Skoro radio gaśnie to na remote też zanika napięcie i piec się POWINIEN wyłączyć. Miałem takie "pukanie" w poprzednim aucie, przez rok czasu nic się nie stało, problem zniknął po zmianie pieca.
http://obrazki.elektroda.net/27_12705045... Witam chciałbym pochwalić się moją kosiarką do trawy. Projekt przerobienia kosiarki spalinowej na kosiarkę zdalnie sterowaną już od dawna chodził mi po głowie. Chcąc podnieść poziom i unikalność maszyny postawiłem sobie niezależne założenia. Pierwsze założenie to takie, że kosiarka po przeróbce powinna...
Na filmiku z Youtube masz inny zasilacz, wiec modyfikacja nie będzie działała na zasilaczu z tego tematu. Wyżej w tym poście jest napisane co trzeba zrobić aby móc regulować napięcie. Co rozumiesz przez odpalanie samochodu na zasilaczu ????? Bo jeżeli prąd rozruchowy pobierany przez rozrusznik to jakieś 200 A (zależne od auta i silnika) a zasilacz ma...
Czemu nie można tak zrobić jak ja piszę. Po pierwsze: Ponieważ nie jest wskazana a nawet szkodliwa praca silnika (alternatora) bez podpiętego akumulatora. Grozi to uszkodzeniem alternatora bądź niektórych układów elektronicznych samochodu. Po drugie: Jest to niewygodne (uciążliwe). - czekamy z dziesięć-piętnaście minut, by nasz akumulator odrobinę...
Czy masz cokolwiek aby sprawdzać napięcie - miernik, żarówka z oprawką i przewodami (niekiedy lepsza od miernika bo obciąża połączenie a woltomierz pobiera tak mały prąd, że może pokazać pełne napięcie także jak po drodze są zaśniedziałe styki). Sprawdź czy akumulator nadal jest naładowany - napięcie na klemach. Jak to jest akumulator z tego samochodu...
Jeszcze nic nie sprawdziłem bo nie wiem od czego zacząć. Teraz byłem po nocy to za pierwszym razem chwilkę zakręciłem ze 4 sekundy i nie odpalił. Powiedziałbym , że słabiej kręcił. a za drugim po 2 sek odpalił. jak wsiadłem do auta to napięcie było 12,3v ( nie spojrzałem ile było podczas kręcenia) Pochodził silnik ze 2min. i po zgaszeniu napięcie było...
Albo ja nie umiem szukać albo nikt nie wpadł jeszcze na taki pomysł. Czy spotkał się ktoś z modułem do monitorowania stanu akumulatora, który ma komunikację GSM? Najlepiej gdyby miał funkcje dzwonienia do właściciela gdy akumulatorowi grozi rozładowanie. Ideałem byłoby dedykowane urządzenie, które bierze pod uwagę temperaturę i ma możliwość konfiguracji...
Jak one to robią? Bo nie słyszałem jeszcze o samoregulacji ołowiowych. A widziałem wysadzone żelowe. To też ołowiowe, chociaż trochę inna konstrukcja i pojemność cieplna. Oporność wewnętrzna akumulatorów jest tak mała, że różnica napięcia 1V może spowodować przepływ bardzo dużego prądu, nawet niszczącego akumulator. No jak widać jakoś robią już od...
Witam. Mam taki objaw pracy alternatora. Zapalam silnik i mam za wysokie napięcie w instalacji. Na woltomierzu widać jak wzrasta wraz ze wzrostem obrotów. Zdaża się, że napięcie wraca do normy i jest stabilne (normalne). Jak przygazuję to znowu mam to samo. Rzuciłem się na regulator, ale wymiana w nim tranzystorów na nowe i sprawdzeniu reszty stan pracy...
otóż ten ,,słaby" akumulator zamontowałem do w 100% sprawnego samochodu i żadnego problemu nie ma (auto stoi na dworze) po 3-4 dniach odpala bez problemu. auto które sprawia problemy jest garażowane i po 1-2 dniach ledwo kreci, Test poboru prądu przeprowadzałem bez przerywania obwodu, po 30 minutach po godzinie po 8 godzinach, wartość zawsze była miedzy...
Słuchajcie czy napięcie w instalacji przy rozładowanym akumulatorze jest niższe np na obrotach jałowych niż przy naładowanym akumulatorze?Bo czy to nie jest tak że akumulator pochłania część napięcia?Bo przecież się ładuje więc prąd pochłania.I jak byśmy nie brali tu pod uwagę regulatora napięcia oto mi chodzi.
Marka Dotyczy wszystkich typów samochodów. Uszkodzenie Przy... Marka Dotyczy wszystkich typów samochodów. Uszkodzenie Przy problemach z ładowaniem i uruchamianiem silnika. Ustalenie przyczyny i sposób usunięcia Przykładamy jedną końcówkę woltomierza do końcówki akumulatora drugą końcówkę miernika do klemy i włączamy światła mijania ( silnik nie pracuje...
Alternator po remoncie (wymiana regulatora ze szczotkami, pierścień, łożyska) na maszynie pokazywał 14,5V. Po zamontowaniu w samochodzie miernik pokazuje zaraz po uruchomieniu 14V, po włączeniu świateł napięcie spada do 13,7V, dalej naciskam stop, włączam przeciwmgielne i nawiew to napięcie spada do 12V. Jaka może być przyczyna? Czy jak dam dodatkowy...
Bardziej bym obstawial rozrusznik. Jakie masz napięcie na aku na zimnym po całej nocy a jakie masz po zgaszeniu? Zasadniczo pomiar sprawności aku powinien ci zrobić specjalnym testerem. Zajechany rozrusznik, dostał duży prąd to i poszedł.
Hm całyczas musze odłaczac akumulator bo gdzies ucieka prad,Jak to sprawdzic gdzie??Myslałem ze toradio ale to nieto bo po odłączeniu radia nadal estto samo.
Mam problem z akumulatorem. Był on w samochodzie, który kilka miesięcy stał. Wyciągnąłem go i miał napięcie ok. 4V. Naładowałem go, odpaliłem samochód bez problemów. Następnego dnia samochód już nie odpalił. Napięcie takie samo jak ostatnio czyli około 4V. Podpinam prostownik pobór prądu przez niego 20A, ale po chwili prąd zamiast spadać to podniósł...
mam prostownik samochodowy i problem wyglada tak, że na wyjsciu prostownika jest cały czas 14V niezaleznie czy zmniejsze potencjometrem (suwakowym) czy zwieksze mu prad, diody sprawdzałem i sa ok! Prosze bardzo o pomoc! Post był raportowany. (problem)(!!!) – ozdobnik ? -->REGULAMIN pkt 11.1 i 11.2.
witam mam problem z zasilaniem wzmacniacza samochodowego - do niedawna wszystko bez problemu dzialalo, ale raz podczas jazdy (byc moze na wyboju i/lub podczas szybkiego i znacznego podkrecenia glosnosci na radiu) wzmacniacz sie wylaczyl, glosniki przestaly grac. wzmacniacz ma rozne zabezpieczenia, czasem jak bardzo energicznie zglosnilem, to zapalala...
Kupilem Polaneza Caro 92r gaznik silnik 1500. .Jak postoi cztery dni w garazu akumulator się rozłdowywuje i jest tez probllem jak postoi bez jeżdzenia to musze długo krecic aby zapalic przewody wysokiego sprawdziłem w wilgotny dzień w nocy nie ma niebieskiej choinki , kopułka styki czyste..Jak zdejme kleme plusa to i potygodniu zapali ale długo krecić...
Witam Mam problem z ładowaniem na wolnych obrotach w kosiarce po dodaniu gazu do okolo 1200 obrotow ladowanie sie pojawia i jest juz na wolnych obrotach Prad wzbudzajacy jaki dochodzi do alternatora to 11.7v i na tym kabelku w szereg wlutowany jest opornik o wartosci mierzonej miernikiem 374kohm Po co ten opornik.Kontrolka od ladowania to dioda jak...
Witam! Posiadam auto Polonez Caro 1.6 96r. z alternatorem firmy ELMOT. Gdy mierze napiecie bez zadnego obciazenia jest w normie 14.2V - 14.4V z kolei gdy powlaczam praktyczni co sie da(swiatla, awaryjne, nawiew, ogrzewanie szyby) napiecie spada az do ok 13.4V - 13.6V. Podobno minimum to 13.8V. Dodam ze dosyc czesto musze ladowac akumulator. Co jest...
Witam, mam pytanie do tych z Was którzy spotkali się z podobną sytuacją. Mam nowy akumulator, przy zgaszonym silniku ma napięcie 12,6V, natomiast przy uruchomionym (bez włączonych świateł...tip) 14,7. natomiast gdy na biegu jałowym włączę podgrzewanie tylnej szyby, ogrzewanie w samochodzie na maxa, oraz światła to obrpty silnika znacznie spadają a napięcie...
Sytuacja wygląda następująco: Akumulator 12V 90 Ah - naładowany na full prostownikiem Po założeniu w samochodzie napięcie ładowania 14,3V - 14,4V Odpala wszystko działa prawidłowo. Zostawiam na noc i rano nawet bendiks nie wskakuje. Napięcie na akumulatorze 11,8V przy spoczynku. Naładowałem akumulator ponownie prostownikiem 12h + 4h przerwy + 4h napięcie...
Witam wszystkich serdeczne. Mam następujący problem. Posiadam Dodge Caliber 1.8 (2006 r.), zapalił mi się błąd przepustnicy. Przepustnicę i pedał sprawdziłem u fachowców zajmujących się ich regeneracją, są podobno sprawne. Z pomocą interface ELM 327 odczytałem kody usterki, sugerują one sprawdzenie przewodów pod kątem zwarć. W tym celu odpiąłem wtyki...
Czesc wszystkim. Chodzi o układ 5 V ref w aucie. Sygnał jest podawany przez sterownik silnika. Chwilowe spadki powodują aktywacje limp mode. Mimo wielu miesięcy walki, w tym wymianie wszystkich czujników i sterownika sinika, przyczyna spadków napięcia nie została znaleziona. Dlatego teraz szukam informacji jak mogę ustabilizować ten sygnał poprzez montaż...
Witam, Od jakiegoś czasu mam problem z ładowaniem na niskich obrotach. Mam skode Felicje z 1998 z silnikiem 1.3 wtrysk. Wszystko zaczęło się już dawno ale od jakiegoś czasu nie daje mi to spokoju częste doładowywanie akumulatora jest męczące. Stary alternator był po regeneracji na niskich obrotach przy włączonych światłach i dmuchawie na 4 biegu nie...
Ma Problem tego typu iz: miałem akumulator i często mi padał wiec postanowiłem zainwestować w nowy ale dalej mi sie wyładowuje po dłuższej jeździe wiec doszedłem do wniosku ze chyba jest problem z alternatorem wiec zainwestowałem w nowy pasek bo myślałem ze może na starym sie ślizga i tylko na niskich obrotach podaje prąd ale nadal jest to samo wiec...
Mam proste i banalne pytanko. Może ktoś się orientuje o ile spada napięcie w instalacji elektrycznej samochodu podczas rozruchu silnika???
Witam, Przy zgaszonym silniku na akumulatorze mam 12,24V. Przy załączonym silniku światłach napięcie skacze od 14V- 14,80V płynnie rośnie i maleje czas przejscia ok 2sek. Przy przegazówce wartości te wynoszą (nadal skacze) 14,4-14,8V nie przekracza raczej 14,8V. Gdzie szukać przyczyny?? Samochód to punto 1.7TD 97r. akumulator dwuletni centra plus 72ah....
Witam Jakie powinni być napięcie na akumulatorze podczas normalnej pracy silnika - bieg jałowy? U mnie wynosi miedzy 12 V (włączone światła mijania), a 12,5 V (wyłączone) - wg. mnie to ie jest normalne i powinno być ponad 14 V. Często jak jest wilgotno na dworze, to po uruchomieniu silnika słychać jak piszczy pasek klinowy, dopiero jak jak przycisnę...
Kolego sasza 1949. Twoja rada to dobry sposób na uszkodzenie alternatora. Ponieważ istnieje możliwość znaczącego spadku napięcia na instalacji samochodu narażasz alternator ma pracę przy maksymalnej wydajności ponieważ obroty jakby nakazują mu dać z siebie wszystko. Efektem będą uszkodzone diody (oby). Niestety najkorzystniejszym rozwiązaniem jest utrzymywanie...
Witam. Mam wielki problem. Miałem problemy z odpalanie samochodu po nocy i zabralem się za rozwiązanie problemu. Chciałem pomierzyć jakie napięcie jest podawane na cewkę, było 11,2 V a po kręceniu rozrusznikiem tylko 8V. Zabrałem się za szukanie spadku itp. W jednej chwili znikło napięcie podawane na cewkę oraz nie zapala się żadna kontrolka w prędkościomierzu....
Latem jak po stoi 3-4 dni nic się nie dzieje. Zimą jak jest konkretne uderzenie mrozu to kiepski akumulator już nie odpali, nawet jak te 3 dni temu auto przejechało 200 km. Klucz tkwi w słowie "kiepski". Ja odpalałem zimą przy -15°C w ciągu 1,5 s kręcenia rozrusznikiem, po tygodniowym postoju samochodu (benzyna). Mnie tylko chodzi o to czy normalnie...
Dużo czasu minęło ale temat powrócił w innym aucie, mimo, że to będzie czwarte auto, które odpalam zdalnie chciałbym parę rzeczy przedyskutować, gdyż nadal to raczej zdobywanie wiedzy praktycznej dla własnej satysfakcji. Toledo odpalało: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=... [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=...
gubisz się kolego. Spoko, jakoś będzie. Pierwszy zasilać komputerowy się sfajczył bo poszło na zasilanie DC 400V, nie rozumiem dla czego się nie spalił zasilacz ledowy? Ale drugi już chodził do końca, więc zasilacze się nadają. Kolega (at)s... jest to forum techniczny oparty na faktach i na sztywnych prawach elektr... coś tam, więc wyobraźnia niema...
Witam Przepraszam najmocniej za to małe zamieszanie już wszystko jest po podłączane tak jak ma być i tam gdzie ma być. Tak jak napisałem wcześniej na chwilę obecną jest tylko jeden błąd 17664 - czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika ( G 62 ) otwarty lub zwarcie do plusa : P1256 Błąd ten mogę usunąć ale po odpaleniu silnika pojawia się na nowo....
Z mojego doświadczenia samochody jakoś odpalają dopóki napięcie nie spada poniżej 8V.
Czyszczenie mas nic nie da , szczotki w rozruszniku.
Tak tyle, że podczas odpalania samochodu napięcie spadło i kontrolka się zapaliła nie przy wypięciu wtyczek jak poprzednio.
Dobra, ale czy wiesz dlaczego palą się te tranzystory? Czy to przez indukcję podczas odpalania samochodu? Czy jakieś skoki napięcia? Orientujesz się? To że musi być jakiś oryginalny driver jest totalną głupotą. Nie ma żadnych cudów przy komunikacji K L, i na dobrą sprawę całą tą część można wywalić i zrobić po swojemu, ale po co?
Witam. Trzeba zmierzyć napięcie rozruchu (w czasie pracy rozrusznika). Wartość tego napięcia nie powinna być mniejsza niż 9,5V. Jeżeli napięcie jest niższe to akumulator traci zdolność rozruchową . Wykonaj próbę z dodatkowym zasilaniem z drugiego samochodu. Pozdrawiam
Przecież akumulator to złom, nie da się na takim akumulatorze mierzyć napięcia ładowania. Można wykluczyć uszkodzenie rozrusznika, jak na akumulatorze z samochodu odpala bez problemu.
Wydaje mi się, że powinien dostać napięcie od razu po zapłonie, ale ręki nie dam sobie uciąć. W sumie nawet przy samochodach nie zagłębiałem się w to.
Robiłeś pomiar spadku napięciu przy odpalaniu samochodu? Akumulator może mieć i pół roku i padnie. Mierzyłeś czy coś przypadkiem nie pobiera ci prądu na postoju? Masy posprawdzane?
Rozrusznik kręci. Akumulator jest słaby, ale na innym samochodzie odpala. Mnie bardziej zastanawia napięcie 12 V na czujniku. Wszędzie, gdzie sprawdzałem, powinno być 5 V. Nie mam oscyloskopu, żeby sprawdzić, czy czujnik faktycznie działa.
I eliminuje się spadek napięcia między ujemną klemą biorcy a masą silnika. Jedno jest pewne, ani Twój samochód ani odpalany nie poniosły ŻADNEJ szkody.
Przed chwilą mierzyłem napięcie, bez odpalania i po odpaleniu, samochód stał od południa dzisiaj nie odpalany. Wskazanie na wyłączonym aucie 12,8V (stałe), po odpaleniu auta skoki napięcia 2V, 6V, 14,5V i tak w kółko. Podłączyłem drugi akumulator z drugiego swojego samochodu (tego passata B4). Wskazania akumulatora z Passata, który podłączyłem do Matiza,...
Witam. Mam świeżo zamontowane Webasto Thermo Top C w Discovery TD5. Zasilanie bezpośrednio podpiete do akumulatora. Ujęcie w baku + pompka paliwa. Problem polega na tym że rano jak samochód jest zimny, webasto nie odpala. Po uruchomieniu silnika samochodu na krótki czas u webasto odpala bez problemu. Akumulator świeży, napięcie na klemach ponad 12 V....
Od samego napięcia blokady nie złapie, ale lepiej byłoby go zasilić z osobnego akumulatora przynajmniej nie byłoby kłopotu z odpalaniem samochodu. Dodano po 13 Oczywiście,że odpalisz, do tego jest to zabezpieczenie. Powodzenia w odpalaniu samochodu na akumulatorze rozładowanym małym prądem do 10,5V
miler80 Witam Mam Seata Altea licznik w ogóle nie świeci napięcie do licznika dochodzi samochód nie odpala tak jak ARKOM67
Na drugi dzień podpięłam prostownik i odczyt pokazał 9 V ponownie go naładowałam, efekt był taki sam ze samochód nie odpalił i dalszy brak kontrolek. Po naładowaniu jakie miał napięcie oraz czy po naładowaniu i po przekręceniu kluczyka w stacyjce, przed włączeniem rozrusznika, też nie zapalały się żadne kontrolki? Jeżeli akumulator miał normalne napięcie...
Najpierw należałoby sprawdzić napięcie na akumulatorze miernikiem aby mieć wiedzę w jakim jest stanie. Tygodniowe nieodpalanie sprawnego auta nie powinno być problemem chyba, że akumulator ma już kilka lat i alternator go ładuje niedostatecznie co przekłada się na mniejszą pojemność a przy obecnych temperaturach jego pojemność jest kilka % mniejsza....
Podłącz miernik do akumulatora i sprawdz jakie ma napięcie w stanie spoczynku następnie sprawdz napięcie podczas odpalania samochodu.
Witam forumowiczów ponownie.Czyszcząc zaciski 3 przewodów masowych jakie znajdują się w przedziale silnika poniżej obudowy filtra powietrza na jednym z nich iskrzyło gdy dotykałem go do śruby zaciskowej.Zakręciłem go tak jak wcześniej był zakręcony , ale nie jestem pewien czy to iskrzenie to naturalna sprawa.Byc może tu tkwi problem.Na nie odpalanym...
Witam raczej jakaś usterka elektryczna ponieważ podczas kręcenia rozrusznikiem nie dochodzi napięcie na pompę w zbiorniku paliwa. Tylko co może powodować że po kręceniu 3-4 sekund się pojawia napięcie i samochód odpala. Zawsze po tym samym czasie kręcenia mrugnie kontrolka świec żarowych pojawia się napięcie i samochód odpala . Nie ma różnicy czy kostka...
Gdy odpalałem samochód napięcie ładowania było 13V a po dodaniu gazu gdy obroty wzrosły do ok 3000 napięcie zmieniało się na 14,4V i takie już pozostawało. Po ponownym odpaleniu znow ta sama bajka. Takie objawy może dawać zbyt słaba żarówka ładowania która ustala prąd wzbudzenie, z regóły jest ona mocniejsza od pozostałych lub zbocznikowana jest ona...
Jak po naładowaniu sprawdzić stan akumulatora tak aby upewnić się że jest on w dobrej kondycji ? Stopień naładowania akumulatora sprawdzisz przez pomiar napięcia na biegunach 24 godziny po ładowaniu. Można też sprawdzić napięcie na akumulatorze podczas rozruchu ale myślę że organoleptycza ocena w czasie rozruchu wystarczy jeździsz tym samochodem to...
Trzeba sprawdzić czy na niebieskim kablu co idzie do wtryskiwacza jest prąd,jak nie,a samochód ma gaz,to pewnie kwestia przekaxnika rozłączającego wtryskiwacz,albo emulatora,kij wie co tam kto ma
Na początek sprawdź akumulator, tylko nie odpisuj akumulator dobry bo samochód odpala, i napięcie ładowania.
No i bardzo ładnie... Kurcze blade, gdzie w Dieslu przewody WN? Toż to przedszkole motoryzacji! A kobiecie mam radzić by zdejmowała listwę zasilającą ze świec i kontrolowała każdą z nich żarówką? Lub nie daj Boże, zabrała się za ich wykręcanie? Pewnie, mogę to napisać, lecz co to da. Z resztą: Witam! A sprawdzałeś czy świece żarowe grzeją, czy tylko...
Czujniki założone z orginału, Delphi. Czy na wtyczce czujnika wału korbowego powinno być napięcie 5V tak jak na wtyczce czujnika wałka rozrządu? Dodano po 13 Dodam jeszcze, że po odpięciu czujnika wałka rozrządu samochód zapala i pracuje w trybie awaryjnym, natomiast po wypięciu czujnika wału samochód nie odpala.
Kontrolka świec żarowych informuje o występowaniu usterki wpływającej na prace silnika- jak to napisał sigwa18. Najlepiej jak zrobisz diagnoze bo tak to można gdybać i sie narobić sprawdzając wszystko. Czujnika halla nie sprawdzisz zwykłym miernikiem -trzeba oscyloskop i masz przebieg napięcia. Inaczej go popsujesz-nie wolno mierzyć rezystancji
Czy wpływ na to że samochód nie chce odpalić i nie daje impulsu na świece może mieć czujnik temperatury przy wentylatorze?? Nie, czujnik przy wenylatorze jest odpowiedzialny tylko za włączanie jego samego. Czujnik od świec jest na bloku. Podasz napięcie ręcznie na świece i spróbujesz go odpalic, czy będziemy się dalej miotać?
c330m na zaciąg odpalaliśmy, ale dałem w temacie samochody, bo zasada działania alternatora ta sama w większości pojazdów. Kable podłączyłem z ciekawości, jak ciągnik był na chodzie i auto zgaszone, żeby sprawdzić, czy chwilowo podbije napięcie w instalacji ciągnika do tych ok. 12V, ale po chwili tak się zagrzały, że odłączyłem. Tak więc najprościej...
Dokładnie to zrobiłam, jednak nie zauważyłam niepokojących zmian. Po naładowaniu akumulatora problem ustał Czyli wniosek : akumulator do wymiany na wolny od wad :D , no chyba że nie wyłączyła pani świateł przed zamknięciem samochodu i rozładowało akumulator :cry: :?: . Układ ESP tak reaguje na niskie napięcie zasilania, wywalając właśnie komunikat...
Na pewno napięcie będzie spadać, można sprawdzać miernikiem. Jeśli jednak żarówka poświeci z godzinę, to akumulator nie jest jeszcze taki zły. Zrób to teraz. Po takiej próbie, jeśli efekt będzie zadowalający, doładuj akumulator przez noc i podłącz samochód.
Nie trzeba demontować pompy żeby sprawdzić czy działa. Wypnij wtyczkę włącz zapłon i spr czy do wtyczki dochodzi prąd to po 1. Jeżeli dochodzi to wrzuć na piny +12V i spr czy pompa ruszyła nie demontując jej z baku jeżeli po bezpośrednim podaniu napięcia pompa nie rusza jest uszkodzoną wiązka od wtyczki obudowy do pompy
Żadna niesprawna, zasiarczona, bez pojemności, etc nie ma takich możliwości. Oj to mało jeszcze w życiu widziałeś. Kiedyś przyjechał do mnie taksówkarz że nie może odpalić samochodu z rozrusznika, z popychu tak. Kazałem mu zgasić autko i mierzę napięcie (oczywiście kilka minut zapalone światła mijania na niepracującym silniku aby pomiar był w miarę...
Witam, sądzę, że odpalarki samochodowe to po prostu akumulator z układem doładowania / podtrzymania napięcia. Trzymasz takie cóś w cieple i w razie potrzeby odpalasz tym samochód. Sądzę, że warto byłoby zrobić takie coś na 24V z przełączaniem na 12V w razie potrzeby. Niestety, obawiam się że będzie to cholernie ciężkie, ale trafo dające te 300A (skromnie...
Na doładowanie spokojnie powinien wystarczyć nawet power bank 20000 mAh spięty z przetwornica podnosząca napięcie na wyjściu do ok. 14,5 V z ograniczeniem prądowym. Innym wyjściem jest odpalanie motocykla zimą ale zarządca na pewno się czepi. :D Robią takie cyrki a w tym kraju marzą o samochodach elektrycznych, chyba wiaderkami będą nosić prąd prosto...
odpalanie kabli samochodu odpalanie samochodu pilotem zdalne odpalanie samochodu
ładowarka piszczeć drukarka zmienia kolor epson logowa pulpit
unitra ws318 rezystory pomiarowe
Programowanie pilota Cabletech UET-606 do Funai LT7-M19BB Migająca żarówka - jak rozwiązać problem?
