To jest dedykowany klej, czy jakiś aby był. Jest dedykowany do łączenia stali z aluminium z opcją wytrzymałości temperaturowej. Niestety numeru jego nie pamiętam, ale wiem że istnieje.
Zmień cewkę zapłonową i świece .
Temat nie warty wałkowania, ma podane jak sprawdzić i co sprawdzić , temat prosty. Zamykam
Sprawdź bezpiecznik 20A w skrzynce bezpieczników, w tedy przekaźnik pokazuje , że grzeją świece a prąd nie dochodzi do świec.
Najważniejsze to sprawdzić czy dochodzi prąd do świec żarowych. Może bezpiecznik lub przekaźnik świec żarowych.
Szarpanie wystąpiło po wymianie świec?
Czy podczas nieudanych prób uruchomienia silnika zapala się i gaśnie na moment kontrolka świec żarowych ?
Wtryskiwacz jest uszkodzony ,na zimnym łatwo sprawdzić po kilku minutach wykręcić świece.
Świeca żarowa wstępnego podgrzewania płynyu chłodniczego. Dla przykładu BERU - 0100226199 (GN928) cena około 62 zł/szt.
Czy jest iskra na zalewanej świecy?
Kontrolki były wcześniej i przestały świecić czy kupiłeś auto i nie świeca od początku jak je masz?
Smaruje się przy wkręcaniu śrubę anaerobowym klejem do połączeń rozłącznych i problemu potem nie ma. Klej nie dość że zabezpiecza śrubę przed odkręceniem, to chroni gwint przed korozją. Ceramiczne wynalazki są do sondy lambda, śrub kolektora czy świec żarowych.
GAZ jest od początku w tym aucie. Cewki , świece wymienione.
Żarówki są dobre. Pisałem też o tym wcześniej, że jak zetknę na stałe tą zaśniedziałą blaszkę to lampy świecą :)
Witam Mam pytanie czy w VCDS idzie wyłączyć kod błędu spalonej 3 świecy żarowej? Skoda Octavia 2018r 2,0 tdi?
może być cewka, wtedy będzie przerywać i chodzić na 3 a nawet 2 cylindry, cewka od Felicji 1.3 powinna być taka sama i będzie kosztować z połowę taniej - pojedź na jakiś szrot i spróbuj. PS: jakie świece założył mechanik? mam nadzieje, że nie NGK? jak ngk to najpierw wymień świece... orginalnie są Champion i są to najlepsze świece, które wytrzymują...
Jeszcze bez stopu jeździsz?
Dołączam się do prośby kolegi o dobrego mechanika w okolicach Łodzi ponieważ mam podobny problem tylko u mnie jeszcze wykazuje błąd po badaniu VAGiem 00561 oraz ma zwiększone spalanie dodam że termostat sondę Lambda wymieniłem oraz wymieniłem/posprawdzałem czujniki temperatury. A błąd nadal sie pojawia na benzynie i gazie tylko ten a objawy nie zniknęły....
Jeżeli było jeżdżone tylko na PB to możliwe że wtryski się pozapiekały. Wymień filtr paliwa. Zobacz czy pod odłączeniu akumulatora na kilka minut auto nie zacznie lepiej jeździć na PB. Reduktor bym zostawił w spokoju bo przy jego uszkodzeniu na LPG też powinien kiepsko chodzić. Rozumiem że w tym modelu nie ma przewodów zapłonowych bo cewka jest montowana...
Przewody od świec i same świece ?
Podjadę jednak do warsztatu to nie jest duży koszt wymiany a szkoda aż tak ryzykować. Musze tylko zregenerować wcześniej listwę do podłączenia świec.
Sprawdź świece żarowe, ale zrób to za pomocą amperomierza i żarówki H7 lub H4 szeregowo
A mnie się wydaje,że jest to kontrolka od grzania świec żarowych(zaswieca się,przed uruchomieniem silnika,jak włącza się grzanie świec żarowych i po kilku sekundach gaśnie).A jeżeli miga podczas jazdy,to jest najprawdopodobniej uszkodzony czasowy sterownik grzania świec.
Myślę, że w miarę odpowiednie będą NKG serii V Line 4, symbol BP6E. Jednak jeśli masz instalację gazową musisz zmniejszyć odstęp na świecy o 0,2 mm (czyli do ok. 0,6 mm). Ja niedawno takie kupowałem. Cena jednej to 6 zł w sklepie. Generalnie większość sklepów ma katalogi świec i zamienników. Podejdź i powiedz jakie masz auto i który rocznik a już ci...
W skrzynce bezpieczników jest woda. Być może też daleko posunięta korozja.
Wiązka była sprawdzana. Wszystko jest ok. W serwisie mówią że może to być cewka ale tak samo mówili o świecach, za których wymianę zapłaciłem spore pieniądze jak na wymianę świec.
Jakiego są koloru świece? Spróbuj rozszczelnić dolot żeby delikatnie brał lewe powietrze jeżeli praca silnika się poprawi sprawdź przepustnicę zrõb adaptację Jakbyś kolego czytał choćby ostatni post to byś wiedział kolor świec.
Komputer nic nie pokazał, a w tym samochodzie nie ma kopułki tylko cewka na świecach
Witam wszystkich. Jest to mój pierwszy post. Miałem kilka takich przypadków. Jeśli dobrze pamiętam to w jednym przypadku była to cewka zapłonowa a w pozostałych świece.
Sprawdź w jakim stanie są świece.
Inbus 6 do odkrecenia cewki (2 sruby).Klucz do swiec 16 rurka.Swiece polecam NGK BKR6ES V line 28.Przerwe ustawic ok 0.65mm.
Tak to się skończy tylko zastanawiam się gdzie ginie: przed przekaźnikiem czy za. Nie mam warsztatu, garażu, kanału, dostęp do świec jest koszmarny w tym aucie, a usterka zdarza się kiedy nie ma mnie w pobliżu więc nic nie pomierzę. Myślę o wyciągnięciu dwóch LED-ów na deskę i poinstruowania kumpla: -Obserwuj, jak nie zapali się kontrolka świec to patrz...
Możesz zastosować też świece trójelektrodowe-są wytrzymalsze od zwykłych i zawsze iskrze łatwiej przeskoczyć ale takie same jak do PB na luzie dają radę.Są producenci twierdzący,że TE świece są specjalne do gazu i różne tam takie ble ble ble-cena oczywiście odpowiednia :) ,ale to tylko chwyt marketingowy bo jak masz coś nie tak z silnikiem lub autkiem...
jak wykrece czujnik w przycisnę to świecą
Sprawdzi Kolega czujnik temperatury odpowiadający za grzanie świec zapłonowych. Jak długo grzeją się świece?
Czy jak masz przełączone na mijania to postojowe świecą?.
Do świateł są też przekażniki.
Do sprawdzenia świece i przewody zapłonowe, najpierw świece.
Świeca żarowa tzw. ołówkowa, przystosowana do nagrzewania wtórnego; długość całkowita 97mm; zbieżność stożka:63°; długość elektrody/el. grzewczego (chyba) 30mm; gwint 10X1; moment dokręcenia 15Nm; napięcie 11V. To chyba wszystko. Podam Ci jeszcze przykład: BERU 0100226482.
Ściągnij wtyczkę z czujnika i zobacz czy dalej się świecą?
Witam , czy odczytane kody błędów? Bo to może być wszystko od świec do zapchanego katalizatora
czujnik przy pedale stopu jakieś 20-30zł Tylko uwaga! Jest specjalna procedura montażu!!! jak nie wiesz jak to od razu zepsujesz nowy.
Przekaznik 109
Odczytaj błędy, to nie musi być wina świec.
Jedź do mechanika, bo z opisu usterki to może być wszystko. Przymulenie to może być przepływomierz, telepanie silnikiem poduszki silnika i/lub skrzyni, ale też kable wysokiego napięcia, świece.
Wymień świece!
Dobre są świece BRISK. W mojej skodzie 91' przy zimnym silniku jak zresztą i przy rozgrzanym pali dosłownie na dotyk i nie ma żadnych problemów. Jak chcesz to zejde do garażu i spojrze jaki na nich jest numer, ale jak wejdziesz do sklepu skody i powiesz że chcesz świece do favoritki to innych nie powinni ci dać. Mimo że świece powinno się wymieniać...
Powinien być czujnik w zderzaku i czujnik na podszybiu. Żaden z tych czujników nie ma wpływu na świece. Świecami steruje czujnik temperatury cieczy chłodzącej.
Też tak miałem w leonie seacie wymień tą świece
Kolego, nie ma tam przewodów wysokiego napięcia. Wszystko jest zintegrowane, taka listwa przykręcana na 2 śrubki. Świecy nie będę wymieniał bo wymieniłem już 3 komplety i to nie wina świecy.
a chciałem się jeszcze zapytać jak powinien mieć opór świece żarowe? , jak ja mierzyłem na ciepłym silniku to miały 2,2 2,5 3,7 0,9 każda ze świec
Alternator nic nie ma do odpalania silnika. Pompkę w zbiorniku słychać? Kontrolka świecy zapala sie na sekundę?
Na początek wymień [url=http://www.skodaczesci.pl/oferta/cz... z reguły wystarcza, ewentualnie świeca może mieć pękniętą porcelankę.
Kolego,takie rzeczy to już powinieneś wiedzieć jak zakładasz temat.Ale napisze.Wystarczy kawałek kabelka i dodatkowo żarówka na kabelkach.Wszystko co potrzebne i to bez wykręcania świec.
Bezpieczniki sprawdzone - DOBRE ! Co do napięcia, prądu na bezpiecznikach - nie miałem czasu sprawdzić, ale analizując stan bezpieczników, skoro są sprawne, to zapewne brak napięcia i prądu na nich - bo światła nie świecą !!
Czy ten czarny to antena?
Jak jest wilgotne powietrze to po prostu iskra na świecy nie skacze tam gdzie powinna. Tak jak mówi gimak można trochę zmniejszyć przerwę na świecach.
świece firmy bosha 1 elektrodowe i przewody też bosha. Dodano po 3 a jaka powinna być przerwa na świecach ?
Sprawdzić szczelność głowicy, na nagrzanym silniku mogą się pojawiać pęcherzyki powietrza w zbiorniku wyrównawczym, nadpalone gniazda zaworów tez daja podobny efekt. Spróbować na nowych świecach.
piotrekwoj1 to co nakladasz na świece
Dokładnie, przekaźnik. Brak lampki grzania świec bo styki przekaźnika szlag trafił. Nie ma to nic wspólnego ze świecami, ta sama lampka sygnalizuje także inne usterki.
Wskazuję na cewki zaspolone,niestety na nowe co masz na myśli ja mam Fabie i objaw mam podobny. U mnie jest cewka nałożona na świece.
Uzwojenie ich jest dosyć dobre , gozrej z tranzystorem. Te cewki bardzo nie lubią brudnych /czytaj, opory omowe/ styków na zasilania 12V oraz "przebijających" na boki świec.
Prędzej niskie ciśnienie na pompie tandem przy odpalaniu. Pomiar i jedną rzecz wykluczysz. druga sprawa świece?
Opss.. :oops: nie ma LPG bez przeróbek po czyszczeniu - komputer i ustawienie może to świece?
Potwierdzam w 100% opisany przez Piotra Sadowskiego przykład usterki niezrozumiałego powiązania licznika ze świecami zapłonowymi. Skoda Fabia z 2002 roku. 1.4 MPI spędziła 2 dni u elektronika który się w końcu poddał. Problem został usunięty po przeczytaniu tego postu i wymianie świec zapłonowych. Dzięki Piotr pozdrawiam DAREK
Denso IK16TT irydowe, ~30zł/szt.
Jak zachowują się diody na centralce gdy nie możesz przełączyć,czy w ogóle świecą?
Witam. Jaki był powód wymiany przekaźnika?
Spalona świeca żarowa.
jeśli już nie widzisz zadymienia to wyjmij świece i ujrzyj ten piękny czarny nagar olejowy i zacznij się martwić, dodam że bez wyjęcia motoru pierścieni nie zmienisz No to nieciekawie jednym słowem:(. Dzięki za informacje sprawdzę czy jest nagar na świecach.
" Świece zostały sprawdzone i są ok. Proszę o radę." Co jeszcze sprawdziłeś? Byłeś na diagnostyce ? Masz jakieś błędy ? A sprawdziłeś czy jak samochód nie może zapalić to czy masz iskrę na świecach?
.... lub pin2 ( środkowy) na cewce Wn. Rewelacyjna rada. Co będzie i się zapomni :?: Zaleje świece. :!:
Lepiej sprawdź czy czasem tam nie ma prehistorycznej pompy paliwa z filtrem z epoki fabryki. . uważam że typowe dla Favo pompy z osadnikiem są lepsze od tych zamienników bez osadników, sa po pierwsze rozbieralne i w przypadku uszkodzenia membrany nie trzeba wymieniać całej pompy Mam nadzieję, że odpalasz to tak jak przykazano - zimny motor przed odpaleniem...
A świece sprawdzone ?
OE177 będą ok
masz coś z czujnikiem temperatury zrąbane albo sam czujnik albo okablowanie
Skrzynek w favoritkach były dwa rodzaje - z okrągłymi (starsza) i płaskimi bezpiecznikami. Opisy na forum i w sieci bez problemu osiągalne. Światła przeciwmgielne miały swoje przekaźniki. Więc jeśli ich nie było, to przekaźnika też nie będzie. Trzeba dołożyć. Są tam bezpieczniki, więc nawet bez opisu można sobie dojść po ścieżkach, który to przekaźnik....
Może być brak masy i żarówka postojowa świeci w szeregu z żarówką H7. Dlatego też świecą obie kontrolki.
Jak już sam napisałeś winna cewka lub świeca na 4 cylindrze. Jeśli szarpie silnikiem jazda nie wskazana.
Podmienić cewki świece miejscami.
Rozebralem trochę i wydaje mi się, że jest to wina alarmu tutaj typ dest tronic dog 25 mianowicie po wypieci kostki że sterownika nie migaja światla w samochodzie tylko że nie ma przepływu prądu na te świece
przerwę na świecach sprawdż
tak,próbuje wszystkie możliwość.Tylko najgorsze jest to że skuteczność każdej naprawy można sprawdzić po dużym opadzie deszczu jak jest zwiększona wilgotność :cry: :cry: :cry: Dodano po 34 A co do świec zostały wymienione na nowe więc to chyba nie jest problem ze świecami.
to co opisujesz świadczy o przebiciu wewnątrz listwy zapłonowej, jak chcesz się upewnić to zbliż elektrody na świecy w uszkodzonym wyjściu - powinno "się poprawić" przeskakiwanie iskry. nie mam schematu ale tak myślę że w tej listwie nie ma nic więcej jak 2 dwuwyjściowe cewki zapłonowe (silnik skody) i prawdopodobnie uzwojenia pierwotne po jednym odczepie...
Sprawdź świece żarowe.
Na 99% jest to wina układu WN ,na początek wymień świece tylko nie jakieś tam do LPG bo do bzdura ,kup takie jakie zaleca producent to twojego silnika,jeśli to nie pomoże to pozostaje wymiana cewki ,w tym aucie masz przewody WN czy cewka jest na świecach?
-wczoraj odkręciłem wszystkie i jedna świeca była bardziej okopcona od drugich) Zmierz ciśnienie sprężania na zimno , zacznij pomiar od tego cylindra. Zamień miejscami wtryskiwacze oznaczając gdzie trafi wtryskiwacz pracujący z okopconą świecą. Po 100-200 kilometrach sprawdź osady na świecach.
,,intermittent,, - znaczy przerywany lub dosłownie tymczasowy. Skasuj ten błąd i kontrolka zniknie. Jeśli jednak po czasie powróci radziłbym się dokładniej przyjrzeć przepływomierzowi. Jeśli będzie w porządku to stawiam na turbosprężarkę. Miałem taki przypadek, najprawdopodobniej zaczyna się przycinać (czyt. zacierać) zmienna geometria łopat wirnika,...
W każdym razie trzeba sprawdzić i wymienić wszystkie świece żarowe
cylindry od rozrządu 1-2-3-4 , kable na kopułce odwrotnie do wskazówek zegara 1-3-4-2
Sprawdz świece iprzewody
posiadam skodę fabia II 1,4 63 kw z instalacją LPG z zamontowanymi świecami w Niemczech Bosch 101905601E R1 na których przejechałem 42000 km i chcę wymienić świece na nowe.Proszę doradzić jakie wybrać świece.Zaznaczam że na obecnych świecach samochód bardzo dobrze pali . Skoda Fabia II 1,4 63kw z 2007roku.
Może coś w tym być, bo: - szarpnie przy odpalaniu na zimno, - przy odpalaniu na ciepło szarpnie sporadycznie, - przy gaszeniu nie szarpie, W sumie można podciągnąć takie objawy pod nie grzejącą jedną świecę. Tym bardziej, że po wymianie wszystkich świec wkrótce błąd ponownie pojawił się na tej samej świecy. Tylko nie wiem dlaczego szarpnie słabiej albo...
A świece sprawdzone?
Sprawdź czujnik od temp silnika śterownika świec żarowych.
Czytałem o problemie przerywania w fabii na innym forum i tam pisali, że wymieniali jakieś gumki w listwie zapłonowej i pomagało, można spróbować, tym bardziej, że gumki kosztuja duzo mniej niż świece.
Dziś sprawdziłem auto, i faktycznie nie miałem problemu z odpaleniem go, aczkolwiek pojawił się problem dość sporego szarpania podczas jazdy na niższych obrotach i spadek mocy auta... Czy muszę jeszcze wymienić kable i świece?
Sprawdzone i niby wszystko oki. Narazie chodzi bez problemów. Aczkolwiek wyskoczył błąd dotyczący świec żarowych...
Nie można się z tobą dogadać kolego.
skoda świeca skoda kontrolka świeca skoda felicia świeca
usunąć wirus malware bolero radio najlepszy centrala domowy
sharp 32bi2ea transformator sterujący
Problemy z zamkami drzwi w Passacie B6 - przyczyny i rozwiązania Stabilizacja obrotów silnika z prądniczką tacho
