Mam na mysli ten brązowy przewód we fioletowym oplocie, to chyba nie do + akumulatora? On wchodzi do srodka alternatora.
zalezy czy alternator Rosyjski czy Bułgarski. Widziałem też samarze Jugosłowiańską Iskrę. W Rosyjskim te same do w polonezie. Rzadko jest konieczność wymiany.
Niekt się nie chce narażać, to ja to zrobię. Przewinęło się kilka wątków dlatego napisałem to co napisałem w akapitach. Z całą pewnością nie mamy tutaj do czynienia ze zjawiskami podmagnesowania napięciem stałym jakie jest wykorzystywane w dławiku podmagneswanym prądem stałym, wspomniany zasilacz...
Kolego Damianson14 , o jakiej masie piszesz? Nikt przecież nic nie pisał żebyś pod ten zacisk cokolwiek dołączał. Poza tym widzę że już w pierwszym Twoim poście jest nieścisłość na zdjęciu i pewnie stąd to całe zamieszanie. Zaznaczyłeś zacisk, który każdy zinterpretował jako rosyjską literę "C", ale...
Czyli ten przewód który dopięty jest do masy (brązowy idący do obudowy) jest źle połączony?? W takim razie do której śruby ma być podłączony?? Do wyboru jest +(plus) rosyjskie D i rosyjskie SZ. Dodam tylko ze tak jak na zdjęciu widać do śrubki D podłączone są dwa pozostałe kable wychodzące z głębi...
Szczotki mają około 15mm a pierścienie delikatne wyżłobienia od szczotek, o jakie dane alternatora ci chodzi? Oryginalny rosyjski alternator 12V chyba 40A Regulamin pkt 11. Uzupełnij temat o dane auta!
koledzy mam bardzo duży problem kupiłem alternator ALTERNATOR MTZ i T-25 - LITEWSKI () taki jak na tej aukcji i mam problem jak go podłączyć są tam trzy śuby do podłączenia kabli jeden na 6 śrubke jest tam narysowany znak + druga śrubka jest 5 jest tam znak rosyjskie a i trzeci na 4 śrubkę i jest tam...
Kolego DoktorB , jeżeli to jest alternator od T-25 to prawdopodobnie masz ustawiony regulator na ładowanie letnie. Z tyłu alternatora w plastikowej osłonie jest śrubka na wkrętak. Obok niej na osłonie jest dwie literki L i Z pisane po rosyjsku. Kręć tą śrubką w kierunku literki Z do wyczuwalnego...
Chyba problem w twoich umiejętnościach mocno ograniczy możliwość naprawy. Alternator wygląda na standard 9-cio diodowy a w każdym razie z wewnętrznym zasilaniem wzbudzenia. Zdjęcie faktycznie nie jest miarodajne. Nie widać objawów diagnozowania jako, że wszystko w kurzu. Sprawdź chociaż co dzieje się...
TEORETYCZNIE alternator jest odporny na wodę kurz olej itp. rzeczy Od wody koroduje rdzeń i puchnie, od oleju leci izolacja drutów, od oleju lecą także szczotki , a pulpa oleju i grafitu potrafi zrobić zwarcie i spalić regulator a następnie wypalić szczotkotrzymacz i szczotki. Ziemia i pył...
witam, moim zdaniem ten gwizd to nie jest elektronika tylko mechanika się kłania, jeżeli pisk jest podobny jak w starych rosyjskich fotograficznych lampach błyskowych z przetwornicą tranzystorową a częstotliwość nieco wyższa niż 1kHz to oznacza zatarte łożysko w alternatorze, częsty przypadek a...
Potrzebny mi jest schemat podłączenia alternatora 24V (MTZ). są dwa wyjścia: + i D (rosyjskie).
We wszystkich starych c330 był plus na masę a potem w już robili po ''polsku" trzeba sprawdzić, jak masz orginalnie zatopione klemy na przewodach to niestety trzeba kupić nowe klemy. Jak żyje nie widziałem jeszcze alternatora z plusem na masę nawet rosyjskiego :D:D
Nurtuje mnie problem ładowania w ciągniku produkcji rosyjskiej T-25. Alternator jest zapewne nieoryginalny. Czerwony przewód jest podłączony bezpośrednio pod klemę + akumulatora. Pod dodatkowe 2 wyjścia z alternatora podłączona jest żarówka chyba 5 watt... mająca na celu "wzbudzenie" ładowania...
Mi to bardziej wygląda na alternator od jakiegoś rosyjskiego ciągnika T25 miały podobny. Tylko ten tył się różni ale możliwe że to jest od jakiegoś starszego typu.
Tu link do rosyjskiej strony, jak da się adaptować różne maszyny, różne mocowania: Mieli alternator z Golfa 2, potrzebny był większy z Golfa 3 - no to dawaj! Nie ma się czego obawiać, byle robić z głową, tak by nie rozleciały się mocowania na pierwszej skibie.
Mam stary rosyjski alternator. Chciałem go założyć do traktora. Co mam podłączyć do szczotek? Bo jest wyjście ze szczotek, nie ma regulatora, szczotki są bez oznaczeń. Jaki zastosować regulator napięcia elektroniczny czy mechaniczny?
A może ktoś wie jak na jakiej zasadzie działa obrotomierz/ licznik motogodzin w ciągnikach rosyjskich. Obrotomierz mam doprowadzony sygnał właśnie z alternatora jako odczep z jednej faz. Jestem bardzo ciekaw tego rozwiązania i czy mógłby mi ktoś to wytłumaczyć?
Witam serdecznie, Zwracam się z prośbą o pomoc a mianowicie dopasowaniem odpowiedniego opornika suwakowego do obciążenia alternatora. Jakie powinno być maksymalne obciążenie alka? Posiadam Amperomierz (analogowy 0-150 A ) z bocznikiem o oznaczeniu 75WCMM3-150-0,5 (Sprzęt jest rosyjski) :D. Domyślam...
Witam Alternator pracujący z regulatorem zewnetrznym. 1-zacisk pod(+)rozrusznika,lub bezpośrednio do akumulatora. 2-zacisk wzbudzenie (67). 3-zacisk kontrolki ładowania i zasilania regulatora. Dodano po 23 Trochę niewyraźne zdjęcie ,ale 2-zacisk to (SZ)w jezyku rosyjskim .Ten 3-trochę zastanawia...
Wątpię czy one są rozbieralne. Oryginalnemu Zdjąłem tylną obudowę ale resztę pewnie trzeba będzie na siłę i pewnie się rozwali. Jjezpolu cały poklejony - nie ma nawet gdzie podwadzić. Poza tym elektryk ze mnie żaden. Zakupiłem jeszcze jeden rosyjski("Najnowszy" na foto) i wygląda tak: Dalej...
Nie sugeruj się tylko wskazaniami amperomierza, jak nowy akumulator lub dobrze naładowany to nie będzie pobierał dużego prądu przy ładowaniu. Przy sprawnym akumulatorze 12,3-12,5V (nie pracujący silnik) i napięciu w instalacji ok. 14,3-14.5 V nie "przepchnie" się przez niego 50A. Może ustrój pomiarowy...
one były w jakims alternatorze, ale nie wiem w jakim samochodzie moze fotki cos pomogą: Dodano po 3 i jeszcze jedno
bez obciążenia jest 12,29V, gdy podepnę akumulator napięcie rośnie by ustabilizować się na poziomie ok 15,30-15,60V Przy naładowanym akumulatorze takie napięcie jest prawidłowe. Wniosek - prostownik się naprawił, nie zepsuł :D. Jesteś pewien :?: Mi się wydawało, że prawidłowe napięcie ładowania...
Witam. Czy można załozyć cały regulator z Fiata 125p na miejsce rosyjskiego elektronicznego ? Teoretycznie nie widzę przeszkód, ale musi to być regulator (najlepiej elektroniczny) od alternatora 6-cio diodowego - takowe były stosowane w starych wersjach Fiata 125, Żuk, Nysa. Dla zobrazowania daję...
Myślę, że powinny tu się nadać diody do alternatora.
Oryginalnie są jakieś BYW,numeru nie pamiętam.Ja kupuję paczkę 1N4007(100szt.za 7 zł) i mam na miesiąc.To jeżeli chodzi o diody wzbudzenia.Generalnie każda o I pow.1A,Ur pow.200V.Choć w nowych malcach stosują 1N5404(3 A) i już nie siadają(szkoda :( )Głowne diody prostownicze to rosyjskie D20A(nie do...
To proste , kupujesz regulator od poloneza, i na to I_I_I ( rosyjska litera "sz"=szczotki) dajesz kabel z zacisku 67 regulatora, zacisk 15 regulatora łaczysz w stacyjce tam, kiedy pojawia się napięcie w chwili włączenia zapłonu. Srubę "+" łaczysz z plusem akumulatora przewodem -linką przynajmniej...
I faktycznie namieszałeś sobie nieźle. Zatem zacznij jednak realizować zamiary. Układ, jeśli sprawny to będzie działał bez lampki, która na obecnym etapie nastręcza kłopotów. A sprawność sprawdzisz miernikiem napięcia stałego. Nie narzekaj na producentów tego alternatora, ponieważ był taki czas, że był...
Na wstępie dziękuje wszystkim za rady dotyczące kupna nowego bądź używkę ale najbardziej to tym którzy naprawdę pomogli czyli napisali co gdzie podłączyć. Alternator rosyjski podłączyłem i śmiga pięknie na 600 obrotów już kontrolka gaśnie, jeszcze raz dzięki wszystkim i zamykam temat.
witam, mój sprzęt to T-25 z 89 roku, z oryginalnym rosyjskim alternatorem (14V-400W) i z nim mam problem, pewnego dnia po przekreceniu hebla w ciągniku amperomierz zaczął mi pokazywać duży pobór prądu (do końca skali na minusie) i zaświecił mi się konektor w regulatorze napięcia. myślałem, że pewnie...
Tylko że ten regulator zamiennik zapewne nie jest rosyjski, a pewnie polski. Niech zgadnę, stary był w dużej obudowie, a ten co kupiłeś w takiej malutkiej czarnej? :) Jeśli dokładnie taki ... to długo nie pociągnie.
Witam, otóż w mojej 60-tce wysiadło ładowanie. Niestety stary alternator wysiadł. W garażu zalega mi stary nowy alternator i regulator napięcia prawdopodobnie od łady. Niestety są na nich rosyjskie oznaczenia i nie mam pojęcia jak je podłączyć. Proszę o jakieś wskazówki. Pozdrawiam
Witam . Te trzy diody rozlutowane to raczej diody wzbudzenia,do sprawdzenia, (być może się mylę,gdyż dawno temu miałem do czynienia z tymi alternatorami).Diody prostownicze były od strony koła pasowego na takich aluminiowych radiatorach .Gdy zamontowałeś nowy regulator ,to ma on taki ząbek ,by zamontować...
Witam . Tak jak pisze kolega Krychu0505 ,to takie A to w rosyjskim jest D.Oczywiście do tego zacisku kontrolka.Trzeci zacisk jest zapewne napięciem zmiennym z jednej fazy ,lub środka gwiazdy stojana.Może służyć do zasilania obrotomierza,lub przekaźnika blokady rozrusznika.
Witam, posiadam stary rosyjski alternator R306 i chcę go przerobić na generator elektrowni wiatrowej. Mogę podesłać foto uzwojenia i rotoru Pytanie czy taka konstrukcja się nadaje do tego?
Jakoś nie chce mi się wierzyć w to, że masz braki w energii z alternatorem. Masz na pewno wszystko sprawne? Zastanawiałeś się, jaki jest reżim pracy tych akumulatorów? Nie jest tak, że aby je ładować, to trzeba je najpierw rozładować? A w motocyklu i wszelkich innych pojazdach energia jest cały czas...
Jednak to, że cały czas pobiera prąd z akumulatora to owszem u mnie tak. Ale nie powinno tak być bo niby dlaczego, jeśli żaden odbiornik nie jest podłączony? Spójrz na schemat, przecież cały czas zasilane są wskaźniki i wzbudzenie alternatora. Rosyjskie, a właściwie radzieckie sprzęty tak właśnie...
Do Fachmana. W jednej ze swych wypowiedzi mówiłeś coś o alternatorach białoruskich. Ja mam T25 Władimirec (rosyjski ciągnik rolniczy) z rosyjskim alternatorem a alternator nie ma w swej konstrukcji szczotek. Nie ma też na nim oryginalnego regulatora napięcia .Załączony jest regulator chyba od 125p RC12...
Witam ponownie, dzieki za odpowiedzi.Nie mozna zmienic na inny alternator poniewaz w tych modelach z jednej strony na alternatorze jest kolo pasowe paska klinowego natomiast z drugiej strony pompa olejowa. Walek z wieloklinem wystaje okolo 2 cm za alternator do ktorego jest ona przykręcona. Taki smieszny...
Z tego co widziałem, to ten mój obrotomierz nie jest podłączony pod alternator - widocznie ktoś coś grzebał przy nim. Muszę chyba rozebrać go i zobaczyć gdzie jest dokładnie podłączony i przełączyć gdzie trzeba - szkoda, że nie mam schematu instalacji elektrycznej, może by mi co pomógł. Co do pasków...
Jesli mamy tam któryś z popularnych alternatorów to raczej uszkodził sie w nim regolator. Przy współczesnym alternatorze orginalny wyłącznik masy nie do konca się sprawdzi. W jumzie odłaczał on akumulator od instalacji całkowicie łącznie z alternatorem. Samochodowe alternatory mogą się przez to łatwo...
Witam Mam pytania odnośnie tego alternatora ze zdjecia: jest to zdjęcie bez tej plastikowej obudowy z alternatora wychodzą trzy kable typ alternatora : 37.003.121754 (chyba bo zatarte) Moje pytanie brzmi jaki to typ alternatora?? Ilu diodowy, gdzie są diody wzbudzenia w nim, jaki regulator...
Zastosowany jest rosyjski alternator bez szczotek, jak podłączyć do niego regulator napięcia RC12, lub RA2/B. Z instalacji gruby czerwony przewód jest podłączony do zacisku śrubowego, od przekaźnika rozrusznika przewód koloru niebieskiego jest dołączony do zacisku alternatora, i z tego zacisku wyprowadzony...
Jest to to samo co w Skodach Felicjach na przykład. Z zasilania (styk 15 stacyjki) prąd idzie na zegary na kontrolkę ładowania. Poprzez tą kontrolkę wchodzi w alternator oraz regulator napięcia. Ten prąd wzbudza alternator z niskich obrotów, później już alternator radzić ma sobie sam. Tych opisów działania...
Nie. TE alternator nie mają wbudowanych regulatorów. Niemniej są one nieporównywanie mniejsze od tego do rosyjskiego alternatora, który zaprezentowałeś (chyba, że zrobiono jakiś postęp i wprowadzono elektronikę). Nawet na zdjęciach widać, że jest tylko szczotkotrzymacz. Nie wiem też, czy doczytałeś...
Rozłącz tą elektrykę, co ją tam pospinałeś. Zrób zdjęcia alternatora, bo oznaczenia, które podajesz nie pasują ani do rosyjskiego, ani do polskiego produktu. Nie umiesz czytać schematów niestety... Ze rozrusznika jest + na stacyjke Nie z rozrusznika, tylko z akumulatora. Zacisk rozrusznika jest tu...
Idea z magnesami stałymi jest niezła, i gdzieś na elektrodzie jest nawet wątek dotyczący wklejania magnesów w istniejący wirnik ze zwartą fazą (w przypadku Kolegi wirnik płaszczowy) tak, by poprawić wzbudzenie maszyny magnetyzmem szczątkowym. Co do złomu - to wykopałem kiedyś na zapomnianym wiejskim...
1. czy to jest sensowny pomysł ? Jak dla mnie raczej bezsensowny choć jestem otwarty na wszelkie nowe pomysły i nowatorskie rozwiązania. Po pierwsze:Jeśli układ zapłonowy jest niesprawny to wystarczy go,jak jeden z kolegów słusznie zauważył naprawić a nie przerabiać lub tym bardziej poprawiać...
W związku z problemami z rosyjskimi regulatorami do motocykla Ural założyłem nasz typowy regulator (fiat,żuk itd) i prąd ładowania jest O.K. Problem z jakim nie mogę sobie poradzić to wpięcie kontrolki ładowania w obwód tak aby gasła po rozpoczęciu ładowania. W oryginalnym sowieckim regulatorze są...
Możesz zamontować regulator nawet od malucha.Zaznaczone złącze jest w Skodzie 67 to szczotka wzbudzenia alternatora 15 to jest zasilanie + 12V natomiast 31 to jest - 12v Jest to stosunkowo tani regulator napięcia stosowany w rosyjskich alternatorach samochodów Wołga a może i Łada.
Mam pytanie czy pompa elektryczno-hydrauliczna przedstawiona na zdjęciach ruszy na 12V ? Ruszy - bez obciążenia. Liczy się ile voltów będzie mialo ją zasilać czy jaki podam jej prąd (A) ? Liczy się nakim napięciem zasilasz, a pradu weźmie tyle ile potrzebuje (a żródło "wydoli" z dostarczeniem...
Stan elektrolitu trzymaj ok. 1-1,5 cm nad płytami, więcej nie trzeba lać. Trzeba czyścić klemy drobnym papierem i całą "drogę elektryczną" do rozrusznika i na masę warto dobrze wyczyścić. Roczne akumulatory nie powinny być zasiarczone. Odsiarczanie możesz podejrzeć tu: - po rosyjsku po polsku Mimo...
Pytanie : Czemu mój układ/wzmacniacz/konwerter nie działa, zrobiłem wszystko tak jak w artykule? Odpowiedź : Podczas podstawowych szkoleń z zakresu stosowania, aplikacji i opieki nad układami analogowymi tego rodzaju pytania są standardem. Pytający zazwyczaj są zadziwieni, że konieczne jest...
Witam, Nie narzekaj na "Ruską technologię" tylko napisz jaki to rok tego t25 i jaki siedział tam alternator, pięcio czy trzy przewodowe miał podłączenie. Rosyjskie alternatory wcale nie są takie złe jak się mówi często i gęsto są uszkadzane przez Tzw "naprawiaczy" i niewłaściwą obsługę.
Zakupiłem zamiast "815" BD237 ma większy woltaż CE 100V BD139 80V więc chyba lepszy. Co do "315" znalazłem na rosyjskiej stronce takie cosik [url=]Link są tam w dwóch różnych obudowach. Niestety zostawiłem ten tranzystor w sklepie, ale z tego co pamiętam to pod 315 było jeszcze 51 tak jakby jakaś grupa...
...chce zbudować na dach małe turbiny i do nich podłączyć alternator do autobusu 24v 85A lub coś podobnego następnie do tego podłączyć akumulator następnie ten prąd z alternatora i akumulatora podłączyć do silnika 24v który będzie napędzał prądnice 3x220v prądu zmiennego i wtaki sposób...
Witam wszystkich. Start-m. Rosyjski prostownik ale wydaje mi się on być dosyć solidnym i ciekawym. Ciekawym rozwiązaniem jest fakt załączenia prądu wspomagającego rozruch, nie po podpięciu prostownika do klem akumulatora, lecz dopiero po przekręceniu kluczyka, gdy układ prostownika wychwyci...
Jak już odradzacie koledze rosyjski alternator, a proponujecie inny to się sami zastanówcie, co piszecie. Nie było by prościej (i ze względów ekonomicznych) w takim wypadku zastosować prądnicę od razu na 230V ? Bo nawet jeśli zbuduje przetwornicę DC/AC to przecież 100% sprawności żadna nie ma, już nie...
... temperatura to prosto: od czujnika do wskaźnika 1 od wskaźnika 2 do + po zapłonie w stacyjce ładuje alternator... wskażnik temp. jest oryginalny rosyjski... są 2 wyjscia... pierwsze: z literką jakby "B" tylko bes górnego brzuszka... drugie z literką jakby "A" ... czyli do któregoś musi dochodzić...
Liberty..... w czym lepsi ? Ta broszura, to pseudonaukowy, reklamowy bełkot. A tak po ludzku, to po prostu OSZUSTWO! STEK KŁAMSTW! Późno już jest, więc nie będę analizował całości, zresztą szkoda czasu... Wyłowiłem perełki.... "Woda+prąd= wodór czyli darmowe paliwo." Prąd nie jest za...
Kiedyś robiłem rozruchy, a że ciężko było o stosowne diody to zastosowałem czwórkę diod z alternatora (tzn po cztery równolegle). Później stosowałem rosyjskie diody o prądzie 120A
Alternatory w ładach były na ogół sterowane (+),tak jak polonez lub fiat 125P.. 2107 tzw belgijka miała alternator bułgarski 9 diod (bodaj Γ221) i miała kontrolkę ładowania (plus voltomierz) 2107 żiguli miala alternator rosyjski 6 diod (bodaj Γ222) i tylko voltomierz. Przerobienie...
musisz mieć przekaźnik gaszący kontrolke i tam podpinasz ~ Bzdura! Nie wprowadzaj chłopaka w błąd! Nie w rosyjskim wykonaniu. Popatrz sobie na schemat tego alternatora. ~ to nie środek gwiazdy, a wyprowadzona jedna faza. Takie W jak w alternatorach do diesli. A przekaźnik jest zrealizowany elektronicznie...
Kolego kumasz coś rosyjskiego? tam się doczytałem 12V i 300W, możliwe że to jakiś alternator
Podłączasz w ten sposób: WZB DF -> W (rosyjska litera SZ) masa B- -> M D+ -> B3 54 - nigdzie nie podłączasz Ten regulator RA2/12V PAL jest od Jawy 350 i on nie ma wyjścia na kontrolkę ładowania, potrzebny jest dodatkowy przekaźnik, którego cewka powinna być zasilana z środkowego połączenia trzech...
Słuchajcie, więc tak. Wymieniłem CAŁĄ kompletną instalację w T-25 ostatnio. Kupiłem nowy przerywacz, amperomierz (miał przepalone styki i ogólnie był w kiepskim stanie), włącznik masy, przełączniki i całe wiązki kabli. Oczywiście są nowe lampy wszędzie, nowy rozrusznik, reflektor roboczy, stycznik stopu...
Żarówki sprawdzę. To dobry pomysł. Z tego co znalazłem w rosyjskiej kiążce serwisowej, to nie ma modułu. Jest po prostu plus na przełączniku pod pedałem hamulca, który załącza obwód i powinno się świecić. Jeśli idzie obciążenie na przednie reflektory to pojawia się problem. Na zachowanie nie ma wpływu...
OK ale większość alternatorów samoczynnie ustawia wyższe napięcie ładowania przy niskich temperaturach a raczej obniża je przy wysokich (latem) aby nie spowodować gazowania elektrolitu. Wyższe doładowanie zimą w pewnym stopniu kompensuje spadek pojemności akumulatora w niskich temperaturach. Ciekawostka...
No i jak postępy w naprawie? Jakie mogą być? Skoro przyczyna nie ustalona. Oczywiście że temperatura wpływa na działanie regulatora. Pół prawda, elementy użyte do budowy regulatora mają określone parametry pracy, ich jakość określa czy podzespół alternatora jest "lepszej" czy "gorszej"...