Żarówka kontrolna nie ma 5W -taka jest w światłach pozycyjnych. Żarówka kontrolki ma 2W. Założenie żarówki 5W powoduje wytopienie gniazda kontrolki. Poza tym ten schemat dla sześciu diod będzie inny. Bzdura totalna. Tak się robiło w maluchach by się wzbudzał bez gazowania. Nawet jak bym podłączył H4 pomijając to że się nie zmieści to też w normalnych...
A właśnie - zacząłeś od początku Litości. Nie można zaczynać od końca. Ew "zaczynać od końca". Trzymajmy fason językowy. To Elektroda a nie Pudelek. zrobiłeś sobie bilans energetyczny? Wiesz ile tak na prawdę wynosi zapotrzebowanie na energię w pojeździe? Tu jest pies pogrzebany. Awersja do prostych obliczeń "teoretycznych" (gdzie tu jest jakaś teoria???)...
Zasilanie układów elektroniki samochodowej może być trudne ze względu na wymagania dotyczące wysokiej niezawodności przy stosunkowo niestabilnym napięciu akumulatora. Różnorodność systemów elektrycznych i mechanicznych współpracujących z akumulatorem pojazdu i może powodować gwałtowne skoki napięcia w nominalnym zasilaniu 12 V. W rzeczywistości napięcie...
witam. Głupoty piszesz. Sprawny alternator nawet na wolnych obrotach ładuje akumulator, gdyby było tak jak mówisz to autobusy miejskie musiały by wozić ze sobą agregat. Sprawdź stan układu ładowania. Sam wiele razy montowałem alternatory w maszynach rolniczych i tam obroty są naprawdę znikome a klienci jakoś nie skarżą się na brak prądu.
O nowoczesne rozwiązanie i bardzo praktyczne można będzie ładować akumulator nocą jednocześnie oświetlając garaż a zimą da dość ciepła żeby ręce ugrzać. Musze podsunąć takie rozwiązanie producentom akumulatorów myślę, że będzie spore zainteresowanie. A tak na marginesie to podziwiam polską myśl technologiczną w wykonaniu polskich inżynierów. Ja do całej...
[url=https://obrazki.elektroda.pl/66_123... schemat nijak się niema do tego alternatora przewód wychodzi od jednego uzwojenia stojana bez prostownika ,a tu śrubka wychodzi od regulatora przydał by się schemat tego regulatora ewentualnie jeśli by ktoś miał to cudo i oscyloskop coby zmierzyć to wyjście.
Witam Jak w temacie posiada przewinięte trafo na 15 volt około 100 A. Szukalem do tego diody prostownicze po to by wykonać wspomagacz rozruchu do samochodu. Znalazłem diody ale cena z kosmosu. Za 20 pln wyrwalem alternator od Megan 1 1.6 8v. Chciałbym te diody zastosować do tego urządzenia. Bardzo bym prosił o schemat jak podłączyć diody pod transformator....
A kto powiedział, że ładowanie z alternatora ma taki sam charakter jak z prostownika? Na inne opcje, np tyrystorowe jak już wspomniałeś pasowałby bardziej transformator dający jakieś 17VAC. Osobiście bawiłem się z RESURSem i na kawałeczku płytki uniwersalnej cały sterownik idzie zrobić. Odniosłem się tylko do tematu (bzdurny wymóg ładowania stałym...
Alternator to prądnica trójfazowa. Napięcie z niej jest prostowane przez diody. Są tam jeszcze diody pomocnicze i m też się zdarza uszkodzić. Najbardziej narażone na uszkodzenie są diody z prostownika powiedzmy głównego. Muszą przewodzić po kilkadziesiąt amperów, wydziela się w nich po kilkadziesiąt watów mocy. Mogą się uszkodzić od zbyt wysokiej temperatury....
Poszukuje schematu podłączenia alternatora http://obrazki.elektroda.pl/6813299300_1...
Witam, zakupiłem ostatnimi czasy dany alternator, czy to prawidłowe podłączenie tego alternatora? Przepraszam za niestaranny schemat. http://obrazki.elektroda.pl/5156893200_1...
Witam, potrzebuję jakiś schemat aby podłączyć alternator 24V do regulatora i kontrolki. Alternator ma takie wyjścia jak DF, D-, MP i wejście aby podłączyć prąd. Regulator ma takie wyjścia jak B+, B- i Wzb 67. Proszę o pomoc jak to podłączyć?
To chyba teraz zaczynam rozumieć dlaczego co dwa lata muszę wymienić akumulator :( Sporo nocek traktor przepracował z włączonymi wszystkimi możliwymi światełkami do przodu i do tyłu. Nie będę wiosny czekał, jutro się tym zajmę i zrobię po Bożemu, czyli tak, jak zalecasz. Szacunek Zico63 :) Nie wiem co wy robicie z akumulatorami ale u mnie w ciągnikach...
Posiadam prostownik do akumulatorow samochodowych na 12V o prostej budowie, ale przez skok napiecia rozlutowaly mi sie przewody w nim i prowizorycznie go polutowalem ale nie jestem pewien czy dobrze. A wiec tak jak ma wygladac schemat takiego prostownika? Diody na plytce sa w takim ukladzie: http://images30.fotosik.pl/323/3b604954d... Jest transformator,...
potrzebuje dokładny schemat i opis prostownika do ładowania akumulatora z funkcją rozruchu samochdu Dodano po 2 Popraw błędy i interpunkcję. Użyj przycisku PISOWNIA -->REGULAMIN pkt 15.
Witam wszystkich użytkowników:) Na waszej stronie znalazłem schemat prostownika samochodowego który był zamieszczony w gazecie. Chce się podjąć budowy, zakupiłem potrzebne elementy jednak mam małe pytanie co do schematu... http://obrazki.elektroda.net/56_12537929... na schemacie zaznaczyłem dwa punkty które wogóle nie są oznaczone nie mam pojęcia...
Szukam schematu układu ładowania samochodu Star/Man 12.180 2004r. Nie pojawia się napięcie po zapłonie na środkowym pinie alternatora. Numery przewodów wchodzących do alternatora: 59101, 59000, 15006.
Poszukuje schematu instalacji: moduł do podnoszenia el szyb w samochodzie firmy PROXIMA. Jak na zdjęciu na tej aukcji: http://www.allegro.pl/show_item.php?item... Na kabelkach są tylko numerki. Nigdzie nie moge go znalezc ... na stronie Proxima go nie ma :( Prosze o pomoc!
będę wdzięczny jak ktoś mi pomoże i wyśle schemat podłączenia alternatora z góry dziękuje Przeniosłem z: "Schematu/instrukcji/artykułu". <skryn>
Witam,szukam szukam i nie mogę wyszukać mianowicie chciałbym sobie zrobić regulator napięcia. Alternator daje 60V 2 fazowy (2 kabelki wychodzą) na regulator , akumulator mam 5ah, regulator utopiony w oleju, znalazłem kilka schematów ale nikt nie pisze o wartościach poszczególnych elementów. Jeśli ktoś łaskaw proszę o schemacik i wartości (parametrów)...
Zwracam się z prośbą o pomoc w podłączeniu alternatora. Kopałem troszkę w internecie nigdzie nie mogę znaleźć schematu. https://obrazki.elektroda.pl/5144825300_...
Witam, jak w temacie, poszukuję schematu jakiegoś prostownika samochodowego żeby można go było zasilać z 21V AC. Trochę już siedzę i szukam i wszystko jest na inne zasilanie. Fajnie by było, jak by się tam znalazła jakaś regulacja ograniczenia i automatyczny wyłącznik. Pozdrawiam.
potzrebuje tranzystorowy układ regulacji napięcia w alternatorze(schemat ideowy) z góry dzięki
Witam. Tak jak w temacie poszukuje pilnie schematu instalacji elektrycznej do Patrola K160. Może kóryś z kolegów posiada albo sie gdzieś "spotkał":)). Z góry dziekuje za wszelkie informacje i podrawiam.
Witam serdecznie Czy mozecie mi rozrysowac schemat takiego alternatora - sklada sie on z 11 diod 8 mocy i 3 wzbudzenia. Stojan 4 przewodowy.
Witam, szukam prostego układu automatyzacji do prostownika. Dostałem stary, przerobiony radziecki prostownik i chciałbym go doprowadzić do porządku, dołożyć amperomierz i woltomierz (bo nie ma) oraz układ automatyzacji, żeby wyłączył się po naładowaniu akumulatora. Transformator jest chyba 6-cio A, napięcie po wyprostowaniu dwupołówkowym ok. 16-18 V...
Witam posiada ktos schemat instalaci a dokładniej alternatora proszę o szybką odpowiedź
Witam szukam prostego schematu prostownika do ładowania akumulatorów samochodowych, najlepiej coś pod trafo 2*12V
Witam. Poszukuję schematu prostownika do ładowania akumulatora samochodowego o symbolu BR 12/10. Mam problem, ponieważ po podłączeniu do akumulatora działa poprawnie pewien czas, a następnie nie można już ustawić prądu. Wymieniłem tyrystor ponieważ był uszkodzony (podłączono odwrotnie bieguny), następnie po zauważeniu powyższego problemu przeczyściłem...
Ale jak sam piszesz to nie będzie typowy stabilizator napięcia tylko swojego rodzaju wyłącznik po naładowaniu akumulatora. Druga sprawa to napięcie 14.4V na jakie typowo jest ustawiany regulator napięcia w alternatorze. W stacjonarnym prostowniku jest to trochę niskie napięcie aby prawidłowo naładować akumulator.
Jeśli wepniesz diode to zrobi tylko spadek napięcia 0.6V. Rozumię ze chcesz wyeliminowac przygasanie swiateł przy niskich obrotach silnika lub zbyt mocne przy dużych obrotach. Najpierw musisz sprawdziec jakie jest napiecie w instalacji przy zalaczonym silniku, następnie sprawdzic czy motocykl posiada alternator czy prądnice. Jeśli alternator to taki...
LUDZIE CZY WY CZYTACIE CO NAPISANE ??? WIDZĘ ŻE NIE My czytamy, ale ty nie wszystko piszesz. I nie krzycz tak, bo to niegrzecznie. podłączyłem wg.40 postu i wyszlo 28v na wyjściu. BEZ REGULATORA. Kolego, testy bez regulatora i bez akumulatora są psu na buty. W poście #40 masz opisane tylko jak mają być podłączone końcówki uzwojenia wzbudzenia z zaciskami....
Był taki ruski prostownik do ładowania akumulatorów z funkcją rozruchu. Zastosowano tam 2 duże tyrystory, bodajże 80A. W opisie było napisane, że z chwilą podłączenia tego dopalacza nic się nie dzieje, do momentu gdy zaczniemy odpalać i nastąpi znaczny spadek napięcia, a konkretnie poniżej 10V. Gdy samochód zapali, to alternator zacznie ładować i napięcie...
Witam piszę w samochodach ponieważ nie udało mi się znaleźć konkretnie odnośnika do motocykli. Mój problem polega na ładowaniu, a właściwie jego braku w motocyklu etz 250, nie jest to konkretnie ten motocykl, ale złożony gokart z silnikiem i okrojoną instalacją z motocykla etz 250. W załącznikach dodaje od razu instalację do tego motocykla: 1. tak zwaną...
Witam. W japonskich motocyklach stosuje sie prądnice pradu zmiennego trójfazowe. Uzwojenie może byc polaczone w gwiazde lub trójkat. Na wyjsciu jest okolo 40 V między fazami. Wszystkie fazy wchodza do prostownika z ograniczony napięciem wyjsciowym. Na wyjsciu jest okolo 14,4V prądu stałego który ładuje akumulator. Może ktoś z doświadczonych kolegów...
Schemat jest prawidłowy jak kolega nie wierzy to niech sobie kolega sprawdzi. Jest dokładnie tak jak narysowałem. Na szczotkach alternator są dwa zestawy końcówek . Pojedyncza i na nią zakłada się kabelek z regulatora (bodajże zielony) . I potrójna na nią przychodzą trzy kable: 1.Z prostownika pomocniczego alternatora ( przeważnie czarny) 2.Kabel od...
Trochę jest nieścisłości w tym co napisał kolega jannaszek. Nie da się odpalić samochodu na popych przy akumulatorze rozładowanym do zera, właściwie to nigdy on nie jest on rozładowany do zera - przecież wciąż nam działa komputer silnika, zapłon, kontrolki świecą. W przeciwnym wypadku samochodu by się nie odpaliło, a alternator musi być początkowo wzbudzony,...
Cały czas zajmujemy się podłączeniami, za pewnik biorąc sprawność (brak uszkodzeń) w alternatorze. Skoro połączenia są ustalone jako "dobre' - pozostaje uszkodzona dioda wzbudzenia w zespole prostownika (tzw. "mostku"). Ideałem byłoby przełożyć na próbę inny taki alternator- czy żarzenie ustąpi. Inaczej musi nastąpić pomoc elektryka: rozbiórka i weryfikacja...
Rzeczywiście to alternator z Renault (dokładnie Twingo), ale pytań nie rozumiem. Jak mam rozumieć: "jaka jest ta prędkość "cut in" dla tego altka HELLA CA889IR? niektóre atki mają 1000-2000 RPM. " Też nie za bardzo wiedziałem co oznacza "cut in" w tych danych katalogowych, ale w FAQ BOSH'a coś takiego znalazłem: "What does “cut-in speed”...
Kto powiedział ,że elektryka w 126p jes skomplikowana?!! Przecie to wszystko to jest prowizorka i podstawowe elementy. Ja mam schemat i rozgryzam go bardzo prosto jak coś mi niedziała czy coś chcę podłączyc do czegoś... Jak coś to zgłoście się po schemat na mojego maila A co do problemu zawartego na samym początku tematu to pozostaje jeszcze polutowanie...
Samo ładowanie alternatora, to nie koniec pomiaru. Przy uszkodzonym prostowniku w alternatorze, ten może rozładować akumulator.
Układ pierwszy poprawny, diody połączone równolegle, układ drugi poprawny a mostek spalił się z uwagi na zwarcie. Zastosuj diody stosowane w alternatorach wciskane w/g pierwszego rysunku.
Schematy super! Przekaźnikiem się nie przejmuj - na razie. On pełni tylko funkcję informacyjną dla kierowcy i nie pływa na pracę alternatora. Uwaga: napięcia mierzymy względem masy, chyba, że wyraźnie napiszę o innym sposobie. Najpierw odłącz kable XYZ od prostownika. Nie znam koloru. powinny być trzy w jednym kolorze. Nie zaznaczaj ich przed odpięciem....
Kolego Bronek22 - upss przepraszam, CYRUS2 - skończ Waść z tymi rewelacjami, wstydu oszczędź! Prostowniki samochodowe (urządzenia do ładowania akumulatorów samochodowych) w postaci transformatora sieciowego i prostownika (nie pisze "Graetz'a" bo były stosowane również calofalowe dwuelementowe-selenowe czy diodowe, a nawet jednodiodowe) były produkowane...
to co sie poprawia diodą na regulatorze jest spowodowane korozją aluminium na glownym prostowniku diodach plusowych Całkiem możliwe, przy czym wymiana zestawu prostownika głównego powinnaby załatwić problem, ale koszt prostownika a koszt dodatkowej diody to subtelna różnica, a jeszcze problem z dostępnością nowych części do starego grata... Schemat...
Jak nie jesteś pewien diody zenera to ją sprawdź - tą wylutowaną. A jak będziesz robił zakupy to weź po dwie od 5.6V do 8.2V. To grosze. Więcej kosztuje dojazd do sklepu. Aby być pewien naprawy lub choć sprawdzić działanie regulatora, musisz mieć źródło napięcia o regulowanej wartości od ok 10 do 16V. Jak go nie masz to będąc w sklepie kup LM317 w obudowie...
Witam. Ostatnio byłem w znanym supermarkecie i natknąłem się na prostownik z funkcją symulowania jazdy samochodem, czyli włączam prostownik i akumulator zachowuje się tak jakby go ładował alternator. Czy ktoś miałby jakiś pomysł schemat jak takie coś zrobić ?
Ja przypuszczam że akumulator w samochodzie jest uszkodzony. Aku wciąga prąd, ale napięcie utrzymuje się na poziomie 12.1 V, przy czym alternator się grzeje (pracuje z pełną wydajnością) ale też w takim przypadku akumulator powinien się mocno nagrzewać. Wyciągnij akumulator, podłącz pod prostownik i sprawdź jaki prąd pobiera, czy napięcie wzrasta podczas...
Diody 6A10 Trochę słabe te diody dawniej w podobnych prostownikach były 2 diody 30-35 A takie z alternatora samochodowego z solidnym chłodzeniem.
Nic nie wywalasz. Odpinasz swój alternator, który w.g schematu też miał tylko dwa przewody (stator 1, stator 2) i podpinasz nowy z dwoma przewodami. Ten "alternator" z linka, to zwykłe dynamo - musi mieć zewnętrzny regulator z prostownikiem, bo nie ma wbudowanego.
Po pierwsze to nie schemat prądnicy tylko alternatora, a to kolosalna różnica.
W książce do samochodu Syrena była opisana procedura sprawdzenia regulatora napięcia. Po pierwsze od strony prądnicy (nie wiem który to zacisk) podajesz napięcie i regulujesz jego wielkość. Włącznik samoczynny powinien się zewrzeć przy jakimś tam napięcie (dajmy na to 13 V). Dalej sobie regulujesz napięcie i przy ok. 15 V powinien się przełączyć styk...
Nie rozumiem co do mnie piszesz ? Prostownik normalny jak na schemacie taki ma większość użytkowników więc wszyscy jadą na ćwierć gwizdka ? (alternatory też mają prostownik z sześciu diód i działają jak należy) Załóżmy że wiatr 5 m/s da do prądnicy 500W to co do takiej samej prądnicy da wiatr 10 m/s. Z praktyki ludzi którzy robią wiatraki wynika że...
Dioda wprowadza dodatkowy spadek napięcia i stratę mocy. Fajniejsze byłoby użycie tranzystora MOSFET w roli aktywnego prostownika. Należy pamiętać o tym, że regulator alternatora nie oferuje funkcji ogranicznika prądu, a prądnice nie lubią przeciążania ponad moc znamionową.
(at)m2606 a zadałeś sobie pytanie co to są te dwa dodatkowe wyprowadzenia, czy tylko tak - pięć koncówek to pięć faz. A popatrzyłeś dokładnie na prostownik? To nie są diody wzbudzenia. Zobacz sobie schemat takiego alternatora i przeanalizuj sposób jego działania. Masz taki? Konkretnie od tego, a nie z mostkiem wzbudzenia.
Witam Umieszczę schemat dzisiaj jak go poszukam. Gdy podłączymy uzwojenie 380 V do 220V to zmniejszymy magnesowanie rdzenia i jednocześnie spadnie nam moc na wtórnym. Podstawowy parametr 45/s na liczbę zwoi. Transformator stanie sie " miękki" Napięcie wtórne zmienne mierzone miernikiem uniwersalnym 19 -21 V. Potem diody 2 lub 4 zależności od uzwojenia....
Ja miałem kiedyś problem z akumuklatorami na jachcie. Znalazelm wtedy schemat podlaczenia 2 akumulatorow: 1 do rozruchu, 2 do instalacji. Ładowane są 2 na raz. Moze to się komuś przyda :] OPIS: Zasada działania: Punkt S3 podłączyć do zacisku stacyjki lub innego miejsca gdzie podczas pracy silnika występuje dodatnie napięcie. Akumulator 1 jest akumulatorem...
Jak to do ładowania uzywa sie tylko prostownika. W alternatorze regulator reguluje prad podawany na uzwojenie wirnika , w prądnicach zazwyczaj w moto japonskich jest 3 fazowa, i regulator jest zrobiony na 3 tyrystorach, Ja mam Kawasaki i mam pradnice 3 fazową Panowie przecież do ładowania aku, nie wystarczy tylko prostownik bo napiecie na mojej prądnicy...
Poratuje ktoś schematem tego prostownika, lub wskaże jakieś urządzenie gdzie taki jest zastosowany?
Jezli z tego trafora (+ prostownik) chcesz ładowac akumulatory, to posyłam Ci schemacik takiej ładowarki z tyrystorem, jako elementem wykonawczym dla regulacji ładowania tak, zeby ładowac bezpiecznie. Oczywiście, możesz zmodyfikowac układ, wyrzucic zarówkę, itp. Napięcie ładowania jest określone przez napięcie bramki tyrystora pomniejszone o 0,6V. Jezeli...
To ty potrzebujesz tzw. regulator stratny stosowany w alternatorach motocykli japońskich i motorowerach z alternatorem z wirnikiem z magnesem stałym. Tam są bloki, dla każdej fazy oddzielny, z tyrystorem jako elementem regulacyjnym. Niestety SZUKAJ jeszcze się aktualizuje, a schematy są na forum. ?Innymi słowy stabilizator szeregowy, wykonany na tranzystorach...
Schemat podłączenia dwóch akumulatorów przez diodę separacyjną do alternatora.
Witam Krótkie pytanie odnośnie zamieszczonego poniżej schematu. Dlaczego "+" z prostownika idzie na styk 30(zasilanie) jako linia przerywana? Czy ma to jakieś znaczenie że jest to linia przerywana? http://obrazki.elektroda.pl/8645937500_1...
Na wskazanej przez siebie stronie masz podane zastosowanie. Na jachcie masz dwa akumulatory - jeden rozruchowy do silnika i jeden do urządzeń pokładowych (trakcyjny). Urządzenie łączy oba akumulatory równolegle w czasie gdy silnik jest uruchomiony i działa alternator, natomiast gdy silnik zostanie wyłączony akumulator rozruchowy zostaje odłączony od...
Zaciski do podłączenia regulatora do alternatora to: B+: wyjście prostownika pomocniczego BF: Uzwojenie wzbudzające (jak zewrzesz do masy a alternator działa to powinien dać max napięcie, czyli jakieś 18V ale w tym aucie za dużo jest elektroniki na takie eksperymenty) B-: masa
Hmm ... wzbudzenie powiadasz .... tylko dla czego P i Y idzie do regulatora/prostownika z którego później wychodzi na resztę instalacji. Z kolei W/Y idzie do drugiego regulatora AC. Czy to nie jest alternator samowzbudny ?
Z czym masz problem... znajdź schemat jakiejkolwiek chińskiej 125'ki (np. współczesne Romety, Junaki). Podłączenie jest proste jak drut. Stacyjka ma 4 przewody i 2 pozycje kluczyka: 0/STOP - zwarty czarny z kawałkiem blachy (podłączony do masy) z zielonym (podłączonym z wejściem gaszącym modułu) 1 - zwarty czerwony (+ akumulatora) z czarnym z wsuwką...
Jaki schemat? C360? Krąży tu schemat, który pokolorowałem z 10 lat temu. Woltomierz podłączasz równolegle do źródła napięcia - alternatora lub baterii akumulatorów. Podłącz go do stacyjki w punkt, w którym pojawia się napięcie po wciśnięciu kluczyka. Na postoju pokaże napięcie baterii akumulatorów, po rozruchu napięcie wzrośnie przez działanie prądnicy...
To jest tylko cewka, daje napięcie zmienne. Potrzebny jest regulator/prostownik. Drugim biegunem jest masa przykręcona do metalu.
zabezpieczenie prostownika alternator schemat prostownika samochodowego schemat prostownika tyrystorze
język ścieżki dźwiękowej plcc32 podstawka przetłumaczyć niemiecki
sterowanie roletami zewnętrznymi sterowanie roletami zewnętrznymi
Olej do myjki Stihl RE 232: rodzaj i ilość Jak zresetować piec: instrukcje dla Vaillant, Immergas, Junkers
