znalałem rozwiązanie w odmętach internetu Błąd P0335 - zły sygnał z czujnika położenia wału. "Objawy: check engine przy wchodzeniu na obroty, szarpanie. Check gaśnie przy niskich obrotach. Wymiana czujnika nie pomogła. Koło pasowe, z którego czujnik zbierał sygnały miało bicie - latało na boki. Czujnik nie był w stanie złapać sygnału. Guma pełniąca...
Najpierw skasuj błędy i sprawdz "na czysto".
Się pomogi klika a nie nabija punkty głupimi postami.
W skrócie trzeba zdemontować,sprawdzić,wymyć i poskładać , tak po zdjęciu to myślę że jeszcze można chwilę pojeździć.
w czerwonym kółku masz zaznaczony chyba zepsuty element, tzn. oderwane mocowanie linki elementu pneumatycznego od dźwigni, na ciepłym silniku zrób test; zgaś silnik, otwórz maskę, patrz na cięgno (zielona strzałka) po zapaleniu na ciepłym silniku powinno się podciągnąć po chwili próbując przestawić położenie dźwigni, jeśli nic się nie dzieje sprawdź...
No to do niezłych fachowców jeździsz. Wymrugaj błędy (kody migowe), zbadaj czy sonda pracuje, jeśli nie to wymień sondę i olej w silniku jeśli już długo tak jeździsz (rozrzedzony benzyną=szybka utrata panewek). Jak zbadać sondę i wymrugać kody bez problemu wyszukasz w necie. Jeśli sonda nie daje napięcia (może być inny powód) musisz wzbogacić mieszankę...
czy udało się rozwiązać problem?
Znalazłeś w końcu rozwiązanie problemu? Około tysiąc kilometrów temu zmieniałem tarcze i klocki z przodu i wczoraj na trasie po kilkunastu minutach w korku zablokowało mi się prawe koło.
Wyłącz ogrzewanie i nadmuch na szybę
sprawdź przewód ... wygląda tak jakby po rozgrzaniu silnika robiło się delikatne zwarcie polegające na przegrzaniu się izolacji na przewodzie
mam dokładnie ten sam problem tylko ze silnik oplowski 1.7 td 68KM 1999r i co było przyczyną u ciebie?????
Decybel, mostek to os razu pali sie kontrolka. I wspomagania niet...
1. Oglądałem wałek rozrządu. Tam są takie krzywki co do których wiem, że sterują pracą zaworów. Jedna z tych krzywek jest brzydka tzn. ma takie zadziory na krawędziach. Czasem - nie zawsze, ale czasem silnik wydaje taki dźwięk, trochę jak stary diesel - typowe klek, klek, klek. Pojawia się taki dźwięk szczególnie często zaraz po zapaleniu silnika lub...
Pewnie luz na lewarku za duży -> bolec między wybierakiem a zewn. mechanizmem. Albo regulacja położenia wybierak względem zewn mechanizmu niedobra. Ewentualnie zerwana poduszka pod skrzynią. na astra.auto.pl jest nawet manual jak to sprawdzic / naprawic
Właśnie takie są obiawy uszkodzonej cewki WN ,jak kupiłem astrę to miałem instalację II generacji i uszkodzoną cewkię,jak silnik był zimny to nie było żadnych problemów na gazie i na PB ale po rozgrzaniu silnika na gazie strzelał w filtr a na PB szarpało ,po wymianie już 3 lata bez problemów. Więc na początek proponuję ci podmienić cewkię na szrocie...
Po pierwsze, nie na kostkach, a połączenia lutowane lub zaciskane. Po drugie, bezpiecznik jak najbliżej miejsca gdzie podłączasz zasilanie. Po trzecie, nie montujesz żadnych zapalniczek, tylko gniazda zapalniczki. I to też pewnie nie. Inaczej wygląda gniazdo zapalniczki, inaczej zwykłe gniazdo przyłączeniowe. Choć i w jedno i w drugie można wpinać różne...
Witam, w moim oplu 1,7 isuzu występuje identyczny problem, po wizycie w serwisie ASO, komputer nie wykazał błędu. Na początku problem pojawiał się rzadko ale zawsze jak silnik był gorący. objawy pojawiły się po wymianie filtrów paliwa, oleju itp. może układ paliwowy jest zapowietrzony? Na początku podejrzewałem sterownik pompy ale podobno jak pada to...
Zapewne klapki w kolektorze...
Istotny jest ok kolor spalin.
Bu u ciebie płyn jest wciągany do cylindra i stąd biały dym.
Witam. Poczytaj tutaj - podobny problem. Ja miałem tak samo jak ty - po rozgrzaniu silnik lubił sobie zgasnąć i odpalił dopiero jak trochę ostygł albo po kilkunastokrotnym pokręceniu rozrusznikiem - i winowajcą okazał się nieszczęsny moduł zapłonu. To taka mała kostka przykręcona do metalowe (aluminiowej chyba) płytki pod cewką zapłonową. U mnie wyglądała...
https://m.youtube.com/watch?v=Ih-Z6XtSUL... Wrzuciłem filmik z objawami mojej Astry, zwrocie uwagę na temperaturę silnika podczas normalnej pracy auta a przy wysokich obrotach, dodam jeszcze ze przez cały film nie dotykalem gazu.
Dziękuję pandy, to zrozumiałam :D Poszukam tłumikarza. O katalizatorach przykolektorowych jeszcze nie słyszałam. Rozumiem, że powinno to wywoływać ten sam efekt co poprzedni katalizator - oczyszczać spaliny i po instalacji nie będzie problemu z przeglądem? Podejrzewam jednak, że naprawa może być ciut droższa, bo puszkę mam nadal w samochodzie (wygrzebali...
Zapomnij że ktoś Ci to powiedział i więcej go nie słuchaj
Udało sie zdiagnozować problem?
Gdybyś znał algorytm pracy układu zapłonowego
Witaj, jak w każdym oplu jest ta sama przyczyna w moim kadecie z 92 1.4 i bylo to samo nie mial sily brak cisnienia na cylindrach i palenie na 3 cylindry ( charakterystyczny dzwiek) wymiana uszczelki pod glowica nowe pierscienie, wyczyszczenie misy olejowej z brudu dopracowanie jeszcze kilku filtrow ( powietrza gazu itd) silnik naprawde niezle chodzi...
Z ciekawości: kiedy wymieniałeś olej w skrzyni? Czy może zawierzyłeś Oplowi, że robi się to tylko w autach z trudnymi warunkami eksploatacji?
Sprawdź pod korkiem od oleju czy od spodu nie ma "majonezu".Ubytek 2-3cm na 800km to wcale nie tak mało.Tłuste plamy na płynie w zbiorniku wyrównawczym mogą też być spowodowane niedokładnym wypłukaniem układu chłodzenia i obecność pozostałości oleju sprzed wymiany.Tak czy inaczej robota przy uszczelce jak i późniejsze tłumaczenie "mechanika" niestety...
Wygląda to na brak styku na głównej wiązce od akumulatora. Po pierwsze sprawdź klemy (odkręcić oczyścić mocno dokręcić). Po drugie masa na silnik do sprawdzenia.
1994 rok,juz sprawdzane bylo tez,z komputer nie wykazal zadnych bledow i dlatego nie rozumiem tego,dzieki za odpowiedz i za to lubie panów których nazywam "usterkoodczytywacze",usterek brak a problem jest. Ok.umyj te dwie przepustnice i zobacz czy nie masz lewego powietrza miedzy MAF i przepustnicá.Zobacz IAC czy luzno w srodku no i wypadaloby zobaczyc...
Witam Mam problem z Opel Astra II 1,7 DTI rok 2003. Po rozgrzaniu silnik odmawia posłuszeństwa tzn. przestaje całkowicie pracować do momentu, kiedy ostygnie, wymieniliśmy czujnik wału korbowego, ale to nie to, proszę o pomoc. Po za tym czy na polskim rynku znajduje się książka w rodzaju „naprawiam sam” do ww. samochodu?
Problem szanowni koledzy polega na tym że gdy silnik jest zimny lub rozgrzany do temp. około 90st.Silnik pracuje prawidłowo. I na benzynie i na gazie . Przy tem. około 50-60st. po puszczeniu pedalu gazu zadławia się na wolnych obrotach i gasnie i to skutecznie . Jest wuwczas kłopot z zapaleniem go czy jedno czy drugie paliwo to samo. Wymieniony silnik...
A jak go sprawdzić? I co powinien pokazywać? Jaką wartość?[/code]
Nie chce krakać ale pewnie wypala albo wypalilo tłok tłoki.. Skąd taka diagnoza?Co mogło sie przyczynic do takiego wypalenia?Wtryski sa wporzadku.
Z tego co piszesz wychodzi na szklankę (hydrauliczna regulacja zaworu) a kiedy wymieniałeś olej?
Problem jest z czujnikiem położenia wału.
Bez komputera możesz nie dopisać pilotów. Niektórym ponoć działa metoda z synchronizacją pilotów jak np po wymianie baterii, innym za cholerę nie. Po wymianie centralki prawdopodobnie nie zadziała synchronizacja samym pilotem i trzeba będzie dopisywać piloty komputerem. Ale spróbować nie zaszkodzi.
Moze ktos coś jeszcze podpowie.?
Czyli, na zimnym ok a jak się zagrzeje następuje przerwa w obwodzie tak?
Tak okrągła dociskałem połączenia przewodów kupiłem specjalny preparat do instalacj elektrycznej w samochodach .niestety nie mam możliwości na chwile obecną nie potrafie napisać co pisze na srerowniku . Byłem u gazownika i nie udało mu sie połączyć z komputerem od gazu powiedział ze mam go padniętego tylko jak wsiadam pierwszy raz do samochodu wszystko...
Sterownik silnika to hybryda???
lepiej nie odjeżdżaj za daleko od domu bo jak się panewka obróci to będzie koniec jazdy ściagni miskę i zobacz czy nie ma wyczuwalnych luzów na korbowodach bo możliwe ze to klepią popychacze bo jest za słabe ciśnienie oleju a nie z powodu luzów
Jutro podmienie TPS z tego samego modelu, ponieważ kolega ma dokladnie taką samą astre, a chyba tylko to nie bylo wymieniane.
zobacz czujnik wału..
Kupiłem Astę 94r 1.7TD z silnikiem oplowskim (ponoć są też Isuzu). Niby wszystko ok; praca silnika, moc. Niepokoi mnie biało niebieski kolor spalin, który można zaopserwować po pełnym rozgrzaniu silnika. Proszę o sugestie.:?:
Sprawdź WN.
Witam, od pewnego czasu po rozgrzaniu się silnika astra gaśnie mi na sprzęgle, dzieje się tak tylko na LPG na benzynie chodzi bardzo dobrze, instalację jaką posiadam w swoim samochodzie to Autronic AL-700 reduktor lovato, Silnik 1.6, 71 km, 95r, X16SZ, dodam, że nic nie było robione z instalacją od ponad roku
zobacz na wyjsciu ile ma
hmm a znasz jakiś taki serwis ?
astra silnik gaśnie rozgrzaniu rozgrzaniu gaśnie gasnie rozgrzaniu
samsung syncmaster koloru czujnik magnetyczny naczepie schmitz
wiertarko wkretarka wiertarko wkretarka
Prąd w obu kablach zasilacza LED - przyczyny Ustawienia kraju dla lepszego odbioru DVB-T2 w Łochowie