Gdzie go szukać? https://obrazki.elektroda.pl/3278821900_... https://obrazki.elektroda.pl/2519216000_...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
sprawdź prądniczke ale nie na silniku tylko na module według serwisówki kod 7 to odniesienie do prądniczki silnika , czyli brak sygnału z prądniczki zobacz jeszcze ten test 5% http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic14...
Witam, może poprostu triak sterujący pracą silnika ma zwarcie ? Jeżeli dobrze pamiętam ten triak to jakiś BTB , spróbuj zmienić go na nowy, wydatek rzędu 5 zł. Pozdrawiam.
Wymontowaleś silnik ? sprawdzileś zamocowanie magnesu do wirnika silnika czy sie nie odkecił .Cewka bedzie dawać pomiar rezystancji , bedzie dobra , a magnes druga sprawa .
to proste tam jest złączka na 6 fsuwek . fsuwka wystepująca samotnie jest wspólna dla wszystkich uzwojeń i nastepnie mamy dwa rzedy fsuwek po 2 , jeden rząd jest od wysokich obrotóþw drugi od wolnych. i teraz do wspólnej fsuwki podłączamy jeden przewód z sieci (230V!!!) następnie do któregokolwiek rzędu podłaczmy drugi przewód z seci i kondenstator...
Skoro silnik i moduł wykluczasz pozostała do sprawdzenia wiązka -wtyczka silnika.
Sprawdź prądniczkę tachometru- może jest rozkręcona- części takich jak magnes na gwincie i koronka poszukaj pod pralka- radzę bez uzywania odkurzacza, a potem poskładaj do kupy , magnes wkręć na Loctite- tylko nie klej sekundowy, ale preparat przeciwdziałajacy odkręcaniu śrub, włoż cewkę i zamknij od zewnatrz koronką. Powinno zakończyć sprawę. To tacho...
Silnik przy tym starcie nie idzie od razu na wysokie obroty ? Zdarzało się tak, przy uszkodzeniu magnesu tachometru, silnik dostawał napięcie, nie było zwrotnej z tacho do modułu, silnik szedł na wysokie obroty, po chwili elektronika wyłączała zasilanie i już więcej nie zasilała solnika do momentu wyłączenia pralki. Trzeba zdjąć z silnika osłonkę tacho,...
Witam, sprawdź przebicie silnika do masy, przy okazji można sprawdzić grzałkę. Odłącz tacho silnika, pomierz napięcie, jakie wytwarza, od razu zobaczysz, czy przy odpiętym tacho będzie się inaczej zachowywać, czy tak samo. Triak silnika wygląda na zdjęciu, jakby miał jakiś nalot, to może świadczyć o jego uszkodzeniu.
Napisałem na początku tego wątku, że wymieniłem triaka na nowy a później sprawdziłem ten wymontowany. Przepraszam, widocznie umknął mi ten fakt uwadze jak czytałem. Tak jeszcze z czystej ciekawości zapytam czy przy lekko zaniżonym napięciu z tacho spowodowanym np. częściowym zwarciem międzyprzewodowym cewki w jego obwodzie procek nie przerwie pracy...
Witam Regulator to jest moduł odpowiedzialny za regulowanie prędkości obrotowej silnika. Łatwo będzie poznać która to część, do niego był bezpośrednio podłączony silnik. Jedyne co można tam sprawdzić to triak(element wykonawczy regulatora) Należy sprawdzić, czy nie ma przerwy pomiędzy anodą a katodą. Chociaż należy także wziąć pod uwagę opcję Kol. Alana....
Poczytaj o problemach z silnikami w tych pralkach.
Witam Wszystkich Serdecznie ! Problem który mnie dotyczy był poruszany już wiele razy na forum. Przeczytałem chyba wszystkie posty z ostatnich lat związane z tą usterką. Postanowiłem jednak zadać to powracające pytanie na nowo gdyż w moim przypadku jest jeden szczególny element na który nie natknąłem się wśród wypowiedzi. Polonez 1,6 Gli Abimex na gazie...
Macie może jeszcze jakiś pomysł? Modułek kolega chce? Dodano po 1 Ad .1 Transformator nie był popsuty, tylko wyrwałeś go przy wyjmowaniu radiatora, triaka etc - w takim stanie pralka byłaby ciemna. Ad. 2 Dlaczego żaden z obecnych tutaj Panów, nie wskazał autorowi przyczyny awarii? Ad. 3 Domowy majster lubi swojego włoskiego złomka - > mierzy, liczy,...
Sprzedam wysokoobrotowy silnik z odkurzacza o dużej mocy, w pełni sprawny za niewielką opłatą. Zarówno szczotki, komutator jak i wirnik są w nienaruszonym stanie. Jedynie stojan silnika uległ niewielkiej powierzchniowej erozji. Początkowa kwota do negocjacji 50zł. http://obrazki.elektroda.pl/9070568800_1...
Kupię silniki asynchroniczne 75kW lub 55kW, 600obr/min lub 500obr/min. Najlepiej 75kW/600obr. Potrzebuję 3 sztuki. Mogą być nowe jeśli w dobrej cenie. Mogę też zamienić na 125kW, 600obr/min (mam 5 sztuk). tel. 604 596 544
Sprzedam taki silnik jak wyżej zawieszony na 2 bolcach + śruba mocująca.Opis na silniku 151.60020.05 274.04.61I Zapraszam na mój e-mail fostan(at)wp.pl lub tel. 612832700
Cewka tacho wraz z magnesem wirującym znajduje się z tyłu osi wirnika silnika.Ale jeśli nie orientujesz się w działaniu tego ustrojstwa to zgłoś naprawę fachowcowi bo niepotrzebnie wydasz pieniądze na niepotrzebne części.Tu nikt nie odpowie ci wprost wymień to i to bo nikt oprócz ciebie nie stoi teraz obok twojej pralki.Musisz sama dedukować , my służymy...
Nie wiem też w jaki sposób doszło do wcześniejszej awarii - uszkodzone/wyrwane były ścieżki komutatora. Ja sprawdziłbym triak. Tym bardziej, że: pralka wchodzi na bardzo wysokie obroty
Skoro po puknięciu działa, to masz gdzieś albo luźny kabel albo pęknięty lut na module. Ja bym odpiął wtyczkę od silnika, przeczyścił i zacisnął wsuwki, zwłaszcza od tacho, żeby był dobry kontakt. Zakręć ręcznie silnikiem i sprawdź czy tacho daje napięcie AC około 5-10V. Jeśli to nie pomoże, przetop luty na tranzystorze na module, bo mogły pęknąć. Poprawiłem...
Witam serdecznie wszystkich. Kupiłem na giełdzie pralkę Miele model W5825 Fajny wysoki model z około 2011 roku. Bardzo zadbana. Opiszę wam co się dzieje. Po włączeniu pralki do prądu włącza się wyświetlacz. Zamykam drzwi. Ustawiam program wciskam start i bęben pralki startuje jak silnik odrzutowy aż słychać pisk na pasku napędowym. Wyskakuje błąd Techniczny...
Nie niema szczotek
Witam Jestem nowym użytkownikiem. Nie wiem czy w dobrym dziale napisałem, ale potrzebuje pomocy w podpięciu silnika od pralki. Silnik wygląda tak : http://obrazki.elektroda.pl/2178148000_1... http://obrazki.elektroda.pl/8300624200_1... http://obrazki.elektroda.pl/8827604800_1... Prosił bym o wytłumaczenie...
Moja pralka od pewnego czasu coraz częściej nie wchodziła w wysokie obroty podczas wirowania. W tym tygodniu każde pranie kończyło się tym, że ubrania były całkowicie mokre ze względu na niskie obroty. Model pralki to Bosch WAQ24461PL / 15, mam ją od 8 lat, więc pomyślałem, że to szczotki w silniku. Stare wymieniłem, na zdjęciu poniżej widać różnicę....
Zmierz opory przekazujące napięcie tacho w głąb elektroniki , może procek nie zlicza obrotów silnika.Pozdrawiam.
Programator !!??, ale jeszcze sprawdź prądniczke silnika, która znajduje sie z tyłu silnika, powinna "siedzieć" ciasno. pozdrawiam
Dzień dobry, pralka nie osiąga wysokich obrotów podczas wirowania. Generowany jest błąd EF5 odczytany w trybie serwisowym, brak innych błędów. Programy prania są realizowane, przebiegają normalnie, łącznie z płukaniem i wypompowywaniem wody. Bęben się kręci przy praniu, jak i przy funkcji wirowania, tylko nie wchodzi na wysokie obroty podczas wirowania,...
Witam wszystkich zainteresowanych tematem. Pralka jak w tytule problem polega na tym, że wchodzi od razu na wysokie obroty na wirowaniu i na pozostałych też. Silnik podstawiony drugi nic nie daję. Sprawdzona wiązka przewodów do silnika ok. W module wymieniony został triak, przekaźniki, kondensatory wszystko widoczne na zdjęciu co jeszcze mogę sprawdzić...
Witam. Mam silnik z pralki Whirlpool podlaczylem i działa ale wysokie obroty ;/ . Potrzebuje niskie obroty ma ktoś jakies pomysły ? Załączam zdj3cia.[/i]
Witam, posiadam silnik komutatorowy od pralki z prądniczką tachometryczną, dla którego wykonałem regulator obrotów na układzie TDA1085C (schemat w załączeniu). Regulator działa prawidłowo, natomiast po podłączeniu do zasilania silnik dostaje "kopa" i od razu wchodzi na wysokie obroty, po czym zwalnia do obrotów ustawionych na potencjometrze regulatora....
Z tylu na silniku widać ceweczkę i dwa oddzielnie idące przewody od tej cewki tam przyłóż końcówki omomierza i odczytaj wartość.Przy silniku MCA 52/64 oporność ta wynosi mierzona miernikiem klasy 1.5 prawie 70 omów,przy silniku SOLE TYP 20584.410-nie wiem ,ale po nawinięciu jak podałem wyżej 210 omów. Pomiar zrób w kostce tam gdzie idą te kabelki. Sprawdź...
Witam serdecznie. Dziękuję wszystkim za czas i pomoc oraz podpowiedzi. Pralkę odebrałem z serwisu i okazało się, że przyczyną była przerwana ścieżka czy też zimny lut na płytce w module w miejscu odpowiedzialnym za przekazywanie napięcia do silnika z informacją o wirowaniu.Tak przynajmniej usłyszałem od Pana, który naprawiał mi pralkę. Pozdrawiam Arek
Witam, posiadam silnik (sprawny) z pralki POLAR (prawdopodobnie jest to z GRACJI) na silniku nie ma żadnej tabliczki znamionowej. Oraz nie ma wyprowadzenie kolorowymi przewodami. Jedynie jest takie gniazdo: -- -- -- -- -- Poniżej dodaję tabliczkę jaką udało mi się zdobyć (była ona na obudowie pralki) http://obrazki.elektroda.net/78_12506112...
Sprawdź rezystancję prądniczki tacho (z tyłu silnika), oraz ciągłość jej połączeń - także na module. Jeśli nie wiesz o czym piszę - wezwij serwis.
Sprawa śliska jak brzuch ryby, ale spróbował bym podmienić pasek w pierwszej kolejności. To była druga czynność, jaką wykonał serwis gwarancyjny. Zapomniałem o tym napisać. Pierwszą było dołożenie ciężarka do bębna. Obie czynności nic nie zmieniły. Wymiana pompki jest łatwa i w miarę niedroga, ale dlaczego dobrze działająca pompka miała by mieć wpływ...
Kolega Błażej dobrze Ci radzi. Więcej się namęczysz i nawku....z oryginalnym sterownikiem niż z gotowym układem dostępnym w sklepach internetowych np. z AVT 1007 który według mnie najbardziej nadaje się do regulacji takowego silnika w zastosowaniu innym niż pralka i wcale nie jest drogi - jeśli się nie mylę to kosztuje około 30 zł. Inna bajka to mała...
Witam, chciałbym zapytać jak najkorzystniej zmniejszyć obroty silnika z pralki o numerze ARCELIK 2818470100 silnik po podłączeniu: Faza-1 szczotka, 2 szczotka-1 stojan, 2 stojan- neutralny kręci się w prawo, pobór prądu to ok. 1.2A ale po ok. 5 sekundach osiąga bardzo wysokie obroty. Chciałbym je o połowę zmniejszyć. Pozdrawiam.
Silnik od pralki nie nadaje się do kosiarki .Zbyt mała moc silnika.
Sprawdź silnik, tachometr silnika, połaczenia w kostce silnika
Zamiast wozić silniki i szukać dziury w całym lepiej i możliwe że taniej byłoby już wezwać serwis autoryzowany bądź nieautoryzowany z okolicy. Samo sprawdzenie silnika poza urządzeniem może się okazać mało istotne.
Ten silnik ma za wysokie obroty jak na napęd szlifierki. Aby wykorzystać jego możliwości trzeba użyć dedykowanego sterownika ( np. na TDA1085C ) który wykorzysta tacho w tym silniku.
Chciałem uzyskać z niej więcej prądu przy takich obrotach 150W i bym był zadowolony wiertarka posiada dość wysokie obroty a mocy prądnica nie wiele. Po obciążeniu żarówka 250W prądnica daje 90V 54W. Nie wiem jaka częstotliwość miało napięcie.
Podmień tacho.Sprawdź kostkę przyłączeniową silnika oraz połączenie tacho przy module.
Sprawdź dokładnie prądniczkę tachometryczną na silniku, mocowanie jej cewki i mocowanie magnesu i sprawdź czy nie jest zwarty triak sterujący pracą silnika na module. To na początek, poza tym za mało daje nazwa amica, a model ?
większość pralek starego typu ze wschodu--- wiatki polary itp sterowane były i podłączane w ten sam sposób jeden przewód był główny fazowy drugi zera kolejne łączono przez kondensator w celu wymuszenia pracy w określonym kierunku i na odpowiednich obrotach nie pamiętam dokładnie tego ale czerwony może być zerem dwa pierwszego koloru niskie obroty dwa...
Sprawdź czy sygnał z tachoprądnicy dochodzi do sterownika obrotami silnika głównego. Brak tego sygnału może powodować że silnik osiąga takie obroty. Tachoprądnica zazwyczaj jest zamontowana w samym silniku. Pozdrawiam
Pralka pobiera wodę pierze grzeje spuszcza bardzo dobrze. Gdy dochodzi do wirowania silnik próbuje rozpędzić się, i gdy ma wchodzić na wysokie obroty gasną diody od blokady wieka i od wirowania, na kilka sekund pralka wyłącza się następnie diody zapalają się,i próbuje rozkładać bieliznę od nowa. Dzieje się tak cały czas. Na komutatorze silnika nie ma...
Witam. Mam problem. Pralka nie wiruje. Wymieniłem programator i sterownik silnika (ok. 700zł.) i dalej nic. Cały program idzie normalnie z tym że, silnik wogóle nie wchodzi na wysokie obroty. :cry: Sprawdzałem magnes w tacho silnika, ale to też nie pomogło. :( :| Prosze o pomoc. Z góry Dziękuje.
Magnes w tacho lub triak silnika.
Czy układ poniżej byłby dobry? http://obrazki.elektroda.pl/9700748000_1... "Producent: AVT Wysokiej klasy sterownik prędkości obrotowej do jednofazowych komutatorowych silników elektrycznych. Zestaw AVT 1007 wykonano w oparciu o specjalizowany układ scalony U2008. Układ ten ma wbudowany moduł zapewniający miękki start sterowanego silnika,...
Sprawdzi trzeba kable w kostce wiązki silnika urywają się. Rezystancja tacha jest prawidłowa.
a nie ciekniena kostkę silnika
Mam problem z tachogeneratorem, podczas obrotów silnika następuje efekt grzechotania w okolicy magnesu tachogeneratora, czy ktoś spotkał się z takim zjawiskiem?
avensis wysokie obroty silnika wysokie obroty silnika mercedes honda wysokie obroty silnika
mrugają diody oświetlenia schemat podłączenia żarówek vaillant wybieg pompa
trojkołowiec elektryczny beretta conica green
Matryca Fujitsu Amilo Pro V2030: Specyfikacja i Wymiana Citroën C5 II 2.0 HDi – lokalizacja przekaźnika głównego ECU w module BSM