Ale czy to normalne ze po wyciagnieciu kluczy z stacyjki kontrolka ładowania dalej swieci ??????? Laika to szokuje bo uważa że kluczyk wyłącza wszystko, a tu zonk. Alternator do naprawy lub wymiany.
Dzięki i cieszę się, że działa! Pozdrowienia i zadowolenia z Fiacika życzę!
Wedle mojego doświadczenia to może być albo zmasowany kabel od rezerwy albo uszkodzony mechanicznie styk w baku.
Jezdzij dopóki Ci sie rozsypie. Mi tez oleju nie bierze ani nie jest osłabiony za bardzo. Kto teraz robi generalke w maluchu?? Szlifowanie wału, wymiana cylindrów na nowe (szlifowanie nie ma sensu za drogie:), tłoków to i pewnie luzy w gniazdach zaworów ech zaczniesz robic jedno wylazie drugie . Jednym zdaniem nie warto... Od czasu gdy go kupiłem "...
Jeżeli sama żaróweczka nie łączy, to ładowania też nie będzie.
Więc wykonaj pomiary. Zarówno napięcia ładowania jak i rotor, czy nie ma zwarcia lub przerwy w obwodzie.
Wygląda na to że regulator napięcia coś fiksuje warto by go zmienić, sprawdź też szczotki mogą być wytarte i efekt będzie również taki
Jak już bedziesz miał altek na stole, to przestrzel wszystkie diody. Dość często padała któraś z diód wzbudzenia.
W "bolidzie" bardzo częstym przypadkiem jest ułamanie się, lub wysuniecie końcówki kabelka z czujnika i dotykania do masy powodując świecenie sie kontrolki oleju.
Witam ! Problem znika jak wymienisz ten gruby przewód od akumulatora + do rozrusznika . Jak go rozetniesz to się dowiesz dlaczego . Pozdrawiam .
Witam Sprawdź kable przy alternatorze, (jeżeli masz alternator) czy nie masz naderwanych końcówek i przy rozruszniku. Gruby kabel od alternatora idzie do rozrusznika. Jeżeli wszystko ok to sprawdź szczotkotrzymacz (alternator) lub szczotki (prądnica). Jeżeli tutaj jest w porządku to następny jest regulator napięcia (w alternatorze małe metalowe pudełeczko...
Tak.
Kontrolka ładowania pod D+..pozdrawiam
jesli pali sie non stop to musi byc regurator. poniewaz kontrolka jest połonczona przez wirnik do zasilania (+) a regurator w tym samym miejscu (tam gdzie kontrolka) powinien dawac mase. kontrolka gasinie kiedy regulator poda mase na wirnik.
Ani alternator ani akumulator tylko instalacja samochodu.P
witam ja mam podobny problem z alternatorem z poloneza który zamontowałem w ciągniku . diody sprawdziłem na kilka sposobów stojan i wirnik tez podkładałem rególatory i dalej to samo ładowanie jest ale kontrolka świeci wraz z dodaniem gazu coraz jaśniej co mam z nim zrobić bo takiego przypadku nie miałem
Przekaźnik pod kontrolkę ładowania. Odpalasz > jest ładowanie > odcina przycisk, można ew. dodać podtrzymanie przekaźnika do momentu zapłon OFF na wypadek gdyby jednak kontrolka się zapaliła w skutek spadku obrotów. Co wygrałem ? :lol:
alternator ma 2 przewody - gruby to ładowanie -> do plusa akumulatora cienki to kontrolka która służy do wzbudzenia -> do żaróweczki której drugi kabel do plusa po stacyjce moduł cut-off ma za zadanie wyłączać zaworek w gaźniku przy hamowaniu silnikiem dla oszczędności paliwa, w praktyce to nic to nie zmienia ;) także zaworek w gaźniku też pod...
No nie da rady.
99,9% regulator
Albo to, Albo to, Albo tamto. Masz problem z diodami w alternatorze najprawdopodobniej jest zwarcie gdzieś na nich, ale warto je wymienić. A najpierw sprawdź kable dochodzące do alternatora od modułu zapłonowego. A zamulenie może być winą czujnika przy kole alternatora. Pozdrawiam Michał ;-)
Miałem dokładnie to samo. Niesprawny był regulator napięcia. Na wszelki wypadek wymieniłem też szczotki. Koszty naprawdę niewielkie a i zrobic samemu to żadna sztuka.
Uszkodzony przekażnik kierunkowskazów nie wchodzi w grę .Po prawej stronie kierunkowskazów jest on niedociążony więc puka szybciej a zarazem kontrolka kierunkowskazów mruga szybciej po prawej stronie kierunkowskazów sygnalizując tym brak kierunkowskazu w przedniej lub tylnej prawej lampie.
Ze schematu FL-ki Bezpiecznik H8 wychodzą 2 przewody żółto-czerwone. Jeden do prawej przedniej postojówki, drugi do jednej z kostek łączących przednią i tylną wiązkę. Od tej kostki wyprowadzony jest drugi przewód, który idzie na deskę, kontrolka pozycyjnych,podświetlenie deski PS kontrolka pozycyjnych świeci? Tu powinieneś znaleźć schemat http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic93...
Zwarcie w mostku prostowniczym (zwarta dioda plusowa)
Tulejki rozrusznika!
http://obrazki.elektroda.net/27_12705045... Witam chciałbym pochwalić się moją kosiarką do trawy. Projekt przerobienia kosiarki spalinowej na kosiarkę zdalnie sterowaną już od dawna chodził mi po głowie. Chcąc podnieść poziom i unikalność maszyny postawiłem sobie niezależne założenia. Pierwsze założenie to takie, że kosiarka po przeróbce powinna...
niech ci ktos przekreci stacyjke na rozruch,a ty sprawdz miernikiem lub kontrolka na rozruszniku czy jest napiecie 12V na srubach na elektomagnesie(tzn na jednej jest przykrecony + na stale w momencie przekrecenia stacyjki na rozruch elektomagnes powinien wysunac sie i podac 12V na srube ta blizej rozrusznika)jezeli pojawia sie 12V na tej srubie to...
wymień szczotki i kontrolka nie będzie żażyć
prawdopodobnie masz uszkodzony regulator napięcia
Sprawdź czystość styków na zacisku prądowym na rozruszniku tam gdzie łączą się dwa przewody (alternator i akumulator) , ale może być i tak że jedna z diód wzbudzenia ma zwarcie (to te takie małe czarne) można je spokojnie zastąpić zwykłymi diodami prostowniczymi.
Diody sprawdź.
Ja tam nie wiem, testy testami a życie swoje. Wszystko zależy od stanu silnika, i nie jest tajemnicą ,że oryginalne włoskie a późniejsze polskie to dwa różne podzespoły. Dobrze pamiętam czasy mojej wczesnej młodości, jeździło się wtedy czym się dało a części do malucha nie były takie tanie jak teraz. I w czasie letnich upałów kontrolka ciśnienia oleju...
To, co napisał kol. Garaż w punkcie 1, sprawdziło się w przypadku mojego maluszka. Dziękuję bardzo i poniżej dodaję coś od siebie. Objawy: Czasem po przekręceniu słychać było tylko "tyk", ale rozrusznik nie kręcił . Trzeba było poruszyć samochodem na biegu, by rozrusznik "załapał". Ostatnio zaczęła migać kontrolka ładowania akumulatora, a rozrusznik...
najprawdopodobniej urwałCi sie przewód od rozrusznika zamknij ten tema t wreszcie
Możliwe usterki: 1. Lużny pasek alternatora 2. Uszkodzony mostek prostowniczy (patrz wyżej) 3. Sprawdź styki przy rozruszniku. O ile się nie mylę główny przewód ładowania biegnie do rozrusznika i dopiero do akumulatora. 4. Możliwe uszkodzenie przewodu "wyłącznik zapłonu"-alternator. Tak przynajmniej piszą w instrukcji. 5. Zmierz napięcie na alternatorze...
To przewód od kontrolki ładowania.
Jakby zbiornik nie miał masy to i wskaźnik by nie działał.
Jak bimetaliczny to tak.
Najprawdopodobniej nie masz masy na tylnym reflektorze. Pozdrawiam
Ja miałem tak że odkręciłem liczniki i okazało się że nie łączyła kostka z tyłu licznika, ta czerwona po prawej stronie.kupiłem taki specjalny płyn w spraju do przewodów bo styki były zaśniedziałe popryskałem,poskładałem i po problemie :) . pozdro:D
po co taki wieki akumulator ? miałem nowego Centry nie pamiętam 36 cz 49 Ah i palił w -15 na dotknięcie jeżeli przy chodzącym silnku na luzie lekko żarzy się kontrolka akumulatora , a przy lekkim przegazowaniu gaśnie . to na 90 % diody w alternatorze , alternator ładuje ale nie tak mocno az w końcu pada do końca i akumulator jest też nie doładowany
I lampka się żarzy... Z resztą to nie jest problem tylko Malucha... Zamiast wymieniać pół instalacji wystarczy wymienić wkładkę w stacyjce.
Witam Moj problem polega na tym ze jadac dzis do pracy na wolnych obrotach zaswiecila mi sie kontrolka ladowania stojac w miejsch przegazowalem malca i kontrolka zgasla. Zatrzhmalem sie na nastepnych swiatlach i ten sam problem po czym ruszylem i w pewnym momencie po dodaniu gazu auto dlawi i niema mocy po czym gasnie Dojechalem do pracy na ssaniu bez...
ładowanie jest 14.6 volta Czyli masz spadki napięcia na przewodzie osprzętu im więcej włączysz odbiorników tym jasniej kotrolka swieci.
jak masz aparacik to zrob fotke tej okolicy i wstaw moze cos wymyslimy pzdr jakie bylo oznaczenie w miejcu tego elementu skruszonego
Po 50km nagrzewa się olej i spada ciśnienie oleju bo olej robi się rzadszy (kończy się pompa oleju lub kończą się panewki) dlatego pulsuje kontrolka... przydało by się zmierzyć ciśnienie oleju lub zmienić olej na gęstszy ale czy to ostatnie ma sens??
Trzeba poprawić połączenie pod rozrusznikiem.Sprawdź czy U wyj.alt=U bat.
Wszystkie lampy działają prawidłowo?
Moim zdaniem to mogą być panewki główne.
kontrolka renault klucz kontrolka kontrolka kontrolka silnika citroen podnośnik kontrolka
przewód wilgoć zabezpieczenie alternator słabo ładuje renault monitoring wybrać
automatyczne sterowanie prostownikie einhell prostownik
Powolne podnoszenie naczepy Krone - przyczyny Długość portów bas-refleks 83l, 50Hz, 12cm średnicy
