Cześć Wszystkim Temat generalnie już wałkowany ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Chciałem sobie zrobić prowizoryczną stację ładowania z dodatkowego akumulatora do którego będzie podłączona ładowarka na gniazdo zapalniczki zużywająca średnio 40-50W , maksymalnie do 70W, chciałbym żeby około 8-10h był w stanie dodatkowy akumulator wytrzymać...
Napisałem na początku - CENA, CENA, CENA. Głupich NIE MA. A jak myślisz dlaczego dlaczego samochód elektryczny jest 2 razy droższy od spalinowego ?
Cześć, Odpowiem zbiorczo :) Dziękuję Wam za sugestie i opinie. Szczególnie cenne są dla mnie i zapewne dla innych czytelników Wasze rady bazujące na osobistym doświadczeniu i wiedzy. Odnośnie LiFePO4 - słyszałem, że można je bezpiecznie naładować do 4.2 V, ale to nie ma żadnego sensu, bo między 3.7 a 4.2 V jest mniej więcej 1% ładunku, a trwałość się...
Swoją drogą- jakim cudem DOBRY aku LiFePo 100Ah kosztuje mniej niż samochodowy AGM? Z takiego samego powodu jak dobry samochód marki chińskiej kosztuje mniej niż dobry samochód marki europejskiej. Chcesz płacić za markę, Twoja sprawa. A tysiące użytkowników off-grida używa ogniw LifePo4 i samemu składa magazyny po kilkanaście kWh za 3-4tyś zł a nie...
Witam wszystkich. Zabieram się za dobór komponentów i złożenie instalacji do auta. Celuję w akumulator LiFePO4 o pojemności 100Ah. Do tego panel PV na dach. Zależy mi na jak najlżejszym panelu. Rozważam zakup giętkiego i bezramkowego. Samochód jest wąski, ograniczeniem jest 120 cm szerokości dachu. Nie planuję przetwornicy 230V, a raczej dobór sprzętów...
Różnica napięcia czyli pomiar pomiędzy największym i najmniejszym napięciem na parach. 19 par 38 modułów, każdy moduł ma 7.2v i składa się z 6 elementów Dodano po 6 TOYOTA LEXUS CELE OGNIWA BATERIE AKUMULATOR MODUŁY NI-MH AURIS PRIUS CELA https://allegro.pl/oferta/toyota-lexus-c...
Chcesz samochód o zasięgu 600km po trzech minutach ładowania i w cenie jak dla przeciętnego człowieka? Kup se samochód spalinowy. Widziałem ładne fordy za mniej niż 10k złotych - Niemiec płakał jak sprzedawał. Jako wadę pojazdu elektrycznego często wymienia się długotrwały czas ładowania, albo skracanie żywotności akumulatorów w przypadku ładowania...
Najczęściej jest to akumulator bo w takich samochodzikach pracuje przeważnie "ponad swoje siły " (za duże prądu pobierane plus wibracje oraz temperatura). Niestety te chińskie zabawki nawet po zmianie na akumulatora na pakiet Li-ion czy Lifepo4 daja radę ale wtedy pada albo sterownik albo przełączniki albo silniki. Te autka są naprawdę dla lekkich dzieci...
Witam Mojej historyjki, czy jak wolą niektórzy bajek ciąg dalszy. Odnośnie tych ostatnich – nie zamierzam nikomu udowadniać, że czarne jest czarne, a białe-białe. Opisuję tu tylko swoje doświadczenia, nie pobierając żadnego wynagrodzenia (niestety 😉 ). Jakieś dwa tygodnie temu pierwszy raz od (ponownego) zakupu użyłem lidlowy powerbank...
Przepraszam, że się wtrącę... Nie przepraszaj, jestem Ci wdzięczny za to, że się dzielisz swoją wiedzą. W tym celu właśnie pytam. Zabezpieczenie przeciążeniowe (bezpiecznik) dobiera się do instalacji (przewodów). Nie może być tak, że dasz bezpiecznik tak duży, który przepuści prąd wyższy niż nominalny dla przewodu. Dlaczego ? Ano.. dlatego, że jeśli...
Ty się zdecyduj bo raz piszesz o 100Ah, a teraz o 200Ah. Tu masz 100Ah za 1800. 605,10 zł 6%OFF | 4 sztuk 3.2V 100Ah LiFePO4 akumulator litowo żelaza fosfa DIY 4S 12V 24V 300A motocykl elektryczny samochód falownik solarny baterie https://a.aliexpress.com/_BSEIAX Tu niecałe 100Ah za 1700. 81,04 zł 6%OFF | VariCore nowy 3.2V 32Ah akumulator LiFePO4 fosforan...
Mam >10 lat do zakończenia okresu opustowego ale myślę że podłączony na stałe samochód jako akumulator buforujący to rozwiązanie które nie będzie wiele kosztować, a przez 3/4 roku spowoduje że nie będziemy płacić 20% prowizji za przechowanie energii. Na dziś dzień tylko LiFePO4 to technologia mająca wyższą sprawność i tysiące cykli. Za 10 lat będą lepsze...
Witam, Zakupiłem samochód używany Carrera RC z akumulatorem: LiFePo4 AKKU 6,4V 900mAH 9,5A [url=https://www.carrera-toys.com/pl/pro... oraz ładowarką: USB Cable 1A for LiFePo4 6,4V Batteries [url=https://www.carrera-toys.com/pl/pro... Według sprzedawcy...
Ten akumulator z BMW to nie LiFePO4. Poza tym nie ma co porównywać akumulatora z samochodu, gdzie jest stały (i niemały) odbiór energii, oraz zaawansowanego (inteligentnego) systemu sterowania ładowaniem - z silnikiem zaburtowym, w którym jest prosty układ regulacji napięcia i dodatkowo w czasie płynięcia nic nie pobiera energii z akumulatora. Jest...
(at)piotrmaciej18 Zaczyna się wysyp na szrotach akumulatorów od samochodów hybrydowych, np Piusów za niewielka kasę. Z tego można cos próbować zrobić.
Witam, posiadam akumulator AGM 120Ah + zasilacz awaryjny ZA-TECH-700 SF - wszystko ok, ale calość ma już 4 lata, a ostatnio u mnie w wiosce coraz częściej nie ma zasilania - wczoraj wytrzymało to cudo tylko 5h na podtrzymanie pieca na groszek. Potrzebuję lepszego zabezpieczenia, żeby wytrzymało mi to 12-16h z dodatkowo wpiętymi 2 lodówkami.... Pytania:...
Z racji tego, że moje akumulatory żelowe są już w nienajlepszym stanie, chciałabym skorzystać z okazji i je wymienić na li-on w technologii LifePO4. Główne powody, dla których nie chcę już żelków to: trzeba je ładować codziennie, po 10h - nawet jak się zrobiło tylko kilometr - inaczej tracą żywotność, nie można przerywać ładowania - bo tracą żywotność,...
Witam mam nadzieje że trafiłem w odpowiedni dział .Mianowicie zakupiłem synkowi autko na akumulator i zastanawiam sie jak je usprawnić.Problem polega na tym iz szybko traci moc parametry aku: 6v 4,5AH/20HR ładowarka :model RR3-41-0600500DT IMPUT: 230V AC 50Hz OUTPUT: 6V DC 500mA. Silnik 6v 12w Da się wsadzić pojemniejsze aku i jaka powinienem posiadać...
auto-seat Toledo 2 1.4 benzyna akumulator-FIAMM 54ah 520a Dwa lata temu kupiłem w/w akumulator, pojeździłem około tygodnia i wyjechałem zagranicę, wróciłem po 3 miesiącach i akumulator wyczerpany, naładowałem i znów tydzień pojeździłem i wyjechałem za granice, tak było ze 4-5 razy aż pewnego dnia wróciłem i już nie mogłem naładować, akumulator na złom....
Witam, Potrzebuje akumulator 7-13V min. 40Ah ma on być na stałe podłączony do ładowania w samochodzie (kiedy silnik pracuje) a kiedy samochód stoi np tydzień lub dwa ma on za zadanie podtrzymywać dodatkowa elektronikę. Czyli musi być odporny na stałe podłączenie do ładowania i na głębokie rozładowanie.
Witam Posiadam akumulator 4-letni pewnej firmy.Jeszcze jesienią dobrze trzymał a teraz coś się stało.Ostatnio muszę często ładować bo kiepsko trzyma.Stoi przy prostowniku z połowę dnia ale po około 4-ech dniach znów to samo samochód nie zapali i trzeba tak od nowa.Dzisiaj przypatrzyłem i przysłuchałem się i zauważyłem że w jednej z komór minusowych...
Przepraszam ale usunąłem temat Dokonam zmian konstrukcyjnych (przetwornica) zasugerowanych mi przez kolegę MarkII. Bardzo dziękuje za to koledze i pozdrawiam gdyż uwagi te były bardzo konstruktywne. Urządzenie ponownie pokażę na forum w późniejszym terminie. Tymczasem temat przenoszę do 'DIY Początkujący / Niedokończone'. Jeżeli kolega będzie gotowy...
Pytanie : Jak ładować akumulator samochodowy najlepiej(aby działał jak najdłuzej) -stalym napieciem (poleca EDW) -prostownikiem jednopołówkowym (np.RE'87) na forum też są różne zdania. Może ktoś ma doświadczenia w tym zakresie?
Proszę o pomoc i poradę bo już nie wiem co mam robić i jak tak dalej pójdzie to zostanę bankrutem. Mam wózek elektryczny pcble delux już 7 rok go użytkuje i jest z nim od nowości jeden problem, takiej natury że akumulatory w nim wytrzymują maksimum 2,5 roku a mam już 3. Pierwsze to były firmy Haze 55 Ah rozładowywałem je w 50 % do 30% i padły po 2 latach....
Chciałbym w moim samochodzie zamienić akumulator kwasowy na lifepo4 (np. 4s10p), byłby to jedyny akumulator Tak nie rób nie bądź osioł po przedszkolu, zostaw orginalny i dołóż drugi zasilany z ładowarki dedykowanej.
Idzie do rzeczoznawcy. Samochód jest sprawdzany i zmieniany jest rodzaj napędu. Dalej już z górki.
Samochód, zabawka zasilany dwoma bateriami akumulatorów kwasowo ołowiowych żelowych. Zastąpić je można innymi bateriami akumulatorów kwasowo ołowiowych z elektrolitem żelowym, ale o większej pojemności elektrycznej wyrażanej w Ah (amperogodzinach). Baterie powinny być markowe, bo najtańsze są bardzo wątpliwej jakości. Pojemniejsze lub lżejsze będą akumulatory...
Do moto są alternatywne akumulatory LiFEPO4 1.5Ah (do samochodów też są ale motocyklowy używałem 3lata więc mogę się wypowiedzieć) - taki akumulator jest zamiennikiem kwasowego do 10Ah i bez problemu odpala motocykl a waży poniżej kilograma, ważne jest jaki prąd jest w stanie akumulator dostarczyć a że ołowiowe mają słaby współczynnik prądu do powierzchni...
Najprościej byłoby wstawić w szereg rezystor ograniczający prąd. (at)ElektrodaBot, jakie prądy uzyskam podczas ładowania akumulatora LiFePo4 12 V podłączonego do instalacji samochodu 12 V poprzez żarówkę halogenową H1? Oblicz wartości również dla rozładowanego akumulatora (do wartości bezpiecznej). Podaj też, jakich strat mocy na żarówce można się spodziewać.
Jeszcze jedna kwestia aku ołowiowe jest bezpieczniejsze jak zewrze cele pada aku i tyle. Jak to samo stanie z li-ion lub przeładujesz superkondesator to raczej masz już po całym samochodzie.
Nic trudnego, ja takie coś spreparowałem w oparciu o LM741 pod nazwą układ kontroli napięcia. Układ ten zastosowałem w prostownikach do ładowania akumulatorów, ale również układ ten, od paru lat, pilnuje procesu ładowania akumulatorów w samochodzie z paneli PV. Układ przerywa proces ładowania, gdy napięcie na ładowanym akumulatorze przekroczy górny...
SKYRC, oryginał, sprawdzałem. Odkąd go kupiłem nie używam innej ładowarki. W zimie doładowywałem akumulator w samochodzie. Do ogniw niestety trzeba używać koszyczków.
6 sekcji po 16 ogniw = 96 ogniw, każda sekcja oddzielny BMS 48V do kontroli i połączyć to wszystko szeregowo. Każde ogniwo będzie monitorowane niezależnie, anomalia któregokolwiek ogniwa rozłączy cały szereg przez BMS z danej sekcji. Do tego 6 balanserów na 48V. Moc odpowiednia do potrzeb. Chyba, że wykorzystać jakiś wysokonapięciowy fabryczny BMS,...
Z elektrykami nie jest tak czarno jak piszecie. Technologie są dostępne już teraz, tylko potrzeba kosmicznych pieniędzy na ich wdrożenie w motoryzację. Cena energii elektrycznej jest bardzo niska w porównaniu z napędem spalinowym - dlatego pociągi na świecie jeżdżą na prąd a nie na paliwo ( z małymi wyjątkami) . Problemem jest przechowywanie energii,...
Widziałem ten produkt. Jest przewidziany do zastosowania w samochodzie. Obawiam się, że nie nadaje się do odłączania obwodu w chwili gdy z akumulatora pobierany jest duży prąd.
Akumulator to zwykły 12 V, 100 Ah z samochodu chwilowo, zanim przyjdzie LiFePO4 400 Ah. Dodano po 1 Wydaje mi się, że wszystko poza akumulatorem mam odpowiednie, tylko dlaczego nie chce ruszyć ładowanie?
Zastanawiam się teraz nad wyprostowaniem prądu z agregatu (odpowiednio duży mostek gretza + kondensator) i podania tego na wejście z paneli PV. Teoretycznie zmieściłbym się w deklarowanych parametrach, ale mam pewne obawy. Panele zachowują się jak źródło prądowe, czyli można je zewrzeć "i nie wybuchną", taki zasilacz jak planujesz zrobić będzie bardziej...
Panel lepszy będzie 200W. Regulatora ładowania od Volta nie polecam, lepiej Poszukaj jakiegoś modelu Victron-a. Akumulator tylko LIFEPO4, lżejszy, wytrzymalszy ogólnie lepszy od kwasiaków.
już są wydajniejsze akumulatory LiFePo4, ale są "Zbyt wydajne", zbyt szybko by wypierały tradycyjny napęd...
Gdybym ja miał taki problem, zamiast stosowania przetwornicy step up, której sprawność nigdy nie będzie równa 100%, zrobiłbym rzecz najbardziej oczywistą, którą jest zamontowanie dodatkowego akumulatora LiFePO4. Pojedynczy akumulator LiFePO4 daje 3,2V, co przy szeregowo połączonych 5 szt daje 16V. Napięcie na granicy bezpieczeństwa dla instalacji nowoczesnych...
Mało kto używa usystematyzowanych nazw. Najwyraźniej przekracza to możliwości intelektualne wielu osób Nieprawda. Po prostu przyjęło się takie nazewnictwo i też je stosuję. Dysk SSD nie jest dyskiem, doskonale o tym wiem, a używam określenia "dysk". Samochód sam nie chodzi, tylko jeździ, na dodatek nie sam, więc o co chodzi? Akumulator samochodowy...
Jeżeli bateria akumulatorów LiFePO4 ma napięcie 12V, to znacznie lepiej użyć ją do zasilania odbiorników w pojeździe niż ładować baterie akumulatorów kwasowo ołowiowych. Ładowanie wprowadzi straty. Problemem będą niskie opory wewnętrzne baterii i co za tym idzie duże prądy ładowania. Powerbank to zasilacz bateryjny z wbudowaną ładowarką. Sama bateria...
Witajcie forumowicze Przychodzę z takim pytaniem odnośnie ładowania alternatorem baterii LiFePO4 100 Ah. Chciałbym podłączyć ładowanie z alternatora samochodu VW T4 1998, aby w trakcie jazdy ładował mi dodatkowy akumulator. Chciałem zamontować separator, aby w razie czego w trakcie postoju nie rozładował mi głównego samochodowego. W trakcie postoju...
Prosty sposob to dioda polaczona szeregowo z zarowka 21 W. Zarowka ogranicza prad ladowania do 2A. Napiecie brane z akumulatora samochodu, wiec nie wzrosnie ponad dopuszczalne. Aby uniknac ladowania dodatkowego akumulatora z akumulatora samochodu zastosowac czujnik /rezystor 0.1 oma/ ladowania alternatora + przekaznik ktory odlaczy ladowanie, gdy alternator...
Czyli prawdopodobnie jest tam i ogniwo Li-Ion i przetwornica, co razem daje ładowalny odpowiednik tej baterii fotograficznej. Zastanawiam się, w jaki sposób można ładować ten układ. Klasycznie masz ogniwo Li-Ion podłączone do wejść przetwornicy, a na wyjściach masz jakieś ustalone napięcie pracy. Jednak proste ładowanie ogniwa Li-Ion wymaga dostępu...
Jest kilka problemów zastosowania lifepo4 w samochodzie. Jeśli nie jesteś świadomy ograniczeń technologi to porzuć projekt bo może skończyć się pożarem. Ale do rzeczy: 1. Rezystancja ogniw to kilkanaście miliomów, więc przy różnicy napięć rzędu 2V płyną bardzo duże prądy. 2. W zimie poniżej zera nie może ładować Aku zbudowanego z lifepo4. 3. Balansowanie...
W chwili obecnej jestem po wstępnych testach i robię instalację docelową. Ciągnięcie przyczepy odpada, gdyż samochód nie ma możliwości instalacji haka do ciągnięcia przyczepy - homologacja nie pozwala. Pan Zbigniew Kopeć z Gdańska posiadał przyczepę do swojego elektryka - prekursor - chyba pierwszy przerobiony samochód na EV. To tak na marginesie. Bateria...
Wideo to jakiś stek bzdur. Wszystkie te technologie jak Kolibri to nieistniejące produkcyjnie rozwiązania. LiFePo4 stosuje BYD i właściwie tylko oni. Li-Ion ma większa gęstość energii ale nieco mniej cykli. Nie sztuka jest zrobić lepszy akumulator musi on być tez tańszy. W wypadku akumulatorów LTO (są to tez Li-Ion) mówimy o cenach 6tys PLN za kWh....
Mnie chodziło o typ/rodzaj bezpiecznika niskonapięciowego DC i podstawki, wartość to tylko przykład Wiem :D. Tutaj wielu komplikuje sobie życie szukając dziwnych rozwiązań dla niskonapięciowych układów, bezpieczniki midiVAL stosowane w samochodach bardzo dobrze się sprawdzają w takich przypadkach.
IBM pracuje nad akumulatorami litowo-powietrznym, więc nieprędko je zobaczymy na rynku ;) 3 years basic science, know of commercial applications before ~2020 To cytat ze strony IBM poświęconej projektowi Battery500. W obecnych samochodach elektrycznych wykorzystuje się akumulatory LiFePo4, a nie zwykłe Li-Ion.
To jest nowa technologia i w sumie niewiele jeszcze o niej... Kwestia tego, czy będzie się zachowywać bardziej, jak akumulator kwasowy, czy bliżej im do Li-Ion. Wtedy będzie wiadomo, czy w ogóle nadają się do takiego reżimu pracy. Z jednej strony podane są informacje, że wymagają one zastosowania odpowiednich układów zabezpieczających, czyli pewnie...
Nie ma samochodówek w li-pol`ach, ponieważ mają mniejszą odporność na przeciążenia od ołowiowych, pozatym ołowiowy jak się rozładuje za bardzo, to się nie zapali, li-pole puchną, zapalają się, no ba nawet wybuchnąć mogą. Jeśli chodzi o litowe, to można kupić akumulator Li-Fe (LiFePO4) przeznaczony do samochodu. O ich możliwościach już kiedyś się rozpisywałem....
Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają niską liczbę cykli rozładowania. Szczególnie słabo, gdy rozładowuje się poniżej 50%. Im niżej, tym gorzej, a w ogóle słabo, jak w stanie niskiego naładowania muszą poczekać na naładowanie. Dlatego w samochodach spisują się nieźle, gdzie do odpalenia potrzeba małej cząstki pojemności, a po odpaleniu zaraz są ładowane...
Dla LiFePO4 może to być również opłacalne i zamierzam to wdrożyć Ja jeszcze poczekam kilka lat aż LTO stanieją do obecnego poziomu LiFePo4 i wtedy wdrożę to u siebie. Jednak 4 do 5 x więcej cykli lądowania/rozładowania na korzyść LTO uczyni taka inwestycje o wiele bardziej długowieczną niż LiFePo4. Przyjąłem zasadę że do off gridu nie kupuję żadnych...
Cześć, Planuję zbudowanie następującej instalacji do samochodu wyprawowego: - Stacja energii LiFePO4 Newsmy 1200W/921Wh do stałego zasilania lodówki kompresorowej 60W, ładowania urządzeń i jako zapas aby oszczędzać akumulatory rozruchowe samochodu. - Ładowanie z akumulatora głównego samochodu poprzez separator. - Elastyczny (będzie na masce) panel solarny...
Zamiana na Li-ion albo Lifepo4 pozwoliła by zredukować masę akumulatorów do poniżej 100 kg przy tej samej pojemności oraz pwnie taki pakiet miałby dłuższy okres eksploatacji no ale cena za 6x 12 V z 10 000pln.
Jak podałem w ostatnim poście, silnik z halotronami pracuje prawidłowo. Uzyskuje 3000 obr/min bez obciążenia, przy zasilaniu z akumulatorów LiFePO4 o napięciu 150V 150Ah, a 2500 obr/min pod obciążeniem. VW Garbus 1302 przerobiony na elektryka z tym silnikiem, uzyskuje prędkość 70 km/h na czwartym biegu, rusza z drugiego biegu na luzie. By uzyskać maksymalną...
technics - dlatego mówię, niech cena akumulatorów LiFePo4 spadnie dziesięciokrotnie, to zacznę się zastanawiać nad konwersją. Nie chcę (nie stać mnie) płacić 60 000zł za akumulatory do samochodu, bo za tą kasę którą wpakował bym w konwersję, to ja przejadę spalinowym 200 000km (biorąc pod uwagę, że gaz kosztuje mnie 20zł/100km a 10zł wydaję na oleje,...
lifepo4 akumulator akumulator lifepo4 akumulator lifepo4 samochodu
kocioł gazowy otwarty układ rozdzielczość philips przekaźnik wyłączenie światła
Zasilanie przekaźnika 410 w VW Polo 2000 1.0 MPI Opis pinów przekaźnika 410 VW w samochodach Volkswagen