To może być problem przepustnicy - warto przeczyścić + adaptacja albo sprawdzić wężyki, przy kolektorze czy gdzies nie ma dziury/podciśnienia Czujnik obrotów wału korbowego powoduje uniemożliwienie odpalenia auta i jego samoczynnie przygasanie, szczególniej jak ciepły, generalnie utrudniony rozruch. Falowanie obrotów to albo przepustnica albo ciągnie...
Sygnał zwrotny. Sprawdź parametr w pozycji spoczynkowej i spróbuj to wyrównać ręcznie by się zgadzało. Być może nastawnik wychodzi za daleko i trzeba będzie tam coś podłożyć. Wtedy adaptacja. Nowy kolektor nie znaczy sto procent sprawny.
standardowo w tym silniku...sprawdzenie szczelności dolotu-zdejmij i dokładnie obejrzyj rurę łączącą przepływomierz z przepustnicą,sprawdź również rurkę podciśnienia do serwa hamulców,wymiana uszczelek(wszystkich ośmiu)pod kolektorem dolotowym,czyszczenie i adaptacja przepustnicy...do tego cewka,kable,świece...
Ten błąd informuje o błędnym podciśnieniu w kolektorze, a w praktyce na 99% trzeba wyczyścić przepustnice i zrobić adaptacje przepustnicy. 01-silnik,04-adaptacja,060-adaptacja przepustnicy i oczywiście pierwsze skasowac błąd.
Weżyk podciśnienia przepustnica kolektor taki krótki sprawdź.
Ja mam za to golfa 3 1.4 benzyna 95r o numerze silnika aex ,faluje mi na niskich obrotach (jak się zatrzymuje),i od czasu do czasu szarpie podczas jazdy oraz jak się zatrzymuje na światłach i nie tylko to gaśnie.Wymieniłem i przeczyściłem przepustnice oraz zrobiłem jej adaptacje,wymieniłem uszczelki pod kolektorem sącym.Zazwyczaj sam sobie naprawiam...
szczelność dolotu to podstawa...sprawdź dokładnie odmę i rurkę podciśnienia idącą do serwa hamulców-lubią pękać.Do tego standardowo czyszczenie i adaptacja przepustnicy.Uszczelki pod kolektorem wymienione?wszystkie osiem?Pytam bo tanie nie są....
Wymiana uszczelek pod kolektorem plus czyszczenie i adaptacja przepustnicy-standard w tym silniku.Blad 515 to najczęściej „lewe powietrze”w kolektorze odlotowym
Zacząłbym od zakręcenia zaworu na butli LPG i przejechania przez kilka dni kilkudziesięciu km tylko na benzynie... w/g mnie masz albo rozjechane adaptacje sterownika wtrysku benzyny albo zbiera Ci się LPG w kolektorze na postoju i przez chwilę zasilasz silnik dwoma paliwami na raz.
Przecież po ściągnięciu cięgieł wywala błąd.Granica adaptacji czy coś w tym stylu.Jeździć będzie ale z chekiem na desce. Można też tulejkę w kolektorze dorobić ale to inna bajka.
Drogi Panie kolego Gromleon Każdy radzi sobie jak może. nie napisałem ze wlewanie gorącej wody do lodowatego układu jest dobre. krany muszą być odkręcone. 2-3 razy układ taką wodą należy "przepłukać". ps. jak by mnie było stać na ogrzewany garaż dla ciągnika to nie pie... bym sie z cała tą "gospodarką" jak to nazywają dzisiejsze władze. Zyczę miłej...
pojedz na vaga na adaptacje jesli nie bedzie zmian to po lewej stronie kolektora jest czujnik temperatury powietrza zasysanego przykrecony na 2 torxy ktory trzeba wyjac i wyczyscic jesli i to nie pomoze to wroze ci lewe powietrze . twoj kolektorw m miejscu mocowania do glowicy uszczelniany jest za pomoca o-ringow ktore czaszasami potrafia sie rozszczelnic...
ma to po prostu działać dobrze(możliwość zmiany częstotliwości i zmiany amplitudy która odbywa się przez mniejsze natężenie prądu). Oczywiście ma to mieć odpowiednią siłę(dobierana doswiadczalnie) Trochę takie lanie wody , a nie naukowe techniczne podejście. Jeżeli ma to służyć prezentacji , to oznacza że ma mieć efekt wizualny w trakcie zmiany , czy...
Na moje wypadało by sprawdzić adaptacje, czy sonda lambda działa i czujnik temperatury silnika i czy gaz się nie sączy do kolektora na postoju przy wyłączonym silniku. Potem ewentualnie rozrząd i kąt zapłonu, ale jak na gazie działa, to później. Jeśli były jakieś rzeczy wymieniane w ramach diagnostyki, to dobrze żebyś tu o nich napisał.
Witam. Kiedyś miałem podobny przypadek i sonda lambda zwyczajnie oszukiwała, spróbuj uruchomić silnik od zimnego z odpiętą sondą i skasowaną adaptacją, jeśli ciśnienie w kolektorze wróci do normy to w niej upatrywał bym winowajcę. Myślałem o rozrządzie, ale wtedy powinien być problem z mocą. Pozdrawiam
Jest coś takiego w tym samochodzie jak adaptacja przepustnicy? Ktoś wie, czy szukać?
Problemy nierównej pracy i wszystkiego innego zniknęły po "adaptacji" przepustnicy. Kolektor sprawdziłem, wymieniłem uszczelki i jest szczelny. Ciśnienie się nie zmieniło między 500 - 600mbar. Niby za mało, ale auto jeździ normalnie. Jedyne co mogę wg mojej wiedzy wydedukować, to że może nie być ciśnienia sprężania w tłokach. Musiałbym to sprawdzić...
Skoro silnik cały czas pracował na otwartym zaworze przewietrzania zbiornika to po zaślepieniu zanim na wolnych złapie nowe adaptacje to trochę zejdzie.Proponuje odpiąć klemy na godzinkę będzie szybciej.Te odgłosy przy kolektorze ssącym to może być luzna klapa zaworu DISA,pierwsza fota na samym dole kolektora.Ale skoro ma moc,nie słychać tam odgłosów...
zrób analize spalin pozatym fiatom na gazie zmienia sie adaptacja addytywna i multiplikacyjna zrzuc mu kleme i na godz i zobacz co bedzie
Witam Tez mam ten problem w moim autku, ale dalem sobie narazie z tym spokój i tak jezdze. Troche uciazliwe jest tylko jak wolne obroty szaleja, ale mysle ze to od tego bledu. W moim autku wymieniem juz uszczelki pod przepustnica i pod kolektorem i nic nie pomoglo:cry: przeczyscilem przepustnice zrobilem jej adaptacje swiece wymienilem,filtry itp Wydaje...
Opisz sposób w jaki robiłeś adaptację. Sprawdzałeś styk biegu jałowego? Sprawdzałeś nieszczelności kolektora ssącego?
Przepustnica była już czyszczona i była zrobiona adaptacja oraz wymieniłem uszczelki pod kolektorem sącym i dalej jest to samo. A co oznacza skrót KWZ
Czyli znaczy że co? Podmienic czujnik ciśnienia w kolektorze i wtedy próbować adaptacje. Czy to ma coś pomóc w moim problemie z tymi obrotami.
Witam! Mam problem z Laguną II 1.8/16v (F4P), silnik nie schodzi z obrotów, po odpaleniu wchodzi na 1400obr z czasem gdy się nagrzeje schodzi do 1000obr, gdy dodam gazu do 4000obrotów i puszę pedał gazu to schodzi do 1500obr. Pod czas jazdy wchodzi dobrze na obroty silnik jest dynamiczny dobrze ciągnie, przy zmianie biegów obroty spadają do 1500. Oczywiście...
jak odłączę ta wtyczkę to od razu wyskakuje mi błąd na Vag-u, wiec uważam ze ten czujnik jest sprawny To już widzę czemu nie możesz sobie z tym poradzić :D raczej mało możliwe żeby ciągnoł tak gorące powietrze, przecież to nie afrka, no chyba że ciągnie tylko podgrzane z kolektora wydechowego.
Sprawdź tutaj: [url=http://www.autodiagnos.com/sites/de... Biuletyn Techniczny W Skodach z tym silnikiem pomaga jeszcze wykasowanie adaptacji. Zakładam że nieszczelność kolektora ssącego można wykluczyć.
to dobrze, ale czy dobrze wyzcyściłes ? Wyczyszona jest jak nowa bo była wyjęta i wymieniona uszczelka pod nia. Adaptacja przeszła bez problemu.
WITAM Krótko o problemie bo nie mam już pomysłów. Trafia do mnie vw nie palący. Podpinam vcds błędów brak. W parametrach rzeczywistych leży czujnik wału. Więc wymieniam czujnik na bosch. Auto pali na dotyk, ale nierówno pracuje, strzela w kolektor. Psikam wodą na kable WN i jest przebicie. Wymieniam kable i świece (były w stanie agonalnym) na markowe...
Witam wszystkich serdecznie. Ponieważ od dłuższego czasu borykam się z lekką zamułą oraz podwyższonym spalaniem, a wymieniałem już sondy, bawiłem się z adaptacją, czujnikami kolektorami itd itp, wpadłem na pomysł że może po prostu mam zatkany katalizator. Biorąc pod uwagę to że jak stoję na światłach to czasem obroty wpadają w taką dziwną oscylację...
Wszystko sczelne sprawdzałem Dodano po 53 Zaczęło się od przemycia przepustnicy Dodano po 2 Adaptacje zrobiłem podmieniłem innna i też zrobiłem adaptacje i to nic nie dało
To by miał byka "ciśnienie w kolektorze ssącym-powyżej ( poniżej) granicy adaptacji ( regulacji)"
problem z rozruchem prawdopodobnie jest spowodowany rozjechaniem adaptacji PB lub wyciekiem LPG do kolektora ssącego po zgaszeniu silnika.
Czyszczenie i adaptacja przepustnicy plus wymiana uszczelek kolektora dolotowego(wszystkich ośmiu) w tym silniku to podstawa...Objawy pasują również do uszkodzonego czujnika lambda a dokładnie grzałki Dodano po 4 Nieszczelny kolektor wydechowy może powodować nieprawidłową pracę lambdy która wykrywa tlen w spalinach i zwiększa dawkę paliwa
Witam Serdecznie Mój problem polega na niewielkim falowaniu silnika na biegu jałowym któremu towarzyszą drgania przechodzące przez całe auto. Czasem po dojechaniu do skrzyżowania obroty zaczynają skakać 800-500-800 i po około 20 sekundach silnik się uspokaja. W samochodzie wymieniłem już Cewkę zapłonową Czujnik położenia wału korbowego Łańcuch rozrządu...
Miałem podobny problem z polówką . Czarny kopeć z rury. uszkodzony był czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym.Wyświetlał błąd sondy , adaptacja poza zakresem.
Polo n6 1,0 Nie przeprowadzone nastawy podstawowe oraz regulacją biegu jałowego poza zakresem.. Nie mogę wykasować pierwszego błędu oraz nie zrobi mi adaptacji przepustnicy autelem ds808 ani vscan 3055itc . Obroty 480 po włączeniu świateł. dziwne jest to że po zdjęciu wężyka od podciśnienia w kolektorze 760 ,800 obrotów i chodzi równo
Witam, Skoro układ szczelny to może kwestia czujnika w kolektorze dolotowym. Podciśnienie adaptacja wysokościowa. W Twoim aucie to prawdopodobnie: BOSCH:0 280 101 001 OE: 853 919 562 Dobrze by było gdybyś mógł podłożyć na próbę... Sporo jeździ tego sprzętu.
Witam ponownie- czy montaż tak skonfigurowanej instalacji wymaga wiercenia kolektora ssącego ? czy jest jakiś inny mniej inwazyjny sposób adaptacji ? A jak niby bez wiercenia gazownik umieści wkrętki w kolektor?
:) Co do gazu, mam instalację Icom JTG, bardzo dobra, 10 lat zero awarii, wymiany filtrów, bezobsługowa, do dnia dzisiejszego sprawuje się świetnie. Jedynym jej mankamentem są wtryski, które przeciekają. Problem mi znany od 10 lat od kąd mamy auto, znalazłem rozwiązanie, które jest śmieszne, ale działa. Po skończonej jeździe kijek między pedał gazu,...
działa ustawia sie ok przepustnica po adaptacji
Przepustnica nowa adaptacja wykonana wczoraj ,przeplywka nowa ,kolektor ssacy i łączniki gumowe nowe ,klapy wirowe są i działają błędów brak wiec co tu zostało jak on na wolnych ma 840 i juz teraz odczuwalne sa wibracje.Zbiera sie dobrze problemu z jazdą nie ma jedynie te wolne obroty.Dodam że nieszczelności dolotu nie ma ,cisnienie paliwa odpada bo...
Kleme odepnij na chwilę, może pomoże jak nie to komputerem adaptacje zrobić i przy okazji sprawdzić błędy.
Witam. Mam problem z drganiami na wolnych obrotach. Przepustnica wyczyszczona z adaptacją. Wymienione uszczelki na kolektorze. Po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd mieszanka zbyt uboga i pokazuje wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach (trochę dziwne że na wszystkich. Przeglądając forum spotkałem się z wypadanie zapłonu na jednym może dwóch...
Witam, auto przyjechało z Niemiec już z tymi objawami (Leon 2004r 1.6 16v. Po odpaleniu silnik szarpie i faluje mocno obrotami - błędy : P1553 i P1504 czyli nieprawidłowe ciśnienie w kolektorze i nieszczelność. do tej pory zostało zrobione: wymiana czujnika ciśnienia w kolektorze, czyszczenie przepustnicy (bez adaptacji) sprawdzenie odmy sprawdziłem...
W BBY nie ma przepływomierza a czujnik ciśnienia w kolektorze.
Na razie mam go dosyć, zacznę od poniedziałku...Sprawdzę ciśnienie na zimno i ciepło Do tej pory nic nie znalazłem nowego, kolektor szczelny, adaptacje kilka razy robione Techem (prawdziwym) Jedna sprawa to jest nieszczelność na kolektorze wydechowym (sam kolektor szczelny i nie pęknięty) to jest na kryzie pomiędzy kolektorem a "portkami" i raczej zaraz...
ma gaz? moja crv też tak falowała i gasła i okazało się że pękła guma w parowniku i gaz syczał tym cienkim wężykiem od podciśnienia parownika do kolektora ssącego i go zagazowywało na wolnych obrotach
Wykasuj wartości wyuczone, zrób jego adaptacje. Może masz tak zawalone rurki od EGR że ECU widzi po podciśnieniu w kolektorze że pomimo otwarcia EGR podciśnienie w kolektorze się nie zmienia tak jak powinno.
Przepustnica, wyczyść i zrób adaptację, jak jej nie przejdzie to wymień
Może problem by rozwiązało kupno oryginalnej części? Ciężko coś na ten temat powiedzieć, bo trudno z adaptacją tego. Niewiele na ten temat na "internetach'', przynajmniej w kwestii rozwiązania problemu. Bo o samym problemie jest ''parę'' wątków. Przeważnie do wymiany jest cały zespół turbina z kolektorem oraz nastawnikiem, które niby już są ze sobą...
Witam, W aucie zapala się kontrolka po przejechaniu 1-2 km w ecu błąd P0068 nie prawidłowa pozycją przepustnicy, przepustnica wyczyszczona zrobiona adaptacja, czujnik ciśnienia w kolektorze wymieniony, przepływki ten model nie posiada. Przerabiał ktoś podobny temat? Mam podejrzenie samej przepustnicy ale używki nie mogę nigdzie namierzyć w okolicy na...
Witam. Problem z BMW E60 M54B25 LPG automat. Podczas jazdy obroty potrafią spaść i wrócić do normy, przy czym jest szarpnięcie autem. Zapala się kontrola trakcji, a nawet check engine. Ostatnio, gdy zgasł, nie mogłem go odpalić. Po chwili jednak się uruchomił i zazwyczaj jeździ normalnie. Zazwyczaj dzieje się to po przejechaniu ponad 50 km. Błędy,...
Czujnik temp silnika, temp powietrza w kolektorze dolotowym
P1335 albo uszkodzona zawór egr ale występuje z całym kolektorem ssącym, można kupić samą część elektroniczną. Można spróbować zrobić adaptacje, lub sprawdzić wizke przewodów.
Witam po dłuższej przerwie. Nieszczelność została naprawiona. Okazało się że gruszka podciśnieniowa przy kolektorze ssącym była uszkodzona. Została wymieniona razem z wężykami i problem rozbieżności zapłonu i adaptacji klap został rozwiązany. Niestety główny problem nieregularnych obrotów silnika pozostał :( Komputer nie pokazuje juz żadnych błędów....
raflica: a gdzie byłeś w ASO Zabrzu? Ile za diagnostykę zapłaciłeś? Czy macie pomiędzy przepustnicą a kolektorem uszczelkę? Ja wymieniłem przepustnicę, wyczyściłem i próbowałem adoptować i nici z tego. Już bezsilny jestem...
Przyczyną moze być"lewe" powietrze-wymiana uszczelek kolektora dolotowego(ośmiu) Brudna przepustnica-czyszczenie i adaptacja,sonda lambda i przepływomierz Zczytaj i podaj błędy z ECU
Obecnie auto miało wymienione 2 sondy i adaptacje. Było wszystko ok. Na 2 dzień po podłączeniu wtrysków LPG w kolektor auto znowu się zadławiło. Auto zbiera się jak trzeba. Także wymiana wtrysków LPG i po kłopocie
Jak masz gdzie to wyczyść i przeprowadź adaptację praepustnicy, sprawdź ustawienie rozżądu, podstaw sprawną sondę, któraś z tych czynności powinna pomóc, powodzenia! w tym aucie nie ma takiej czynnosci jak adaptacja przepustnicy. Powodem niesprawnosci moze byc nieszczelnosc kolektora ssacego . Pytanie , czy to mpi czy spi ?
Wyżej napisałem że czujnik 4 pinowy w kolektorze ssącym bo ktoś pytał czy ma przepływomierz,Adaptacja przepustnicy przeprowadzona i nic to nie dalo,potwierdzam sterownik Magneti marelli. IAW 1AV
Witam juz mi rece opadaja. Wymieniona przepustnica zrobiona adaptacja. Przpływomierz wymieniony. Uszczelki pod kolektorem pol roku temu wymieniane. Na komp pokazuje tylko czyjnik wspomagania i sonde ale sonda na komp nie jest tragiczna. Gdy jade na 2tys obrotach pusze gas i po chwili wcisne sprzeglo obtory spadaja falujaco i gasnie. Ja nie mam pojecia...
Hej. Vw sharan 2,8 v6 2003 rok. Zapala check engine i wywala błąd po 100 km bank 1 adaptacja mieszanki region 2 ponizej granicy poziomu ubogiego. Wcześniej wymieniony przeplywomierz sonda lambda za kolektorem lewe powietrze zlikwidowane po przez usunięcie dziury w kolektorze. Mechanik juz rozkłada ręce czy miał ktoś podobny problem podpowie gdzie jeszcze...
Problem może leżeć w czujniku. Możliwa również nieszczelność kolektora, zanieczyszczenie gardzieli przepustnicy zmieniające uchylenie jej klapy poza możliwości adaptacji i problem z samą przepustnicą. Generalnie defekt ten odnosi się do braku spójności pomiędzy ciśnieniem w kolektorze obliczonym przez sterownik a wartością sygnału podawanego z czujnika.
Zaślepiłem w kolektorze wejście tej rurki i zrobiłem adaptację ECU. Silnik ładnie pracuje. Nie ma problemów z wkręcaniem na obroty czy falowaniem na biegu jałowym. Odpowietrzenie skrzyni korbowej powędrowało pod auto. Olejem nie będzie kapało bo dałem separator.
W x16szr adaptacja przepustnicy ????? czego linki gazu ???? ew można zrobić reset bloku o2 i nastaw silnika krokowego , do sprawdzenia dolot - szczelność (często uszczelka kolektora ssącego ) wszystkie wężyki podciśnienia , spr czy egr się domyka , ew parametry potencjometru przepustnicy , czy czujnika podcisnienia ..
nie trzeba consula, wiem, ze cdif jest w stanie ogarnac bo sam mialem problem z takim autem w wersji 2.0. Launch tez moze dobrze ogarnac. Natomiast warto sprawdzic wartosci pokazywane na kopie z czujnika polozenia przepustnicy, i czujnika cisnienia w kolektorze dolotowym. Dodatkowo MUSISZ sprawdzic caly dolot pod katem lewego powietrza, bardzo dobrze...
Standard w tym silniku-wymiana uszczelek kolektora dolotowego plus sprawdzenie szczelności całego dolotu.Do tego jak pisze kolega czyszczenie i adaptacja przepustnicy.Auto z lpg?
Byłem u dwóch innych mechaników i obaj stwierdzili ze przepustnica do wymiany. Błędy faktycznie były od klapy gaszącej. Czy po wymianie przepustnicy trzeba robić adaptacje?
Witam ,W vito 639 czujnik jest nad kolektorem wydechowym a to nie jest najlepsza lokalizacja dla niego i często ulegają uszkodzeniu ,wtedy tnie moc przy 3 tyś obrotów jednocześnie nie wypala DPFa .Wymieniasz na nowy i jak troszeczkę pojeździsz to można podejrzeć częstotliwość wypalania ,jeśli mieści się w granicy 500 km to nic nie ruszasz
Przepustnica po oczyszczeniu do adaptacji ,egr wysterować przez spr. elementów wykonawczych (ma klikać) ,potem nastawy egr grupa 74.Wartość z czujnika grupa 3 pozycja 3,na jałowym 320-400 mbar w miarę stabilna wartość
Uważaj na to aby nic nie wpadło do kolektora ssącego,strzępy czysciwa,nakrętka,itp
Bedziesz miał to samo co teraz tylko że i w turbo i w kolektorze. Przed tym nie uciekniesz a przeróbka będzie mało opłacalna.
Witam samochodzik audi a3 z klasycznym motorem 1.6 benzynka problem polega na tym że losowo na wielu cylindrach wypada zapłon. Cewke i świece już wykluczyłem. Jedyne co mi się nie podoba to około 700mbar w kolektorze ssącym na wolnych obrotach. Egr zaslepiony bez zmian, rozrząd sprawdzony, filtr powietrza nowy, przepustnica po czyszczeniu i adaptacji,...
katalizator A niby co ma katalizator do falowania obrotów? Obowiązkowo sprawdź czy przepustnica nie jest bardzo zabrudzona i adaptacja. Miałem przypadek że przewód połączony z kolektorem dolotowym był nieszczelny (nie pamiętam co to za przewód był, chyba od układu odpowietrzania par paliwa). Zaraz po odpaleniu też falują obroty?
Ja myślę byś wybrał porządny warsztat i on niech zdiagnozuje i naprawi. Pewnie kolektor dalej nieszczelny (pęknięty) i przepustnica do ponownej adaptacji. Sprawdzenie rozrządu, kompresji, świec itp itd blebleble.
Sterowanie silnika zostaje to samo, tak samo jak oprzyrządowanie z silnika BUD. Nie zamierzam zmieniać silnika na inny o innym sterowniku czy oprzyrządowaniu, zmienić zamierzam jedynie blok silnika z jego zawartością, czyli korbowodem, tłokami. A pytanie dotyczy jedynie, czy ten blok silnika np. BXW czy BCA będzie możliwy do adaptacji pod oprzyrządowanie...
Dzięki za chęć pomocy ;) wężyki kiedyś tam wszystkie sprawdzałem po tym jak wystrzelił mi wąż z chłodnicy, ale przejrze jeszcze raz,a które dokladnie masz na myśli? Od kolektora ssacego do...? Jestem w stanie taką adaptację sam wykonać czy trzeba jakiś specjalistyczny sprzęt?
Wyciąg kolektor i sprawdź może brudny,dźwignia,nastawnik, adaptacji na 100% nie przejdzie jak nie usuniesz usterki. Już dostałeś tyle podpowiedzi, że powinieneś sobie poradzić z problemem,a jak nie to warsztat.
Po pierwsze skasować adaptację silnika. Zobacz czy odma co idzie do kolektora ssącego nie ciągnie na wolnych obrotach powietrza. Chodzi o ten zaworek co w żółtym kółku, ściągnij z niego wężyk i nie powinno ciągnąć tam nic na wolnych obrotach.
Spróbuj zrobic adaptacje zaworu EGR, u mnie narazie spokój.
Nieszczelność kolektora ssącego w okolicach drugiego cylindra. Do 1500 obr podciąga tyle powietrza, że zakłóca proces spalania. Powyżej 1500 ilość fałszywego do ogólnej ilości zassanego powietrza nie ma większego znaczenia (zwłaszcza, że podciśnienie spada. Z racji dobrego Mapa szukałbym przy samej głowicy. Jak adaptacja sondy na wolnych i powyżej 2000obr?
Podciśnienie w kolektorze jakie? (vacuometr) Co widzi sterownik silnika?
Przepustnica ,z kolektorem była całkowicie czyszczona i robiona adaptacja ,jeżeli chodzi o czujnik temperatury cieczy to jest dobry był sprawdzany,lada dzień sprawdzę sondę czekam na przesyłkę miernika,dzięki za odpis ,napisze jak tylko sprawdzę,dodam ze gdy silnik się rozgrzewa i nawet gdy jest rozgrzany czuje nie typowe spaliny.
Witam. jestem coraz mniej szczęśliwym posiadaczem oldtimera kadett 1,3s .. ostatnio bylem zmuszony przewijać cewkę elektrozaworu wolnych obrotów (gaźnik WEBER 32TL)..wystapiło w nim też kilka innych usterek których tu nie bede opisywal. Na szrocie znalazłem niestety tylko auto z gaźnikiem Varjet2 - jest bardzo podobny - nie ma jednak elektrozaworu który...
Witam.Mam pytanie czy do wymiany przewodów WN potrzebny jest demontaż kolektora dolotowego.Cewka znajduje się pod nim i na pierwszy rzut oka ciężko jest tam wcisnąć rękę.Czy istnieje możliwość wymiany w jakikolwiek inny sposób.Passat 2002r 8V 2.0 AZM.Pozdrawiam. Przepustnica do odkrecenia(4 sruby na imbus metryczny), pozniej oczywiscie adaptacja
Daj opis tego błędu. Też miałem ten silnik i jestem pewny że adaptacji nie było na kanale pierwszym. Podaj nr sterownika silnika - naklejka na sterowniku lub widac go VAGiem po nawiązaniu z nim komunikacji. Tam często pękał krócieć od bypassu przepustnicy. Cienki wężyka miedzy kolektorem ssącym a rura miedzy przepustnica, przepływomierzem i deklem rozrządu.
Samochód przytyka na chwilę po szybszym dodaniu gazu (obojętnie czy przy ruszaniu, czy po dodaniu na wolnych obrotach). Poza tym objawem auto jeździ jak nowe. Silnik 1.0 AUC. Co było zrobione: - Wymieniony czujnik obrotów wału korbowego (był błąd i auto gasło w czasie jazdy, czasem nie zapalało itp.). Po wymianie brak jakichkolwiek błędów. - wymieniona...
Auto ma dopiero 160 tysięcy przebiegu, a dolot wiadomo jaki jest w autach z EGR, czysty jest tylko na etapie montażu ;) Jak tak podpowiadasz to w przyszłym tygodniu zdejmę mu kolektor i umyję go i sprawdzę drożność.
oprócz otwarcia przepustnicy trzeba by jeszcze brać pod uwagę podciśnienie w kolektorze, albo ( i ) obroty silnika. Przypuszczam, że adaptacja tego układu do sinika gażnikowego może być większym wyzwaniem. A jeszcze chyba ciekawiej z dieslem :P . Gdyby nie to że już mam komputer w aucie to bardzo by mnie to urządzenie zainspirowało. Pozdrawiam
Witam. Pacjent jak w tytule. Mk3 1.8 90km Silnik odpala, chwilę utrzymuje wolne obroty normalnie, a po dodaniu gazu lub poczekaniu chwili gaśnie. Wymieniona pompa paliwa, filtr paliwa, uszczelka pod przepustnicą, kopułka i palec oraz kable. Świec nie ruszam bo są nowe nie dawno założone. Po odpięciu czujnika halla gaśnie od razu. Podobnie po odpięciu...
Są więc 2 opcje - albo źle skalibrowana instalacja powoduje zmianę adaptacji wtrysku sterownika benzyny, albo jest jakaś nieszczelność na zaworach i na postoju LPG przedostaje się do kolektora.
Może nie pali na wszystkie cylindry. Po odpaleniu na zimnym, dotykaj kolektorów wydechowych przy głowicy. Jakieś kody błyskowe da się odczytać?
Tez o tym pomyślałem ale zdecydowanie za duzo dłubania... materiału... kombinacji,połaczeń,punktów do ewentualnej awarii.. długo by wymieniać :/ Musze dziś dać odpowiedź projektantowi od adaptacji..papiery sa w starostwie ale może je jutro wycofać i złożyc na nowo. jakbyś miał ocenić procentowo... ile % ciepła daje poł-wsch a ile poł-zach ?
Witam Panowie mam podobny przypadek,rano ja chcę odpalić loteria -uda się nie uda,pierwsze odpalanie powoduje że auto faluje na obrotach zbliżonych ok.500-600 i albo wskoczy na 1200-1300 albo zgaśnie. Jeśli zgaśnie zostaje w zasadzie druga próba przy wciśnięciu gazu i jeśli odpali i go przytrzymam na obrotach po kilkunastu sekundach pracuje już normalnie,jeśli...
Zacznij od wyeliminowania instalacji LPG, czyli zakręcenia zaworu na butli. Następnie sprawdź, czy nie leje Ci się benzyna z regulatora ciśnienia (jest w korpusie przepustnicy, obok wtryskiwacza), dalej skontroluj stan wężyka podciśnieniowego łączącego kolektor/korpus przepustnicy z czujnikiem podciśnienia. Możliwe też, że instalacja LPG, wskutek niewłaściwie...
A co z podciśnieniowym regulatorem przepływu powietrza w kolektorze ssącym? Lubią się psuć.
17961 - Sygnaly ciśnienia atmosferycznego / sygnały ciśnienia w kolektorze dolotowym niezrozumiała koleracja 17912 - System zasysania powietrza , rozpoznanie nieszczelności
oczywiscie te bledy wychodza podczas jazdy na samej benzynie? napoczatek wyczysc przepustnice i zrob jej adaptacje oraz zobacz czy nimasz gdzies nieszczelnosci w kolektorze ssacim (przewody podcisnieniowe , ten do serwa , zaworu recyrkulacji oparów itp.) sprawdz to i zobacz co sie bedzie dzialo potem - odezwij sie
Witam wszystkim. Mam problem z powracającym błędem P2196 sygnał mieszanki za bogatej. Wymieniłem już EGR na nowy, jak i cięgno z silniczka klap wirowych na kolektorze ssącym bo miałem błędy P2006, P2004 i P 2015. Wyczyściłem cały kolektor ssący bo było w nim pełno nagaru. Zrobiłem adaptacje przepustnicy, EGRa i silniczka klap. Teraz mam problem z błędem...
Jeszcze w kwestii pytania o adaptację oryginalnego sterownika - tak, niestety on się adaptuje i jeśli mapa LPG jest źle wykonana zmieniają się wyjściowe mapy wtrysku benzyny, co powoduje, że samochód moze dobrze jeździć na LPG ale ma problemy na benzynie. Więc przed kalibracją gazu należy albo przejechać kilkadziesiąt km na benzynie albo zresetować...
demontaż kolektora zaślepki kolektora klapki kolektora
wskazać amperomierz kodowanie kluczyka pestki zamek elektromagnes
protokol pomiarow energii zgrzewarka transformatorowa
Fiat Punto Evo 2010: Błędy B0103 i U0019 - Lokalizacja Czujnika Uderzeniowego Luz zaworowy w koparko-ładowarce CAT: wartości i regulacja