To sprawdzenie jest tylko statyczne. Powinno się dokonać pomiarów napięcia impulsatora podczas kręcenia kołem magnesowym. Najlepiej sondą napięcia szczytowego. Tak w ogóle dlaczego pytasz o impulsator? Układ zapłonowy nie działa? Z reguły uszkodzeniu ulega cewka ładująca CDI lub moduł.
Zapłon typu MAGNET to nie to samo co MAGNETO! Jedna literka "o" a słowo opisuje coś innego... Pierwsze jest ideą, pomysłem metodą a drugie po prostu rzeczą. Poczytaj sobie o zapłonach nazywanych "magnet". Dla ułatwienia napiszę, że jest to układ zapłonowy bez impulsatora. Cewka ładująca jest równocześnie cewką wyzwalającą. W 4T zapłon magnet generuje...
Cewka ładująca CDI do wymiany. ... Obwody są powiązane, bo są zasilane z akumulatora. ... Nie masz racji. Obwody nie są powiązane. Aku nie ma nic do zapłonu. Można zapalić na kopkę bez aku. Ale lepiej tego nie robić ze względu na regulator napięcia. NIe wiemy jaki jest. Czasem wystarcza kondensator + włączone światła.
Żadngo mostka na 100% nie było. Jest tylko dodatkowa dioda 1N4001 wpieta w między rdeń cewki a jedno z wyprowadzeń cewki. Pomiżej odreczny schemat jak to jest połączone.
Okazało się, że cewka ładująca się rozwaliła i dawała za duże ładowanie na akumulator, co za tym idzie, rozwaliło akumulator. Po wymianie cewki i akumulatora odpala normalnie.
bo jezeli nie jest to DCI ze wzgledu na ten tranzystor Darlington, to dla czego wszedzie jest opisywany jako DCI nawet w sklepach gdyby nie byl to tez by tak pisali ? Jak to zweryfikowac ? Cewka jest na 99% do tego moto. Jade do skuterowcow z tymi gratami .. Ujmijmy to tak, fabrycznie w Twoim moto masz zapłon elektroniczny (nawet na schemacie jest...
przeczytałem Twoje tematy i napisz proszę po kolei jak odpalasz moto. czy nóżka boczna wyciągnięta, wciśnięte sprzęgło, poziom oleju w silniku ok, poziom paliwa ok. pozostaje jeszcze sprawdzić podłączenie alarmu, jeżeli nie ma to zworki które go zastępują. oraz czujnik położenia wału i cewka ładująca moduł zapłonowy. na schemacie "pick up coil, throttle...
Czyli biały to początek uzwojenia a zielony to koniec i jest umasowiony? 1. NIEBIESKO BIAŁY - IMPULSATOR 2. CZARNO CZERWONY - CEWKA ŁADUJĄCA MODUŁ 3. BIAŁY - CEWKA ŁADOWANIA AKU 4. ŻÓŁTY - CEWKA ŚWIETLNA 5. ZIELONY - MASA
O zdjęciach raczej zapomnij. Trzeba nauczyć się czytać schematy elektryczne. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1... Znalezione w internecie: Szczegółowa analiza schematu okablowania fabrycznego i motocykla pokazuje: Jedna cewka z alternatora do zapłonu bezpośredniego Jedna cewka od alternatora do regulatora/odbiornika ładująca akumulator,...
Cześć! Mam problem z układem ładowania w zabytkowym motocyklu Honda XL250s 79'. Jest tam instalacja 6V, 3 cewki, jedna odpowiedzialna za wysokie napięcie dla zapłonu, druga za oświetlenie przednie, trzecia za ładowanie. Cewka ładująca jest bezmasowa, daje AC od 8V do nawet 35V na wysokich obrotach. Niestety regulator prostuje prąd do około 3-4V, sprawdziłem...
Witam, Cewka ładująca moduł zapłonowy w skuterze Suzuki Address AH50 uległa uszkodzeniu. Mam możliwość jej nowego nawinięcia lecz potrzebował bym jej parametrów: grubość drutu, rezystancja. Niestety z tej uszkodzonej nie mogę policzyć zwojów, ponieważ już wcześniej była przezwajana. Jest to dwutakt, zapłon bezimpulsatorowy. Pozdrawiam
Witam, mam problem z KTM SX 125. Pojazd jest kolegi i ma go od kilku lat, dotychczas nie było z nim problemów. Podczas jazdy zgasł, spaliła się cewka ładująca CDI na statorze. Część wymieniona na nowy zamiennik chodził może 10 minut i to samo. Zamówiony nowy stator oryginalny KTM chodził do pierwszego dodania gazu i dym z magneta. Próba przewinięcia...
Witam.Te drobne kabelki, jak kolega napisał,to może być cewka ładująca cdi,i to właśnie ona jest do wymiany.
Silnik naprawiony uszkodzona byłą cewka ładująca CDI , primacy coil zwał jak zwał najprawdopodobniej uszkodziła się przez mocno zaśniedziały konektor łączący cdi z cewką wn . Silnik pali tak jak dawniej czyli bdb , równa praca na wolnych obrotach , świece nie są już mokre teraz tylko czekać na cieplejsze dni . Temat do zamknięcia
konstrukcja statora, z impulsatorem umieszczonym wewnątrz koła magnesowego, Jeżeli zamieszczony schemat jest ok, a mam pewne wątpliwości, to układ zapłonowy nie ma impulsatora. Wyglæda ma tzw. magnet, czyli jedna cewka ładująca kondensator i pewnym napięciu wyzwalająca tyrystor dając iskrę.
Witam. To że cewka zasilająca dla zapłonu z przerywaczem i cewka ładująca dla zapłonu bezstykowego to wiem. Chodziło mi o to czy były wersje zapłonu z przerywaczem gdzie cewka butelkowa była na 6 V. Z odpowiedzi (at)BANANvanDYK wynika że nie było. Chciałbym wiedzieć jaką rezystancję mają uzwojenia pierwotne i wtórne cewek zapłonowych tych 12 V dla zapłonu...
W CDI masz 6 pinów (pinout w google). Masa (przeważnie razy 2), cewka ładująca, impulstor, gaszenie, zasilanie. Może by i dało się to przekombinować na ten motor, ale nie jestem stanie zagwarantować czy cewka ładująca da wystarczające napięcie, oraz czy zapłon będzie w odpowiednim momencie.
Okazuje się, że nie jestem zbytnio poinformowany. Wydawało mi się , że te pompy poszły do lamusa w rozumieniu użytkowym. Ale potwierdza się, że sensowne rozwiązanie to właśnie CDI. Wprawdzie nie zbadałem, czy zamienny układ zawiera cewkę oświetleniową ale skoro zastępuje oryginał to pewno tak. Podejrzewam, że w układzie CDI wystarczy jedna cewka ładująca...
Musisz sprawdzić czy jest iskra dokładnie wtedy jak ci silnik zgaśnie po tych 10-15 minutach, jak jej nie ma lub jest slabiutka to uszkodzona jest cewka ładująca CDI ta która jest w prądnicy w silniku.
napisał mi że ludzie na forach piszą głupoty i I to jest niestety prawda. Ale druga prawda, że przeciętny sprzedawca zna cenę i warunki sprzedaży. Ciekawe jakby wytłumaczył skąd bierze się energia do wywołania iskry skoro cewka ładująca pewno z trudnością wyrobi 1 A prądu. A w układach zapłonu akumulatorowego 10 A nie jest zaporowe. odsyłam cały zestaw...
Podejrzewam problem z impulsatorem. Ta śrubka może "dawać" zbyt krótki lub zbyt słaby impuls do modułu. Trzeba to zmierzyć. A może cewka ładująca daje zbyt małe napięcie. Jw. Na jakiej podstawie sądzisz, że moduł i cewka są sprawne? Czy połączenia są prawidłowe? Na stronie zaplon.pl.tl sa układy do testowania modułów. Poczytaj.
Może to "musztarda po obiedzie", bo już kupiłeś PVL, ale moje doświadczenia z tą prądnicą są negatywne. Przez ok 2 lata była montowana w nowych Simsonach a później było montowane VAPE. W PVL po ok. 2-3 kkm regularnie padała cewka ładująca CDI. Trzeba było przewijać, co jest możliwe. Natomiast z VAPE nie było problemów.
Witam ponownie po krótkiej przerwie. Z dumą oświadczam, że udało mi się naprawić skuter. Co prawda poczyniłem pewne kroki w celu dopasowania statora i magneta od chińczyka, ale w międzyczasie udało mi się kupić prawie okazyjnie oryginalny stator. Jaka była moja radość kiedy paczka przyszła, szybko poszedłem zamontować i...kicha. Skuter odpalił na dwa...
Cewka ładująca CDI do wymiany.
Tak, może uszkodzić się od braku obciążenia, jak i zwarcia.
4 są połączone szeregowo i mają teoretycznie produkować 12 V do reflektora oraz cewka ładująca 6V i dopinana do niej równolegle przez stacyjkę w momencie włączenia postojówek druga słabsza cewka 6V Ale mieszasz. Która to WSK miała instalację mieszaną? Żarówka główna na 12V i akumulator 6V?
Kolega Syzyf123 dał podstawę "prawną" :D do tego co ja napisałem w jednym zdaniu. Może było za krótkie. Sorrry. Napiszę tylko że masa silnika służy do zamknięcia szeregowego obwodu składającego się z uzwojenia wtórnego cewki WN, dwóch świec i dwóch szczelin "powietrznych" między elektrodami świec. Nie wiem czemu zwątpiłeś w naszą wiedzę elektroniczną?...
Cewka ładowania aku jest nawinięta i obliczona na napięcie 6V więc jest nawinięta nieco grubszym drutem niż cewka ładująca akumulator 12V przy próbie zamontowania akumulatora 12V przy cewkach z układem ładowania 6V praktycznie nie będziesz miał ładowania aku 12V
Obawiam się że masz tam coś nakombinowane. W Wiejskim Sprzęcie Kaskaderskim był zapłon oparty o cewkę WN będącą częścią magneta - jedyne elementy które były wyprowadzone poza magneto to przewód do świecy (oczywiste) i przewód (zdaje sie niebieski) do stacyjki (zwieranie przerywacza dla zgaszenia silnika). Cewka zapłonu w magnecie miała 2 uzwojenia -...
Moduł niby prosta sprawa ale po wykonaniu go nie ma iskry. Też mnie to zaskoczyło, ale w inny sposób. Moduł (moja wersja) zmontowany na pająka podłączony do układu od razu zagadał, ale jak go już zrobiłem na płytce już nie chciał działać, kilka razy przeglądałem gdzie strzeliłem byka, w module nic nie znalazłem. Sprawdziłem do jakiego napięcia cewka...
Pożycz miernik. Zrób pomiary. Albo załóż kolekcję modułów. :D Wg. mnie padła cewka ładująca CDI lub impulsator lub .. koło magnesowe ociera o nabiegunniki cewek.
Najprawdopodobniej "kończy się" cewka ładująca CDI. Trzeba by zmierzyc napięcie na niej gdy nie ma iskry lub jest słaba. Poczytaj o awariach CDI. Temat jest standardowy.
https://obrazki.elektroda.pl/4376128800_... Rys.1. Wyzwania ładowania bezprzewodowego. W świecie, w którym zasilanie samochodów elektrycznych ma kluczowe znaczenie dla przyspieszenia transformacji energetycznej, obok dedykowanych stacji ładowania mogą pojawić się inne opcje, takie jak rozwiązania bezprzewodowe. A więc ulepszona wersja...
Czy na postoju da się go swobodnie wprowadzić na obroty? Wg. mnie układ zapłonowy do sprawdzenia. Podejrzana cewka ładująca CDI. Wcześniej do sprawdzenia połączenia kablowe. Szczególnie masy.
Jako że widzę zawziętą dyskusję o tym ustrojstwie , to może i ja dołożę do tematu parę słów. Dostałem simsonka do roboty.Słaba , znikająca iskra.Pomiary napięć:cewka ładująca 38V -norma.Impulsator-:D brak oscyloskopu, ale działa na sto procent(buzer).Pomiary rezystancji .wszystkie cewki ok. Wymieniłem moduł.Iskra stabilna, jednak słaba.do poprawnej...
Cewka ładująca jest prawie zwęglona i na zwarciu, więc nic z niej się nie da zrobić... Jeżeli to napięcie było za wysokie to w takim razie wygląda na to że koło magnesowe nie było odpowiednie dla tej cewki! ale jak to możliwe skoro w opisie było że do tego typu poza tym stator wygląda prawie identycznie, z tą różnicą że cewka ładująca była owinięta...
Panowie , czyli rozumiem że jeśli będzie tak jak na schemacie ( tym na górze postu) cewka ładująca z jednej strony zwarta do masy to moduł nie będzie pracował ? W taki sposób podłączenia i mnie nie działa , może dlatego . Co do symbolu tyrystora ,,, pomyliłem się , wybaczcie . Bramka miała być od strony anody . Tak to jest moduł do jakiegoś silnika...
Twoja prądnica i moduł to tzw. układ magnet. Bezimpulsatorowy. Stosowany w prostych zapłonach do 4T. Cewka ładująca jednocześnie jest "impulsatorem". Szukaj modułów do prostych 4T. Sprawdź rezystancję i napiecie generowane przez tą cewkę. Może być uszkodzona. Ze zdjęć wynika że moduł można rozdziewiczyć. Zrób to i zamieść dobre ( a nie takie jak wyżej)...
Witam. Nie ma w elektroniku cewki zapłonowej w elektroniku jest cewka ładująca CDI pin 3 kolor przewodu jak pamiętam niebieski. WAŻNE NIE PODŁĄCZAĆ DO MODUŁU CDI ŻADNYCH NAPIEC STAŁYCH -Z AKUMULATORA!. Cewki pod magnetem (stojan) najczęściej składają się z 3 uzwojeń - -prądowa około nawinięta przewodem o średnicy 0.8mm do zasiania instalacji elektrycznej...
Nie mam manometru żeby wkręcić w świece, ale kciuk ciężko utrzymać w otworze (wypycha go) cylinder tłok itd... ma 318km przebiegu więc powinno być dobre ciśnienie. Może uda mi się pożyczyć manometr od kolegi który ma warsztat. Cewka ładująca to ten kabel czarno-czerwony? pomiar na odpalonym silniku, czy tylko kręcić magnetem? Edit: Napięcia i opory...
kidu22 napisał: Cewka na magnecie zasilająca, i cewka główna WN muszą być od tego modelu. ... Nie muszą! Oczywiście cewka ładująca CDI musi mieć właściwy rdzeń i ilość zwojów, ale cewka WN, a właściwie transformator WN, bo taką rolę tam pełni, może być prawie dowolna. Musi spełniać tylko pewne warunki. Jakie to osobny temat. Na każdej cewce butelkowej...
Rozumiem że niniejszym gwarantujesz bezawaryjną pracę na dowolnej cewce. Ciekawe tylko na jak długo. To czysta manipulacja. Jak mogę gwarantować bezawaryjna pracę??? Mogę zagwarantować, że prawidłowe(!) podłączenie prawie dowolnej (o tym niżej) cewki WN nie uszkodzi prawidłowo(!) skonstruowanego CDI. Czy silnik będzie działał i jak długo ? To mnie...
Witam Sprawa wyglada tak Na powietrzu iskra jest dosc słaba Ale motorek zapalic nie chce Paliwo dostaje na bank i kompresja jest Wiec jak sprawdzic czy padł moduł impulsator cewka zapłonowa czy cewka ładująca kondensatory chociaz impulsator to mozna wykluczyc bo iskra jest choć pewnie ma za mała energie Posiadam miernik uniwersalny Czy da sie jakos...
Szukam schematu do skutera Peugeot SV 125,najbardziej mnie interesuje zapłon i stacyjka .Proszę o info. jaki opór ma cewka ładująca moduł CDI oraz jakie napięcie powinna generować przy kręceniu rozrusznikiem. http://zaplon.pl.tl/sig.png
A tak w ogóle o co ci chodzi??? Po co ten post? Czy coś sensownego wnosi do dyskusji? Najpierw aby dawać dobre rady proponuję temat samemu "przerobić". Czyżbyś się zapatrzył na polityków i snujesz insynuacje? Przy rozruchu częstotliwość prądu z magneta to zakres 3 Hz do 20 Hz (zależy od ilości cewek na obwodzie) Częstotliwość prądu zależy przede wszystkim...
Witam chce zrobic Zaplon Cdi do Jawy 50 mustang. Zmontowałem na płytce tak jak w schemacie lecz iskry nie ma cewka wn, impulsator, cewka ładująca wszystko sprawne gdzie może tkwic przyczyna, że nie ma iskry ? Prosze o pomoc ;) http://obrazki.elektroda.pl/1474609100_1...
-> nsvinc Wiktorze, wiesz czym się zajmuję, nieprawdaż? Napisze Ci krótko: błądzisz strasznie. Elektryzatory podlegają też normom. Normy określają na przykład częstotliwość impulsów, określają też dopuszczalną energię pojedynczego impulsu (na poziomie od ułamka do kilku dżuli - w zależności od zwierzęcia). Najprostszym rozwiązaniem jest właśnie przetwornica...
Witam. Całkiem niedawno odkryłem istnienie modułu progcdi, postanowiłem użyć tej zabaweczki, problem polega na tym, że schemat urządzenia przedstawia że czujnik położenia wału i cewka ładująca cdi podłączone są jednym końcem uzwojenia do masy, natomiast u mnie w moto oba końce cewki cdi i czujnika wału są wyprowadzone do kostki (bez połączenia z masą...
Yamaha 1200GP 99r 3cyl 2T Witam, w skuterze padła cewka ładująca z dwoma uzwojeniami 250ohm i 630ohm skuter stracił iskrę i przestał odpalać. Po oddaniu obudowy z cewkami do przewinięcia zostały przewinięte też dobre cewki ładujące akumulator które miały 0.8ohm, a teraz mają 1.2ohm. Po 3tyg postoju został złożony z nowymi cewkami i odpala nawet lepiej...
Jak widzisz nikt nie rwie się z informacjami. Powodem zapewne niska jakość informacji. Pewno mógłby coś więcej powiedzieć osobnik na codzień zajmujący się takim modelem. Kiedy próbuję zrozumieć twoje wywody to chyba wychodzi iż masz iskrownik z cewką bezmasową i do tego należy stosować odpowiedni regulator. Ale ze zdjęć niezbyt potrafię wywnioskować,...
simson cewka ładująca pompa ładująca stacja ładująca
czujnik pralka zasilacz skaner epson przebieg samochodu
ogłoszenia kupię ogłoszenia kupię
Sterownik grzania – kod -40- z minusami, brak odczytu czujnika temperatury NTC/PT1000 Jamo 8ESUB – gdzie kupić kabel IEC C7 i gniazdo IEC C8 do zasilania subwoofera