tam jest masa przykrecona do podłuznicy, wyglada tak jak na zdjeciu, oczyscilem papierem sciernym, skręciłęm i na ten moment działa. To należało zrobić w pierwszej kolejności. Dodatkowo do wyczyszczenia połączenie masowe: karoseria - silnik. Przy samym rozruszniku też wyczyścić połączenia. Czopy akumulatora jak i powierzchnie czynne klem powinny być...
Nie wiem czy temat kwalifikuje się do tego działu, jeśli nie, proszę o przeniesienie. Z racji wieku (4 lata) powoli zaczął poddawać się akumulator zainstalowany w szczoteczce, co skutkowało coraz mniejszą liczbą cykli mycia na jednym ładowaniu i coraz szybszym zapalaniem się diody ostrzegającej o niskim poziomie energii. W momencie kiedy dwie osoby...
Tak, ale osobiście jestem zwolennikiem nie smarowania tych połączeń w ogóle. Zamiast tego wolę przy każdej zmianie akumulatora (która wypada średnio raz na 5 lat) zwyczajnie przeszlifować klemy przed zamontowaniem drobnym papierem ściernym i odtłuścić całość szmatką z ipą. Po takim procesie zakładam akumulator i dokręcam klemy (z wyczuciem, nie do oporu)....
witam chciałbym, aby moje sugestie traktowane były jedynie jako wskazówki. miałem kiedyś samochodzik którego moduł zapłonowy był wrażliwy spadki napięcia (wentylator nawiewu, światła) - tak to jest jak się kupuje włoskie zamienniki (ale i tak to będę robił :) dodatkowo na benzynie lubił się "zatłuścić" gaźnik - musiałem dobre kilkanaście sekund kręcić...
Przy dobrym ładowaniu w samochodzie nie ma potrzeby ponownego doładowania Według mnie powinieneś sprawdzić gęstość elektrolitu , przesmarować wazeliną klemy . A co do napięcia to powinieneś go doładować dopiero wtedy jak np auto stoi parę dni nie jeżdżone a napięcie ok 10-11v minimum, a przy odpalaniu na około 8 v Ale to moje zdanie z którym możesz...
Brudny zacisk na akumulatorze może być przyczyną takiego zachowania. Podczas startu rozrusznik pobiera bardzo duży prąd i jeśli kontrolki aż gasną to od tego właśnie bym zaczął. Można też przy pomocy drugiej osoby sprawdzić czy podczas próby odpalania któraś klema się nie grzeje. Najlepiej jednak dla pewności oczyścić porządnie klemy i zaciski i posmarować...
Witam ! "Żelowy" to też "kwasowy" działa tak samo, tylko elektrolit jest związany do postaci żelu i odpowiednia konstrukcja powoduje, że jest praktycznie bezobsługowy i nie ma problemów z wyciekającym elektrolitem. Z tym "suchoładowaniem" to też nie zawsze jest tak, jak piszą i trzeba dokładnie trzymać się instrukcji przy uruchamianiu - formowaniu....
a ja mam problem z renault captur zapala mi sie kontrolka check engine i poduszki macie jakis pomysł (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Jednoczesne zapalenie się kontrolki „CHECK ENGINE” i kontrolki AIRBAG (SRS) w Renault Captur najczęściej oznacza: 1. awarię zasilania lub masy, która zakłóca pracę kilku sterowników naraz, 2....
Słuchajcie, ogranicznik złożyłem z tego co miałem pod ręką. Nie miałem w szufladzie żadnego BMS'a ani specjalizowanego układu zarządzającego BMS'em. Diod zenera 4,3V/1W tez nie miałem pod ręką. Poza tym 431 jest termicznie skompensowany, a zener? Latem na słońcu, w czarnym pudełku mocno popłynie, tym bardziej niskonapięciowy. Dla przypomnienia, maksymalne...
Piny komputera sterującego zapłonem oraz wtryskiem, tak jak napisałem, nie są zaśniedziałe, tylko znajduje się na nich bezbarwny, nieprzewodzący żel, którego nie widać gołym okiem, a można go zauważyć pod lupą. Należy go usunąć benzyną ekstrakcyjną z tych pinów, jak i ze wsuwek wtyczki. Dla uzyskania pewniejszego kontaktu w złączu, każdą wsuwkę we wtyczce...
Napisałeś że powierzchnia klemy i kołka musi być na tłuszczona i tu mnie to ciekawi bo owszem zabezpieczam klemy wazeliną techniczną, ale od zewnątrz by nie wkradła się z czasem wilgoć pod klemę a kołek, ale nigdy nie słyszałem by przed założeniem klemy sam kołek wpierw przesmarować wazeliną. Jak w tamtym roku zmieniałem akumulator to kołki były jakimś...
A to czemu jeden kruciec jest ułamany? Sprawdź oringi w szybkozłączach czy nie są wygniecione, ja przy montażu smaruje lekko wazeliną króćce oraz wszelkie połączenia na oringach lubią się zawijać i robią dużo problemów A bo przy demontażu sie urwał ale kupiłem nowy
Może byle jak ale się sprawdzało przez jakieś 40 lat produkcji bez zmian i kable w oryginale towarzyszyły w ostatniej drodze do huty. Jak się nie czyściło + na akumulatorze i nie przesmarowało wazeliną to były kłopoty. Miałem jeszcze "Smutka" tak że upłynęło kawał czasu i parę poszło na przetop. Co do wypalania zaworów- moderator ma rację. Żuki były...
Wymiana sprzęgła, Fiat Punto I. Silnik 1.1, 55 KM, kolor - czerwony metalic. Znalazłem w sieci kilka opisów tej operacji, ale są chaotyczne i niepełne. Nie zawierają wszystkich czynności, jakie trzeba wykonać, co nie daje pełnego obrazu zakresu pracy. Postanowiłem opisać swoją naprawę w sposób jak najbardziej szczegółowy. Takie podejście może pomóc...
Sprawdz połączenie między klemami i bolcami akumulatora... wyczyśc je dokładnie zabezpiecz wazeliną techniczną.... nigdy jeszcze nie słyszałem żeby w ten sposób ster silnika się uszkodził... ja problemu szukał bym właśnie na połączeniu: akumulator-klemy... Pozdrawiam..
Po pierwsze : naładować dobrze akumulator . Po drugie : sprawdzić ładowanie w samochodzie . Po trzecie : sprawdzić pobór prądu przez auto po wyjęciu kluczyka . Po czwarte : oczyścić klemy i zabezpieczyć wazeliną techniczną czy innym preparatem . Po piąte napisz ile kilometrów robisz dziennie i jakie odcinki jednorazowo .
Wygląda na to że akumulator już słaby lub kiepski styk klem ze słupkami akumulatora, piszesz że na słupkach akumulatora pojawia się śniedź w tym przypadku wystarczy polać to gorącą wodą (klemy również) i posmarować np. wazeliną i ponownie założyć klemy. dokładnie na klemach pojawiał się ten osad Dodano po 4 Wygląda na to że akumulator już słaby lub...
Witajcie, mam Ceed'a 1.6 CRDi, 110KM, SW z 2017 roku. Od czasu do czasu błyśnie w nim kontrolka EPS, ale kierownica działa bez zarzutu. Błyska najczęściej rano, jak jest wilgotno, chociaż w słoneczne dni sporadycznie też się zdarza. Dodatkowo zauważyłem, że zegary same potrafią zmienić natężenie podświetlenia, a czujnik zmierzchu włączył mi wczoraj...
Masę sprawdziłem. Przesmarowałem wazeliną techniczna,podobnie jak wszystkie połączenia przy klemach akumulatora.
może ktoś coś ma na ten temat, bo sprawdził praktycznie i coś takiego użytkuje w podobnych warunkach? No dobra - czuje się wywołany do odpowiedzi. Po 15 latach pracy przy akumulatorach i obsłudze około 1500 moze 2000 akumulatorów (nigdy nie liczyłem ale to jest ten przedział liczbowy) Wybuchł jeden, powtarzam - JEDEN, był to 12 woltowy akumulator rozruchowy...
Warto właśnie dbać o styki akumulatora i tak ja mówisz oczyść je i posmaruj smarem miedziowym bądź wazeliną techniczną.Słaby styk może spowodować upalenie bolca w akumulatorze i iskrzenie,które może doprowadzić do wybuchu oparów kwasu siarkowego z akumulatora.A co do pożyczania prądu z innego auta to warto spróbować,ale nie zapalaj samochodu na "pych"...
Ten filc to raczej wazeliną bezkwasową lub olejem wazelinowym powinien być nasączony... z odpowietrzników nic lecieć nie powinno, jeśli leci to zapewne jest za wysokie napięcie ładowania.
To, że prostownik "pokazuje" naładowany akumulator to nie zawsze będzie oznaczało, że akumulator będzie miał na tyle siły, by uruchomić silnik. Przy niskich temperaturach zwiększa się rezystancja wewnętrzna akumulatora i spada jego pojemność. Rozrusznik będzie kręcił, ale zbyt słabo, żeby uruchomić silnik. Jeśli Twój akumulator ma ponad 5 lat to nie...
Dbać - to znaczy wyjmować go przy temperaturze poniżej -10 C i wówczas będzie sprawny 7 lat. A tak na poważnie: * Należy prawidłowo, mocno i pewnie umocować akumulator do nadwozia * Nie rozładowywać akumulatora do końca (jeśli silnik nie chce zapalić to nie kręcić rozrusznikiem, lecz poszukać przyczyny) * Jeśli jeździ się rzadziej, niż raz w tygodniu,...
Czytam, czytam i dla kogoś kto w temacie ma słabe rozeznanie to będzie miał mętlik w głowie. Pragnę dla wygody zebrać w całość uwzględniając materiały producentów akumulatorów choć niekiedy będzie to rozbieżne z tym co napisano powyżej. Nie wgłębiając się w przypadki szczególne wadliwych tworów akumulatorowych, wszystko zależy najbardziej od jakości...
Jeśli odpinałeś akumulator to możliwe że nie dokręciłeś klem albo są zabrudzone możesz po odkeceniu wyczyścić je papierem ściernym. Po założeniu warto je pokryć wazeliną techniczną.
sorry, że odgrzewam temat, ale ostatnio miałem okazję skorzystać z kabli (stary akumulator i włączone światła na postoju), więc dodam swoje spostrzeżenia: 1. u mnie zawsze dawca miał włączony silnik, na obrotach jałowych. Zwiększanie obrótów za wiele nie da, bo i tak napięcie nie będzie wyższe. Prąd i tak głównie płynie z akumulatora - na rozruch potrzeba...
1. Sprawdź stan filtra kabinowego. 2. Sprawdź wentylator chłodnicy - czy pracuje na wszystkich biegach. 3. Sprawdź stan akumulatora i jego klem - czy akumulator trzyma parametry i czy klemy nie są zanieczyszczone - jeżeli są ślady korozji to przeleć papierem ściernym do błysku i przesmaruj wazeliną (kupisz w aptece).
witam moje sugestie to takie ze byly skorodowane klemy i wyprowadzenia akumulatora po przekladce i ponownym skręceniu poprawil sie styk na klemach i jest dobrze zapobiegawczo dobrze jest raz do roku poluzować klemy wyczyscić do polysku szczotką mosiężną lub metalową skręcić i pokryć wazeliną techniczną. alternator jest dobry skoro przy wlączonych swiatlach...
Temat ciekawy. A zauważyliście mnóstwo tzw. porad uniwersalnych? Nie są one szkodliwe, ale zaproponowane czynności są zupełnie zbędne. Takie porady rodem z Auto-Świata. "Porozpinaj wszystkie styki i popsikaj WD40, przetrzyj wszystkie kable bawełnianą ściereczką, okręć złączki sznurkiem konopnym, wszystkie kabeloczka posmaruj wazeliną techniczną, odepnij...
Przewód masy jest nowy miedziany akumulator ma pół roku. Ale sprawdze te blache do której jest podłączona masa. klemy kilka miesięcy temu były czyszczone papierem ściernym i pokrywane wazeliną techniczną. Ale na przewodu masy znów pojawił się biały nalot.
Pewnie sygnał jest przesterowany, ale spadek 2V, to dużo. Ja stanowczo zawsze odradzam kondensator, zanim nie ma odpowiednio zrobionej elektrowni, tym bardziej przy mocy rzędu do 500 RMS. Kable to podstawa, masa z karoserii - nie widzę w tym zbrodni, raczej odpowiedni przekrój kabla zasilającego, odpowiednio oczyszczony punkt masy, zdublowanie masy...
Tak, tak, śmiało, pomysł z minionej epoki. A nierównomierne obciążenie akumulatorów to akurat też jest istotny problem: jeden się gotuje, a drugi niedoładowany, a później obydwa akumulatory trupy, do wymiany, może dwa latka wytrzymają. Oświetlenie, radiostacja, to trochę prądu pobiera. Szczerze mówiąc, to najbardziej partackie podłączenie jakie może...
Klemy powinno się smarować wazeliną techniczną, choć mi ostatnio w serwisie "popsikali" czymś niebieskim. Są też do kupienia takie podkładki filcowe pod klemy nasączone olejem wazelinowym. Smar miedziowy niestety wchodzi w reakcję z ołowiem i klemy czernieją, choć niby ten smar właśnie jest m.in. do klem przeznaczony.
Prąd przy niskich obrotach silnika wynosi 0.7A a przy maksymalnych 2.3A. Napięcie to max 13.2V. Akumulator 12V 17Ah nowy A ile amper by kolega chciał? Przecież "normalny" prąd ładowania akumulatora kwasowego to 1/10 pojemności C (w Ah, ładowanie regeneracyjne akumulatora to 1/20C), czyli dla akumulatora 17Ah to 1,7A, a więc to co daje prądnica/alternator...
Kolega wyżej ma racje co do masy ... ( liczyłem że chodź troszkę znasz się na pojazdach - a z tego co widzę , że twoja wiedza jest na poziomie mojej żony ). Wystarczy że przeczyścisz masę - Kabel połączony do (-) aku. No i przeczyść oba klemy aku . ( przesmaruj wazeliną ) . Po czym sprawdź poziom naładowania aku . ( bez połączenia z klemami ) , połącz...
Witam! Jeżeli chcesz posprawdzać to i owo to zmierz sobie na początek napięcie akumulatora na zgaszonym silniku potem na pracującym a na końcu powłączaj wszystkie odbiorniki żeby maksymalnie obciążyć instalację. Napięcie nie powinno spaść poniżej 13.5V. Dalej - PODSTAWA pasek rozrządu, jeżeli nie znasz jego faktycznego przebiegu to wymień profilaktycznie...
Witam! Z ładowaniem akumulatora kwasowego 12V jest tak.* Są dwie metody ładowania akumulatora: 1. Ładowanie przy stałym napięciu - (napięcie ładowanie 14,2V; +/-0,3V ), prąd zależny od oporności wewnętrznej akumulatora (im bardziej rozładowany tym większy prąd zgodnie z prawem Ohma). Tak doładowywany jest akumulator w sprawnym układzie ładowania samochodu....
Witam. Do tej pory nie miałem problemów z akumulatorem, zreszta nowym praktycznie bo 2 lata temu kupiwany... Dziś po przejechaniu 50km zostawiłęm auto pod blokiem na jakieś 2-3h. Miałem problem zopdpaleniem. Kręcił normalnie ale jak odpalił to zaraz gasł. Zauważyłem, że kontrolka aku na liczniku lekko się żarzy i po chwili pali się mocniejszym czerwonym...
1) Obecnie jeśli chodzi o połączenie akumulator - alternator to mam to połączone kablem pojedynczym 25mm2. Dokładniej: Plus (aku - alter) na kablu 25mm2 Minus (alter - punkt masowy) na kablu 25 mm2 Minus (alter - aku) na kablu 25 mm2 Tylko od rozrusznika są oryginalne bo wiadomo - nie mają wpływu na ładowanie akumulatora. I teraz pytanie - czy muszę...
Jestem posiadaczem Opla Kadetta rocznik 89 silnik 1.3 OHC na najprostszej instalacji gazowej mieszalnikowej. Pojazd ma najprostszy na świecie układ zapłonowy (nie jestem tego pewien bo ma jakiś komputer przy zbiorniczku płynu hamulcowego, możliwe że ma układ zapłonowy Delco nie wiem dokładnie jak to rozpoznać). Pojazd ma nowy akumulator Bosh o odpowiednich...
A masz linkę czy drut? Posiłkowałem się różnymi tabelkami, które można znaleźć poprzez google.pl. Nie wykonywałem żadnych obliczeń, ponieważ nie chcę dobierać kabla na styk to po prostu biorę rozmiar większy. Nie wiem jak Twoja FZka, ale moja ma problem z odpaleniem w chłodniejsze dni. Akumulator mam nowiutki, VARTY... Zalany parę miesięcy temu. W zimie...
U mnie były podobne problemy z ładowaniem, myślałem że ładowarka zepsuta, a okazało się, że to problem z akumulatorem - tam jest jakiś układ ładowania w samym iRobocie, on sprawdza stan akumulatora, i jak stwierdzi problem, to wygląda tak, jakby zasilacz źle działał. Można jeszcze spróbować przetrzeć styki wazeliną (od akumulatora w środku, od stacji...
(at)sosarek Co to ma dać? Wilgoć wnika pod izolację przewodu i takich efektów nie unikniesz przy DC. Jedyne wyjście, to wymienić przewody na nowe, a końce zabezpieczyć wazeliną techniczną bezkwasową lub koszulkami termokurczliwymi z klejem.
Sprawdź połączenie przewodu masowego (- akumulatora) do karoserii. Wyczyść klemy i wyprowadzenia akumulatora i po skręceniu zakonserwuj wazeliną techniczną.
Witaj. Bardzo ważne jest aby smarować właśnie elektrody akumulatora, najtańszym środkiem jest wazelina techniczna ale najlepszym (ja też to stosuję) jest specjalny smar miedziany.Co do styków są specjalne spray ja korzystam z oferty Wurt Polska. Za 2 dni mogę Ci podać szczegółowe dane tych spray i preparatów.Pozdrawiam "Jeżeli pomogłem kliknij pomógł"
Jeśli klemy są np. zaśniedziałe, czy powinna być jakaś różnica pomiarów między tym na klemach a tym na bolcach? Różnica napięcia, szczególnie przy pomiarach bez obciążenia, jest w tym wypadku zupełnie nieistotna. Znacznie ważniejsze jest to, że przy dużym prądzie i silnie zaśniedziałych klemach może dojść do zupełnie niepotrzebnych strat energii, bardzo...
Przed laty kiedy jeszcze pracowałem jako elektryk samochodowy,czyściłem słupki akumulatora i klemy specjalną szczotką.Dawało to b.dobre rezultaty. Natomiast co do smarowania tych elementów elektrycznych wazeliną techniczną mam odmienne zdanie.Nie raz zdarzało mi się usuwać przy pomocy noża szklisty nalot spowodowany posmarowaniem wyprowadzenia akumulatora...
Może zamiast odłączać te klemy, to sprawdź ich zamocowanie na akumulatorze, oczyść je, zastosuj wazelinę, jak kanony przewidują. Sprawdź mocowanie przewodów zasilających do auta. Miernik prawdę ci powie...
Tak, bezkwasowa, taka jak na klemy akumulatorów. I ochrania przed korozją, i smaruje.
jakąś wazeliną techniczną akumulator padnięty akumulator akumulator kymco akumulator
elektroda ujemny anoda ogranicza zasieg sterowanie graficznym
problemy diagbox bateria niteo
Mercedes Vito W447 2021 – po wymianie termostatu silnik nie osiąga 90°C, temperatura spada na postoju Electrolux suszarka EH0 bez pompy ciepła – kod błędu, zasilanie, diagnostyka
