zostaw w spokoju te pomiary bo jeszcze coś spaskudzisz alternator badaj bo tak powiedzmy 70st to jeszcze może być ale skoro ślina się gotuje to przesada możesz jeszcze zrobić próbę z odłączonym przewodem B+ od altka (ten gruby plusowy) - wtedy nie powinien się grzać a jeśli zrobi się gorący to altek...
Witam, mam problem z elektryką w ursusie c-385. Padły mi po 7 latach akumulatory miałem 2x 6v 195Ah 900A. Przed wymianą sprawdzałem ładowanie alternatora, które wynosiło 14,4 czyli ok. Poztanowiłem wymianić akumulatory (i tu mnie pokusiło) wstawiłem jeden aku 12v 165Ah 870A próba odpalenia no i porażka,...
Jeżeli diody w mostu były by uszkodzone np zwarte to nie zależnie od zapłonu aku rozładowałby sie do zera przez diodę i uzwojenie do masy .Kontrolka po zapaleniu gaśnie . Jest tak aku ma napięcie 12v przy wyłączonym zapłonie pomiar prądu pobieranego wynosi 0 .Po przekręceniu kluczyka prąd wzrasta na...
ale nie mam niestety wiedzy, przyznaję się bez bicia. Spodziewałem się, że jak tutaj wejdę i jasno napiszę objawy, to krótko i na temat dostanę wskazówki To na co Koledze wskazówki? Musi być, co już wielokrotnie tu Koledze napisano, refleksja, chęć przyjęcia uwag (z odrzuceniem nawet ewentualnych...
Często spotykane symbole wejść na alternatorach: B+....................... na akumulator ("przewód mocy") IG (R, 15)...........B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") I (IGN).................B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") R............................ (po...
Witam, Tak przypadkiem, przy okazji innych tematów z alternatorem trafiłem na ten temat i podzielę się swoimi doświadczeniami. Alternator samochodowy bez przeróbek, nie nadaje się kompletnie na jakikolwiek wiatrak. Tutaj nawet nie chodzi o opory przekładni. Nie dość, że do alternatora trzeba dostarczyć...
Witam serdecznie, ja bardzo rzadko zajmuję się alternatorami i stąd też moje niewielkie pojęcie o nich bo w sumie robię je tylko w swoich samochodach, a takiego problemu jeszcze nie miałem. Tak czy owak dostałem od szwagierki Skodę Felicię 1.3 MPI 68 KM produkcja w roku 1997. Powód - świeci się kontrolka...
Potwierdzam wypowiedź elektronika6 ! Ważne, aby podczas ładowania nie przekroczyć napięcia 14,4V - to jest poczatek gazowania. Nowoczesne akumulatory BEZOBSŁUGOWE, a zwłaszcza żelowe lub niewylewne, nie tolerują gazowania, które powoduje utratę wody z elektrolitu (dolewanie destylowanej nie jest "załatwieniem...
Kolego. Weź się porządnie za tą robotę. Dokonaj weryfikacji elementów tego urządzenia. Ze zdjęcia marnie wygląda uzwojenie, ale to może być mylące. Czy masz na myśli te zaciemnione diody? One nie muszą być zniszczone. Ale to należy stwierdzić drogą badań. I generalnie to nie wiadomo co zamierzasz osiągnąć...
Witam. Badania diagnostyczne alternatorów wykonuje się na dwa sposoby, są to badania wraz z regulatorem. Pierwszy sposób są to badania wyrywkowe. Są one wykonywane przy mniejszej mocy zainstalowanego w stole silnika i obrotach do 4000 obr/ min. Są to badania uproszczone ponieważ niejednokrotnie nie stanowią...
Panowie (i panie) JEZELI NIE MA LADOWANIA A KONTROLKA NIE SWIECI PO WŁĄCZENIU ZAPŁONU PRZY NIE PRACUJACYM SILNIKU ZACZYNAMY OD SPRAWDZENIA ŻAROWKI KONTROLNEJ ORAZ POŁĄCZENIA ŻARÓWKI Z ALTERNATOREM. JEZELI JEST PRZEPALONA ALTERNATOR NIE BEDZIE ŁADOWAŁ! jak żarówka sie swieci a mimo ze silnik dostaje...
Witam, wczoraj dopadła mnie mała awaria, a więc fiat brava 1.6 16v 97r. wracam sobie do domku z pracy, dojechałem do skrzyżowania i zapaliła sie kontrolka od ładowania(miałem 5km do domu to się nie zatrzymywałem) ruszam ze skrzyżowania i patrze że powyżej 3000rpm kontrolka gaśnie, po dojechaniu do domu...
Witam chce zbudować sobie stanowisko do kontroli rozrusznika i alternatora a dokładniej każdego jej elementu. 1. Do badania stojanu i wirnika na razie mam induktorowy miernik izolacji ale to chyba za mało . Kiedyś widziałem u elektryka przyrząd ktróry sie składał z żarówki i jakiegoś brzęczyka i sprawdzał...
Zasilanie jest realizowane z zewnętrznego źródła napięcia tj. akumulatora samochodowego, który jednocześnie jest ładowany z badanego alternatora. W testerze działa funkcja obciążenia alternatora. Wskazywane jest napięcie i pobierany prąd przez alternator. Podkreślam, brak jest na wyjściu sygnału do sterowania...
Trzeba wymontować alternator z samochodu i przetestować go na stanowisku do badania alternatorów.Test ten okaże nam sprawność alternatora w 100%.
Ja proponuję wymontować alternator i przetestować go na stanowisku do badania alternatorów.Przebadamy alternator w pełnym zakresie.Jeśli nie będzie osiągał parametrów,należy sprawdzić poszczególne części (regulator.prostownik,wirnik,stojan).
Wygląda na to, że w tym alternatorze regulacja odbywa się minusem. Czyli układ z linka nie pasuje. Ale też wygląda na podstawie schematu uprzednio dołączonego to do uruchomienia alternatora wystarczy podłączenie S do zasilania. Wyjście L to tylko układ załączania lampki sygnalizacyjnej. Czyli, że jeśli...
Gdyby kolega wyłuszczył nam przyczyny stosowania takich pomysłów to może warto by myśleć. Tymczasem stwierdzenie, że mają być ładowane 2 akumulatory 12 V i łączone szeregowo to jest mało logiczne. A niby dlaczego nie podłączyć ich równolegle ewentualnie z jakąś kompensacją (jeśli nie są jednakowe)? Ale...
jeszcze nie wiem czy się spalił we wtyczce nie mogło się ze wrzeć bo drugi odciąłem wiec ryzyko jest znikome (ale jest) jutro będę odsłaniał i badał wszystko od nowa. rozumiem ze gdyby jakimś sposobem zwarły się te przewody to już mogę nowy alternator zamawiać ?? Dodano po 1 jak fachowo nazywa...
Pierwsza diagnoza to alternator założyć na stół do badania alternatorów i wtedy wszystko można o nim powiedzieć. Wyznaczymy jego charakterystykę obroty- napięcie, natężenie. Obroty przy jakich wygasza kontrolkę ładowania. Obroty przy jakich zaczyna oddawać prąd, jaki prąd wzbudzenia pobiera wirnik. Jeśli...
Kolego, czy sprawdzałeś diody w alternatorze tj. każdą oddzielnie, po jej odłączeniu. Nadto, czy badałeś ewentualne "podkradanie" energii z akumulatora np. przez uszkodzoną diodę alternatora. Miernik do dłoni i po "uśpieniu" elektroniki w aucie np. po 15 min. przeprowadź stosowne badanie - materiały...
Bosch Wa-wa ul.Poleczki nr tel. w książce tel. No to muszą mieć niezły budżet. :D Cena, a przez to ilość rozruszników i alternatorów jakie muszą zostać przetestowane aby zapewnić zwrot kosztów urządzenia są astronomiczne. Oferta Boscha w tym zakresie warta jest rozważenia tylko wtedy jeżeli...
Ja proponuję w przewód zasilający (alternator B+ akumulator klema+) w szereg wstawić rezystor ograniczający prąd ładowania.Jeśli nie ma takiego rezystora(dużej mocy,rezystancja ułamka Ohma) to wstawić żarówkę reflektorową 100W.Wtedy można badać,mierzyć nie obawiając się o uszkodzenie alternatora.
Cenowo różnią się bardzo na + :D A co do jakości to różnie np jedni kupują chińczyki po dokładnej analizie widać że są bdb i nie dobiegają nawet po kontroli jakości stopów ale znaczna część to po prostu żenada i jednak wolał bym kupić dobry i nie płacić podwójnie bo kto skąpi ten dwa razy traci . ...
Witam. Pytanie jak w temacie - alternator ( kombajn) przestał ładować. Nie wiem jak się do niego zabrać - jak zmierzyć diody , regulator napięcia i pozostałe elementy pod kątem uszkodzeń? Alternator 24V. Dysponuję multimetrem, żarówkami, zasilaczem laboratoryjnym.. Proszę o porady. Czy pomiar...
Nie chciałem zakładać nowego tematu, dlatego napisze tutaj. Wykonałem w programie model alternatora i wykonałem symulację. Jak widać na załączonych wykresach jest ok i po załączeniu obciążenia ( wykres pomarańczowy ) napięcie spada po czym wraca do ustalonej wartości ( wykres zielony ). Jednakże mam...
Witam Mam Problem z instalacją w Patrolu a dokładnie raz na 900 km Pali mi regulator napięcia w alternatorze mitshubishi w Patrolu Y60. Jest to już 3 regulator i wziąłem się za badanie wiązki co jest nie tak. Wywaliłem akumulator i sprawdzam po koleii przewody od alternatora ( nie montowałem go jeszcze...
Witam ! mam problem z ładowaniem w astrze III 1.7 mianowicie 4 miesiące temu zrobiłem z alternatorem tz wymieniłem cały mostek prostowniczy z regulatorem i oczywiście uszczelniaczem i od tego czasu mam problem z tym ze czasem ładuje czasem nie . po uruchomieniu silnika kontrolka od ładowania...
Możesz zdradzić co to za samochód? W nowszych samochodach nie da się od tak wymienić alternatora na jakiś zupełnie inny, pochodzący z innej marki Stare auto z 91r Audi B4 co prawda nie ma możliwości zmiany o tak bez problemów bo mam maksymalnej mocy jaki był dostępny pod te mocowanie ale wyczaiłem...
Też jestem podobnego zdania, bo ciekawe jak on to stwierdził, że alternator cierpi. Trzeba by znać dokładną wartość obrotów, przy których sprawny egzemplarz podejmuje prace i porównać do badanego. Sprawa komplikuje się już nawet nie o sposoby tego pomiaru, co można by przemyśleć i zrobić nie tylko w...
Te żarówki nie świeciłyby się skoro mówisz, że na wyjściu jest max 4A, więc ich trwałość zależy jedynie od uszkodzeń mechanicznych. Zresztą zamiast żarówek można dać coś innego. Kwestia stabilizacji prądu zmiennego rozwiązuje się samoczynnie. Po prostu prądnica będzie prawie zwarta. To samo dzieje się...
Witam, miałem problem z ładowaniem akumulatora w Fordzie Escorcie 1.6D rocznik 85. Po wielu "badaniach" regulatora, szczotek etc. podłączyłem na wirnik stałe napięcie, ale dalej napięcie na akumulatorze nie przekraczało na wolnych obrotach 12,5V. Wywnioskowałem, że albo poszły diody albo uzwojenie...
Mam pytanie a zarazem prośbe. Czy ktoś mógłby mi napisać jak bada się oporność i ciągłość uzwojenia stojana i wirnika alternatora. Chodzi o dowolny typ alternatora. Proszę o pomoc. Za pomoc z góry dziękuje. Z Poważaniem Daniel
Łączyć możesz dowolnie a wyniki będą do tego adekwatne. Nie zdradzasz celu który chcesz uzyskać a oczekujesz potwierdzenia pomysłów. W końcu jak dotychczas traktujesz to urządzenie jako maszynę trójfazową . Nie wiemy co zrobisz z twornikiem ani z uzyskaną energią. Ambitne podejście do tematu. Falownik...
O stanowisku i badaniu: Badanie alternatora A120: Dodano po 58 Stanowisko do badania alternatorów:
Regulator już kupiłem i nie sprawdził się, ładowanie jest niewystarczające. Na kupowanie różnych regulatorów i dobieranie właściwego doświadczalnie nie stać mnie. W tym schemacie powyżej, wstawiając w miejsce R3 podkówkę (rezystor regulowany), a podając zasilanie z zasilacza regulowanego, można sobie...
Sam i tak nie bedziesz tego robił, chyba, że masz stanowisko do badania alternatorów, tokarkę do przetoczenia komutatora itp. To, że ładuje nie znaczy że jest wpełni sprawny. Michał
Kurcze już nie wiem o co chodzi ale przecież nie problem sprawdzić jaki mamy altek bez rozbierania go wystarczy miernik i tak: Od alternatora odpinamy wszystkie kable,miernik ustawiamy na zakres sprawdzanie diod czerwoną sondę dotykamy do zacisku wsuwka-chłopaczek w plastikowej kostce(oznaczoną przez...
Tutaj schemat elektryczny: Dodano po 19 Wirnik był sprawdzany - obydwa pierścienie mają przejście, przy czym przebicia na masę też nie miały. Jak pisałem wcześniej alternator był na dwóch różnych stołach badany i ładował. Ładował również przy innym ciągniku . Sprawa jest o tyle dziwna, że...
W jakim celu chcesz znać te połączenia? Kiedyś to badałem, ale doszedłem do wniosku, że należy wymienić na nowy. Pewno gdzieś mogę mieć jeszcze szkice. O ile pamiętam samo działanie regulatora jest typowe i tylko sposób podłączeń trochę odmienny. Jeśli bardzo trzeba spróbuję pogrzebać w archiwum jako,...
Hmnn no ja tutaj problemu nie widzę. Nawet elektownie atomową gdyby porządnie obciążyć to nie wyrobi bokami, a co dopiero alternator. Chcesz mieć miarodajny pomiar napięcia, badaj voltomierzem na zaciskach akumulatora. Każdy woltomierz ma gdzieś nadrukowaną, lub odciśniętą specyfikacje. Między...
Dostałem nowy alternator z regulatorem napięcia do mojego URSUS C330, ale zupełnie nie wiem co to za model i czy ma plus na obudowie, jak moja trzydziestka, czy może minus. Zwracam się z prośbą do szanownych ekspertów o pomoc. Z tego co udało się stwierdzić, wygląda na to, że alternator jest 6...
Hello. Czy ktoś ma to urządzenie do pomiaru alternatora? A gdzie można kupić i za jaką cenę? Dziękuję Peter - Tester może testować nowe rodzaje kontrolerów COM, Lin i DFM - Można sprawdzić alternator w samochodzie lub z badania kału - Czy jest w stanie przetestować i...
problem pojawił się po wymianie regulatora alternator był badany na stole u fachowca i wg niego wszystko jest ok.
Będzie to oznaczać, w zależności od wyniku badania, czy regulator jest zasilany czy nie. Którą kostkę lutowałeś? Tą od alternatora?
To nie będą pierścienie ,bo krzywa przyrostu jest gładka . Ten rodzaj alternatora może sie tak zachowywać ponieważ urządzenie którym to badasz na pewno nie ma pełnej mapy sterowania napięciem ładowania ,takiej jaka ma silnik .
bez zbędnego zapuszczania się w szczeguły - podłącz pomiędzy zacisk + a masę obciążenie - żarówkę, podłącz do szczotek napięcie kilka ( 5 ) V i wprawiaj go w ruch - najlepiej wiertarką z regulacją obrotów - żeby ni spalić żarówki. W opcji bardziej zaawansowanej powinneś użyć regulatora napięcia, potm...
Najprościej zaopatrz się w zasilacz z regulowanym napięciem w granicach 10-18V i woltomierz.Podłącz reg. do zasilacza a na wyjście żarówkę 10-21W(nie większej mocy,prąd wzbudzenia na ogół nie przekracza 3-4A)zwiększając napięcie obserwuj żarówkę,przy ok 14V powinna zgasnąć,nastąpnie obniżasz napięcie...
mam jedno zastrzeżenie tzn na tych stronach podanych wyzej nie zilustrowanych wszystkich typów alternatorów a co do naprawy to najlepiej jest sprawdzac metoda techniczna czyli poprzez jednoczesny pomiar napięcia i pradu oraz przy pomocy oscyloskopu bowiem niektóre usterki tylko tak mozna zlokalizowac...
Witam. sądzę,że od sprawdzania diod zaróweczką lepszy będzie jakiś mikrosilniczek na prąd stały np 12volt.Niepotrzebny bedzie również zaden miernik. Wtedy badaną diodę łaczymy szeregowo z silniczkiem i przykładamy do takiego układu transformatorek z napięciem zmiennym 12 wolt. Gdy dioda badzie sprawna,...
należy badać instalację jako całość czytaj uważnie posty
piszac o powierzchni stojana mialem na mysli ta walcowa przestrzen wewnatrz stojana na ktora oddzialywuja sily magnetyczne i chyba zgodzisz sie ze to te sily poruszaja wirnik wiec tak na logike podobne sily trzeba przeniesc poza wirnik a przy podobnych parametrach magnesow zapewne i pola powierzchni...
Inna ale sprowadza się do tego samego. koniecznie trzeba wiedzieć jak część momentu jest przekazywana do układu pomiarowego. Jeśli to będzie alternator to ważne będzie jakie podpięte jest pod niego obciążenie - bo od tego bedzie zależał opór jaki bedzie stawiał silnikowi. Pzdr. Dodano po 10 ...
Najpierw link 2 Zastanawiam się jak można pisać że silnik elektryczny jest ekologicznym napędem jeśli do jego zasialania użyto akumulatora którego trzeba co jakiś czas ładować. Owszem istnieją sposoby produkcji prądu w sposób ekologiczny ale zdecydowana większość elektrowni na świecie jest nieekologiczna. Jest...
mam jeszcze jedno pytanie czy moge tak jeżdzić? gdy dociąże alternator to przy 3200 obr. mam 14.5V. jestem za granicą więc jest problem z częsciami. Dodano po 2 Aby szanowna osoba raczyła skorzystać z frumowej wyszukiwareczki, bo problem tych alternatoreczków był na tym forumku tak zgłębiany,...
zajrzałem do akumulatorów ( dwie 6V) Jeden jest ok, ma napiecie spoczynkowe ponad 6V, ale drugi ma jakies 0.4V i w nim przewod od plusa sie upalił ( tak jakby klema byla mocno zasniedziała ? ) Jak sprawdziłem go miernikiem na badaniu półprzewodników to w jedną stronę pokazywał jakieś 400, a w drugą...
Ja tego badania nie widziałem. zostawiłem auto u mechanika który zawiózł alternator do elektryka i wg relacji elektryk wsadził go na jakiś stół i powiedział że daje równe napięcie 14,3 V. Napewno nie był rozkręcany. Kurcze napewno pozostaje mi coś wymienić. Na allegro pytałem jakiej firmy są te alternatory...
Podłącz i kręć wiertarką a wogule to na szybko to się nie da ja specjalnie skonstruowałem stół o badania altków. Jest tu
Kiedys wychylilem sie z tematem wyrzucenia z samochodu alternatora i zastapienie go termobateriami zamieniajacymi cieplo wyrzucane do atmosfery w rurach wydechowych na prad (mozna wlasnie nawet przy niewielkiej sprawnosci przemiany uzyskac te 500-700W) ale same trudnosci urzedowo-konkurencyjne skutecznie...
badałem oscyloskopem altek nic nie widać ,nie wiem czego spada to napięcie,ma ktoś jakieś pomysły?
Witam jestem na etapie kupna maszyny do sprawdzania alternatorów (rozruszników). Prosiłbym o pomoc w wyborze + uzasadnienie wyboru:) Proszę o przejrzenie poniższych linków Proszę o szybką odpowiedz Dziękuje:)
Kupie uziwany stol probierczy do badania alternatorow i rozrusznikow
Tu chodzi o obciążenie i dlatego żarówką! Miernikiem badasz w stanie statycznym , a żarówką w stanie dynamicznym!
Przemyślę to. Ja nim sprawdzam zwarcia w uzwojeniach stojanów alternatorów.
A jak sklasyfikować diodę, która na mierniku zachowuje się normalnie, a badana żarówką 21W ma przerwę ? ;) Zresztą co to za różnica, jak uszkodziła się dioda, jak cały mostek i tak jest do wymiany
Na schemacie przedstawiasz regulator RNA i do takiego odnosiłem się. Regulator RNc o ile wiem reguluje minusem więc faktycznie nie może być bezpośrednio zastosowany. Ale jeśli poszukasz to zapewne znajdziesz opisy różnych sytuacji. Mnie martwi owe 10 V na akumulatorze, chociaż nie byłby to bezpośredni...
Dobry przykład, że wszystko można skomplikować do granic absurdu. Kolego MARKSON43. Skoro chwalisz się dokonaniami to wykonaj podstawowe czynności diagnostyczne urządzenia. Choćby takie czy mostek prostowniczy sprawny. Czy szczotki poprawnie łączą się z uzwojeniem wirnika. Czy wirnik jest sprawny itp....
Witam, a możesz napisać jaką pojemność akumulatora masz, jak długo w samochodzie jest i jaki rozrusznik (moc)? Bo z moim doświadczeniem z akumulatorem i urządzeniami podłączanymi do akumulatora i według książki jakie bym nie miał o samochodzie, to im większy prąd rozruchu popłynie to tym mniejsze napięcie...
A więc... oryginalną wtyczkę mam odłączoną i kontrolka ładowania świeci, pewnie dlatego, że kontrolka jest na przekaźniku, może zadziała jak zrobię mostek? Odnośnie Twojego problemu to w pierwszej kolejności należy udać się do lekarza rodzinnego lub punktu doboru aparatów słuchowych, a tam wykonać...
Główne chodzi mi o poradę jak najefektywniej wytwarzać prąd o pożądanych dla takiego zastosowania wartościach. Możliwości jest masa, więc pytam bo może ktoś ma sprawdzony pomysł. Sprawa jest prostsza niż się wydaje ... obliczenia + empiryczne ich badanie. Za to czas opracowania najbardziej efektywnego...
A badałeś jaki prąd daje z siebie przy tych 13.3 V i 14 V. Może czujnik temperatury skopany i zaczyna dogrzewać płyn chłodzący i świece przy np 60 C . A może jeszcze silniczek krokowy?
andrzej20001, Prąd sprawdzony. Po podpięciu pierścieni pod akumulator prąd wynosił 4,7A. Rezystancja ok 3 ohm. Jak dla mnie w normie. Strumien swiadomosci swia, Regulator sprawdzony. Żarówka samochodowa podpięta pod szczotki. Na D+ (kabelek od regulatora) podałem napięcie w stosunku do masy. Żarówka...
Chodzi o diody prostownicze, takie jakie są w prostownikach i alternatorach.
Witam, Faktycznie oszczędności paliwa wynikają ze zubożenia mieszanki. Wodór jest jednak konieczny żeby uniknąć wypadania zapłonów. Udało się poprawić sprawność silnika z 2012 roku więc jest to pewien sukces. Najsłabszym ogniwem układu jest jednak alternator i nie wiadomo co z emisją spalin. Mam nadzieje,...
Porobiłem pomiary na mostku przy odłączonych uzwojeniach stojana. 1. Mostek przewodzi w dobrą strone. tzn. od "blachy ujemnej do dodatniej" w drugą strone nie. -------------------------------- 2.Teraz badałem 3 dolne diody ujemne . Od blachy dolnej ("minusowej") mostka, do każdej z...
Alternator na jałowych obrotach silnika ma 40-50% prądu znamionowego. Oczywiście że tak. Nie neguję tego. Zmierzyłem napięcie alternatora przy akumulatorze i bez obciążenia na wolnych obrotach było 14.6V, a po uruchomieniu odbiorników (światła, radio, podgrzewanie szyby i nawiew) spadło do 14,3V...
Ok, czyli w istniejącym układzie mostka 3f każdą z 6-ciu diod sprawdzam napięciem stałym 12V z obciążeniem żarówką. Pozostałe diody mostka, mimo że fizycznie połączone z badaną diodą nie będą wpływać na pomiar ? To będzie taki schemat, zmieniamy - odwracamy tylko źródło prądu ?
Udowodnienie polega na przekonaniu faceta dokonującego przegląd, że wszystko jest w porządku. Ew. jak się ktoś uprze, to wcześniej z wszelkimi informacjami i pojazdem do TüV lub Dekry, wtedy konstrukcję wpisują w dowód. 1000x łatwiej będzie wpisać układ "po" alternatrze, niż zmianę regulatora alternatora,...
No niestety poprzedni właściciel pomalował go dość grubą warstwą farby i zarazem cały pojazd ( ciągnik typu sam ) i nie widać żadnych oznaczeń prócz napisu ELMOT i oznaczeń 30 i badajże 67... ... Dodano po 2 Znalazłem jeszcze taką fotkę w necie i zastanawiam się czy tu nie jest poprawnie...
Ano tradycyjnie badamy diody i ich przyłącza do uzwojeń. Napięcie na szczotkach spada ponieważ zasilanie odbywa się za pośrednictwem opornika.
Masz całkowitą rację ale im mniejsze obroty tym mniej stabilna praca komutatorowego silnika.W przypadku niewielkiego nadmiaru mocy jest jeszcze gorzej. Jest problem z odczytaniem charakterystyki prądnicy. Po obciążeniu sypią się obroty, zmniejsza się napięcie i prąd. Nic z takiego odczytu. Ale każdy...
baterie utrzymywane przy napięciu buforowym lub nieznacznie niższym ulegają zasiarczeniu. Tak, tylko ze napiecie przechowywania ma byc nizsze od buforowego a nie wyzsze. Akumulator przechowywany przy napieciu 13,8 v po 2 latach jest suchy i warny 2zł kg. Po naladowaniu akumulator nalezy odlaczyc...
(at)motyl22 Wcześniej nie wiadomo co było bo wszystko z prawami fizyki jakie znamy wcześniej nie istniały. Wyobraź sobie ze jesteś programem który próbuje wnioskować o tym jak produkowane sa komputery na Tajwanie albo co było przed "wielkim włączeniem". Tylko to nie były zegary mechaniczne tylko...
Jeśli miało by to działać i silnik i prądnica musiałby mieć współczynnik sprawności równy 1. Minimum. Wtedy jedno napędzało by drugie. Jakiś czas bo straty w przekazaniu mocy też występują. Jak na razie nikt ani silnika ani prądnicy z takim współczynnikiem nie wymyślił. Jak na obecną chwilę autor wymyśli...
takie objawy to prawie 100% ze mostek prostowniczy do wymiany w tym modelu bardzo trudno go zregenerowac koszt nowego około 100zł a regulator moze byc uszkodzony ale niemusi.koszt reglera to 80zł.mostek ma 6 lub 9 diód bierzesz akumulator i kontrolke czyli żarówke na 12 v.częsc mostka [który jest wymontowany...
Witam wszystkich. Czy ma ktos jakis pomysł na zbudowanie stanowiska do pomiarów prądu i obrotów alternatora? Mam alternator, który daje prąd 85A przy 6000 obr/min. Jaki sprzęt bym potrzebował?. Zakładam że przy tym prądzie musi być silnik 3-fazowy na około 3 kW. A co do typu falownika i samego schematu...
Witam.czy moze ktos mi doradzic jaki stół do badania alternatorów wybrac?jestem w tym temacie troche malo doświadczony i chcialbym prosic o rade kolegów po fachu.
Poszukuję stanowiska do sprawdzania alternatorów, lub dokumentacji technicznej, która pomogłaby w budowie tego urządzenia. [/code]
Czy posiada ktoś może jeszcze schemat do stołu probierarczego alternatorów. Jak by ktoś mógł podeślijcie. :) Z góry bardzo dziękuję! Pzdr
Alternatory wiadomo większość to do 140-150 A. Oczywiście tylko 12V. Nie chce Przełączania hebelkami bo to by było najprościej ale jestem ambitny 😉. Poza tym widać kiedy dokładnie alternator w razie czego siada. Z reguły są to testy w miarę krotkie pod pełnym obciążeniem. Czasem naprawiam...
Falownik steruje silnikiem w moim stanowisku, ale nawet znając obroty na silniku nie uzyskam dokładnej liczby obrotów alternatorze. Zamówiłem jeden czujnik i zobaczymy jak się sprawdzi
Moje doświadczenie z akumulatorami Kozak jest obecnie na NIE. Jakiś czas temu w Lagunie mojej córki pad akumulator. Poczytałem w internecie i postanowiłem kupić Kozaka KO500 (50Ah, 450A). Wszystko wydawało się super. Niska cena i niezawodność. Wobec powyższego w lipcu 2018 r. postanowiłem w swoim S-maxie...
Konsekwencje tylko i wyłącznie niewiedzy i kombinatorstwa... Teraz to wiem, nie siedziałem wcześniej w tego typu urządzeniach, a idąc za radą również niedoinformowanego sprzedawcy układu KDSF - zakombinowałem.. Kosztowało to 30zł scalaka i silnik, który i tak nie miał zastosowania. Co to za alternator...
No ale D+ z alternatora idzie aż do lampki ładowania w panelu przez całą komorę, a alternatory są projektowane tak aby regulator można było wymienić na kanale bez wyjmowania całego alternatora,, więc uważam że problem dostępności to kolega wymyślił albo jest tak leniwy że buzi mu nie chce się zamknąć...
Alternator jest trójfazowy z wirnikiem z magnesem trwałym, natomiast regulator jest trójfazowy stratny i nie ma o co się tu dalej kłócić. Do badania rezystancji alternatora potrzebny jest profesjonalny miernik do badań bardzo małych rezystancji. Zwykłym miernikiem nie zbadasz dokładnie statora, ponieważ...
Automatyczne uruchomienie może mieć wiele zastosowań, gdzie nie będziemy awaryjnym układem wyłączającym :-) Co do układu obejścia, to uważam, że dobrą praktyką jest planowanie tego typu zabezpieczeń. Zawsze! Awaria alternatora, związana np. z paskiem napędowym, lub awaria regulatora napięcia, diod prostowniczych,...
Witam, Produkujemy obecnie taki sprzęt, pod nazwą MAD-1. Można go nabyć cenie fabrycznej 198,00 zł brutto. Najnowsze, profesjonalne, urządzenie do diagnostyki w elektronice samochodowej, opracowane w firmie SEMI’, to Mini Auto Deteskop MAD-1, jest ze wszystkich najmniejszy i najszybszy, To...
Bawilem sie tymi funkcjami lecz bez efaktu :| poszedlem dalej i przetlumaczylem ten angielski odpowiednik odnosnie programowania oraz wiazek CN, co prawda ciezko co z tego zrozumiec ale lepszego translatora nie znalazlem. Program P-1 ustawienia O 1/1 turbo timer Auto programu Gdy jest włączona,...
Drzasiek, problem jednak polega na tym, że te rzekomo pozytywne własności HHO nie zostały potwierdzone przez żadnego poważnego naukowca zajmującego się silnikami spalinowymi. Nie spotkałem się z żadnymi badaniami, które zajmowały by się tym tematem, co znaczy, że nawet jeśli ktoś to badał to wyniki...
Nie wiem czy ropa w oleju to wina wtryskiwaczy, czy jak już wcześniej wspomniałem podkładki miedzianej pod wtryskiem, w każdym bądź razie po regeneracji wtryskiwaczy i ponownej wymianie uszczelnień miedzianych: - koniec problemów z ropą w oleju - koniec problemów z odpalaniem auta na rozgrzanym silniku...
Pomiar napięciaq wytwarzanego przez alternator w przypadku zdjęcia klemy nic nie daje, regulator traci nazwijmy to napięcie odniesienia, ponadto alternator jest wtedy nie obciążony i przy sprawnym układzie ładowania można popalić żarówki i elektronikę pojazdu z półprzewodnikami alternatora włącznie...
Witam Zazwyczaj ludzie podłączając minus wzmacniacza do karoserii w bagażniku robią to z oszczedności, bo kabel kosztuje. Otóż sprawa nie jest tak prosta jak sie na pozór wydaje... Podłączając nawet w najbardziej oczyszczonym z lakieru miejscu w bagażniku zawsze wystąpią jakieś spadki napięcia......
barzo możliwe że skończył ci się mostek prostowniczy najpierw i jego wymiana winna załatwić temat ale jak teraz nie masz ani ładowania ani kontrolki to trzeba by się zatanowić czy faktycznie alternator jest dobrze naprawiony . Jeśli naprawiał go fachowiec i miał stosowny stół do Alternatora był w stanie...
Witam Szanownych Forumowiczów Męczy mnie od kilku lat problem zasilania w starych motocyklach. Zazwyczaj są tam prądnice połączone z niskimi obrotami silnika na biegu luzem. Najbardziej doskwiera mi ten problem w motocyklu K750 do którego mam dostawiony alternator Dnieprowy (180W). Mimo że instalacja...
Miałem okazje to wrzuciłem jeszcze aku pod tester z obciążeniem 100A przez 10 sek. Badanie po ok. 20min jazdy. Napięcie przez badaniem 13V (akumulator wzbudzony alternatorem), napięcie pod obciążeniem 11V (na końcu badania), napięcie po badaniu 12,4V. Badanie przy -1°C. Co daje spadek U=1,4V dla...
Bardzo dziękuje za odpowiedzi. Przystane na propozycje zaproponowane przez Panów i zrobię to za pomocą alternatora. Tylko chciałbym rozwiac pewne wąpliwości: 1. Czy do tego układu będę potrzebował jeszcze jakiegoś akumulatora żeby uzyskać napięcie wzbudzenia ? 2. Rozumiem że regulator napięcia alternarora...
Witam! Myślę nad rozwiązaniem konstrukcyjnym stanowiska do badania silników. Chcę badać niewielkie silniki spalinowe tłokowe (wręcz silniczki:) Ich moc to ok 1 kW. Chcę zrobić hamownie z alternatora 90 A, i tu pojawia się moje pytanie. Alternator wraz ze zwiększeniem obrotów zwiększa swoje natężenie....
Przede wszystkim błędem było odpalenie silnika z odłączonym alternatorem, jest to alternator z magnesami trwałymi, wprowadzenie go na obroty bez obciążenia spowoduje wzrost napięcia nawet do kilkuset wolt i przebicie izolacji uzwojeń. Niestety, jak wyżej napisano alternator do prucia, a w wulkanie to...
Poczytałem instrukcję Haynes do citroena podobno firma robi najlepsze i tam pisze, że napięcie z alternatora powinno być w granicach 12 do 13 volt na wolnych obrotach bez obciążenia natomiast pod maksymalnym obciążeniem wszystkie światła ogrzewania itp. 13 do 14 volt. Dopisek jest, że w przypadku przekroczenia...
Broń laserowa montowana jest już na pokładzie statków marynarki wojennej USA, a także na pokładzie dużych pojazdów lądowych. Urządzenia te wykazały możliwość strącania latających dronów podczas testów. Pierwsze sukcesy tej technologii zachęcają wojskowych ze Stanów Zjednoczonych do finansowania dalszych...
Wreszcie znalazłem odpowiedź na nurtujące mnie pytanie: "A teraz trochę praktyki z życia alternatora: jedziemy samochodem, jest wilgotno, zaparowała tylna szyba. Włączamy więc jej ogrzewanie, czyli odbiornik prądu, dość "ciężki" pod względem poboru, bo 150 watowy. Napięcie w sieci naszego auta trochę...
|Dopiero odpowiadam niemiałem wcześniej czasu . Otóż jak się okazuje niektóre mazdy z tego okresu posiadają alternator samowzbudny z elektroniczną regulacją do której sygnał podawany jest poprzez urządzenie sterujące , które zbiera informacje o parametrach pracy urządzeń takich jak : podgrzewanie szyby...
Witam Renaut Laguna II 1.9 dci kombi - w sumie piękne autko, wygodne i komfortowe ale niestety z komputerem... Problem polega na tym, że od pewnego czasu zaczął sie pojawiać komunikat o słabym ładowaniu alternatora, do tego sensor defekt - sensor wycieraczek i wawria czujnika ciśnienia w przednim...
Sprawdź kolego, czy kable plusowe z akumulatora do rozrusznika i alternatora są o wymaganych parametrach tj. oryginalne. Czy te połączenia są pewne i bez korozji. Następnie sprawdź połączenie klemy minusowej akumulatora z masą tj. nadwoziem auta, które może być skorodowane, szczególnie na styku z nadwoziem....
Długo milczałem, jednak nic w tym czasie za wiele się nie działo. Doszło do wymiany alternatora, jednak zaraz po zamontowaniu, odbyłem jazdę próbną i dalej ten sam błąd wyskakuje. Można by rzec że to nie alternator, jednak nigdy wykluczyć nie można że trzeci byłby dobry, albo problem nie pokazałby...
a nie ja i wszyscy inni którzy narzekają na słabe ładowanie w maluchach .... Nie było tematu w takim razie. W takim razie mam do ciebie prośbę. Włącz silnik w swoim fiaciku i zmierz: 1. napięcie ładowania na biegunach akumulatora na biegu jałowym z włączonymi i wyłączonymi światłami mijania...
Zasilanie układów elektroniki samochodowej może być trudne ze względu na wymagania dotyczące wysokiej niezawodności przy stosunkowo niestabilnym napięciu akumulatora. Różnorodność systemów elektrycznych i mechanicznych współpracujących z akumulatorem pojazdu i może powodować gwałtowne skoki napięcia...
Witam i dziękuję za odblokowanie. Info od elektryka. Badanie aku, wartości prądu, badanie pod obciążeniem, badanie pracy silnika bez alternatora, sprawdzenie mas oraz zimnych lutów licznika zostało wykonane. Objawy są nadal te same. Dodano po 3 Koledzy Czytam dalej w necie co to może...
Napięcie "spoczynkowe" jest stosunkowo mało istotne, o sprawności akusa świadczy jego napięcie podczas obciążenia. Rozrusznik obniża z 12V na ok 6-9 V, są też specjalne urządzenia oporowe do badania tego spadku, ważny jest także czas jaki może akumulator utrzymać takie napięcice pod obciążeniem. Napięcie...
Ostatnio alternator (chyba alternator) zaczął wariować. Polonez Atu Plus - rocznik 2000. Objawy: podczas jazdy co jakiś czas napięcie w instalacji zaczyna spadać do dość nieprzyzwoitego poziomu (wartości podam później, bo jeszcze ni zmierzyłem) - na oko, do około 8 może 9 V. Spadek nastepuje łagodnie,...
Czyli potwierdziłeś moje długoletnie badania. :D Próbowalem wielu rozwiązań, ale nic nie pomagało. Sprawdzenie diód, też niewiele dawało. Bo diody działają źle tylko pod obciążeniem. Czasami to była przyczyna złego stanu akumulatora, który pobierał dużo prądu i działał jak drut oporowy, a sam się nie...
Witam po przerwie, bogatszy o parę wykonanych, zresztą z doskoku (to raczej pasja, nie stałe zajęcie) pomiarów. Temat traktuję jako ciekawostkę, tym bardziej, ze po przetrzepaniu kilku forów, z "elką" włącznie nie natknąłem się na takiego cudaka jak ten akurat typ alternatora i reglera. Niestety, typ...
To, co napisał kol. Garaż w punkcie 1, sprawdziło się w przypadku mojego maluszka. Dziękuję bardzo i poniżej dodaję coś od siebie. Objawy: Czasem po przekręceniu słychać było tylko "tyk", ale rozrusznik nie kręcił . Trzeba było poruszyć samochodem na biegu, by rozrusznik "załapał". Ostatnio zaczęła...
regulator od malucha z tego co wyczytałem ma 20A, Chyba do prądnicy pr. stałego... Alternator ma 33A i może być ale chyba Relpol lub lepiej, jeśli się dostanie - Telpod 15TRa. czy alternator może chodzić(działać) bez podłączonych akumulatorów? To błąd krytyczny - absolutnie nie , a i byle...
Po wyłączeniu silnika napięcie spada gwałtownie. Dlaczego? Jest włączone jakieś spore obciążenie czy akumulator jest rozładowany? W związku z powyższym całe badanie jest niewiarygodne. Żeby zaoszczędzić trochę prądu zaraz po rozruchu, należy wyłączyć nadmuch wewnętrzny, nie będą też pracować grzałki...
Samochód "padł" dwa tygodnie temu, uszkodzony alternator - naprawa w warsztacie (ponoć spalone diody i uszkodzony regulator napięcia ) i dodatkowa diagnoza z tego warsztatu - winny akumulator, jak go nie zmienię to alternator padnie ponownie po kilku dniach :-( ??? Sprawdzam akumulator - niby ok,...
Witam serdecznie, od niedawna posiadamy stół do sprawdzania alternatorów/rozruszników jak i samych regulatorów po obciążeniem. Model MS004 COM, Jest to firma zagraniczna i ciężko z nimi się dogaduje odnośnie podpowiedzi jak daną rzecz sprawdzić. W prostszych alternatorach, czy regulatorach nie mam...
Ale koledze kierbedz4 chyba chodzi o to, że światła dzienne wyłączają się gdy włącza postojowe (i zarazem mijania). Tak też ma być, u mnie wszystko obsługuje sterownik świateł dostarczony przez producenta. Trzeba było do niego doprowadzić plus od świateł pozycyjnych, gdy ten się pojawia sterownik odcina...
Początkowo czasem ładował, czasem nie. Potem ładował chwilami, jak się alternator młotkiem opukało. Mechanik wymienił diody, więc powinny działać. Szczotki w porządku. Prąd na przewodzie wzbudzającym jest. Początkowo kontrolka gasła po uruchomieniu silnika, ale ładowania nie było (badałem miernikiem)....
Witam, Od kiedy kupiłem moje auto w 2015 roku, cały czas był zamontowany oryginalny akumulator BMW zrobiony przez Vartę - 900A 90Ah. Na nim była jakaś naklejka sklepu internetowego, więc założyć można śmiało, że był wymieniony - kiedy? Nie wiem. Od zakupu zdarzyło się, że akumulator się wyładował,...
Nie warto po mojemu. Bo takie typy zachowują się jak hamownia i hamulec okropny. Wał ukręci jak obciazone dasz nagle. Badałem różne silniki i alternator hamownia jak nigdy. Pod obciążeniem spokojnie zgasi silnik i stanie wiatrak albo połamie pióra łopaty. Lepiej jest dać zwykle prądnice prawdziwe a nie...
do jszk: uściślenie " nie tak jak ktoś powyżej liczył objętość samochodu w m3 w ileś tam minut zostanie schłodzona." jest zupełnie prawdziwe zostanie schłodzona, a nie "Zostanie świetną klimatyzacją" ;-) obliczenia są czystą fizyką i są prawdziwe przy konkretnych założeniach. Założenia są bardzo elementarne...
alternator zapewne był uszkodzony i nie doładował aku dlatego zgasł a jak ty zrobiłeś badanie ładowania metodą odłączenia klemy na pracującym silniku no to go jeszcze dobiłeś a teraz załatwiasz po kolei akumulatory. Napraw alternator wsadź dobry aku i będzie dobrze Pozdrawiam
No z uwagi na to że mam żadki model musialem oddac alternator do specjalistycznego zakładu (alternatory rozruszniki) tam powiedzieli ze sie tym zajmą. Co wyjdzie po badaniu odpowiem w najbliższym czasie. Ale powiedział że to mostek diodowy Jaki koszt i co było dokładnie odpowiem jak dostane go do domu.
Właśnie do tego samego wniosku dochodzę . Będę to badał :) W miedzy czasie wybadałem uszkodzony stabilizator w liczniku ale nie mam pojęcia jaki to bo nigdy się z takim nie spotkałem ? p.s te schematy są dla mnie czasami zagadką same cyferki w kwadratach ;p oznaczenia literowe obczajam ale te cyferki...
Wymontuj alternator z ciągnika i sprawdź na stanowisku do badania alternatorów.Wtedy będzie pewne jaka jest jego sprawność. Jeśli na ciągniku był dobrze podłączony,to żarówka kontrolki nie miała prawa się żarzyć (oczywiście przy pełnym wzbudzeniu). Żarzenie wskazuje na uszkodzenie diody w mostku prostowniczym...
Te pomiary sa warte..o kant wiesz czego rozbicia.Nie potrzebujesz zadny mikro czy calych procesorow zeby ladowac baterie.Twoj alternator tez go nie ma...i laduje. Wiec do rzeczy...prostownik(jesli go nie masz to prawdopodobnie nie wywiazales sie z warunkow gwarancji okresowego doladowywania akumulatora)ktorym...
Ok jw alternator motocraft i zwarcie głównego plusa z plusem wzbudzenia a diody wszystkie sprawne. Miałem juz 2 takie alternatory i gdzie to sie zwiera.? Diody sprawdzana prądowo. Niestety szybka podmiana nie pozwala na szcegółowe badanie. :( Bo na stanie mam tylko sprawne...
Sprawdź potencjometr przepustnicy tak jak napisałem wcześniej. Napięcie na nim powinno rosnąć Płynnie!. Miernikiem cyfrowym, na nim widać przy bardzo wolniutkim otwieraniu przepustnicy jak się zmienia napięcie(lub opór przy odłączonej wtyczce na samym potencjometrze) prawie setna po setnej volta. Nie...
Drugi miesiąc MDO biega po elektrykach, wczoraj odebrałem samochód z rąk kolejnego elektryka, trzymał go przez 4 dni. Myślałem, że koniec mojej udręki z upierdliwą wadą, lecz niestety porażka. Elektryk dość optymistycznie wziął się za badanie przyczyny, został zdemontowany alternator i poddany ekspertyzie,...
luka0199 Chyba nawet przez moment nie zastanowiłeś się nad tym co napisałeś post wyżej. Mentalność ludzka jest taka że chce zarabiać jak najwięcej, skoro energooszczędne żarówki nie przynoszą spodziewanych zysków, z powodu ceny to trzeba wyeliminować konkurencję "żarówkę żarową" która mimo wszystko...
Najnowsze wieści. Otóż tak panowie. Sonda zmierzona dokładnie i sprawna. czujnik przepustnicy jak i otwarcie przepustnicy zmierzone także i jest perfekt. Alternator mam do wymiany bo mało daje. Ale uwaga. Spec stwierdził po oględzinach autka że wypada mi cylinder przy pierwszej świecy. stąd tez...
Jezeli jest ciągłośc rejestracji tj. posiada aktualny dowód rejestracyjny i tablice ,to nic bym nie zmieniał. Sam mam jeden samochód z 1973 roku i nie zamierzam go rejestrować na "żółte". Nie warto. Więcej z tego krzywdy niż pożytku. No chyba ,że nie masz żadnych dokumentów na niego-wtedy niema innego...
MaciekWroclaw Link do filmu okazał się strzałem w 10. Nieświadomie podsunąłeś rozwiązanie regulacji kąta nastawienia płatów. (film 2min 30 sek) Zawsze były to statyczne rysunki. Dziś po raz pierwszy widzę działanie na własne oczy. Nie istnieje chyba prostsze rozwiązanie jak to pokazane i oparte...
Proponuję wymontować alternator i sprawdzić na stanowisku do badania alternatorów.Taki test to ok.5min. Te objawy wskazują na uszkodzony regulator.
Kolego Rapelec! Z uznaniem czytam kolegi uwagi dlatego,że w większości są one słuszne. Jest kilka aspektów tego problemu: - tu nie chodzi o cewkę tylko transformator WN /lub autotransformator/ - taki transformator może być impulsowy lub na napięcie sinusoidalne w szczególności 50 Hz - podejrzewam,...
Sprawa rozwiązana ! Rozkręciliśmy cały skuter, badałem po kolei wszystkie przewody. Udało się znaleźć wiązkę idącą od alternatora do regulatora. Sprawdziłem połączenia i wszystko było OK. Przewodziły 3 przewody. Zacząłem szukać dalej i nic nie znalazłem. Na szczęście jeszcze raz sprawdziłem przewody...
Ja po wymontowaniu alternatora z pojazdu,biorę go na stanowisko do badania pod obciążeniem.Test taki wyklucza usterki w instalacji pojazdu,akumulatora,...Może ten alternator jest sprawny.Ileż to roboty przetestować go na stole probierczym.To trwa ok.5min.
Można oscyloskopem badać ale to lipa ,jeżeli alternator jest uszkodzony to tak widać po kontrolce że alternator nie ładuje natomiast oscyloskop pokaże to samo co mierząc rozbierzemy. I oczywiście lipa w obwodzie wzbudzenia nie dowiemy co jest uszkodzone możemy otrzymać tylko informację.P
Gdyby nie kartka z badań to można rozwijać wątpliwości. Ale ja ja spotkałem się kiedyś w czeskim alternatorze z mocno zminiaturyzowanym mostkiem, że całość pokryła się tlenkami do tego stopnia, iż w warunkach obciążenia zaczynała przewodzić. Oczywiście zaczynało się silne nagrzewanie mostka a wydajność...
