No wiadomo że po tylu latach przy tak niskich obrotach muszą być wibracje. Mówisz modyfikacja softu??? Kurcze kolejna ciekawa opcja. Jestem laikiem w tym temacie więc pozwolę sobie zapytać :) Czy można wprowadzić taką modyfikacje która delikatnie podniesie wolne obroty nie wpływając w żaden sposób na zachowanie silnika w innym zakresie obrotów i nie...
Witam.Mialem to samo.Problem rozwiązany mimo zepsutej sondy lambda.Mam silnik 2.0 vvti.Z pokrywy zaworów po lewej stronie patrząc od przodu silnika jest gruby przewód odmy biegnący do dolotu.Trzeba go ściągnąć i odkręcić kruciec ,ten kruciec to jest zawór w którym powietrze powinno iść w dwie strony nie w jedną.Po przedmuchaniu i wyczyszczeniu środkiem...
Witam. Wymieniłem tarczę sprzęgła wraz z dociskiem - drżenie nie ustąpiło ale było mniej więcej połowę mniej odczuwalne. Z czasem jednak ustąpiło całkowicie. Nie mam pojęcia co mogło być przyczyną, bo chyba nie styl jazdy poprzedniego właściciela - wiem ze ma tendencje do wkrecania silnika na wysokie obroty przy "niskich" biegach. Samochód nigdy nie...
Nie rozwiążesz, bo nie istnieje. Masz podtrzymanie wysokiego biegu jałowego, np. w avensis wystarczy włączyć ogrzewanie na maks. a sterownik podnosi automatycznie obroty na 1300 rpm. Z poziomu testera można zobaczyć, co powoduje podniesienie obrotów, osuszenie przedniej szyby, żądanie temp. itp.
w samochodzie marki Toyota Avensis jeśli jest wyłączona klimatyzacja obroty chodzą nierówno To znaczy? Zmieniają się między powiedzmy 800 a 1000 w stosunkowo regularnych odstępach czasu? Generalnie włączenie kompresora klimatyzacji powiązane jest z sygnałem z ECU (komputera) klimatyzacji do ECU silnika z "prośba" o wyższe obroty. Jak parownik się schłodzi...
Cześć. Mam pewien problem z obrotami w Avensis t27 2.0. Na rozgrzanym silniku gdy wrzucam na luz obroty spadają do 750obr później podskakuja na sekundę do 1250obr i dopiero do prawidłowych 750, bez względu czy klima włączona, światła itp. Czyszczona przepustnica, adaptowana, później zmieniona na inną, zmieniony pedał gazu, lambda, sprawdzana szczelność....
Witam, jestem tu nowa, musiałam założyć ten post bo mój facet już rozłożył ręce nad moją toyota :( Kupiłam ją w grudniu i równe 30 dni po zakupie padła turbina :/ facet mój wymienił ten cały środek turba i działa, ale coś chyba jeszcze się zepsuło. On nie umie znaleźć co szafankuje. Wydałam już tyle kasy na te auto i wszystko na marne. Mam wykresy z...
Witam. Moc jest , na każdym biegu ładnie się zbiera, ale np. jak jadę na 5 i zdejmuję nogę z gazu ,to od razu w jednej chwili silnik mocno hamuje auto ,aż czuć szarpnięcie ,tak jakbym lekko wcisnął hamulec. Ogólnie zawsze w takim wypadku jest odczuwalne zejście z prędkości ,ale tu naprawdę ostro szarpie. Miałem kiedyś coś podobnego w astrze 1.6-trochę...
Chcial bym podnieść obroty silnika poradzi ktoś coś?
Witam, nie wiem czy mogę zamieścić ten post tu ale spróbuję :) Zamierzam kupić Toyotę Avensis II 2005 r. https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-ave... zastanawiam się na co zwrócić uwagę przy zakupię i czy warto ten egzemplarz nabyć akurat za tą cenę. Może ktoś coś podpowie,...
Witam. Do niedawna miałem Avensisa D4D i taki objaw występował tylko przy zimnym silniku. Po osiągnięciu trochę wyższej temperatury silnika , zanikał związek pracy dmuchawy z obrotami silnika. Przy ciepłym silniku praca wentylatora nie wpływała na obroty silnika
Jeżeli masz reduktor Tecno to są 2 śruby, jedna na imbus (tzw, czułość memebrany) odpowiedzialna za "wysokie obroty" oraz druga wystająca, którą możesz ręcznie regulować - odpowiedzialna jest za wolne obroty. Odkręcając (w lewo) zwiększysz ilość wypływu gazu.
Witam, Problem rozwiązany. Przed filtrem paliwa jest "dorobiony" - nie wygląda na element fabryczny, zawór jednokierunkowy. Był bardzo zabrudzony jakimiś paprochami. To by wyjaśniało skąd komputer mówił (co jakiś czas), o błędzie czujnika pedału gazu. Czujnik sprawdzany omomierzem i woltomierzem wskazywał poprawne wartości. Ciśnienie paliwka było skutecznie...
Witam, gdy trochę dłużej potrzymam moją Toyotę na wysokich obrotach (długie trasy) - powiedzmy pół godziny przy prędkości około 160 km/h (skrzynia piątka) - czasem nagle gwałtownie traci moc, i zwalnia. Na mój gust wyłącza się turbina, ale nie jestem pewien. Na komputerze pokładowym, ustawionym na przepływomierz widać że nawet po wciśnięciu pedału gazu...
Witam czy mogę od kolegi otrzymać poradę czy można autem wybrać się w podróż 5.000 km dolewając olej co 1000 km? ...... i silnik zaczął zjadać olej 0,4 l na 1000 km można wybrać się w podróż, producenci aut wprowadzili już kilkanaście lat temu katalizatory, sam znam kilka aut, które od lat zużywają wg. innych bardzo dużo oleju, i jeżdżą dalej, np....
Jak ustawić rozrząd? Jakie czynności muszę wykonać? W silniku Toyota Avensis/RAV4 2.0 D4D 1CD 116 KM (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Ustawienie rozrządu w silniku Toyota Avensis/RAV4 2.0 D4D (1CD-FTV, 116 KM) wymaga kilku kluczowych kroków: zidentyfikowania i zablokowania odpowiednich znaków na wale korbowym oraz na wałku (lub wałkach)...
Silniki 1.8 w t25 przed liftem (2006 rok) posiadały wadliwe pierścienie i przez to paliły sporo oleju. Przy spokojnej jeździe jest ok, ale na wyższych obrotach rośnie na tyle, że na trasie Polska-Chorwacja potrafi zatrzeć silnik. Potem montowano silniki przy współpracy z yamahą i problem ustał. Była też akcja serwisowa, gdzie toyota wymieniała całe...
https://filmy.elektroda.pl/34_1677416711... Mam pytanie odnośnie wskaźnika temperatury w układzie chłodzenia silnika 2.0 Diesla w Toyota Avensis Kombi z 2010r. Auto w naszym posiadaniu od 20 dni. Jeździ po mieście i na trasie. Po mieście temperatura na wskaźniku w układzie chłodzenia silnika w miarę szybko osiąga poziom środkowy na wskaźniku. Na trasie...
Do jazdy autem z DPF trzeba nauczyć się jeździć na nowo.Obroty silnika zawsze powyżej 2000 /min i to w zasadzie wystarczy. Dokładnie. Nie jeździć na najniższych obrotach, trzymać ok.2000 rpm i nic nie powinno się dziać. Oczywiście można czasami wyskoczyć w trasę i przytrzymać go na wyższych obrotach.
Witam jestem tu nowy i szukam porad , mam problem z ave 2.o td 99r .zimny silnik chodzi ok ale po rozgrzaniu zaczyna szarpać przy 2000 obr na wyższych obrotach problem znika . Filtr paliwa zmieniony czy przyczyną może być egr? Miał ktoś podobny problem? Bardzo proszę o pomoc pozdrawiam .
witam ... mam problem z obrotami w mojej zabawce , podczas rozruchu zimnego silnika nie mam wolnych obrotow ( jak sie zagrzeje jest ok ) gdy podkrecilem na ciegnie sruba regulacyjna to znow na zimnym jest ok ale na cieplym ma za wysokie i teraz kurcze nie wiem czy moze cos jakies podcisnienie czy moze czujnik , bardzo prosze o odp pozdrawiam wszystkich...
No to i ja wtrącę swoje trzy grosze na ten temat, bo też mam Toyotę tyle że corollę. U mnie na zimnym alternatorze, uzyskuję napięcie ładowania 14,4 V, ale w miarę jak się alternator nagrzewa, to napięcie ładowania stopniowo spada do wartości 13,8-13,9 V (mierzone na biegunach akumulatora). Pomiar był robiony na wolnych obrotach, przy otwartej pokrywie...
kolega avensis coś kombinuje,bo seqent 24 jest do czterech cylindrów a ma V6,ale to może jakieś niedopatrzenie z jego strony.W BRC jest tak,że przy braku ciśnienia gazu przełącznik piszczy i przełącza się na benzynę.Jeśli filtry ma czyste to często problemem jest elektrozawór na rurce przed reduktorem.Rurka może być fi 6 ale elektrozawór powyżej 150...
Witam! Mam problem z uruchamianiem silnika (D4D 2.0 Toyota Avensis T25 '2007) w niskich temperaturach. Np. dzisiaj (-17st.C) silnik kilkukrotnie zaskakiwał i zaraz po tym gasł - jakby nie dostawał paliwa. Za którymś razem wreszcie zaskoczył jak należy i dalej pracował jak gdyby nigdy nic. Przyśpieszenie i moc nawet na wysokich obrotach były OK. Na jesieni...
No to szukasz nie koniecznie auta miejskiego (klasa B) ale raczej kompakt (klasa C). Z wymienionych przez kolegę Kune na pewno mogę polecić Golfa V (znajomi mają, auto bardzo mało awaryjne, unikać udziwnionych silników typu FSI oraz awaryjnego 2.0 TDI). Auto naprawdę bardzo praktyczne i mało awaryjne. Wygodne. Octavia jest również fajnym autem, choć...
Ja w Toyocie avensis z 2001 miałem zużyte sprzęgło 2 masowe. Objawiało się to tym ,że podczas delikatnego ruszania przód strasznie wibrował, a biegi trzeba było zmieniać na wyższych obrotach bo przy nagłym ich spadku czuć było straszne wibracje. Niestety w tamtym roku miałem nieprzyjemny wypadek, W jego wyniku pękła prawa półoś, w warsztacie wymienili...
Dziwne rzeczywiście, do głowy przychodzą mi trzy wyjaśnienia: - jakość paliwa - może ktoś podebrał ci benzynę np. do motocykla - w swoim aucie zauważyłem spadek mocy na 5tce pomiędzy 3600 a 4000 obrotów. Po przekroczeniu 4000obr/min autu wraca wigor, ale wtedy jest już ponad 160km/h. Serwis wyjaśniał mi kiedyś że pomiędzy 3600 a 4000 przestawia się...
Mam zainstalowane FT-857 w s. Toyota Avensis. Posiadam dwie anteny na magnesach , kabel h155 (28mhz druga 145/430 mhz - diamond). Panel sterujący, głośnik, mikrofon jest wewnątrz auta - cała automatyka radia w bagażniku przykręcona do masy auta przy pomocy org uchwytu. Zasilanie (ok. 5-6m) i okablowanie (panel, mikrofon, głośnik) idą rynienką technologiczną...
helmud jednak się nie myliłem.Wiedza czerpana z legend.Piszesz że silniki D4D są wadliwe,skąd taka opinia? Od mechaników, z tym że dotyczy to tylko niektórych ale nie wiem których. Źle zaprojektowany blok, elementy pod wpływem rozszerzalności cieplnej rozszerzają się nierównomiernie i zmniejszają światło kanałów chłodzenia. Przyspiesza to zużycie głowicy....
wysokie obroty silnika pralk wysokie obroty silnika mercedes honda wysokie obroty silnika
chwytacza regulacja ustawi onkyo adres fizyczny pamięci
schemat instalacji kocioł bufor laskomex naprawa
Panasonic RDP-153N – podłączenie zasilania 12V bez ISO, opis pinów, gdzie plus i minus Denon PMA-600NE i Canton Ergo 670 DC – kompatybilność, brzmienie, ustawienie