Silnik który bierze olej będzie miał większą kompresję jak ten, który nie bierze. Przez otwór po świecy można zobaczyć jak wyglądają tłoki. jak jest zbudowana odma ? Jak to możliwe?
Golf4 1.9 Olej wymieniał inny mechanik. Jak sam wymieniam, to od 4 do 4.5 litra wchodzi. Teraz 2 litry na 300 km bierze???
CZEŚĆ piszesz fajne wnioski nie jak laik. Fajnie że napisałeś o LPG i pompie wody. astanawiałem się czy gazownik coś sknocił przy montażu a tu się okazuje że ogrzewanie wzbudza pompę wody i dlatego bez ogrzewania tak długo przezucal mi na gaz. Olej 5 w - 40 istnieje lepiej poszukaj taki mam zalany celem usunięcia opiłków przy dotarciu ma właściwości...
Sam silnik to jakieś 4000-5000 tyś by na nim coś pojeździć. Dwa potrzebujesz kompletny plus mocowania. Pytanie która octavia ? Ale typowo gdybyś to zlecił komuś to wyjdzie ponad połowa ceny auta lub całość. Wszystko zależy która Octavia. Najprościej w 1. Bo był taki silnik i można kupić mocowania i elektrycznie też idzie pogodzić komunikację z modułami....
Oczywiście że niedogrzanie silnika ma tu też wpływ i to znaczny. Zrobiłeś taką naprawę jaką zrobiłeś, czyli same pierścienie. Dodatkowo niska temperatura, olej rozrzedzony paliwem i zamiast go przybywać, będzie wręcz odwrotnie. Doprowadź układ chłodzenie do porządku a później módl się, żeby sama wymiana pierścieni to był trafny wybór. Powodzenia.
Po małym remoncie z początku silnik bierze olej bo jest niedtarty, a puźniej to loteria. Szlifowanie gładzi tulei jest potrzebne.
Wystarczy honowanie ,nowe pierścienie i będzie gitarrra ja tak zawsze robię i nie miałem żadnej reklamacji tupu PANIE PO REMONCIE OLEJ BIERZE
Witam, oddałem Manika do remontu gdyż przy przebiegu 600 tyś potrafił łyknąć od 2 do 3 L oleju na 3 tyś km zależność czy ładunki były lżejsze czy cięższe. Po wymianie tuleje i pierścieni wyjechał w trasę około 1250 km gdy wrócił w nocy po 2 dniach pojechałem ramo na bazę zastałem wszystko w oleju cały silnik był nim zabryzgany ,okazało się że brakowało...
Potwierdzam wysoka konsumpcje tego silnika. Przerabiałem taka vectre lata temu. Przebieg 80k km. Piekna. Ale co z tego? Brało olej 1l/1000 km. Rozebrałem silnik, zeobiłem zawory z uszczelniaczami. Tłoki czysciutkie z nowymi pierscieniami. Nawet szlifierz pomierzył mi srednicówka cylindry. Twierdził ze silnik dopiero co dotarty. Potwierdził ze duzo robi...
Witam ! jestem przerażona tym co przeczytałam , że można przekroczyć punkt min w głowicy , a może to już się stało?! Sami nie naprawiamy . Typ sam. OPEL ASTRA 1.6 8V. Jak sama stwierdziłam naocznie to na głowicy ( podobno była czyszczona ) są zapieki , pierścienie , które były wymieniane też podobno czyścił , a cylindry namacalnie czułam lekką powłokę...
A można wiedzieć co mu było??? Czy tajemnica?? Witam Sory, teraz zauważyłem pytanie. Okazało się, że cały remont przeprowadzony był prawidłowo lecz nie przyłożyłem się odpowiednio do czyszczenia i regulacji gaźnika. Najpierw zawieszał się pływak i paliwo przelewało się przez tłumik, następnie zaciągał lewe powietrze na uszczelkach od dźwigni przepustnicy....
Cześć chciałem zapytać o sądzicie o pewnym temacie, a mianowicie miałem niedawno remont silnik wszystko hula jak trzeba. Do silnika został wlany olej castrol 10w40 a ja z ciekawości patrząc jaki olej powinien być w moim aucie według strony carstrol to 5w30. Pytanie moje czy przy następnej zmianie wlać taki jak był czyli 10w40 czy jednak stosować sie...
Witam samochód scania 2005r R380 PDE Rok temu robiłem generalny remont silnika tłuki, tuleje, pierścienie wszystko wymienione. Jakieś dwa miesiące temu pojawiły się pierwsze problemy a mianowicie zaczęła brać olej i strasznie osłabła. Pojechałem do warsztatu na gwarancje że coś nie tak że bierze olej i słaba oczywiście otrzymałem odpowiedz zostawić...
Bierze ci olej i spala.
Witam. Mój problem polega na tym że był robiony totalny remont silnika; głowice po kompletnej regeneracji, wał po szlifie, osiowanie bloku no i prawie wszystkie części nowe (oprócz pompy oleju). Od razu pisze ze silnik był oddany do mechanika. No i wszystko praktycznie od początku było do d**y. Bardzo ciężko na poczatku zapalił (oczywiscie z z zaciągu)...
- glowica po regeneracji A ta "regeneracja" to na czym polegała? Bo nawet nagaru ktoś nie zeskrobał z grzybków. I proszę nie pisać, że w ciągu 1000 km się odłożył. Nagar się zrobi nawet w ciągu 200 km jeśli coś w nim nie działa jak należy, czyli bierze olej abo mieszanka paliwowa jest bardzo za bogata bo tłok tracił stopniowo kompresją i spalanie zaczynało...
Ok działa. Był zle ustawiony zapłon. Silnik chodzi bajka, równiutko. Jeszcze pytanko bo silnik chodził może pół godziny a już pojawiła się sadza na świecach i w kolankach. Bierze olej ?? Są nowe pierścienie
Ile oleju dolewasz? Do nowych silników też się dolewa bo każdy "bierze" Auto jeździ na LPG czy PB Jak bierze dużo to proponuje jeszcze remont głowicy.
witam ja bym radził znienic olej na nizsza klase jakosci oleju na 15 w40 a druga sprawa outo na gazie kazde bierze olej trzeba sie z tym pogodzic
jak bierze olej to jak moz ebyc dobrz eposkladany..... ludzie... chyba ze wycieka ;)
Trudno powiedzieć co to może być. Możliwe że sama głowica jest uszkodzona lub wydmuchana uszczelka w stronę kanału zlewowego głowicy ale to dało by się wyczuć. Można wyjąć wtrysk, nabić ciśnienie do cylindra i nasłuchiwać gdzie ucieka. Czasem tą metodą udaje się zlokalizować usterkę. Zaraz po wymianie kompletów silnik bierze olej między tłokiem a tuleją...
Jaki przebieg auta ? Ja przejechałem się kilka razy w vw szczególnie benzynowym na remoncie glowicy. Głowica, ładna nowa kompleksowo zregenerowana. Jak w twoim przypadku po remoncie samej góry zaczął brać olej w niedużych ilościach ale jednak brał. Przyczyna prosta, zużyte pierścienie. Moze nie na tyle zeby gubily kompresje czy coś, ale zakladając "nową...
Megawe napisał: Udowodnić, że niski stan oleju to była wina mechanika raczej trudno będzie Nie, niski stan oleju to jest zawsze wina użytkownika. Jaka wina użytkownika, przecież ma czujnik poziomu oleju, czujnik ciśnienia oleju więc teoretycznie jak czujniki są sprawne to nie możliwości zatrzeć silnika, facet wydaje 13 tys na remont i oszczędza na...
Witam, jakiś miesiąć temu w w/w oplu przestawił się rozrząd i jeden z zaworów spotkał się z tłokiem, głowicy nie opłacało mi się remontować więc włożyłem drugą którą miałem, dałem nowe samoregulatory oraz dźwigienki, dodam jeszcze że 1 cylinder dostał strzała od zaworu lecz nic ogólnie się z nim nie stało, ale nie sprawdzałem dokładniej czy pierścienie...
Witam wszystkich Bardzo proszę mechaników, oraz ludzi doświadczonych w tej tematyce o pomoc. Jest dużo postów o ubytkach oleju w samochodach, ale nie znalazłem nic na elektrodzie na temat tego konkretnego modelu: Grand Vitara I 2.0 benzyna i gaz sekwencyjny 128 km J20a 2004r. Sytuacja wygląda następująco. Suzuki brała mi olej w ilości okola 1 l na 1000...
Nie o to chodzi żeby ktoś mi zapłacił tylko czy ktoś da mi gwarancje ze po remoncie silnika nie będzie brał oleju. Wtedy dam nawet wartość auta byle było dobrze. Niestety obecna sytuacja nie pozwala mi na naprawe ani na zmianę chyba że kupie opla astre za 2tyś bo jest do kupienia i stoi obok mojego bloku.
Chyba trzeba praktycznie sprawdzić. Jeżeli otwory pokryją się to powinno zadziałać. Zrobiłem remont silnika 1,1 z jednopunktowym wtryskiem, a kupiłem teraz Pandę II z pełnym wtryskiem, ale silnik bierze olej i dlatego pomysł zamiany, lecz ten po remoncie różni się kolektorem na pewno no a czujnik fazy to da się przełożyć. Chyba łatwiej to zrobić niż...
witajcie Mam taki problem z silnikiem mojej hondy.Po remoncie i wymianie pierscieni tlokowych na nowe i remoncie glowicy silnik bierze wiecej oleju niz przed.Glowica z planowana uszczelniacze wymienione.Co robic prosze o pomoc tolus71
Po co masz wymieniać panewki? jeżeli żre olej to tylko przez uszczelniacze zaworowe i pierścienie w twoim przypadku przez pierścienie bo za duże ilości pochłania. Miesiąc temu robiłem remont civic komplet pierścieni 200pln do tego uszczelka głowicy 90 plus robocizna jakieś 400 głowice masz zrobioną chyba że cie mecher oszukał. Civic oleju już nie bierze...
Witam, szukam pomocy w temacie mojego samochodu tj opla vectry z silnikiem 1.6 16V z16xe. Szukałem na różnych forach, i u kilku mechaników ale nie mam cały czas odpowiedzi. Problem ? Cykanie przed i po remoncie kapitalnym. Wymieniłem podczas remontu : pierścionki, panewki na korbach(zapobiegawczo), remont głowicy w zakładzie tj : prowadnice, gumki,...
Kod silnika to akq Silnik oleju nie bierze wcale, jest świeżo dotarty po remoncie generalnym-wiem, bo sam robiłem, pierścienie, rozrząd, rzecz jasna smog był wyczyszczony, olej i filtr świeże, wymiana uszczelniaczy w głowicy, czyszczenie. Wszystkie podciśnienia na 100% są na swoim miejscu i są szczelne. Egr był zaślepiany, ale nic to nie zmieniało więc...
Panie i Panowie, jakiś czas temu stałem się wydawałoby się szczęśliwym posiadaczem Astry H 2005 silnik 1.6 105km , przebieg 175tyś plus zapewne z 50tyś po wnętrzu tego nie widać bo jest wszystko idealne aż wręcz przesadnie idealne, silnik pracuje cichutko, zero wycieków no na prawdę rzadko spotyka się taki model, żeby nie było się do czego przyczepić...
problem dotyczy silnika ktory mial robiony tzw kapitalny remont ponad pol roku temu wszystko bylo cacy dopoki nie zaczela ciagac dosc sporej przyczepki doslownie z dnia na dzien zaczela brac olej i strasznie dymi i tylko wtedy gdy sie rozgrzeje na zimnym silniku jest ok bierze okolo 1l na 30-40 km cisnienie na karzdym cylindrze ma 12 zarowno na cieplym...
Jestem nowy na forum, więc na wstępie witam wszystkich forumowiczów. Mam duży problem z moim Audi A5. Silnik 2.0 TFSI, 180 km benzyna, rok produkcji 2011, kod silnika CDNB, przebieg 160 000 km. Po kilku dniach użytkowania wyskoczyła mi mrugająca ikonka - check engine. Po podpięciu do komputera wyskakiwały błędy. PO30100 wykrycie przerywania zapłonu...
Witam!!! Miałem podobny problem z moim 1.6 SR. Ale objawiło mi się to w dwojaki sposób. 1. Słabo odpalał na zimnym i ciepłym: Wymieniłem świece, akumulator, czujniki temperatury, przewody WN, czujnik położenia wału, czujnik rozrządu, uszczelki na kolektorze ssącym, regulator ciśnienia paliwa, przepustnicę, pompę paliwa i dalej ten sam objaw. Sprawdziłem...
Chemik333 napisal: Po pierwsze to ze jest to zalecane to i tak nic nie zmieni, bo jak ktos leje minerala i nagle zacznie lac syntetyka to bedzie mial wieksza tragedie niz mu sie zdaje. Oczywiscie to zalezy od stanu silnika. Przed remontem mialem minerala, teraz jezdze po remoncie na full syntetyku i na 15k km nie bierze nawet pol litra oleju, natomiast...
W aucie były wymieniane pierścienie i uszczelnienia zaworów. Do tego czasu chodził zupełnie przyzwoicie ale któregoś dnia złapała świeca na jednym tłoku, po testach okazało sie że bierze olej i niestety na tym cylindrze świece co kilka dni trzeba wymieniać wiec wymiana pierścieni a przy okazji robiona głowica. A krece dlatego że mam dosyć dupków którzy...
Tak ja terz mam taki problem jak w temacie tyle ze mój silnik ma większy przebieg ogólny (ok 450tys) ale po remoncie tylko (aż) 30tys km i bierze tyle oleju co kolegi w temacie przestala mi sie oplacac jazda tym aute to jest diesel 1.6 ale problem taki sam . Mój nie ma problemów z chłodzeniem płyn chłodzący w porządku nie ubywa ani nie zmienił barwy...
Witam:) Nigdy nie robiłem z tymi silnikami, ale myślę, że jeżeli zawory są szczelne i nie są zużyte to nie ma sensu ich ruszać. Strzelanie z tłumika najprawdopodobniej będzie wywołane zarzucaniem świecy zapłonowej przez olej. Odnośnie tego czy bierze olej to masz racje jest to wina pierścieni tłoka i cylindra. Rozumiem że chcesz najtańszym kosztem to...
Witam i pozdrawiam przepraszam za nieobecność ale wróciłem w tym czasie jednak śledziłem forum z komórki spędziłem cały dzień wczorajszy pracując nad 19 stary fabryczny alarm był ale nie jest aktywny i nie miał żadnych obejść zapłonu poprzedni właściciel zadbał oto zgodnie z radą sprawdziłem przekaznik zasilając go na krótko i przejścia ma nawet po...
Witam . Posiadam ciągnik rolniczy ursus C-330/328 , jestem jego w sumie 3 właścicielem. Dziadek go kupił w 86 r był on po kapitalnym remoncie ( posiada oryginalne plomby na pompie paliwa ),,, potem użytkował go mój wujek do 2005 r i go zostawił w garażu ,,, pewnego pięknego dnia postanowiłem zając się ciągnikiem i mam parę problemów : (Kupiłem nowe...
Ale co to za dym? Para olej? Brało to olej? Uciekał płyn? Jak brało olej to silnik do remontu jak tylko dymi bo poszła uszczelka to niższe koszta.
Wg mnie 200 max 300 PLN biorąc pod uwagę o jakim aucie mowa. To czy będzie brać olej czy nie to odrębne zagadnienie. Podjąłbyś się remontu wszystkich niedomagań wymienionych w #1 za 1500 z materiałem? Nie wydaje mi się.
Jak bierze olej i do tego kopci na niebiesko przy ostrym traktowaniu. To silnik do remontu przeważnie pierścienie do zmiany, tłoki pewnie też. Blok co najmniej do honowania. Sprawdź jeszcze odmę czasem tamtędy się dostaje olej.
Co to znaczy masz słabe pierścienie?Bierze olej?Słupek jaki byś nie kupił to zawsze jest loteria.One wszystkie są tak wspaniałe jak igełki w ogłoszeniach zwane okazją.
Te silniki biorą olej jak zaczynają się kończyć. Wadą tych silników są pierścienie, głównie pierścienie. Jeśli brał olej juz wcześniej to prawdopodobnie leży dół silnika. Jak pojedziesz do mechanika to nie daj się namówić na jakieś pół remonty. Zrobiłem w życiu już trochę silników qr18 i Qr 20 i w większości były to remonty po remontach wykonywanych...
Jaki kolor spalin? Olej bierze? Ile planowano głowicę? Uszczelka nadwymiar? Pierścienie zamkami prawidłowo zamontowane?
. Moja teoria jest taka, że podczas wymiany poprzedniej uszczelki założono źle nową i auto brało olej głowicą. :| Bzdura. Jeśli kopci po przegazowaniu, to masz silnik do remontu - zbyt duży luz tłok/pierścienie/cylinder. Nie wmawiaj sobie że się tanio wykpisz.
Zapewne masz obecnie silnik 8 zaworowy a ten nowszy to może być 16 zaworów. Jeśli jest to 16, skrzynia będzie pasować i mocowania, ale musisz mieć cały osprzęt, wiązkę, ecu, klucz, układ wydechowy. Do tego 16 są bardziej awaryjne, biorą olej, rozrzad jest kolizyjny. Robiłem kiedyś taka przekładkę i żałowałem, że nie zrobiłem remontu tamtego starego...
Żadna głowica i żadne mierzenie ciśnienia. Te silniki z natury popijają olej, tylko nie aż tyle - prawdopodobnie jest już znacznie zużyty. Jeśli nie puszcza niebieskiego obłoku zaraz po odpaleniu, to niestety do remontu dół silnika i na samych pierścieniach się nie obejdzie.
remoncie kapitalnym bierze kasete astra bierze
zmiana biegów biegów renault premium volvo usterki sterowanie silnika śruba regulować obrót
schemat claas dominator licznik iskra
Jak zresetować centralę alarmową Satel VERSA? Kalibracja przepustnicy Skoda Octavia 2 1.6 MPI 2004
