Objaw wycieraczek prawidłowy,potwierdzony w mojej nienaprawianej Astrze.
Czyli co... Log jest ok?
To masz już pewne że opornica, tylko trzeba pamiętać że często opornica się upala nie bez powodu dlatego proponuje jeszcze wyjąć wentylator i przedmuchać kompresorem z kurzu.
Witam, Meczę się ze swoją domową mini siecią już miesiąc i ręce mi opadają więc zwracam się o pomoc do Was. Posiada dostęp do Internetu w Aster (Download: 10 Mb/s w dnień i 20 Mb/s w nocy). Do router'a (Linksys WRT160NL) podpięty standardowy modem Aster. Dalej do routera podpięty po kablu: Komputer, WDTV LIVE (odtwarzacz plików) oraz NAS WD MY BOOK...
Masz tam abs? Bo chyba nie było astry G bez ABS'u. Jeśli masz abs nie kombinuj, bo kolejnego posta możesz już nie napisać, zresztą jak nie masz to też nie kombinuj tylko zrób jak fabryka wypuściła. Sygnały są takie same, ale nie wiem czy dasz rade ''podebrać''. Przypadkiem w tym aucie prędkościomierz nie działa na ''średnią'' prędkość auta, jak ma to...
popraw temat - co to, kurka wodna, jest "???" Dodano po 17 O teraz jest OK! Trzeba zacząć od wyważenia kół! Typowy objaw krzywej felgi lub uszkodzonej opony.
W Astrze sygnał prędkości idzie osobnym przewodem z modułu ABS/ESP/TC, a w przypadku braku tych układów — z modułu konwertującego sygnał z piasty lewego przedniego koła. Akurat mam schemat do Vectry 2000r i 2001r. Chyba nie było wersji bez ABS, sygnał z ABS to przewód BURD. Pamiętaj że sygnał prędkości połączony jest z licznikiem, wyświetlaczami, radiem,...
Prędkościomierz jest 100% mechaniczny. VSS jest w nim zamontowany, także jak linka nie napędza licznika to i ECU nie widzi prędkości.
W astrze impulsator jest raczej z tyłu na płytce zegrów Sygnał prędkości poza sterownikiem silnika idzie jescze w inne miejsca: do radia i do TIDa (ten zegarek z termometrem). Przy toczącym się samochodzie można wywołać procedurę "samotestu" TIDa poprzez wciśnięcie obu guziczków na kilka sekund. Po teźcie wyświetlacza powinna się wyświetlić prędkość....
Poczytaj opinie, wybierz firmę i wysyłaj.
Eeee Sławku to nie SC303. Tu nie ma DWA tylko jest SCV - sygnal prędkości do GALA.
Byków zapewne nie bedzie bo system działa. Tyle że niepoprawnie bo myśli że któreś koło się blokuje. Zatem sprawdzić dane z czujników a konkretnie prędkości kół.
W Astrach były różne wersje tych wyświetlaczy. Jedne miały tylko datę i godzinę,temperaturę. Inne dodatkowo też sędkość,zużycie,itp. W linku są te wersje i co muszą mieć aby to pokazywać. http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj...
ale zdajesz sobie sprawę że to silnik Common rail? To auto troszkę wyprzedza epokę Twoich pytań, sygnał prędkości znajduje się w danych na szynie CAN
Witam Licznik musi być od Astry z tym samym silnikiem w przeciwnym wypadku będzie przekłamywał prędkość. Kilometry można dopasować. Obrotościomierz można podłączyć nawet jeżeli instalacja tego nie przewiduje.
Takie objawy może dawać ten czujnik , ale też inne usterki.
Nie pamiętam czy opcom ma funkcję wykresu ale należało by zrobić na wykresie prędkość z 4 czujników abs.
Odłącz radio całkiem i sprawdź co się dzieje. Typowy problem dla takich objawów to uszkodzony impulsator. W astrze F znajduje się on w liczniku za prędkościomierzem. Pisałem o radiu bo czasami przewód z impulsatora biegł także do radia(informacja o prędkości dla funkcji Gala)
Czujnik położenia wału do wymiany pewnie ale najważniejsze zasilania na sterownik.
Najczęściej wkładano z Kadeta do astry...potrzeba zamontować impulsator prędkości
czy to oznacza ze jeden czujnik widzi inną wartość powodując za działanie systemu? Tak.
Skoro w silniku benzynowym był problem z EGRem, to musiał ostro kopcić, dlatego też podejrzewałbym zatkany wydech. Wykręć sondę lambda i spróbuj się kawałek przejechać (to da ujście spalinom przed katalizatorem).
Przez ta ikonke komputer informuje nas o błedzie pod tym adrsem możesz odczytać błąd. http://asterka.2max.pl/aldl.html
A prędkość z lewej przedniej piasty może byc.😏.
Zauważyłem że mam zbyt wysokie obroty co do prędkości przykładowo jadę 100km/h a mam obroty ponad 3tys/obr. A skąd przekonanie, że są nieodpowiednie? Co do stukania napinacza, załóż krótszy pasek, powinno pomóc.
Z tym samochodem idzie się połączyć kablem KKL który kosztuje 20-30 zł, nowy. Do tego program Op-Com China Clone bądź Vaux-com.
To jaka prędkość osiągniesz w dużej mierze zależy od infrastruktury sieci, na jakich komponentach jest wykonana a nie od operatora Orange, UPC, Vectry czy Netii. Sam mam łącze w Orange 40 Mb/s na vdsl'u i jest praktycznie non stop, gdzie aktualnie mieszkam na wsi a znajomy mi mówi ze w mieście ma problemy z osiągnięciem 8Mb/s. Pracowałem w upc, Vectrze,...
może wywalać błąd. nie tak dawno walczyłem z błędem vss, jak się okazało wszystko przez radio gdyż zwierało przewód vss na stałe z masą, po przerobieniu kostki radia problemu z błędem niema ale vss nie działa gdyż w czasie jazdy wyświetla wciaż 0 kmh, silnik pracuje zupełnie normalnie, błędy nie wyskakują. Na dzień dzisiejszy gdybym miał problem z vss...
Miałem podobny przypadek w toledo II z tym ze w ropie ale szarpanie pojawiało się po ,,ustatkowaniu,, się obrotów. Podłącz jakiś program diagnostyczny i zobacz czy ECU ,,widzi,, ile na godzinę jedzie samochód (nie chodzi tu o wskazania licznika) Winne było źle podłączone radio. Też odłączałem przepływkę, czujnik odpowiedzialny za prędkość, jednym słowem...
Ja bym stawiał na zapowietrzenie. ...co opóźnia kąt wtrysku, ale w blokach pomiarowych podejżyj prędkość obrotową silnika. Może czujnik niedomaga. No i świeczki.
Dokładnie.Demontujesz zaślepkę,montujesz czujnik prędkości zwany tez impulsatorem,podpinasz do niego odpowiednia wtyczke i ma działać.
Akurat łopelskanerem można robić testy el. wykonawczych ;) Oczywiście nie wszystkie, nie wszędzie. Ale w zegarach od A-G to ZTCP można. W omedze można na pewno bo nawet dzisiaj robiłem ;)
Jak z ABS-em, to sygnał prędkości brany jest z czujnika lewego przedniego koła.
Podłącz kompa i zobacz w parametrach podczas jazdy czy widzi prędkość?
Ewidentnie na pierwszy rzut oka ja widzę uszkodzony CPP- czujnik położenia przepustnicy, a tym bardziej mnie umieścileś w przekonaniu gdy napisałeś, ze na kompie wyskakuje błąd przepustnicy. Sprawdź omomierzem czy wmiare równo zwiększa wartość i nie przerywa ten potencjometr.
a jak by było wymieniane łożysko to i tak jest z całą piastą oraz z czujnikiem abs więc też odpada Nieprawda nie mam właśnie pomysłu co może jeszcze być Odczyt prędkości kół w momencie powstania problemu , poradzisz sobie ?
Witam. Mam pytanie. Jaka jest najlepsza optymalna prędkość autostradowa dla Opla Astry G z silnikiem 1.7 DTI Isuzu 75km?
Źle, tu masz opis http://www.astra.auto.pl/content/view/20... Mierzalny sygnał, tylko 12V nie 5.
A spróbuj podpiąć sygnał o prędkości z pinu 3 licznika pod pin 20 MID-a.
Hm, takie coś było jak najanikiem prędkości był hallotron, ale to modele od roku 1998, i to w zasadzie corsa B
Witam Mam Internet UPC 30mbps, router Thomson twg870ug. Wcześniej miałem, Aster i prędkość chyba 2mbps oraz router Linksys WRT54GC V3. Wyłączałem opcję "IP Flood Detection" , Firewall'a. Moje pytania. 1. Dlaczego mam tylko 0.3-5mbps przy download, 0.3-4mbps upload, i 12-89ping, po kablu prędkość osiąga 26mbps 2. Czy jest możliwe zwiększenie prędkości...
tak
Przyczyn może byc wiele ,zapala sie kontrolka silnika?Najlepiej ,najszybciej bedzie jak w pierwszej kolejnosci podłaczysz go to techa2,powinien wykluczyc czy winna jest elektronika
Z tyłu nie może buczeć nic innego jak łożysko.
Do jakiej ASTRY potrzebujesz ten rezystor?
Witam :!: Mam Internet UPC 30mbps, router Thomson twg870ug. Wcześniej miałem, Aster i prędkość chyba 2mbps oraz router Linksys WRT54GC V3. Wyłączałem opcję "IP Flood Detection" , Firewall'a. Teraz pojawia się moje pytania czytając to forum na wiele sobie już odpowiedziałem: 1. Dlaczego mam tylko 0.3-5mbps przy download, 0.3-4mbps upload, i 12-89ping,...
a co z tym lewym kołem może być tamten czujnik walnięty i mimo to pokazywać mi prędkość?
według schematu wydaje mi się ze masa to 4 i 7 pin?!jeśli mógłbyś mi kolego zaznaczyć co i gdzie trzeba podać 12V na zasilanie tylko żarówek byłbym bardzo wdzięczny:)
Na zdjęciu nr 1 jest prostokącik z numerem 555. To jest sygnał z czujnika przebytej drogi http://obrazki.elektroda.net/3_127170951... http://obrazki.elektroda.net/52_12717095...
Kod 35 oznacza też prędkość obrotowa biegu jałowego różni się o ponad 170 obr\min od założonej
Nie pamiętam czy ScanMaster ma możliwość podglądu parametrów. Jeśli tak spróbuj odczytać prędkość obrotową silnika.
Czujnik przy przednim kole, obejżyj dokladnie bo jest tylko przy jedny z przednich kół.
Niewiem kolego gdzie taki czujnik prędkości znajduje się w Mitsubichi, ale w Oplu Astrze F czujnik prędkości znajduje się w liczniku i licznik napędzany tez jest linką.
W astrach G prędkość brana jest z czujnika ABS (ztcp przednie lewe koło). Jeżeli chodzi Ci o czujnik położenia wału to może być przy kole pasowym lub niedaleko sprzęgła od strony chłodnicy.
witam Sprawdź łożyska w kołach, są tam całe piasty
Jeden jest to sygnał prędkości pojazdu i przychodzi z impulsatora i idzie na pin 6 IMMO. Drugi idzie do kompa i powinien się łączyć z pinem 7 IMMO. Skrócony opis działania: Po przekręceniu kluczyka IMMO gada sobie z kompem (pin 7). Immo jeżeli wykryło w zasięgu zarejestrowany transponder zezwala kompowi na uruchomienie silnika. Po ruszeniu samochodem...
No tak, Astra H 1,7 CDTI (100KM), Z17DTH.
Czujnik temperatury?
W autach bez ABS, sygnał prędkości brany jest nadal z czujnika ABS przedniego lewego koła. Chociaż dałbym sobie głowę uciąć, że widziałem co najmniej jedną Astrę g z czujnikiem w skrzyni, identycznie jak w "f".
Carot , od kilkunastu lat używam zasilacza PC do wiertarki 12V , bez regulacji prędkości ... i działa bez zastrzeżeń. Oporność układu wiertarki poniżej 4 omy!
Czujnik obrotów wału korbowego. Korzystając z Tech2 warto było spojrzeć na F2-wyświetlenie danych - prędkość obr. silnika w czasie kręcenia rozrusznikiem. Usterka dość typowa. Wymień czujnik i Asterka odżyje :-) Pozdrawiam!
Dało by rade przerobic, wyswietlacz ktory masz to TID, tasma wyswietlacza do regeneracji koszt ok 50 zl
Raczej sam czujnik. Kable od mrozu by tak nie wariowały. http://proparts.pl/czujniki/80-czujnik-p... takie od 1998roku.
Bywały astry g z czujnikiem prędkości na skrzyni lub z jednym czujnikiem przy lewym przednim kole.
Podłącz diagnoskop i w ABS podczas jazdy próbnej podglądnij prędkość każdego koła.
http://astra.autokacik.pl/technika/tidko...
Jest to usterka czujnika prędkości. Pozdrawiam.
Przyczyną może być brak informacji które ma wyświetlać, szczególnie prędkości. Trzeba to sprawdzić. SławeK
Przy jakich prędkościach takie spalanie?
Tego jeszcze nie sprawdzałem .Dzięki
Witam ale to dzieje na benzynie i na gdzie bo auto jest też na LPG
Uszkodzone przeguby nie wydają dźwięku przy skręcaniu (na postoju) tylko przy jezdzie na skręconych kołach i to najczęściej i najgłośniej gdy skręt jest maksymalny , wtedy możesz usłyszeć charakterystyczny dźwięk , stuk przegubów , którego częstotliwość wzrasta wraz z prędkością obrotową koła . Dotyczy to przegubów zewnętrznych-przy kołach .
1.7 dti odpala i działa z uszkodzonym czujnikiem prędkości wału, tylko jest wtedy mułowaty. Dane bierze z drugiego czujnika na pompie. Przynajmniej te które ja robiłem tak miały.
Ja mam podobne objawy jak sterownik złapie błąd P0236/7 ale Ty sprawdź jeszcze czy sterownik widzi załączenie biegu, czujnik sprzęgła (o ile w Astrze te parametry występują) i prędkość pojazdu.
Mam identyczny problem jak kolega z taką różnicą, że ja mam aster. Też nie wiem jak rozwiązać ten problem ;/
Czy ma znaczenie jaki to będzie licznik? Na początku skali prędkościomierza masz "W=xxxx" ta wartość musi się zgadzać, bo inaczej będzie prędkość przekłamywać.
Przełóż sam cyferblat i po problemie.
Skoro zapala się kontrolka, można też odczytać błąd. Pomiar, który wykonałeś jest zgrubny i na jego podstawie nie możesz ocenić, że czujnik jest na 100% dobry. Potrzeba zerknąć w parametry, jakie prędkości są widziane na poszczególnych kołach. Jednym słowem, na diagnostykę komputerową czas.
Astra 1.6 II, G, 1998 r 8v 75 Km, nie byłam jeszcze na jakiejkolwiek diagnostyce z tym autem (mam takie sobie doświadczenia z podpinaniem pod kompa z innymi autami...)
czujnik prędkości obrotowej wału jest w połowie długości kadłuba silnika,z przodu,poniżej pompy wtryskowej.Na zdjęciu poniżej brudnym paluchem dotykam wtyczkę do niego
Przy egr byłą by dziura w gazie ja bym stawiał na dis.
Znalazłem coś takiego. ECN050074- Czujnik prędkości własnej pojazdu ECN210870-magistrala can brak komunikacji z ABS ECN007071 -Czujnik temperatury powietrza otoczenia dysfunkcji B-024 ECN05007F -czujnik prędkości własnej pojazdu ECN21397F -coś znalazłem i wydaje mi się ze chodzi tu o zawór ERG ECN009056- Obwód zaworu elektromagnetycznego kontroli ciśnienia...
Idzie, niektóre modele radia mają regulację głośności od prędkości.
Zauwazyłem,że w oplach zapalanie się bez wyraxnej przyczyny kontrolek ABS i Airbag spowodowane jest zbyt dużym napięciem ładowania ( lub zbyt małym) Dodatkowo może,ale nie musi,przestac działac wskażniuk prędkości.
To nie żaden wspólny moduł, każdy silniczek ma swój. Krańcówek nie ma, tylko czujniki halla, którymi sprawdza czy silnik się kręci i z jaką prędkością.
Niby tak ale w innych autach mam wrażenie że powyżej jakiejś prędkości stopień wspomagania się zmniejsza tutaj natomiast jest takim sam dla małych i dużych prędkości.
sugnał prędkości idzie z ABS,a konkretnie czujnik lewego przedniego koła. Konsekwencje są zalezne od tego gdzie się wypnie.
Czujnik prędkości jazdy.
Podłączyłem się w OBD. Ryzyko uszkodzenia zawsze istnieje, na szczęście w Astrze nic się nie stało, ale może w innych autach wywalić jakieś błędy jak zaczniesz wysyłać swoje ramki. Gdzieś wyczytałem że Volvo nie tolerują takiej zabawy, można tylko nasłuchiwać. W teorii wszystko da się zeskanować, kwestia ustawienia prędkości transmisji.
wentylator powinien dalej pracować, a za to odpowiedzialny jest czujnik temperatury odpowiedzialny za prace wentylatora. Mam sąsiada garażowego, który w swojej fieście ma podobne objawy, ale woli stale dolewać płyn, zamiast usunąć przyczynę. Wentylatorami steruje ECU, przy wyłączonym zapłonie wentylatory nie mogą się załączyć (w starych samochodach...
Świece ,przewody,kopułka i filtry są ok,na jałowych też pracuje równo. Posiadam też Astrę G 14 16V i w opolach 16V są słabsze od 8V na niskich obrotach. W porównaniu tych dwóch aut, to Almera z niskich obrotów przyśpiesza trzy krotnie lepiej niż Astra,przy prędkości 100klm Almera zbiera się trzykrotnie słabiej niż Astra. Ps w tym modelu są dwa katy....
no też tak zrobię ale widać ze to jakby mechaniczna sprawa bo włącza się przy skręcaniu. Na pewno sygnał pobierany jest z lewego czujnika ABS do komputera a dalej do licznika prędkości>!?
Podstawa to odczyt usterek, niesprawny ABS=brak odczytu prędkości
Wprawdzie tylko w języku angielskim, ale może się przyda.
Nie wiem który, zaraz sprawdzę, jak znajdę, jak nie, to jutro będę miał schemat. Fabryczne radio dostawało sygnał prędkości, żeby się podgłaszać automatycznie wraz ze wzrostem prędkości, tobie w tym miejscu wychodzi z radia pewnie mute i zwiera sygnał prędkości. [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to... Tu masz schemat, niebiesko...
Jaki parametr z przepływki ?
Nie ma żadnego znaczenia. Podczas przyspieszania EGR jest cały czas zamknięty, otwiera się przy jeździe ze stała prędkością (plus minus oczywiście) i w niektórych przypadkach na postoju. Współprace z DPF oczywiscie pomijam bo to nie ta epoka.
mechanik sprawdzając powiedział ze nic sie z nim nie dzieje a on szarpie dale Wezwać lekarza do mechanika, to może być atak padaczki, może inna choroba neurologiczna. A na poważnie: 3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych. 3.1.16. Publikowanie wpisów zawierających pytanie/zgłoszenie...
Dzięki za szybką odpowiedź. Czy taka diagnostyka jest tylko możliwa w ASO, czy może to zrobić każdy mechanik z TECHEM? I dla własnej wiedzy i z ciekawości - czy ktoś może dać odpowiedź na pierwsze trzy punkty - szczególnie pierwszy - jak to jest z tym wspomaganiem - jest stałe czy maleje przy dużych prędkościach? Pozdrawiam
Mam problem z ABS-em Jak napisałem w temacie załącza się ABS przy małej prędkości. Przy lekkim hamowaniu pedał staje się twardy, odczuwa się wrażenie jak by nie działało wspomaganie. Problem ten nie zawsze się pojawia. Samochód podpinany był do komputera, ale nie wykrywa żadnych błędów w systemie ABS. Proszę o porady co może być tego przyczyną.
sygnał prędkość aster aster przewód prędkość licznik prędkość aster
scania panel ogrzewania przetwornica ir2153 schemat podłączyć sprężarka powietrza
montaż fotokomórek bramy pralko suszarka bosch electrolux
Jak ustawić histerezę w piecu gazowym Vaillant? Magnetowid Orion - problem z włączeniem
