Witajcie. Do tej pory tylko korzystałem z porad i plików serwisu elektroda, w końcu przyszedł czas na rewanż :) Przyczyny mogą być trzy: najgorsza - uszczelka pod głowicą, druga - nieszczelne miejsca zacisków przewodów płynu chłodzącego, trzecia to nieszczelna nagrzewnica. Co do pierwszego, można sprawdzić dwie rzeczy. Po pierwsze czy podczas pracy...
Nie ma potrzeby, tam miedzy min a max jest dużo. Po uruchomieniu tura sprawdź poziom oleju, ewentualnie uzupełnij. Przecież do wywrotu przyczep też nie zwiększasz poziomu oleju.
Kiedyś inteligentne domy były uważane za futurystyczną fantazję zarezerwowaną dla twórczości SF. Zmieniło się to jednak w ostatnich latach, wraz z pojawieniem się wielu różnych nowych technologii dostępnych dla użytkowników komercyjnych. Istnieje wiele gadżetów, które ułatwiają życie urządzeniom zabezpieczającym, instalowanym w celu ochrony domu i rodziny....
przepraszam chodzi o poziom zwiększania poziomu oleju w silniku
http://obrazki.elektroda.net/50_12863112... Zaprezentowany w ubiegłym tygodniu koncepcyjny Jaguar C-X75 jest zasadniczo autem elektrycznym. Lecz z racji dodatkowej mocy i wydajności, uzyskanej za sprawą mikro-turbin gazowych (silników odrzutowych), jest najszybszym samochodem z napędem elektrycznym. Model C-X75 wyposażono w cztery elektryczne...
Też gdzieś czytałem, że wypalany jest co 10-15 tys. km, więc to by było mało prawdopodobne powodem zwiększania poziomu oleju w silniku. A co sądzicie, czy może być zawieszony, uszkodzony wtryskiwacz?
Panowie a gdzie znajduje się korek do podłączenia manometru ? Nr 2 na obrazku https://obrazki.elektroda.pl/3892573800_... Narastanie poziomu oleju ponad max jest związane z jazdą na krótkich trasach. Sterownik silnika inicjuje wypalanie filtra DPF które zostaje przerwane. I tak kilka razy. Dawka paliwa jest zwiększana w celu osiągnięcia...
Czy udało się komuś rozwiązać powyższy problem? Niestety mam taki sam i nie wiem co robić, Hyundai ix35 silnik 1,7 crdi przebieg poniżej 100 tys. . Gdy zauważyłem podwyższony poziom oleju, wymieniłem wszystkie filtry + olej. Byłem u "magika" od DPF po podłączeniu pod kompa stwierdził że nie ma żadnych problemów i DPF jest czysty. Mam go od 3 lat i wcześniej...
już nie nadążam z wymianami oleju. Dodano po 3 Dlaczego piszesz o wymianie oleju ? w systemach Common Rail podczas wypalania DPF (a trzeba zachować : obroty silnika ,temperaturę sinika oraz prędkość ) wzrasta o 15% dawka paliwa . Jeżeli procedura zostanie przerwana to: -nie spalone części paliwa przedostają się do misy olejowej. -olej jest rozrzedzany...
Oj przepraszam muszę dodać ,że płyn chłodniczy jest czysty jak łza problem że w szybkim tempie zwiększa się poziom oleju w misce olejowej. Pozdro
Witam. Mam problem z moją kosiarką Partner 12-90e z silnikiem Briggs & Stratton 12hp. A mianowicie, przy wlaniu paliwa do zbiornika, gdy zdejmę filtr powietrza widać jak zbiera się tam paliwo. Przy próbie odpalenia paliwo strzela do góry. Zauważyłem też, że zwiększa się poziom oleju. Czy to znaczy, że do oleju dostaje się paliwo? Założyłem inny gaźnik...
Mam problem z układem paliwowym ,zwiększa się poziom oleju w silniku (paliwo przedostaje się do oleju) co może być? Proszę zapoznać się dokładnie z regulaminem. Temat poprawiłem.
Witam. Pompa ma za zadanie wytworzyć odpowiednie ciśnienie w układzie. A zwiększone zużycie paliwa i zwiększający się poziom oleju to nic innego jak dodatkowy dotrysk paliwa celem wypalenia DPF. Paliwo się nie spala w cylindrze i ścieka do miski. Szukałbym przyczyny w DPF. Może trzeba mu kompem wymusic wypalenie.
Może być to spowodowane przerwami w obwodzie czujnika otwarcia maski, czujnik znajduje się przy zamku i jeśli poziom oleju masz prawidłowy to musisz sprawdzić Vagiem czy i jakie ECU zapisał błędy (zwłaszcza elektryczne - albo czujnika ciśnienia oleju albo czujnika otwarcia pokrywy komory silnika) a następnie podejrzeć wartość ciśnienia oleju na biegu...
Otóż zawsze na zużycie oleju przez silnik o dużym przebiegu ma wpływ lepkość oleju smarowego. Zwiększając lepkość oleju zmniejszasz zużycie oleju, czyli to ile bierze ten silnik. zamiast stosować lepkość 30 należy stosować 40, a w niektórych silnikach 50. Dlatego dobrym pomysłem byłoby zastosowanie oleju 5W40 albo 10W40 (lepkość 40), może nawet lepkość...
Wtrysk może być wadliwy, może przelewać ropę i dlatego zwiększa się poziom w silniku.
Dolej paliwa dla pewności,naładuj porządnie akumulator,sprawdź dla świętego spokoju poziom oleju i płynu chłodniczego i odpalaj.Niech sobie popracuje.Wybuchnąć nie powinien co najwyżej próba odpalenia sie nie powiedzie ;).Oczywiście odpalanie na benzynie tak samo jak rozgrzewanie silnika.Żadnego gwałtownego zwiększania obrotów zanim sobie nie popracuje...
Mam nadzieję że zaciskanie węża przyniesie skutek bo poziom oleju się nie zwiększa .Dam znać o ewentualnym pożądanym sukcesie . Dziękuję za podpowiedzi.
Może być pęknięta głowica. Kolega ma wento. Pękła mu głowica, silnik równo pracował nie czuł spadku mocy. Po pewnym czasie zaczęło coś stukać gdyby nie rozebrał silnika to pewnie by nawet nie wiedział że jest pęknięta, po za tym strzelił mu pierścień. Ja obstawiał bym głowicę bądź uszczelkę ewentualnością jest chłodniczka. Lecz jeśli tak jak kolega...
Silnik dymi na czarno podczas przyśpieszania. Czasami chodzi jakby łapał na trzy gary i wtedy leci biały dym i traci na mocy. Nie pobiera płynu chłodniczego, nie zwiększa się poziom oleju więc uszczelka odpada, silnik ładnie zapala i trzyma obroty. Był luźny czujnik położenia dźwigni paliwa lub jak kto woli czujnik dźwigni pedału przyśpieszenia - został...
Taki układ powrotu nadmiaru jest w pompach olejowych palników . Nawet jest w pompie do przepompowywania paliw f my Omnigena. Wszystkie te układy są regulowane i znajdują się w wewnętrznych konstrukcjach pomp. Pompy ustawione na bardzo małe ciśnienie są stosowane do zasilania palników na OP koniecznie współpracującymi z reduktorami ciśnienia oleju.Moim...
A jak myślisz, co do oleju się dostaje jak ten stan się zwiększa ? to że "upuścisz" to nic nie da ! za chwilę tam nie będziesz miał oleju tylko ON, i do wymiany silnik.
Witam.. Problemem jest odpalenie samochodu po kilu godzinnym postoju w niskich temperaturach, nawet gdy stoi w garażu. Po przekręceniu kluczyka rozrusznik sie blokuje, przygasają kontrolki. Nie jest w stanie wykonać jednego obrotu silnika. Po kilku próbach zazwyczaj udaje sie uruchomić auto, ale w bolach. Gdy silnik jest ciepły auto pali bez większego...
jakie palniki? jakie podgrzewane powietrze. same bzdury!!!! ja zrobiłem piec z butli od gazu. największy problem ktury juz pokonałem to równy stan oleju w piecu. zadne krany. ja nam w piecu cały czas 7 cm oleju. jedyną regulacją jest stozek podkręcany z dołu ktury zwiększa lub zmniejsza powiezchnie palącego sie oleju. no i oczywiście wentylator(od fiata...
Producenci aut stosują różne patenty tego typu czujników. Fiat-Lancia kiedyś stosowały czujnik w postaci "prostego" włącznika-mikro switcha sterowanego patentowym kawałkiem "gąbki"polimerowej zwiększającej objętość kilkukrotnie przy braku nasączenia olejem. Wszyskto tak małe, że zamknięte w objętości 5mm x 10mm na końcu bagnetu do pomiaru oleju. W przypadku...
Witam szanownych kolegów. Mam wydaje mi się poważny problem z moim Seatem Toledo. Samochód jest z 2002 roku, silnik 1.9TDI 110KM. O co chodzi... ucieka mi płyn chłodniczy. Samochód kupiłem w czerwcu 2014. Po kupnie dolałem trochę borygo i przez cały ten czas nic się nie działo. Dwa, trzy tygodnie temu zapaliła mi się kontrolka przy temperaturze i okazało...
Witam, Silnik 2.0 TDI Common Rail CFFB 2014 r. wirus na 170 KM (at) 380Nm (wykonany w profesjonalnej firmie na hamowni, przejechane po wirusie jakieś 20k i bez problemów jak dotąd)- paliwo (olej napędowy) przedostaje się do oleju silnikowego, zwiększa poziom i go rozrzedza. Odkrycie usterki - nagłe wkręcenie się silnika z biegu jałowego na obroty z...
Domex32 za wysoki poziom oleju przekłada się na wyższe jego ciśnienie. Przepych go przez uszczelniacze, pierścienie, wali w odmę, katalozator dostaje swoje, zwiększa się ilość nagaru, dolot jest zasyfiony. Za mało źle, za dużo ròwnież. Wesołych świąt:-)
Witam. Panowie problem z tym ciągnikiem jest taki że poziom oleju gdy go wlewałem był odpowiedni, wymieniany był jakiś rok temu. Od jakiegoś czasu jego poziom wzrasta, na miarce było na początku prawie Max. A ostanio jest go prawie dwa razy tyle. olej spuściłem i wlałem tyle co powinno być. Strasznie dymi na wolnych obrotach , dym jest biały/niebieski....
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 2009 wszystkim forumowiczom. W okresie zimowym silnik gasnie w czasie jazdy - pojawiaja się kontrolki akumulatora i poziomu oleju. Oprócz tego pojawiaja sie w trakcie jazdy szarpnięcia -silnik podwyższa obroty-moc się nie zwiększa. Na biegu jałowym, przy maksymalnie wcisniętym gazie silnik nie przekracza 4200 obrotów/min....
Witam, Wpierw się przywitam ze wszystkimi "Dzień dobry" :) Jak mogę, opiszę swój problem i poproszę o pomoc, bo już nie wiem, gdzie szukać :( Citroen Jumper 2.2, 2010 rok, 100 koni. Problem jest następujący: samochód jedzie normalnie, z tym że na 4. biegu i 5. biegu nie ma mocy, pedał wciśnięty w podłogę, a reakcji brak. Ale jeżeli wyciągnę bezpiecznik...
1) Czyli mam do sprawdzenia cały konżektor? Czy tylko kulę konżektora? A może to to samo? A akumulator ciśnienia ( jak on wygląda na rysunku lub zdjęciu)? Zawór hamlców wiem gdzie jest. Sprawdzałem w grafice google, to znalazłem sam konżektor i stronę: http://oto.to/schematy/hydra/hydractiv2p... jednak bardziej pomocnym okazałby mi się schemat zawieszenia,...
Witam mam problem z stanem podnoszącego się oleju .Ropa dostaje się do oleju . Pierwsze miałem wymienione uszczelki , ale dalej to samo . Ostatnio oddałem do serwisu i wymienili mi pompo wtryski , a na sam koniec powiedzieli mi , ze po wymianie tego pompo wtrysków , musza wymienić pompę vacum , w sumie wyszło mnie 4 tys . Ale gdy pojechałem z innym...
Cześć, aktualizacja statusu ;) Zlokalizowałem termostat, był na miejscu. Wymieniłem na nowy i nic się nie zmieniło. Układ odpowietrzony prawidłowo, przez odpowietrznik i "masowanie" węży. Chłodnica w prawidłowy sposób się rozgrezewa, przewody też. Po rozgrzaniu wyrzuca płyn, dzieje się to nagle, bez ostrzeżenia i w dziwny sposób, płyn jest zasysany...
U mnie akumulator ma już swoje lata, więc może już jest do wymiany. Przeczytałem też na jednej stronie dotyczącej pompy elektrohydraulicznej TRW, że: "Jeżeli jednak słychać głośne „wycie” podczas zmiany obciążenia pompy, to można podejrzewać, że problem ma związek z układem pompowym. Poszukiwanie usterki należy zacząć od precyzyjnego zbadania...
Witaj! W tradycyjnym silniku Poloneza czy Fiata znajdował się gaźnik,który miał pływak,zawór pilnujący poziom paliwa,oraz dysze główne i wolnych obrotów. Pływak ustawiało się odpowiednim wałkiem 6mm tak by zachować odpowiedni poziom paliwa w komorze gaźnika. Wolne obroty regulowało się odpowiednią śrubką - zmniejszało obroty na przypustnicy a zwiększału...
No im dalej w las tym bardziej ciemny jestem... Ale naprawdę producent zaleca nie hamować silnikiem! Także jeżeli kierowca zadziała prawidłowo, wówczas podczas hamowania silnikiem nie dojdzie do awarii, a jedynie sprzęgło będzie nieco szybciej się zużywało (oczywiście przy pracy w częściowym poślizgu). Dodatkowo podczas hamowania silnikiem układ zasilania...
W pompie z której olej podawany jest dalej jest taka duża śruba i to jest na pewno ta którą ewentualnie reguluje się wielkość oleju podawanego do spalania. Dodatkowo ma ono coś w rodzaju plomby - lakieru troche wlanego na korpus i samą nakrętke. Odpalałem sam palnik bez wsadzania go do korpusu i płomień na początku przy minimalnym wlocie powietrza był...
Witam wszystkich, proszę o pomoc, poniżej opis problemu: Agregat nie odpala, po kilkudziesięciu próbach rozruchu szarpakiem strzela w tłumik. Od nowości pochodził łącznie może z 12 godzin. Już przed awaria miałem problem z odpaleniem, jednak udało się to zrobić bawiąc się przepustnica ( zwiększałem/odcinałem dopływ powietrza ) i wtedy odpalał ale wiadomo...
Silnik do spalania potrzebuje mieszanki paliwowo-powietrznej i to jej skład ustalasz odpowiednią śrubą w gaźniku - niestety, nie widziałem tego gaźnika w rzeczywistości, a więc ciężko mi opisać gdzie będzie znajdować się owa śruba. Zawsze są dwie - jedna od regulacji obrotów silnika (gdy ją wkręcisz obroty wzrosną, ale nie zmieni się reakcja na dodanie...
Piękny wykład :) , jeszcze parę lat czytania tego wątku i będę mądry jak jaki docent na Politechnice :) Dziękuję w imieniu konstruktorów-amatorów bo od tego zaczął się wątek , a pierwszą pompę zbudowałem głównie z pomocą forum. Dodam tylko ,że oczywiście sprawdziłem doświadczalnie skutki przewymiarowania wymiennika regeneracyjnego . Pierwsza sytuacja...
MERCEDES BENZ ACTROS, ATEGO, AXOR TRUCK LISTA KODÓW USTEREK LISTA KODÓW BŁĘDÓW JEDNOSTKI STERUJĄCEJ UKŁAD PRZECIWBLOKUJĄCY (ABS) mercedes-truck-fault-codes-1 0160 Komunikacja między danymi w magistrali CAN samochodu ma błąd 0162 Sygnał prędkości przez magistralę CAN z tachografu ma błąd 0163 Bus IES-CAN: otwarta komunikacja 0167 Brak sygnału CAN GS...
Śrubę od składu mieszanki wkręć do końca ,iglicę w gaźniku ustaw w połowie wysokości /środkowe wycięcie/natomiast śrubą od powietrza regulujesz przymykanie przepustnicy czyli wolne obroty ,uruchom silnik i ustaw śrubą od powietrza wolne obroty tak aby silnik nie gasł i wówczas podkręć tą śrubę 1/4 do 1/2 obrotu /zwiększając obroty/.Teraz powoli dodawaj...
gromleon , nie denerwuj się na LAMBDA , bo on rzeczowo się pyta o to jakie jest wyprzedzenie na wysokich obrotach, ono się zmienia (zwiększa) w pewnym zakresie ze wzrostem obrotów. Spalanie stukowe nie wystąpi nawet na wysokich obrotach, jak silnik jest bez obciążenia. To tak dla wyjaśnienia. A teraz do meritum. Z tego co piszesz wygląda to na układ...
Panie pgoral - piszesz dla samego pisania, bzdury nie związane z tematem, mądrości wyczytane w necie bez żadnych konkretów. Otóż przyjmie kolega do wiadomości że nawet auto spalające 0,5 litra oleju na 1000 km jest w stanie przejść pozytywnie badanie analizatorem spalin - czemu ? Odsyłam do przepisów szczegółowych, określających poziom składników w...
Witam. Mam problem z samochodem VW Golf 5 2008r. 2.0 TDI BMM 140KM. Samochód wyrzuca płyn przez korek zbiornika wyrównawczego. Po nagrzaniu węże są bardzo twarde. Oczywiście pierwsza myśl to uszczelka pod głowicą, ale pierw chciałbym wykluczyć wszystkie inne możliwości. Objawy: - duże ciśnienie w układzie chłodzenia, wywala płyn przez korek zbiornika...
Nadal mało wiemy, pytania: – jaką masz teraz autokonsumpcję z PV?, reszta się marnuje, czy pchasz do sieci?, na jakich zasadach? ile możesz zyskać zwiększając autokonsumpcję do np. 50% albo 100%? Załóżmy, że masz 16 MWh rocznie z PV i autokonsumpcję na poziomie 30%, zużywasz na bieżąco 4,8 MWh, do sieci oddajesz 11,2 MWh. Gdyby to była konsumencka PV...
W dzisiejszym artykule przyglądamy się zasadzie działania nowego dwusuwowego silnika z zaworami, który nie zużywa oleju. Został on niedawno opatentowany przez japońskiego producenta Mazda, który planuje zastosować go w swoich samochodach. Zastanówmy się więc, jak to działa. https://obrazki.elektroda.pl/1963567700_... Źródło: https://www.motor1.com/news/565427/mazda...
Jeśli silnik ma sprawność poniżej 50% to jak cała siłownia może mieć 98%?... To dość proste. Wyobraź sobie silnik jadącego auta. Około 30-34% energii ze spalenia paliwa "przerabia" na pokonanie oporów jazdy i rozpędzanie, czyli jazdę. Niestety spora część pozostałego ciepła ze spalania uchodzi do otoczenia w procesie chłodzenia samego silnika (to niezbędna...
Znów ci się mieszają te czujniki. TCJ - gaz skroplony, ew dochłodzenie, cienka rura cieczowa, wyjście ze skraplacza. TC - właściwie samo skraplanie, temperatura rury z przemianą fazową. To ok 1-2K więcej niż temperatura wody na wyjściu. Ale nie może to być rura tłoczna, bo tam często ponad 55C i będzie aktywowane zabezpieczenie przed nadmiernie wysokim...
zwiększać dawka poziom oleju mercedes agregat poziom oleju
przetwornica halogen instalacja bosch blokada drzwi zmywarka schemat renault megane scenic
Lead-Acid Battery Types, Performance, Recycling Rates, and Market Trends Seat Ibiza 1.2 MPI – niedziałający licznik, diagnostyka i typowe usterki