Witam Najczęstszą przyczyną w tym silniku to moduł zapłonowy który znajduje się w aparacie zapłoowym pod kopułką ( jeśli to aparat z dużą kopułką) koszt to w InterCars ok 80-140zł POWODZENIA
Radze kupić nowy aku bo ten już jest skończony ,następnie sprawdz przewod który łączy aku z rozrusznikiem ,klemy czyste połaczenie z rozrusznikiem też przeczyścić ,następnie zabierz się za aparat zapłonowy ,kopułka do czyszczenia lub wymiany ,palec to samo ,przewody WN podejżewam że też do wymiany bo mają przebicie dlatego raz ci szarpie a raz nie ,świece...
to że pali wiecej gazu od benzyny to normalne , w końcu to nie nowe auto :) . Mój kadet (mozecie nie wierzyć) palił w trasie benzyny 5,5 l ale w mieście to już dużo, odkąd założyłę gaz pali średnio 10 l. a nogę mam cieżką, pomimo tego już nie wrócę do benzyny. Tylko w trasie dalekiej pali ok. 8 l. gazu. Tak ż e 9 - 10,5l. gazu to ui tak jest niezły...
Może tak zostać.
Witam serdecznie, posiadam Vectrę A silnik o oznaczeniu C16NZ(2) 1.6 75KM z 1992, który posiada starego typu aparat zapłonowy z kopułką oraz palcem. Chcę wymienić całą górę z obudową wałka gdzie zamiast starego aparatu zapłonowego jest moduł (link poniżej). Podobno można tak wymienić ale co trzeba jeszcze wymienić wiązkę i sterownik cały? Proszę o rady....
Witam! Jest możliwa zmiana silnika x16sz na c16nz różnią sie aparatami zapłonowymi. da sie przełożyć aparat zapłonowy z x16sz??
Sprawdź ten aparat zapłonowy jeśli jest czarna kopułka to w tym aparacie znajduje się moduł który często pada znajduje się tam też cewka (rezystancja powinna wynosić 500 om) .
Sprawdż czy cewka w aparacie zapłonowym jest poluzowana,wydaje mi się że aparat zapłonowy trzeba wymienić.
Cześć mam problem z odpaleniem opla vectry 1.6 94r. aparat zapłonowy firmy delco remy wymieniłem juz w nim prawie wszystko i nie chce palić silnik C16NZ pomocy!!
Kiedyś przy takim problemie wymieniłem aparat zapłonowy i pomogło.
No tak, tylko że C16NZ ma aparat zapłonowy a C16SE cewkę bezpośredniego zapłonu.
Witamja miałem podobny problem w Astrze z silnikiem 1.4.okazało się że padnięte coś było w aparcie zapłonowym,kupiłem drugi aparat zapłonowy na szrocie i problem zniknął.pozdr
Zabrałem aparat zapłonowy do ciepłego nieszkania, pobył tam 2 dni. Dzis kilkanaście min temu założyłem i na razie działa. Niepokoi mnie tylko na jak długo, dodatkowo jest problem z chmurą unoszącą sie za mną podczas jazdy, płyn nie znika mi za dużo tzn 1l na pół roku.
No ,Jurek ma racje tam siedzi aparat zapłonowy Bosch z czujnikiem halla (którego da się adaptować od VW). Sprawdzić czujnik i moduł zapłonowy.
Nie psuje się raczej od wysokiej temperatury a od jej ciągłych zmian, czytałem że niektórzy decydowali się na przeniesienie modułu poza aparat i niby byli zadowoleni taj zmiany, ale ile w tym racji nigdy nie wiadomo...
Ja raczej stawiam na moduł zapłonu. Brat ma C16NZ i już trzeci aparat zapłonowy w ciągu 2 lat. Te moduły zapłonowe w oplu są do d.... . Tak samo "świrowały" a potem padły. Sam moduł kosztuje ok 120zł. Używany aparat na giełdzie 70 -150 zł zależnie od stanu. Brat ostatnio kupił za 120 wyglądający w środku "jak nówka" z fabryki (nowa cewka i muduł), może...
Witam. opel astra f C16NZ 1.6 B/G Panowie nie miałem iskry, dzisiaj kupiłem cały aparat zapłonowy na szrocie. Przełożyłem tylko moduł zapłonowy, złożyłem i iskra jest. Ale ku mojemu zdziwieniu nie odpala. Paliwo podaje, iskrę ma. Aparat dobrze złożony bo tylko moduł ruszany. Do tego strzela mi w wydech i we wtrysk. Co jakiś czas podczas strzału zwalnia...
Ja sie podłacze do tematu jezeli moge. Otóz mam problem z astra. Podjechałem pod blok zgasiłem astre i po jakis 10 min chciałe modpalic i tu 0 :(. nie dało sie odpalic. Myslałem ze mało paliwa dolałe mi dalej nic. Wymieniłem cewke swiace kable i dalej nic. Wymieniłem moduł zapłonowy i dalej nic. Zauwazyłem ze palec sie wogóel nie kreci i brak iskr....
Witam Wina najprawdopodobnije leży po stronie modułu... najlepiej jak byś podmienił cały aparat zapłonowy z takiego samego silnika....co do zalewania to sparwdź jak zachowuje się wtrysk podczas kręcenia może leje.... Pozdrawiam
odpalanie bez modułu nie uszkodzi ecu a co do liczby wyprowadzen to nie ryzykuj biorąc pod uwage że moduły róznia sie miedzy sobą Pomimo iż sam aparat zapłonowy ma tyle samo przewodów, to mówisz że lepiej nie ryzykować? Możliwe, że nowy moduł jest również uwalony? Nie był to China, tylko England.
witam jestem tu nowy i mam problem z ustawieniem zaplonu w astrze f c16nz a mianowicie nie da sie go wyregulowac na znaki za pomoca lampy stroboskopowej poniewaz silnik chwilke chodzi rowno a potem znak na kole pasowym skacze a z tlumika slychac takie purkanie aparat zapłonowy wymienilem i dalej nic jesli ktos mial by jakis pomysl co moze byc przyczyna...
Rozmawiałem z kilkoma eletrykami samochodowymi, i powiedzieli mi żeby sie dostać do sterownika silnika a szczególnie posprawdzać te przekaźniki które są koło niego, według nich na 90% w tym tkwi cały problem, bo skoro cewka dobra,dostaje napięcie, aparat zapłonowy dobry, świece, przewody ok, to nie może być inaczej. Pozdro dla Wszystkich.
WITAM WSZYSTKICH Mam problem ze swoim oplem vectra 1.6 silnik c16nz, mianowicie była wymieniana uszczelka pod głowicą , został wyjęty aparat zapłonowy , wtrysk rozłączony od końcówek [kostek ] i nic pozatym po złożeniu wszystkiego samochód nie chce odpalać na benzynie ani na gazie jak wezme go na chol zapali momentalnie na gazie świeci się kontrolka...
Witam Mam taki problem zapala bez problemu na luzie prze gazuje bez problemu równe obroty wszystko ok . Wrzucam bieg obroty skaczą traci moc szarpie wystrzały w rurze rzadko / może dlatego żeby jechał szybko naciskam na gaz i puszczam ?/ Traci moc .Żeby jechać wciskam pedał do dechy jedzie jest bardzo słaby szarpie go . Na gazie i benzynie jest to samo...
Jak w kadecie jest osprzęt Delco Remy ( a nie Boscha) to pewnie aparat a szczególnie cewka zbierająca impulsy. Brat ma takie cudo i miał podobne problemy. Jak Ci nie będzie chciał odpalić - zdejmij kopułkę i "poszarp" się za palec rodzielacza i delkikatnie poruszaj cewką (napewno ją rozpoznasz). Jak odpali ( u brata tak się działo) to znaczy że "aparat"....
Tam się wiele nie dowiesz,ten sterownik oszczędne pluje parametrami. Jeżeli chodzi o adaptację to jedynie pokaże wartość integratora czujnika O2 Pasowało by przelecieć układ zapłonowy na oscyloskopie,zasadniczo problemem w tych silnikach aparat zalonowy-poluzowany reluktor i goni albo huśtająca się cewka w aparacie. Zawsze wtedy rzuca silnikiem. No,i...
Rozrząd ustawiony. Znalazłem chyba przyczynę tych czarów, bo jak wyczyściłem aparat zapłonowy tzn. wydmuchałem powietrzem pod ciśnieniem i auto odżyło jakby :) jest w miarę dobrze tylko zapłon musi mechanik ustawić, bo ja już lampy nie mam. :( Dodano po 6 A i jeszcze te kostki co są podłączone do modułu mocy totalnie się rozsypały... więc odizolowałem...
Witam ponownie. Wczoraj wieczorem wlałem mu benzynę do gardzieli monowtrysku tak jak to napisał Kolega: carrot, ale niestety nie odpalił, a co do tego błedu 33: mam go już dłuższy czas, ale wydaje mi się że nawet jak sie odepnie ten czujnik to bez niego silnik powinien odpalić. 2 lata temu też miałem podobny problem: silnik nie chciał odpalić, pokazywało...
Witam wszystkich. Od razu zaznaczam, że przeczytałem już multum postów na ten temat na tym i innych forach, ale nie rozwiązało to moich problemów (być może kwestia niezgodności postów z moim modelem silnika, albo kiepskimi umiejętnościami bo nie mogę sobie poradzić na przykładach innych ;) ). Problem jest z odpalaniem. Wygląda to tak: załączam stacyjką...
Czy panowie czytają pierwszy post? Aparat wymieniony na inny! Calutki aparat zapłonowy wymieniony na inny używany, który podobno działał przed demontażem! Znalazłem taki opis: Na akumulatorze żaróweczka przygasa, na cewce WN nie zapaliła się. Na cewce jest 12V. Iskry nie > zaobserwowano. No i już coś wiemy . Moduł nie steruje cewką, co w połączeniu...
A jakim cudem w 8V Opla tłoki mają walić w głowicę?? Planujesz przecież głowicę, a nie blok...(nie zmieniasz wystawania tłoków w GMP). Wzrost stopnia sprężania zwiększa termodynamiczną sprawność silnika, ale pod warunkiem zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu. Z tego co pamiętam w C16NZ jest przełącznik LO91/LO95. Multec jest dość "głupim" układem sterowania...
Silnik C16NZ, przyjrzyj się modułowi w aparacie zapłonowym.
Jeżeli to astra z silnikiem C16NZ to może to być moduł wewnątrz aparatu zapłonowego, miałem identyczny problem. Warto też przy okazji sprawdzić czujnik indukcyjny i połączenia przewodów( wewnątrz aparatu). W tym modelu mogą być zaśniedziałe
Edit: Dobra, kupiłem na szrocie sprawną oryginalną część używaną, cały aparat zapłonowy. Pytanie następne - czujnik TPS będzie taki sam jak np z C16NZ czy podobnych opli ? jest inny .nexia espero lanos będzie ok.
Może to być problem z cewką zapłonową ale......... jak C16NZ to raczej znowu moduł lub impulsator (cewka) w aparacie zapłonowym.
Przede wszystkim inna instalacja,inny sterownik. Nie łudź się, aparatów zapłonowych nie przełożysz.
Jest jak pisze pontuś-1,4 miały aparat boscha ( brązowa kopułka) lub zamiennie lucasa ( kopułka koloru czarnego) Oba były z nadajnikiem hallotronowym 1,6 ( c16nz) ma aparat Delco-Remy. W delco moduł jest aparacie, wygląda jak na foto.
1,4 a 1,6 mają zupełnie inne aparaty.
Jak wstawiasz C14NZ w miejsce C14NZ to musi grać,nie? Oglądnij sobie C16NZ to będziesz widział różnice,no chyba że przełoży głowice z aparatem zapłonowym,bo sam aparat się przełożyć nie da-inny napęd wałka aparatu.W tym tkwi szkopół.
Oczyścić dokładnie wnętrze aparatu zapłonowego. Uszkodzona cewka lub moduł zapłonowy w aparacie zapłonowym. Miałem podobnie w Vectrze z silnikiem C16NZ. Skończyło się na wymianie cewki / rozsypała sie izoalcja i dwało impulsy jak popadło/. Podobne objawy daje też uszkodzony moduł zapłonowy w aparacie zapłonowym. Ignacy
Stawiam na uszkodzony/ przegrzany moduł w aparacie zapłonowym
Zobacz czujnik halla ,w aparacie zapłonowym.
Mistrzuniu, jaki silnik ? C16NZ z aparatem zapłonowym? Jak ten aparat sprawdziłeś, oprócz tego że zobaczyłeś że jest na swoim miejscu? Moduł w aparacie dostaje zasilanie?
To jest tylko kondensatorek tak jak napisał Tomek.
Jak tam masz aparat zapłonowy, to bardzo prawdopodobne że uszkodzony może być czujnik halla, złącze do aparatu albo okablowanie.
Zaplon jest elektroniczny na poczwornej cewce - wieczny. C16NZ panie kolego, miał aparat zapłonowy. DIS-a, miał dopiero jego następca X16SZ. Czyli nawet nie wiesz, czym jeździsz. Dodano po 2 Oczywiscie uszczelki miski i klawiatury na Reinza sklejone wiec sie nie leje, choc juz zapocone troche jest, ale nie cieknie nigdzie Tylko że tam się leje pomiędzy...
zobacz czy jest 12 V na aparacie zapłonowym, napisz gdzie jest moduł zapłonowy? tom gdzie cewka, czy w aparacie??
To już wymieniłem zastanawiam się nad aparatem zapłonowym. Czy aparat z czujnikiem indukcyjnym można zastąpić aparatem z czujnikiem Halla ?
Jak rozrusznik kręci a kadet nie zapala (a "na pych" pali) to na 90% aparat zapłonowy. Miał to mój brat i znajomy w C16NZ. Jeśli jet tam aparat DelcoRemy to niestety jest to straszne badziewie i podają jak muchy w tych rocznikach niestety. Spróbuj jak nie chce zapalić "poszarpać" się za palaec rozdzielacza- jeśli potem zapali to na 100% coś z aparatem.
Silnik rozumiem, że 1.6 8V na Multecu? (C16NZ) Wymieniłeś wcześniej aparat zapłonowy razem z modułem? Takie są właśnie objawy walniętego modułu.
Witam mam pyatanie posiadam opla astra F 1993 roku z silnikiem 1.6 o oznaczeniu X16SZ i chcę wymienić silnik ponieważ ten już się kończy. Czy jest możliwość włożenia silnika C16NZ na aparacie zapłonowym czy bede musiał przerabiać instalacje elektryczną ?
aparat c16nz moduł zapłonowy c16nz moduł zapłonowy vectra c16nz
fiesta potencjometr przerwania odbieranie denon soundbar
różowe uszczelki domowy serwer
Koszt wymiany baterii w MBG Line HS900 Wyłącznik termiczny w kosie elektrycznej – lokalizacja, Bosch, Makita, objawy przegrzania