Nie, to Multec CFI, odmiana tego systemu w polonezie to TBI 700
Sprawdź zapłon, silnik C16NZ jest czuły na to.
Ale mostkujesz tak samo AiB. Pozdrawiam.
Poprawiłem.P
06681 właśnie posiadają lanosy, polonezy, nubiry gdzie przepustnica kręci się odwrotnie niż z astrze...
sprwdz mase samocodu
Mozesz,razem z oporzadzeniem elektrycznym.
Wiązka przecięta lub usunięty pin przy kostce licznika. Sprawdzić zgodnie ze schematem.
Nie do sprawdzenia, a do wymiany, skoro obrotomierz szalał.
Napisy zgodnie z obrotami silnika, stoisz przy prawym błotniku i czytasz normalnie napisy na pasku
Jakie masz ciśnienie w cylindrach ? Na ciepłym i zimnym silniku Potem w rękę miernik i podajesz listę napięć z : Czujnika temperatury silnika TPS Sondy lambda Map sensor Oczywiście sygnały do ECU
spróbuj jeszcze raz opisać pracę silnika na wolnych obroytach
Może wydech się zatkał. A do tych 3500 ciągnie normalnie ? jeżeli kulawo to może rozrząd przestawiony. Zapłon najlepiej by było soawdzić stroboskopem, czy nie zanika. Przy okazji tez ustawienie by można zobaczyć.
Moduł w aparacie, tylko nie kupuj chińskiego, bo działa max tydzień
Od góry to jest czujnik poziomu paliwa, pompka od dołu.
Jeśli na benzynie nie ma problemów,zapłon jest ok.
Na czarnym przewodzie masz mieć +12 wolt po stacyjce a z ECU z d15 niebieskim kablem leci minus jak silnik jest uruchomiony .Więc wytnij niebieski przewód przy kompie i przy wtrysku i zrób bypasa jak nie pomorze to uszkodzony komp.
Jeżeli to astra z silnikiem C16NZ to może to być moduł wewnątrz aparatu zapłonowego, miałem identyczny problem. Warto też przy okazji sprawdzić czujnik indukcyjny i połączenia przewodów( wewnątrz aparatu). W tym modelu mogą być zaśniedziałe
fajnie by było wiedzieć jaki silnik,jeżeli popularny C16NZ to pod cewkę zapłonową,zielony kabelek.
Sprawdź na innych samochodach bo np C16NZ to tylko kody migowe bez parametrów bieżących
Tylko moduł do sprawdzenia.
To zdjęcie paska i koła z wałka nie jest ruszaniem rozrządu? Odchylić osłonę znaczy wyginać ją, czyli niszczyć. Akurat wczoraj w swojej C16NZ termostat zmieniłem, jak by nie robić to i tak 80% czasu to spuszczanie i zalewanie płynu tak żeby bałaganu nie narobić.
Co post to bardziej beznadziejny. Nie ma tam żadnej ceweczki w aparacie!To C14NZ a nie C16NZ Nie ma tam żadnego mudułu w aparacie.Patrz uwaga wyżej. Nic nie da odczytanie kodów usterek.Co najwyżej będzie miał kod 12,z którego tak naprawdę nic nie wynika.
Witam, mam pewien problem, jutro oddaje głowice na planowanie, (astra f c16nz), z głowicy wystaje tulejka ustalająca głowice względem bloku, nie mogę jej za żadną cholerę ruszyć. Jak się jej pozbyć? Z nią chyba nie da sie tego splanować?
Post bardzo stary ale mysle ze jeszcze jest on bardzo przydatny. Mam w tej chwili taki sam problem z moja astra. Zdaza sie tak ze nie odpala i moge sobie krecic i krecic. To jest na 100% modul zaplonowy. Ale znalazlem na to sposob. Gdy mi astra nie chce palic to uderzam lekko w kopulke i po chwili pali na "tyk". Robie juz tak ok. 3 miesiace ale staje...
jaki sterownik sterownik silnika oczywiście, C16NZ to wtrysk jednopunktowy a C16SE to wielopunkt!
Silnik ma zbyt wysoką temperaturę, chłodzenia nie ocenia się po włączaniu wiatraka. Ile postów wcześniej Ci to napisałem? Moja propozycja jest taka, zanim zatrzesz silnik, oddaj auto do DOBREGO mechanika/elektryka.
Sprawdź czujnik położenia przepustnicy, oraz odczyt czujników temperatury.
Auto odpaliło, zbiornik był suchutki, chodź ostatnio wlewałem do niego benzyne... (?) Nadal jest problem gaśnięcia na benzynie i długiego kręcenia przed odpaleniem. rob4028 - próbowałem przetkac ten otwór ale bez skutecznie nawet szpilka się blokuje... jak to możliwe? Czym to przetkac? zdjęcie nie podpietego wezyka, wychodzącego z czarnego zaworka:...
silnik mam ze skrzynia kompletny. interesuje mnie to czy instalacja silnika bedzie pasowac trzy bedie trzeba przerobic
a odpinałes akumulator do spawania?
Astra F C16NZ 92r.
Czy wtryskiwacz pracuje tego nie wiem, nic nie słyszałem siedząc w kabinie. Na forum znalazłem opis sprawdzenia dzialania modołu. a więc przekręciłem kluczyk w stacyjce i podłączyłem żaróweczkę do środkowego kabelka z kostki która dochodzi do aparatu zapłonowego i zwarłem z masą żaróweczka zapaliła się. następnie połączyłem żaróweczke pomiędzy pierwszy...
Nie wiem co takiego zainwestowałeś w ten silnik, ale Twoja wola i pieniądze, choć moim zdaniem to wyrzucanie pieniędzy. Jeśli umiesz zdemontować i zamontować głowicę, poradzisz sobie z rozrządem, regulatorami zaworów, z montażem tłoka, panewek i z paroma jeszcze pierdołkami , to baw się. Powodzenia.
Bankowo mod€l zapłonowy - stała przypadłość
a czy gdy wyjmę silniczek i przekręce kluczyk to coś powinno się dziać???bo u mnie brak jakiejkolwiek reakcji...
chodzi mi dokladnie o taki czujnik http://moto.allegro.pl/show_item.php?ite... mam astre z silnikiem c16nz z 1992r
Sprawdź zasilanie paliwem powinno być około 3bar.Jeżeli jest mniej to sprawdź moduł pompy paliwa w zbiorniku ,a szczególnie wężyk bezpośrednio nad pompą paliwa.Jakie błędy OBD ?
Czy ktoś wie jak sprawdzic czujnik ciśnienia w kolektorze? komputer podaje kod: Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt niskie napięcie) Bo mam wrazenie ze to on wysiadł
Jakiś czas temu wymieniałem wydech, pyrkał już i w końcu dziura dośc duża się zrobiła, więc nadszedł czas, aby nowy założyć. Po założeniu nowego tłumika końcowego i środkowego, głośna praca wydechu ustała. Ale niestety nie na długo, po ok 2 tyg, znowu wydech pyrka i wg mnie trochę za głośno.Dlaczego?Gdzie szukać przyczyny? Może to jest przyczyną? Przewód?...
Ale to stary C16NZ,wystarczy zdjąć kleme i leci od nowa. F6 w tym to tylko regulacja EST Po mojemu to stara benzyna,albo działko totalnie zasyfione.
Podobno jest sprawny bo nie mam jak tego sprawdzić. Ale są 2 i na obu brak reakcji Zasilanie na cewkę podane, nie miałem jak sprawdzić tylko masy. Dzisiaj biorę więcej sprzętu to się sprawdzi. Ale głównie to jadę szukać ECU.
Poszukuje opisu wyjsc z komputera sterujacego silnikiem w oplu astrze C16NZ (rok 92). Jakie sygnaly wystepuja na tych wyjsciach ?
W swoim oplu jak wymieniałem silnik trzeba było ustawić kąt zapłonu trzeba rozgrzać silnik i zewrzeć styki A i B, ECU zostało nie wymieniane. Co ciekawe podłączyłem wcześniej doświadczalnie ECU, które chodziło z silnikiem i problem znikł. Warto przyjrzeć się czy prawidłowo funkcjonuje regulacja biegu jałowego.
Dobrze nie ma sprawy sprawdzę to tylko może mała podpowiedź albo fotka gdzie mogę znaleźć ten potencjometr.
Mam problem z astra c16nz,silnik wogóle nie ma mocy,przy dodaniu gazy dziwnie buczy i bardzo powoli wkręca się na obroty.Sprawdziłem czy nie łapie lewego powietrza,wymieniłem świece,przewody,kopułke,palec i nic astra nie ma wogole mocy,lewdo rusza z miejsca ;/ Problemu z zapalanie nie ma,pali na ciepłym jak i na zimnym odrazu.Z czytałem błędy 33 Czujnik...
Wsadzisz każdą spokojnie. Regulator ciśnienia jest po to aby upuszczał nadmiar.
Z tego co piszesz wychodzi na szklankę (hydrauliczna regulacja zaworu) a kiedy wymieniałeś olej?
Dostań się do przewodów wychodzących ze stacyjki i sprawdź czy wychodzi z niej napięcie po przekręceniu w pozycję rozruch.Jeżeli nie to wymień stacyjkę,jeżeli wychodzi to sprawdź czy napięcie dochodzi do rozrusznika jeżeli dochodzi to rozrusznik do naprawy lub wymiany
Ok dzięki!
astra c16nz astra iskry c16nz silnik c16nz astra
diody poradnik panasonic wieża mechanizm magnetofon fabia diody
diagbox lexia depollution system faulty peugeot
Sony KDL-48W650D Panel Protec 5-Blink Error: T-CON RT6929/RT6930 Faults, Panel Short Diagnosis Konica Minolta bizhub C308 – naprawa sterownika SATA, wymiana HDD/SSD, formatowanie
