Ostatnia edycja wyścigów samochodów napędzanych energią słoneczną ujawniła kilka wad zarówno organizacyjnych, jak i technicznych. Nic więc dziwnego, że dany event w zeszłym roku się nie odbył. Sam organizator jednak miał wyciągnąć stosowne wnioski względem spraw operacyjnych, tak samo jak uczestnicy wobec swoich konstrukcji. W efekcie pojawiły się nowe...
Chyba właśnie takie rozwiązanie, jakie podał Kolega Andrzej20001 teraz Koledze rysowałem: http://obrazki.elektroda.pl/3744921700_1... Jest bardziej poprawne, prąd dziennych nie obciąża stacyjki - a spełnia wszystkie wymogi. Dioda dowolna, prostownicza - konieczna w razie włączenia pozycyjnych BEZ ZAPŁONU (wówczas przekaźnik także by...
Coś o światłach do jazdy w dzień możesz dowiedzieć się z tego artykułu: [url=http://szkolenia.policja.waw.pl/wdz...
A może nie cudować z dodatkowymi światłami dziennymi, tylko zastosować obniżenie mocy za pomocą PWM świateł mijania podczas jazdy w dzień. Tu opis jak to zrobić: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Taki sposób ma wiele zalet, łagodny start, lepsza trwałość żarówek, nie trzeba "pilnować" np. przełączenia na światła mijania...
Masz kogoś na diagnostyce to podjedź. Ja swoje zakładałem zaraz po poprawce Zarządzenia Ministerstwa Infrastruktury dopuszczającej stosowanie DRL bez tylnych świateł pozycyjnych. Woziłem ze sobą wydruk zarządzenia bo trzeba było nieraz uświadamiać drogówkę, że przepisy się zmieniły. Lepsze to, niż zabranie dowodu rejestracyjnego i wycieczka na diagnostykę....
To nad akumulatorem to nie wiem co to ale reszta jak na obrazku: http://obrazki.elektroda.net/25_12732438...
Witaj! Po przekręceniu kluczyka będziesz miał napięcie 12v tu należy wstawić wyłącznik i bezpiecznik. Musisz wstawić przekaźnik gdzie do jednego ze styków podłączasz zasilanie przychodzące od wyłącznika a do drugiego lampy świateł dziennych. Cewka przekaźnika- jeden styk do świateł postojowych drugi do mijania. Po załączeniu dodatkowego wyłącznika i...
Czy w takim razie można zastosować tu diody 3-6V? Jak najbardziej. Proponuję jednak wymianę całego kompletu diod. Chodzi o możliwą rozbieżność parametrów między fabrycznymi i dokładanymi LED-ami.
Mam taki przekaźnik ale nie bardzo rozumiem jego zasadę działania. Wg schematu to są dwa przekaźniki w jednej obudowie. Chciałbym podłączyć światła do jazdy dziennej tak aby zgasły po zapaleniu pozycyjnych ale żeby świeciły razem z długimi. Czy na tym przekaźniku mogę to zrobić? Możesz o ile to zwykły przekaźnik podwójny. Jeśli nie to proszę o opis...
Napiecie po zapłonie masz w w UEC'u, przecież to dziecinnie proste. Ja zawsze z tego miejsca biorę, czy to w zafirze b czy w astrze h. Ten co pisze o stacyjce to jest ciekawy gość, chłopie, to zafira b i nie ma tam dostępu do stacyjki bo ta jest w CIM! Na czarnym kablu wtyczki CIM jest plus po przekręceniu klucza.
Plus po stacyjce daj z jakiegoś grubszgo kabla,przypuszczam źe i nie gaśnięcie po włączeniu pozycyjnego ma z tym związek. Sprawdż bezpiecznik F 48 kabel czerwony. Były dwie skrzynki bezpieczników w tych autach . W jednej był nornalny plus po stacyjcea w drugiej gasnące po paru sekundach.
mi chodzi tylko o to że brakuje mi te 6-7 cm co na jedna stronę daje 3 cm więc myślę że to nie jest aż tak dużo by samochód w dzień stał się nagle niewidzialny dla innych uczestników ruchu... Wygląda, że sam przed sobą próbujesz usprawiedliwić naginanie przepisów, a to nie o to chodzi. Jeździj i się nie przejmuj, bo prawdopodobieństwo, że ktoś się...
W ofercie brakuje magicznego słowa "homologacja" ktora powinien mieć klosz lampy i a nie żarówka, montaż tego badziewia jest niezgodny z Polskimi przepisami, to taki sam przypadek jak montaż palników ksenonowych w zwykle lampy.
Tam światła do jazdy dziennej są realizowane przez styk TFL we włączniku świateł.
Prosze bardzo o narysowanie schematu jak to podłaczyc. Chodzi tez o to zeby światła jazdy dziennej gasły po właczeniu świateł postojowych. Po włączeniu świateł przeciwmgłowych tez paliły sie światła jazdy dziennej Dioda D1 nie wiem czy jest potrzebna, ale na pewno nie zaszkodzi. Nie wiem jak mocne te światła, diodę dobierz z zapasem i to dużym. Przekaźnik...
Jeśli podajesz napięcie na przewód off i nie reagują to coś jest uszkodzone w lampach. Rozwiązaniem jest zastosowanie przerywacza rozwiernego.
Sprawdzała napięcia? Zacznij od tego, o ile to nie problem, następnie dołącz radio i sprawdź jeszcze raz i porównaj wyniki, przyjrzyj się dokładnie czy wszystkie ledy świecą, może to problem z lampami, masa może słaba...
Poszukaj takich Fristom FT-300 LED cenowo dobre mają 3 kable i nie zakłócają radia
Jak ma homologację i da sie zamontować zgodnie z przepisami, to nie ma problemu, montuj. Do sprawdzenia zostaje wysokość zamontowania, minimum 25cm od podłoża, ale diagnostów bardziej interesuje papier, policję też, więc woź xsero homologacji ze sobą. Jak świecą pmgielne z pozycyjnymi, to masz raczej przytopione krzywki we włączniku świateł.
Zapnij woltomierz na przednią postojówkę, nie włączaj świateł i wciśnij hamulec. To wiele wyjaśni...
Gdyby w pozycyjnych była żarówka 55W światła by działały. Ale nie jest... Dodano po 1 Wstaw na przewód żółty zwykłą diodę, powinno być ok.
Może coś takiego: http://sklep.wesem.pl/7/6663/lampy_jazdy...
Nic nie powinno się stać. Znajdujesz "światła jazdy dziennej" zmieniasz z NIE na TAK i po sprawie. Nie chciałbym strzelać podając konkretne formatki ale nic nie powinno się stać. Nie kojarzę w tym momencie czy jest to programowanie czy funkcje dodatkowe w BCM.
Możesz bo to będzie traktowane jak Swiatło do jazdy dziennej bo takie wolno montować .
Adolf popełniłeś błąd kupując ten zestaw, możesz to naprawić podłącząjąc bezpośrednio pod alternator. W masterach zawsze montuje dzienne załączane napięciem stacyjki w lewym nadkolu jest skrzynka bezpiecznikowa tam wystarczy się podpiąć i bez problemu wszystko działa , a gratis masz odprowadzane do domu światłąmi dziennymi w nocy bo przekaźnik systemowy...
Dodam że niektóre modele R posiadają światła do jazdy dziennej zamiast p.mgielnych i też nie opisałeś tej informacji. Przewód od świateł dolnych drogowych to właśnie filoletowy w wiązce lewej strony kabiny biegnący bezpośrednio z Visa to nim zasterujesz przekaźnik.
Prosta rada - wstaw WŁAŚCIWE źródło światła w postojówki, to problem zniknie.
Dobrze, że pojawiły się modele z homologacją.... :) , ale ta barwa świecenia, zbliżona do światła dziennego, jest podyktowana chyba tylko i wyłącznie modą. W słoneczny dzień światła o takiej barwie są mniej kontrastowe w przeciwieństwie do tradycyjnych, jakie emitują żarówki. Niech ktoś mi wytłumaczy jaki jest sens, poza modą oczywiście, montowania...
Ale podepnij kontrolkę (lub miernik) pod "-" akumulatora, a 2gą końcówkę kontrolki do kostki od żarówki świateł. Czy na wyłączonych światłach kontrolka świeci? Jeśli tak jest to na światłach jest zawsze plus zasilania a odłączana jest masa. Dość standardowe w starych japończykach rozwiązanie. W takim systemie sterowania światłami sterownik świateł dziennych...
Masz w nim ksenony lub światła do jazdy dziennej, oraz dokładny miesiąc produkcji i jaki silnik bo schematy się różnią.
Podłącz go do zasilania cewki zapłonowej. Sprawdź miernikiem na którym masz + po zapłonie. Zgodnie z przepisami powinny one gasnąć automatycznie po załączeniu świateł mijania. Chyba ten biały do plusa świateł mijania podłączasz. Lub zasilasz je przez przekaźnik.
A co radzisz w pierwszej kolejnosci sprawdzic? Od czego jest ten bezpiecznik w/g opisu w skrzynce lub instrukcji i jaką ma mieć wartosć, byc może jest od wszystkich świateł postojowych również, a ktoś tam na szewski sposób podłączył jeszcze światła jazdy dziennej...
wew wlacznika beda oznaczenia
Za zasilanie obd odpowiada bezpiecznik nr 15 . a bezpiecznik 29 Wielofunkcyjna jednostka sterująca – funkcje: system antykradzieżowy, centralny zamek, światła do jazdy dziennej, elektryczne szyby, światła awaryjne, reflektory, podgrzewana szyba tylna, podgrzewana szyba przednia, oświetlenie wnętrza, monitorowanie pasów bezpieczeństwa, przekaźnik...
Jest to skrzynka w której znajduje się sterownik silnika, a bezpieczniki które się tam znajdują są tylko do zabezpieczenia układu napędowego. Jak napisałem wcześniej w E70 nie ma bezpiczników od oświetlenia zewnętrznego, zarządza tym moduł świateł (FRM). Rozumiem że żarówkę sprawdziłeś i jest OK, jeżeli tak to zostaje ci tylko diagnostyka komputerowa....
Sugeruje sie nie przejmować, to nie świetlówka. Ewentualnie "-" lampek wziąść z "+" rozrusznika, wtedy na czas rozruchu zgasną.
Co do tego które,to Philipsy zakładam i nie narzekam. Jeżeli założysz zgodnie z wymiarami ,oraz schematem, to nie powinni się o to czepiać.
Światła do jazdy dziennej NIE mogą siecią razem z pozycyjnymi. Nawet więcej, wieczorem one OŚLEPIAJĄ. Światła dzienne powinny się wyłączać kiedy się świecą pozycyjne i jakiekolwiek i ne światła razem z pozycyjnymi. Wyjątek - mogą się świecić razem z drogowymi podczas tzw „mignięcia”. Do do lampek ze zdjęcia - jeśli nie mają homologacji jako...
A są zamontowane fabrycznie światła do jazdy dziennej?
Proponuję przeczytać wątek pod tym adresem: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic59... Okazuje się jednak że takie światła są legalne.Poniżej cytat: Pozwólcie, że dorzucę garść konkretów, bo z lektury wątku przebija totalny chaos. Polska jest członkiem porozumienia UN, w którym określa się cały zestaw norm dla wyposażenia pojazdów. Światła do...
Witam .Alternator już naprawiony napięcie jest na zapalonym 14.4V bez obciążenia? Światła do jazdy dziennej masz na Ledach dodatkowe? To najprawdopodobniej przepalone ,może być uszkodzony sterownik centralnego zamka. I tak jak kolega (at)mihal2002 napisał sprawdzić sterownik klimatyzacji .
Kia Rio 2014r.Niezapalaja się światła do jazdy dziennej CV o może być?
To jakieś światła jazdy dziennej itp. nic fabrycznego
Witam mam ten sam problem , czy go rozwiązałes ?
Witam prosze o pomoc w podlaczeniu swiatel do jazdy dziennej. Schemat w zalaczniku. Samochod renault trafic 2004 Renault Trafic - Światła do jazdy dziennej Czego nie rozumiesz na tym rysunku ? Prościej być nie może :)
Światła do jazdy dziennej oprócz wiadomej homologacji i odległości w jakich muszą być zamontowane muszą się włączać po przekreceniu zapłonu Nie. i wyłączać po włączeniu świateł mijania? Pozycyjnych a nie mijania.
Tak pokrótce to stabilizator napięcia też będzie oddawał jakieś ciepło, możesz próbować, możesz też skierować swe zainteresowanie na przetwornice impulsowe, ale trudno mi tu coś doradzić. Szczególnie, że chcesz to montować w lampie samochodowej (światła do jazdy dziennej?).
Jeśli masz pozycję auto to masz światła do jazdy dziennej. Samochód przełącza na mijania jak się zrobi ciemno. Włączy prąd do żarówki przy 14,5V albo i więcej (renault mają jakiś dziwny algorytm że czasem napięcie może być ponad 15V) i wtedy żarówka na starcie pobierze większy prąd niż zwykle, zadziała jak bezpiecznik i się spali. Jeździj na mijania...
Światła do jazdy dziennej w halogenach. Na różnych filmikach w internecie widzę, że niektórzy w 9 bit 3 Mają światła do jazdy dziennej aktywne (skandynawia), bit 4 światła do jazdy dziennej (ameryka północna) u mnie nie ma tych opcji. Chciałem uzyskać taki efekt jak na tym zdjęciu poniżej: (jako świateł dziennych) https://obrazki.elektroda.pl/3846681300_...
Właśnie dlatego masz je włączyć, to oczywiste. Chyba. Czy nie? Światła dzienne jak nazwa mówi są do jazdy w dzień tylko. Jak pada deszcze masz włączyć światła mijania, jak jest ciemno również itd.
światła dzienny jazda światła jazda dzienny montaż światła drogowe jazda dzienny
ricoh reset bębna zasada działania żyroskopu astra gaśnie silnik
ekspres instrukcja serwisowa schematy retro
Nice RBA2 – jak wyłączyć fotokomórkę w sterowniku bramy ROBO/RB? Pioneer amplituner – koszt wymiany kondensatora, ceny serwisów, recap, modele VSX, SX