Ciągnik służy do pracy a nie do stania w korkach w mieście na wolnych obrotach 1550 RPM to początek zalecanych obrotów pracy (1600 - 2000) Wracamy do myślenia polskich konstruktorów, którzy zafundowali nam prądnice w tych ciągnikach. Tylko że wtedy nie było obowiązku jazdy na światłach mijania po drogach publicznych. Nie łam sobie głowy podjedź na...
Np. Golf 2 1,6 D lub TD. Obrotomierz wymaga alternatora też od Golfa 2 Diesla oraz odpowiedniego przełożenia silnik:alternator. Bez tego zgrania wyniki będą tylko orientacyjne. Do tego potrzebne są właściwie kompletne zegary, też od wersji "na ropę" oraz ich zasilanie 12V. Czyli można taki zestaw wykonać, lecz to trochę pracy będzie.
skoro kontrolka świeci jak jest odłączona od alternatora to wzbudź go przez zwykłą probówkę z żarówką i szukaj usterki w instalacji :D
to jest vw jezeli bez sprzegla to pasowac powinien od golfa lub passata
Zawsze na alternatorze +B musi być 12V. pamiętaj, że alternator bez alumulatora nie pracuje. Do uzwojenia wirnika podłączony jest regulator napięcia. Może być wbudowany do środka alternatora. Ale uwaga Obciażenie ( żaróweczka) musi być dostosowane do typu regulatora napięcia. W pewnych przypadkach ( alternatory w chłodniach samochodowych) nie stosowano...
http://obrazki.elektroda.pl/3829567700_1... Witam szanownych Kolegów. Na prośbę kolegi popełniłem kopię (niezbyt wierną) podnośnika Minilift 2K. Kopia została wykonana dlatego, że oryginał kosztuje bagatela ponad 5000zł :/ Napęd za pomocą silnika 3f, 0,75kW 930obr./min. Przełożenie za pomocą paska wielorowkowego 1:3, części z Golfa...
Witam, potrzebuje oznaczenia lub wymiary łozysk alternatora od golfa 4 1.9tdi arl 150KM o oznaczeniach : 028903029G 120A
Z tego co pamiętam w zegarach golfa II są 2 rezystory 100Ω/1W połączone równolegle, co daje 50Ω/2W, 12V/50Ω=240mA, tyle potrzeba do wzbudzenia alternatora
Rozpiska pinów licznika 28pin: 1 - Czujnik temperatury zewnętrznej, masa 2 - Kontrolka poziomu płynu chłodzącego 3 - Masa 4 - Przełącznik reset od MFA 5 - Masa 6 - Przełącznik pamięci MFA 7 - Wyjście sygnału prędkości 8 - Czujnik ciśnienia oleju (wysokie ciśnienie) 9 - Czujnik ciśnienia oleju (niskie ciśnienie) 10 - Zacisk 1 (W) 11 - Stały + 12 - Podświetlenie...
Obojętne który założysz. Moim zdaniem lepszy jest z oddzielnym regulatorem. Nie przełożyc akumulatorów. Na Masę musisz dac "-"
No więc pewien postęp jest. Początkowa chęć kupna Golfa 2 czy innego Passata skończyła się na kupnie Peugeota 106 1.5D. Silnik gdy jest ciepły dobrze pracuje na mieszance 95% oleju przekładniowym + 4,5% benzyny + 0,5% nafty. Benzyna jest w celu lekkiego rozrzedzenia a nafta w celu czyszczenia wtryskiwaczy i pompy. Gdy silnik jest zimny, mocno faluje....
żarówka 2-3W altek wystartuje bez aku jeśli rdzeń wirnika posiada jakiś magnetuzm szczątkowy ale trzeba mu zadać ładnych kolka tys obrotów auto odpali jeśli aku ma trochę prądu - nie do zastosowania w twoim przypadku
Moim zdaniem jeśli założysz licznik z obrotomierzem (oczywiście pasujący do rocznika auta, bo mogły być jakieś zmiany na przestrzeni produkcji) to obrotomierz będzie działał. Opieram się tutaj na wiedzy z Golfa 2 z silnikiem 1.6TD. Na 99% sygnał W z alternatora jest doprowadzony do licznika, a służy on do dynamicznej kontroli ciśnienia oleju (zależnej...
Co do usterek - ktoś już pisał o obudowie alternatora w punto/sienie itp. więc ja napiszę jeszcze o umiejscowieniu miski olejowej w Skodzie Fabii - kto wpadł na to, żeby umieścić ją tak nisko? To samo dotyczy choćby Golfa 4, to po prostu samochody które powinny trzymać się z dala od gruntowych i dziurawych dróg.
Witam, od kilku dni męczę się z podpięciem alternatora do mojego ostrówka. Alternator jest z golfa II. Z ciągnika wychodzą tylko 2 przewody (zielony i brązowy) Prosiłbym o schemat podłączenia w/w alternatora. Dziękuję Pozdrawiam http://i62.tinypic.com/2lmozyt.jpg
I napinacz żeby nim nie telepało. Co do pracy alternatora. Jedynie chłodzenie ucierpi przy pracy w lewą stronę (straci trochę na wydajności) i o ile nie będziesz cały czas potrzebował z niego 100 % prądu to nic mu się nie stanie. Druga sprawa to sprzęgiełko ale spokojnie można je odkręcić i dać sztywną szajbę nawet na pasek V 17mm bądź 19 mm. Ale trzeba...
witam czy ktoś wie jak podłączyć taki alternator/( łopatologicznie) opis gniazda -potrójne 2xB plus i D plus i pojedyncze B plus alternator najprawdopodobniej pochodzi z golfa 2 dziękuje z góry za pomoc
Witam Kolegów! Swoją trzydziestkę przerobiłem w 2009 r. Trzeba zamienić biegunowość akumulatora i można zakładać alternatory dedykowane lub przeszczepiane z innych pojazdów. Tu moja przeróbka: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Obecnie pracuje regulator z alternatora Boscha, z golfa 3 w którym skończyły się szczotki...
Teraz pytanie co było że starym alternatorem z golfa 3? Może też być dobry, a problem tkwi w instalacji golfa
wlasnie alternator laduje od 1 tys obrotow silnika tylko musze przeliczyc ile to jest w przypadku np tego golfa obrotow alternatora. chyba ze ktos dysponuje konkretna liczbą tak jak kolega kortyleski podal 3 tys obrotow alternatora czy to odpowiadac bedzie 1 tys obrotow silnika w ktorym jest alternator. chodzi mi o to czy to sa konkretne informacje...
To stare dziadostwo około 21kw. Dodano po 36 Że tak jeszcze zapytam - jaką moc ma Twój silnik? Czyli jak dam alternator z golfa 3 to podłączam go bezpośrednio do akumulatora?
Występuje też zjawisko samowzbudzenia po przekroczeniu określonych obrotów alternatora i tak jak wyżej raz wzbudzony alternator od golfa 4 puki ma obroty (wystarczą biegu jałowego ) nie potrzebuje wzbudzenia. Polo 4 i pochodne miały problem z urywajacym się przewodem wzbudzenia i ładowanie pojawiało się dopiero po przekroczeniu 3000 rpm na silniku potem...
Witam mam taki problem odpalam z rana golfa III TDI z klimą i piszczy mi pasek od alternatora jak popryskam go WD40 od razu przestaję. Czy jest to wina paska
Sam robiłem przekładkę alternatora bo seryjny 70A nie wyrobił więc wrzuciłem 120A. Co prawda chodzi o inne auto ale w przypadku golfa powinno być jeszcze łatwej, żeby znaleźć pasujący altek. U mnie były dwie przeróbki. Pierwsza to zmiana kółka pasowego bo u mnie jest wąski pasek, a altek 120A był na szeroki, druga przeróbka to minimalna korekta górnego...
Mam mały problem a mianowcie zakupiłem sobie licznik z obrotomierzem do golfa 2 TD, gdzieś wyczytałem że wystarczy go tylko podmienić. Ale co się pózniej okazało że nie dokońca bo mam alternator motoroli bez wyjścia " W " Czy jest jakaś możliwość wyprowdzenia ze środka tego alternatora tego dodatkowego wyjścia. Byłbym wdzięczny za porade
Swego czasu gdy miałem golfa 1,6D zimą często piszczał po odpaleniu, ale podejrzewam że z powodu większej wilgotności, nie pamiętam czy przypadkiem nie miał kontaktu z płynem chłodniczym (wyciek?).Druga sprawa że zimą jest większe zapotrzebowanie na energię elektryczną, szczególnie do rozruchu diesla wię może akumulator bardziej obciążał alternator...
Niemniej kable lub "jump-starter" mimo wszystko warto mieć, bo nawet nowy akumulator można rozładować. Marketowe kable są cienkie i dzięki temu "idioto-odporne". Starsi kierowcy, przyzwyczajeni do syrenek i starych maluchów z prądnicami przyzwyczajeni byli do tego, że "dawca" musiał być trzymany "na obrotach" podczas próby rozruchu "biorcy" i tak też...
Hej. Pytanko. Montuję alternator boscha od golfa 3 do ursusa c 360 . Mam nową instalacje z wiązką pod regulator napięcia. Co zrobić po zamontowaniu alternatora ze starym regulatorem ? Po prostu go odpiąć i zaślepić przewody ?
według elektryka który regenerował alternator wszystko jest ok. mierzyła watomierzem i podobno wyprodukowanie iskry i zasilenie 2 żarówek h4 plus tylnych pozycji jest w stanie pochłonąć całe 55A Zmień elektryka jak radżą koledzy. 100% sprawny alternator + sprawna instalacja i spokojnie zasila wszystko co jest na pokładzie. niby patrzeć na znamionową...
Jakie jest napięcie na zacisku B+ alternatora.
Sprawdź sygnał wzbudzenia na alternator.
Albo sama tablica, albo alternator
To już tu jest problem. Od plusa ze stacyjki poprzekręceniu kluczyka ma iść cienki przewód do izolowanej od blachy żarówki. Od drugiego końca tej żarówki ma iść cienki do zacisku D+ alternatora, to wszystko. Natomiast grube przewody prądowe mają iść z zacisku (zacisków) alternatora B+ prosto do plusa akumulatora. Jeśli jest to alternator Golfa 2 to...
Witam mam golfa 4 1.9 TDI 130km Podczas jazdy zapala mi się kontrolka od ESP Podłączyłem komputer i wyskakuje ,,błąd 17911 sygnał obciążenia alternatora" Czy ktoś wie o co chodzi?
Tu link do rosyjskiej strony, jak da się adaptować różne maszyny, różne mocowania: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php... Mieli alternator z Golfa 2, potrzebny był większy z Golfa 3 - no to dawaj! Nie ma się czego obawiać, byle robić z głową, tak by nie rozleciały się mocowania na pierwszej skibie.
witam mam problem po kupnie golfa wymienilem wszystkie paski na nowe firmy gates pasek alternatora po przejchaniu 10 tys km rozcignał sie i juz go bardziej nie moge naciagnac czy to moze jakas wada np napinaczy albo czegos innego ze nie moge bardziej naciągna czy moze felerny pasek ? jaką firmę byście mi polecili(jaka najlepsza) bo pasek strasznie piszczy...
Podjedź do dowolnego sklepu z akumulatorami sprawdzą Ci jego sprawność . Jakie masz ładowanie , sprawdź alternator.
do kolegi enauto sory się ja pomyliłem jednak z golfa II pasuje, napisałeś że mam włożyć regulator Boscha, taki jak do Golfa II. Ja sprawdzałem z golfa II diesla (chyba ma mocniejszy alternator i przez to jest większy) i nie mieściło się to w obudowie mojego alternatora, ale z golfa benzyniaka pasuje, tylko szczotki muszą być trochę zużyte bo inaczej...
Witam. Posiadam VW Polo 86C 1,3i (wielopunkt) z 1990r. Jaki typ (numer) alternatora posiada to auto? Czy trudno jest wymienić w takim alternatorze szczotki i regulator napięcia? Podobno alternator pasuje z golfa 2, ale czy to prawda? Dziękuję za informację i pozdrawiam.
Prostowniczych od alternatora z Golfa II. Dodano po 34 Napięcia nie zmierzyłem bo wstyd się przyznać... Miernika nie mam.
do ciągnika fajnie podchodzi alternator bosch z golfa 1 lub 2 prosty nieduży i bezawaryjny kupisz na szrocie nawet za 50zł moc takiego alternatora to 55A i to ci do ciągnika całkowicie wystarczy
Mam golfa 1.6 z 1990 roku. Mam problem z ładowaniem. Samochód ma 12v jak jest wyłączony około 11,8 jak jest zapalony a pod obciążeniem ma też z 11,8. Do tego świeci mi się kontrola ładowania, jak go przegazuję to przygasa. Wszędzie jest masa bo mierzyłem, nie wiem czy to alternator bo wydaje mi się ze przy obciążeniu powinno spaść bardziej. Jeździłem...
Zamykam ten temat, wstawiałem inny alternator od innego golfa GTD z obrotomierzem i problem był ten sam. Zrobiłem sobie na razie żebym mógł jeździć układ generujący impulsy ok 60Hz i mam stałą wartość na obrotomierzu około 1000obrotór. Projektuje uklad przekształcający impulsy z alternatora i dopasowujący do mojego licznika...
Nie z alternatorem jest podobnie że zależy od ilości odbiorników jeśli masz np. podgrzewacz elektryczny silnika czy dogrzewanie świecami to trzeba mocny altek. W twoim przypadku jest to zbędne. W mocy alternatora chodzi o to żeby w czasie jazdy ilość pobieranego prądu nie była wieksza od mocy alternatora i myśle że tobie to nie grozi.
Poszukuje do zakupienia diód prostowniczych do alternatora do tzw mostka prostowniczego . Szukałem w necie i na allegro ale nic nie znalazłem . Witaj . Potrzebuje do alternatora boshowskiego do VW golfa 3 1.8 ABS 92r . Pozdrawiam
Witam mam golfa 3 podpinałem dzisiaj światłą na przekaźniku ale nie moge dojść do tego gdzie idzie przewód od alternatora do kontrolki ponieważ od alternatora wychodzi niebieski a przy wtyczce do zegarów są same białe z wyjątkiem 2 czarnych. a bez podpięcia zegarów napięcia na alternatorze na niebieskim nie ma. Prosze o poragę gdzie w środku w ałcie...
Witam. Chcialbym sie dowiedziec czy po wymianie orginalnego alternatora na inny od sieny 1.6 benzyna albo golfa 3 1.8 benzyna obejdzie sie bez pozniejszych problemow w trakcie eksplatacji. Regeneracja starego albo wymiana na nowy orginalny odpada.
Najlepszym rozwiązaniem będzie zakup używanego alternatora np. od VW golfa II, Poloneza albo innego samochodu. Ważne jest tylko to aby regulator napięcia był zintegrowany z alternatorem. Na pewno będziesz miał mniej problemów z alternatorem niż z prądnicą. Dodano po 11 Tu masz schemat podłączenia prądnicy Fiat 126p. http://obrazki.elektroda.pl/8877287600_1...
Chyba przekombinowujecie sprawę. Ale jeśli już poradzisz sobie z mocowaniem to, czy masz obrotomierz? Jeśli tak to jak zapewnisz jego działanie. Jeśli dobrze pamiętam to wspomaganie hamulców jest napędzane z paska rozrządu. Chodzi o to, że sygnał do obrotomierza pochodzi z alternatora jeśli alternator ma takie wyjście. A urządzenie od benzynowego pojazdu...
Posiadam regulator napięcia z alternatora od Golfa II. Czy będzie spełniał swoje zadanie, tj. ograniczał napięcie do 14,4V, nie potrzebował większego napięcia do swojej pracy, czyli powiedzmy 18V i działał również przy niższym napięciu niż 14,4V w taki sposób, jakby go tam w ogóle nie było (nie powodował istotnych strat prądowych)?
schemat alternatora golfa zegary golfa golfa nawigacja golfa
impulsu bascom czujnik dallas ds1820 linksys konfiguracja
napełnianie butli sundown audio
Citroen C4 I – brak lewego światła postojowego, masa, diagnoza, BSI, bezpiecznik F16 Pasek wariatora do Piaggio ZIP 4T 50 cm – wymiary, numery OEM, zamienniki
