Witam, W ciągniki marki Landini modelu niestety nie jestem w stanie podać jest cewka gaszenia silnika. Wygląda coś w podobie: [url=]Link Jest siłownik który odcina dopływ paliwa. Z cewki mam 3 piny. Środkowy to jest przewód masowy (odłączyłem ten przewód od cewki i sprawdziłem na zwarcie w multimetrze...
Mianowicie sterowanie dochodzi do cewki ale ona sama chociaż daje magnetyzm nie gasi silnika. Z tyłu zaworu gaszenia jest śrubka regulacyjna i jak sie nią pokręci to albo nie zapali, albo nie można zgasić z kluczyka silnika i wtedy trzeba pokręcić tą śrubka żeby zgasł silnik. Cewka jest u góry...
Czy ktoś może mi powiedzieć do czego służy dzwignia przy elektromagnesie gaszenia silnika Hatz 3L41C Zapewne do gaszenia. G..... prawda, do zapalenia. Dźwignia śłuży do awaryjnego pominięcia cewki gaszenia. Równoległe do silnika normalna praca, awaryjne 90° w stosunku do bloku. Cewka wymaga...
Witam wszystkich uzytkowników, z góry przepraszam jesli temat nie jest przypisany do odpowiedniej grupy. Mój problem dotyczy elektrozaworu gaszenia (cewki gaszenia), nie mam pojęcia czy to są dobre nazwy bo pierwszy raz sie z takim czymś spotykam. Mianowicie problem tkwi w tym ze ów elektrozawór miałem...
Witam Chce założyć alarm w Hondzie CB 1000 (motocykl), czy ta maszyna ma gaszenie silnika MASĄ ? Bo układ przy stacyjce wskazuje na to, ze NIE, bo po wyłączeniu stacyjki żaden z przewodów nie wykazuje pojawienia się masy. W alarmie jest wydzielony przewód na gaszenie MASĄ lecz jesli Honda CB 1000 gaszona...
witam , jest możliwość zastosowania jakiegoś zamiennika cewki gaszenia w tym modelu zettelmeyera? cena producenta rzuca na kolana, poszukuję 2 szt. mogą być używane...sprawa pilna, jest to zettelmeyer z silnikiem cumminsa proszę o kontakt na forum bądz na mail jezeli ktos zna odp lub posiada czesci...
Myślałem aby zapalać maszynę na przycisku który dodatkowo by podawał napięcie na cewkę pompy paliwowej,a po zapaleniu gdy ciśnienie już jest puszczać ten przycisk,jeśli chodzi o informacje który czujnik rozłączył maszynę to mogę zawsze miernikiem sprawdzić który czujnik temperatury jest zwarty, a poza...
Coś dziwny ten schemat. Nie wiem skąd weźmiesz stałe(!) napięcie 12V z cewek prądnicy??? Czyżby wewnątrz był prostownik? Poza tym bez regulatora to napięcie będzie latac od sasa do lasa. Z reguły gaszenie jest poprzez zwarcie do masy przewodu gaszenia a do modułu nie dochodzi napięcie stałe. Z resztą...
Cały czas. Chociaż w jakimś małym atlasie spotkałem rozwiązanie z przekaźnikiem był pod deską do którego były podłączone czujniki. I w razie W gasiły silnik. Tylko że na czas odpalania były blokowane. Do tego przy zimnym silniku i pojawieniu się ładowania gasnoł silnik. Więc cały ten układ ominołem...
Jeden z kolegów podpowiedział mi że to wina źle podpiętego gazu i tak jak napisał "romoo" .Podejrzewam że gazownik źle podpiął mi instalację lpg po stronie elektrycznej.Z schematu jaki znalazłem tu na forum to "+start"powinien być podpięty pod stacyjkę a u mnie jest podpięty do cewki zapłonowej razem...
Witam wszystkich użytkowników, mam dość nietypowy problem z moja viki. Mianowicie w ostatnim czasie wymieniane były: cewka, świece, kable filtr powietrza po tych zabiegach silnik po dłuższej jeździe nie gaśnie po przekręceniu kluczyka. jak ja odpalę i zaraz zgaszę jest ok ;/ wymieniłem już kostkę przy...
Dowolny z cewką na 12VDC może być od gazu. W razie problemów z dostaniem można dać cewkę 24VAC.
Byl podlaczony pod komputer nie bylo bledow . Wymieniona cewka i swiece plus sonda
Za regulatorem pompy wtryskowej jest mały siłownik pneumatyczny służący do gaszenia silnika. Po doprowadzającym powietrze przewodzie tekalanowym trafisz do elektrozaworu. Sprawdż czy dochodzi napięcie do cewki po uruchomieniu włącznika gaszenia lub sprawność samej cewki.
STEROWNIK POMPY DO WODY (NAPĘDZANEJ SILNIKIEM DIESLA) Legenda: [Info sms] - Powiadomienie w postaci smsa [POLECENIE SMS] – polecenie wykonania konkretnego działania przez sterownik, komenda sms którą można wywołać polecenie LCD – informacja wyświetlona na ekranie LCD Sygnały...
Wracając do tematu po setkach godzin spędzonych na nauce podstaw elektroniki, dla potomności napiszę że wiele łatwiejsze i prostsze jest kupienie cewki zapłonowej dedykowanej do silnika dezamet 023. Niestety współczesne zamienniki są naprawdę marnej jakości i poprawną prace układu zapłonowego uzyskałem...
A czy jak będzie mi się już kończyła w baku mieszanka benzyny z Mixolem, można dolać do niej mieszankę zawierającą olej Organiki ? Mam jeszcze problem z obwodem gaszenia silnika. Silnik nie reaguje na wciśniecie przycisku. Gaśnie dopiero po zetknięciu bezpośrednio z masą przewodu niebieskiego, lub...
Spróbuj na początek zbliżyć cewkę WN do koła magnesowego, zważając by koło magnesowe nie ocierało o cewkę (na grubość np. żyletki, kartki papieru). Taki zabieg powinien spowodować mocniejszą iskrę. Jeśli taki zabieg nie da lepszej iskry, to cewka WN do wymiany. Sprawdź stan kabla WN i fajki świecy,...
Masa to cały korpus silnika, a więc i cała rama motoru. Nie bardzo wiem dlaczego pytasz w takim razie o kabel który ma być tą masą i do czego ma on służyć. zauważ ze kowadełko przerywacza leży na iskrowniku, a młoteczek jest izolowany - z niego jest pobierany prąd do kabla WN i kondensatora. Moim zadaniem,...
Jeżeli chcesz pomocy to zrób to o co Cię proszę. Daj zdjęcie tych cewek. Według schematu cewki maja tylko po dwa kable, jeden do świecy a drugi do gaszenia silnika. Jeżeli tak to niby gdzie masz podłączone to napięcie do cewek? W tych traktorkach były silniki Briggs - Stratton a Ty masz Hondę?
Powodem tego jest zalewanie świecy, więc albo uszkodzona świeca ( ma przebicie przy wyższej temperaturze ) brak podkładki na sprężynie, wytarty cylinder. Podaj na PW adres to poślę Ci tą podkładkę. Jeszcze przyszło mi do głowy aby sprawdzić odległość cewki od koła ( 0,2-0,3 mm ) Z cewki, oprócz kabla...
Czyli pewnie będzie tak że ten czujnik cały czas puszcza prąd przez dwa brązowe a co za tym idzie prąd na cewkę gaszenia i czujnik. W momencie przerwania obwodu brakuje prądu na cewce i czujniku i maszyna gaśnie. Wrzucając to do mojego schematu będzie tak? Piszę na forum bo mnie zablokowało Dodano...
do modułu cdi wchodzi 5 kabli 1.(Czarno-czerwony) to zasilanie bo wychodzi od tej mniejszej cewki 2.(Zielony) Masa 3.(Niebieski) Impulsator 4.(Czarno-zielony) Cewka WN 5.(Biały albo biało-czarny zaraz zobacze to napisze)gaszenia silnika Dodano po 4 problem rozwiązany kupiłem nowy moduł...
Na zdjęciu masz rezystor od świateł i regulatora napięcia (który był beznadziejnym rozwiązaniem układowym). Nie jest on konieczny do zapłonu, lecz jeśli chce się mieć dobre światła i ładowanie, trzeba usunąć ten rezystor, przerobić połączenie regulatora i zamontować typowy regulator od skutera. Dostrzegam...
Światła są na ostatniej pozycji w stacyjce i jak jest odpalany i się przekręci na tą ostatnią pozycję to gasnie. Gaśnie rozumiem silnik? Gaszenie silnika przez przekręcenie kluczyka na 0 pozycję dziąła prawidłowo? Jak zwiększysz obroty przed przełączeniem na tą ostatnią pozycję to też zgaśnie?
FIAT Panda 999cc Fire SPI IAW 6F/SH + LPG II gen. Landirenzo LC-01 Objaw jest taki: Auto jeździ OK, pali jak trzeba, w miarę równo pracuje. Jest jedno ale. Otóż po hamowaniu silnikiem (nie zależy za bardzo od prędkości) wciskam sprzęgło i silnik przechodzi w tryb wolnych obrotów. Prawidłowo powinno...
Najogólniej rzecz ujmując prawdopodobnie dostaje za dużo "papu" czyli mieszanka paliwa z powietrzem jest zbyt bogata w paliwo. Sprawdź stan filtra powietrza - jeżeli jest zbyt brudny lub zawilgocony / zaolejony - to siłą rzeczy dostaje za mało powietrza. Rozgrzany silnik potraktowany zbyt bogatą mieszanką...
Witam ,drogich forumowiczów Prosze poradzcie mi co moze byc przyczyna szarpania silnika na równomiernych obrotach samochod tak jak w temacie golf iv 98r 1.4 16v silnik AHW Szarpanie występuje wtedy gdy jadę równomiernie i nie niezależnie od biegu, podczas przyspieszania jest ok , natomiast podczas...
Witam! Auto jak w temacie. Problem polega na tam że silnik przestaje pracować na trzeci cylinder po czym zaczyna mrugać kontrolka silnika. Auto wpada jak by w tryb awaryjny (max 2 tyś obrotów) i nie idzie jechać. Po czym gasimy silnik odpalamy i tak do następnego razu. Temperatura silnika nie ma znaczenia...
Witam! Potrzebna pomoc w postępowaniu z Lexią w zakresie inicjacja i adaptacje citroen C2 1.4 54KW (ecu J34P JOHNSON wymieniony z powodów -niżej w opisie). Teraz o co chodzi -aby dokładnie wykonać procedurę wykasowania wartosci adaptacyjnych i ecu przyuczyło się do nowych warunków -bo ecu nowe...
To dodatkowe wyjście na cewce służy do gaszenia silnika. Kolego sprawdź, w którą stronę należy kręcić kołem magnesowym, gdyż inaczej silnik nie zapali (nie będzie też iskry), zwykle na tym kole powinna być strzałka kierunkowa. Ponadto trzeba energicznie zakręcić kołem magnesowym, by powstała iskra...
Jeżeli uruchomiłeś bez noża, to jest uszkodzony klin. Ten silnik ma lekkie (aluminiowe) kolo zamachowe i nie może pracować bez noża, który spełnia rolę dodatkowego zamachu. Klin uszkadza się przy zapalaniu lub gaszeniu silnika. Musisz zdjąć kolo zamachowe i klin wymienić, koszt około 10 złotych. Jak...
Dziękuję za odpowiedz, w między czasie znalazłem osobę która miała podobny problem Tam polecili mu podłączenie do masy poprzez kondensator, czy w wypadku gdybym podłączył tak jak doradziłeś masę silnika do masy odbiornika ( i reszty elektroniki całego samochodu) w momencie gaszenia silnika przez...
Jeśli wcześniej było ok. z iskrą i zmontowałeś poprawnie całość, to sprawdź dokładnie cewkę, może ją uszkodziłeś. Na próbę odłącz kabelek od gaszenia silnika. Obadaj, czy ten kabelek nie został uszkodzony (przetarty), bo może robić zwarcie do "masy". Możesz spróbować, czy bez "fajki" będzie miał iskrę,...
Biały kabel nie patrz. On jest nie używany. Do odlutawania. On jest do gaszenia przez zwieranie go do masy. "Czasem" może się przydać... Swoją drogą na tym zdjęciu widać coś złego z kablem czarnym ok. 1.5 cm od miejsca przylutowania do rdzenia cewki. Jakby przygrzany lutownicą? To miejsce lutowania...
Sprawdź szczelność dolotu i kolektora wydechowego. Kompresja tu bez znaczenia. Ten silnik nie kopci z braku paliwa. ściągnij jeszcze cewkę gaszenia. Może się zacinać. Po wyjęciu zagiętym haczykiem pociagniesz ręcznie listwę. Można też to zrobić przez korek wlewu oleju w bloku. Jak go masz. Sprawdź też...
Kabli to tam wiele nie ma. Kabel od rozrusznika, kabel od cewki (do gaszenia silnika), ewentualnie kabel od zaworu paliwa, czujnika oleju, prądnicy. Trzeba wiedzieć gdzie się ten silnik podłącza.
Dziś zauważyłem kolejną rzecz. Czasami w kolektorze ssącym wytwarza się na chwilę nadciśnienie, szczególnie przy odpaleniu aż zwali jakiś wężyk. Gaszę silnik, zakładam wężyk i odpala już normalnie, nie wytwarzając nadciśnienia.
To jest elektromagnes gaszenia silnika. Jest na nim ciągle 24V. koszt ponad 1kPLN.
Immobiliser z pewnością NIE: w tych rocznikach VW, immo odcina zapłon w bardzo charakterystyczny sposób - pozwala zapalić i po dwóch sekundach gasi silnik; jak gdyby kluczykiem!
Przecież jeden i drugi regulatora obrotów w tym silniku nie widział. A za regulację chce się brać. Żadnego zaworka zwrotnego na przewodzie być nie może. Masz źle wyregulowane pompki a kto wie czy listwa nie pogiętą, przy nieumiejętnym wkładaniu. Cewce gaszenia też wypadało by się przyjrzeć.
ten czerwony przewód służy do gaszenia silnika po połączeniu z masą
Więc tak:pompka wyjęta,wizualnie sprawna sprężyna ją cofa bez problemów.Trafia na swoje miejsce,próba odpalania maszyna odpaliła i po chwili zgasła.Okazało się że spalił się bezpiecznik od cewki gaszącej,został wymieniony i maszyna odpaliła i zgasła ,paląc kolejny bezpiecznik.Wniosek to jednak cewka,po...
Mam do naprawy starą glebogryzarkę z silnikiem Briggsa 5 HP 206 ccm. Żadnych innych symboli nie ma, sprzęt jest leciwy i był kilka razy malowany. Silnik stracił iskrę, właściciel przyznał się że gasił go poprzez zdjęcie fajki ze świecy więc zapewne cewko-moduł ma przebicie wewnętrzne w cewce WN. Po zdemontowaniu...
Tam zawsze będzie iskrzyć, nic z tym nie zrobisz, ale ustaw przerwe na kowadełku jak najmniejszą, ja zawsze robie taką ze jest praktycznie nie widoczna, w sumie to i tak nic nie da, bo idziemy w złym kierunku, sadza na świecy nie będzie się brała od kowadełka. Jaki masz założony przewód wysokiego napiecia...
Witam Wszystkich. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem forda jak w tytule.Problem polega na tym że często nie mogę odpalić zimnego silnika.Myślałem że to czujnik temperatury wymieniłem go na nówkę i bez efektu. Przy zupełnie zimnym silniku,wsiadam do auta kręcę i echo,czasem wywalę całą baterię i...
W zasadzie ten moduł to dokładnie to samo co zwykły moduł CDI + regulator napięcia ze skutera. Tylko namieszane jest tutaj sposób podłączenia i oznaczenia. Ten schemat bez akumulatora ma pomieszane oznaczenia, dlatego lepiej patrzeć na schemat z akumulatorem. Niepotrzebnie moim zdaniem jest impulsator...
Witaj! Sprawdź wychodzące przewody z sinika /śrubki/ na jednym ma być wyjście z przerywacza,następna śrubka to napięcie z cewek,które zasilały światła- szły do prostownika no i ostatnia to z przerywacza do gaszenia- stacyjka zwierała do masy/3/. tak gaszono silnik. Silnik posiada cewki do świateł,cewkę...
Jednej rzeczy nie przewidziałem, gdyby była potrzebna dioda gasząca to należało by ją po wyhamowaniu silnika odłączyć od układu. Gdybym miał schemat przed sobą to nie umknęło by to mojej uwadze. Być może ta dioda nie będzie potrzebna. Gdyby jednak tyrystor nie chciał się wyłączać (bo prąd nie schodzi...
DIAGNOSTYKA CEWEK OŁÓWKOWYCH W RENAULT 1 Gasimy auto. 2 Odpinamy przewody zasilające (nie odpinać na pracującym silniku). 3 Odkręcamy śruby TX 30 lub 10 mm. 4 Podpinamy przewody. 5 Odpalamy auto. 6 Podnosimy każdą cewkę po kolei. 7 Jeśli po podniesieniu którejkolwiek z cewek auto nadal nie równo...
Carort ma rację . Akumulator nie jest potrzebny do pracy silnika WSK ani na niskich ani na wysokich obrotach.Czarny przewód z cewek służy do gaszenia (zwierać do masy) a czerwony to światła .Niebieski z małej cewki to ładowanie akumulatora
Jeżeli nie ma innego (pod spodem) połączenia czarnej cewki z przerywaczem i kondensatorem, to ten oznaczony na czerwono przewód ma być przylutowany do kondensatora. Ew. jest to przewód gaszenia. Jego zwarcie do masy gasi silnik.
Gdy nie podłączam silnika do przekaźników, wszystko działa OK, ale gdy podłącze silnik, elektronika się resetuje przy "pstrykaniu" przekaźnikami, co jest dziwne, bo przekaźniki tworzą izolację galwaniczną od silnika, dodatkowo elektronika i silnik mają osobne zasilania. Co prawda przy włączaniu silnik...
nie no z tym zukiem to przesadziles kolego chodzi o to by auto bylo nadal w pelni wartosciowe i przez ten gadzet zyskalo a nie tracilo oczywiscie zaplon juz rozwiazalem i nie ma problemu a jesli chodzi o odpalanie i gaszenie to mam kilka mniej lub bardziej zaawansowanych pomysłów np naciskam guzik i...
Czyli styk przerywacza mechanicznego ma się "ślizgać" po wale. Dobrze rozumuje myśl techniczną? Cewka przykręcona do korpusu silnika, przewód na cewkę, drugi do masy na przerywaczu razem z kondensatorem, jeden na włącznik a z włącznika na masę do silnika. Włącznik zwarty, przerywacz na wale czyli obwód...
Obciążam minimalnie tzn. cewkę stycznika dla silnika 550 W - cewka ta pobiera 3W, 24VDC. Przy tym poborze mogłoby być wyjście tranzystorowe, ale wtedy w zasadzie ta dioda zwrotna byłby konieczna, ale czy przy wyjściu przekaźnikowym również??? Paweł
widzę że błądzimy i jesteśmy w błędzie z tym przekaźnikiem tzn on chyba faktycznie jest od wentylatora chłodnicy (zasugerowałem się "T" w oznaczeniu T-tacho ale chyba chodzi o T-temp) musisz dobrze się postarać z szukaniem przekaźników tzn musisz znaleźć taki z nogami 30 87 1 15 31, będzie chyba nieco...
Cewki są sterowane naprzemiennie, przez 2 tranzystory kluczujące w sterowniku. Nie ma żadnych bezpieczników od cewek. Skoro cewka się grzeje to tranzystor który nią steruje jest przebity (zwarty). Dodatkowo z tranzystorem powinna być dioda gasząca i ona pewnie też jest przebita. Na wyjątkowo głupi...
Panowie, nie kombinujmy w złym kierunku. Rozłącznik typu RBK nie służy do rozłączania obwodu POD OBCIĄŻENIEM! To nie jest rozłącznik mocy, nie posiada styków opalnych czy innych elementów gaszenia łuku, w dodatku nie zapewnia szybkiego otwarcia/zamknięcia obwodu. RBK został skonstruowany w taki a...
Położenie magnesów jest tak ważne? Przecież i tak mamy jedno wyładowanie na obrót i steruje nim moduł a energia zbiera się przez cały czas w kondensatorze... Czy błędne podłączenie cewki zbierającej (pickup coil) i ładującej (cdi) będzie skutkować uszkodzeniem modułu? Jeśli nie to kombinacji nie ma zbyt...
Siema ostatnio jestem chory i moja tajga spoczywała czekając na mnie , ale dziś się za nią trochę wziąłem a mianowicie poskręcałem ja do końca czyli złożyłem tak aby była do odpalenia. Ale okazało się że nie ma iskry :cry: . Kabelek podpiąłem tak jak był, czyli ten od przełącznika - a jest in pomiędzy...
Witam. Mam problem z pojazdem mojego syna ;) Buggy z chińskim silnikiem 48cm3. Iskry brak lub bardzo słaba. Zakupiłem nowy komplet zapłonu: iskrownik, moduł, cewka, świeca. Niestety brak poprawy. Pomierzyłem instalację, zastosowałem się do porad które przeczytałem na forum( odpięcie czarno-białego...
Te wyniki pomiarów nam się nie przydadzą, poza tym są wykonane nieprawidłowo. Zmierz rezystancję cewki zasilającej oraz impulsatora. Miernik ustawiony na 2000 lub 2k gdzie masz zakres "Ω", jedna końcówka miernika do masy silnika, druga do przewodu z cewki lub impulsatora, przy odłączonych przewodach...
krzysiek8833 jeśli dałeś magnesy neodymowe to są dwa sposoby aby zmniejszyć pobór mocy koniecznej do pracy: 1. zwiększyć szczelinę powietrzną między cewką i magnesem do 5mm ( min 3mm) 2. albo dodać nakładki z metalu grubość nakładki na magnes od 1 do 2 mm. I jeśli łożyska nie hamują silnik powinien...
Sterownik do bramy na uC Microchip PIC16F628a Był Uszkodzony rezystor 0.1R 5W do ograniczenia max prądu silnika, Wymieniłem rezystor na nowy. Niestety sterownik działa "połowicznie", tzn kręci silnikiem tylko w jedną stronę, zmiana kierunku następuje prze zmianę +/- V, za pomocą dwóch przekażników Przycisk...
Witam. Moze jakas cewka elektromagnetyczna np.wylacznik elektromagnetyczny od rozrusznika ,silnik z dzwigienką cos na wzor silnika do wycieraczek.Wszystko zalezy od tego jakie to ma byc silne. Pozdrawiam.
Przewod zlokalizowany, czarny przewod z cewki laczy sie z zoltym ze stacyjki- po podaniu masy silnik gasnie. Dziekuje wszystkim za pomoc
Witam, od jakiegoś czasu mam problem z Golfem II. I naprawdę liczę, że znajdę tu pomocnych dobrych ludzi, którzy zaradzą temu problemowi. Mianowicie gaśnie na przejazdach kolejowych, po przejechaniu przez kilka dziur, na światłach, lub gdy zimno, mokro lub pada. Nawet kałuże go potrafią załatwić. A...
No właśnie, że nie :) Wymieniłem tydzień temu cewki, bo mi kulał na 1 i 4 cylinder. Poza tym popryskałem płynem do szyb po cewkach i właśnie na tej od 1 i 4 cylindra skakała iskra. Po wymianie silnik zaczął równiutko pracować, ale wciąż nie palił na ciepłym i wtedy mnie oświeciło. Tak jak napisałem...
Rozruch silnika z akumulatora 12V - przyciskiem startera- przycisk steruje przekaźnikiem skąd prąd podawany jest na rozrusznik. Gaszenie silnika przyciskiem o stykach NO- pod przycisk podłaczona jest masa i zacisk gaszenia z cewki. Po wciśnięciu następuje zwarcie zacisku gaszenia do masy. Tak, uszkodzenie...
Od centralnego co się nie sprawdzi że względu na temperaturę. Nie gadaj głupot że cewki są tylko do nowszych bo nigdy nic nie sprawdzałeś. Na dźwigni gaszenia masz na osi obrotu sprężynę ( musi być) a sam mechanizm gaszenia był w zależności od zastosowania bardzo różny. Cewka z przodu lub z tyłu...
Zapłon CDI i zapłon iskrownikowy, to zapłony bezobsługowe. Iskrownikowy trochę mniej, bo ma przerywacz. Oba NIE POTRZEBUJĄ do działania zasilania z zewnątrz.Działają dzięki zasilaniu, które pobierają z koła magnesowego. Można przecież zaadoptować układ zapłonowy z jakiejś kosiarki (można zresztą wykorzystać...
No i tu się zaczynają schody. Nie wiem jak ten zapłon działa :). Nie ma tam ani żadnego przerywacza w postaci platynek ani nawet modułu zapłonowego z czujnikiem przy magnecie. Jest tylko ta ceka pod magnetem co mi się uszkodziła i cewka WN od której idzie kabel do świecy. Od cewki zapłonowej z magneta...
Przepraszam nie miałem dostępu do kompa Pierwsze dwie cewki (zamienniki) padły dość szybko. Objaw był za każdym razem taki sam . Jadąc zapaliła się kontrolka "check" samochód zgasł . Po uruchomieniu auto chodziło jakby na 3 cylindrach. Mimo tego że przy sprawdzeniu cewki , dawała iskrę na każdy cylinder....
Moduł zasilany z cewek w magnecie. Czarno biały - gaszenie (po złączeniu z masą). Czarny - masa. Pomarańczowy - cewka zapłonowa. Czarno czerwony - zasilanie modułu (cewka magneta). Biało czerwony - do impulsatora.
Najnowsze info. odłączenie kabla od wyłącznika nie dało żadnego efektu może dlatego że coś tam namieszane może być bo wyłącznik nie działał i gasiłem to odcinając powietrze na gaźniku. Jeden od wyłącznika wchodzi na cewkę (foto nr. 2). Pozostałe dwa są przykręcone razem do jakiejś śrubki po drugiej...
Właśnie mnie zaciekawiło skąd tam ta iska. Jak się postarasz to będzie widać (kamerkę ustawiasz na miejsce w którym jest ta iskra i gasisz światło). Pozostań przy tym co miałeś zrobić sprawdź ciśnienie i zawory. Cewkę na razie odpuść bo z tego co napisałeś to ta iskra prawdopodobnie to nie z cewki....
Witam. Ostatnio puściła mi uszczelka pod pokrywą zaworów i olej zalał fajke i świece (trzeci cylinder). Próbowalem gasić i odpalać silnki kilka razy co na pewno nie wyszło na dobre. Kupiłem i wymieniłem na nowy zestaw (świece, kable zapłonowe, uszczelke, węże od powietrza). Dodatkowo wyczyścilem od środka...
Ok, ale odnosząc się do tego co ja napisałem powyżej, to jest to racja czy nie? Prosziłbym bardzo o konkretne odpowiedzi na moje punkty. Pozdrawiam. W ogólnym przypadku nie masz racji. ad 1. Załóżmy że napięcie na silnik podajesz z PWM z wypełnieniem 50%, wszystko zależy jaki prąd płynie w obwodzie....
Cewka ma dwa wyjścia, jedno do świecy drugie do gaszenia silnika, przez zwarcie do masy. Jeżeli do tego drugiego podłączyłeś plus z akumulatora to, przy próbie wyłączenia, zrobiłeś po prostu zwarcie i cewka prawdopodobnnie została uszkdzona.. Nie wiem jaki to model silnika.
Najpierw świeca, dalej luz zaworów, oraz czujnik poziomu oleju (jeżeli jest) no i oczywiście odpowietrznik zbiornika paliwa. Luzy zaworowe - 0.13 - 0.18mm, dla obu zaworów. Masa, w stacyjce, jest na obudowie, chociaż w traktorkach MTD jest oddzielny styk. Daj zdjęcie stacyjki i reszty instalacji. Z...
Witam Mam problem ze skuterem Zipp Vapor skuter 4t zaczął kichać strzelać i nie ładnie pracować z racji że odkąd go mam nie był remontowany wymieniłem tłok i pierścienie. Stary był przegrzany i pierścienie tez w nienajlepszym stanie ale objawy nie ustąpiły. Skuterek ma słabą iskrę podmieniłem cewkę...
Mam pytanie czy podejdzie jakiś inny moduł do quada polarisa 350 / silnik dwusuwowy/ . Moduł ma wyjście na 5 przewodów i tak 1-Masa 2-cewka zapłonowa WN 3-gaszenie 4- dwa przewody od cewki ładującej moduł CDI. Zapłon nie posiada impulsatora.
Panowie, ja przy magnecie nic nie robiłem od kiedy go mam I tu tkwi problem. Nic nie robisz, aby go rozwiązać tylko, jęczysz. :cry: Sprawdź masy. Szczególnie połączenie silnik masa modułu zapłonowego oraz masa cewki butelkowej. Odepnij do prób kabel gaszenia z modułu. Zrób pomiary cewki zasilającej...
Jeszcze jedno pytanie, tak profilaktycznie, na wszelki wypadek. Jak mieliście te problemy z krzaczkami to czy u was również procesor pracował bez problemów? Czy to by znaczyło że chińczyki robią teraz LCD zbyt wrażliwe na zakłócenia, a procesory na te paskudztwa są odporne. U mnie zasilanie LCD to te...
Witam Silnik B&S 675 nie odpala BRAK iskry. Kabelek "gaszący" wypięty - brak iskry Inna nowa cewka założona - brak iskry Cewka ustawiona prawidłowo i właściwą stroną Co ciekawe stara cewka założona do glebogryzarki i ta odpala !!! Czy może być coś nie tak z kołem magnesowym ? (magnes...
Jeśli palił i od razu rzucił a sa impulsy na zapłon i impulsy i zasilanie na wtryskiwaczach to albo pompa paliwa ci siadła (tu pomiar manometrem) albo poleciał przy gaszeniu rozrząd. Rozrząd wymieniany dokładnie rok temu, przejechane ok. 12kkm. Poskładałem wtyczki, ECU, ładowałem cała noc aku...
Moduł jak w Wartburgu 1.3 ;) Bierze impulsy z cewki zapłonowe i krańcówki przy przepustnicy (masa gdy przepustnica zamknięta) i steruje zaworem odcinającym dopływ paliwa do głównej dyszy gaźnika (odcina gdy przepustnica zamknięta i obroty powyżej 1200rpm oraz gdy przepustnica otwarta i obroty powyżej...
Cewka przekaźnika da podczas rozłączania impuls ujemny względem masy. Diody gaszącej nie dawaj bo zewrze ten impuls. Jeśli boisz się przebicia tranzystora to daj równolegle z cewką przekaźnika diodę zenera w szeregu z diodą zwykłą tak aby ograniczyć napięcie wsteczne do akceptowalnych wartości.
Według tego to będzie piąty moduł od góry, więc żółto zielony to impulsator, czerwony to cewka WN, czarny masa, czarno-biały gaszenie (po zwarciu do masy), czerwono-żółty to cewka zasilająca CDI. Z prądnicy, zielony to masa, czarno-czerwony zasilanie CDI, niebiesko-biały to impulsator. Biały i żółty...
SG po załączeniu nie jest przełączane, więc odpada. Czyli: najpierw inny egzemplarz C16, ostatecznie spróbowałbym eksperyment z C20. Kiedyś miewałem takie problemy, ale z B20, od czasu do czasu wyrzucało zabezpieczenie, wtedy winny był właśnie przełącznik ręczny Y-D, a właściwie sposób przełączania....
Witam ponownie. Obecnie doprowadziłem silniczek do jako takiego stanu. Ponownie zdemontowałem koło i starannie dopasowałem klin tak że jest super dokładnie osadzone koło zamachowe. Połączenie stożkowe jak i gwintowe ustabilizowałem klejem anaerobowym. Wyregulowałem szczelinę cewki zapłonowej i wymieniłem...
Byłem u rekomendowanego elektronika. Podobno błąd jaki wskazuje komputer to P0303. Wskazuje na brak zapłonu na cylindrze nr3, po francusku podobno liczy się inaczej czyli nr 2. Podobno zawory się podnoszą tak jak trzeba, sygnał do świec jest podawany. Podejrzenie, świeca zalewana jest olejem. ??????...
Witajcie! Mam taki problem, użytkuję auto A3 1,8T, pewnego dnia przy wkręcaniu na obroty nagłe auto zaczęło słabnąć i na postoju zauważyłem że silnik pracuje bardzo nierówno, tak trochę trzęsie, coś jakby wypadał zapłon. Myślę sobie, może cewki, świece? Ale..podjechałem do zaprzyjaźnionego serwisu...
600km w stanie niesprawnego na ten cylinder pracującego silnika Jestem w szoku, Panu już dziękujemy, jak pali na 2 to się silnik gasi i prowadzi na sznurku do mechanika, teraz to może być wszystko.
Czyli jednak masz zapłon jak w kosiarce. :D To co nazywasz cewką, z resztą handlowcy też tak to nazywają, jest kompletnym układem zapłonowym. Nierozbieralnym, a przez to nie do ew. naprawy. Tylko wymiana. Na razie odłącz kabel od gaszenia i od czujnika obeności oleju i zaizoluj. Potem sprawdź iskrę...
Możliwe że odpiął się kabel idący od cewki zapłonowej do wyłącznika zapłonu. Silnik gaśnie, po zwarciu tego kabelka do masy.
Widzę że kolega ma jakąś urazę do marki Hiab, jaki to on feee... Ja nie mogę tego powiedzieć. Skoro masz urazę do tej marki to twoja sprawa. Gdybyś chciał to jednak przypisać mnie to wskaż mi chociaż to miejsce. Czyli co? Sterować samochodem z pilota żurawia się nie da? Bo dalej kolega temu...
W gaźniku, razem z wężykiem, na pewno nie było paliwa na godzinę koszenia. W tych silnikach świeca zawsze jest okopcona na czarno. Istnieje możliwość uszkodzenia cewki zapłonowej, która po rozgrzaniu traci iskrę lub ulega przesunięciu moment jej powstawania. Sprawdzałeś czy zaraz po zgaśnięciu...
czym jest to decay mode? Spotkałem się z tym pojęciem w dokumentacji, ale nie do końca rozumie. Ja też. To jest chyba szybkość gaszenia prądu zaindukowanego w uzwojeniu silnika, gdy sterownik musi zmienić kierunek prądu w uzwojeniu (masło maślane wyszło), ale nie jestem pewien. Czemu nie najlepiej...
laptop czarny ekran uśpieniu ibiza uszkodzony komputer robot bartek silnik szczotkowy schemat bojler elektryczny budowa epson kalibracja renault trafic kontrolki renault premium czujnik paliwa czujnik kosiarka traktorek układ scalony odczytać ważyć miedź podłączenie kamery cofania propan butan ciśnienie butli