Absolutnie się nie zgodzę, jakoby sterowanie wtryskiwaczy było uzależnione od ciśnienia paliwa w listwie.To wychodzi na to,że zapowietrzonego common raila nigdy nie odpalisz tylko przez kręcenie ( no bo jak powietrze ucieknie z układu, jak wtryskiwacze nie pracują?) Listwa się nie odpowietrzy sama z siebie i nawet pracujące wtryskiwacze bez ciśnienia...
Tak na głównej pompie paliwa jest jeszcze pompa wstępna i ona nie podawała paliwa i dlatego brakowało ciśnienia i wchodziło w tryb awaryjny
Moim zdaniem zwykły chociaż aż tak to na tych silnikach się nie znam. Jeżeli gaźnik jest od strony łodzi przykręcony do skrzyni korbowej to raczej są zawory membranowe z takiej cienkiej blachy. Tak miałem w dwucylindrowym Mercury 25. Inaczej musiałby być kanał od gaźnika na około skrzyni korbowej gdzieś do okna w cylindrze. Normalnie to przy sterowaniu...
Temperatura podajnika. Niby parametr mało istotny z punktu widzenia użytkownika. Bo faktycznie, "trochę skacze" Może gdzieś coś się poluzowało, odkręciło w samym układzie pomiaru temperatury podajnika? Na początku napisałem dwa słowa "mało istotny" Ale nie do końca, bo jeśli zacznie skakać w wyższym zakresie. Czyli cyfry zaczną wskazywać maksymalną...
Dlaczego dawidxcom napisał - droższy? Według mnie ceny podstawowych części HDS są podobne do cen HD (nie dotyczy wężownicy, pompy paliwa, zapłonu i innych potrzebnych do grzania). Mamy dodatkowe elementy: wężownica, świece zapłonowe, transformator WN, Pompę paliwa, filtr paliwa, układ paliwowy, podawanie chemii do pompy które bywa awaryjne, elektrozawór...
Oszukaj czujnik temp by ECU myślało że silnik zimny, albo powietrze zimne, albo oba:D Wzbogaci mieszankę. Odepnij sondę lambda, ECU w trybie awaryjnym będzie lało paliwem aż miło. Ale by to jakoś sensownie wystroić to raczej bez grzebania w mapach ECU się nie da. Chyba że masz gaz 4gen. To dało by się mniejwięcej to ustawić na LPG. Mniej więcej...
Witam. Napisałeś Dawkowanie paliwa i tak jest ciągłe i regulowane jedynie poprzez wielkość podciśnienia w kolektorze dolotowym i to by się zgadzało ale w przypadku gażnika (może być też z sondą, a zwłaszcza w starszawych suzuki), natomiast przy wtrysku nie ma innej możliwości jak tylko sterowanie ilością paliwa poprzez długość impulsu elektrycznego...
Czujnik ciśnienia bezwzględnego tzw. MAP Sensor jest czujnikiem który wykorzystuje podciśnienie w kolektorze ssącym podając sygnał o obciążeniu silnika. W przypadku uszkodzenia skutkuje to zwiększonym spalaniem (silnik pracuje w trybie awaryjnym, tzn. paliwo jest podawane na sztywno) Dodano po 3 Tu masz ładnie opisane:[url=https://teamtotal.pl/artyku...
O ile kojarzę, podaje się napięcie na bezpiecznik pompy paliwa. Takie rozwiązanie dobre w sytuacji awaryjnej. Najlepiej naprawić BSM - jak coś, to priv.
Sprawdź w sytuacji awaryjnej czy jest iskra i czy wtryskiwacz podaje paliwo. Bo tak to można wróżyć
Witam. Niestety dalej męczę się z Vito. Wyjąłem zbiornik i pompkę. Zbiornik czysty minimalnie było na dnie trochę brudu ale pompka czysta. Wszystko wyczyściłem zbiornik i pompkę. Wtryski sprawdzone przelewy też są ok. Gdzie jeszcze szukać przyczyny? Co sądzicie? Po wymuszeniu przez komputer aby pompka podawała paliwo auto odpala. Ale jak zrobię około...
Moje sugestie to ; wymien filtr paliwa, jezeli masz mozliwosc to podmień cała listwę wtryskową, jesli nie to zdemontuj i rozkreć zawór ktory jest na koncu listwy sprawdź czy jest cały ( chociaz pewniej by bylo podmienić), nie wiem czy w tym roczniku juz byly pompki paliwa w zbiorniku, ale wyciagnij kosz i zobacz czy caly i czy nie jest zalepione sito...
Filtr paliwa do wymiany na wstępie, sprawdź pompkę pod fotelem tylnej kanapy czy jeszcze podaje
Tak to jest ten kod, ale nie dawki podawanej jak już. Dziwne, że samo się rozkodowalo... Przypisz ponownie i błąd i tryb awaryjny zniknie.
Masę załącza sterownik silnika.Jest on ulokowany na podszybiu,w sąsiedztwie silnika wycieraczek. System Digijet,cholernie awaryjny.
Sterownik jest Boscha i wtryskiwacze były sprawdzane komputerowo i tak samo podają paliwo. Auto po wymianie oleju, filtrów, klocków i tarcz, odpaliłem, skasowałem błędy i zaczęło jeździć. Zrobiłem 40 km i miało moc. Po powrocie zgasiłem pod domem i po 30 minutach odpaliłem, żeby sprawdzić i stracił moc i przeszedł w tryb awaryjny
wtryskiwacz bez pradu nie leje paliwem, tps odlaczalemi wtedy silnik przechodzi tak jakby w tryb awaryjny i podaje jakas tam dawkę paliwa. Aha dodam ze mniej wiecej gdy przepustnica jest w polowie otwarta to odcina wtrysk a potem gdy spada do ok 1000obr daje mu szybko dawke do podtrzymania pracy chyba, mysle ze tps bedzie walniety. Chociaz w tym momecie...
Zawór gaszący a zawór immobilizera to dwie różne rzeczy w tej pompie (wyjątkowo), rzeczywiście immobilizer może tam występować. Nie udało mi się znaleźć zdjęcia pompy z zaworem immobilizera. https://obrazki.elektroda.pl/8582523700_... Przy zaworze gaszącym jest dźwignia, po jej pozycji widać czy zawór się nie zablokował: u góry - praca,...
Witam, W swoim czasie poświęciłem trzy lata zajmując się tym paliwem. 5 lat ogrzewałem dwa domy tym olejem. Było super ciepło i super tanio. Najprostsza konstrukcja to płaska płyta o grubości ok 6mm z otworem na środku o średnicy około 10...15mm. od dołu przyspawana jest rurka doprowadzająca olej , który podawany jest pompką olejową od poloneza lub...
O ile pamiętam z tego, co słyszałem na wykładzie o tej awarii, to im zmyło zbiorniki z paliwem. Ale to było ponad rok temu, więc mogę coś źle pamiętać, a może prelegent się pomylił. [url=http://pl.wikipedia.org/wiki/Katast... podaje, że zalało pomieszczenia generatorów i zniszczyło zbiorniki z paliwem...
Silnik z wtryskiem bezpośrednim, niestety nie miałem z takim styczności. Wygląda na to, że jest problem z czujnikiem ciśnienia paliwa na szynie paliwowej (wysokiego ciśnienia). Może to być sam czujnik, wiązka elektryczna, albo fizycznie ciśnienie jest za niskie (zużyta pompa lub przeciekający regulator ciśnienia). Jeśli regulacja i pomiar ciśnienia...
Mi w audi 80 b3 1,8 S wielopunkt po przekręceniu kluczyka pompa zawsze podawała paliwo na rozruch potem przekażnik odłączał pompę Na trybie awaryjnym pompasię nie włączaa od razu leciał gaz ale to było wszystko robione przez gazowników
Na początek zasil pompę wtryskową z oddzielnego baniaczka zawieszonego trochę wyżej nad silnikiem i zobacz jak zachowuje się auto podczas jazdy (najlepiej zawiesić na szybie bocznej plus dłuższe wężyki). Pamiętaj o odłączeniu powrotu od pompy i ten przewód łączysz z wychodzącym z filtra (paliwo będzie krążyć "na ślepo" w obiegu zamkniętym). Powrót z...
Po pierwsze to kiedy się nauczycie dawać nr błędów wraz z ich opisami ? Po drugie wystarczyło odczytać co dany błąd podaje P0094 Cisn. paliwa (regulat. wejscie pompy wys. cisn.) Rozwiązanie na tacy, sam sobie odpowiedziałeś wcześniej że podaje za durze ciśnienie przez co auto wchodzi w tryb awaryjny, standard to najpierw wymiana uszczelniaczy...
Witam ,mam problem z odpalaniem na benzynie i na gazie. Zabrakło mi benzyny i odpalałem autko w trybie awaryjnym na gazie, Wyszła taka kiszka ze rozszczeliło mi weżyki miedzy filtrami a wtryskami i do tego jeszcze miedzy wtryskami a kolektorem. Prubowałem potem odpalic na benzynie ale nic z tego .Pewne jest ze pompa paliwa działa poprtawnie filtr paliwa...
Myślę, że nie obejdzie się bez podpięcia pod diagnoskop. Zachowanie o jakim piszesz wskazuje na pracę w trybie awaryjnym. czyli brak sterowania dawką paliwa. Jeden z sensorów nie podaje sygnału. Domowym sposobem jest trudno zlokalizować usterkę. Bo aby dokonać bodaj podstawowych pomiarów powinno się posiadać chociaż najprostszy multimeter.l
Za mało danych! Rozrusznik kręci? Normalnie, czy szybciej/wolniej niż zwykle? Świecą się jakieś kontrolki, które się świecić nie powinny, albo nie świecą, które świecić się powinny? Iskra jest? Paliwo podaje? Pompa benzyny chodzi? Jaka instalacja LPG? Jest procedura awaryjnego uruchamiania na LPG? Próbowałeś?
Żeby doprecyzować. Jak silnik odpali z odpiętym zaworem regulacji ciśnienia to jest w trybie awaryjnym, obroty dochodzą do 4tyś. Wartości ciśnienia podawane przez tester to odpowiednio na biegu jałowym 460Bar a przy 4tyś obr/min 560bar. Ani grama więcej, silnik nie gaśnie. Z tym, że jak już silnik pracuje to z zaworu bezpieczeństwa na listwie CR wypływa...
Silniki łopla są trudne w naprawie po pierwsze wylej paliwo wymień filtr i zobacz czy jest zżółkłe od starości. Po drugie temperatura podawana przez czujnik cieczy. Po trzecie najważniejsze uruchom gaz w trybie awaryjnym i zobacz czy tak samo jest. Skoro na gazie działa a na brynie nie to jest problem z zasilaniem paliwa jakoscią lub ilością. Możesz...
Paliwo raczej podaje, bo raz że śmierdzi po nieudanej próbie odpalenia, a dwa, że przy próbie awaryjnego odpalenia na gazie słychać klapiące wtryski od gazu (Stag 300-6 + wtryski rail)
Witam i myślę,żę powinieneść sprawdzić iskrę i czy podaje ci paliwo w chwili kiedy nie chce zapalić.Co do kontrolki to prawdopodobnie silnik jest w trybie awaryjnym lub jest błąd jakiejś części.Możesz zdjąć kleme na jakiś czas i zobaczysz czy nadal się będzie paliła.
Zastanawia mnie to że jak samochód stoi to wkręca się bez problemu do 5000 tys. tylko podczas jazdy wchodzi w ten tryb. I jeszcze jedno jakie ciśnienie powinna podawać pompka wstępna? Pod obciążeniem silnik potrzebuje więcej paliwa, nie ? Na początek wymień filtr paliwa.
Jesli chcesz sie dowiedziec co gryzie twoje autko to radze zrobic test VAGiem logu 3,4,8 i 11 i na 99% gwarantuje że wszystko sie wyjasni. Prawdopodobnie sterownik wpada w tryb awaryjny NOTLAUF jesli przeladowanie trwa dluzej niz 7 sekund i podaje mniejszą dawke paliwa,stad mulowate auto. Pozdrawiam
Zasilanie w paliwo, benzynę. Pali na gazie, znaczy iskra jest, a nie ma paliwa. Pompa paliwa, lub wtryskiwacze nie podają paliwa, emulator wtryskiwaczy nie włącza z powrotem wtryskiwaczy benzyny - na gazie są odłączane. Bezpieczniki sprawdziłeś? Opcja druga, cały czas jest zasilanie w gaz, na benzynie nie musi działać, bo na dwóch paliwach ma prawo,...
Chyba każda sekwencja LPG ma możliwość odpalenia awaryjnego z gazu - gdyby główny układ paliwowy (benzynowy) uległ uszkodzeniu. Poczytaj o swojej instalacji LPG. Patrz pod kątem błędu który ustaliłeś - czy wtryskiwacze przy odpalaniu podają paliwo. Spróbuj samostartem psiknąć (podobno plak jest też dobry) wtedy gdy odpali wyeliminujesz układ zapłonowy...
Witam serdecznie. Mam taki problem,od jakiegoś czasu przerywa mi silnik podczas jazdy gdy wcisne mocno gaz,gdy wciskam go lekko i z wyczuciem,to jedzie normalnie,ale nie można tak dynamicznie jechać. Objawy są takie: silnik przyrywa i szarpie,spalanie gwałtownie wzrasta,nie wkręca się na wyższe obroty i nie przyspiesza,po kilku takich akcjach samochód...
Rozważam zakup niedużego agregatu prądotwórczego, głównie do zasilania zamrażarki, lodówki i pompki C.O. Staram się wybrać rozsądny kompromis między ceną, mocą i zużyciem paliwa. Mam na oku Stanleya SiG-2000-1 i wspomnianego Yato YT-85451 2,2kW Stanley to inwerter ale znalazłem opinie, że bliźniaczy model sprzedawany pod inną nazwą jest bardzo awaryjny...
Pierwsze elementy do sprawdzenia to EGR. Miałem podobną sytuację w 2.0 hdi. Po lekkim dodawaniu gazu auto jechało normalnie, przy wciśnięciu pedało gazu do końca wyrzucało błąd. Czyszczenie egr pomogło. Możesz odpuścić wszelkie elementy takie jak pompa paliwa i cały układ podający paliwo (np filtry) bo raczej nie jest to tego kwestia. Najszybciej zacina...
1. UPS - zasilacz awaryjny zasilany baterią akumulatorów. Akumulatory najczęściej kwasowo ołowiowe z elektrolitem w postaci żelu. 2. Pobór mocy przy zapłonie 1kW, pobór energii 128Wh. Nie podałeś jaką moc mają pompy obiegowe, które też trzeba zasilać. Zasilacz musi mieć dość energii do ciągłego napędzania pomp i sporadycznego zapłonu paliwa w kotle....
Zepsułem sobie motocykl i potrzebuję Waszej pomocy, ale przypuszczam, że bez wizyty u elektryka się nie obejdzie, bo dla mnie to czarna magia. Mianowicie założyłem główną wiązkę elektryczną od wersji europejskiej do motocykla (wersja amerykańska). Po podłączeniu do aku licznik się uruchomił, ale zapaliły się też czerwone kontrolki, które normalnie się...
Rozumiem czyli to wina gaźnika. A czy posiada Pan może wiedzę dotyczącą monowtrysku Bosch?? Co może być tam odpowiedzialnego za podawanie paliwa. Potrzebna będzie wymiana całego modułu? Wydaje mi się dość dziwne by w jednym momencie padł cały gaźnik (rzecz będąca dość mało awaryjna).
pierwsze sprawy sprawdz czy jest iskra [w czasie krecenia] i czy paliwo pompka podaje[sciagni przewod zasilajacy listwe wtryskow]i zaczni krecic rozrusznikiem i zobacz czy leci paliwo.najlepiej podlaczyc zegar ale mozesz nie miec dostepu do tych wskazowek
Natomiast w tej konkretnej sytuacji chciałbym aby ups pracujący na akumulatorze pracował dłużej. Należy więc przede wszystkim zwiększyć pojemność magazynu energii. Naładowanie akumulatora 120 Ah z pełnego rozładowania to przy 400W turbinie czy solarach to 7-8 godzin. To fikcja, bo żadna z tego typu turbin nie wytworzy takiej mocy i nie naładuje akumulatorów....
Przy wypracowanej pompie CR zawsze tak jest, że przy zimnym paliwie dobije do wyższego ciśnienia, bo po prostu zimne paliwo ma wyższa gęstość. Pompa do regeneracji. Testy przelewów były robione na wolnych obrotach, czy próba sterowana była testerem? Ale skoro podajesz czas, to chyba na wolnych obrotach i te przelewy są już bardzo wysokie, choć jeszcze...
Panowie, dziękuję za cenne uwagi, cieszę się że mogę się nauczyć nowych rzeczy, również w ukłon kolegi Robokopa. I teraz: 1. Słyszałem że przy instalacji lpg II generacji sonda lambda jest wogóle olewana i ECU jest nie czyta, ponieważ komputer gazowy zczytuje sobie dane z emulatora sondy lambda, a sam emulator zczytuje sobie dane z sondy lub nie. Jeśli...
Ok, w najbizszym czasie wezme się sa sprawdzanie tych cześci, dzięki. Dodano po 15 Dodam, że jak miałem zdjętą obudowe filtra, rure dolotu i patrząc na prace wtryskiwacza w tym zakresie gdzie szarpie to wyraznie widać jak podaje paliwo z przerwami ale w jednakowych odstępach.
Dzień dobry Mam problem z samochodem kolegi: Nissan X-Trail, 2,5L benzyna 2005r, automat. Na biegu jałowym silnik faluje. Oprócz tego zaobserwowano duże spalanie oraz zwiększenie mocy silnika. Komputer nie pokazuje błędów. Przepustnica wyczyszczona (pedał gazu na potencjometrze), sprawdzona szczelność przewodów dochodzących do kolektora dolotowego....
Witam mam problem z lalą. Objawy sporadyczne zamule nie auta raz na 3 miesiące lekki spadek mocy muł.chwilowe do momentu ściągnięcia nogi z gazu. Ostatnim razem wywaliło stop i check auto w trybie awaryjnym. Odpalam na nową błędy zostały auto chodzi równo ale w trybie awaryjnym błędy tylko jeden nagly spadek cisnienia paliwa. Wtryski sprawdzone Czujnik...
Witam mam też taką przypadłość - oczekiwany przez ECU poziom powietrza cały czas stoi na 250 mg na obrót. Przepławka reaguje i podaje zmienna ilość powietrza przy zmianie obrotów. Objawy takie że czasami na wolnych buda wpada w dylerkę a przy obrotach od tak 1800 do 2100 stukanie tak jakby zawory (a to raczej w benzynie by było). Wymieniłem regulator...
Proszę o pomoc.Posiadam Citroena jumper 2.2 hdi 2002r.i mam takie objawy uszkodzenia.Samochód odpala od tyka i na postoju wchodzi na obroty nawet do 4000 i wszystko ok,gdy zaczyna się jazda to przy obrotach na 2500 zapala się kontrolka ikona silnika i auto przechodzi w tryb awaryjny.Byłem u mechanika a ten stwierdził po podłączeniu kompa że może czujnik...
podawać paliwo listwa pompka paliwo podawać podawać paliwo filtr
motorola dodatkowy głośnik samsung szarości dioda migająca ne555
mikrokomputer cobra1 defro k1pv4
Kompatybilność płyt głównych E93839 GA0404 i GA0403 Wartości przepływomierza w silniku 2.0 TDI CR