Typowe dla overboosting. Sprawdz regulacje turbiny. Podcisnienie, wezyki na szczelnosc, solenoid, sama turbine (niepamietam czy to jest WG czy VGT). Jakie widzi cisnienie turbiny? Warto sprawdzic tez zawór EGR na szczelnosc.
Witam serdecznie szanownych forumowiczów! :) Niestety po roku cyklicznego dłubania w mojej ciężarówce, napotkałem problem, w sprawie którego potrzebuję konsultacji :P Przedstawię objawy i dotychczasowe postępy: -kupiłem autko z jakimś problemem, mechanicy zakładali z góry, że to pewnie turbina albo...
Witam auto trafiło na warsztat od innego mechanika zabrane w rozsypce. Zostały wymienione pierścienie, zregenerowana głowica, turbina na WG (ukręcony wirnik). Podobno przed rozbiórką auto paliło, nie miało wycieraczek przednich ani klaksonu (ktoś mądry urwał taśmę i zrobił klakson na "guzik"). Do rzeczy: -auto...
Szarpanie w przedziale 1800~2000 obr to najczęściej problemy na drodze od/do turbiny. Brak szczelności lub zależnie od wyposażenia silnika zawory sterowane podciśnieniem. (Cały dolot do dokładnego przeglądu) To jest moim zdaniem jakiś wadliwy rocznik i chyba musisz się do tego tarpania przyzwyczaić....
Witam mam problem z uruchomieniem Citroen Berlingo 19 d bez turbiny. Rozrusznik kreci tylko zgasla na dobre kontrolka od podgrzewania swiec zarowych, sprawdzilem wszystkie bezpieczniki w srodku i pod maska wszystkie sa ok. Miernikiem sprawdzilem czy dochodzi prad do swiec, ale ani wolta niepokazalo....
Witam, od tygodnia jestem posiadaczem Berlingo z silnikiem 1.9D (bez turbiny, stary i poczciwy). Muszę go jednak trochę poznać i ponaprawiać kilka rzeczy. Pierwsza sprawa, dla mnie bardzo istotna, potrzebuje opisu bezpieczników dla tego rocznika, czyli 1997, idealnie byłoby zdobyć instrukcje gdzie wszytko,...
Nie wiem jak w berlingo ale często przy wersji 90 konnej była turbina bez zmiennej geometrii i brak koła dwumasowego co znacząco wpływało na koszta eksploatacji przy wyższych przebiegach.
Berlingo 1,6 hdi, 90 kM, 2012r, 220 000km od nowości, usunięty fap. Nie da się wkręcić wyżej niż ok 2500/min, prędkość ok 100km/h. Zaraz po odpaleniu(gdy świeci się jeszcze kontrolka od silnika), jak wcisnę gaz do dechy obroty idą na max( ok 3500/min - mniej więcej tak jak być powinno) po kilku sekundach,...
kybernetes, ale po wyłączeniu kluczyka nie jest zasilany EDC i nie działają wtryskiwacze, więc czemu dalej pracował? Bo to może też wyglądać tak, że turbina przepuszcza olej na stronę ssącą.
Według danych technicznych z tym silnikiem to spalanie w mieście w granicach: 9 litr.. Polonez z tym silnikiem miał: 9.5 litr. w mieście , Xantia z tym silnikiem i turbiną: 8.8 litr.
Niestety dołożenie tempomatu nie powiodło się. Objaw jest taki, że tempomat na chwile się włacza i zaraz wyłącza. W lexi nie można włączyć opcji ograniczenie prędkości (jesli dobrze zapamietalem, zaraz pod nią jest prędkość automatyczna -ją można włączyć) - jest zablokowana. Czy da radę to jakoś...
A co ma sprzęgiełko alternatora do mojego problemu z brakiem mocy po zalaniu ? A więc tak po ten ulewie co opisywałem wyżej odkręciłem filtr powietrza, przeczyściłem przepływomierz ( nie wygląda na uszkodzony ), przeczyściłem styki ale udało mi się dostrzec przetarty kabel w kostce (nie urwany) ale...
Witam. Od jakiegoś czasu berlingo po odpaleniu silnika działa jakby na trzech tłokach przez około 30-60s trzęsie się samochód w końcu słychać dźwięk jakby jakiegoś przekaźnika elektrycznego i silnik zaczyna pracować normalnie. Ciągle mocno dymi na niebiesko dopiero po przejechaniu 2km ustępuje dymienie....
Po wymianach części było przez jakiś czas ok. Elektryk sprawdzał wiązke i też stwierdził że jest ok. Wszystkie wężyki do egr też powymieniane. Mechanik sprawdzał parametry pracy turbiny, egr i tych innych parametrów silnika i twierdzi że są wzorowe.
Finał: Komputer, diagnostyka, Wymiana zaworu pneumatycznego przy turbinie i po sprawie pomogła firma [url=]Link za Warszawa koło Piaseczna Gorąco polecam. tam na prawdę ludzie znają sie na rzeczy. Pozdrawiam Pana Mariusza. Temat do zamknięcia, problem rozwiązany.
To znaczy że z ciśnieniem w turbinie jest wszystko ok i przyczyny szukać gdzie indziej?
Ja też chciałbym dodać parę groszy - podmień przepływkę. Ten sam problem miałem kiedyś w citroenie berlingo 1.6.
Witam No to coś ode mnie, z życia wzięte. Jeżdżę od nowości Berlingo 1.6 HDi 90KM, aktualny przebieg to 100000 km. Procedura uruchomienia latem jest taka, że po rozruchu silnik pracuje co najmniej jedną minutę na wolnych obrotach, aby olej rozszedł się po kościach (zimą są to dwie-trzy minuty). Potem...
Świetnie, polecasz nowe auto na gwarancji i od razu sugerujesz działania, które prowadzą do jej utraty. Nie powoduje. Na www.daciaklub.pl/forum masz oficjalne stanowisko Renault Polska. gwarancji nie masz na elementy, które popsujesz i tyle. Dodano po 6 To auto t chyba za bardzo nie pociągnie...
Odma, to jest coś w rodzaju filtra oleju mający za zadanie wyłapywać drobiny oleju z oparów. Widziałem odmy wypełnione filcem, niektóre wyglądaja ja zwykły filtr tylko otoczone coś jakby pergaminem, w niektórych autach starszych była gęsta siateczka. Jak to ustrojstwo nie działa prawidłowo, trochę przytkana...
Witam. Temat zmiany kombi na vana wraca do mnie przy każdej większej robocie [prowadzę firmę elektroinstalatorską]. Pytanie więc mam takie, czy ktoś ma i użytkuje, albo może ktoś z Waszych znajomych posiada i mógłby cokolwiek powiedzieć o małym dostawczaku z rodziny kangoo, berlingo i im podobnych. Interesuje...
Witam Posiadam Citroena Berlingo III 2009 1.6 hdi 110 FAP, 40tys. km z którym mam problem. Problem jest z mocą: Ciężko przyśpiesza w przedziale 3-4 tys obrotów.Wyprzedzanie ciężarówki na 4 lub 5 biegu trwa wieki, rzadko udaje mi się przekroczyć 130 km/h. 150km/h osiągnięta po długim czasie to najwyższa...
W jakiej turbinie ? Przecież to oba są silnikami benzynowmiy bez doładowania. Jako ciekawostkę załączam zestawienie niektórych elementów obu silników. Jedyna różnica jakiej się dopatrzyłem to inne oznaczenie kalkulatora wtrysku ale to akurat wcale mnie nie dziwi. Ciekawi mnie, czy są różnice mechaniczne....
Gdybym nie miał/nie jeździł francuzem a dokładnie m.in Berlingo 2.0HDi 90KM 2003r. to pewnie bym go nie polecał bo tylu mechaników mówi "francuskie to co innego jest dobre a nie samochody" a to jest kompletna bzdura. Samochód jest naprawdę mało awaryjny, spalanie koło 5,5l, przy przebiegu 400tys jeszcze...
To Ci raczej nie grozi, bo to stare Berlingo z wolnossącym 1.9D. W sumie bardzo praktyczne i niezawodne auto, ale diesel bez turbiny to porażka.
