Zapewne masz na myśli uszkodzenie chłodniczki i błąd 2002. Ten błąd się nie pijawiał. Niedawno miałem problem z sondą NOx , ale przyznam że przed awarią sondy nie sprawdzałem nigdy parametrów DPF w tym różnicy ciśnień. Czujnik ze względów finansowych wymieniłem na używany Tu pisałem o tym https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto...
Witam Jeśli podczas testu masz ciśnienie za kryzą 1.1 bar to możliwości są następujące : - Wyciek sprężonego powietrza pomiędzy modułem AdBlue a dozownikiem - Nieszczelność pomiędzy dozownikiem a wtryskiwaczem - Uszkodzenie dozownika - Uszkodzenie wtryskiwacza Na próbę podczas testu możesz odłączyć metalową rurkę od wtryskiwacza , zatkać ją palcem i...
Czujnik NOx wykryje szybko że woda zamiast reduktora, patent nie przejdzie.
czujniki temperatury tak, ale moduł miksujący- zależy jaki błąd w module zaistniał.Otwarty obwód czy zwarcie-tak.Ale już zatkaniem skrystalizowanym AdBlue nie.
Witam. Błąd 4220 system adblue zanieczyszczony, 4219 rozdzielacz adblue zatkany domyślam się że chodzi tu o dozownik. I teraz pytanie czy jeśli wyczyszczę dozownik to wszystko wróci do normy czy konieczne jest podpięcie kompa po tej naprawie :D
SPN 6255 Ciśnienie systemu AdBlue Strategia monitoringu Monitorowanie ciśnienia w systemie AdBlue za pomocą urządzenia sterującego sterownika silnika A142. Odbiór przez klienta/opis objawów Failure Mode Identification (FMI) FMI 2 Wartość za niska Wskazanie na wyświetlaczu Priorytet 4 Tekst wskazania --- OBD OBD / P-Code P2BA8 MIL Przekroczenie NOx –...
sprawdzić dyszę AdBlue na zatkanie skrystalizowanym AdBlue oraz sprawdzić muduł dozujący (ten koło resoru) też na zatkanie skrystalizowanym AdBlue. Najlepiej jest nie czyścić tego modułu tylko wymienić go na moduł pozmianowy (ma sześciokątną część wystającą z metalowej puszki od spodu), bo one się nie zapychają niż ten obecny- znowu się zatka.
Witam, problem rozwiązany, zatkany smok adblue, dzięki wszystkim za odp Dodano po 1 Zatkany smok adblue
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic17... MID 128, PSID 98, FMI 1 - błąd dotyczy systemu doładowania powietrza (sprawdzić szczelność dolotu, czujnik i jego wiązka, turbina). Mid 128 psid 101 fmi 7 zawór sterujący chłodzenia i powrotu AdBlue, zatkany przewód powrotny lub wadliwy/nieodpowiedni zawór.
Jaki przebieg auta ? Ja bym sprobowł zestaw naprawczy/ regeneracyjny do pompy adblue ( bez problemu dostaniesz). Jesli po tej operacji cisnienie nadal będzie takie niskie to znaczy, że pompa się kończy.
Mocznik to raczej ciało stałe (czysty). Nie rozpuści się skutecznie, nie wymiesza z wodą... Przepal po prostu to co masz i tyle. Dysze (chyba tak jakoś jest to rozwiązane) nie zdołają się zatkać od kranówki. Następnym razem roztwór mocznika je oczyści. Mocznik znakomicie rozpuszcza się w wodzie, tak samo to sam mocznik prędzej zatka dysze niż woda....
Z oznaczenia A67 wynika, że chodzi o ostatni model Mercedesa MP4. Tutaj już nie da się "wyjąć wtryskiwacza i wypłukać" jak w poprzednim modelu, bo jest to cały, w zasadzie nierozbieralny podzespół zawierający wtryskiwacz i dwa czujniki. Żeby go wyjąć trzeba zdemontować chlapacz za prawym przednim kołem oraz jego wspornik (można to zrobić razem - dwie...
Zatkane przewody adblue lub walnięta pompa. Pozdrawiam WIMM
MID 128 PPID 273 FMI 7 Ciśnienie AdBlue. Możliwa przyczyna: Pusty zbiornik AdBlue, zablokowana wentylacja. Zatkany filtr AdBlue lub przewody. Wyciek AdBlue w zespole pompy,filtrze, filtrze wstępnym lub przewodach. Pompa w zespole pompy. MID PPID 275 FMI 1. Czujnik temperatury, pompa. Możliwa przyczyna: Zbyt niska temperatura AdBlue. Usterka elektrycznego...
Prawdopodobnie masz uszkodzony zawór dawkowania adblu Gdzie dochodzi do cofania się ciśnienia powietrza z komory mieszalnika. Jeśli mam racje to aby wykryć trzeba zaobserwować parametry systemu gdzie mogło dojść do zatkania wtryskiwacza (24) i wzrost ciśnienia za zwężką (12). Co spowodowało że przez zawór (20) i filtr (17) przedostaje się powietrze...
Witam. Mam problem ze Scanią R500 z 2012 roku. Wczoraj czyściłem wlot do tłumnika za dyszą od adblue ponieważ była zatkana od resztek adblue. Dzisiaj po przejechaniu ok 40 km wyskoczył błąd za wysoki poziom emisji i ograniczenie mocy. Kody błędów które odczytałem to EMS 4116 i 11176. Może ktoś potrafi mi pomóc.
wtrysk adblue się ponoć rozleciał wiec do wymiany natomiast przy okazji zatkał fap (do regeneracji) i przewody
Bardzo czensto jest zatkany sam wklad DPF. Potrzebno dokladnie sprawdzac ten uklad.
Witam. Warunki wygenerowania kodu usterki: Zbyt długi czas osiągnięcia ciśnienia wyłączenia. Możliwa przyczyna: Wyciek powietrza w pojedzie i/lub przyczepie. Usterka sprężarki. Zablokowany sztywny przewód sprężonego powietrza od sprężarki do osuszacza powietrza. Zbiornik osuszacza powietrza przesycony wilgocią. Usterka osuszacza powietrza. Jeżeli nie...
Zacznij od wypłukania całego układu wodą destylowaną i sprawdzenia czy AdBlue nie zajeżdża paliwem. :) 80% usterek to zatkany dyfuzor albo paliwo w czynniku. Przy zatkanym dyfuzorze połowa na własne życzenie. Kierowca gasi silnik bez nabicia powietrza na wszystkie zbiorniki albo odłącza akumulatory zanim dyfuzor się przedmucha.
Musi być podłączony do komputera by wszystkie parametry posprawdzać. Stawiam na czujnik obrotów wałka głównego. Numery błędów masz w kompie pokładowym. Nie ma w pamięci tylko błędów nauczania. AdBlue, pewnie się dyfuzor zatkał skrystalizowanym mocznikiem. Płukanie wodą destylowaną i być może też komputer do uruchomienia układu. Nie wyłącza się akumulatorów...
Pytanie do bardziej obeznanych w temacie. W diagboxie blad niskiego cisnienia mocznika i nieprawidlowe odczyty sensora NOx. Odłaczyłem przewód od zbiornika i przy wtrysku, przelalem gorącą woda i jest drożny. Wtrysk rownież nie ma śladow zatkania, jest czysty. Wyjąłem zbiornik z adblue, wykrecilem caly zespól pompy. Podlaczylem na krótko z zewnętrznej...
Miałem problem z doładowaniem, ładował 3 lub trochę więcej. Co jakiś czas problem znikał, żadnych błędów. Dopiero po całkowitym zatkaniu krucca pokazał błąd: "usterka Ad blau krucciec wyczyszczony i hula jak nowy". Tylko co ma wtrysk adblue do ciśnienia turbin?
MID128 PSID 101 FMI 5 Kolego odpisze Ci, jest to zawór sterujący chłodzenia i powrotu AdBlue, FMI 5 wskazuje przerwę lub niski prąd do zaworu ... natomiast FMI 7 że jest zatkany przewód powrotny lub wadliwy/nieodpowiedni zawór.
Pomoże jak masz zatkany białym nalotem z mocznika (AdBlue), jeśli to siarka to ewentualnie częściowo pomaga "wypalanie" w Volvo i niektórych Mercedesach. A tak to trzeba chwycić się za kieszeń. PZPR.
P008A-00 – Zbyt niskie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa - Możliwe przyczyny: - Zatkany filtr paliwa - Niska ilość paliwa w zbiorniku - Uszkodzenie pompy paliwa niskiego ciśnienia - Nieszczelność w układzie paliwowym (np. przewody, złącza) - Czujnik ciśnienia paliwa niskiego ciśnienia P0087-00 – Zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej...
witam mam problem w MAN TGS rok 2016 kody błędów: 4069 FMI:1 4547 FMI:2 5038 znam znaczenie tych kodów. Zrobiłem u siebie tak Wyczyściłem ciepłą wodą tę dyszę wtryskową, bo była lekko zatkana. Po tej operacji błędy zniknęły, zrobiłem test pompy, miała 5,3 bara, zrobiłem test AdBlue, wszystko działało, a przed tym czyszczeniem nie dało się tych testów...
Normalna sprawa jak wtrysk ma zatkany dopływ powietrza i leje samym mocznikiem pod niskim ciśnieniem. Czasami jest też problem że pompa nie wytwarza dobrego ciśnienia i wtrysk ciągle psika mocznikiem w katalizator.
Witam Może być zatkana dysza rozpylajaca albo sam dozownik. Duuuużo ciepłej wody i Adblue się rozpuści.
Pojawiły się błędy Man E6 440 2014r błędy: Edc 4547-02 SCR 5556 -10 Adblue system malfunction Błąd tyczy się pewnie przewodu powrotnego. Pytanie jak to jest po pojawieniu się tego błędu może pobierać więcej adblue? jak ma powrót zatkany? i większe spalanie? (rozumiem że pobita więcej bo nie ma powrót jak wrócić do zbiornika? Jak długo można z tym błędem...
Witam,problem rozwiązany. Powodem wyskakiwania błedu był zatkany dozownik po dokładnym wyczyszczeniu zaczęlo wszystko działać.
Kolego wiem że masz rację parę razy już się spotkałem z przesuniętym wkładem , spotkałem się też z zatkanym wlotem od strony wtryskiwacza gdzie osadza się ADBLUE . Ale wiem też że osada się na wkładzie i wtedy zostaję tylko endoskop.
Jeśli zatkało katalisator. Wszystko opiera się na diagnosytyce komputerem serwisowym. Należy wydać równowartość 10 litrowego kanistra AdBlue na diagnostykę w serwisie ;p ewentualnie u kogoś kto takowy komputer posiada.
W przypadku zatkania wtryskiwacza ciśnienie powietrza mierzone czujnikiem na urządzeniu dozującym skoczy do ok.5 barów.
Witam, a czy pompa dozuje płyn adblue? Przewód stalowy za elastycznym połączeniem z pompy miedzy rozpylaczem drozny jak i sam rozpylacz? Wcześniej nie miałeś błędow o zatkanym przewodzie powrotnym? ograniczenie mocy wylaczyles - zapala się po drugim odpaleniu auta?
Większość problemów z SCR wiąże się z krystalizacją Adblue i zatykaniem. W Scani problemem jest niewiedza kierowców, którzy po wyłączeniu motoru, wlączają zapłon, bo potrzebuja prąd na pokładzie- wtedy dochodzi do przerwania sekwencji przedmuchiwania przewodów. Na pierwszy ogień idzie dozownik (mieszalnik adblue i powietrza)- rozbieranie i mycie gorącą...
Kod 3929 też może być wywołany tą samą usterką. Ostatnio uszkodzoną chłodnicę AGR w pojeździe euro 6 spotkałem w grudniu i nie był to u mnie pierwszy taki przypadek. Prawidłowe działanie układu AGR w momencie gdy jest rozszczelniona chłodnica dodatkowo utrudnia zatkany/zabrudzony/zalepiony zawór przeciwzwrotny (nr 1 na rys.) Zapytam jeszcze dodatkowo...
Zupelnie nie rozumiem, co texa ci podaje.Nie ma czegos takiego jak czujnik czy zbiornik katalizatora;). Albo to:"Skrzynka połączeniowa dozowanie połączenia danych".Przecierz to wogole nie ma sensu! Texa nie jest dobra do DAFow, to juz chyba nieraz bylo powiedziane na forum. ponadto, jezeli podaje ci czujnik NOX, to musi jednoczesnie podawac, co z nim...
Przepłukaj zbiornik, wymień filtry. Jeżeli dysza jest zatkana białym osadem, to zmień dostawcę. Jest możliwe, że tankujesz z mausera - wymieszaj przed spustem.
MERCEDES BENZ ACTROS, ATEGO, AXOR TRUCK LISTA KODÓW USTEREK LISTA KODÓW BŁĘDÓW JEDNOSTKI STERUJĄCEJ UKŁAD PRZECIWBLOKUJĄCY (ABS) mercedes-truck-fault-codes-1 0160 Komunikacja między danymi w magistrali CAN samochodu ma błąd 0162 Sygnał prędkości przez magistralę CAN z tachografu ma błąd 0163 Bus IES-CAN: otwarta komunikacja 0167 Brak sygnału CAN GS...
Taką rozpiskę błędu również znalazłem, postąpiłem według jej wskazówek. Jeśli może być wadliwy elektrozawór powietrza, to gdzie się on znajduje, w jednostce głównej? Jeśli tak to łatwego dostępu nie będzie. Na ramie mam tylko elektrozawór od adblue. Co do dozownika, na wlocie był mocno zatkany, nawet po wydłubaniu resztek nie dało się go w żadną stronę...
Kto mówi że wyłaczenie ograniczenia mocy to wyłączenie adblue.A co do sops to w zawsze można wrócić do wszyskiego z przed zmiany wiem że wszystko sie da naprawić w scr tylko powiedż to kierowcy któremu 2000km. od domu zatkała sie dysza ma 24t. na naczepie i ma moc 50 % odciętą jedż na servis scani w niemczech zapłać 1000e za czyszczenie itp. Nie chodzi...
Jeśli tylko się zatkał z powodu np. odłączenia baterii po wyłączeniu silnika to można wypłukać. Jeśli była ropa w zbiorniku, to szkoda drugiego dyfuzora.
w sytuacji niewydajnej pompy, nie powinien wygenerować błędu związanego z pompą(spadek ciśnienia)? Wtryskiwacz sprawdzany testem wydajności, działa - nawet z nowym wtryskiwaczem wyrzuca w/w błędy. Fakt, że do zbiornika nie zaglądałem jeszcze więc jest to do sprawdzenia, chociaż pewnie jakby smok byłby zatkany też pompa wyrzuciła by błąd?! Mocznik jest...
Nie, układ musi działać, aby nauczyć emulator.. Ale po długim okresie nie używania, układ zapewne będzie zatkany. dozownik i wtryskiwacz. Podłączony emulator w diagnostyce pokazuje układ SCR przekreślony na czerwono i nie da się do niego wejść. Nic dziwnego, oryginał jest odłączony od napięcia. Czytałem, że są takie emulatory, że nie ma śladu w sofcie...
Napisałeś, że ciśnienie AdBlue jest ok. 6 barów to pompa raczej odpada. Najpewniej masz skrystalizowane AdBlue w dyfuzorze. Powykręcaj czujniki i zobacz. Płukanie tylko wodą destylowaną i przedmuchiwanie powietrzem. Żadnego skrobania drutami. :) Jeśli mocno jest zatkane kryształkami to może być po czujniku ciśnienia powietrza. Element dyszy powietrza...
W DAFie ogromny wpyw zarówno na spalanie jak i na osiągi ma zbyt duże przeciwciśnienie w układzie wydechowym wskutek zatkania (zużycia ) katalizatora.Warto jest skontaktować się z kimś kto ma adapter umożliwiający podłączenie manometru z dokładnością do 0.01Bar o zakresie do 1.5bar poprzez rurkę do układu wydechowego w miejsce gdzie normalnie jest dysza...
samą pracę pompki adblue oraz proces dozowania sprężonego powietrza możesz sprawdzić sam, ale tylko na zasadzie: "działa- nie działa" Zdejmij rurkę z dyszy adblue Wypnij rurkę ze zbiornika adblue- tą bliżej ramy (powrotną) Odpal silnik. Po około 30-stu sekundach adblue z rurki powrotnej powinno wypływać (wracać do baku z modułu miksującego) jeśli wraca-...
Ja rozwalilem emiteca na czesci i tak to wygladalo. Wypiety zaworek a poza tym pelno cukru https://obrazki.elektroda.pl/1077693700_... https://obrazki.elektroda.pl/8084226900_... https://obrazki.elektroda.pl/7661375500_... https://obrazki.elektroda.pl/4962981600_... https://obrazki.elektroda.pl/5706029100_...
Witam. Wyświlił się błąd E 01 a 1 85 17 za pare minut zgasł. Może ktoś pomoże. Pozdrawiam 1 85 17 Wartość zmierzona przez czujnik ciśnienia sprężonego powietrza SCR jest nieprawidłowa. Witam wszystkich serdecznie 1. zmierzyć ciśnienie powietrza na module wtryskiwacza (dyfuzor) ok.5,5bar(±0.2). Jeśli jest za małe, przyczyna w regulatorze cisnienia...
zatkać tłumik zatkać pompa zatkać filtr
alarm mieszkania satel 65535 internal control migają wszystkie diody pralka indesit
Światła przeciwmgielne Peugeot 307 (2007) - problem z napięciem Jak równomiernie rozłożyć odzież w pralce ładowanej od góry?