Przyciskasz klawisz przebiegu dziennego, włączasz zapłon, po chwili inspekcja się kasuje.
W takim oplu błąd można skasować tylko testerem, sam nie zniknie . Jak odłączysz akumulator i poczekasz chwilę to nie powinno nic złapać.
aby skasować inspekcje na liczniku należy wyłączyć zapłon a potem przycisnąć przycisk kasowania licznika i nie puszczając tego przycisku włączyć zapłon.Napis INSP zacznie migać i po około dwóch sekundach wykasuje się .Można puścić przycisk i wyłączyć zapłon - gotowe .
Z instalacji gazowe. Spróbuj skasować błąd i uruchomić na benzynie i nie przełączać na gaz. Jaką masz instalacje gazową?
Trzeba tu rozróżnić dwie rzeczy, bo chyba o to Koledze chodzi. Pierwsza rzecz to chiptuning, zmiana oprogramowania sterownika silnika, najczęściej w celu zwiększenia mocy, czasem usunięcia na stałe niektórych błędów, czy deaktywacja EGR, DPF czy SCR. Do tego trzeba mieć dedykowany sprzęt i oprogramowanie. Druga rzecz to tak zwane „kasowanie wartości...
Znam prostszy sposób. Dokładnie zajmuje 10 sekund.
Jeśli nie masz możliwości skasować adaptacji, to po prostu pojeździj trochę na samej benzynie i zobacz czy sytuacja będzie się zmieniać. Jeśli to kwestia adaptacji to z czasem powinno się poprawić.
A czy odłączenie akumulatora nic nie namieszało? może trzeba skasować jakieś błędy czy coś? Nie. Krótko - brak iskry? Grzeb w czujnikach, albo niedopięta wtyczka, albo przecięty przy montażu kabel.
1. Zapłon wył. 2. Wciśnij i trzymaj przycisk kasowania kilometrów(licznik), zapłon wł. 3. Trzymaj tak długo aż napis przestanie mrugać(lub pojawi się ilość km do następnej wymiany) i puść. 4. Gotowe. Wył i wł zapłon w celu sprawdzenia, jeżeli nie zadziałało powtórz procedurę z wciśniętym pedałem hamulca.
Tak z ciekawości podłączałem wczoraj kilka opli do euroscana i tak'' opel Astra G 98, corsaB 98,Astra F 95,Vectra A 94 i wszystkie się połączyły z poduchami bez problemu.''Może u ciebie jakiś przypadek,albo sensor,albo coś w instalacji.A co do Opel tech2 to sprawdzisz tylko błędy i wykasujesz,nie odczytasz tym żadnych parametrów i tak naprawdę to się...
Czujnik zderzeń bocznych zamontowany jest w drzwiach pojazdu. Działa on na zasadzie pomiaru wzrostu ciśnienia komory powietrza w drzwiach podszas zderzenia bocznego. Aby czujnik zadziałał prawidłowo drzwi muszą być uszczelnione folią uszczelniającą. Dodano po 1 Sterownik jest zabezpieczony metalową plombą Podczas wypadku w czasie którego nastąpiła aktywacja...
Jest tego trochę na forum , dlaczego nie użyjesz przycisku Szukaj? Lenistwo czy … ? Zamknąć drzwi. Wyłączyć zapłon. Na wyświetlaczu muszą być wyświetlana dziennie kilometry. Nacisnąć przycisk resetowania i przytrzymać go. Włączyć zapłon. Trzymać przycisk cofania przyciśnięty przez co najmniej 10 sekund. Wyświetlenie serwisowe przeskakuje. Po ok....
zapłon wyłaczony nacisnij przycisk pod zegarem predkosci trzymajac go przycisnietego nacisnij pedał hamulca i trzymaj nacisniety nastepnie włacz zapłon na displaju zmieni sie sekwencja na dystans do nastepnej inspekcji trwa to ok 10 sekund wtedy pusc przycisk i hamulec i wyłacz zaplon
http://obrazki.elektroda.pl/5477390300_1... http://obrazki.elektroda.pl/5477390300_1...
Może zła interpretacja błędu? Program wskazał na uszkodzenie części a wina leży w okablowaniu (wiązce elektrycznej). Dlatego błędu nie można skasować
Wpierw napraw tylne wiązki ( to standard w Astra H i Zafira B ) możliwe iż to ma wpływ na głośniki . Warto skasować błędy ( ostatni mi nie działał AUX i wystarczyło właśnie błędy skasować.
Witam,czy da sie skasowac inspekcje w w/w samochodzie bez podlaczania komputera
Nie
Witam Pewnie podczas naprawy rozpiął jakąś wtyczke od poduchy lub napinaczy. U mnie kontrolka zapaliła sie po odłączeniu wtyczki od napinacza pod fotelem kierowcy. Niestety kontrolke można skasować tylko Techem 2. Przyrządem można sprawdzić poszczególne obwody ( ich rezystancje ) poduch i napinaczy. Jeśli elektryk coś spaprał to sie o tym dowiesz Najlepiej...
Witam, posiadam Opla Astrę J. Kupiona w zeszłym roku w salonie. Dodatkowo kupiłem w ASO drugi komplet opon z czujnikami i oponami. W zeszłym roku przekładałem sam i zaprogramowałem i wszystko było ok. W tym roku po wymianie opon zapomniałem skasować czujników TPMS i wyskakuje mi komunikat żebym sprawdził ciśnienie w oponach. Po wejściu w MENU mam taki...
Code 95 Układ poduszek powietrznych wymaga serwisowania A próbowałeś pobawić się kostkami pod siedzeniem pasażera oraz kierowcy ? Rozłączyć psiknąć czymś i połączyć następnie skasować błąd DOBRYM programem diagnostycznym (dobrym tzn. nie jakimś lewym programem z internetu w dodatku po zastosowaniu cracka...) Można skasować również "ecu crash date" Problem...
A tunery analogowe robiły to jeszcze szybciej, bo niczego nie buforowały. W czasach analogu, to taki tuner byłby najlepszy: https://www.youtube.com/watch?v=kaJbPvQt... Nie potrzeba nic stroić, przeszukiwać, ustawiać, a tuner odporny na zmieniający się "repertuar" na satelicie. Dokładnie tak samo, jak tradycyjny odbiornik radiowy, że jest pokrętło (ewentualnie...
Jest tak-jeżeli nastąpiło zadziałanie poduszek w związku z kolizją-testerem się tego nie da skasować Jeżeli nastąpiło zadziałanie napinaczy pasów bezpieczeństwa-taki błąd mozna skasować tylko trzy razy.
Tak robiłem. Więc pewnie trzeba skasować poduchy:). Dziękuje, brachu.
Witam, kupiłem Astrę H kombi po lekkim strzale w tył. Wywaliły napinacze, i świeci się poduszka (poduszki,kurtyny całe). Do tego po każdym odpaleniu auto włącza awaryjne światła i non sto świeci się lampka wewnętrzna z przodu. Dziś mi przyszły napinacze pasów niestety ktoś się pomylił i przysłał mi z vectry c (obcięta wtyczka) zamiast z astry H . Fizycznie...
Ok dziekuje za informacje, jeśli chcesz to możesz skasować temat.
Czy mogę skasować "ręcznie " bez wizyty w aso nie mozesz
Ok. Mam już numery błędów. Screeny załączam. Pomoże mi ktoś w rozszyfrowaniu tych błędów? Jak już pisałem w pierwszym poście problem polega na tym, że pali się kontrolka z kluczykiem na pomarańczowo i auto bardzo słabo przyśpiesza na pierwszych trzech biegach. Jednocześnie obroty silnika są na wysokim poziomie. Jak zostawię auto na parę godzin to po...
Czy próbowałeś skasować ten błąd ?
Wszytko szczelne krokowy wymieniłem bo myślałem że to jego wina potem zacząłem wymieniać wszystko po kolei na nowe aż trafię na przyczynę ale już wymieniłem wszystko i wszystko czyscilem najbardziej działo się tak gdy wentylator się załączył od chłodzenia na chłodnicy myślałem że jakiś spadek napięcia czy coś ale zrobiłem experyment i podjechałem drugim...
Dokładnie jak wyżej logi z jazdy z opcoma, najlepiej adaptacje skasować ale jeździć testowo na samej benzynie i najlepiej dla pewności zakręcić butle z gazem.
Witajcie, problem jest następujący w jaki sposób dograć kolejnego satelitę do już istniejącej listy kanałów w Enigma 2 dla dekodera Zgemma H9S Aktualnie posiadam wgrane listy dla : Hot Bird 13ºE + Astra 19,2ºE + Astra 23,5ºE + Astra 28,2ºE + Astra 4,8ºE + Thor 0,8ºW - używam dreamboxEdit - i o ile potrafię skasować lub...
Dzięki. Wystarczyło wypiąć wtyczkę, wyczyścić styki i gotowe. Mam dwa kolejne pytania: Świeci mi się kontrolka poduszek powietrznych. Słyszałem wcześniej, że nawet po usunięciu usterki która powoduje palenie się kontrolki będzie trzeba skasować błąd za pomocą opcom. Jednak opcom nie pokazuje żadnego błędu związanego z poduszką mimo, że świeci się kontrolka....
https://motorataj.pl/ zadzwoń do nic, może będą mieli a jak mają to możesz 7m wysłać stary i zrobią klona tylko włożyć i skasować błędy ewentualnie od nowa przypisać wtryskiwacze. Już kilka razy od nich brałem mają sterowniki z Włoch suche nie zawilgocone
Niestety nie udało mi się odczytać numeru pompy bo albo miałem za słabe dojście ze światłem albo numery o których mówicie są zasłonięte i po prostu ich nie widziałem. Kupiłem sterownik z końcówką "360" i po zamontowaniu silnik od razu zapalił. Jedyny problem mam z tym, że komputer wciąż widzi błąd 251 i zaraz po uruchomieniu nie ma mocy bo nie włącza...
Moim zdaniem czas stosowania obrotnicy do domowego oglądania minął wraz z analogową TV SAT; wtedy jeden transponder to był jeden program, więc na całym satelicie było ich kilkadziesiąt, użytecznych - kilka. Jakiś czas temu opisałem pewien "przełom", który zauważyłem. Nie widzę sensu się powtarzać, więc podlinkuję ten post: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto...
Czujnik temperatury - sprawdź komem, adaptacja / sonda lambda - też możesz popatrzeć komem, lub programem do gazu, w niektórych samochodach dało się skasować przez odpięcie klemy na (rzuć kostką i dodaj 10 sekund) ;) przewody zapłonowe (jeśli są) (ogólnie układ zapłonowy); spryskaj wodą na pracującym silniku i zobacz czy się pogarsza. Rozumiem że dławi...
Jeśli będziesz w stanie go sam wymienić i skasować błędy to tak, to chyba oczywiste, że jak kupisz i wrzucisz do schowka to nic nie pomoże :D
Jak silnik był wyłączony, to skąd miały wziąść się obroty?? Na poważnie, to chodzi o czujnik obrotów wału- domniemuję. Ale co dalej- dał się skasować ten błąd i potem silnik zapalił, czy silnik nie pracuje nadal i błąd aktywny?, czy też silnik normalnie pracuje pomimo tego błędu. Z postu nic nie wynika, więc zadaję te rozbrajajace pytania.
To ogólnie w miarę prosty i niezawodny system, ale widać że jest parę nawarstwioych problemów. Po pierwsze skasować błędy (w tym przypadku pomaga odłączenie akumulatora), odpalić, pozwolić popracować na benzynie, pojeździć chwilę na benzynie i wycztać błędy ze sterownika. Po zdiagnozowaniu i usunięciu problemów można wziąć się za gaz.. Jeżeli jednocześnie...
Miedzy licznikiem pin 28 a tą szeroką trzyrzędową wtyczką w komorze nie było przejścia. Tego pośredniego złącza nie szukałem. Wystarczyło dogiąć blaszki pinu, wypsikac kontaktem i jak miernik pokazał przejście, błąd dało się skasować to i wskaźnik ożył. Napięcie, które idzie na wskaźnik wzrasta wraz ze wzrostem temperatury. Dziękuje za pomoc.
Witam Mam podobny problem. W sterowniku było grzebane. Jak włączę zapłon pojawia się błąd P1602 - układ regulacji spalania stukowego. Odpalam i auto nie ma mocy. Wystarczy skasować błąd na załączonym silniku i wszystko wraca do normy. Po ponownym uruchomieniu znowu to samo. Czujnik wymieniony. Czy to jest wina sterownika??
tester i skasować kod usterki. Innej opcji nie ma.
Sonda lambda. Błędy trzeba skasować po każdej wymianie/naprawie.
Panowie wymieniony czujnik ciśnienia paliwa i regulator ciśnienia paliwa. Dalej komunikat o awarii silnika i max 2000 obrotów. Czy coś jeszcze trzeba kasować na komputerze czy powinno odrazy zaskoczyć? Po wymianie czujnika nie było żadnej zmiany więc zdecydowałem się na kupno regulatora ale dalej nic... Dodano po 1 Po wizycie u elektryka błędy jakie...
Jakieś kanały na Marsie?Największa bzdura jaką kiedykolwiek słyszałem o silniku. Czy możesz rozwinąć ? Uważam, że kolega :arrow:mikok dosyć dobrze to wytłumaczył i się zgadzam z jego opinią. Jednak jakos nie przemawia do mnie tekst odnośnie niepalenia silnika na 2 cylindry i do tego mozliwośc jakotakiej jazdy. W przypadku pracy ECU w trybie awaryjnym...
Spróbuj podpiąć się pod vaga i tam skasować poduszki. może pomorze
Tak auto dostało strzała w bok wywaliło kurtynę boczną i poduszkę z fotela. Teraz pytanie bo świeci zapewne przez to że muszę skasować crash date czy op-comem mi to pójdzie ? Op-com elegancko robi te stery po złączu ale nie wszystkie. Spróbuj nie zaszkodzi.
Żadnego P0725 ma nie być nieważne czy silnik uruchomiony czy nie a ten P1630 da się skasować czy powraca jeśli jest dalej obecny i aktywny to daj sobie spokój z tym odpowietrzaniem bo i tak się nie odezwie
Mocowania są ok. Spróbuje ale raczej wole żeby zrobili mi to fachowcy ...wątpię zebym ustawił sam, ale dziekuje za informację. Można skasować temat :)
astra skasować błędy skasować błędy astra skasować inspekcję
zwarcie amica buczenie glosnikach ml145 sirio
Alternatywy dla stabilizatora 7805: LDO, DC-DC, LM317 TRACO POWER TSR1-2450 - Specyfikacja i Zastosowania
