Są gotowe urządzenia realizujące takie zadanie. Znajdziesz w sieci. Czy generator ma wyjście 12V do ładowania akumulatora?
Mało na forum tematów o prostownikach do ładowania akumulatorów samochodowych? Naprawdę trzeba na tacy podać?
Hmm, zaproponowałbym coś takiego https://www.gotronik.pl/przetwornica-nap... może mniejszą & tańszą, ale że nie do końca wiem jak się zachowa, to cytacik Biorąc pod uwagę zakres napięć we/wy, moc oferowaną przetwornicę napięcia możemy wykorzystać jako zasilacz wielozadaniowy np. zasilacz regulowany w serwisie komputerowym,...
Witam. A może by coś takiego?; http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21... Pozdr. wsp :?:
Hej, Szukaj przetwornicy STEP UP/DOWN dla uzyskania napięcia 12V. Zabezpieczyć akumulator możesz osobnym układem. W necie jest dużo gotowców. Natomiast układu stabilizacji i ochrony przed zbyt głębokim rozładowaniem w jednym module (gotowca) nie widziałem.
Takie pytanie powinno się zadać na portalu spryciarze
Google -> "buck boost converter 3.3V"
zasilacz domowy -mała filtracja musisz zastosować pełny uklad prostowania mostek pus stabilizacja napięcia,akumulator ma na napięcie bez tętnień . Prawdopodobnie masz zbyt mało pojemnośći i nie wygłusza ci tętnień pozdrawiam
Tak, problem ten sam - ograniczenie prądu - ale inny projekt. Prąd ograniczenia na poziomie 150 mA przy R = 0,7 om. https://obrazki.elektroda.pl/9981339800_... [/quote]Nie ten sam i nie wolno tak zrobić jak na powyższym rysunku, bo to nie będzie działać poprawnie. Spadek napięcia na LM317 jest duży i nie jest dokładnie znany, więc...
Po dwa szeregowo i do instalacji samochodu lub ładowarki akumulatorów samochodowych tzw prostownika. Przetwornica oniżająca dowolna o regulowanym napięciu i prądzie. Napięcie 7.2V jeśli akumulatory używane są cyklicznie. 6.9V jeśli mają czekać na swój dzień (mają być gotowe do użycia). Prąd ładowania można ograniczyć do wartości dopuszczalnej przez...
UPS 20 kW? Cena baterii akumulatorów zniechęci Autora.
Witam.Planuje przerobić pilot od bramy w taki sposób by działał na przycisk w aucie. Sprawę samego przycisku mam już załatwioną. Pozostaje sprawa zasilania. Układzik w obecnej chwili jest zasilany baterią 12V jak to w pilotach od bram alarmów itp. ale z racji że wszystko chce schować w obudowie gdzieś za schowkiem nie rozsądnie było by zostawiać bat...
Witajcie, Wybaczcie moje dyletanctwo w temacie, ale kilkakrotnie różne duperele podłączone do zapalniczek w samochodzie rozładowały mi główny, 100aH aku. Staram się home-officeową metodą rozwiązać problem, ratując się najszybciej jak mogę, więc wyszukuję chaotycznie jakieś metody jakby to zrobić, by nie spalić siebie i samochodu gdy na niego nie patrzę....
Witam! Chciałbym podłączyć pewne urządzonko (które potrzebuje zasilania 12V) do samoczodu. Ale w czasie jazdy napięcie na akumulatorze jest większe, i potrzebny będzie stabilizator TYLKO JAKI? I JAK TO ZROBIĆ? PROSIŁ BYM O JAKIŚ MAŁY SCHEMACIK! Z góry dzięki!!!
Witam wszystkich forumowiczów Od niedawna buduję wielofunkcyjne urządzenie do domu, które będzie działać w moim pokoju. Łączy ono w sobie wiele mniej lub bardziej przydatnych urządzeń, np. zegarek, timer, termometr, ciśnieniomierz, sygnalizator deszczu, wyświetlacz do PC, nawet oświetlenie różnych części pokoju w nocy oraz wiele innych. Miałbym do was...
Na wyjsciu cewki mam ok 18V, dalej chce podłączyć mostek prostowniczy. Ale napięcie na wyjsciu musi byc ok 13V bo chce ladowac akumulator. Jaki polecacie stabilizator napiecia i gdzie go umiescic, czy przed mostkiem czy za mostkiem?
Witam Wiele sie mowi i pisze o stabilizotorach pradu, ale w zakresie napiec powyzej 5V. Natomiast nic nie moge znalezc na temat stabilizatora pradu rzedu 1A, ale przy napieciu okolo 1.2V. Potrzebuje do takiego ukladu podlaczyc akumulatorek NIMH 1.2V, na jakims oporniku sprawdzac czy ten stabilizowany prad jest caly czas na poziomie 1A. Poniewaz podczas...
Skoro napięcie pod obciążeniem spada poniżej napięcia ładowania akumulatora 13,8 -14,2 V ,to jedynym wyjściem jest przetwornica step-up Poszukaj schematów tego typu urządeń,są nawet gotowe scalaki serii LM2577 Ewentualnie szukaj czegoś ze stabilizacją napięcia na wyjściu(dla dobra akumulatora) :)
Zależy jakiej literatury. Chodzi mi o to zebi jak jak w najprostrzy sposób zrobić ładowanie tego akumulatora.
Samowzbudne był zasadniczo wszystkie alternatory montowane w Volkswagenach, aby "zaskoczyły" trzeba było przekroczyć około 3tys obrotów na silniku. Jednak praca bez akumulatora nie jest wskazana., regulator może mieć problemy ze stabilizacją napięcia. W maluchu, przy urwanym przewodzie B+, napięcie potrafiło przekroczyć 50 wolt. B+ to zacisk do podłączenia...
Witam, chciałbym ustabilizować napięcie 12V z akumulatora który będzie ładowany baterią fotowoltaiczną. Akumulator standardowy samochodowy 12v 55a lub 62a , zasilać ma to pompkę wody 12v oraz oświetlenie LED, ładowarkę samochodową. Jak ustabilizować napięcie ? Jakieś gotowe urządzenie (przetwornica step-up DC/DC ? )
Musze wykonać opornice rozładowczą baterii zasilania awaryjnego 24V oraz 48V. Nie mam pomysłu jak zrealizowac stabilizację prądu. Proces rozładowania jest 10 godzinny, dla napięcia 24V prąd rozłądowanie jest rzedu 7,8A, a dla 48V rzędu 31A. Czy ktoś ma jakieś pomysły na schemat elektryczny takiego urządzenia?
Witam czytających kolegów i dziękuję za zainteresowanie moim tematem. W silniku przyczepnym do łodzi ładowanie akumulatora odbywa się z dodatkowej cewki umieszczonej pod kołem magnesowym Czyli: alternator z magnesami stałymi. O ile samochodowe - obco wzbudne - łatwo się stabilizuje o tyle z tym mam spory problem bo im szybciej kręci tym więcej daje....
Witam. Mam pytanie. Da radę zrobić coś takiego, aby w sposób elektroniczny zmniejszyć napięcie z 12V, na 4.5V? Myślałem o szeregu rezystorów, da radę coś takiego zrobić? Jeśli tak, to na czym by to polegało? Proszę o rady.
Potrzebuje zasilacz samochodowy który będzie podłączony do instalacji samochodowej 12V-14.4V na wyjściu potrzebuje 12V ok 18A najlepiej z zabezpieczeniem chwilowym przed spadkiem napięcia przy uruchamianiu rozrusznika. NA jakich podzespołach to złożyć? najlepiej żeby układ za mocno się nie nagrzewał...
Witam w załączniku umieszczam schemat układu który chciałbym zbudować. Ma on na celu ładowanie akumulator 12 voltowego który z kolei bedzie zasilał lampki ogrodowe. Napięcie będę brał z silnika 1 faz napędzanego wiatrakiem. Jednak posiadam pewne wątpliwości. 1. przy słabym wietrze napięcie będzie za małe wiec będę musiał zastosować jakis układ który...
Witam jestem tu nowy ,wiec wszystkich na początku pozdrawiam ,mam pytanko związanie z zasilaczem stabilizowanym 10A,czy mogę ładować nim akumulator samochodowy, jeżeli nie to co bym musiał przerobić (i czy to jest opłacalne) żeby można było ładować akumulator. w załączniku przesyłam schemat ideowy, płytkę zmontowaną oraz transformator Pozdrawiam Jack...
Wyjasnijcie mi roznice, oraz czy zasilanie z akumulatora samochodowego jest stabline czy nie, oraz jakie zasilanie jest w zwyklym zasilaczu domowym sterowanym pomiedzy 3,5V do 12V??
Witam chciałbym "coś" żeby mi zablokowało napięcie np. na 12 V mimo że napięcie jest od np. 12 do 30 V PS. "coś" mnie tchneło i czy to może być stabilizator?!?
https://obrazki.elektroda.pl/5560000200_... Pytanie: Jakie jest dobre rozwiązanie do stabilizowania niewielkiego napięcia stałego - o wartości kilkuset miliwoltów? Odpowiedź: Wszystko, czego potrzeba, to czyste źródła napięcia dodatniego, aby móc podłączyć je do rezystora sprzężenia zwrotnego przetwornicy impulsowej. W ciągu ostatnich...
Tak jest. Kolejny Chinczyk oszukał Polaka. Wirnik wyposażony w diody, nie w pierścienie ślizgowe i szczotki, stator wyposażony w tzw. ,,kondzioła", oraz uzwojenie 12VAC + mostek Greatza - ładownik akumulatorów. Żadnej stabilizacji napięcia wyjścowego. Nic ! Po co wy, Koledzy to kupujecie i dajecie się ,,nabijać w butelkę" ? Co pare dni ostatnio ukazują...
Chciałbym sobie wykonać prostownik małej mocy do samochodu. Sprawa wygląda tak że mam samochód w garażu i zimą jeżdżę drugim a ten stoi sobie i czeka na wiosnę i mam taki problem że samochód cały czas pobiera prąd, a nie chcę odłączać akumulatora bo po zaniku zasilania komputer zapomina to czego się ,,nauczył" i mi jakiś czas wariuje silnik dopóki się...
Witam serdecznie, Mam spory problem w instalacji motocyklowej. Otoz prad, ktory wychodzi z pradnicy ma napiecie (srednie obroty) okolo 15V i natezenie 6,7A. Mam akumulator zelowy, ktory moze byc ladowany maksymalnym pradem 2,88A o napeciu 14,2V. W tym problem, ze uklad, ktory mialem zastosowac do ladowania wariuje. Pradnica ma moc okolo 85W. Bardzo...
W wiekszośći schematów, które znalazłem są 2 kondensatory. Jeden wiekszy (0.33uF) po stronie Vin i drugi mniejszy (0.1uF) po stronie Vout. Rozumiem, że łagodzą one przebiegi przejściowe między skokami napięcia? Czy napięcie z akumulatora rzędu 15V nie zaszkodzi układowi? Zuważyłem też, że LM7808 można kupić w obudowie TO-220. Czy to do jakiegoś radiatora...
Zamieszczam schemat regulatora napięcia ładowania akumulatora skutera MACAL Regulator ten pełni 2 funkcje 1 - stabilizacja napięcia ładowania akumulatora 2 - stabilizacja napięcia zasilania żarówek reflektora świateł mijania oraz drogowych regulator wykorzystuje 2 cewki magneta cewka ładowania oraz cewka stabilizacji napięcia zasilania świateł układ...
Witam, Witam mam akumulatorek 12V 7 AH ,czym go naładować mam prostownik do akumulatorów samochodowych może ładować prądem 12V,6V(nie wiem możę tym się ustawia jakie akumulatory ma ładować 6V czy 12) i natężeniem 0,5A i 2,5A. Czy mógłbym nim ładować ten akumulator ? zdecydowanie nie. Prostownik do akumulatora samochodowego nie zawiera filtru, więc prąd...
Testowałem regulator chiński trójfazowy - bez akumulatora stabilizacja napięcia praktycznie nie działa (ponad 30V na wyjściu). Z dołożonym kondensatorem 2x2200uF, przednia lampa "miga", przygasa. Generalnie stabilności brak. Po dołożeniu akumulatora wszystko działa poprawnie. To by pasowało do tego prymitywnego schematu który zamieściłem powyżej #17,...
Oczywiście że możesz , jak i inne telefony także. Telefony mają wbudowane układy stabilizacji ładowania i pobiorą tyle prądu ile im potrzeba do naładowania akumulatora. Napięcie jest jak najbardziej prawidłowe.
Z tego transformatora nie zasilasz diody tak aby świeciła pełną mocą. Moc transformatora powinna być większa od mocy diody, Twój ma 20W a Ty potrzebujeśz przynajmniej 30W + zapas dla przetwornic. Przetwornica podniesie Ci napięcie ale nie zwiększy mocy transformatora i dodatkowo wniesie straty do układu. Przetwornica którą zakupiłeś ma też nieco za...
Nie wiem jakie wymagania ma ten "komputer gołębiowy". Bardzo proste i prymitywne, to dwie diody, jedna z tego zasilacza, druga z "+"aku i połączone razem. Zasilanie będzie z zasilacza lub z aku. Napięcie z akumulatora (z stabilizatorem ewentualnie) napięcie powinno być minimalnie mniejsze niż z zasilacza. Można zrezygnować z zasilacza i to urządzenie...
Chcę, żeby napięcie było stabilne w momencie, kiedy ciągnik będzie już włączony, i żeby podczas rozruchu spadek napięcia nie uszkodził "mojego" układu zasilania/stabilizacji. OK, czyli wiemy, że potrzeba przetwornicy podwyższającej. A jakie są wymagania zasilanego układu?
Nie powinno być z tym problemu - ten zasilacz ma ograniczenie prądu, stabilizację napięcia - w sam raz pasuje jako prostownik do ładowania metodą CC-CV.
Potrzebujesz przetwornicy podwyższającej napięcie do 36V ze stabilizacją prądu na poziomie 3A.
A jakie napięcie jest podczas pracy mierzone bezpośrednio na alternatorze i na akumulatorze?
Witam. Wskazany przez ciebie układ jest tylko zasilaczem regulowanym. Na podstawie zdjęcia można powiedzieć, że jest to podstawowa aplikacja LM 317. Ograniczenie prądu będzie kłopotliwe. Ładowarka zbudowana jest na tym samym stabilizatorze, ale zastosowano tu ciekawe rozwiązanie. Do czasu osiągnięcia przez akumulator napięcia z przedziału 13,6 - 14,4V...
A jaki problem zmierzyć napięcie na akumulatorach? Prądu ładowania nie przekroczysz, a końcowe napięcie ładowania tych akumulatorów jeżeli są żelowe to 7.5V i myślę że nie powinieneś mieć problemów z upilnowaniem tego. Wystarczy co godzinę zrobić pomiar, a jeżeli "zasilacz" ma stabilizację napięcia na poziomie 14.4 - 15V to nie musisz tego pilnować...
To co Ci polecam, to jest właśnie łączenie szeregowe z zasilaniem prądowym. Przetwornica ma stabilizację prądu, nie napięcia - ustawisz sobie w/g instrukcji maksymalny prąd, czyli 680mA.
Zadziała w ten sposób. Jedno wyprowadzenie połączyć z masą, drugie na przewody żółty i biały oryginalnej instalacji. Problem w tym, że ładowanie akumulatora będzie dużo słabsze niż na oryginalnym alternatorze. Prąd ładowania pojawi się dopiero po osiągnięciu napięcia stabilizacji obwodu świateł.
Ze zdjęć widać, że prostownik jest 5A... on nie ma stabilizacji prądu, tylko regulację napięcia, więc prąd będzie zależał od stopnia naładowania akumulatora. Żeby nie uszkodzić prostownika przestaw pokrętło tak, żeby wskazówka pokazywała ok 4,5-5A. 20min ładowania przy tym prądzie powinno wystarczyć do uruchomienia silnika.
Właśnie jeszcze nie miernik wraca z delegacji dopiero w poniedziałek ale chciałem jakiejś alternatywy ale chyba się nie obejdzie Miernik IPZ to nie jest "cudowna skrzynka" która zdiagnozuje uszkodzenie. Miernik podaje wartość, IPZ, a nikt nie wie jaka powinna być. przy załączeniu mruga delikatnie światło i świetlówki i ledy. Obejrzeć przebiegi napięcia...
W takim wydaniu marnie to widzę. Jak wspomniał poprzednik diody na linii 12 V zniweczą zamiar ładowania akumulatora z instalacji samochodu. Tylko oporność linii zasilającej utrudni to ładowanie, bowiem przy prądzie rzędu 3 A nastąpi spadek napięcia ok 0,5 V (jeśli poprawna instalacja). Czyli jeśli uważasz to za konieczne to tylko automatyka przekaźnikowa....
O ile on grid zsynchronizuje się z Voltem, to musiał by on posiadać stabilizację napięcia na poziomie 230V i odpowiednio sterować mocą. W przeciwnym wypadku napięcie pójdzie pod 260V i całe 6kW pójdzie w transformator, mosfety i akumulatory.
Tak jest ok, można tak podłączyć: Tylko że w instalcji nie został użyty panel PV. Instalacja była wykonana według schematu i nie pasuje mi to że akumulator jest bezpośrednio podłączony do falownika A nie spowoduje to tego że może być za wysokie napięcie i mogą wystąpić skoki napięcia? Jeśli mamy tak podłączone? Nie będzie czegoś takiego jak skoki napięcia,...
Rozejrzyj się za dobrym UPS. Urządzenia te mają wbudowany akumulator z którego uzupełniają niedobory napięcia. W razie za dużego spadku zasilają urządzenia wyłącznie z akumulatora.
Wystarczy chyba najprostszy , bez ograniczania prądu ładowania więc można skorzystać ze schematu pod linkiem : http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... . Napięcie wejściowe 18V będzie wystarczające , a regulatorem będziesz mógł ustawić odpowiednie napięcie i w konsekwencji prąd ładowania . Ze względu na brak stabilizacji przydało...
Powoli problemem się staje fotowoltaika i zbyt wysokie napięcie w sieci. Prostownik transformatorowy nie ma żadnej stabilizacji, wyższe napięcie wejściowe to wyższe napięcie na wyjściu.
O wiele lepiej to wygląda tylko teraz jeszcze jedynym problemem może być prąd ładowania akumulatorów max 5A przy pojemności bateria 150Ah
Myślę, że nie wszyscy Państwo rozumiecie jak działa akumulator. W wielkim skrócie, to specyficzny kondensator który nie wymaga stabilizacji napięcia! Proponuję doświadczenie. Np. typowy akumulator samochodowy, niezależnie od napięcia jakie przyłożymy do jego biegunów napięcie będzie około 12 V (w zależności od stopnia naładowania). Spróbujcie dołączając...
Ogniwa elektrochemiczne pierwotne i wtórne mają wysokie SEM gdy są naładowane w 100% i SEM spada w trakcie rozładowania do wartości minimalnej. Autor chce stabilne napięcie - to zapewni stabilizator. Stabilizator szeregowy wymaga jakiejś różnicy napięcia między wejściem a wyjściem. Podobnie przetwornica wymaga jakiejś niewielkiej różnicy napięcia między...
Akumulator Li-Ion + PWM
Pompa ma się włączać, jak odkręcę kran. Tego typu pompy są przewidziane do instalacji ciśnieniowych w samochodach czy przyczepach kempingowych (na jachtach). W takiej instalacji dobrze jest dodać zbiornik np. przeponowy (stworzyć hydrofor), aby oszczędzać ilość załączeń pompy. Zasilanie z samochodu zapewnia obsługę chwilowego przeciążenia przy rozruchu...
„Hej, po agresywnym teście mocy w moim CLA 250 wyskakiwały różne błędy adaptacyjne – np. skrzynia, silnik i start-stop. Odłączyłem najpierw główny akumulator, potem dodatkowy, odczekałem kilka minut i podłączyłem je z powrotem w poprawnej kolejności (plus → minus dla każdego). Po przejechaniu spokojnie 40 km błędy nie pojawiły się ponownie. Wygląda...
I tylko stałe jest do zasilania bramy? Powinno działać z przetwornicą 9 A. Trzeba znaleźć taką na 54 V albo i na 60 V. Prościej to już tylko badziewia bez stabilizacji napięcia - jeżeli jest tam tylko silnik, to może się udać. Jeżeli jest elektronika, to nawet nie próbuj, bo ją 50 V załatwi.
Jaki zasilacz byście polecali do przedwzmacniacza mikrofonowego zbudowanego na INA103. Zasilacz musi mieć jak najmniejsze szumy. Zasilanie +-15V. Myślałem o zasilaniu tego z akumulatorów, ale stabilizacja napięcia też musi być. Słyszałem że popularne LM7815 za bardzo szumią. Co byście polecali? Pozdr.
(at)eelektrodakris Schematów automatycznego prostownika do ładowania akumulatorów na Forum zabraklo, Panie Leniwy ?
To do czego podałeś link to moduł zasilacza laboratoryjnego, średnio nadaje się do ładowania akumulatora samochodowego. Prostownik do akumulatora nie wymaga stabilizacji napięcia, wystarczy tylko ogranicznik, jeśli jest w nim sens cokolwiek stabilizować to prąd, a nie napięcie.
Szczerze mówiąc nie rozumiem, dlaczego chcesz sobie komplikować życie i budować zasilanie na kilku transformatorach? Kupienia rdzenia o wielkości wystarczającej do uzyskania 600W nie stanowi najmniejszego problemu. Rozwiązania układowe są identyczne dla mocy 200W jak i 600W. Stabilizacji napięcia większość wykonujących przetwornice nie używa. Ja jednak...
jak mam podłączyć kondensator k42-19 do samochodu celem stabilizacji napięcia w akumulatorze. Jak wiemy , że podczas rozruchu napięcie w akumulatorze spada i podłączając kondensator będę miał zapas prądu. Czekam na życzliwą odpowiedź.
stabilizacja akumulator zasilacz stabilizacja napiąć tl494 stabilizacja napiąć
wymiana grzałki samsung awaria naprawa pendriva
Programowanie centrali Nice: kroki i metody Ford Kuga: Błędy U0155, U1900, U0140 - Diagnostyka
