Witam wymieniałem uszczelkę kolektora ssącego w Astrze 2003 z silnikiem Z14XE Pb/LPG i po odpaleniu silnika utrzymują się obroty około 2tytś. Starą uszczelkę zanim wymontowałem sprawdziłem jaki momentem jest dokręcona (zwiększałem moment na kluczy aż do momentu ruszenia się śruby) i wyszło mi że jest...
Witam, Przedstawię sytuację od początku - Auto mam od Grudnia i myślę, że ten problem miałem od początku, ale w niczym nie przeszkadzał jeśli chodziło o jazdę i pracę silnika, mianowicie: Gdy auto po odpaleniu chodzi normalnie i dodaje mu gazu to zanim usłyszę normalny głos obrotów silnika to...
Witam .Mam prośbę o pomoc .Czy ktoryś z kolegów składał głowice w astrze g y17dt na zestawie uszczelek .Pytam ponieważ mam zaszczyt składać taka głowice i mam kupiony zestaw uszczelek góra silnika .zestaw zawiera uszczelki kolektorów zimering wałka górną głowiczke pokrywę zaworów podkładki stożkowe...
tak świece były podmieniane - bez zmian niedługo się wybieram do garażu i będę coś myślał , o spostrzeżeniach dam znać dzięki za zainteresowanie Dodano po 3 wygląda na to że te hydropopychacze są ok , wymontowałem świece i kręcąc rozrusznikiem ze zdjętą kopułą nie słychać stukania ani nic -...
Witam. Problem o którym chcę się podzielić z użytkownikami elektrody jest znany nie od dziś, a mianowicie falowanie i czkanie silnika X16SZR w Astrze II z 1999r. Nie zakładam nowego tematu bo, czytałem już chyba wszystkie posty i to po kilka razy i nie tylko na elektrodzie, po czym konfrontowałem te...
Witam, Posiadam Opla Astrę II D Kombi, 1999 r. i szukam pomocy, ponieważ dotychczasowi mechanicy, którzy się nim zajmowali wymienili mi pół silnika, nie wiedzą co mu dolega. Od początku gdy go kupiłem wydawało mi się, że jest bardzo słaby. Jak na 2.0 silnik był strasznie mułowaty i jego moc była porównywalna...
Witam serdecznie.Proponuje jeszcze sprawdzic przewody podcisnieniowe podlaczone do kolektora ssacego.Moeze ktorys jest nieszczelny?Uszczelkę kolektora ssącego można sprawdzić aerozolem "Samostart"uzywanym do odpalania w zime starszych diesli.Jezeli gdzies jest nieszczelność to po pryśnięciu tym w podejrzane...
Witam. Od dłuższego czasu borykam się z pewnym odbierającym przyjemność z jazdy problemem w mojej Astrze, co się dzieje: - szarpie podczas ruszania - przy niższych obrotach podczas puszczania sprzęgła, - dusi się podczas ruszania na zimnym silniku - jakby tracił wtedy moc, obroty spadają na chwilkę...
Ewidentnie problem leży w spalaniu mieszanki (charakterystyczne "pyrkanie" w wydechu, to dopalanie niespalonych części w układzie wydechowym. Sprawdź cewki zapłonowe. Być może któraś sekcja "pada" i stąd problem. Ponadto należy sprawdzić uszczelki kolektora dolotowego, czy przypadkiem nie ma uszkodzeń/ubytków...
myslę ze lewe powietrze.spr.tez uszczelkę kolektor dolotowy korpus wtrysku
Sprawdz czy przypadkiem nie pociąga lewego powietrza na uszczelkach kolektora ssącego.
Wydech nie ma dziurki na zlaczu elastycznym? Może uszczelka kolektora wydechowego i wydobywające się spaliny dają taki efekt.
A więc tak, zaślepiłem egr, autko dostało mocy.Błąd check się wyświetlił.Jak to bywa po zaślepieniu Egr. Auto kuleje jak nagrzeje się do temperatury 90 stopni. Mało nie gaśnie.Jak jest zimny to wszystko chodzi ładnie.Problem pojawia się przy nagrzanym aucie.Obroty wahają się, dodam gazu to wskakują na...
Pobawiłem się z tym silniczkiem i wygląda że jest dobrze zamontowany , a obroty nadal falują ale po dokładnym sprawdzeniu , po spryskaniu zmywaczem do hamulcy w okolicach 2 środkowych wtrysków , auta zaczęło się trząść , czyli gdzieś tam jest jednak nieszczelne - wymieniłem oringi na wtryskach , dysze...
Uszczelkę kolektora ssącego sprawdź bardzo dokładnie. Robiłem identyczny przypadek. Kolego uszczelka nowa,auto po wymianie uszczelki pod głowicą
ostatnio właśnie została wymieniona uszczelka kolektora ssącego
Witam, mam problem z astrą, na benzynie szarpie podczas jazdy, czasami trudno się uruchamia, na gazie nie ma tych problemów... Przeszedłem już po 4 różnych warsztatach w ciągu ostatnich 2miesięcy i nic poza kosztami (3x zwykłe + 1x w desperacji ASO) Co wymieniono: Cewka, świecie, kable, silniczek...
Generalnie jeżdżę na LPG (stag 4 eco plus) i szrpanie przy przyspieszaniu dokucza dosyć często z reguły pomaga kalibracja sterownika, wymiana/czyszczenie świec dużo dawało też zmniejszenie przerwy do 0.7mm(fabrycznie NGK BKR5EK mają chyba 0.8 albo nawet 0.9 ). Szarpanie to często znak że mieszanka jest...
Zużyty potencjometr TPS, lewe powietrze - uszczelka kolektora - serwo, podwieszający się EGR. Jest tego trochę. Wpierw trzeba popatrzeć w parametry - podciśnienie w kolektorze na biegu jałowym, oraz kąt otwarcia przepustnicy - czy ma stałą wartość.
Jeśli ciśnienie sprężania ok sprawdz plakiem czy nie podsysa powietrza uszczelką kolektora ssącego lub wkrętkami lpg
Wymiana uszczelki kolektora ssącego rozwiązała problem.
EGR ma za zadanie wprowadzić część spalin do układu dolotowego, w celu dopalenia węglowodorów. Przez wprowadzeniu do cylindra mieszanki uboższej w tlen, zmniejsza się emisję tlenków azotu. W kolektorze dolotowym, (gdzie kiedyś było tylko powietrze lub mieszanka paliwowo-powietrzna), mamy też spaliny....
Macałem przewody podciśnieniowe w komorze silnika i nie znalazłem uszkodzenia. Przepustnica jest czysta i domyka się poprawnie. Wyczyściłem dokładnie cały aparat wtryskowy z syfu. Nic nie pomogło. Może rozebrać kolektor dolotowy i wymienić uszczelki ?? Czytałem gdzieś, że uszczelki można sprawdzić używając...
Koledzy borykam się z takowym problem - Buczeniem przy gazowaniu - na biegach od 1-3. Autko to sedan i przejechane 151 kkm,świece i kable nowe, obroty nie falują. Buczy na ciepłym motorku. - w Fiacie Palio oznaczało podobne buczenie - zapowietrzanie(UPG lub Chłodnica) tu podobno jakiś drgający element...
Jeśli to silnik isuzu to napewno alternator hitachi 70A, były dwa rodzaje tych alternatorów, jeśli w tej astrze masz obrotomierz to masz alternator ze złączem okrągłym na 4piny, jeśli nie ma obrotomierza to złącze prostokątne na 2piny. Wpisz w wyszukiwarce alledrogo "alternator isuzu", kosztują one w...
Zdecydowałem się na wymianę razem z uszczelką pod głowicą. Zakupiłem uszczelkę firmy Glaser, zimmering wałka rozrządu, uszczelki pod kolektor ssący i wydechowy, uszczelkę pod pokrywę zaworów, komplet nowych śrub. Olej i płyn chłodniczy mają 50km także je zleje a po naprawie wleje ponownie. Mechanik,...
Można nie dolewać płynu i czekać jak go wypali całego.Wtedy napewno biały dym zniknie.;-).Wtedy powiedzą że silnik szlag trafił i uszczelkę też bo został przegrzany.A tak całkiem poważnie to może problemem od początku nie była uszczelka pod głowica?Hmm...Teoretycznie płyn chłodzący może się do komory...
Witam. Trzeci dzień studiuje internet i nie ma tematu dotyczącego moje przypadku.... astra G 1.6 8V Z16SE tak więc: pojawił się błąd P0400( kontrolka CHECK ENGINE).....wiadomy chyba dla wszystkich :-) , auto po rozgrzaniu do ok 90 st. przechodziło w tryb awaryjny...na zimnym szło ok......kolektor...
Sorry prozaiczne ale sprawdź czy na wydechu pomiędzy kolektorem wydechowym a rurą wydechową nie przepuszcza uszczelka u mnie po "wymianie czyli uszczelnieniu autko odzyskało moc miało przy padniętej uszczelce powyżej 2000obrotów na min miało kopa zaś wróciło do normy po wymianie uszczelki 1.7 obrotów...
TESMEN - olej na bagnecie był ciemny, ale w niektórych miejscach pojawiał się biały płyn ( nie miał jednolitego koloru, raczej wyglądało to jakby zmieszał się z czymś jasnym) Dodano po 2 tak więc sprawa wygląda następujaco: - planowanie głowicy - okazało się że z nią wszystko jest wporządku...
Napisze kolejność dokładnie po kolei ,bo trochę namieszałem ,daruje sobie kolektory ,listwę wtryskową,listwę świec , przewody , rozrząd i resztę. 1) zdjąłem osłonę głowicy 2) spuściłem płyn z chłodnicy 3) odkręciłem głowice 4) spuściłem olej w takiej kolejności Zorbie jak radziłeś wleje stary...
Ta uszczelka nie ma bezpośredniego styku z benzyną, a jedynie z mieszanką. Paliwo jest rozpylane przez wtrysk na przepustnicę i stąd zasysane z powietrzem do kolektora ssącego. Może cieknie ci z króćca paliwowego lub przewodu. Co do mocy to efekt taki mogą powodować np.przewody zapłonowe lub świece.
Jeżeli samochód był badany diagnoskopem i nic nie z błędów się nie ujawniło to przyczyną falowania silnika jest nie szczelny kolektor ssący i tu należy skupić uwagę.Może to być np.pęknięty kolektor uszkodzona uszczelka pod nim,uszkodzony elektrozawór EGR,pęknięty któryś z wężyków odchodzących od kolektora...
A przewody zapłonowe w jakim są stanie? Co do pompy paliwa to ciśnienie powinno być ok 0.75 Bar na dolocie i ok 0.4 na powrocie.Nie napisałeś czy mechanik sprawdził ciśnienie na powrocie(to ważne!).Swoją drogą to radzę Ci omijać takich ,,Mechaników" bo wymienią Ci pól auta i dalej będzie żle. Można...
Mam cały czas problem z występującym błędem ECN010052 na OP-COM-ie P0100-52 - Obwód czujnika masowego lub obj. przepływu powietrza - poza wym. zakresem . Samochód miał zapchany totalnie DPF. Wyczyściłem go i przepaliłem OP-COM-em. Wymieniłem czujnik ciśnienia spalin na nowy. Wskazania przepływomierza...
Manio widziałeś wytyczne L.R co do nawiercania wtryskiwaczy w oplu? zdziwiłbyś się 4 cm od wtryskiwaczy benzynowych nie widziałem i nie chcę oglądać , ale można dowolnie nawiercić kolektor i zastosować wkrętki kolektorowe z elastyczną końcówką , które doprowadzą gaz dokładnie na zawór ssący , od...
Witam, mam problem z Astrą F 1.6 16V X16XEL, wszystko zaczęło się dziać po pęknięciu przewodu cieczy. Musiałem zdjąć górną część kolektora dolotowego by go wymienić, przy okazji został zdjęty kolektor wydechowy i pospawany, oczywiście zostały wymienione wszystkie uszczelki w układzie wydechowym. Ponieważ...
Witam, mam kilka pytań odnośnie mojej Astry G 2.0DTI 101KM z 2001roku. Do rzeczy. Wczoraj odpaliłem auto i zacząłem jechać, na prostym odcinku drogi wcisnąłem pedał gazu i auto strasznie mulasto zaczęło się zbierać. Początkowo myślałem, że mi się hamulce zapiekły, stanąłem i sprawdziłem ale tarcze były...
poprostu masz zle złożyny wtrysk.Otworek być powinien w mikserze taki jak piszesz.Musi być też otwór i przelot począwszy od góry przez mikser(dochodzi tu ten otworek)idalej przez silnik krokowy za przepustnicę.Nie zmieniaj pozycji silnika krokowego bo problem się powtórzy i możesz wyrwać trzpień z gwintu.Masz...
Witam. Po wymianie uszczelki pod głowicą dwa cylindry nie chcą współpracować. Silnik na zimno ładnie sie uruchamia i wszystkie garki grają. Po nagrzaniu się silnika przestają działać dwa cylindry 1 i 4. Po przegazowaniu i przejściu na wolne obroty po chili wchodzą do pracy na jakiś czas i znowu przestają...
Tak jak mówilem.Kupilem świece NGK, kable wn boscha i dodatkowo wymieniłem uszczelki przy katalizatorze i uszczelka przy łączeniu tłumika z kolektorem wydechowym (zaraz za sądą). Ale ałto nie odpaliło.Więc wpadłem na pomysł i wymieniłem jeszcze apatat zapłonowy.Teraz miodzio pali i nie zamula.
Kolego, stawiam na lewe powietrze, sprawdź dobrze, może uszczelka pod kolektorem ssącym, uszczelka pod silnikiem krokowym itp. Pozdrawiam
No to uszczelka tego chwytu powietrza nie ma żadnego wpływu, jest tylko po to żeby ciągnął czyste powietrze przez filtr. Idealnie szczelne musi być pod przepustnicą i między kolektorem a głowicą. Sprawdzić możesz pryskając jakimś plakiem albo dymem z papierosa jak palisz. Jeszcze masz rurę co idzie...
ja w swoim autku miałem objawy takie jak :na początku po ok 10 minutach pracy silnika szarpał przy ruszaniu , potem zaczął szarpać przy małych prędkościach podczas jazdy ze stałą prędkością tak pomiedzy 10 a 50 , objawy te czasem ustępowały i nie miało to znaczenia czy był zagrzany czy nie. objawy...
Witam. Chciałbym się podpiąć do tematu gdyż mam podobny problem a nie chce smiecić nowym tematem. Dotyczący vectry b benzyna gaz 1.6 16v X16XEL, mianowicie najpierw nie palila na 1 cylinder. Po zasiegnięciu opini "fachowców" z których jeden wskazał cewke drugi przewody i świece, z uwagi na to ze autko...
Witam! Właśnie spędziłem 2 tygodnie na ustalaniu przyczyny błędu 017152 (zbyt ubogi skład mieszanki) Moja historia: Po rocznej bezawaryjnej eksploatacji 8 letniej astry zaświeciła się złowroga żółta kontrolka Pojechałem na komp podłączyli pomyśleli i stwierdzili że to jakiś przypadek. 1. Błąd...
Temat zamykam. Po wymianie uszczelki kolektora ssacego wszystko wróciło do normy. Dziękuję za zainteresowanie tematem i pomoc w rozwiązaniu problemu. Już miałem głowicę ściągać 😊 Dodano po 53 Wymieniono uszczelke kolektora ssacego.
Witam Jeżeli zaślepisz ten zawór to ECU nie pokaże żadnego błędu bo ty zmienisz w ten sposób mechaniczną część a nie elektryczną.Ja tak zrobiłem i efekt jest taki że samochód lepiej się zbiera z niskich obrotów ponieważ ten zawór jest otwierany przy niedużym otwarciu przepustnicy a to zubaża mieszankę...
Witam Wszystkich, widzę, że kolega boryka się z podobnym problemem jak ja... Mój astrolot ma najechane troszeczkę więcej bo 196tys.km, nie mam pojęcia ile na gazie - używam go jako samochodu zastępczego wiec przez ostatnie 2 lata zrobiłem nim max 2,5 tys km. Z tego ponad tysiąc w ciągu ostatnich 2...
Jakie ciśnienie masz w kolektorze ssącym na wolnuch obrotach? Sprawdź szczelność kolektora ssącego i egr, czasem uszczelka pod egr przepuszcza, i jeszcze jedna sprawa, ten zaworek na filtrze powietrza czy działa poprawnie?
Nie zrobiłem tego ponieważ jak oddałem auto do mechanika żeby wymienił uszczelkę pod głowicą myślałem że uszczelkę na kolektorze wydechowym wymienia się w komplecie . Dopiero teraz szukam problemu braku mocy i zauważyłem spore przed muchy spalin , do tego stopnia ze spaliny wewnątrz kabiny nawet czuĆ...
W końcu którą uszczelkę chcesz wymienić? Silnik-kolektor, czy kolektor-wydech? chce wymienić kolektor wydech. myślałem że puszcza kolektor silnik dlatego też kupiłem ale śruby są okropne i dostęp też nie najlepszy. nie dysponuje profesjonalnymi narzędziami (rekawicami się prosze nie sugerować:P to...
Witam,mam zamiar wyczyścić dolot w mojej zielonej strzale, patrząc przez otwór od egr-a jest tam sporo sadzy, jak się zabrać do tej czynności?co mnie czeka ?jakieś niespodzianki?wiem,że trzeba zakupić nową uszczelkę ,czy coś jeszcze?
W piątek zabieram się za wyjecie i oczyszczenie kolektora ssącego, uszczelki zamówione w ASO czy ruszać tez kolektor wydechowy czy narazie dać sobie z nim spokój?
To właśnie przez olej z odmy masz taki syf w dolocie, przy demontażu tego samego zawijasa od dolotu nie musisz się martwić o płyn chłodniczy, uszczelka jest tylko jedna metalowa. Taka: Ale ja u siebie już kilka razy ja demontowalem i montowałem z powrotem na silikon.
To głowica do zrzutu , na komplet zawory gniazda szlif płaszczyzny no i oczywiście szczelność,uszczelka pod głowicą i jak Ci bierze olej to od razu bym zrobił pierścienie tłokowe .Do tego musisz doliczyć olej filtr oleju i płyn chłodniczy. Pytanie czy chcesz dołożyć bo na pewno zakręci się koło 1000zł...
Witam wykitował mi silnik 1.6 16v x16xel w astrze F i chciał bym mu włożyć od astry G tez 1.6 16v. Z tego co wiem kody silników są te same x16xel ,uszczelka pod głowice też jest ta sama ogólnie wygląda tak samo a wiec moje pyt czy jest to opłacalne i co trzeba przerobić co pasuje a co nie i czy dolot...
Witam Miałem kiedyś astre F z silnikiem 1.4 C14NZ z 91 roku Masz chyba podobny silnik ale nowszy model Astra osiąga wyższe temperatury niż 100stC docelowo jest to chyba ze 120 i dlatego dolewanie wody w dużych ilościach nie jest wskazane Na twoim miejscu sprawdziłbym dodatkowo stan rury wydechowej... czy...
Witam,wszystkich posiadam Opla Astre G 1.6 8v 75km 1999r pb\lpg jakiś czas temu padła mi uszczelka pod głowica więc ją wymieniłem od razu założyłem inną głowice ponieważ stara miała już swoje przejechane i mocno klepała więc złożyłem inną głowicę ale od astry f z tym samym silnikiem ponieważ miałem akurat...
Więc dzieje się...:-) Zaczynam po kolei części i koszty. Wymiana trwa i podam szczegóły transplantacji: - silnik z Astry F 1998r. - 1000zł - wymiana sprzęła - 240zł nowe - oryginalna skrzynia biegów nie pasuje - 300zł używana do TC4EE1 - poduszka silnika - 50zł nowa - rura kolektorowa+uszczelka...
Panowie/Panie....mam mały problem : Astra1.7 CDTI , 2005 , czyściłem EGR i kolektor ssący...musiałem wyjąć czujnik ciśnienia pompy wtryskowej....po ponownym wkręceniu leci z niego paliwo???? czy tam jest jakaś uszczelka i mi wyleciała ??? boję się go dokręcić na max żeby nie urwać gwintu ???? proszę...
Pacjentowi z tytułu trzeba wymienić silnik lub poddać go naprawie. Nie wytrzymał pasek rozrządu i zawory połamały dźwigienki, dodatkowo ujawnione zostało pęknięcie głowicy. Pomysł 1: podmienić silnik na sprawny, wymienić rozrząd. Na co zwrócić uwagę przy poszukiwaniu silnika, jakieś wskazówki co...
Masz tam człowieku jak BYK napisane, że oryginalna skrzynia nie pasuje! "...Więc dzieje się... Zaczynam po kolei części i koszty. Wymiana trwa i podam szczegóły transplantacji: - silnik z Astry F 1998r. - 1000zł - wymiana sprzęła - 240zł nowe - oryginalna skrzynia biegów nie pasuje...
No wlasnie, od jakiegos czasu zapalala sie po dluzszej jezdzie lub uruchmieniu silnika (po krotkim postoju) ta lampka. Ostatnio lampka zapala sie za kazdym razem, wiec siegnalem do informacji z astra.autokacik.pl i odzytalem kod bledu - 0130 (czyli sonda lambda). Auto ma instalacje LPG Landi Renzo...
Witam wszystkich zanim pozwoliłem sobie zacząć ten wątek próbowałem rozwiązać ten problem sam na własną lecz mój trud okazał się daremny. W czym rzecz mam problem z Astra 1.4 16V : Po pierwsze auto nie chciało nie chce odpalać udaje się to za którymś razem po dłuższym kręceniu: -podmieniony silniczek...
Witam wszystkich. Samochód to Opel Astra 1.7 TD Isuzu 94r.Jakieś 6 miesięcy temu wymieniłem uszczelkę pod głowicą.Głowica była sprawdzana na szczelność i z planowana,było OK przez 35 tys. km. i znowu zaczęło dymić na niebiesko.Zdemontowałem głowice i okazało się że jest pęknięta.Kupiłem drugą głowice...
Witam jestem posiadaczem Astry G 1.6 16v Silnik X16XEL +Instalacja Gaz BRC. Mam problem z wysokimi obrotami. Chcę zaznaczyć że obroty nie falują po prostu przy odpaleniu silnika wzrastają do ok 1600 czasem do 2000. Wymieniłem zawór EGR, Sonde Lambda, Silnik krokowy, sprawdziłem czy nie dostaje lewego...
Witam.Ja jak robiłem swój silnik w astrze też 1,6 to kupiłem uszczelki pod miske olejową,pod głowice,pod kolektor ssący i wydechowy, śruby do głowicy i pierścienie na 4-ry cylindry to zapłaciłem 300 zł do tego jeszcze doszło nowe uszczelniacze na zawory planowanie głowicy i tarcza sprzęgła,łącznie wyniósł...
Witajcie! Auto: Astra G 1.8 X18XE1 '99 Benzyna + LPG sekwencja Objawy poniżej identyczne dla benzyny jak i lpg. Auto falowało mocno na wolnych obrotach, obroty po zapaleniu (należało trzymać gaz) zatrzymywały się na ok 500rpm. Po wyczyszczeniu przepustnicy obroty zatrzymują się w okolicy 1100rpm...
Witam forumowiczów. Temat szeroko opisywany na forach, przyjrzałem już chyba wszystko i sugerowałem się wskazówkami lecz problem nadal nie rozwiązany. Otóż moja Astra (98r kombi 1.6 16v 74kW silnik X16XEL) w lipcu 2017 dostała lekki strzał w lewy przedni błotnik. Auto zaprowadzone do blacharza i...
a u mnie z takimi samymi objawami Astra ale 1.6 MPI okazała się uszczelka pod kolektorem ssącym nieszczelna, ponad rok szukałem przyczyny nie pracowania jednego cylindra na wolnych obrotach na gazie (na benzynie było ok) i w końcu się wczoraj udało :)
Panowie o co chodzi wam z tym kluczem :) Astra F classic 1.4 etap 1 - 25Nm etam 2 - 60 stopni etap 3 - 60 stopni etap 4 - 60 stopni Kolektory wlot, wylot - 20 Nm Rozrząd napinacz - 20 Nm obudowa tył - 15 Nm koło pasowe - pneumatyk górne koło zębate...
Jestem posiadaczem CorsyB z silnikiem C12NZ - monowtrysk, bez przepływomierza, bez czujników: spalania stukowego i na wale korbowym. Temat "gubienia zapłonów " drążę od dwóch lat -bezskutecznie! Problem jest b. ciężki do rozwiązania! Odwiedziłem diagnostykę w ASO OPLA, prywatny zakład elektroniki samochodowej-...
dzieki za odpowiedz, A wiec wyjasniam dalej, robilem juz motyw z kasowaniem bledow, czyli odlaczaniem akumulatora, odczekalem az silnik sie nagrzeje i to samo dalej, co do ciagniecia powietrza innymi drogami tez juz to przerabialem,rozebralem wtrysk i powstawialem nowe uszczelki, fachowcy tak mieli...
sprawdź uszczelkę między szprycą a kolektorem ssącym-miałem b. podobne kłopoty. pozdr...$$
Popieram docenta silnik zasysa " lewe powietrze"sprawdż wszystkie wężyki podciśnieniowe wychodzące z kolektora ssącego wąż podciśniowy serwa,uszczelkę pod zespołem wtryskowym itp.Kod nr. 35 nie oznacza tylko uszkodzenia silnika krokowego ale również nieszczelności w układzie dolotowym silnika.
Moze gdzies dostaje sie jakies lewe powietrze. Sprawdz czy ci sie kolektor dolotowy nie odkrecil. Moze gdzies uszczelka przepuszcza. Mozna to sprawdzic psiukajac dezodorantem przy zapalonym silniku. Zobaczysz czy go gdzies nie zasysa.
Poza elektryką , bardzo często powodem wypadania zaplonów na jednym cylindrze jest uszkodzona uszczelka pod kolektorem ssącym
Przy tej cenie cewki wykonałbym jeszcze jeden test. Tylko trzeba postępować ostrożnie. Powoli ściągać pojedynczo przewody ze świec i słuchać czy przy pewnej odległości (około 1 cm) przewodu od świecy będzie słychać przeskok iskry. Może padła ci świeca, albo uszczelka pod kolektorem ssącym, a ty szukasz...
W przypadku lewego pwietrza silnik miał by podwyrzszone obroty wtedy napewno wywalił by błąd 35.Trzeba sprawdzić te przewody podciśnieniowe,często jest problem z rozdzielaczem podciśnienia kturu wyciąga oparu ze zbiornika(ten na tynej środkowej ściance czarny okrągły z trzema wyjściami).Przewód idący...
witam! właśnie sprawdziłem kody migowe i nie mam żadnych błedów. Hm uszczelka kolektora ssącego jest wymieniona wolne obroty to ok 950, wąż od serwa wygląda solidnie tak organoleptycznie nie można mu nic zarzucić. silnik choszi na wolnych ok ale drgania są o takiej czestotliwośći że wprowadzaja w rezonans...
moze uszczelka pod kolektorem dolotowym :P czesty przypadek w oplach ... paliwko zamiast trafiac do cylindra aby sie spaliło ucieka sobie bokiem ...
Uszczelka na kolektorze ssącym załorzona była nowa (przy naprawie głowicy-zawory itp). Serwo nigdzie nie przepuszcza-> odkręciłem rurke od serwa i zatkałem i to samo, bez różnicy. Jak odetkałem, to silnik wkręcił się na dużo wyższe obroty (około 3200). Moim znadniem to mechanicznie nie jest nic uszkodzone... Co...
Witam!! Czujnik ten siedzi na przegrodzie czolowej od samochodu pod tym miekkim plasticzkiem na ktorego jest nacisnieta uszczelka. Do czujnika tego dochodzi rurka od podcisnienia z kolektora ssacego (podlaczona zaraz za przepustnica). Ja bym szukal (zanim wymienisz ten czujnik) nieszczelnosci poza...
Ten kolektor dokręciłem, ale test odbył się na rozgrzanym silniku więć wiele nie zaobserwowałem, aczkolwiek idealnie to nie jest. Tam jest taka uszczelka między tą częścią z przepustnicą a kolektorem, może ona coś puszcza? Tak czy siak śruby mozniej dokręciłem. Dziś samochód stał parę godzin u elektomechanika,...
... jak również uszczelki na kolektorze dolotowym, przewodu podciśnienia lub gumy przy przepustnicy, oraz, na co rzadko kiedy zwraca się uwagę, silnik krokowy może być wyczyszczony ale dalej wadliwie działać.
no w sumie już przekroczyłem wymiane o 200 km faktycznie to zrobie w pierwszej kolejności ale chodzi mi jeszcze po głowie taka rzecz jak uszczelka miedzy kolektorem ssącym a głowicą może tam gdzieś łapać lewe powietrze?? sprawdziłes serwo i wąż do niego jest ok.Wymienie jutro olej i jak nie pomoże to...
Od czujnika temp. można się odczepić. W tym modelu nie ma nic do gadania, działa tylko jako wskaźnik. Kolega napisał że się nie "włancza i ma zrobione na krótko" Do sterowania wentylatorem służy drugi czujnik zamontowany z dołu chłodnicy. A że w trakcie jazdy nie pracuje wentylator i temp. utrzymuje...
29 olać, 35-przeciek powietrza, pewnie uszczelka pomiędzy korpusem a kolektorem, i żadne durne, ale popularne na tym forum czyszczenie silniczka.
Ma albo uwalony potencjometr, albo wydmuchaną uszczelkę pomiędy korpusem przepustnicy a kolektorem.
Nie jestem mechanikiem ale niech pan sobie sprawdzi najpierw uszczelki na kolektorze ssącym oraz świece. Kolega miał podobny problem tylko że jemu samochód odpalał i jako tako jechał... Możliwe jest też że ma pan wodę w zbiorniku lub silnik nie dostaje odpowiedniej dawki paliwa... Ps. A mechanik który...
Wałek nie wyjdzie!. Potrzebne są specjalne przyrządy do ściągania dźwigienek, o czym wspomniał Krick 1987 lub docisku wszystkich dźwigienek i popychaczy "na raz". Ja sobie zrobiłem specjalne dźwigienki do wyjmowania kolejnych dźwiginek zaworów ale to mój chałupniczy pomysł i wyrób. Filtr-zgoda, olej...
raczej chodzi na wszystkie , bo auto powiedzmy że pracuje normalnie ( ale na bardzo niskich obrotach ) nie telepie go . najgorsze jest to ze się dzieje nie zawsze . muszę zobaczyć co do szczelności dolotu bo wymieniałem uszczelkę pod głowicą i wszystkie dookoła (kolektory oba). ale co potem jak się...
Posprawdzaj wszystkie przewody do przepustnicy przed i za.Sprawdz uszczelkę przepustnicy do kolektora dolotowego.Możliwe że zaciąga lewe powietrze i mieszanka jest uboga.
Na trzecim cylindrze brak kompresji, w zwiazku z czym pali tylko na trzech cylindrach, mam pytanko, czy możliwe ze wydmuchana uszczelka pod kolektorem ssącym czy do zwalenia głowica?
Nim ci zaczną pierniczyć o czyszczeniu krokowców, resetowaniu kompów to zobacz czy nie wywalona uszczelka pomiędzy korpusem a kolektorem, zrobić test z petem. Sam korpus też się luzuje, ja zakładam nakrętki z teflonem
Męczę kiedy mam tylko czas i pomysł co tu jeszcze pomęczyć:) Właściwie z tym wylotem to ściągnąłem wszystko zaraz przed katalizatorem i się przejechałem i szczególnych zmian nie zauważyłem, a kolektor i dwururkę zostawiłem. Oleju nie bierze wiec wykluczyłem zapchanie tej części, ale chyba sie przyjrzę,...
silnik ma 200kkm przebiegu, generalnie problem wystepuje przy mrozach -5 powiedzmy 30sek krecenia zeby odpalić -10 ok 60sek -15 ze dwie minuty + przerwa dla odpoczynku akumlatora (tu akumlator musi być cieply bo inaczej nie da rady) -20 Jeden cieply akumlator trzeba zakatować, na drugim + troche...
Witam. Mam pytanie odnośnie obrotów silnika, byłem już u 2 mechaników i tylko kasa idzie w błoto. Mam astre f 1.6 benzyna/LPG rok 1994, problemy pojawiły się, gdy urwał się przewód od parownika do gaźnika, wstawiłem do środka tulejkę i założyłem spowrotem, po tym zdarzeniu silnik pracując na benzynie...
Witam Najbardziej Prawdopodobna przyczyna to wyciek oleju spod POKRYWY ZAWORÓW ( a nie jakiegoś "dekla" i to pisze moderator...) Natomiast uszczelka głowicy jest poniżej kolektorów więc tą opcję wykluczył bym...
