Nie są to wielkie sprawy http://archi.inosak.org/imgdb/item414473... przykład cenowy, ale może i twój model tam jest.
Poziomu czynnika i tak manometrem (jednym) nie sprawdzisz, ze względu na układ ciecz-gaz, mimo sporego ubytku ciśnienie na niepracującej klimatyzacji będzie praktycznie podobne, od 4 do 8 barów mniej więcej, w zależności od temperatury. Pomiar na dwa manometry, na części ssawnej i tłocznej już da jakiś obraz, pod warunkiem, że klimatyzacja sprawna,...
zawsze myślałem, że wszystko się załącza a jak nie ma czynniku to po prostu nie chłodzi Jak pracuje bez czynnika to się sprężarka zaciera. Także bez ciśnienia nie ruszy, co i tak nie zawsze ją ratuje, bo nawet jak czynnika będzie tylko 20g to ciśnienie będzie wystarczające do załączenia.
Dziękuję wszystkim za pomoc Zamykam temat
1. Wsiadłem do auta. 2. Upewniłem się, że A/C jest wyłączone. 3. Włączyłem silnik. 4. Poczekałem minutę. 5. Włączyłem zwykły nawiew na poziom 3. Wieje powietrzem o temperaturze otoczenia. 6. Poczekałem minutę. 7. Włączyłem A/C. Nie działa - wieje powietrzem o temperaturze otoczenia. Bez czynnika nie bedzie działać
Generalnie, jak masz altek o odpowiedniej wydajności pradowej, jak i maglownica ma zapotrzebowanie na ciśnienie czynnika z grubsza takie, jak zakres wydajności pompy to tak. Ale sądzę, że mniej kłopotliwa w montażu jest pompa z PSA, np Citroen Saxo.
Proponuję wizytę u "klimatologów". Jeżeli się "środek" sprężarki nie kręci to znaczy że sprężarka nie działa. Nie włączanie się sprężarki może mieć wiele przyczyn, a najbardziej prawdopodobna to brak ciśnienia czynnika chłodzącego. Szczególnie jeśli objawem towarzyszącym jest brak działania wentylatora. I od sprawdzenia ciśnienia bym zaczął.
Jeśli auto było na warsztacie i fachowiec stwierdził, że czynnika jest tyle ile być powinno to oznacza, że układ pracuje. Pomiar ciśnienia i ew. dobicie odbywa się na pracującym układzie. Oczywiście zakładając, że fachowiec faktycznie coś sprawdził i zrobił. A dlaczego są wątpliwości, że nie pracuje? Jaka jest różnica temperatur nadmuchiwanego powietrza...
Wartość tego "górnego" rezystora też nie jest zbyt właściwa... Zrobiłem "ręczną" interpolację do 35 barów, bo taki jest typowy zakres pomiarowy czujników klimatyzacji dla czynnika R134a. Tu poprawiony rysunek: http://obrazki.elektroda.pl/6894474800_1... Powinno się zmieniać od ok. 0V do 5V? Napięcie powinno się zmieniać w zakresie napięć...
Klima ręczna, czy automatyczna? Jak załączę ją tzn dam dmuchawę na nogi+twarz + włączę Wciskasz przycisk Eco? Otwórz maskę i zobacz czy sprężarka się kręci, czy tylko sprzęgło.
Mam problem z klimatyzacją w Oplu Astrze II, mianowicie niby wszystko działa a nie daje zimna do wnętrza samochodu. Załadowałem czynnik chłodzący, wymieniłem filtr i nic - co robić ? Pomóżcie!
Panowie.. Czy któryś z Panów wymieniał cewkę na sprężarce klimatyzacji w aucie? Zastanawiam się czy nie dałoby się jej wymienić bez ściągania czynnika chłodzącego ... Sprawa dotyczy opla astry II z silnikiem 1.6 16V ...
wymieniona chłodnica klimatyzacji (stara była sito), jeden oring - ten na czujniku, nabicie czynnika i klimatyzacja działa :)
Awaria układu chłodzenia silnika (sterowania wentylatorów chłodnic) lub klimatyzacji (np. brak lub za niskie/za wysokie ciśnienie czynnika w układzie).
Witam. Mam do roboty Opla Astrę H 1.8 benzyna 2006 r. Fabrycznie klimatronik z kompresorem o zmiennej pojemności. Mam przerobić układ na zwykłe sprzęgło. I sprawa wygląda tak... 1- Kompresor ze sprzęgłem założony przez inną firmę i układ nabity. 2- Instalacja od UEC do kompresora zrobiona. 3- Piny od EDC do UEC przełożone w inne miejsce. Po podłączeniu...
Ostatnio miałem awarie zwiazana z brakiem czynnika i wówczas kontrolka na przycisku się nie zapala jak dobrze pamiętam. Tak samo gdy miałem uszkodzony czujnik ciśnienia klimatyzacji było tak samo. Sprawdziłem na zaworze wciskając go i czynnik jest (syczy). Jestem jakoś w stanie inaczej sprawdzić ten czynnik bez serwisu, ale raczej czynnik jest.
Miałem uszkodzony sterownik klimy (skorodowana elektronika) Na desce świeciła kontrolka chłodnicy i awaria samochodu. Założyłen sprawny sterownik kontrolki zgasły i klima działała przez tydzień W tej chwili znowu świecą te kontrolki, ale jest taki objaw że jak troche pojeżdzę (rozgrzany silnik) to co jakiś czas gaśnie kontrolka chłodnicy i znowu się...
Żeby się do niego dostać, trzeba zdjąć tunel środkowy i kanały powietrza pod panelem klimy (te kierujące powietrze na tył). Potem zdemontować osłonę pod nagrzewnicą i wtedy zobaczysz po lewej stronie przewód (fioletowo-żółty i czarny), który idzie do czujnika. Sam czujnik jest mniej więcej po środku przodu nagrzewnicy. Wypinasz wtyczkę, obracasz czujnik...
A co ewentualnie myślicie o mojej teorii co do znikania tych 200g czynnika - mianowicie: po tych kilku minutach pracy układu gdy wysokie ciśnienie osiąga graniczny poziom zawór bezpieczeństwa ( nie wiem czy występuje w tym układzie ???) redukuje ciśnienie wyrzucając część gazu dla obniżenia go. Innej przyczyny nie znam układ sprawdzany na szczelność...
Albo w presostacie albo rzeczywiście brak czynnika w układzie AC. Nie chodzi Ci czasem cały czas wentylator na chłodnicy?
Zastosuj sie do tego co napisałem powyżej tam masz całe schematy rocznikowo(mj), google tłumacz i jazda, wskazuje to na sygnał z czujnika o braku czynnika w układzie.
To pozostaje ci sprawdzić ilość czynnika w układzie.i ciśnienia podczas pracy, bez tego to wróżby ze szklanej kuli Jutro pojadę uzupełnić czynnik i zobaczę ile brakowało
Sprawdzili mi ciśnienie czynnika - było ok - uszkodzony był wyłącznik ciśnieniowy - koszt 50 zł - wymieniłem sam bo jest on na wentylu także czynnik nie wyciekł. Problem rozwiązany.
pytanie co oni tam przerabiali. Pewnie nie mogli ogarnąć modułu chłodzenia i zrobili bez niego ale żeby instalacja się grzała to trzeba się postarać to sknocić Przy słabej wydajności klimy ważne są wartości ciśnień HP i LP oraz ilość czynnika podanego do układu, bez tego można sobie gdybać bez końca.
Witam, potrzebuję schematu podłączenia modułu adblue, zasilanie i CAN. Moduł 39179644. Opel Astra K Błędy: U029D komunikacja z czujnikiem 1 NOX U029E komunikacja z czujnikiem 2 NOX U010E utrata komunikacji z modułem sterującym czynnika redukującego U0109 utrata komunikacji z modułem kontroli pompy paliwa P16D7 obwód sterowania przekaźnikiem szyny czyjnika...
zrób tak jak kolega radzi cała operacja trwa możwe godzine i klima działa wcale nic nie trzeba wyciągać ani odciągać czynnika no i kasa ci zostaje w kieszeni
Czy w układzie jest gaz, to po pierwsze. Jezeli go nie było po zimie to kompresor moze byc zatarty bo to taka konstrukcja i wymiana zaworu nic nie da. Napisz mi z kad jestes. Jak mechanik podłączył "kombajn do klimy" to powiedział, że czynnika jest na tyle że klimatyzacja powinna działać, ile go było tego nie wiem. Cały proces został przeprowadzony...
Sterownik silnika nie widzi załączenia przycisku. Podjechałem do komisu podłączyć pod taka astrę i sprawdzić czy widzi. Oczywiście widzi chociaż w tej astrze klima nie chodziła bo nie było czynnika dlatego interesuje mnie w jaki sposób dociera informacja z panela klimy manualnej do ecu.
Z włączoną klimatyzacją powinien pracować cały czas na niskim biegu, włącza się cyklicznie bo ciśnienie czynnika rośnie bez chłodzenia. wejść w moduł wentylatora Tam nie ma czegoś takiego, tylko w starszych modelach, w tym wentylator załącza sterownik silnika.
A, czyli wiatraki też nie startują ? Sterowanie klimą idzie z włacznika w kabinie szeregowo przez czujnik oblodzenia parownika do sterownika silnika. Sterownik silnika zapodaje sygnałem dalej do sterownika klimy/wentylatorów który uruchamia sprężarkę. Trzea zobaczyć czy do sterownika silnika ta informacja dociera. Ew w parametrach bieżących wybadać...
a ciśnienie czynnika roboczego jest prawidłowe? A sprawdzany czujnik ciśnienia czynnika?
Są jakieś mnożniki, nie znam, nie robię klimy, ile wlać oleju, po odciągnięciu czynnika a bez płukania układu. Dobry fachowiec je ma ale często nawet nie musi korzystać, z doświadczenia wie, że należy dać np, 75-90%.
Wiem, że trzeba jednak najpierw chciałem wymienić właśnie te pokrywę zaworów bo się z niej lało i w ogóle widać, że spierdziela ten olej po silniku. Teraz myślę niebawem to zrobić. Wymienie sobie na 10W40. Takiego dolewam sobie teraz jak widzę, że jest mało. Generalnie widzę, że się leje z olej z silnika, bo nieraz widze kropelki na misce olejowej...
to ze sprężarka się wyłancza co jakiś czas to normalne dobija ciśnienia i się wyłancza a jeśli slabo chłodzi to trzeba jej zrobić obsługe i zaaplikować odpowiednią ilość czynnika
Jak kolega wyżej napisał problem leży w obwodzie czujnika ciśnienia czynnika chłodzącego. Czujnik jest na obudowie osuszacza. Niech fachowcy podłączą sprzęt do klimy i sprawdzą czy jest czynnik chłodniczy.
Czyli nie masz ciśnienia czynnika roboczego, plus pewnie uszkodzoną opornicę (np bezpiecznik termiczny) jednego z silników.
Dzięki koledzy.Jutro biorę się za wymianę zaworu rozprężnego i osusacza.Powiedzcie mi jeszcze czym wypłukać cały układ zwłaszcza chłodnice i czy kilkukrotne nabijanie i ściąganie czynnika wystarczy.A i jeżeli poprzedni pseodo mechanik założył nie odpowiednią sprężarkę to może ona ma wpływ na zbyt duże ciśnienie w układzie.Jesteście moim jedynym ratunkiem...
Witam, ostatnio rozszczelniła mi się klimatyzacja na chłodnicy klimy, jezdzilem tak pol roku bo byla zima i nie potrzebna byla mi natychmiast klima w samochodzie. Czynnika nie bylo wogole. Tydzien temu wymienilem chlodnice klimy, nastepnie pojechalem ja nabic czynnikiem. Wszystko jest ok, klima chlodzi, szczelnosc ukladu zachowana. Problem jest w tym...
Jak będzie za duże ciśnienie czynnika AC (widziane przez czujnik, który może transmitować błędne dane) wentylator też będzie pracował.
Co zrobiłem? 1. Pierwszy raz kiedy mi się włączył ten wentylator nie wiedziałem co się dzie, podbniosłem maskę w chwili gdy załączył się wentylator skraplacza aby zobaczyć co tak huczy?! - stwierdziłem że to wentylator skraplacza. Wydało mi się to nienormalne... 2. Pojechałem do gościa aby sprawdził i zważył ile mam czynnika w klimie - okazałao się...
Ja również mam podobne objawy. Czym niższa temperatura zewnętrzna tym lepiej odpala. Przy temp. -15 °C lepiej pali niż przy +30°C. W lecie świece żarowe można powiedzieć, że nie włączają się. Tak chyba ma ten model opla z silnikiem 2.0 DTI… Skorzystam z okazji i zapytam się gdzie znajduje się czujnik temperatury na „zegary” ? Czy to...
90 procent uszkodzeń to przetarta rura tłoczenia w okolicy skrzyni biegów ,to jest wada mocowania co w efekcie daje wyciek czynnika chłodniczego
Za używkę dałem 120zł (cała uszkodzona sprężarka z dobrym sprzęgłem) Dlaczego twierdzisz, że naprawa to 40zł? Naprawa kosztowała mnie 260 zł - prawie nie było czynnika - od 3 lat na pewno nic nie było robione przy klimatyzacji a przypuszczam, że w ogóle to było pierwsze nabicie pofabryczne.
no niby tak ale sprawdź to jeszcze jak będziesz pewien że z klimką jest wszystko ok... a to jest manualna czy klimatronic? raczej nie jest ok, coraz słabiej chłodzi. -manual ...nie sprawdzał szczelności powietrzem tylko azotem... szczelność sprawdza się nadciśnieniem... nie znam się na klimach wiec nie wiedziałem że azotem... i potwierdzam że robił...
jeśli sprawdziłeś istalację i jesteś co do połączeń pewny a usterka pojawiła się nagle to w 100% masz uszkodzony czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego w tym modelu zastosowali piezoelektryczny czujnik taki na trzy kabelki a znajduje się po prawej stronie koło chłodnicy jak podepniesz techa 2 to na danych będziesz widział że ciśnienie wskazuje 27 bar...
Wydaje mi się że na instalacji chłodniczej powinien być czujnik od niskiego stanu czynnika, który uniemożliwia załączenie sprężarki. Tak jest Climatronik wywala błąd niskiego ciśnienia. Ale tu jest myk ta sprężarka jest zawsze załączona tylko jej wydajność się zmnienia. Tak jest w wielu samochodach dzisiejszych. I bez oleju się zaciera i uszkadza sprzęgło...
A chłodnica klimy jest przed czy za główną bo jak przed to zwyczajnie dogrzewa tą z układu chłodzenia. A niby po co latem ma ją dogrzewać?:D Tak ma byc-sterownik włacza wentylatory do schłodzenia czynnika w układzie klimatyzacji w zależności od kilku czynników.
Witam, astra G 99r, 2,0 DL- klima nabita- 700g czynnika i 8ml oleju (było 120g czynnika i ml oleju), zapłaciłem 150 zeta i ładnie chłodziła przez 2 dni, po których nagle przestała (słychać jak załącza się sprężarka i jej pracę, ale słychać także z wylotów powietrza w kabinie charakterystyczny szum pochodzący z układu klimy no i leci cieple powietrze....
To, że działa troszkę słabiej klima to może być przyczyna w zbyt małej ilości czynnika chłodzącego, ale parowanie raczej nie.
Na chłodnicy są dwa czujniki, oba żeś sprawdził? Jeden od wody drugi od zbyt wysokiej tem czynnika AC
spuszczanie czynnika odzysku czynnika napełnianie czynnika
microswitch przycisk pilot karta pamięci uszkodzona kamera youtube
manetka hulajnoga unitra eltra t3015
Beretta – napięcie na czujniku NTC CWU, typowe wartości i diagnostyka Haier HWO45NM4SXB1Q – dodawanie własnych przepisów, obsługa My Taste i aplikacji hOn