No i kolega ma bardzo dobre przypuszczenie, że problemy są z prądem. Do sprawdzenia układ zapłonowy i obwód gaszenia silnika. W układzie zapłonowym jest magneto i przerywacz, czy normalnie akumulator i przerywacz? Kolega popatrzy na przerywacz, tam się najczęściej coś psuje. Następnie do sprawdzenie przewód w.n. i fajka. Czasem fajka ma opornik włączony...
Cewka 12V przy zasilaniu 6V będzie dawała słabszą iskrę. Przerywacz sprawdzony? Młoteczek nie ma luzów? Iskra ma niebieski kolor czy czerwono żółty? Mokra świeca świadczy o braku iskry i czyszczenie gaźnika w takim wypadku to strata czasu. Przy braku paliwa iskra jest a świeca jest sucha. Kolega sprawdzi czy przewód WN ma przejście od fajki do cewki....
Pisz kolego w języku technicznie zrozumiałym- nie używaj slangów , bo zostaniesz upomniany przez moderatora! Co oznaczają te 2 cm? Odstęp na elektrodach świecy jest z reguły około 1.5mm, kolor iskry - jasno błękitny. Jeśli jest z domieszką czerwieni, to świeca do d.. , albo układ zapłonowy szwankuje. Nie zapominaj o jednym- wlałeś w cylinder bardzo...
Włączę się do dyskusji. Wspomniałeś o przestawieniu zapłonu i że hałas się przesunął na inny zakres. Opiszę sytuację z którą się spotkałem w dwucylindrowym i dwusuwowym silniku do łodzi motorowej. Silnik po remoncie. Pierwsze odpalenie silnika na mazurach i nie wiadomo gdzie się kryć, hałas taki jakby się w nim beczka ze śrubami obracała. Oczywiście...
figo76 jaki kolor ma iskra? W jaki sposób ustawiasz zapłon? Próbowałeś sprawdzać jak jest na innej świecy, przewodzie WN, cewce zewnętrznej? Cewkę świateł przekładałeś jakoś na miejsce zapłonowej? Kolor iskry niebieska Zapłon ustawiam 1,5mm w zwrotnym punkcie wysunięcia tłoka Na innej świecy jest tak samo, świeca firmy iskra tylko ciepłota w jednej...
W woli ścisłości jaki jest kolor iskry na świecy nie jest przypadkiem czerwono- niebieski (świadczyło by to o słabej iskrze). Pierwsze co w gaźniku może się zapchać to dysza paliwowa w komorze pływakowej. Jeśli świeca nie jest okopcona ani zalana to może być lewe (bo dostaje wtedy nadprogramową dawke powietrza) Spróbuj przytkać nic nie kosztuje a zabieg...
Wszystkie dysze w gaźniku czyste? Możesz je przedmuchać sprężonym powietrzem - czasem coś "zaginie" i będziesz się niepotrzebnie denerwować. Ja bym obstawiał świecę - sprawdź kolor iskry na świecy i czy sama świeca nie ma przebicia, ewentualnie podmień na jakąś z pewnego źródła (niekoniecznie nową, byleby sprawną) i zobacz czy problem występuje - czasem...
Wykręć świecę, wlej 0,5ml benzyny do cylindra, wkręć świecę i odpal. Powinien zapalić i wkręcić się jak szatan na obroty a potem zgasnąć. Wtedy masz problem z gaźnikiem. Brak paliwa, zapchane filtry, zapchany gaźnik. Jak nie zapali to masz problem z zapłonem, To że świeca daje iskrę nie oznacza że jest sprawna, bo może nie dawać iskry pod ciśnieniem....
Jak wygląda świeca jest mokra czy sucha ? Dodano po 1 Jaki kolor iskry jest ?
http://obrazki.elektroda.pl/6715099200_1... "1,2 - Izolator ma szarawy lub brązowawy nalot. Spalanie w normie (prawidłowe). Świeca o dobrze dobranej wartości cieplnej. 3,4 - Świece zakopcone. Mieszanka paliwowo-powietrzna wytwarzana w układzie dolotowym, jest zbyt bogata lub świeca nie oczyszcza się samoczynnie, bo jej wartość cieplna...
Świeca jest cały czas mokra Czyli paliwo dostaje . Piszesz że iskra mocna . Kolor iskry niebieski ? Nie biały lub czerwony . Jaką masz świecę tzn. firma ,ciepłota . Gówniana świeca pod ciśnieniem może tracić iskrę .
Jak w temacie po paru metrach (ok.50) dławi siei gaśnie. Kolor świecy ceglany mieszanka 1:50. Na początku się dławił i na niskich jechał powoli ale jakoś teraz gaśnie w pewnym momencie i nie odpala dopiero po odczekaniu kilku minut i tak w kółko. Silnik bardzo szybko się nagrzewa gaźnik wyczyszczony. Co mam robić czy świeca może być za to odpowiedzialna...
Iskra ma kolor niebieski świeca bez przebicia rozumie. Wyreguluj poziom paliwa w gaźniku (opis w necie) Dlatego zacznij od sprawdzenia i regulacji poziomu paliwa. Tego nie robi się na zapalonym silniku. Sprawdź zapłon bo bez dobrego ustawienia też nie zapali , kolor iskry ma znaczenie może padła cewka lub kondensator.
Jaki kolor świecy? Iskra dobra? Jaki kolor iskry? Świece można wymienić, nie jest droga, a mi kilka razy zdarzyło się, że nowa świeca padła po 100km. Zacząłbym od wyczyszczenia i przedmuchania gaźnika, ew. regulacja. Pomiar kompresji, mógłby dużo pomóc. Króciec masz gumowy? Jak jest popękany - wymiana - łapie lewe powietrze. Zawór membranowy jest ok?...
Na dzień dobry sprawdziłbym zapłon, jego wyprzedzenie przez GMP i jakość iskry na świecy zapłonowej. Poluzowaniu mógł ulec jakiś przewód z elektryki (mało prawdopodobne ale możliwe). Świeca jest zalana paliwem kolor elektrod na świecy, silnik szybko się zagrzewa? Jednym słowem więcej informacji.
świeca jak ją po raz pierwszy wykręciłem miała bardzo czarny kolor więc ją wyczysciłem i wsadziłem z powrotem no i skuter o dziwo odpalił ale pochodził chwile i zgasł. Iskry raczej niema bo wyciągnąłem świece wsadziłem do fajki i przystawiłem do pokrywy zaworów niestety nie było żadnej iskry. A chciałbym jeszcze dodać że wczoraj sprawdzałem czy jest...
Wypłynąłeś zbyt szybko na głębokie wody. Twój motorek to nie motorynka. Jest "trochę" bardziej skomplikowany. Ale trzeba przeprowadzić podstawowe czynności diagnostyczne jak dla motorynki. Czy po nieudanej próbie zapalenia: 1. Świeca jest mokra? 2. Jaka jest iskra: jaka szczelinę powietrzną przebija (od kabla WN do masy) ? Po za tym: 1. Czystość filtrów?...
Breżniew Świece mam iskra F75, ale mam też motorynkę, która na niej śmiga. Jej kolor to czarny, ale po wykręceniu z motorynki to brązowo kakaowy. Silnik w motorynce jest identyczny tylko ma biegi w ręce. Zapomniałem też dodać, że tam nie ma klinu na wale i może to jest przyczyną. Masz za gorąca świecę, nic w tym dziwnego, że silnika traci moc po zagrzaniu....
Cały iskrownik został przełożony ze sprawnego skutera (w ciągłej eksploatacji), moduł również z tego samego skutera, świeca jest nowa, cewka zapłonowa także została przełożona ze tego samego skutera. Jestem pewny, że częsci są odpowiednio podłączane. Kabelek czarno-biały już wypinałem i nadal brak iskry. Mam takie pytanie czy na moduł zapłonowy ma dochodzic...
Witam. Znajomy posiada agregacik Hondy o mocy bodajże niecałe 3kW. Chciał go "odpalić" po ok. roku czasu. Jednak silnik w ogóle nie chciał zapalić. Akurat byłem w pobliżu. Świeca ma iskrę. Kolor iskry dziwny, nie jest niebieski ani biały, ale jakby fioletowy. Lecz świeca wydaje się być sucha. Zdjąłem gaźnik. Podobny jest tu: http://moto.allegro.pl/******...
postaram sie po kolei odpowiedzieć na Twoje pytania. 1). Cewka powinna być oryginalna. Zamiana, którą proponujesz nie ma specjalnego sensu. 2) sprawa pomiarów. Oczywiście, że jest inna metoda. Śrubokręt jest to dosyć niedokładny sposób mierzenia. Do tego celu służy specjalny mikrometr zegarowy wkręcany zamiast świecy i mierzący z dokładnością 0,01mm....
masz słabą iskrę sam pisałeś że jest biało niebieska powinna być koloru żółto-czerwonego pod kompresją będzie ginąć czy aby na pewno masz dobrą przerwę na platynkach ? i czy nie ma na nich przebicia ? Chyba kolega ma problem z kolorami, od kiedy to iskra na świecy powinna mieć kolor żółto-czerwony ? Właśnie taki kolor świadczy o problemach z kondensatorem....
Gaźnik rozbierz przeczyść benzyną ekstrakcyjną (dysze też ale pędzlem) i wyreguluj, jak rama zdrowa to jasne że jest sens, skoro coś tam próbuje zakopcić to znaczy że iskra jest, wykręć świecę zobacz jaki ma kolor, ustaw tak gaźnik, żeby elektroda świecy miała kolo kawy z mlekiem. 3 lata przestoju to może nowy gaźnik trzeba kupić albo wymienić dysze...
Sproboj przeczyscic gznik. Lubi sie zatkac po dlugim postoju. A jakiego koloru byla iskra? i czy świeca była mokra?
Więc sprawdź na początek, czy cewki które zakładasz są poprawne. Jaką masz przerwę na świecy, jaki kolor ma iskra? Czy krzywka nie jest wytarta i zapewnia dostateczną przerwę na przerywaczu. Najpierw trzeba sprawdzić rzeczy najprostsze.
Przecież ta świeca ma idealny kolor.
Jaki kolor ma iskra na świecy ?
Napisz coś więcej. Jaki kolor iskry. Jak wygląda świeca (sucha , mokra). Jaka przerwa na elektrodach i na przerywaczu. Ile paliwa lałeś w gardziel.
Kolego zacznij od podstaw jak nie dysponujesz sprzętem diagnostycznym. Kłopoty z wolnymi obrotami mogą być spowodowane nieszczelności dolotu, wykręcić świece i obadać kolor, stan i jaka iskra. A jeśli podstaw nie ogarniasz oddaj auto do kogoś kto ma pojęcie. Druga sprawa to nie napisałeś jaka masz instalacje lpg. Pozdrawiam
Serdeczne dzięki za informacje. Sprawdzałem świece kolor iskry jest biały lub pomarańczowy. Czy to wina czujnika indukcyjnego ? cz raczej cewki. Czujnik zamówiłem. Kolega mój upiera się że to nic innego, jak zepsuty komp.Poza tym sprawdziłem wszystkie styki i połonczenia, jest OK.
Wygląda jakby się przegrzewały... A tak po prawdzie na LPG świece powinno śię wymieniać co 10 000 km.. Pozdr.J. Zgadzam się z tobą, że co 10kkm powinno się wymienia świece ale ten osad pojawił się już po przebiegu 3kkm od założenia nowych. Od tej pory co około 2kkm go czyszcze. P.S. Jakie polecacie świece do gazu? Słyszałem, że "iskry" nadają się najbardziej...
iskra jest prawidłowa świece koloru kawy z mlekiem i widać że benzyna się dostaje
ok czarny kolor świecy a jaki kolor ma iskra i może za mała jest przerwa między nimi?
Normalne. Bywa tak że świeca jest z jednej strony jaśniejsza, z drugiej ciemniejsza. Wynika to z tego, w którą stronę świeca jest obrócona względem cylindra. Problem z odpalaniem na ciepło zapewne doregulowania składu mieszanki biegu jałowego (dysza L), chyba że jest problem z zapłonem (za słaba iskra).
Akumulator ile ma V? I jakiego koloru jest świeca po tej próbie?
Nie ma takiego sposobu. Pozostaje ocena koloru i podmiana. Równie dobrze zapłon może wypadać kolejno na wszystkich cylindrach, z winy układu zasilania paliwem, np. przytarty rozdzielacz.
Witam. zapłon i przerwa na świecy jest bardzo dobrze ustawione a kolor iskry na świecy był czerwony i tu jest zastanawiająca rzecz gdyż na forach piszą że ma być niebieska. Pozdrawiam!
Nie odpala, jest iskra.
przerwa była 0,75 i schodziłem po kolei aż do 0,2 Ty nie zmniejszaj przerwy na przerywaczu tylko ją zwiększaj nawet 1,5 mm przy luzach na wale (nie patrz na kolor iskry wcale nie musi być niebieska). Przerwa na świecy także 1 mm szczególnie na dotarciu.
Ja zaczął bym od najprostszych rzeczy, czyli: - Wyczyszczenie gaźnika (w szczególności dysz) - Sprawdzenie koloru nalotu świecy, iskry (kolor/przebicie) Długo ten quad już jeździ? Jeśli jest na gwarancji to oczywiście najlepiej oddać go na nią, niech sami się męczą - od tego są. Bez sprawdzenia chociaż tych elementów ciężko stwierdzić, co wymaga naprawy....
Stara cewka pokazuje dziwne odczyty, jeśli chodzi o ohmy, natomiast nowa cewka pokazuje stałe 13 Ω. Ponawiam moje pytanie, jak już tutaj kolega bipower zasugerował. Zerknijcie. Moja stara cewka posiada tutaj ten bolec: https://obrazki.elektroda.pl/3463165400_... Nowa cewka, którą zakupiłem, nie ma nic takiego. Oryginalny produkt występuje...
Sprawdziłem przepływomierz,klapka porusza się lekko,zawór rozuchu zimnego silnika też działa prawidłowo,wymiana świec nie pomogła.Biały kolor iskry był najprawdopodobniej skutkiem rozładowania baterii,teraz iskra jest fioletowo-niebieska,a świece kąpią się w paliwie.Zapłonu ani rozrządu nikt nie przestawiał.
Kontrola kolor świecy, iskra. Ale to raczej nie gaźnik, tylko albo zapłon, albo coś żle poskładane i rozbierać.
Witam, mam problem z odpaleniem Husqvarny 51. Regulacja obrotów nie daje efektu. Świeca po odkręceniu jest mokra i iskra ma biało niebieski kolor. Jaka może być przyczyna.
Jaki jest kolor elektrod na świecy? Powinien być jasnobrązowy. Jaki jest też kolor samej iskry? Powinna być gruba i niebieska. Jak jest czerwona - coś nie dopala. To że słabo idzie to jedno, ale najpierw trzeba ogarnąć sam silnik żeby w miarę równo działał.
Witam, ponownie - swieca jest najprawdopodobniej 'za zimna', ma zbyt wysokie oznaczenie, np. 'F 95 / F 100' 'Iskra' / wg 'Bosch' - to np. 240/260, a takie swiece sa do 'wysilonych' silnikow' - czyli do jazdy na wysokich obrotach, bo wtedy osiagaja wysoka temperature pracy i 'samooczyszczaja' sie - czyli spalaja nagar na elektrodach. Potrzebna jest tu...
Te cewki mają do siebie, że następuje upływność na dolnej części korpusu i iskra biega jak chce. Czyli raczej rzadko na świecy. Uszkodzenia trudno wykrywalne i raczej nienaprawialne. Czasem kiedy korpus z tworzywa o jasnym kolorze to daje się zauważyć ścieżki upływności. W twoim przypadku ułamanny korpus aż prosi o upływ. Ale przecież taką cewka (mało...
- Przerwa miedzy stykami przerywacze jest około 0,3. - Przerwa na świecy ustawiona 0,5 mm. - Iskra na świecy jest koloru niebieskiego. - Świeca jest mokra. - Silnik stawia wyraźny opór i jak jest tłumik odkręcony, to czuć jak by chciał zapalić. Ale jak jest przykręcony to tego nie słychać. Tłok był nieruchomy, bo cylinder zardzewiał.
Jaka przerwa na przerywaczu? Jaki kolor ma iskra generowana przez świecę? Kompresja jest ok?
Bialy nalot raczej nie jest ok - uboga mieszanka. Poprawny kolor to bez/ kawa z mlekiem - sprawdz kolektor ssacy pod katem szczelnosci . Sama benzyna? W instrukcji świec ISKRa piszą prawidłowy kolor brązowy lub jasnoszary.
kolor iskry świeca kolor kolor świeca
parkside szlifierka akumulatorowy odczyt temperatury pt100 candy holiday silnik
buderus gb112 elizabeth długich
Dobór i podłączenie wyłącznika silnikowego do silnika jednofazowego 1,1 kW Komunikat "Przeszkoda w pobliżu samochodu" podczas jazdy - co zrobić?
