To nie wina pompy tylko alternatora. Zmieniałeś regulator i zapewne założyłeś od nowszego modelu albo alternator ma ukrytą wadę. Kup alternator z wyprowadzeniami L oraz W. Nr alternatora JA1521.
Sprawdź jeszcze raz czy dobrze zlokalizowałeś zacisk IG. W japońskich alternatorach nie ma opcji aby ładowanie działało bez zasilania po stacyjce. http://datsun1200.com/modules/mediawiki/... Tu masz schemat podobnego rozwiązania. Jak widać z zacisku IG idzie zasilanie na uzwojenie wzbudzenia (zacisk F). Zacisk N to punkt...
Witam. W ostatnim czasie zapaliła mi się kontrolka ładowania w vectrze i miałem ładowanie 12v jak sprawdzałem. Więc wyjąłem alternator i okazało się, że diody mają zwarcie a regulator jest spalony. Więc kupiłem diody i regulator złożyłem altek a napięcie ładowania to ok. 15.5v i bardzo powoli jak by jeszcze rosło. Moja sugestia to uszkodzony regulator...
Witajcie, Pozwólcie, że i ja podepnę się do tematu, z tym, że problem mój dotyczy Corsy B 1,7D ISUZU '97 (może to wyglądać na offtopic, ale podpiąłem się ze względu na podobne objawy i podobny silnik - z góry przepraszam). Problem jest bardzo podobny, a wręcz nawet identyczny jak kolega napisał w pierwszym poście, a mianowicie: Na zimnym silniku zaraz...
Na twoim miejscu bym go rozkręcił i przeglądnął całego , jeżeli masz go już na stole. Rozkręć.
Pojazd Astra G 1,7 CDTI Isuzu Pompa wspomagania TRW uruchamia się, jak podamy napięcie po stacyjce i napięcie z D alternatora. Problem mam taki, że przy regeneracji alternatora dobrali nieodpowiedni regulator i z D mam 12,5 V, przy poprawnym ładowaniu. Z tego powodu wspomaganie uruchamia się po kilku sekundach od uruchomienia silnika. Czy taki układ...
wyglada na to ze alternator albo regulator napiecia
Alternator lub regulator mogl pasc!
to wg was co jest teraz uwalone w moim alternatorze... mostek, czy regulator napięcia? Objaw: Napięcie rośnie wraz z obrotami.
Kolego na temat alternatora Hitachi jest już tu napisane chyba wszystko więc alternator wyciągać i najczęstszą przyczyną jest uszkodzony prostownik i gnijący stojan a regulator to rzadkość ale wymienia się zaraz profilaktycznie ,na dodatek jest spalony przekaźnik K-79 i tyle.P
Taki masz regulator ? http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-24V-VO... Co prawda nie można wklejać linków ale wpisujesz na ebay.com isuzu regulator 24v i ci wyskoczy kilka pozycji. Mostek prostowniczy na pewno był taki sam jak oryginał ? Sprawdz to.
Alternator nie musi się od razu spalić ,może padł regulator napięcia,albo po prostu szczotki się skończyły.Może być też zepsute sprzęgło jednokierunkowe koła pasowego.
Wymień regulator napięcia.
Jeżeli piszesz że alternator DELCO to nie silnik isuzu tylko zwykły. Regulator jest w kształcie rombu do którego się podpina kontrolkę.P
To nie ma bata spadek musi być gdzieś pomiędzy diodami a śrubą wyjściową. Lub masa alternatora. Zresztą możesz pomierzyć bezpośrednio na płytce diodowej jak jesteś zręczny.
Jeśli to silnik isuzu to napewno alternator hitachi 70A, były dwa rodzaje tych alternatorów, jeśli w tej astrze masz obrotomierz to masz alternator ze złączem okrągłym na 4piny, jeśli nie ma obrotomierza to złącze prostokątne na 2piny. Wpisz w wyszukiwarce alledrogo "alternator isuzu", kosztują one w okolicach 250-300zł, są to ponoć chińskie podróbki,...
Witam wszystkich ..Po uruchomieniu silnika nie gasnie lampka ladowania! Mam alternator hitachi, zostal wymieniony mostek prostowniczy i regulator napiecia w calosci na nowe. Po odpaleniu silnika ladowanie wynosi 14.2 V. Co moze byc przyczyna tej usterki ?
Witam,mam naprawić szwagrowi alternator do opla astry1 z silnikiem isuzu (mam dwa alternatory z których chciałem złożyć jeden,ale w obu były popalone diody,więc kupiłem nowy mostek,poskładałem i nie ładuje.w związku tym że demontaż i rozbieranie tego alternatora jest dość kłopotliwe,chciałbym sprawdzić drugi regulator czy jest dobry czy uszkodzony bo...
Witam. Spaliło cewkę przekaźnika lampki ładowania to było główną przyczyną. Ponadto po 3 wizytach u mechanika wymienil mi właściwie cały alternator tj. szczotki, regulator napięcia na końcu facet nie widział co jest grane i dał inny alternator koszt 250,00 PLN. Po wstawieniu operacji obrotomierz zaczął chodzić, ładowania kontrolka ładowania nadal się...
Jak ten silnik steruje obrotomierzem, w ogóle co to za silnik? Jest to Isuzu 1.7 TD z Opla Vectry, jeśli miał obrotomierz to pomiar był z alternatora, z braku alternatora zamontowałem alternator z VW golf 2 benzyna.
Jak zdechł mostek, to masz jeszcze uzwojenie do wymiany. A na początek sprawdź jeszcze regulator i wirnik.
sprawdziłem miernikem pradu na aku to pokazywało 5.05 Ten akumulator wymieniłeś na nowy czy doładowałeś prostownikiem? po doładowaniu trzymał jakies prawidłowe parametry (pomiar napięcia pod obciązeniem)? wiec wymontowałem alternator i dałem go do elektronika . powiedział mi ze to regulator napięcia i go wymienił , no i super . zamontowałem go a tu...
witam gorąco ponieważ już mam dość 2 razy w roku naprawiać ren alternator w vectrze 1,7td isuzu, chcę wyprowadzić regulator na zewnątrz obudowy żeby sie troszkę przewietrzył i nieprzegrzewał.Mimo że mam troszke pojęcia o elektronice te symbole jakoś do mnie nie przemawiają na regulatorze są tylko przy pinach literki B S R L F E i nic więcej, 6 pinów...
Czy udało się rozwiązać problem. Mam podobny przypadek, alternator ładuje ale kontrolka ładowania świeci. Wspomaganie załącza się po wypięciu wtyczki z alternatora (bo oczywiście wzrasta napięcie na przewodzie od kontrolki). Podejrzewam regulator napięcia bo w tym alternatorze nie ma diod wzbudzenia a sygnał na kontrolkę wychodzi właśnie z regulatora.
Alternator półroczny już nie jest nowy .Do wymiany mostek diodowy plus regulator .Nie wiem czy masz układ z przekażnikiem( zależy od roku produkcji).
No wiec tak poniewaz szczotki i ten regulator jest w srodku alternatora mysle ze jest to alternator hitachi. Po odpaleniu silnika i wiadomo odczekaniu 30 sekund napiecie ladowania bylo 12,5 v po wlaczeniu swiatel spadlo na 12,3 przy 3000 obrotach napiecie wynosilo 13,5 v nie wiem teraz juz sam wedlug ksiazki "sam naprawiam" do tej astry napiecie znamionowe...
Witam. Jeżeli nie świeieci ci się kontrolka ładowania po przekręceniu stacyjki to masz na pewno albo zużyte szczotki w alternatorze lub uszkodzony regulator napięcia. Jeżeli jest to alternator w silniku Isuzu jak się domyślam bo sam taki posiadam tylko że 1,7TD sprawdź dokładnie alternator gdyż po dłuższej eksploatacji dostają zwarcia uzwojenia stojana.
mozliwe ze rozłancza podgrzewanie swiec po 5 minutach jakis przekaznik moze byc nadpalony lub alternator regulator i szczotki
Witam. Mam problem z tym altkiem. Problem polega na spadku napięcia lądowania przy włączaniu kolejnych odbiorników. Na jałowym 14,7 po włączeniu świateł 13,5 po włączeniu dmuchawy 12,5. Wcześniej nie ładował wcale. Wymieniony mostek i regulator i dalej to samo. Wirnik ok,uzwojenie ok. Podpowie ktoś co może być przyczyną? Akumulator podmieniałem i dalej...
Zobacz po naładowaniu akumulatora czy alternator nie grzeje się. Częstą ich usterką było pękanie lakieru na stojanie i zwarcia uzwojeń. Mógł paść regulator napięcie i .......akumulator co w tym ostatnim przypadku dzieje się często nagle i bez ostrzeżenia.
Alternator nie działa, konkretnie regulator napięcia w nim. Zakładam, że pasek był sprawdzony i nie jest pęknięty.
akumlator masz w porzadku 100%,to wina ladowania ,ktore powinno wynosic min. 13,5 .Do wymiany regulator napiecia ,ewentualnie caly alternator. to może jeszcze razem z silnikiem ma ten alternator wymienić ?
Akurat nie mam BMW i nigdy nie miałem. Opisuję swoje doświadczenia na VW, ISUZU , i FORDZIE. Mam zainstalowane cyfrowe woltomierze w każdym z tych aut. Widać wyraźnie, że kiedy jest bardzo gorąco, to napięcie jest niższe a przy dużych mrozach odwrotnie. Nawet bez pomiaru temp. aku. regulator będzie w jakiś sposób reagował. Zimą ma na pewno niższą temp....
tego japońća się nie naprawia tylko wymienia przerabiałem ten alernator w oplu isuzu ten sam wszystko zamkniete w srodku alternatora po wymianie mostków i szczotek padł regulator a potem sam stojan wszystkie naprawy wyszły drożej jak nowy alternator japończycy umią tak zrobić częsci że wszystkie padaja jednocześnie alternator kupiłem na alegro nowy...
Regulator nas nie interesuje, gdyż kupiłem razem ze szczotko trzymaczem, płytka prostownicza także nowa. Dodano po 41 Alternator to słynny Hitachi.
Witam Do alternatowra dochodzi wtyka okragla, 4 piny i +12 od aku, problem polega na tym ze ladowanie jest powyzej 15v wiec za duzo w porywach dochodzi do 18-20v, w czym rzecz. Dodam ze nie alternator ani regulator w alternatorze bo byl on wymieniany i tez tak samo NIe ma czasem po drodze jakiegos przekaznika do ograniczenia?? Moze wie ktos jaki pin...
opel astra rocznik 2003 1.7 DTi isuzu w styczniu zapaliła sie kontrolka od ładowania i cały czas sie swieciła okazało sie ze alternator popsuty. Zregenerowali wymienili zestaw prostowniczy + regulator hitachi za 110 zł. + uszczelniacze za 5zł. i naprawa i sprawdzenie za 50zł. jakies 2 tygonie temu znowu zaświeciła sie kontrolka od ładowania ale gdy...
Panowie, żeby nie odkopywać innych tematów podłączę się pod ten. Mam alternator z wtyczką 4pinową: L-lampka ładowania, IG- plus po zapłonie, S- napięcie odniesienia (z tego co wiem stały + ) N- wyjście na obrotek. Do tej pory miałem podłączone tylko L, IG i N ładowanie było na poziomie 14.2 pod pełnym obciążeniem, ale regulator pada co 2-3msc czy możliwym...
Witam, Problemem jest brak ładowania na wolnych obrotach (650-800) pod obciążeniem typu włączone światła oraz nawiewy wychodzi 12,5V-12,0. Na zimnym silniku (po nocy) w chwili odpalenia 14,3-14,5V bez obciążenia, z obciążeniem 14,1V i zaczyna spadać po pięciu minutach jest już 12,5V. Pomiar na zaciskach alt. porównywalny na aku. różnica 0,2V Wystarczy...
Coś mi sie tu nie zgadza - jesli alternator ładował na "full" to trzeb było wymienić regulator a nie mostek! Wstawienie diody na kablu nic nie pomoże moim zdaniem - albo zarówka bedzie swiecic jak swieci albo wcale nie bedzie swiecić - zależy od kierunku zamontowania diody. Chyba potrzebujesz nowy regulator.
Witam, od ponad miesiąca walczę ze sterownikiem pompy w tym aucie. Problem polega na tym, że cały czas przepala stabilizator napięcia 9V L7809. Sprawa wygląda tak, że po jego wymianie auto pali od strzała i pracuje poprawnie przez chwilę po czym obroty zaczynają falować aż w końcu po jakimś czasie silnik gaśnie i rzuca palenie i wyrzuca błąd zaworu...
Witam. Do wymiany masz regulator napiecia wystepujacy razem z szczotkami. Mowi to tez za siebie jak wspomniales rozjasnianie sie swiatel. Na Twoim miejscu wymienil bym jak najszybciej bo napiecie ok 18V moze Ci nabroic troche. (uszkodzenie modulow, radia itp.) Akumulator tez nie lubi byc przeladowywany A co do kontrolki to sie zgadza bo alternator laduje...
kolego kończy ci się alternator cały nowy na alegro to 400 zł regulator 140zł ten silnik tak ma że świece grzeją długo bo do 60 c płynu silnika i alternator dostaje ja już w swoim combo 1,7 wymieniłem 2 przejechane 400 tys wymiana poszczególnych podzespołów alternatora nic nie da bo będą sie przepały po koleji diody regulator a na koniec wirnik a ty...
Witam serdecznie, Po usunięciu jednego problemu z moją astra II 1,7 Isuzu 2001r pojawił się kolejny. Problem pierwszy rozwiązałem dzięki forum elektroda.pl ( mimo, że mechanicy stawiali inną diagnozę - i się mylili.) W mojej astrze był wyciągany i naprawiany alternator ( diody i regulator ). Przy okazji olej i filtr wymieniony. Wspomnę jeszcze, że początkowo...
Podzielę się z wami moją przeróbka alternatora akurat od Isuzu Midi, bo jakieś 12 lat temu na szortach w Polsce tego nie było a diody były tam nisko-profilowe, więc od Poloneza się nie zmieściły a te, które wchodziły miały max 5A więc lipa.. Wymiana alternatora nie wchodziła w rachubę ze względu na wakupompę. U mnie poszły diody, a regulator też szwankował,...
Witam wszystkich, Ja mam podobny problem, wczoraj zamontowałem alternator w którym elektryk wymienił regulator napięcia sprawdził złożony na stole i wszystko było ok. Po zamontowaniu do samochodu i odpaleniu auta ładowanie nie było co się objawia również brakiem działania obrotomierza. Po przejechaniu ok 5 km. zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu...
regulator hmm jest chyba po to zeby utrzymywac napiecie w granicach 13,7-14,4V...takze wydaje mi sie ze nie mozna wiec okrescil ze napiecie w isuzu osiaga 14,7V bez obciazenia a po obciazeniu okolo 14V....bo gdy w na maxa naladowanym akumulatorze mamy bez obciazenia 14V to po obciazeniu go mamy te 13,98V i wydaje mi sie regulator jest wlasnie po to...
Witam serdecznie! Mam to Auto wiele lat i działa prawie dobrze. Poza: 1. Jak jest temperatura poniżej 0 stopni to pali bardzo ciężko, a poniżej -6 to nie ma co podchodzić. Były już wymieniane świece żarowe, choć stare były sprawne. Mechanicy mówią różne rzeczy - słabe sprężanie, woda wchodzi ko cylindrów czy kolektora, wtryski do wymiany... Ale jak...
mam od roku Astrę 1,7 dti Isuzu 2002 problem polega na tym ze pewnego dnia padł mi akumulator. jako ze był juz stary zacząłem od wymiany. nie pomogło ten nowy tez wykorkował po kilku dniach jazdy. mechanik zaczął od wymiany paska. może trochę było lepiej ale od razu polecili wymianę alternatora. rzeczywiście od początku regulator napięcia nie był najlepszy...
A ja owszem. Uszkodzony elektrycznie, zwarty regulator go cały czas zasilał.
isuzu alternator alternator isuzu isuzu schemat alternator
immergas wyświetlane błędy vitodens zapala wymiana łożyska klejony bęben
pilot cosmo wkrętarka milwaukee
Połowa płyty indukcyjnej Amica nie grzeje - przyczyny Jak wpisać kod radia w Nissanie Almera Tino?
