Uszkodzony serwomotor przepustnicy. Częsta usterka.
Bloki danych, adaptacja to zupełnie co innego. Możesz najpierw wejść w adaptacje - kanał 00, wartość 0, zapisz a potem w bloki danych i tam odpowiedni kanał - 98, przełączyć z prawej strony na USTAWIENIA PIERWOTNE, wtedy przepustnica powinna zacząć się ruszać, odczekać z minutę, przełączyć na BLOKI DANYCH (wcześniej ten sam przycisk miał nazwę USTAW....
Otwórz i zobacz scalaka.
Tak ale gdzie on jest ? Czujnik na skrzyni który odpowiada za informację że auto jest na luzie czy na biegu działa.
Styk biegu jałowego znajduje się w silniku krokowym to jest w tym miejscu które się wysuwa i podnosi przepustnicę (to takie uproszczone opisanie). Natomiast sam styk nie podlega wymianie a jedynie wraz z silnikiem krokowym ale jest to koszt ok.500 zł. Jeżeli masz silnik krokowy z wtykiem 4-ro pinowym to sprawdź rezystancję pomiędzy pinami 3 i 4 a jeżeli...
Po odłączeniu akumulatora wszystko Ci się powinno zresetować. Błąd 505 to usterka regulacji biegu jałowego. Jak wykluczyłes usterkę?Może jednak jest nadal?
(at)ElektrodaBot przeanalizuj ten temat i sprawdź, czy przy wymianie takiej przepustnicy były przypadki, że pomogło przelutowanie BGA procesora. Weź pod uwagę Volvo i Fordy. Bezpośrednia odpowiedź - Tak. W platformie Volvo P1 (S40/V50/C30/C70 1.8/2.0 Duratec) i spokrewnionych Fordach (Focus Mk2/C‑Max z ECU FoMoCo/Visteon ESU‑411) wielokrotnie źródłem...
Do wymiany silniczek krokowy. ( tzw. nastawnik biegu jałowego )
Ja znalazłem takie tłumaczenie tego błędu : P2176 Sterowanie siłownikiem przepustnicy - Nie rozpoznano pozycji początkowej Czyli jak dobrze myślę to usterka siedzi w przepustnicy .
ten błąd oznacza że różnica obrotów biegu jałowego jest różna o 170 rpm od prędkości bazowej. Sprawdź przecieki powietrza,zwłaszcza uszczelkę pod korpusem. Nie zawsze elektronika......
Posprawdzaj wszelkie podciśnienia - wężyki gumowe przy przepustnicy. Na jednym z nich jest właśnie podpięty MAP - czujnik jest na grodzi przy podszybiu. Masz LPG w aucie? Czasami nieszczelności pojawiają się po montażu miksera na przepustnicy . Jeśli masz możliwość wyczyść przepustnicę zwłaszcza kanał biegu jałowego - tam gdzie pracuje grzybek silnika...
Podłącz kompa I obserwuj co się dzieje w parametrach rzeczywistych. Bezapelacyjnie masz za mało powietrza w kolektorze. Jedź na 3 biegu, od biegu jałowego gaz do dechy i obserwuj co się dzieje w parametrach, tzn jakie jest ciśnienie doładowania jak turbo wstanie i jaki jest wydatek paliwa.
Ta rura to chwyt zimnego powietrza do filtra i nic nie ma do usterki. I podaj jaki błąd podaje ecu.
Seat Ibiza 1,4 1996 wielopunkt błąd 533 regulacja biegu jałowego przekroczona wartość adaptacji ,z tego co mówił klijęt samochód miał czyszczoną przepustnicę bo wtedy miał problemy z wolnymi obrotami poprostu gasł . Błąd się pojawia mimo skasowania .
Mam ten sam silnik w swoim samochodzie, od niedawna mam problemy z wolnymi obrotami. Wyczyściłem całą przepustnicę ale nie mogę zrobić adaptacji. Robie wg wskazówek ze strony ross-tech. Gdy próbuje zrobić adaptację wyskakuje mi ADP Run i tak zostaje, nic się nie dzieje w przepustnicy. W sterowniku błąd "nie przeprowadzone nastawienie przekroczona wartosc...
Panowie, pierdzielicie głupoty. Uszczelka pod monowtryskiem cała Zawsze wtedy wyświetlany był błąd 35, czyli regulator biegu jałowego. Wiązało się to z tym, że bazowa prędkość biegu jałowego różni się o 170 rpm od zadanej. Poza tym silnik gnał na podwyższonych obrotach. Ale ale- nie tylko uszczelka! Tam też pękał węzyk do pneumatycznego siłownika EGR....
Temat rozwiązałem w tamtym roku. Problemem okazał się wtryskiwacz nr. 1. Wymieniłem go, i wszystko znowu działa jak trzeba. Dzięki za pomoc
na gwarancji to Faac naprawia bez problemu, po gwarancji pewnie trzeba dopytać, znajomy miał ten sam problem, ale ja uważam że to błąd użytkowania, trzeba używać podczas blokowania napędu z biegu jałowego tego małego klucza. Aby "gałka" nie goniła luźno. Pozdrawiam
Każdy pojedynczy krok (obrót) wałka silnika powoduje wysunięcie lub wsunięcie grzybka o jedną, zawsze równą odległość. Sterownik ustala jedno skrajne położenie grzybka i od tej wartości krok po kroku reguluje wysunięcie zaworu. Przykładowo dla 850obr/min sterownik oblicza wartość 25 kroków i takie położenie grzybka ustala, sprawdzając przy tym czy obroty...
:) Pownieneś się zainteresować stykiem krańcówki nastawnika przepustnicy, w tej chwili uaktywnia ci się funkcja hamowania silnikiem
P0126 P007E Niewystarczająca temp. czynnika chłodzącego dla stabilnej pracy P0130 P0082 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka P0131 P0083 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie P0132 P0084 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - wysokie napięcie P0133 P0085 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - powolna reakcja /odpowiedź/ P0134 P0086 Czujnik O2 (Bank 1...
Jeżeli chodzi o rozrząd, to auto na pewno byłoby słabsze ;/
oto procedura zaczerpnięta z innego forum Warunki wymagane: - zbiornik paliwa zapełniony przynajmniej do 1/4 objętości. W przeciwnym wypadku procedura regeneracji nie zostanie uruchomiona. - pojazdy z automatyczną skrzynią biegów - selektor w pozycji P(ark). - pojazdy z manualną skrzynią biegów - pozycja N. - maska silnika zamknięta - załączony hamulec...
No i już lepiej. 21 - błąd nauczania (obsługa sprzęgła) 22 - błąd nauczania (wybieranie biegu jałowego zostało przerwane) 23 - błąd nauczania (nieprawidłowy typ skrzyni biegów) Osobiście zacząłbym od RZETELNEGO przeprowadzenia nauczania, bo chyba coś robisz źle albo za późno. Procedura jest na forum - poszukać i do roboty.
Witam błędy EMS 5125 Kalibracja przepływomierza Kalibracja przepływomierza została wyłączona. Kod usterki został zarejestrowany, ponieważ w czasie aktualnej analizy cyklu jezdnego, tzn. od momentu włączenia zasilania kluczykiem, w układzie EGR zostały zarejestrowane kody usterek, wskutek których wyłączona została kalibracja. Kalibracja przepływomierza...
Te silniczki rzeczywiście są awaryjne , ale nie spotkałem się w ich przypadku z całkowitym zwarciem uzwojeń ( napisałeś 0 Ohm , a to zupełne zwarcie ) . Typową ich usterką są przerwy w uzwojeniach , i nie są one rejestrowane przez sterownik jako błąd ( ciągłość ich obwodu nie jest kontrolowana przez sterownik ) i prawdopodobnie dlatego komputerowe testy...
EGR i DPF zostały wyłączone w sterowniku (EGR niezatkany, DPF fizycznie usunięty). Kopci na szaro/niebiesko - zapach spalin jest gryzący, po postoju na jałowym, gdy przepędzę go to podymi chwile intensywniej po czym podczas jazdy dymienie jest niewidoczne... (filmik 1 - pokazuje intensywność dymienia). Rano gdy jest zimny musi dłużą chwilę pokręcić...
Witam! Pewnie mocno namieszałem Nie jest tak źle, choć nie wszystko się udało. Z warunków zadania nie wynika, czy silnik je samo, czy obcowzbudny. Skoro jednak jest do obliczenia prąd wirnika przy obciążeniu znamionowym, to zakładam, że In to suma prądów wirnika i wzbudzenia, stąd: Iwzb=Un/Rwzb=220/432=0,509A Itn=In-Iwzb=640-0,509=639,491A - zabieg...
No to mogę sobie zapomnieć ze takie cacko sobię kupię. Ja myślałem o zabawce z allegro za maks 200 zeta. A panowie na piechote to go nie rozpracuje??
Kod usterek: MID 128 - PSID97 - FMI0 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID128 G002 - Blok elektroniczny silnika PSID97 Elektrozawór pompy wtrysku FMI-0 Dane istniejące, lecz ponad zakresem normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: Urządzenie(a) objęte kontrolą: G002 Blok elektroniczny silnika V060 Elektrozaw���ᦙ...
Ok LElectricfil będę zwalczać ten problemem w przyszłym tygodniu , więc się na pewno odezwę ,do tego czasu auto koleś bierze i jezdzi nim. Pozdr
Po sczytaniu błędów występuje błąd 2122- brak sygnału obrotów. silnik odpala tylko ma niestabilne obroty biegu jałowego. Gdzie szukać przyczyny?
sprawdź czujnik biegu jałowego na skrzyni biegów
Ja bym proponował pomierzyć transformatorki 4- 0,9VA. Sam kiedyś budując sterownik do siłowników bramy chciałem ograniczyć moc w standby bo zasilacz 12V 10A sam z siebie lekko się grzał. Był to gotowy klocek z ekranem do zabudowy. Więc wpadłem na zastosowanie zewnętrznego zasilacza do standby z obsługą radiolinii. Pobór mocy ok 0,5W. Miałem z demontażu...
A jaki ma być błąd na podwyższone obroty? Zrób adaptację przepustnicy sprawdź czy ktoś nie przeprogramował obroty. I jak wygląda szczelność dolotu.
Cześć, od kilku dni czytam forum, ale jakoś rozwiązania nie znalazłem. Mam problem ze skrzynią w MB Unimogu 2005r, ( jednak jest to typowa skrzynia montowana w Actrosie, lub raczej Atego - 8 biegów bez połówek). Auto świeżo kupione,( teoretycznie miało być uszkodzone sprzęgło), jak się okazało przy diagnostyce komputerem, cała masa błędów zupełnie niespólnych...
Mechanik chciał sprawdzić czy to wina przepustnicy ale to nie jej wina więc wraca moja stara , obejdzie się bez kosztów :D Pod komputer już był podpinany i wyskakuje błąd biegu jałowego ale nic mi to nie mówi ... co wy na to ?
Witam, mam dokładnie taki sam problem jak autor temat. W aucie wymieniłem kompletny rorząd ( na blokadach) + olej i filtr. Po przejechaniu około 20km przy dojechaniu do skrzyżowania autem szarpnęło i błą p1160. Patrzyłem z testera to dzieje się coś takiego że podciśnienie w kolektorze jadać jest takie jak komputer zakłada że ma być ale przy zwoleneniu...
Napięcie nie było za niskie. Cyklicznie lekko skakało. Jednak wszystko już jest jasne. Podczas dłuższego wyjazdu auto zostało uziemione 800km od domu. Okazało się potem w warsztacie, że winne temu było ułożenie wiązki kablowej od czujników silnika biegnącej u dołu silnika z przodu - najprawdopodobniej podczas naprawy nieszczelności w chłodzeniu węże...
Immo wyłączone, komunikacja jest, trwa „szczepianie” z resztą auta, kontrolki, wskaźniki, sterowanie wentylatorami chłodnicy itp. No i jeszcze do zwalczenia błąd 00777 od pedału gazu, czujnik w parametrach widzi ok, od 0 do 100%, problem jest chyba w styku biegu jałowego i kickdown. [youtube]https://youtube.com/shorts/0Ujr...
To nie kluczyk. Opel nie zakręci rozrusznikiem jak nie rozpozna kluczyka. Reset wyuczonych i tam jest jeszcze regulacja biegu jałowego jak pamiętam ale auto musi być rozgrzane. Miej świadomość że jak masz zasyfioną przepustnicę to różnie może się przyuczyć. Z tym błędem powinna palić normalnie.
witam pacjent to Seat Tolego II 1999r 1.6i 74kW AKL silnik nie pracuje równo na wolnych obrotach po podłączeniu Vag-a wyskoczył błąd: 00533 regulacja biegu jałowego 19-00 dolna wartośc regulacji co konkretnie oznacza ten błąd i jak usunąc ta usterkę ????? za info serdeczne dzieki pozdrawiam T
Compass 2.4 2012 rok. Błąd jest tylko P0777 nie pokazuje innych. Czy procedurę wykonam delphi ? Krótka odpowiedź - Twój Compass 2.4 z 2012 r. ma CVT Jatco JF011E (CVT2). Kod P0777 dotyczy elektrozaworu regulacji ciśnienia „B” – w tej skrzyni to tzw. Secondary Pressure Control Solenoid zablokowany „ON”. ( Co konkretnie zrobisz Delphi i kiedy potrzebny...
Witam! pacjent to JEEP grand cherokee z silnikiem 3.1TD. Komputer wyrzuca błąd regulacji kąta wtrysku. Pompa ustawiona według informacji z autodaty na 0,45mm. Wtrysk sterujący ma prawidłową oporność tj. 100 omów. Błędu nie rejestruję podczas obrotów biegu jałowego tylko podczas przyspieszania. Regulator kąta wtrysku słychać podczas testu elementów wykonawczych....
KodOpis kodu 0100Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0101Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0102Sygnał z przepływomierza powietrza za niski 0103Sygnał z przepływomierza powietrza za wysoki 0104Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza - usterka pojawia się okresowo 0105Nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia MAP 0106Nieprawidłowy...
Panowie sorry, że wracam z tematem, na nowa sondę nie uzbierałem jeszcze kasy, odpowedzcie mi proszę na jedyne pytanie: Odłączyłem 1-sondę, pojawił check ale obroty przestały drgać, idealna praca silnika-poza smrodem z tłumika. PYTANIE: czy stabilne obroty po odpięciu sondy wykluczają problem mechaniczny, a sugerują błąd w elektryce?
Samochód podczas przyspieszania okresowo słabnie "dołki mocy", jeden okres trwa około 3 sekundy. 2 sekundy przyśpiesza i jedną przestaje przyspieszać. Powyżej 4000 obrotów silnika zjawisko zanika. Poniżej trochę danych, które już zebrałem: •Silnik: MR20DE, 2.0 benzyna, 141 KM - Nissan Qashqai J10 2010rok, •Instalacja gazowa od 10 lat, obecnie odłączona,...
Wrzucam wycinek schematu elektrycznego sterownika silnika oraz przepustnicy A177 to przepustnica https://obrazki.elektroda.pl/7449446500_... masz też wtyczkę https://obrazki.elektroda.pl/5822668000_... Jak sprawdzić nastawnik biegu jałowego https://obrazki.elektroda.pl/3957699900_... https://obrazki.elektroda.pl/3991970500_...
Załóżmy że to 2.0 abk. Wielka filozofia. Plus po zapłonie i pwm z ECM. Jak zgłasza błąd obwodu a jest zasilanie to co trzeba zrobić? Druga sprawa to sterowanie którego nie będzie jak ECM nie zobaczy prawidłowego spoczynkowego położenia TPS. Ale wtedy powinien być inny błąd.
Myślisz że błąd który zgłasza komputer widząc dziwny czas wtrysku jest nieznaczący, że ciśnienie w kolektorze nie ma wpływu na prace silnika? Zajmij się tymi błędami to uporasz się ze swoim problemem. Robiłeś adaptacje przepustnicy - widziałeś że Ci ona nie przeszła? Jak Ci może silnik pracować normalnie skoro przez EGR cały czas lecą spaliny? Czy Ty...
błąd regulacji obrotów biegu jałowego błąd regulatora obrotów biegu jałowego biegu jałowego renault
miernik lakier schemat elektryczny pralki whirlpool stacje sprzedam
amica płyta indukcyjna konfiguracja routera huawei
Resetowanie Marantz UD5005: Przywracanie ustawień fabrycznych Instrukcja obsługi Grundig Vivance GV 3005 VPS po polsku
