Miałem kontakt z podobnym przypadkiem właśnie w silniku 934. Auto miało błąd braku synchronizacji pomiędzy wałkiem rozrządu i wałem korbowym i po pojawieniu się błędu nie chciał wypalać DPF-u. Był zapamiętany również błąd dotyczący konkretnie czujnika wałka rozrządu i od tego zaczęto. Potem wymieniono czujnik wału korbowego i jakieś tam różne jeszcze...
to ? http://obrazki.elektroda.net/35_12203879...
http://obrazki.elektroda.pl/8991969400_1... http://obrazki.elektroda.pl/3916086500_1... http://obrazki.elektroda.pl/2939483100_1... http://obrazki.elektroda.pl/1672870000_1...
Ja też bym optował na ścięty klin na wałku rozrządu.Wkładając blokady koła rozrządu i wału głównego wydaje się że jest ok.ale wałek rozrządu jest przesunięty powiedzmy o 0,5;1 zęba .Odpala wtedy z trudem w diagnozie wyskakuje błąd czyjnika wałka rozrządu (czujnik zbiera sygnał z koła pompy). Żeby to sprawdzić KONIECZNIE!!!!!! należy zdemontować koło...
Punktów nie chce. Pompa podaje ciś. i koniec, niezależnie jak jest ustawiona. Sprawdzałeś czy leci ropka z pompy podczas kręcenia rozrusznikiem? Jak filtr paliwa?
https://youtu.be/LEHEBf693Dg Dodano po 43 Może to go boli
Masz jeszcze oryginalny sterownik, to porównaj wsady.
Ścięty klin na wale
przyczyną był przestawiony rozrząd !! Doceniamy, że podałeś rozwiązanie problemu, Twój temat może być pomocny innym. Nagradzamy "Pomógł".
Sprawdź ustawienie rozrządu.
Witam, przepraszam za brak odpowiedzi ale po pierwszych odpowiedziach w temacie jakoś sceptycznie jestem nastawiony na ten temat. Samochód aktualnie naprawiony. Dopiero na PW z jednych z forumowiczów uruchomiłem samochód. Przyczyną było tak jak wspomniałeś Hektar Zahler właściwe koło i czujnik. Po samej wypowiedzi widzę że masz wiedze w temacie i szacunek...
Sprawdź ustawienie rozrządu.
A czujnik generuje sygnał?
Nie ma być.
Zgadzam sie z Kybernetesem. Silnik nie zatrzymuje sie z powodu braku sygnalu z czujnika walka rozrzadu. Pozdrawiam,
W parametrach trzeba sprawdzić jak i czy widzi obroty wału i wałka rozrządu. I czy zgadza się synchronizacjia. W tych silnikach lubi pasek przy gaszeniu przeskoczyć o ząbek i też wali błąd czujnika wałka rozrządu.
Jutro się sprawa wyjaśni. Odwróciłem sygnał na jednym tranzystorze i trzech opornikach. Błąd zniknął. Jutro jazda próbna. Wadliwe koło foniczne albo nie to nabite na nowy wałek.
Błąd w montażu. Zdarzyło mi się też zablokowane koło. Przypuszczam, że to na stronie ssącej. Nie wiem jak to robiłeś, ale ja zaczynam pracę od zdjęcia miski i kontrolki smoka. Na resztę robót producent teraz zmienił wymagania proceduralne. Dodano po 8 minutach: poza komentarzami typu zezłomuj zrobiłem ich masę od wymiany bloków silnika, (nowa procedura...
Jeśli w sterowniku masz błąd synchronizacji wałka rozrządu to znaczy, że jak przyjechałeś wieczorem to zaparkowałeś auto na biegu zamiast na hamulcu ręcznym. Tak było??? Niestety, ale najprawdopodobniej przeskoczył rozrząd przy próbie uruchomienia silnika.
Sprawa rozwiązana,czujnik wałków rozrządu podawał błędne przebiegi powodując brak synchronizacji na wyższych obrotach.
Witam, Mam problem z silnikiem N62B48 w BMW 650i, 367 KM z 2006 roku. Jest tak, że silnik działał idealnie przed jego uszczelnieniem. Po złożeniu silnika wyskakuje błąd wałka rozrządu. Wszystko zrobione zgodnie z fabryką itp. Oprócz wymiany uszczelek wymieniono też czujnik wałka mimośrodowego oraz koło pasowe. Czy macie może jakiś pomysł, co może być...
problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu (błąd P0342). Czujnik wymieniony na nowy, Nowy! Nie oznacza jednocześnie, że dobry. Może być np. źle zamontowany? Mogą być problemy z okablowaniem, przewodami, złączkami, kostkami. Wina samego czujnika, problemy mechaniczne itp. Z jakiego powodu, mając podpięty program diagnostyczny, nie odczytano wartości...
Kod błędu: P11A8 Opis Usterki: Usterka zmiany fazy wałka rozrządu wydechu: Spójność. Różnica między teoretyczną pozycją elementu zmiany fazy wałka rozrządu w spoczynku a zmierzoną. Muszą być spełnione następujące warunki: - Zakończono adaptację defazera wałka rozrządu wydechu - Temperatura defazera wałka rozrządu wydechu między 0 a 130 °C Warunki do...
Błąd czujnika położenia wałka rozrządu - więc wymieniamy filtr paliwa... No logiczne przecież :lol:
Błąd tyczy się czujnika położenia wałka rozrządu bądź czujnika położenia wału korbowego
Witam, i udało sie komuś rozwiązać ten problem ?
Objawy po nagrzaniu odpala i gaśnie (jak przy blokadzie immo). Pierwotnie podejrzewałem przewody do czujnika lub sam czujnik. Okazało się że rozrząd przestawiony (na granicy). Po rozgrzaniu łańcuch trochę się wydłużał i przesunięcie wychodziło poza dopuszczalny zakres. Rozrząd sprawdzony przez blokady na wałkach (wykręca się zaślepki i można zobaczyć...
Kod błędu P1345 w Toyocie wskazuje na problem z położeniem wałka rozrządu i położenia wału korbowego. Jest to ogólny kod diagnostyczny układu napędowego, https://caphector.com/atoyota/techinfo.t... Mechaniczne: zabrudzony lub zniszczony czujnik, zużyte koło rozrządu, przestawiony...
Klin jest sprawdzony na kole wałka rozrządu ,czujnik podmieniony na inny i wałka rozrządu i wału korbowego ,okablowanie sprawdzone , a co do tego jak napisałem o rozrządzie ,chodzi o to ze jak mam założona blokadę na wale korbowym to nie jestem w stanie naciągnąć paska rozrządu dokładnie na znak ale biorąc znaki z paska rozrządu pasuje idealnie ,a mam...
Zmieniłem cewkę i błąd czujnika wałka rozrządu przestał się pojawiać , w tych samochodach PSA gdzie nie ma czujnika wałka rozrządu za ten błąd odpowiada cewka, u mnie stara cewka działała dobrze, na wszystkich świecach była iskra ale ten błąd się pojawiał
Błąd wałka rozrządu może mieć wpływ na obniżona moc silnika. Problem z paleniem wynika z uszkodzonego kabla czarnego z żółtym paskiem który idzie sygnał immo pin x1/8 na małą wtyczkę ECU. Jest to sygnał z FFR pin x6/18 jako pojawiające się napięcie (50). Brak tego połączenia objawia się brakiem możliwości uruchomienia silnika lub opóźnionym startem.
Piny we wtyce oczywiście dogiete ?? Możliwe przyczyny Okablowanie czujnika położenia wału rozrządu (w hali) (G40) Czujnik położenia wału rozrządu (w hali) (G40) Nieprawidłowy montaż Rozrządu w czasie rozrządu poza specyfikacją Usterka czujnika położenia wałka rozrządu (G40) Możliwe rozwiązania Sprawdź Okablowanie czujnika położenia wałka rozrządu (G40)...
Czujnik wałka rozrządu podmieniony, rozrząd sprawdzony na blokadach i sprawdzony impulsator (to kółko z ząbkami). Wszystko jest OK. Po wykasowaniu błąd wraca jak obroty spadną poniżej około 1000 obrotów. Jakieś pomysły?
Załóż oryginalny czujnik Simens.
Naprawione przez mechanika
Przeprasza za tak długa nieobecność. Rozrząd sprawdzony, jest ok. Momentami samochód "zacina sie" tzn. faluja obroty, brak reakcji na pedal gazu. Dopiero wyłączenie i włączenie zapłonu pomaga. Jakieś propozycję?
Sprawdz przy okazji luz poosiowy wału bo też miałem taki przypadek przez to.
witam i co kolego z tym błędem p0016 ja mam łańcuch zmieniony i pojawia mi się błąd p0016 korelacja wałków czujnik a nie wiem gdzie tkwi problem czujniki zmieniałem na wale na wałku i dalej to samo . ustawienia rozrządu i jest ok
To co napisałeś to się w głowie nie mieści. A szczególnie ostatnie przypadki. Wychodzi na to że to czujnik wałka upala PCM. A czy te śpece nie umieją sprawdzić co jest na na kablach do czujnika wałka? Nie wiem ,dla mnie to jest nienormalne. Aż zerknę na schemat tego wozu.
Nie to nie ten silnik. Stralis to Cursor a tu jest tector czyli eurocargo. Czujnik czyta bezpośrednio z koła wałka, jest umieszczony na obudowie rozrządu pod sprężarką.
Ustawienie rozrządu sprawdzone?
Zamiast gdybać sprawdź błędy. Gdy zapala się EPC to masz gdzieś błędy.
Najlepiej to oscyloskop ale jak nie masz to może być dioda LED i rezystor. Dioda ma migać przy kręceniu rozrusznikiem. Można też wyjąć czujnik i sprawdzić go diodą i rezystorem przykładając coś metalowego do czujnika. Można sprawdzić zasilanie czujnika we wtyczce ale najlepiej na wpiętym czujniku. W blokach pomiarowych można też sprawdzić prędkość obrotową...
Naprawy dokonał serwis. Stwierdził wadę w łańcuchu. Wada wywołana nieekonomiczną jazdą.
Witam. Problem dotyczy laguny II 1,9 DCI. Sporadycznie auto przerywa-szarpie podczas przyspieszania. Ostatnio zdarza się że podczas normalnej jazdy silnik jakby przestawał działać na chwilę (1-3 sekundy), po puszczeniu i ponownym wciśnięciu gazu ponownie samochód jedzie. Diagnostyka za pomocą CDIF wykazała błąd synchronizacji czujnika wałka rozrządu...
Kolego Bogdan... czy ponowne naciśniecie przycisku diagnozy generuje ten sam błąd. Ponowne jego użycie powinno wygenerować następny błąd i tak dalej aż do powtórzenia tych pierwszych. Natomiast błąd 63 to niewiarygodne obroty silnika odczytywane z czujnika wałka rozrządu jego oporność ok. 900 omów.Obroty porównywalne z obrotami wału korbowego.Sprawdź...
Czwarta od chłodnicy. Szukaj sobie nowego wałka rozrządu i pompowtryskiwacza.
Zapewne posiadasz swoim aucie silnik, który ma rodowód Opla z gamy EcoTec. Czujnik, który opisujesz to tzw "otwieracz". Doświadczony diagnosta wie, ze te układy sterowania nie akceptują zamienników i najlepszym wyborem jest czujnik produkowany przez Siemensa. Pozdrawiam.
Witam, czy rozwiązałeś problem ?
Łańcuch to w tych modelach dzwoni prawie cały czas, więc uodporniłem się na to już. Chyba że wyciągnął się już na tyle, że daje błędne wskazania na czujniku (to mogłoby tłumaczyć pojawienie się błędu na wolnych obrotach kiedy napinacz hydrauliczny nie pracuje tak dobrze jak przy większych obrotach). Czyli przyrządy muszę zakupić i pewnie się skończy...
błąd synchronizacji wałka rozrządu błąd przestawienie wałka rozrządu błąd położenie wałka rozrządu
amica palniki wyciągnąć bęben pralka indesit zabezpieczenie wyjście wzmacniacz
sharp parowanie pilota sharp parowanie pilota
Electrolux EW7F348SP – pobiera wodę tylko przez 10 sekund, pozostałe funkcje działają Bosch CT 220 a Buderus TC 100 – porównanie regulatorów EMS, różnice, kompatybilność, EasyControl, MyMode