Może to kwestia immobilisera.
Z Omegi.
Nie pamiętam dokładnie ale chyba bezpiecznik nr 11 jest od zasilania pompy paliwa Można wciąć się we wiązkę za bezpiecznikiem Tylko czy masz instalację LPG??? Jak tak to taki patent nie pójdzie
Odpinaj śmiało zresetuje się tylko zegar i ew pamięć szyb ... Z silnikiem i immobiliserem nic się nie stanie ..
Poszukiwany schemat immobilisera do Astry G 1,4 98r.
pokazuje błędy immo Jakie dokładnie błędy ? Opisz krok po kroku procedurę jaką stosowałeś do programowania transponderów. Jaki kabel OBD2 użyłeś i teraz wkładasz do gniazda?
A wiec (zdania nie zaczynamy od "A wiec" :D ) petelke od immobilisera masz (po uprzednim zdjeciu obudowy od kierownicy) w okolo stacyjki od kluczyka. Wydlub sobie pastylke rozbierz obudowe od kierownicy wsadz kluczyk od stacyjki przekrec ja i zacznie ci migac pomaranczowa kontrolka. Pastylka ktora wydlubales wczesniej z kluczyka pogmyraj (pojezdzij)...
Skrzynia ma swój sterownik, sterownika silnika nie masz po co przekładać, bo jest zsynchronizowany z immobiliserem samochodu-dawcy.
a ten obrys auta z kluczem to nie jest immobiliser
Szukaj Car passa, to blankiet wielkości karty kredytowej, tam są różne mumery ( VIN, kod radia, security code). Jak tego nie masz to są dwie opcje -serwis, i na podstawie numeru VIN dostaniesz Car pass, ostatnio pobierali za to równowartość 18 euro, koniecznośc łaczenia się z serwerem. Musisz miec dokumenty potwierdzające prawo własności pojazdu, -elektronik,...
Witam, Kupilem sobe centralny zamek na pilota do Opla Astry II. Czy wiecie moze gdzie w Krakowie mozna zakodowac te kluczyki? auto posiada immobiliser. Pozdrawiam
nie rozumiem, o co chodzi z tym immobiliserem ?
Tylko Techem. Niestety bez serwisu się nie obejdzie. TO nie VW co by się można było VAGiem pobawić....
kolego,komputery ze szrotu nic nie dadzą-immobiliser! Nie baw sie tak,bo sobie kłopotów narobisz
Czy kupując taki sam komputer o tych samych numerach immobiliser będzie kompatybilny ze starym? Nie. Trzeba zakodować.
Witam i proszę o poradę. Mam starą Astrę combi 1992, która ja wyczytałem nie miała fabrycznie montowanego immobilisera. Moja Astra ma, pewnie poprzedni właściciel go zamontował. Do wczoraj przed uruchomieniem silnika dotykałem taką pastylką do miejsca obok stacyjki i auto ruszało (dioda czerwona zmieniała kolor na zielony) Dziś chciałem z dzieciakiem...
Musi byc czyjnik luzu,jeżeli masz immobiliser to jest to trudne,a nawet niemozliwe do zrealizowania.
Upewnię się - chodzi o taką płaską wtyczkę, która wchodzi w płaskie czarne pudełko immobilisera (to płaskie jest połączone z pętlą wokół stacyjki)? Zamierzam też wymienić kostkę - to groszowa sprawa, a może właśnie to ona szwankuje.
Jeżeli pulsowała żółta to problem z immobiliserem.
czy powinienem tamten odpiac i dopiero sprawdzac?? :) kolko o srednicy 1cm, wiec transponder byl bardzo blisko tamtego klucza... W pobliżu nie powinno być innych transponderów. Identyfikacja odbywa się za pośrednictwem fal radiowych i może złapać transponder w odległości kilku... kilkunastu centymetrów. Jeśli mimo wszystko auto odpali, to jest też...
Pytałeś w serwisie Opla?
Czy taka rzecz najlepiej jest zrobic w serwisie opla?
Sterownik oddany do wyłączenia immo. Motronic, a w jaki sposób zrobić test sygnału? Z góry dzięki
Pewnie immobiliser odcina plus "po kluczyku". Stawiam na awarię immobilisera.
Jak się nie znasz na tak prostych sprawach to nie grzebiesz. Poza tym nierozpoznany TP klucza to miga kontrolka silnika albo kontrolka immobilisera, bo nie znasz się do tego poziomu, że nie napisałeś, czy to astra F czy G.
Zapala się kontrolka silnika następnie po 3 sekundach zaczyna mrugać, silnika nie da sie uruchomić, rozrusznik kręci. . Masz problem z immobiliserem, dziwne, sterownik silnika powinien wywalić kod "immobiliser problemy" Wpierw zobacz czy nie wyczepiona wtyczka z pętli ( na stacyjce)
Witam! mam problem z oryginalnym alarmem(siemens) i immobiliserem w astrze c16nz 92r. Po awarii centralki na pilota i wymianie jej na inną alarm przestał działać (dioda na włączniku do awaryjnych nawet nie mignie) a immobiliser czasami działa ale dopiero po otwarciu samochodu(problem z odpaleniem).Jak to zdiagnozować? A może ktoś ma schemat podł. tego...
To co napisałeś nie ma nic wspólnego z immobiliserem. Jest to zanieczyszczenie blokady kierownicy lub jej zuzycie (mechaniczne) poz. A.Cz
Kiedyś był boom na demontaż Conlogów - większość belgijsko-holenderskiego importu była uzbrojona w te immo. A przy kluczykach od aut dyndał tylko jeden klucz do immo.
Nie ma znaczenia immo,będzie kręcić. Kabel czerwony z czarnym kostki stacyjki zasuwa na styk 50 rozrusznika. Na stacyjce jest nie sama petla,a cały immobiliser.
witaj! trochę śmię wątpić w fabryczny immobiliser w 93r! Ta centralka o której piszesz czy pilot mają jakieś oznaczenia opla? Instalacja do ktorej jest podłączona wygląda na oryginalną czy dokładana?
Jeżeli to wina kluczyka to powinna miga w ciągu tych 4 magicznych sekund kontrolka immobilisera...
Immobiliser nie pozwala odpalić.
Według mojej wiedzy nie zawsze usterka czujnika wału musi zostać odnotowana przez ECU. Czasem by go zdiagnozować trzeba np. podejrzeć przebieg na oscyloskopie... Jakie to były błędy immo? Błędy w module immobilisera też są opisane kodami.
Przecież to idzie sprawdzić dokładnie,dlaczego zaraz komputer? Nie podtawisz tak zaraz innego-immobiliser!
Nie potrzeba pin. Zmiena sterownik a nie immobiliser lub klucze.
Tech 1-> elektroniczny układ nadwozia->immobiliser->guzik F7 programowanie->zaprogramuj klucz-> wpisać secutity code-> wykonywac dalsze polecenia techa.
Zobacz może masa Ci gdzieś nie łączy.
w sterowniku silnika powinna być opcja w op-com reset ecu i potym poprosi o pin z sterownika Nie ma, ale reset ecu jest dostępny w Immobiliser.
Eeee, no to może Astra 1.7 TD?
Prawdopodobnie immobiliser albo awaria elektryki.
Immobiliser-problemy. Nie zapali.
Serwis opla
Sama wymiana nic nie da. Musi zostać "dopasowany".
Za 3 dychy nie sprzedasz samego komputera. Ja za 4 dychy kupiłem komplet komputer, moduł immobilisera i "pestkę"😉
Już przegladalem te węże. Jest ok. Nie mam pojecia. Może to immobiliser? Bo odpala i gaśnie.
Po podpięcia pod tech'a wyświetla tylko błąd od immobiliser słaba bateria w kluczyku
bula234 masz immobiliser? sprawdz akumulator i ladowanie alternatora.
Przecież kolega wyraźnie napisał, że odczyt błędów wskazuje na układ podgrzewania świec. Kolego mig29_1979, samochód z kluczykiem to nie tylko kontrolka immobilisera. Na miejscu autora postu wymieniłbym wszystkie świece i tyle. Bo jaką metodą były sprawdzane? A objawy ma typowe dla obwodu świec. Poza tym auto mu odpala, więc skąd immobiliser?
Tak, można usunąc immobiliser i ta opcja jest korzystniejsza. Pytanie, czy masz oryginalny klucz tworzący komplet z immobiliserem i stweroiwnikem silnika? -bązowy masa -czerwony plus stały -brązowy biały i brązowy niebieski -diagnoza -czarny plus za stacyjką I teraz kwestia przewdów niebiesko-czerwony. To tzw linia kodowa, i ma związek z czujnikiem...
On sam sobie znajdzie co jest i sam sie dostosuje. Będziesz go musiał tylko zinicjowac z immobiliserem i ewentualnie ustawić porządanie jałowe.
Jeżeli PIN jest poprawny, co prawdopodobne bo sprzęt nie sygnalizuje że coś jest nie tak to powinny się zakodować. Proszę odczytać usteki -czy jest zarejestrowana "TP klucza-klucz nieprawidłowy ( lub nieuprawniony). W zasadzie sprzęt po zakończeniu kodowania kluczyków powinien wyświetlić komunikat "programowanie udane". Odczytaj też moduł sterujący...
Prawdopodobnie został wyłączony immobiliser w nieumiejętny sposób.
Witam.Mam problem z dorobieniem kluczyka do Opla.Drzwi w samochodzie mogę otworzyć bez problemu z kluczyka natomiast w stacyjne już kluczyk ani drgnie.Myślałem że to może jest jakaś blokada ze względu na brak zakodowanego w nim immobilisera więc zakodowałem immobiliser z powodzeniem ale kluczyk dalej w stacyjce ani drgnie.Mierzyłem i porównywałem wykonany...
Nie trzeba nic wylogowywać w astrach g nie ma szyny "CAN", wystarczy ze będzie wraz z immobiliserem z pestką(transponderem), montujesz i odpalasz, lepiej nie kombinować czy sterownik podpasuje do danego silnika, wszystko jest w "opel epc" po numerach. Pozdrawiam
Najlepszym wyjściem będzie kupno drugiego sterownika z immobiliserem i pestaki do kluczyka, wystarczy to wszystko przełożyć.
Sprawdź pestkę, czy jest. Zachowanie nierozblokowanego immobilisera. Miga Ci jakaś kontrolka na zegarach?
Ma immobiliser? A jak ma to co?
powyższe rozwiązanie działa - ale już tylko z godzinę maksymalnie a kiedyś to kilka dni mi po takim triku działało i znowu zdychał alarm :(
jeżeli by to była wina immobilisera,to kontrolka elektroniki silnika (zółta) by migała.
Znalazłem na innym forum, że, jest kilka linii diagnostycznych (piny 3, 7 i 12) i w opel scanner jest drabinka rezystorowa i słabo to przerzuca. Jak ręcznie połączyć przewody aby było ok? Dla właściwego rozpoznania dodam, że interfejs łączy się z autem 3 kabelkami: - zasilanie +12V to pin 16, - masa to pin 4,5 - linia K diagnostyczna, przełączana...
Przyczyną występowania oleju napędowego przy tym silniku w wiązce elektrycznej a co za tym idzie m.in. w gnieździe sterownika jest rozszczelniony zawór TCV kąta wtrysku znajdujący się w dolnej części pompy wtryskowej od strony rozrusznika. Koszt nowego takiego zaworu to ok 400 zł. Można go spróbować naprawić (poszukaj na forach - ja tego nie praktykowałem,...
Klucze się programuje w inny sposób, zakupić na złomie immobiliser z trasponderem ( komplet) i zinicjowac ze sterownikiem silnika.
Miga helikoprer=problem z immobiliserem. Pewnie upadł klucz i wyleciał transponder. Sam sobie nie poradzi.
Nic nie nabroiłem. Po prostu przestał się uruchamiać. A czy przypadkiem jak immobiliser nie puszcza to miga kontrolka "warsztat"(nie wiem jak się nazywa) a nie check ? Tak właśnie działo się jak kiedyś próbowałem uruchomić auto kluczem bez pestki. Poza tym czy immobiliser może wyłączyć tylko 3 wtryskiwacze ?
Tworzycie mity. Immobiliser , odczyt kodów błędów, i wszystko jasne. W sterowniku silnika nie ma co czytać, będzie jeden błąd: immobiliser- problemy. Przy okazji parametry, ilość kluczy i TP klucza- rozpoznany bądź nie,.
immobiliser - blokada zapłonu z transponderem w kluczyku, integralna część komputera (serownika)
sterownik isuzu mam takie nowe i nie mam problemu z doprogramowaniem do immobilisera 604-455-655
Baterię kupisz u pierwszego lepszego zegarmistrza za rogiem ulicy w swoim mieście, chodzi tylko o to żeby gabarytami pasowała do kluczyka. Jeśli chodzi o nowy kluczyk to raczej kluczyk do immobilisera
Sąsiad nie może odpalić Vectry B, która stała przez 3 m-ce bez odpalania. Twierdzi, że zapowietrzył się układ paliwowy. Nie napisałeś kolego/napisałaś koleżanko? jaki masz silnik w tej Astrze, bo to w sumie też może być istotne dla prawidłowej podpowiedzi. Na początek do sprawdzenia akumulator, jak napisał kindlar. A klemy były ściągane z akumulatora?...
Nie będę zakładał nowego wątku, bo temat synchronizacji pilota astry już był wałkowany wiele razy. U mnie w Astrze 1.4 MID '99 a fabrycznym immobiliserem i autoalarmem (na pilocie napis SILICON - jeśli to w czymś może pomóc mogę zamieścić zdjęcie pilota) sposób z przekręceniem kluczyka w pozycję 2 i wciskanie guzików na pilocie nie działa. Nie miałem...
Kontrolka immobilisera. Samochód odpala normalnie?? Podaj e-mail, to prześle Tobie pełną instrukcję (16 MB)
Zasilanie z zacisku 15 przewodem czarno-żółtym poprzez immobiliser. Więcej na PW lub kawałek schematu faksem jutro .
Chodzi o immobiliser. Samochód jest sprowadzony tylko z jednym kluczykiem, chcę dorobić zapasowy.
Ok, wiem już że prostym sposobem poprzez OBDII tego nie zrobię. Sterownika nie wymontuję bo i tak nie mam czym tego odczytać. Pozostaje poszukać kompatybilnego pliku mapy w necie o zgodnym numerze 0281001689 i w nim dokonać ewentualnych korekt. Zależy mi głównie na wyłączeniu EGR i podniesieniu dawki rozruchowej dla temperatur 5-10st C. Tylko jeszcze...
Masz problem z immobiliserem. Czy nie upadł ci klucz i się rozpołowił, albo nie rozpaławiałeś go np celem wymiany bateryjki oświetlenia?
Astra I nie pali jak poduszki nie działają. Może coś w tym kierunku. Skad taki pomysł. Kolego masz jeszcze w opcji uzycie oscyloskopu. Ale nie piszesz nic co w innych sterownikach sie dzieje.Np takich jak CIM,Immobiliser itd. Przeskanuj najlepiej całe auto.
Wtrysk pracuje i podaje paliwo bo chciałem go odpalić i zalałem świece. Podejrzewam że padł immobiliser lub któryś z czujników i bez komputera się nie obejdzie
sprawdzić czy w sterowniku nie ma kodu "immobiliser-błędny kod immobilisera", ale też można sprawdzić czy z kluczyka nie wyleciał tranponder. Z uszkodzonym czujnikiem wałka rozrządu zapali.
3.Immobiliser nie jest zablokowany Skąd ta pewność? Punkt 5 do tego by pasował.
lampka by migała,jeżeli był by problem z synchronizacją z immobiliserem. Sprawdził bym bezpieczniki,mogło któryś wywalić,jeżeli przywarł warystor w sterowniku,co normalne przy napięciu ponad 18V
Wracają do działania cewki, moim przypadku, na starej silnik chodzi tak samo jak na nowej, więc małe prawdopodobieństwo aby cewka była padnięta. Jednak dzięki za rade ręcznego sprawdzenia tego typu cewki. Będę kombinował aby móc sprawdzić inny identyczny sterownik silnika. Mam pytanie? Czy trzeba coś adoptować przy wymianie na identyczny sterownik np....
Ta kontrolka jest nazywana 'Check Engine' i w Twoim samochodzie oznacza uszkodzenie silnika (i/lub jego osprzętu elektronicznego) lub problem z immobiliserem. Najlepiej jedź żeby Ci ktoś to podłączył pod normalny interfejs Oplowski i wtedy pokaże dokładniejszy błąd niż "Usterka układu krytycznego".
Powinien być przewód łączący zero akumulatora, z karoserią (łatwy do znalezienia) i karoserię z silnikiem (to pewnie ten którego szukał mechanik). wyczyść połączenia przewodów z rozrusznikiem. Jeśli to nie to, to może problem z immobiliserem, choć to mało prawdopodobne. Czy samo odpięcie i podpięcie akumulatora rozwiązuje sprawę?
Witam grupę, Mam problem z immobiliserem zainstalowanym w moim samochodzie - Opel Astra z 1996 roku. Mam dwa "kluczyki - transpondery" - nie wiem jak to się fachowo nazywa. Jeden transponder działa bez zarzutu, Drugim się nie da jednak uruchomić samochodu. Immobiliser w trybie uzbrojonym w ogóle nie reaguje na niego. Zauważyłem jednak że jak immobiliser...
naprawdę to tak nie zadziała? Immobiliser zostałby ten sam, przełożyłbym tylko płytkę nadajnika. A może wiesz co mogło się uszkodzić w obecnym nadajniku?
Polecam V50, do tej pory nie wiem jak tam przepuścić kable w drzwi. Ale opelki to też miły przelot, robiłem ostatnio dwie Astry pod rząd i sam się sobie dziwię, że tak mi to zgrabnie poszło.
Kod do radia jest inny niż kod bezpieczeństwa immobilisera; to nie są te same kody, choć jest szansa, że się "pokryją", wszak kombinacja czterech cyfr jest skończona.
Witam Jestem posiadaczem takiej Astry i z tego co mi wiadomo nie ma tam czegoś takiego jak przekaźnik pompy paliwa na pompie jest elektrozawór lub dwa (drugi to Immobiliser) podłącz bezpośrednio zasilanie pod elektrozawór i powinno zadziałać. Kiedyś miałem Corse też z tym silnikiem i nawaliła mi stacyjka - silnik odpalałem przy pomocy dwóch kabelków-...
85 - immobiliser - wrong signal jaka jest mieszanka podczas gdzy silnik ciezko pracyje? wklej przebieg z hala sprawdz modul zap.
Pin wziąć z Car Pass, albo duplikat od dealera jak masz auto "niewiadomego pochodzenia" bez Car Pass. "Najwyższa" wersja Opel Scannera (CAN Pro) potrafi odczytać PIN, choć nie wiem czy w tym sterowniku. W OpelScannerze możesz się połączyć zarówno z ECU jak i z Immobiliserem i zarówno w Live Data jednego jak i drugiego możesz zobaczyć czy przyjął i zatwierdził...
PIN możesz odczytać z immobilisera (hc 05 w środku) ale tez możesz otrzymać w ASO na podstawie numeru VIN. Soft do wyciągania PIN przez złącze nie zawsze się sprawdza, bo odczytuje ostatnio wprowadzany, a nie masz pewności że ktoś wprowadzał poprawny; zreszta koszt zakupu oprogramowania jest większy niż byś zlecił komus odczytanie PIN z immobilisera....
"przeprogramownaie" cokolwiek masz na myśli nie wcodzi w grę jeżeli to są inne silniki gdyż nie w samym programie tkwi różnica ale też w sprzęcie - inne czujniki itp. Ale wydaje mi się że oba to będą X16XE. Sprawdź po początkach numerów. Jeżeli tak, to można przełożyć ewentualnie czujniki z tego starego do nwego. W astrze pomiędzy F a G była chyba różnica...
Witam poszukuję schematów do zafiry 2.0 dtl r.prod. 2000, ewentualnie proszę o podpowiedź gdzie najlepiej wpiąć się z alarmem. W dieslach lepiej odcinać zasilanie pompy czy np. zasilanie fabrycznego immobilisera? może ma ktoś rozpiskę tablicy rozdzielczej X2 w tym aucie? mam schematy do astry II, ale kolory nie pasują :-(
Immobiliser oraz tylko elektryczne zamykane drzwi żadnego alarmu nie ma ;p samochód został kupiony około roku temu podejrzewam że sprawiał komuś problem chociaż jest dosyć dobrze utrzymany ;)
Czujnik przebytej drogi (czyli impulsy drogi lub jak kto woli prędkości) w tym autku są generowane w zegarach. Jest tam optoukład je generujący, który czasami lubi padać. Podawane są idą do DID/TID/MIDa (tego wyświetlacza z zegrakiem), radia(niektóre fabryczne radia miały funkcję zmiany głośności zależnie od prędkości) i do sterownika silnika. Do sterownika...
Witam. Muszę wymienić silnik w Astra J. Stary to A17DTC. Niestety nie ma za dużo takich na rynku wtórnym. Znalazłem A17DTE z małym przebiegiem, kompletny z osprzętem ale bez ECU. Sądziłem że są zamienne ale okazuje się że w A17DTE świece żarowe są na 4.4v i do tego z czujnikiem ciśnienia. W starym silniku miałem 4.4 v bez czujnika. Jak podłączyc wiązkę...
Alarm jest fabryczny... nie sądzę by była konieczna naprawa alarmu, wydaje mnie się, że trzeba po prostu jeszcze raz "skalibrować" alarm:) być może ktoś miał podobny problem? Dodano po 2 Ciekawe jakiej pomocy oczekujesz....odłącz alarm lub napraw lub wymień Jak odłączyć alarm? wyłączając go w tej jak to nazwałem "czarnej skrzyneczce" wyłączam chyba...
Witam Udało mi się niedawno kupić okazyjnie na jednym z Brytyjskich portali aukcyjnych urządzenie o nazwie Alcolock 500 - jest to system alkomatu połączonego z odcięciem zapłonu (Alco Immobiliser) i chciałbym zainstalować go w pojeździe (Opel Astra II Classic 1.4Twinport) Nie zależy mi na używaniu go jako odcięcia a chociaż jako alkomatu - dmucham i...
Witam. Astra 1992, alarm z układem antynapadowym pojęcia nie mam jaki. Pilot ma 2 guziki: jeden to immobiliser, drugi to alarm i central. Przez jakiś czas miałem uszkodzony switch od alarmu oraz wyłącznik w drzwiach przez co alarm mi się przeprogramował. Mianowicie nie mam dźwięku potwierdzającego zamknięcie/otwarcie centralnego oraz - co gorsze - działania...
klimatronik astra astra astra wycieraczki astra astra podświetlanie astra
silnik briggs zawora wymiennik ciepła oleju stojan rozrusznika
skasować citroen programator czasowy
Pilot do Yamaha Aventage RX-A2020 - opcje zakupu Szuflada napędu optycznego sama się otwiera i nie zamyka