To po co w alternatorze regulator napiecia 14,4V Co w przypadku gdy rozladowany akumulator przy prubie uruchomienia silnika uszkodzi ogniwa i powstanie przerwa lub zwarcie Rozłączenie akumulatora po włączeniu wszystkich świateł edyny sposób żeby ruszyć rozładowany akumulator to uruchomić auto na drugim sprawnym akumulatorze od sasiada jeśli jest dostępny...
Problem chyba będzie w instalacji i to raczej zwarcie i to konkretne jeśli zbija tak mocno napięcie ... Jeśli nie trzymała by klema to i tak alternator trzymał by napięcie ewentualnie zawyżył je ... Trzeba sprawdzić szczególnie grube kable które idą od akumulatora do rozrusznika oraz wszystkie grube kable + co idą do alternatora, przekażnika świec,...
a sprawdzales ladowanie na wyjsciu z alternatora? a potem na koncu obiegu czylli akumulatorze ? moze tu tkwi problem bo jak masz spadek na przewodach to sie bedzie grzal. Alternator ma zacisck Sense więc sobie radzi z takimi figlami instalacji. Dioda pewno na zwarcie poszła z przeciążenia. Jest zima więc podgrzewanua powłaczane i pali podróbki prostowników.
Dziękuje. Problem jest następujący, po przegniciu kabelka od wzbudzenia alternatora (standard w toyotach) poleciał regulator a alternatorze, po wymianie na nowy/regenerowany wszystko wróciło do normy, samochód jeździł przez 2 tyg. nagle rano po przekręceniu kluczyka znowu kontrolka ładowania, alternator się grzeje, po reklamacji okazało się, że sprzęgło...
Może upływ prądu zwiększa się wraz zamknięciem maski, np poprzez brudną, w oparach elektrolitu matę wygłuszającą. Były też przypadki, że maska dotykała słupka plusowego. Spróbuj też następnym razem odłączyć nie klemę od akumulatora, a od alternatora. Może tam jest zwarcie, które ujawnia się gdy alternator robi się zimny.
Rozbierany alternator. Uzwojenie sprawdzane pod względem zwarcia. Prostownik dobry i wymieniony regulator.
raczej wątpię, skoro nic nie działa znaczy że się przepalił jakiś główny zabezpieczający bezpiecznik, no chyba że jednak cośkolwiek działa? lampka sufitowa czy cokolwiek mógł się też upalić mostek w akumulatorze, bo zapewne zwarliście główny plus (od rozrusznika/alternatora) taki gruby kabel do masy
Masz jakie obd możne być takie na wifi , często użytkownicy kupują takie ustrojstwa i są one pomocne. - najpierw przekaźniki i bezpieczniki i styki na nich. - normalnie powinna załączyć od klucza przepustnica i pompa. - co do spadku napięcia to wygląda : *na zwarcie *padnięty akumulator *uszkodzony regulator napięcia lub diody w alternatora *brak zasilania...
Mam stary oryginalny na stole. Podpowie ktoś jak go sprawdzić? Wrzuciłem do wrzatku I nic sie nie stało. A gdyby termostat ten nowy byl wadliwy I sie nie otwieral, silnik powinien sie chyba przegrzewac a tak sie nie dzieje. Wskazówka rowno na srodku. Czasem odrobinę wyżej przy wysokich obrotach. I chlodzi bez widoczne potrzeby dosc często. Zrobiłem...
Klemy czyste? Pomiary wskazują że jest OK. Przygazuj trochę na luzie i zmierz napięcie przy takich obrotach na jakich zazwyczaj jeździsz w trasie. Jak wrócisz z jazdy pomierz przy nagrzanym, choć jeżeli kontrolki nie sygnalizują braku ładowania to chyba nie to. Pamiętaj o włączeniu świateł do pomiarów. Może przypadkowo robi się częściowe zwarcie i wtedy...
Mam problem z podłączeniem alternatora od toyoty camry 2,0 TD 1990rok produkcji. ten alternator jest z pompką do wspomagania hamulca. nie wiem czy kabel gruby prądowy który idzie bezpośrednio na akumulator jest podkręcony pod regulator napięcia/szczotki czy pod jedną z trzech diud, które wychodzą na wierzch z tyłu alternatora , ja tego nie rozbierałem...
Witam, Mam problem z podłączeniem alternatora LUCAS LRA03500 w miejsce Denso 27060-28110. Niby prosty temat. Jest to alternator od Avensisa, został zapakowany do Rav4 Mk2 z benzynowym silnikiem 2.0. Takie alternatory montowali w tych autach po lifcie, więc wymiarowo jest plug’n’play. Niestety pacjent jest sprzed liftu i stary alternator Denso ma złącze...
Witam, przepalił mi się w Toyocie Avensis T22 2,0 D4D '99r. bezpiecznik 140A. Samochód działał bez zarzutów, stał nieruszany dwa dni, jak go odpaliłem nie działały wycieraczki, radio, nawiew, el.szyby, kierunkowskazy, podświetlenie deski rozdzielczej oraz zegary na desce (po odpaleniu obrotomierz leży) - może coś jeszcze nie działa, ale to w tej chwili...
Witam. Wymieniałem alternator przy aygo 2006 niestety (głupi błąd przez pośpiech) nie odłączyłem aku i kabel + alternatora zwarł się z blokiem silnika. Bo złożeniu wszystkiego przestało działać wspomaganie, ładowanie, światła i centralny zamek. Niestety nie działa rownież gniazdo obd. Sprawdziłem wszystko bezpieczniki, które nakazałem i wszystkie są...
Toyota Hiace 1995 rok Akumulator olejowy. Na desce nie świeci kilka kontrolek, w tym kontrolka braku ładowania. Żarówki, przewody, bezpieczniki,szczotki alternatora http://obrazki.elektroda.pl/3986118900_1... są sprawdzone-ok Brak przy włączonym zapłonie ( silnik stoi) sygnału "minus" na zacisku L regulatora. Tranzystor Tr3 nie jest...
Witam. Samochód Toyota Ago (=Peguot 107, Citroen C1), Alternator DENSO 1042113490, Toyota 270600Q190 ma uszkodzony regulator napięcia. Oznaczenie na regulatorze: 0726916236TG na spodniej stronie, gniazdo ma 2 piny L, M, Z wyglądu przypomina ten: https://obrazki.elektroda.pl/7995854900_... Za wyjątkiem tego że ma 2 piny we wtyczce. Nigdzie...
Witam. Mam ave z silnikiem 2.2 turbodiesel D-cat. Mam problem.Kiedy przekrecam kluczyk i zapalają sie kontrolki, pojawia sie brzęczenie przekaźnika swiec zarowych a obrotomierz pokazuje ok 1000 obr mimo ze silnik nie preacuje. Gdy chce załączyc rozrusznik nic sie nie dzieje tzn wogole nie ma reakcji. Co sprawdzilem..a wiec: akumulator w pelni sprawny....
W związku z pytaniem o podłączenie i sprawdzenie D5Z-H "na stole" , to mogę podpowiedzieć z tego co pamiętam( Robiłem to kiedyś z powodzeniem). Trzeba zbudować układ grzania wody i zasilania paliwa, wydechowy i sterowania. 1. Obwód grzania zbudowałem z pojemnika po płynie , kawałka węża rurki itp. Zbiornik musi być powyżej ogrzewacza. - Jeżeli chcecie...
Toyota Yaris 1 benzyna 2002r. Mam taki problem. Wymieniłem lampy przód, ok. Nie załączyłem silniczków, ustawienia wysokości ok. Są inne gniazda na pin, zaizolowane ok. To nie problem, ale po tym wszystkim, chciałem zapalić autko i tablica i kontrolki pala, a nawet przy rozruchu nie przygasają, przygasa radio, bezpieczniki dobre. Palił dobrze. Nie mam...
Witam wszystkich, Mam pytanie do dobrze orientujących się w specyfice silnika 4A-FE Lean Burn. Od czego zależy próg przełączania zaworu "swirl control", zmieniającego tryb pracy silnika? Co może być przyczyną, że przełącza się on dopiero przy 5000 obr/min? Od kilku tygodni oddaję się pasji reanimowania poczciwej cariny zmaltretowanej przez poprzedniego...
Klimatyzator przenośny + przetwornica? Niepotrzebne duże straty energii, zarówno w samym przetwarzaniu napięcia, jak i w zużyciu paliwa. Dodatkowo wprowadzasz do auta niebezpieczne dla życia napięcie, ponadto prawdopodobnie będziesz chciał rozebrać ten klimatyzator, żeby lepiej rozplanować położenie elementów, co jeszcze podwyższy ryzyko przypadkowego...
WItam. Problem polega na tym ze zwarł mi sie plus na alternatorze z obudową alternatora (przez lampe warsztatową którą położyłem) i auto nie chce palić. Jak jeszcze było CIepłe po awari to odpalało ale nie chciało sie wkrecac, kopciło na niebiesko na gazie(sekwencja) i benzynie. Gdy ostygło nie odpala już w ogóle :( wymieniłem komputer na inny i sytuacja...
alternator zwarcie zwarcie alternator zwarcie toyota
ustawić bateria laptop lenovo falownik hypontech słuchawki creative fatality
nadajnik stacji pogodowej ksiazki elektryka
OSCam a karty TNK Conax – czytniki, parowanie, Enigma2, CAID 0B00/0B01, konfiguracja Iveco Stralis EBS 2 – funkcja portu 4 w modulatorze osiowym, tryb awaryjny hamulców