Mam takie auto jak narazie sprawuje się ok, ale zaczyna mnie niepokoić alternator strasznie wyje to już jest tak od dłuszego czasu, dzisaj zauważyłem że staje się to coraz głośnejsze, coś jak by zaczeło sierdzeć w okolicach alternatora, kontrolka gaśnie od razu bez problemu, ale zawsze jak dodawałem gazu w granicach 1500 rpm to swiatla się nieco rozjaśnialy...
Pasek ok. Napięcie ładowania też ok. Te chwilowe spadki napięcia to albo kiepski miernik i to po prostu zakłócenia, albo wirnik alternatora ociera o obudowę z powodu rozwalonych łożysk. Chyba nic nie poradzimy, trzeba oddać alternator do zakładu, albo kupić używany. Osobiście rozebrałbym go, wymienił łożyska, szczotki i regulator, sprawdził diody i...
Żarówka świeciła ,bez żarówki też sprawdzane. Pytanie czy mogę tak sprawdzić z podłączonym regulatorem lub czy regulator ma wpływ na wzbudzenie prądnicy ? Regulator nie ma wpływu na wzbudzenie. Po podaniu bezpośrednio 12V na pierścienie (szczotki) między fazami (żółte kable) musi być napięcie oczywiście alternator pracuje (obraca się). Jeżeli nie ma...
jeśli kontrolka w ogóle nie świeci to wirnik ma przerwę i alternatywka nie będzie ładować buczenie czy inne dziwne chałasy mogą wskazywać na ocieranie się wirnika o stojan - czy po rozebraniu nie ma uszkodzeń mechanicznych w środku? czy obudowa nie jest pęknięta?
Ludzie czy wy czytać nie umiecie?? Przecież autor napisał wyraźnie co kilka dni pada akumulator!!! akumulator pada przez zatarte tulejki?? akumulator pada bo nie łączy masa?? nie bądźcie śmieszni.. Autor wyraźnie pisze ze akumulator pada co kilka dni.. Czyli jak postoi na polu kilka mroźnych nocy to aku pada.. Nie pisał autor ze gdy w pojedzie gdzieś...
Jeżeli słychać takie wycie ,jakby był obciążony, to może być uszkodzony stojan, lub diody (raczej to pierwsze).Stojany puchły w obudowie aluminiowej, pękały żeberka obudowy, cała obudowa. Wirnik ocierał o stojan, przypadłość tych alternatorów.
W b7 na sprężarce jest sprzęgło tylko że stałe. Ja bym sprawdził napinacz i koło pasowe alternatora.
Aku jest doładowane tylko podczas hamowania silnikiem , jazdy z góry itp. Montaż alternatora napędzanego silnikiem elektrycznym , bezsens same straty , to już jest ocieranie o perpetum-mobile. :)
Potrzebuję pomocy.Mam Forda Scorpio 95 TD , urwał mi się wirnik w alternatorze- wymieniłłem. Od tego czsu już 3 razy wymieniałem pokrywę przednią z łożyskiem.Znowu koło alternatora ociera o obudowę.Proszę o radę.Z góry dziękuję.
6N0805594B - wzmocnienie przednie z uchwytem chłodnicy i wentylatora (diesel) dla chłodnicy cieczy 510 mm. Ja kupiłem Polo 1.9 D z uszkodzonym pasem przednim, a ponieważ wzmocnienia tańsze były od "benzyniaków" to kupiłem taki i dokonałem lekkich "przeróbek". Nie pamiętam dokładnie, ale w pasie przednim od silnika benzynowego trzeba delikatnie powiększyć...
Klima, radio, klimatronic na off. Wszystko zbędne wyłączone. Pasek rolka nowe, rozrzad nowy, łożysko alternatora ok, sprezarki klimy też. Zastanawiam się nad pompa oleju czy ona wydawałaby taki dzwiek?
czy może mieć to jakiś wpływ na funkcjonowanie alternatora. Elektrycznie na pewno wpływu mieć nie będzie. Jedynym problemem może się okazać grubość warstwy tej powłoki ochronnej i ewentualne opory mechaniczne związanie z ocieraniem elementów wirnika i stojana - ta szczelina z założenia jest niewielka. W skrajnych przypadkach może być tak, jak wyżej...
Miałem podobny kłopot w Sienie, padały alternatory pękał stojan wirnik ocierał do tego stopnie że był koniec jazdy, do czasu jak Magnetti podobny z Nissana założyłem trzeba tylko przerobić naciąg i problemy minęły.
myślę żeby dać dodatkowy przewód między alternatorem, a akumulatorem, gdyby się na to zdecydował to jaki bezpiecznik najlepiej zastosować? Żaden - tam nie ma i nigdy nie było bezpiecznika, tylko oryginalny przewód jest w 2 kawałkach (alternator - rozrusznik i rozrusznik - akumulator). Dajesz dodatkowy przewód równolegle do starego, najlepiej w peszlu...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia silnika: • Skorodowane lub poluzowane obejmy przewodów...
jak to nie ma , skoro w poczatkowej faczie krecenia niekręci kołem alternatora, lub ociera i przeskakuje to co ma dawać prąd , akumulator ?, a ten długo niewytrzyma, proponuje zacząć od tego potem regulator albo miernik i odpiąć na chwile klemY i zmierzyć czy jest ładowanie , lub na zapalonym do klem , powinno być od 13,2 do 14,8 max , jeżeli jest inaczej...
Miałem taki przypadek w 1.9 cdti, wiązka spadła z mocowania i ocierała o koło alternatora. Y179 - nastawnik klapek w kolektorze Y196 - zawór sterowania turbiną Y66 - przepustnica B149/Y28 - EGR https://obrazki.elektroda.pl/5234970100_...
.Jak wyciągne alternator i pokrece to coś piszczy Rozbierając alternator nie zauważyłeś śladów ocierania wirnika o uzwojenia? Jak wygląda stan pierścieni ślizgowych? Może za mocno skręcasz alternator albo nie dałeś jakiejś podkładki lub tulejki dystansowej na wirnik? (zakładam się,że tu jest przyczyna)
Znana przypadłość FIATA. Zacierają się łożyska lub mają nadmierny luz. U ciebie pewno zbytni luz co skutkuje ocieraniem wirnika o stojan. Pośpiesz się z naprawą (cito) bowiem za chwilę kupisz nowy alternator.
Mój znajomy twierdzi, że w alternatorze sa łożyska do wymiany... Czy to się objawia jako takie "wycie" czy też ocieranie i ma różne natężenie? Zauważyłem, że slychać to bardziej na niższych biegach, czy to rzeczywiście łożyska na alternatorze? Ja to slysze bardziej z lewej strony tam gdzie jest alternator. No i jeszcze pytanko, ile kosztuje taka naprawa...
Zaczęła mrugać w moim Scenic'u kontrolka ładowania. Co może być przyczyną? Po odpaleniu słyszę z okolic alternatora cykliczne ocieranie/szelest. Po jakimś czasie np 5km mruganie zanika i wszystko wydaję się być w porządku. Mam do zrobienia teraz trasę około 700km głównie po autostradzie i mam dylemat czy mogę z tą usterką jechać... Wszystko zaczęło...
Witam panowie. Upieracie się na nieszczelny dolot i może macie racje ale czy aby na pewno wtedy strasznie trzęsło budą tak jak autor tematu mówił? Miałem podobny problem w innym samochodzie i u mnie objawem takiego zachowania były nadmiernie zużyte panewki dzięki czemu telpało wałem na wszystkie strony. U mojego kolegi zaś objawem falowania obrotów...
Jednak uszkodzony napinacz krzywo napinający pasek generuje siłę boczną. . To najczęstsza przyczyna. Ukośnie idący napinacz lub jakaś rolka powoduje spychanie paska, a idzie to łatwo, bo pasek jest niejako "podwijany" z jednej strony. U nas napinasz ok, brak śladów żeby cokolwiek innego ocierało pasek bokiem Szukam pełnej instrukcji/ serwisówki renault...
Witam trafił mi się dziwny przypadek że po wymianie paska rozrządu , pompy wody, rolki przewijającej silnik po ok. 3 min po uruchomieniu silnika zaczyna wydawać dziwne dzwięki tak jakby ocierania przy ok 1000 obr/min lub też ociera przy spadaniu z obrotów przy ok 1500 obr/min. Jest to dość głośne ocieranie. Po zdjęciu paska wieloklinowego ( pk ) napędzającego...
Jest możliwe, że zużyte łożysko miało luz, i żelazo wirnika ocierało czasem o stojan. Można przeczyścić komutator i prądnica pewnie jeszcze może pracować, ale założenie alternatora jest lepszym rozwiązaniem.
Niestety nie jest jeszcze tak jak powinno - opiszę to w następujący sposób.. Problemy - Ocieranie bębnów o szczęki i problem z regulacją lewego koła - Problem z wyregulowaniem ręcznego i jego poprawnym powrotem - Problem z ABSem/Odbija przy każdym mocniejszym hamowaniu od 15-20km/h - Piszczy pasek alternatora 1. Lewe tylne koło zaczęło bardzo trzeć/szumieć/ocierać,...
No no pogratulować wiadomości. Czy ty wiesz o czym piszesz? Tak kolego bo ten tym + regulatora jest zasilany z tego samego przewodu co czujnik prędkości. Po drugie zacisk W to osobna wsówka na mostku diodowym. Potrzecie zamiana + z L skutkuje ciągłym świeceniem kontrolki, ale ładowanie jest właściwe. Po czwarte artysta mógł mieć alternator z regulatorem...
Jeżeli słychać stukanie w okolicy alternatora to najprawdopodobniej uszkodzone łożysko lub plastikowa wkładka łożyska co spowodowało uszkodzenie stojana przez ocierający wirnik.P
A czy jeśli doda się gazu to te wycie zmienia swoją częstotliwość czy ma stały jednakowy dźwięk? Może któraś rolka paska się kończy lub coś ociera o pasek klinowy, lub to alternator. Może być wiele przyczyn.
Diody w tych alternatorach rzadko padają chyba ,ze się zrobi jakieś zwarcie. Sprawdż szczotki jak radził kolega Viper555 i łożyska (najczęstsza przyczyna niesprawności ; wirnik ociera o stojan)
Bardzo możliwe ale myślę, że jeśliby miał luz taki na łożysku to coś by ocierało przy obracaniu ręką. Albo ma uszkodzony regulator i na wirnik idzie od razu 12V i faktycznie stawia taki opór. Ewentualnie ma luz wzdłużny wirnika i haczy mu o szczotkotrzymacz po podaniu napięcia.
Alternator do naprawy.Padła jedna z diód wskutek czego akumulator może częsciowo się rozładowywać przez uszkodzoną diodę alternatora. Dodano po 2 Rozrusznik tak się zachowuje jakby wirnik ocierał o stojan przez co pobiera duży prąd rozruchu.Tulejki do wymiany.
Podłącz to w ten sposób, a będzie ok. http://obrazki.elektroda.pl/8881930200_1... a i jeszcze jedno odnośnie rysunku, przekrój kabla, który idzie od B+ do rozrusznika musi mieć przekrój minimum 6mm Jeśli chcesz kupić alternator, najlepiej idź na szrot, tam już za 60 zł można coś niezłego kupić. Od razu też niech ci go sprawdzą na stanowisku...
Metoda sprawdzenia jest prosta. Zdejmij pasek klinowy i odpal silnik. Jak ucichnie, sprawa alternatora (łożysk) lub paska klinowego, jak nie rozrządu (przyczyn może być wiele: zbyt mocno lu słabo napięty pasek, ocieranie kół rozrządu o budowę, itp).
Witam. Niema co dużo szukać.Wiadomo,że rano jest zimno,olej jest gęsty,to juz pierwsza przyczyna.Po drugie tulejki mają zbyt duży luz,co powoduje ocieranie wirnika o stojan powodując dodatkowe zbędne opory.Musisz kupić nowe tulejki i je wymienić.To powinno pomóc.
To, co napisał kol. Garaż w punkcie 1, sprawdziło się w przypadku mojego maluszka. Dziękuję bardzo i poniżej dodaję coś od siebie. Objawy: Czasem po przekręceniu słychać było tylko "tyk", ale rozrusznik nie kręcił . Trzeba było poruszyć samochodem na biegu, by rozrusznik "załapał". Ostatnio zaczęła migać kontrolka ładowania akumulatora, a rozrusznik...
Przewód prądowy też potrafił spaść ze skorodowanych wieszaków i ocierał się o wahacz. Masa wahacza była przez stalową linkę ręcznego i ta potrafiła się zrobić czerwona w czasie takiego zwarcia.
Witajcie ! Pewnego pięknego dnia pożyczyłem dziewczynie samochód :P Ale nie śmiejcie się bo jeździ dobrze ale nie zwraca na szczegóły :P Wsiadając do auta zauważyłem "ciemną" deskę rozdzielczą ... tzn słabo podświetlona .. (kontrolka ładowania nie świeciła) Udało mi się dojechać do domu po czym akumulator zastrajkował .. nie było ładowania ... Podłączyłem...
Może to banalne może łożyska mają luz a pod naciągnięciem paska wirnik ociera o stojan - po wymotowaniu będzie OK-i.
co do zapłonu nie pomoge ci zbyt wiele ale z tym ocieraniem sprwadz dokładnie czy osłona paska gdzieś nie dostaje któregoś z kół zembatych no i czy wymieniałeś jeszcze inne paski tzn.np alternatora bo te jak są mocno napięte potrafią świstać przy zwiekszaniu obrotów .
Tak jak pisał ps3store ściąg pasek spróbuj pokręcić ręką kółko od alternatora,o ile przekręca się i nic nie ociera łożyska są w porządku.Jak pasek masz nie jest naprężony to trzeba ująć 1-2 podkładki i wtedy nie będzie się ślizgał Jak dalej przy pracującym silniku i dodaniu gazu kontrolka nie zgaśnie to sprawdż regulator napięcia czy kabelek idący do...
Możesz nawinąć, jeżeli zwoje nie będą wystawać i o nic ocierać powinno być ok. Dodatkowo przez takie uzwojenia będzie mógł płynąć większy prąd.
proponuje tez dobrze obejrzec stan wirnika i stojan,czy nie widac otarc na jednym jak i na drugim,nie wiem jak w uno ale w golfie tylne lozysko alternatora (od strony szczotek) umieszczone jest w plastikowym "koszyczku" ktory lubi pekac, wtedy jak jest naprezony paskiem to powoduje dociagniecie wirnika do stojana i jego ocieranie a co za tym idzie pulsowanie...
Niedawno wymieniałem u znajomego alternator któy padł...zakupiłem używany ale działający.Po zamontowaniu ładowanie wróciło do normy, jednak nie do końca bo przy kilku próbach pomiaru dla różnych obrotów w pewnym momencie napięcie(mierzone bezpośrednio na klemach akumulatora) zaczeło rosnąć doszło nawet do 19V. Po ponownym uruchomieniu silnika, znów...
U mnie -alternator -VALEO-migotanie było spowodowane regulatorem,napięcie było poprawne oczywiście,po wymianie problem zniknął.Przy oględzinach wirnika warto spojrzeć,czy zewnętrzna część obwodu magnetycznego minimalnie nie ociera o obwód magnetyczny stojana-szczelina jest bardzo mała i przy zużyciu łożyska lub plastikowego pierścienia osadczego może...
Jakiś czas temu zaczął piszczeć pasek alternatora, a następnie rozładowywać się akumulator. Nie wiem, czy te dwie sprawy są ze sobą związane, pasek piszczy na alternatorze, ponieważ koło pasowe alternatora po chwili od włączenia silnika robi się gorące. Ja bym zdjął pasek klinowy i sprawdził czy nie ma luzów i ewentualne opory toczenia (obracania)....
A tam jak się okazało na wolnych obrotach mam napięcie 16-17 V. Regulator napięcia. No niestety nie, wymieniłem regulator napięcia nawet nie wyjmując alternatora z samochodu łudząc się że problem ustąpi, ale nie. Wyjąłem więc alternator, rozebrałem go na części pierwsze, wyczyściłem wszystko jak tylko umiałem w ograniczonych warunkach. Mostek diodowy...
Dźwięki pasują, jak łożysko będzie uszkodzone, wirnik nie będzie osiowo i dmuchawa będzie ocierać o obudowę. Łożyska mogły ulec uszkodzeniu bo był za mocno naciągnięty pasek klinowy.
Najprostrzą metodą sprawdzenia czy ci ładuje alternator nawet bez miernika jest zapalenie silnika włączenie świateł i obserwując nawet wewnętrzne światełko przygazuj kilka razy jak alternator cokolwiek ładuje powinno ci to światełko się rozjaśnić. A co do rozrusznika to w tamtym warsztacie mogli mieć rację jak są wyrobione tulejki to rozrusznik może...
Przy zmianie na wyższy bieg podczas dynamicznego przyspieszania coś jakby skrzypi bardziej na zimnym silniku i pod warunkiem że minimalnie wcześniej wcisnę sprzęgło niż puszcze pedał gazu(odwrotna kolejność nie występuje).W czasie jazdy podczas puszczania dodawania gazu cisza.Dzwięk jakby coś ocierało trwa ok. 2 sekundy.Myślałem że koło alternatora...
ocieranie cewki ocieranie bębna ocieranie silnika
zdalny telefon spalić dioda podświetlić wzmacniacz ul1482
pompa ciepła nulite chińska pompa
EKOKONDENS CRYSTAL II PLUS - ustawienie temperatury CWU Canon iR 3225 marszczy papier A3 - przyczyny i rozwiązania
