Nikt nie podpowiedział, może (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie – Dławik (statecznik magnetyczny) Kanlux MB5-11 to cewka o stałej indukcyjności, zaprojektowana tak, aby przy częstotliwości 50 Hz ograniczać prąd do wartości właściwych dla świetlówek kompaktowych 2-pinowych (PL-S/G23) lub liniowych T5 o mocy 5-11 W. – „Rozpoznawanie”...
na początek zmień tylko cewkę oświetlenia na 12Voltową 35W; wiąże się to ze zmianą żarówki reflektora na 12V i tylniej pozycyjnej oraz kontrolki świateł drogowych, a poza tym nic więcej nie potrzeba zmieniać. Efektem jest trochę lepsze światło. Elektroniczny regulator napięcia ładowania i przerywacz ELBA 6V różni się od ELBA 12V za bardzo, aby można...
Jak dla mnie to masz wtryskiwacze gazowe do wyczyszczenia albo wymiany i początek końca cewki zapłonowej.
Nie ,obudowa nie jest na masie,cewka zapłonowa to autotransformator,początek i koniec uzw.pierwotnego to te 2 śruby wystające z tej bakielitowej izolacji,początek wtórnego to jedna z tych śrub (onaczona -,16,1,D,RUP),a koniec jest w głowicy.To co chlupie to tak ma być-to olej transformatorowy którym jest zalana cewka.Smaruje on przekładnię napieciową...
Dwa piny OK . To jest początek i koniec uzwojenia , Tu jest ( załóżmy ) początek na pin-ie , a koniec na rdzeniu cewki który przykręcasz do ramy pojazdu .
By zamknąć temat napiszę, że przyczyną problemów okazała się nie przepustnica a cewka zapłonowa. Mimo że nie dawała żadnego "trwałego" błędu był to początek jej końca. Wbrew temu co czytałem, że cewka albo działa albo nie - ta działała tylko że nie nie tak jak powinna ;) Po wymianie auto odzyskało moc.
Nie wiesz może jaką moc generuje ten zapłon? A o co ci chodzi??? Nie rozumiem pytania. Moc maksymalną jaką generują cewki. Z moich oględzin wynika, że cewki - wszystkie poza zapłonową są połączone ze sobą. Możliwe? Bo z jednej strony cewki zapłonowej jest początek i koniec z drugiej. Nie widzę rozłączenia tych cewek. Zamieszczę zdjęcia dwa: http://obrazki.elektroda.pl/1224316000_1...
A cewka zapłonowa była podmieniana? Bo jak dla mnie to objawy początku jej końca. Za dużo pali to znaczy ile, i w jakich warunkach?
witam. z twojego opisu wynika ze auto "nie radzi" sobie z zapłonem wzbogaconej mieszanki" " nie zawsze przerywa ale jak się już to dzieje to tak do 2 tys obrotów i później wszystko jest ok. Dzieje się to najczęściej przy chęci szybszego przyspieszania (gaz w podłogę). I tak przy 1400 obrotów z 3 razy się jakby zakrztusi do 2000 obrotów i dalej idzie...
Z mojej strony dodam kilka uwag na temat przeróbki na zapłon CDI. 1. Impulsatory są produkowane w dwóch wariantach różniącym się polaryzacją sygnału wyjściowego. Najłatwiej można dostać impulsatory od chińskich 4T (skutery GY6) które mają odwróconą polaryzację do modułu z elektroniczną regulacją kąta wyprzedzenia zapłonu, czyli dodatni impuls na początku...
Nie dużo. Pouzupełniasz w końcu wielkie litery na początku każdego zdania?
Witam Serdecznie. Mam pewien problem ostatnio u dziadka znalazłem zapłon do WSK 175 jednak mam problem z cewkami, wszystkie przewody są odlutowane i zostały same cewki. Oryginalnie wychodzi z nich 5 przewodów: Niebieski Brązowy Żółty czarny Czerwony Głownie chodzi mi o żółty i brązowy bo odpowiadają za ładowanie akumulatora.Reszta to raczej światła....
Witam, proszę was o pomoc trochę z innej beczki... Mam problem z ciągniczkiem Husqvarna YTH 150 z silnikiem Kawasaki 15-konny, otóż od pewnego czasu czuć paliwo i zalewa świece, świece wymieniane... Czy to może być tzw. cewka zapłonowa? Może być cewka, choć raczej to rzadkie przypadki. Zwykle przyczyną jest nieprawidłowa regulacja gaźnika lub wadliwa...
Witam. Miałem problem z iskrą w quadzie 110cm, ale po kolei. Quad jeździł parę minut, ale potem gasł, sprawdziłem czy jest iskra na świecy i tu zaskoczenie. Iskra bardzo słaba i po paru obrotach silnika rozrusznikiem znikała. Wymieniłem święcę, cewkę zapłonową, potem moduł CDI, na koniec regulator napięcia. Quad zapalił, ale pochodził parę minut i znów...
Temat się rozwiązał autko pali cewka w kopułce nie ma 800 om jak to piszą w książkach tylko 1,6 Kilooma zmierzyłem w sklepie .U mnie dotykał koniec cewki w kopułce do masy (magnesu stojącego- jest jeszcze wirujący), na cewce WN po stronie pierwotnej powinno być około 2,6V jest to też zasilanie modułu-podczas pracy silnika dotykając woltomierzem do cewki...
Odgrzeję temat, ponieważ trafiła mi się myjka przywieziona z Finlandii z silnikiem 230V 3-50 Hz 6,4 KW (dane z tabliczki) i udało mi się podłączyć ją do normalnego naszego 3x400V. Z silnika były wyprowadzone 6 przewodów, 3 krótsze i 3 dłuższe tzn. wszystkie początki i końce cewek uzwojenia. Wystarczyło przepiąć silnik z podłączenia trójkątnego na gwiazdę....
Wynika że zielono-niebieski to masa (punkt wspólny dla obu cewek), czarno-czerwony to standardowo zasilanie CDI, a zielono-biały to zasilanie dla części cyfrowej modułu. Aczkolwiek dziwnie wychodzą wartości rezystancji dla przewodów czarno-czerwony oraz zielono-biały jakby zostały zamienione rolami względem typowych rozwiązań. Skąd Ci się wzięło 24V...
w cz-tkach w jawach. Jeden moduł zapłonowy wystarczy, do tego jeden czujnik , krzywka z dwoma "impulsami" na obrót i podwójna cewka zapłonowa. Będzie chodzić. W jaki sposób? W momencie gdy w jednym garze jest koniec suwu sprężania\poczatek pracy w drugim akurat jest płukany cylinder, czy naszła już jakas część świeżej mieszanki.
Witam nie ma sensu poprawiać fabryki! Załącz jeszcze foto statora -- - jeżeli jest jeden czujnik położenia wału i markery na jednej osi to wydaje się ,ze jest normalne CDI z wyprzadzaczem i cewką dwu biegunową dającą zapłon na początku lub końcu markera jednocześnie na dwa cylindry
do tej z EP mozesz sobie też podłaczyć cewke z auta. Tarfo z rubina pewnie sie da, nie wiem jak wyglada twoje trafo, ale gównie chodzi o to żeby nawinać na jego rdzeniu ok 10zw drutu i takie uzwojenie uznać za pierwotne w twojej lampie. w EP pisałożeby usunać pozostałę uzwojenia, ja bym tego nie robił- wrecz przeciwnie- połączył bym je szeregowo dla...
Witam. Chrysler Voyager 3,3 benzyna 1995r. Problem mój polega na tym że auto paliło nie na wszystkie cylindry ostatnimi dniami, ale już po 10-20 sec od odpalenia chodziło na wszystkich. Dzisiaj z rana już nie odpalił wcale. Zabrałem się za poszukiwania usterki. Zlokalizowałem że nie ma iskry na trzech świecach. Jedna z przodu silnika, i na dwóch po...
Kolega slay ma rację, tym bardziej że z tego co pamiętam opisywał przypadek na który napotkał w punto i on i wiele innych śledzących temat nauczyło się na tym przypadku trochę. A w tych sterownikach tzn. IAW8F.5T słabym ogniwem jest pamięć eprom czyli tam gdzie "siedżą" mapy zapłonu i wtysku - to mogło "polecieć" . Ponadto (zakładająć że sterownik jest...
Witam, mam problem z moim quadem 125 (Chińczyk). Quad nie chce odpalić po dłuższym postoju. Quad wcześniej bardzo dławił się na wyższych obrotach, a na wolnych gasł. Na początku myślałem, że to brak kompresji, więc kupiłem nowe pierścienie i ustawiłem luzy zaworowe ssący (0,15) i wydechowy (0,20). Kupiłem też nowy gaźnik, ale na nim nie chce odpalić,...
Jestem nowym forumowiczem więc wszystkich witam i oczekuję że pomożecie. Zaznaczam że jestem laikiem w samochodach, wiem tylko jak się jeździ, gdzie się leje paliwo no i znam znaki drogowe. Jestem właścicielem AudiA2 1.4 benzyna 75 KM. Od początku grudnia ubiegłego roku mam problem z samochodem. Stojąc na skrzyżowaniu silnik nierównomiernie zaczął działać...
Marki ani typu samochodu ci nie podam. Chodzi o stare samochody z końca lat osiemdziesiątych i początku dziewięćdziesiątych. Nie wiem co ci się trafi na szrocie. Chodzi o silniki benzynowe z czujnikiem Hall'a w aparacie zapłonowym. Ople, VW ... wiele innych a nawet Łada. Trzeba "wytargać" aparat zapłonowy, moduł zapłonu (połączone kablami) i cewkę zapłonową....
DIN 72 552 Objaśnienie zacisków: ZAPŁON 1 cewka zapłonowa, rozdzielacz zapłonu, niskie napięcie (Rozdzielacz zapłonu o dwóch oddzielnych obwodach) 1a do przerywacza zapłonu I 1b do przerywacza zapłonu II 2 zacisk zwarciowy (zapłon magnetyczny) 4 cewka zapłonowa, rozdzielacz zapłonu, wysokie napięcie (Rozdzielacz zapłonu o dwóch...
Cześć! Na początek zaznaczę że pierwszy raz mam styczność z silnikiem z iskrownikiem, ale przewinęło mi się przez ręce parę silników z bateryjnym. Silnik zaburtowy Salut M https://obrazki.elektroda.pl/9439939600_... Kupiłem za grosze jako zepsuty z zamiarem majsterkowania. Aktualny stan silnika: Nowa świeca NGK B5HS Nowa fajka NGK +...
Ja wykorzystywałem drut z cewki zapłonowej malucha. Potrzeba nawinąć ok. 5000 zwoji, chociaż może być mniej - wtedy będzie ciut słabszy sygnał. Możesz zbudować tzw. humbuckera, czyli podwójny przetwornik. Nawija się dwa karkasy, ustawia przy sobie, pod spód duży płaski magnes. Początki obu uzwojeń łączy się ze sobą, końce są wyjściami. Taki układ powoduje...
Poczytaj tutaj <http://www.nsu-riders.pl/index.php/t... Jak łykniesz trochę teorii: akumulator 6v, probówka samochodowa, woltomierz. Jeden koniec uzwojenia wzbudzenia jest na stałe przyłączony do masy, jedna szczotka również. Na korpusie prądnicy masz styki przerywacza zapłonu,...
Tak jak pisał Rycho T zacznij od sprawdzenia rezystancji cewek. Jak będą OK z dokładnościa 10-15% pozostaw je w spokoju i zajmij się elektroniką. Nie wiem jaki układ elektroniczny próbowałeś i jak był podłączony? Cewkę zapłonową, a właściwie transformator zapłonowy, możesz zastąpić zwykłą cewką butelkową zamontowana na zewnątrz w sytuacji gdyby akurat...
Z pewnością nie zaszkodzi. Właściwego przyspieszenia może nie mieć z wielu powodów. Podstawa to filtr powietrza, filtr paliwa, świece, kable wysokiego napięcia, zestyki w kopułce rozdzielacza zapłonu, palec rozdzielacza zapłonu, cewka zapłonowa. Jeżeli nie masz informacji kiedy filtry były wymieniane to dobrze wymienić. Świece, zestyki w kopułce i palec...
:arrow: WojcikW I tu się nie zgodzę, napięcie w zakresie 30 do 45V jest wystarczające. Wyższe napięcie może doprowadzić do przebicia kondensatora, tyrystora lub transformatora zapłonowego. Masz rację, chociaż nie do końca. :D W układzie pierwotnym, z generatorem zapłonu na diakach, napiecie zapłonowe ograniczane jest do ok. 70 V, dwa razy napiecie przebicia...
Witam !! Nareszcie jest czas aby coś odpisać. :D Załączam schemat ładowania w wsk125 taki, jak i był u mojego qmpla. Zaznaczam że w miejsce cewki zapłonowej została wstawiona cewka światłowa. Aby podnieść napięcie generowane przez to dynamo mój kolega przewinął wszystkie trzy cewki takim samym drutem, tyle że "do pełna", początki uzwojeń nie są podłączone...
Ta chińska imitacja modułu DC-CDI nie ma prawa działać poprawnie, jeżeli przetwornica załącza się na początku znacznika i wyzwala iskrę na końcu znacznika. Jeżeli alternator został zaprojektowany jako zmiennokątowy, to znacznik na długość 15»20° OWK, natomiast jeżeli został zaprojektowany jako stałokątowy to znacznik może być węższy ew. szerszy. Moduł...
Witam, pacjent jak w temacie. Ma problemy z uruchomieniem, na początku nie kręcił nawet rozrusznik- wymieniłem kostkę stacyjki. Po dłuższym kręceniu w końcu zapalił, potem kilkakrotnie uruchomił się bez problemu aby ostatecznie zaniemóc. Nie ma iskry. VAG pokazuje błąd czujnika halla ale to normalne na postoju, jak odpalił błędu nie było, czujnik wykluczyłem...
Witam Panie Staszku. Zalanie i próba odpalenia nie dała żadnego rezultatu. Kupiłem nową cewkę zapłonową, jutro będę próbować czy iskra będzie i spróbuję odpalić w normalny sposób. Mieszanka prawidłowa: 1/16 95+orlenowski półsyntetyk. Napisałem poprzednio o tym znalezionym poście, bo problem z iskrą tak naprawdę mógł być już od początku, kiedy nie chciał...
Co do pierwszego problemu, to pozostaje Ci wymontowanie elementu ze zbiornika i sprawdzenie przy ręcznym poruszaniu pływakiem, jak będzie zachowywała się wskazówka. Co do problemu elektrozaworu w gaźniku, to powinien być on zasilany z +12V podczas włączonego zapłonu. Jeśli masz instalację dedykowaną do układu zapłonowego z rozdzielaczem WN (cewka jednobiegunowa)...
Witam Wszystkich, Na podstawie mojej KLR mógłbym zrobić już habilitacje... ale do rzeczy. Cały problem ma swój początek w uszkodzonym stojanie magneta, konkretnie jedna z cewek prądowych została mechanicznie uszkodzona i brakowało jednej fazy. Skutkowało to rozładowaniem akumulatora po dłuższej jeździe. Rezultat: stojan poszedł do przezwojenia. Po założeniu...
Witam! Przeme - Wszystko w porządku tylko weż pod uwagę że chłopak jest jeszcze dyletantem w tej materii, trzeba mu to jaśniej tłumaczyć, Z kąd on ma wiedzieć gdzie są znaki skoro sam napisał że prosi o wyłożenie sprawy krok po kroku (step by step). Dropek 177 - Koło pasowe silnika jest założone na wał korbowy. na jego obwodzie jest mały rowek który...
emeryt2 Moduł poniżej: http://allegro.pl/nissan-primera-p10-mod... Bardzo chciałbym coś sprawdzić ale nie wiem jak. Nie znam innego spsobu jak wymiana, a wymiana odpada, ponieważ nie mam żadnej primery z takim aparatem w pobliżu. Urzywany aparat albo sam moduł kosztują ok 300zł więc nie bardzo jestem skłonny kupować tylko, żeby...
Witam rocznik 2002-2008 podaje kolory Can w ABS czerwony nr 9000 i fiolet nr 9001, ESP fiolet nr 9000L i żółty nr 9001L , ECM biały nr9001 i czerwony nr 9000. Tutej masz tłomaczenie o sieci Can z translatora " Terminator to punkt początku i końca w nowoczesnej sieci CAN. Takie terminatory są podłączone do dwóch ostatnich jednostek sterujących w sieci....
Witam! Po zimie postanowiłem trochę polatać jednak okazało się, że trzeba dostroić gaźnik, bo świeca ukopcona, więcej pali i przy zwolnieniu do 30km/h ma zwiechę. Gdy jadę od 0km/h jest w porządku. Po zdjęciu siodła okazało się, że od spodu kufra przymocowany jest jakiś element elektroniczny opisany Ducati energia (widoczny na zdjęciach) który nie jest...
Przykro mi, że się nie udało.:cry: Jednak uważam, że coś sknociłeś. Układ wg. mojego opisu powinien działać. Po pierwsze w użytym przez ciebie transoptorze, jak w każdym innym, nie ma fotorezystora!!! Więc pomiary rezystancji do nikąd nie prowadzą! Jest fototranzystor. Pewnie nie ściągnąłeś karty katalogowej. Ja ściągnąłem i moje rady opierały się na...
Jak pisał Strumien swiadomosci swia kierunek nawinięcia cewek samego alternatora nie ma znaczenia , ale muszą byc spełnione pewne warunki. Każda faza (z trzech) alternatora składa się z kilku "podcewek", które muszą byc nawijane tak aby ich napięcia się sumowały. Z reguły są nawinięte w tą samą stronę. Z cewka "wspomagającą" jest trochę inaczej. W sumie...
Pomiar napięcia szczytowego ma sens dla impulsatora. Dla innych cewek wystarczy, z reguły, pomiar AC bez obciążenia. Zalezy co tym pomiarem chcemy osiągnąć czyli jaka informację uzyskać. Czy liczyłeś zwoje? Wiem ze dla tego cieniutkiego drucika od uzwojenia WN jest bez sensu, ale orientacyjne dane by się przydały. Choćby dla ocenienia długości zużytego...
UWAGA !!! USTERKA ZLOKALIZOWANA !!! ___BANALNA USTERKA___ Dzisiaj jak obiecałem męczyłem się i męczyłem... Sprawdzałem i wymieniałem kabelki, czyściłem styki, itp , itd... Oczywiście nie było żadnych rezultatów... Kiedy się przyjrzałem aparatowi zapłonowemu, pomyślałem sobie , że może ta blaszka co jest na płytce z platynką styka do masy... i BINGOOOOO...
Witam Mam problem z polonezem. Silnik 1.6 GSI KOMBI 2001r. Samochód na początku zaczął słabo odpalać lub trzeba było go brać na hola, aż w końcu przestał w ogóle odpalać. Również nie miał za bardzo mocy. Paliwo podawałem bezpośrednio na tłoki lub do kolektora dolotowego, ale nadal nie pali. Sprawdzając iskrę na świecach które są w polonezie, to raz...
Witam, mam pytanie. Otóż oglądałem ostatnio samochód do kupna i wszystko wydaje się okej z jednym problemem. Może zacznę od początku. Najpierw podjechałem na stacje diagnostyczną i sprawdzili spaliny, ogólnie całe podwozie i tak dalej. Zawieszenie, silnik i ogólnie cały stan samochodu jest naprawde bardzo dobry. Spaliny na benzynie wyszły wręcz perfekcyjnie,...
A tobie o co chodzi z tym co ja umiem a czego nie jak byś uważnie prześledził temat to on od początku nie wyglądał jak jedna wielka kłutnia o nic tylko było zapytanie - odpisałem ładnie że to cewka zapłonowa moim zdaniem a ta cała kłutnia wyszła z tego że ktoś ma jakieś "ale" co do mojej wypowiedzi (postawionej luźnej hipotezy) które tak na dobrą sprawę...
Witam. Mam problem z autem. Jechałem i skończył się gaz. Na początku jako tako dobrze jechało na benzynie, chwile potem zaczęło szarpać i strzelać z wydechu, często tak było jak gaz się kończył. W końcu strzeliło tak, że auto zaczęło głośno chodzić. Dojechałem akurat do domu a następnego dnia myślałem że wywaliło uszczelkę pod gaźnikiem. Wymieniłem...
początek koniec cewka początek cewka wzmacniacz początek koniec
toshiba satellite reinstalacja system astra kostka stacyjki hasło dysku twardego
webasto chińskie pralka samsung zawiesza
Przekształcenie prądu stałego w zmienny za pomocą diod, rezystorów i kondensatorów Jak zwiększyć prędkość wózka inwalidzkiego z 8 km/h do 10 km/h?