Impulasator do wymiany o ile nie pomyliłeś przewodów (niebieski z białym paskiem to impulsator).
Niestety cewka nie zadziała. W starszym modelu masz zapłon typu TCI, do którego do jednego przewodu przychodzi +12V po zapłonie, a drugi przewód jest połączony z modułem. W nowszym modelu jest zapłon CDI, w którym do cewki przychodzi tylko jeden przewód z modułu (impuls zapłonowy), a cewka jest połączona z masą poprzez śruby mocujące.
Hejka Jeśli brakuje iskry na cylindrach, to istnieje kilka możliwych przyczyn: Uszkodzona cewka zapłonowa - sprawdź czy cewka zapłonowa działa poprawnie. Możesz to zrobić przy użyciu multimetru, który pokaże Ci, czy cewka ma odpowiedni opór. Jeśli opór jest poza zakresem, to może to oznaczać uszkodzenie cewki. Uszkodzony moduł zapłonowy - moduł zapłonowy...
A można wiedzieć jak. Bo jak patrzyłem na te cewki to raczej nie da się ich wyciągnąć. Chyba, że jakoś...... rozciąć plastik??? http://tiny.pl/4ml1
witam Mam problem ze skuterkiem . Kilka dni temu nagle przestał wchodzić na wysokie obroty, przy pełnej manetce się mulił ,nie było słychać zapłonu tylko charakterystyczne "Buuu" tak jakby nie dostawał paliwa albo coś nie tak z iskrą... Raz lepiej wkręcał się na obroty raz gorzej ,albo nie miał mocy . W tej chwili jest wymiony filtr paliwa wężyki ,wyczyszczony...
Bredzisz Kolego ! Schematu instalacji el. motocykla się w Sieci nie chce poszukać?? Dodano po 18 Przeczysz sam sobie . Silniki na wtrysku pojawiły się po 2007 . W 2001 r był tylko gaźnik a wiec Podejrzewam układ zapłonowy CDI, który pracuje bez zasilania z akumulatora i tu Masz rację. Ze statora wychodzą dwa złącza: 1. 3pin białe 3 przewody to alternator....
Panowie, prośba o radę, bo głupieję =:-0 Silnik zaburtowy Yamaha 2B (inaczej model 6A1), dwusuwowy, jednocylindrowy, dwa konie mechaniczne, rocznik 1994, nie ma iskry. Kupiony za grosze na Alledrogo jako niesprawny, ale wszystko jest OK, poza tą iskrą. Układ zapłonowy najprostszy z możliwych: koło magnesowo-zamachowe, dwufunkcyjna cewka, klasyczny przerywacz...
Albo coś masz źle podłączone, albo moduł zapłonowy się kłania.
Po pierwsze sprawdź jaki moduł zapłonowy i instalacja powinna znajdować się oryginalnie w tym motocyklu. Sprawdź oznaczenie silnika. Pamiętam że "bezmasowa" cewka zasilająca CDI była stosowana do bardziej rozbudowanych modułów zapłonowych.
konstrukcja statora, z impulsatorem umieszczonym wewnątrz koła magnesowego, Jeżeli zamieszczony schemat jest ok, a mam pewne wątpliwości, to układ zapłonowy nie ma impulsatora. Wyglæda ma tzw. magnet, czyli jedna cewka ładująca kondensator i pewnym napięciu wyzwalająca tyrystor dając iskrę.
Jestem mechanikiem z zawodu, nie od motocykli wprawdzie ale jednak. Podstawowe rzeczy wykluczam. Filtry, świece etc. są nowiutkie. Paliwo dopływa. Gaźniki rozbierałem, w drobny mak. To nie w tym sprawa. Stroboskopu, nie mam. Gdzie są te znaczniki do sprawdzenia wyprzedzenia ? Wczoraj sprawdziłem kilka kondensatorów elektrolitycznych z modułu, miały...
Witam. Chciałbym aby mi wyjaśnił ktoś z szanownych użytkowników, jak działa układ zapłonowy w tym kładzie. Zasadę działania układu zap. CDI jest mi znany oczywiście, ale w tym modelu mam pewien problem, a chodzi o stator, i napięcie z cewki ładującej, której nie mogę rozpoznać na statorze. Rezystencja tej cewki wynosi około 0,5 do 1Ω (w zależności...
Witam szanowne grono. Podepnę się do tematu. mam yamahę dt 80 lc2 w częściach. elektryka niekompletna, nie wiem co działa, co nie, ale chciałbym trochę się pobawić. Proszę o pomoc. Jako, że układ trzeba założyć od nowa, pytanie jak to zrobić najprościej? Zamontować chcę tylko to, co niezbędne do PRAWIDŁOWEGO działania, ale bez oświetlenia. Stacyjka...
Czujnik ckp impulsator jest sprawny sprawdzałem miernikiem Jak to miernikiem? Sprawdzałeś napięcie zasilania ECU czy napięcie wysterowania cewki zapłonowej? Najlepiej to sprawdzić oscyloskopem. Wtedy widać dużo więcej niż na wskazaniu miernika.
Na naladowany akumulatorze niestety nie ma iskry....cholera jak to wytłumaczyć?
Mam mały problem z Yamahą YS 125 2018 r. Gdy jest zimna, czasami pali mi po dłuższym kręceniu za 2-3 razem. W czasie tego kręcenia czasami wyskakuje mi check. SD Prog mówi, że to błąd P1601. Nie mam dokumentacji serwisowej do tego modelu. W Yamaha MT błąd P1601 to błąd stopki bocznej. Oczywiście wymieniłem czujnik stopki na nowy, oryginalny dla świętego...
Witam, jeżeli się nie mylę to: kostka to wyjście na cewkę zapłonową, biały-masa, nieb-biały impulsator, czarn-czerwony zasilanie z cewki. Moduł ten był montowany miedzy innymi w Yamaha JOG i czasami w chińskich skuterach 2T.
To pozostał ci kol . jeszcze : cewka zapłonowa , impulsator i pewnie jak i w 250 moduł .
Witam. tak jak koledzy mówią, sprawdź na początek gaźnik, świecę, cewka i moduł też mogą być, przegrzewa się któryś element i wariuje. Najlepiej było by podmienić i sprawdzić.
Chodzi o cewkę zapłonową.
Czy winy można doszukiwać się też w cewce zapłonowej?
Obrotomierz najczęściej do cewki. (ew. modułu zapłonowego jeśli taki występuje i posiada wyjście dedykowane na obrotomierz).
Witam. Tak czy siak - jest źle . Sprawdź dokładnie jaka ma być rezystancja cewki . W modelach z różnych lat różnie bywa . Ale tak czy siak - około 30Ω to mało . Musisz odwinąć to co zrobiłeś i - jeszcze raz . Te które przewijałem były z pewnością nawinięte o wiele cieńszym drutem 0.15 - 0.17 . Pozdrawiam .
Czy ktoś sie orientuje, jakie ma być napięcie na cewce zapłonowej w motorze yamaha dt 125 10V z 1983 roku??
Trzeba by w pierwszej kolejności zdobyć schemat z twojej instalacji, porównać je i sprawdzić czy sama prądnica (generator) umożliwia podłączenie innej cewki.
Cewka jest sprawna. Twoją cewkę trudno sprawdzić opisaną metodą. TO NIE CEWKA WSPÓŁPRACUJĄCA Z PRZERYWACZEM MECHANICZNYM.
Nie wiem jak się odnieść do tematu. Agregat stary, części zamiennych brak, a do tego widzę że były użyte różne części. Wygląda że zapłon jest zbudowany podobnie jak w innych skuterach i motocyklach Yamahy z silnikiem dwusuwowym. Tak więc problem może tkwić w statorze, module zapłonowym lub cewce WN. Tą ostatnią najłatwiej sprawdzić podstawiając inną...
Znajdź i zamieść schemat. Bez niego trudno doradzać. Ze schematu wyniknie jaki układ zapłonowy jest/ma być i jakie cewki ci polecić.
witam wymieniłem cewkę zapłonowa i nadal nie ma iskry co jeszcze można sprawdzić
Coś ci gdzieś musi mostkować. Bardzo możliwe że przewody od przycisku rozrusznika gdzieś się zwierają z gaszeniem motocykla. Wtedy niejako np zasilanie cewki zapłonowej, idzie poniekąd na rozrusznik. I ot cała zagwozdka. Posprawdzaj dobrze kostki.
Jeśli jest na zapłonie DC to na pewno nie to co na zdjęciach,wymień cewkę zapłonową i po problemie.
Cewka powinna dawać kilkadziesiąt volt.
Iskrzy na przerywaczu?
Ja jednak sprawdził bym dokładnie układ zapłonowy. W 1990 raczej nie stosowali procesorów w modułach zapłonowych, więc zmiana wyprzedzenia jest realizowana elektronicznie. Opisz ten układ a najlepiej daj schemat. Sprawdź też iskry na wszystkich cylindrach pod kątem max długości generowanego wyładowania iskrowego. Brzmi naukowo, a robi się to banalnie...
Witam. Kilka dni temu zakupiłem motocykl YAMAHA SR125 1997r do remontu. Poprzedni właściciel kupił ją w tym samym celu (najpierw ramę a później silnik). Z tego co się dowiedziałem, nie było iskry. Trochę poszperałem i wychodzi mi na to, że o ile rama, moduł cdi i cewka są z 97r to silnik już jest ciut starszy i ma jeszcze zapłon tci. Podpowiedzcie mi...
Ja widzę co innego. Stator pochodzi od DT 125 z początku lat 90. W TZR, TDR i nowszych DT stosowano już stator z cewkami na rdzeniu "gwieździstym". Powinien być z kodem 4FL. Tak czy inaczej widzę tutaj rzeźbę więc teraz szukaj i dopasuj... Przezwojenie cewki zasilającej to trudna sprawa, mimo że do zrobienia ale nie masz gwarancji jak długo to wytrzyma...
Pompa elektryczna sama z siebie podaje paliwo pulsacyjnie, a jak napełni gaźniki wyłącza się. Wystarczy podłączyć ją pod zasilanie cewek zapłonowych. Naciskasz klawisz "RUN" czekasz kilka sekund i można odpalać
Dziś byłem u elektronika i powiedział mi, że poszła dioda na wyjściu. Jak twierdzi cewka zapłonowa do zapłonu DC CDI jest inna. Zapytam w sklepie może mi powiedzą.
Cewka zasilająca generuje 90V AC i ma rezystancję 400ohm (serwisówka podaje 330 przy 20 stopniach Celsjusza) Teraz mamy temperatury niższe niż 20 °C, rezystancja powinna być nawet niższa od podanej w serwisówce. To znaczy, że uzwojenie może być uszkodzone i pod obciążeniem modułem zapłonowym generuje za niskie napięcie. Quad odpalił na chińskim module...
Witam. Tak jak w temacie uszkodziłem cewkę zapłonową przy odkręcaniu magneta ;p Wiem że źle zrobiłem, ale cóż człowiek popełnia błędy. Nawijałem ją z 2-3 razy i nic, próbowałem znaleźć na allegro, ale też nic. Teraz po ostatnim nawinięciu cross odpala od kopa, ale nie chce wchodzić na wysokie obroty. Kiedyś jeździł ok. 80km/h, a teraz na ostatnim biegu...
jeżeli dałoby to z akumulatora i cewki
Jakim cudem ma cewki uwalić?
Miałem na myśli ten moduł https://allegro.pl/oferta/modul-zaplonow... Ale tak jak napisał kolega powyżej, także jestem za tym, aby pomierzyć cewki : zasilającą, impulsatora oraz zapłonową. Jeśli oryginalny moduł kontroluje także inne parametry silnika, to moja propozycja z uniwersalnym modułem nie jest dobra.
no właśnie też się zdziwiłem i teraz nie wiem czy to jest tak seryjnie czy ktoś przeprowadził wiejski tuning. Cewka zasilająca moduł-a powiesz mi gdzie ją znaleźć i po czym poznać? bo z tego co pamiętam to jest kilka cewek w tym układzie.......
Dziękuję za naprowadzenie na trop;) Raczej nie ma innej cewki niż zapłonowa ponieważ zapinałem próbówkę pod wszystkie kable i gasła. A czy można np. dołożyć drugą cewkę ładującą? I jak to zrobić?
Wynika że zielono-niebieski to masa (punkt wspólny dla obu cewek), czarno-czerwony to standardowo zasilanie CDI, a zielono-biały to zasilanie dla części cyfrowej modułu. Aczkolwiek dziwnie wychodzą wartości rezystancji dla przewodów czarno-czerwony oraz zielono-biały jakby zostały zamienione rolami względem typowych rozwiązań. Skąd Ci się wzięło 24V...
Witam. Poszukuję opisu wyprowadzeń siedmiu przewodów modułu zapłonowego skutera Yamaha BWS 50. Nie znalazłem schematu instalacji elektrycznej tego skutera z tego typu modułem. Kolory przewodów: - Pomarańczowy (pewnie wyjście na cewkę zapłonową), - Czarny (pewnie masa), - Czarny z paskiem czerwonym (pewnie zasilanie cdi), - Czarny z paskiem białym (pewnie...
Ten moduł robiłem 8 lat temu, musiałbym przekopać notatki albo archiwa na komputerze. Nie pamiętam czemu 22V na wejściu skoro dioda 27V, czy może nie było jeszcze drugiego zabezpieczenia (na napięcie akumulatora). Diody prostownicze lepiej zastosować jakieś lepsze (szybsze) niż 1N4007, na 1000V 1A ze względu na częstotliwość napięcia z cewki zasilającej...
Ktos pomoże w tym temacie doszła mi nowe elektryka założyłem wszystko kosteczki Okej tylko że dalej nie ma iskry nie wiem zacząć się wziąć Jak sprawdzić iskrownik Albo cały ten komputer bo nie wiem co się mógł jeszcze stać przypominam cewka zapłonowa była wymieniana
przeczytałem Twoje tematy i napisz proszę po kolei jak odpalasz moto. czy nóżka boczna wyciągnięta, wciśnięte sprzęgło, poziom oleju w silniku ok, poziom paliwa ok. pozostaje jeszcze sprawdzić podłączenie alarmu, jeżeli nie ma to zworki które go zastępują. oraz czujnik położenia wału i cewka ładująca moduł zapłonowy. na schemacie "pick up coil, throttle...
Proszę zatem sprawdzić, wymienić cewkę zapłonową. Czytałem i sobie myślę, co za dizel? A to przecież na dwóch kołach. Opieram się na usterkach bardzo podobnych.
podłączyć cewka zapłonowy yamaha zapłonowy yamaha cewka yamaha
oporność głośnik schemat lodówka liebherr coilgun schemat
sharp aktualizacja oprogramowania czujnik temperatury hotpoint ariston
Oświetlenie schodowe LED 12V - świecą tylko 3 z 10 lamp Jak zapewnić ciepło w kabinie Star 266?