dla pewności - jest tam poprzeczka żebrowana przylegająca do kolektora ssącego oraz taka rurka. jedno i drugie jest połączone z (jak się domyślam) siłownikiem. czym mam poruszać aby rozruszać klapki? tym wężykiem czy tą zebrowana poprzeczką?
Witam problem rozwiązany jest to w 100 % kolektor ssący a dokładnie klapki przepływu powietrza, które się w nim znajdują. Kolektor wymieniony autko cyka jak szwajcarski zegarek. Polecam uważać przy zakupach na allegro. Ja zamontowałem kolektor z plastikową listwą która łączy klapki (oryginalnie była...
Czy da się te klapki jakoś zregenerować czy trzeba drugi kolektor?
Witam. Jestem po montażu i niestety dalsze problemy. Głowica została zrobiona plus planowanie( wymiana zaworów ssących) Kompresja na 1(14,5) i 4(15) czyli ok. Ale na 2 słaba - 8 Na 3 była przed demontażem 14,5 A teraz 12,5 Auto chodzi normalnie, nie ma problemów z zapaleniem ani przyspieszeniem....
Prosiłem o zdj jak to jest przewiercone i zamontowane. Napisałem, że gaz będzie wymagał poprawki / modyfikacji. Rozwiązania na tacy nie podam bo po pierwsze nie mam takowego potwierdzonego na 100%, że zadziała i będzie ok a dwa pracuję nad tym tematem kilka lat od problemów z korektami i dziwnymi błędami...
Witam muszę wymienić kolektor w swoim aucie. Zamówiłem nowy kompletny z UK i jak się okazało na listwie wtryskowej w nowym kolektorze nie ma zaworu ciśnienia paliwa oraz w samym kolektorze miejsce gdzie w starym jest podłączony wąż do kolektora jest zaślepione. Zastanawiam się czy jak przełożę stara...
Witam po krótkiej przerwie, zdemontowałem kolektor ssący, wyczyściłem dokładnie cały kolektor kanały odlotowe w głowicy wyczyściłem specjalnym środkiem do czyszczenia egr, środek sporo rozpuścił nagaru który dostał się na tłoki, zaczoł em kręcić ręcznie wałem i sporo tego syfu uciekło przez otwór od...
zdejmij wąż gumowy który idzie z interculera do kolektora ssącego i zobacz czy w kolektorze ssącym jest maź z oleju jeżeli tak to musisz rozkręcić kolektor ssący i dobrze go wyczyścić w środku, są tam przepustnice otwierane podciśnieniem jeżeli nagar z oleju je zakleił to auto dostaje za mało powietrza...
Jeszcze nie widziałem kolektora ssącego w postaci rurki (na pewno powiedzieli kolektor?) . Przypuszczam że rozmawiamy o innych podzespołach. Oglądałem ten kolektor ssący i jest to odlew z duraluminium , więc na pewno nie o tym rozmawiamy.
Swap wykonany. Wszystko pasuje etc. - trzeba założyć swój stary kolektor ssący( nie zniechęcajcie się innymi otworami w głowicy bo pasuje bez problemu) -trzeba założyć stara obudowę rozrządu , odkręcić łapę silnika i w miejsce śruby łapy zakręcić rolkę od starego silnika - pompa wspomagania, klima...
Witam Chcę podłączyć do Frontery A (1995r.) 2.0i filtr-pochłaniacz par paliwa z Astry. Sęk w tym że oryginalny filtr Frontery ma tylko 2 końcowki, bo jest podłączony przez trójnik z kolektora ssącego ( wlot par ze zbiornika i wlot powietrza) natomiast filtr z Astry ma 3 koncówki: A - wlot par paliwa...
Witam.Jak dla mnie czujnik MAP pokazuje za wysokie podcisnienie w kolektorze ssącym,na wolnych obrotach ma być 0,30-0,35 bara.Przypominam ze jest to MULTEC i całe oblczanie dawki paliwa opiera sie głownie o ten czujnik.Ja bym zmierzył podcisnienie w kolektorze ssącym i porownał z TECHEM.Byc moze jakas...
A przypadkiem nie miałeś wystrzału w kolektor ssący?Zwróć uwage czy wszystkie przewody ciśnieniowe i podcisnieniowe sa oki przy kolektorze ssącym.Miałem podobny problem okazało się ze wybuch gazu'przeczyscił kolektor'.
Mam astre 1993 silnik DR bez turbinki. Zmieniając wąż na kolektorze ssącym powietrza zauważyłem ze kolektor w środku jest caly czarny - ufajdany sadzą. Zastanawiam się czy to normalne że na doprowadzeniu spalin do kolektora ssącego nie ma żadnego zaworu? Może oryginalnie był tam zawór, który otwierał...
Mam cały czas problem z występującym błędem ECN010052 na OP-COM-ie P0100-52 - Obwód czujnika masowego lub obj. przepływu powietrza - poza wym. zakresem . Samochód miał zapchany totalnie DPF. Wyczyściłem go i przepaliłem OP-COM-em. Wymieniłem czujnik ciśnienia spalin na nowy. Wskazania przepływomierza...
Witam wymieniałem uszczelkę kolektora ssącego w Astrze 2003 z silnikiem Z14XE Pb/LPG i po odpaleniu silnika utrzymują się obroty około 2tytś. Starą uszczelkę zanim wymontowałem sprawdziłem jaki momentem jest dokręcona (zwiększałem moment na kluczy aż do momentu ruszenia się śruby) i wyszło mi że jest...
Drogi kolego.Masz aluminiowy kolektor ssący i niemusisz wstawiać droższego wtrysku gazu. W przypadku gdy ktos ma plastikowy kolektor ssący musi założyć droższą instalacje gazową.Ty zatem nic niemusisz robić.pozdrawiam.
Sprawdż czujnik podciśnien ia w kolektorze ssącym, idzie do niego wężyk z kolektora ssącego.
Może coś być z czujnikiem obrotów wału. 3 i 4 to chyba mapsensor(czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym). Piszę "chyba", bo mam C16SE i czujnik ten jest bardzo podobny tylko ma jeszcze króciec do założenia weżyka łączącego go z kolektorem ssącym tuż za przepustnicą. Jeśli czujnik obrotów wału jest...
Nie wystarczy blaszka. Dodatkowo na Twoim miejscu odkręciłbym cały kolektor ssący i go wyczyścił. ale równie dobrze może być winny któryś z elektrozaworów, które sterują turbina zaworem EGR i klapami na kolektorze ssącym. Ostatnio miałem przypadek ze siłownik właśnie od tych klap był nieszczelny i komputer...
Jakie ciśnienie masz w kolektorze ssącym na wolnuch obrotach? Sprawdź szczelność kolektora ssącego i egr, czasem uszczelka pod egr przepuszcza, i jeszcze jedna sprawa, ten zaworek na filtrze powietrza czy działa poprawnie?
Witam. Problem z autem jak w temacie. Silnik 1,6 16V X16XEL. Przebieg 165 tys. Wymieniłem cewkę zapłonową, przewody wysokiego napięcia, świece, nawet głowica silnika była w naprawie, bo okazało się, że jeden z zaworów był zatarty i całkowicie się nie domykał. Sprawdzenie ciśnienia w cylindrach było...
W tym aucie jest specyficznie rozwiązane doprowadzenie spalin z EGRa do kolektora ssącego , warto ściągnąć kolektor ssący i zobaczyć czy nie pozatykało kanalików pod nim (pod częścią z klapami wirowymi - na 99% pozatykane a wtedy są takie kwiatki) ...
wtrysk gazem lać nie będzie. tam jest gaz w fazie lotnej. nie ciecz. ale benzynowy może lać. gaz rozłącza pompę paliwa ? bo gdy nie /a koltec nie odcina/, a któryś wtrysk pb byłby np. zapieczony i otwarty to mógłby mieszać dodatkiem benzyny przy pracy na gazie. wprawdzie na spalanie lpg to nie miałoby...
Sprawdź czujnik temperatury, niebieski 2 pinowy. Jest na kolektorze ssącym od strony grodzi przedziału pasażerskiego. czujnik temperatury cieczy chłodzącej co daje sygnał do kompa sprawdziłem i okazał się dobry ale dla własnego spokoju wymieniłem na nowy i nadal bez zmian wymiana czujnika temp nic...
Mam na myśli cały układ dolotowy powietrza łącznie z kolektorem ssącym.
naprawione autko samo się naprawiło, co zrobiłem? w sumie to nic tylko... > wyciągnąłem wtyczkę od egr i włożyłem z powrotem, > poruszałem kablami od kopułki (ta co idą od niej kable do świec) [kiedyś też ruszałem, ale nic nie dało] > włożyłem łączenie sondy lambda w otwór przy silniku (pewnie...
Jeżeli masz plastikowy kolektor ssący to zamontujesz (aby było bezpiecznie) instalację sekwencyjną. Dlaczego - otóż każdy "strzał" gazu w instalacji II generacji (tańszej i starszej) to demolka kolektora i koszty scholowania pojazdu oraz nowego kolektora. Jak zdemoluje kolektor to nie pojedziesz wcale....
tak świece były podmieniane - bez zmian niedługo się wybieram do garażu i będę coś myślał , o spostrzeżeniach dam znać dzięki za zainteresowanie Dodano po 3 wygląda na to że te hydropopychacze są ok , wymontowałem świece i kręcąc rozrusznikiem ze zdjętą kopułą nie słychać stukania ani nic -...
Zrobiłem diagnostykę komputerową i wywaliło mi 2 błędy: sonda i czujnik membranowy kolektora ssącego. Sonde kupiłem nową i założyłem. Check teraz już zgasł silnik trochę lepiej pracuje, nie dławi i nie szarpie na małych obrotach, ale ciągle nie ma pełnej mocy. Jak pisałem check zgasł, ale zapalił się...
Jeżeli samochód był badany diagnoskopem i nic nie z błędów się nie ujawniło to przyczyną falowania silnika jest nie szczelny kolektor ssący i tu należy skupić uwagę.Może to być np.pęknięty kolektor uszkodzona uszczelka pod nim,uszkodzony elektrozawór EGR,pęknięty któryś z wężyków odchodzących od kolektora...
Witam, mam kilka pytań odnośnie mojej Astry G 2.0DTI 101KM z 2001roku. Do rzeczy. Wczoraj odpaliłem auto i zacząłem jechać, na prostym odcinku drogi wcisnąłem pedał gazu i auto strasznie mulasto zaczęło się zbierać. Początkowo myślałem, że mi się hamulce zapiekły, stanąłem i sprawdziłem ale tarcze były...
W tym silniku kanały egra idą do podstawy kolektora ssącego (tego z klapkami ) i mają cztery osobne kanały (do każdego cylindra osobno ) które się zatykają i wtedy zawór egr nie ma co robić :) ... Konieczny demontaż kolektora ssacego + podstawy kolektora z klapkami wirowymi (kanały egra widać na foto)..
Czujesz spaliny bo masz nieszczelną uszczelkę pod kolektorem, opar zbiera się pod maską w koło silnika. Zwykły filtr kabinowy nie czyści z zapachów, musiał byś wymienić na filtr węglowy. Nie ma się to nic do wyżej wymienionej usterki. Wszystkie tłumki są już stare być może wypalone obluzowane w środku,...
Witam.Silnik krokowy reguluje wolne obroty.Ssanie to to po prostu dłuższy czas otwarcia wtryskiwaczy sterowanych przez komputer.Serwo ma duzy wplyw na prace silnika poniewaz jest napedzane podcisnieniem w kolektorze ssącym.Wszelkie nieszczelności powodują zubożenie mieszanki.Poponuję napompować pedał...
Potencjometr położenia przepustnicy jest dobry na 100% (mam takie już dwa) jeżeli chodzi o czujnik temperatury powietrza to nie wiem jeszcze. może pan przybliżyć mi gdzie on jest. w kolektorze ssącym znalazłem tylko jeden czujnik (kiedyś ktoś mi powiedział że to czujnik ssania) i go jeszcze nie zmieniałem....
Ja mam "tak" , a nawet lepiej, bo nawiertki umieszczone sa tuż przy wtryskiwaczach benzyny i ukierunkowane w centrum otworu ssącego w głowicy i dają gaz od razu na zawory - tak jak benzyna, a nie w kolektorze ssącym jak na zdjęciu. Tu zachowana jest tylko symetria i resztą zajmuje sie już komputer silnika. Są...
Jak przestawię wałek od ssących w lekko w lewo to zapala i kręci się na obroty jednak przy gaszeniu ma odbicie w kolektor ssący tak jak by miał zbyt wczesny zapłon. Tylko czemu na fabrycznych znakach odpalić nie chce? Zawsze po szlifie normalnie na znaki ustawiane pyk i chodził, to nie diesel...
Witam mam problem zAstrą j 2012 1,4 turbo 120KM.Przebieg 68 tys kilom Auto trochę stało.Po zakupie podczas jazdy ok 100kilom miałem delikatne przerwy ,w pracy motoru,zapalił sie Check Engine.Po podłączeniu do kompa -błąd P0171.Wyczyściłem przepływkę,sprawdziłem wszystkie kostki el,wymontowałem przepustnicę...
Myślę iż lepiej będzie oddać auto do fachowca...bo potem coś sie zepsuje i będziesz mówił że nic nie zrobiłeś...tak będzie lepiej dla Ciebie i dla Opla...kolektor ssący jest po drugiej stronie kolektora wydechowego..tam gdzie masz ten "pojemnik" na 2 śruby zakręcany z wtryskiwaczem...
Witam serdecznie.Proponuje jeszcze sprawdzic przewody podcisnieniowe podlaczone do kolektora ssacego.Moeze ktorys jest nieszczelny?Uszczelkę kolektora ssącego można sprawdzić aerozolem "Samostart"uzywanym do odpalania w zime starszych diesli.Jezeli gdzies jest nieszczelność to po pryśnięciu tym w podejrzane...
kolego pod kolektorem ssącym jest uszczelniacz ,kolektor jest chłodzony wodą i dostaje się nad tłok pozdrawiam
kopulka palec rozdzielacza, świece zapłonowe, to podstawowe rzeczy do sprawdzenia. później sprawdz polaczenia w kostkach przy czujniku halla i module zapłonowym no i tak jak kolega kadett napisał czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze. tam sprawdź wężyk ktory łączy go z kolektorem ssącym i podłączenie...
Zmiana kolektora ssącego i całego dolotu, kolektora wydechowego i zaślepienie kanałów olejowych smarujących turbinę i gotowe. Efekt - auto się muli i nie chce jechć a koszty podobne do kupienia turbiny np po regeneracji
Sprawdź w takim razie skoro nie masz wspomagania i ładowania czy nie pękł ci pasek alternatora, jeśli chodzi o temperaturę to sprawdź termostrat, pompę wody jeśli po nagrzaniu będziesz miał zimna chłodnicę na dole bądz zimny wąż chłodnicy, wszystkie muszą być ciepłe po nagrzaniu silnika. Jeśli chodzi...
manio123 usiłujesz w agresywny sposób wybrnąć z idiotyzmu, który napisałeś wcześniej: Przy przełączaniu na gaz otwiera się zawór elektromagnetyczny fazy ciekłej gazu i jednocześnie zamyka podobny zawór benzyny. Najprawdopodobniej masz zanieczyszczony zawór benzyny i się nie domyka ( rozebrać i wyczyścić,...
sprawdź świece żarowe przez odkręcenie szyny zasilającej i podłącz żarówkę i + jeśli zaświeci znaczy że świeca nie spalona można też miernikiem zmierzyć opór każdej bo może się tak zdarzyć że żarówka świeci a świeca słabo grzeje jeśli ci nie dymi mocno w trakcie jazdy i pali normalnie to raczej wtryski...
prawdopodbnie jest to wtyczka od elektrozaworu który otwiera zawór od pompy powietrza wtórnego (tego grzyba przy kolektorze wydechowym) a sam zawór jest przykręcony z boku na kolektorze ssącym (powinna być jeszcze taka przedłużka od zaworu do tej wtyczki)
Witam. Pompa pompuje ok 40s ale ciśnienie w zasobniku ciśnienia powinno narosnąć po 1 s kręcenia rozrusznikiem. Częstą przyczyną trudności z rozruchem jest zacięty zawór EGR wskutek czego osadzające się nagary na wejściu do kolektora ssącego ograniczają dopływ powietrza. Proponuje zdjąć przepustnice...
witam przeszukalem fora w ostatnich 2 tygodniach juz wszystkie i nic. na początek mojej przygody byłem u elektromechanika : ---po podłączeniu auta wskazal na przeplywkę , kolektor ssacy, egr ,elektrozawór problem polega na tym że w trakcie jazdy na poczatku zapalała sie kontrolka chek, po delikatnym...
W piątek zabieram się za wyjecie i oczyszczenie kolektora ssącego, uszczelki zamówione w ASO czy ruszać tez kolektor wydechowy czy narazie dać sobie z nim spokój?
A czy np poluzowanie kolektora przy bloku to dobry pomysł aby w 100% zdiagnozować ze to jego wina? A po co, skoro już wiadomo? Pomiar podciśnienia w kolektorze ssącym by wystarczył - jeśli było by wyższe niż 0,3-0,5 atm, wydech zatkany.
Daro122 miałem zapchany ten wężyk co wchodzi do obudowy wtrysku od tego gówienka co pokazałem na zdjęciu było tam pełno węgla. Filtr w nadkolu zmieniłem na inny jest to samo. Do tego filtra dochodzi wąż od kolektora ssącego i kolektor wytwarza tą próżnie. Podejrzewam, że zapchany wężyk mógł wykończyć...
Zapchany kat, wykręć sondę i zajrzyj do środka - widać pięknie niedrożność i uszkodzenia . Jeśli zaślepienie EGR zniweluje szarpanie to patrz wyżej. Wzrasta ciśnienie spalin w kolektorze co powoduje nadmiar spalin podawanych do kolektora ssącego przez EGR, mieszanka się nie spala bo jest jej za mało....
Xep to jak się nie mylę to ZFR5F( jak się mylę to mnie poprawcie). Kiedyś przez ten błąd ubilo 2 cewki Dodano po 3 Należy Jeszcze sprawdzić szczelność kolektora ssącego. Bo jeżeli np gumki pod wtrskiwczami będą nieszczelne lub gdzieś lewe będzie na kolektorze to też będzie zapłon wypadał.
Odepnij gaz z bezpiecznika przy akumulatorze. Zdejmij klemę z aku i zresetuj sterownik benzynowy silnika. Podłącz klemę - bezpiecznika z LPG nie wkładaj - niech se wczyta mapy referencyjne i zrób adaptację przepustnicy. Tak jakby silnik wcale gazu nie miał. I zobacz czy coś się zmieniło. Jest jeszcze...
Witam,wszystkich posiadam Opla Astre G 1.6 8v 75km 1999r pb\lpg jakiś czas temu padła mi uszczelka pod głowica więc ją wymieniłem od razu założyłem inną głowice ponieważ stara miała już swoje przejechane i mocno klepała więc złożyłem inną głowicę ale od astry f z tym samym silnikiem ponieważ miałem akurat...
Kruczi astra I to nie astra G , ale masz rację X16XEL ma metalowy kolektor ssący
Witam. Od dłuższego czasu borykam się z pewnym odbierającym przyjemność z jazdy problemem w mojej Astrze, co się dzieje: - szarpie podczas ruszania - przy niższych obrotach podczas puszczania sprzęgła, - dusi się podczas ruszania na zimnym silniku - jakby tracił wtedy moc, obroty spadają na chwilkę...
gdy tylko spojrzysz na ostatnią fotografię silnika 1.7 D, zauważysz, że po prawej stronie głowicy jest urządzenie zwane vacuum - pompą, to ono jest odpowiedzialne za zasilanie serwa hamulcowego podciśnieniem. W silniku benzynowym serwo czerpie podciśnienie z kolektora ssącego. Pozdrawiam.
Witam wszystkich mam problem ze swoją asterką 1.4 8v x14nz+lpg od jakiegoś czasu po odpaleniu które jest bezproblemowe chodzi równiutko przez 2-3min.następnie potrafi falować na obrotach i zgaśnie lub szarpnie i zacznie chodzić jakby na 3-cylindrach i tak kilka razy aż zgaśnie.Po ponownym odpaleniu...
Panowie/Panie....mam mały problem : Astra1.7 CDTI , 2005 , czyściłem EGR i kolektor ssący...musiałem wyjąć czujnik ciśnienia pompy wtryskowej....po ponownym wkręceniu leci z niego paliwo???? czy tam jest jakaś uszczelka i mi wyleciała ??? boję się go dokręcić na max żeby nie urwać gwintu ???? proszę...
Błąd P0400-i jakaś cyferka to błąd związany ogólnie z powietrzem w kolektorze ssącym. Ale z tymi błędami silnik zawsze odpalał, chyba że zamuliło go na amen. Zobacz to
Witam. Mam problem z Oplem Astrą II Z16XE 2002 rok. Zaczęło się od tego, że auto przyjechało z Warszawy ok 3 miesięcy temu. Problemem wtedy było wypadanie zapłony cylinder 2. Okej, zacząłem od mniej kosztownych czynności (ponieważ czytałem ze ten silnik lubi zbierać nagar na zaworach i następuje...
Chodziło mi o podciśnienie w kolektorze ssącym na rozgrzanym silniku.
Witam Mam problem z silnikiem Astry, przy ustawieniu fabrycznym (aparat zapł.) silnik przy dodawaniu gazu dławi się strzelając w kolektor ssący, na zimnym silniku bardzo trudno się uruchamia, na wolnych obrotach jest idealnie. Po znacznym przyspieszeniu zapłonu ok. 10° auto zaczyna jeździć ale ma problem...
Podczas jazdy i redukcji biegu lub wrzucenie na luz, przy ASTRZE II G spadają obroty poniżej 500 i samochód gaśnie (motor Z16SE)Nie zawsze tak się dzieje lecz czasami, zimą bardzo często. Byłem na stacji diagnostycznej, komputer wykrył błąd PO 105 (został oczywiście skasowany). Mechanik powiedział...
W funkcji zmiany KWZ sterownik realizuję szybką korektę zmiany prędkosci obrotowej biegu jałowego spowodowaną np obciązeniem wału silnika sprężarką klimatyzacji, obciązeniem alternatora poprzez elektrohydrauliczne wspomaganie ( jakoś uszło kolegom się zapytać czy to nie czasem model Astra G) . Reszta...
no to gites. W takim razie posprawdzam te rzeczy, w środe podepne pod komputer (trza czekać, ale za darmo to nie ma co wybrzydzać :) Dzięki za nakierowanie gdzie szukać problemu :) No to chyba dość na dziś dyskusji, idę spać :) Jeszcze raz dzięki za pomoc. Butla zamknięta i gaz z reduktora wypalony....
Witam wszystkich zanim pozwoliłem sobie zacząć ten wątek próbowałem rozwiązać ten problem sam na własną lecz mój trud okazał się daremny. W czym rzecz mam problem z Astra 1.4 16V : Po pierwsze auto nie chciało nie chce odpalać udaje się to za którymś razem po dłuższym kręceniu: -podmieniony silniczek...
A nie włożyli koledze pseudoserwisanci gąbki do kolektora dolotowego powietrza by zwiększyć podciśnienie po przeróbce regulacji gazu na "sztywno" by uzyskać większe podciśnienie w kolektorze ssącym? Podjedź do "normalnego' warsztatu z komputerem i będzie wiadomo o co chodzi, bo może auto jeździ w "trybie...
witam mam pytanko czy przełożenie kolektora ssącego od astry 2.2 do 2.0 ma jakis sens chce troszkę poprawić moc tego wozidelka. Szukałem jakiegoś podobnego tematu ale nic nie znalazłem z góry dzięki
Witam. Problem o którym chcę się podzielić z użytkownikami elektrody jest znany nie od dziś, a mianowicie falowanie i czkanie silnika X16SZR w Astrze II z 1999r. Nie zakładam nowego tematu bo, czytałem już chyba wszystkie posty i to po kilka razy i nie tylko na elektrodzie, po czym konfrontowałem te...
Witam serdecznie jestem nowym laikiem na forum elektrody ,posiadam opel astra f 1,4 16v 98r Z SILNIKIEM ECO TEC i mam taki dziwny przypadek iż w kolektorze ssącym są zamontowane 2 świece żarowe 8v 10amper i podczas przekręcenia kluczyka na zapłon zaczyna migać kontrolka świecy żarowej , tylko że to...
Sprawdź bez termostatu W tym silniku trzeba cały rozrząd zwalić ,aby go wywalić. No cóż, jak sam napisałeś - to opel astra ;p I co z tego , masz coś do tego modelu ?Ja ma 17 latka i nie zamierzam w najbliższym czasie zmieniać na coś innego.W tym temacie chyba nie chodzi o marke samochody...
Witam.Ja jak robiłem swój silnik w astrze też 1,6 to kupiłem uszczelki pod miske olejową,pod głowice,pod kolektor ssący i wydechowy, śruby do głowicy i pierścienie na 4-ry cylindry to zapłaciłem 300 zł do tego jeszcze doszło nowe uszczelniacze na zawory planowanie głowicy i tarcza sprzęgła,łącznie wyniósł...
Witam. Mam problem z lokalizacją czujnika temperatury cieczy chłodzącej, który podaje temp. na zegary. Jest to jednopinowy czujnik, do którego powinien dochodzić niebieski przewód. Spotkałem się z wieloma komentarzami - ilu 'znawców' tyle opinii. Jedni mówią, że czujnik na pewno jest wkręcany w blok...
tak jak pisałem wcześniej,identyczny moduł przełożyłem z innej Astry wktórej problem nie występował,czy drugi czujnik temperatury to jest ten przykrecony bezpośrednio do bloku pod kolektorem ssącym?
W moim przypadku było identycznie, nie pomagało czyszczenie czujnika podciśnienia kolektora ssącego itp.,w niedługim czasie od momentu pojawienia się kontrolki check padł czujnik położenia wału, po wymianie było już ok, ale po jakichś 2 tyś. km padła niestety również pompa wtryskowa. Nie wiem czy obie...
a u mnie z takimi samymi objawami Astra ale 1.6 MPI okazała się uszczelka pod kolektorem ssącym nieszczelna, ponad rok szukałem przyczyny nie pracowania jednego cylindra na wolnych obrotach na gazie (na benzynie było ok) i w końcu się wczoraj udało :)
Który rok astry? Silnik na jednopunktowym wtrysku X16SZR? Jesli tak to czujnik jest w kolektorze ssącym .Wtyczka dwupinowa lepiej widoczna od prawej strony. Odpięcie go powinno uruchomić wentylatory.
Witam mam problem z astra. Wyskoczył mi błąd p1113. CZUJNIK POZYCJI DEZAKTYWACJI PORTU-NAPIĘCIE ZA WYSOKIE Po zgaszeniu auta inspekcja znika i po chwili się Zapala. Wie ktoś jak temu zaradzić? Wymieniłem już kolektor ssący. Na starym było więcej błędów na nowym tylko ten jeden
Witam. To mój pierwszy wątek tutaj i ogólnie pierwszy dotyczący samochodów ( jestem w tym zielony). Mianowicie, Opel Astra Active 1.4l benzyna z 2010r, gasnie przy "jałowym" biegu, pod czas jazdy czasem szarpie, kiedy obroty są niższe niż 3000, świeci sie kontrolka silnika- błędy z czytałem x3 - P0100- Masowy...
Jestem posiadaczem CorsyB z silnikiem C12NZ - monowtrysk, bez przepływomierza, bez czujników: spalania stukowego i na wale korbowym. Temat "gubienia zapłonów " drążę od dwóch lat -bezskutecznie! Problem jest b. ciężki do rozwiązania! Odwiedziłem diagnostykę w ASO OPLA, prywatny zakład elektroniki samochodowej-...
najprawdopodobniej lewe powietrze dostaje się do kolektora ssącego i z tąd nierównomierne obroty oraz kod usterki 35
W tej chwili proponuję dokręcić masy na silniku, sprawdzić styki na czujniku temp. - ten w kolektorze ssącym. Wszystko wygląda na to, że wina jest w tym czujniku ( inne usterki też) , bo to włączanie się wentylatorów jest związane z czujniem i temp. silnika -z tego co piszesz taka moja diagnoza. Pozdrawiam.
JUŻ WIEM O CO BIEGA W DYSKUSJI! Jeden o gruszce, drugi o pietruszce... Teraz mój przykład: Jeśli list z Katowic do Gdańska "idzie" 1 dzień (trasa Katowice - Gdańsk dla pociągu = 8 godzin), to czy z jednej ulicy w Katowicach na sąsiednią będzie szedł 10 minut? NIE! Wynika to z tego, że oprócz samej...
maciek -m czytajcie pomału i dokładnie napisałem gdzie jest umiejscowiony czujnik a nic niewspominałem o czujniku temperatury powietrza zasysanego bo on najczęsciej jest montowany razem z przepływomierzem ,cytuje sprostuje ten czujnik jak się niemyle w starszych modelach jest zamontowany w kolektorze...
Jeśli byłaby to pompa, to prawdopodobnie przy zimnym silniku byłoby to samo. Proponowałbym sprawdzić czy silnik nie pompuje oleju do kolektora ssącego.
EGR (Exhaust Gas Recilculation) - zawór recyrkulacji spalin - spaliny są podawane do kolektora ssącego aby obniżyć ilość NO w spalinach - ekologia. Są zawory mechaniczne (sterowane zdaje się podciśnieniem) i elektryczne. Uszkodzony zawór może mulić silnik i powodować problemy z zapalaniem. Czasem pomaga...
jest w kolektorze ssącym pod korpusem przepustnicy w okolicy alternatora!!!!!!!!!!!!
Podstaw czujnik temp. cieczy ten na kompa wkręcony w kolektor ssący z tyłu.
Jeżeli problem występuje na benzynie i na gazie to być może silnik gdzieś ciągnie lewe powietrze (uszeczelka pod kolektorem ssącym?).
Mam już dość ciągłych wizyt u rozmaitych "szamanów" od gazu. Ten, co montował instalację w koń cu zrobił tak: trasa w jedną stronę (20 km) zdjęcie ch-ki benzyny podciśnienia kolektora ssącego w funkcji czasu zadziałania wrtyskiwaczy, a następnie trasa w drugą stronę już na gazie i naniesienie tej "gazowej"ch-ki...
on ma 92r wiec na bank ma c16nz a tam egr nie ma.. jesteś w błedzie!! w C16NZ jest zawór recyrkulacji znajduje sie na kolektorze ssącym patrząc od przodu samochodu to jest na kolektorze przed wtryskiem jest do niego podłączony jeden węzyk.... Pozdrawiam
Poza elektryką , bardzo często powodem wypadania zaplonów na jednym cylindrze jest uszkodzona uszczelka pod kolektorem ssącym
Przy tej cenie cewki wykonałbym jeszcze jeden test. Tylko trzeba postępować ostrożnie. Powoli ściągać pojedynczo przewody ze świec i słuchać czy przy pewnej odległości (około 1 cm) przewodu od świecy będzie słychać przeskok iskry. Może padła ci świeca, albo uszczelka pod kolektorem ssącym, a ty szukasz...
Jesli jest gaz to spektrum usterek sie rozszerza. Morze zacina sie elektrozawór od gazu(nie domyka się). Wtedy gaz wypływa z parownika i wypełnia kolektor ssący. Zakrec gaz w butli.Rozkręć elektrozawór w parowniku,wyczyść rdzeń i jego obudowę w środku do połysku.
Mam podobny problem.Ten sam silnik i rok prod.Po zapaleniu na zimnym silniku są za wysokie obroty a pużniej spadają do 1500.O dziwo nie zawsze tak się dzieje.Gdy ma za wysokie obroty po prostu ponownie zapalam silnik i jest oki.Drugi sposób to przejechanie kawałek i po prostu się zatrzymanie i wtedy...
Czujnik znajduje się na kolektorze ssącym od strony rozrządu. Zdejmij z niego przewód i zewrzyj do masy, jak na wskaźniku temperatury wskazówka podzie na max, wymień czujnik.
