Jezeli jest ciągłośc rejestracji tj. posiada aktualny dowód rejestracyjny i tablice ,to nic bym nie zmieniał. Sam mam jeden samochód z 1973 roku i nie zamierzam go rejestrować na "żółte". Nie warto. Więcej z tego krzywdy niż pożytku. No chyba ,że nie masz żadnych dokumentów na niego-wtedy niema innego wyjscia i musisz zarejestrować na zabytkowe tablice....
ładuje??? mówicie, że pisze głupoty. I co z tego, że ma 14V ale ile wtedy jest A na alternatorze zanim zaczniecie cokolwiek podważać radzę sprawdzić charakterystykę pracy alternatorów. Autobusy miejskie - charakterystyka silnika i alternatora, każdy pojazd ma swoją, w tym poście nikt "ciapków i Ikarusów" nie zamierza ładować. Maszyny rolnicze, ile tam...
Witam. Mam dwa pytania dotyczące pracy alternatora, ponieważ nie jestem pewien czy dobrze zrozumiałem literaturę, a myślę też, że wielu osobom może przydać się taki wpis :) 1) Charakterystyka prądowo-prędkościowa (inaczej obciążeniowa) alternatora. Jaki prędkość obrotowa ma wpływ na prąd wyjściowy? Moim zdaniem żaden. Istotne jest aby prędkość alternatora...
Witam Pacjent to Mondeo mk3 03r 2.0 tdci. W samochodzie podczas pracy migało oświetlenie diagnoza padła na regulator napięcia ok. Po rozebraniu altka założone zostały nowe łożyska regulator komutator szczotki. Po złożeniu i zamontowaniu oświetlenie już nie miga, alternator ładował 14,6v trochę za dużo ale zostało to zignorowane. Po pierwszej nocce samochód...
Jeżeli szczelina wpływa na zmniejszenie sprawności silnika i transformatora, to dlaczego nie powoduje zmniejszenia sprawności prądnicy? Czym się różni pole magnetyczne wytworzone przez magnes, od pola wytworzonego przez elektromagnes? Czy jest jakiś przyrząd, który potrafi to odróżnić? Jeżeli szczelina powietrzna korzystnie zmniejsza opory prądnicy...
Niekt się nie chce narażać, to ja to zrobię. Przewinęło się kilka wątków dlatego napisałem to co napisałem w akapitach. Z całą pewnością nie mamy tutaj do czynienia ze zjawiskami podmagnesowania napięciem stałym jakie jest wykorzystywane w dławiku podmagneswanym prądem stałym, wspomniany zasilacz ATX ani też wzmacniaczu magnetycznym. W układzie magnetycznym...
Panowie, wytłumaczcie mi, skąd alternatory maja taką wydajnośc pradową? Trzy fazy, połaczone czasami w trójkąt, czasami w gwiazdę, nawinięte przykładowo uzwojeniem 1,1 mm i mozesz z niego pobierać 45A. No przecież jak nawijasz transformator, to musisz być naprawdę odważny aby przyjąc gęstość prądu 4A \ mm2 A tutaj... Przykład na fotografii-drut mierzony...
Witam wszystkich poszukuję informacji na temat alternatorów samochodowych jak działa jak zdiagnozować niedomagania alternatora i je usunąć jeśli ktoś posiada takie informację proszę o pomoc z góry wszystkim dziękuje.
Witam chce zbudować sobie stanowisko do kontroli rozrusznika i alternatora a dokładniej każdego jej elementu. 1. Do badania stojanu i wirnika na razie mam induktorowy miernik izolacji ale to chyba za mało . Kiedyś widziałem u elektryka przyrząd ktróry sie składał z żarówki i jakiegoś brzęczyka i sprawdzał tym wirnik i stojan . Jakby ktoś wiedział o...
Witam interesuje mnie wszystko na ten temat wiadomosci ogólne,parametry,konstrukcje i stanowiska do badań alternatorów.Z góry dzieki za wszystkie podrzucone materiały:) Jak mozecie to poprosze na maila gelu1(at)interia.pl
Witam! Jak w temacie potrzebuje takich informacji ,interesuje mnie budowa schematy , fotki i takie ogólne informacje.Alternator kompaktowy jakikolwiek nie ważne od czego oby wszystkie informacje dotyczyły tego jednego modelu .
Mam pewien pomysł, mianowicie chcę zbudować urządzenie (stół) do testowania alternatora. Ma ktoś doświadczenie w tym temacie. Jestem początkujący jak widać, a ten temat nie daje mi spokoju. Mocowania i wszystko od strony mechanicznej mam już zaplanowane. Jakie urządzenia pomiarowe zastosować?? ( podobne urządzenie kosztuje bagatela 12000 PLN )
Poszukuję stanowiska do sprawdzania alternatorów, lub dokumentacji technicznej, która pomogłaby w budowie.
Mam problem. Posiadam silnik diesla jednak jest on lewobrotowy (patrząc od przodu sinika). Muszę dołączyć do niego alternator. Pytanie jest następujące: czy alternator może pracować bez szkody dla niego w przeciwnym kierunku, tzn. w lewo? Wszystkie auta mają silniki prawoobrotowe i tak też pracują alternatory. Według mnie oprócz zaburzonego chłodzenia...
Witam. Taka sytuacja: Alternator zwarty (zamiast obciążenia kawał drutu,czyli maksymalne obciążenie). Czy po zasileniu uzwojenia wzbudzenia z osobnego źródła (odłaczone oryginalne diody, napięcie 14V podane na szczotki wirnika), alternator ma jakiś początkowy moment rozruchowy? Tzn. chodzi mi o to, czy stawia opór (powiedzmy gdy by go kręcić ręką),...
Witam wszystkich. Czy ma ktos jakis pomysł na zbudowanie stanowiska do pomiarów prądu i obrotów alternatora? Mam alternator, który daje prąd 85A przy 6000 obr/min. Jaki sprzęt bym potrzebował?. Zakładam że przy tym prądzie musi być silnik 3-fazowy na około 3 kW. A co do typu falownika i samego schematu podłączenia całego stanowiska to nie mam pomysłu....
Potrzebne mi informacje o alternatorze kompaktowym, a konkretnie o jego budowie, zasadzie pracy i jego diagnostyce. Pozdrawiam:D Przeniosłem z: Schematu/instrukcji…
Cześć . Próbuje zmierzyć moc alternatora ( 12V 0,43kW przy 5000rpm ) Jak można to powtarzalnie zmierzyć w bezpieczny dla cewki sposób. Sam alternator to magneto i cewka 3 fazowa połączona w trójkąt o oporności miedzy uzwojeniami 0,6 Ohma. (edytowane na 100% trójkąt ) Pomiar ma na celu ustalenie czy cewka nie ma zwarć w środku i pracuje z pełną mocą....
witam, spotkało mnie ciekawe zaskoczenie, tzn. padły mi łożyska w moim starym alternatorze i uszkodził się wirnik - rozpadł się na dwie części :( no ale wymieniłem stary wirnik alternatora (60A) na wirnik z innego 45A-mperowego alternatora i złożyłem wszystko do kupy tzn. stojan z oryginalnego 60A -mperowego alternatora z wirnikiem 45A, no i teoretycznie...
Chcialbym sprawdzic polski alternator (ponoc od malucha),wykorzystujac np:wiertarke.Jak nalezy to podlaczyc.(czy potrzeuje dodatkowego nap.-do wzbudzenia)Sory,ale robie to po raz pierwszy.
Witam Ma jedno małe pytanie, jaką powinien mieć oporność wirnik od alternatora a-115 34A
Trafiła do mnie kolejna walnięta maszyna budowlana. Tym razem nie ma ładowania. Silnik sw 400, osprzęt elektryczny chyba typowy.Typu alternatora nie moge doczytać, bo go już "fachowcy" zdarli, a dane na obudowie nawet młotkiem zatłukli (ręce opadają). Regulator mechaniczny typu chyba W9 (wibite na pokrywie regulatora). Objawy sa takie: brak ładowania,...
Witam. Alternator uległ uszkodzeniu? i nie ładuje, tzn. ładuje tylko na wolnych obrotach -kontrolka "braku ładowania" NIE świeci, ale jak tylko troszkę depnę na pedał gazu, to zaczyna świecić -akumulator mi padł podczas jazdy na światłach... Odpiąłem akumulator przy uruchomionym silniku na wolnych obrotach i chodził normalnie, po czym troszkę przygazowałem...
Witam potrzebuje wszystkie informacje o alternatorze musze dodać je do pracy dyplomowej bo mam z byt mało i opis regulatora ze schematem był bym bardzo wdzięczny za pomoc jeżeli mi pomrzecie Pozdrawiam :)
witam chodzi m konkretnie jak sprawdzic alternator wymontowany z samochodu i nie chodzi mi o sprawdzenie wizualne,bo szczotki mozna wymontowac i sprawdzic ich stan pierscienie tak samo wmiare silne przebicie na wirniku lub stojanie tez zwyklym miernikiem,natomiast wiem ze sie robi specjalna kombinacje kabli wraz z zarowka wzbudzenia i podlancza sie...
potem odpiąłem wtyczkę wzbudzenia z alternatora na pracującym silniku. Na pracujacym silniku nie wolno tego robic. Za duzo kombinujesz i lamiesz podstawowe zasady podczas prac przy alternatorze. Obejrzyj szczotki alternatora, wymien regulator napiecia. Podlacz oscyloskop, porownaj amplitude z charakterystyka wzorcowa. Sprawdzisz w ten sposob czy wszystkie...
Popraw połączenia elektryczne tego alternatora który masz i instalacji - i nie pisz więcej bzdur. Standartowo akumulator 72Ah 640A to stanowczo za mało. Wrzuciłem więc akumulator 80Ah 720A, poprawiły się rzeczy takie jak odpalanie po dłuższym postoju itd. ale akumulator nie jest doładowywany, no nic dziwnego przy 55A i słabej charakterystyce pracy alternatora....
http://www.terytorium126p.pl/forum/ladow... Masz tam wykresy charakterystyk prądnicy i alternatora. Wszystko zależy, jakie obciążenie planujesz, trzeba to policzyć. Resztę załatwi odpowiednia przekładnia, by nadać wybranemu generatorowi odpowiednią prędkość przy typowej pracy silnika. I pamiętaj, że zarówno prądnica, jak i alternator...
Witam Na temat akumulatorów postów co nie miara. Jak masz kupić to kup większy, 40 Ah to do malucha a nie do samochodu napakowanego elektroniką i wszystkim na prąd. Alternatorem się nie przejmuj, i nie wiesz w psełdo opisy osób które nie mają pojęcia jak działa i jaką ma charakterystykę alternator samochodowy. Napewno naładuje nawet i 100 Ah, gdyż problem...
Tak o takich myślę. Napedzić jeden silnikiem, śmigłem, wodą... i przez koła magnetyczne kilka innych. Z włożonych przykładowo 150W zrobić 600W. Zakres obrotów pracy ciągłej to gdzieś w charakterystykach alternatorów powinien być?
po włączeniu klimy i ogrzewania szyby spadek do 12.2V tak jakby wtedy altek w ogóle nie ładował, a napięcie na nim to po prostu potencjał z akumulatora, będę tak dłużej stał na luzie to zarżnę aku. Ta.... A możesz mi powiedzieć w jakim celu masz zamiar stać te 10 czy 12 godzin z autem pracującym na biegu jałowym w którym non stop będziesz włączał ogrzewanie...
Moc silnika - 5,2 KM Zacznij od tego że 5.2KM to są luźne wodze fantazji sprzedawców chińskich zabawek. Najmocniejsze kosy mają silniki 3.8KM, cena takiej kosy 4000-5000PLN, a nie 300PLN. Tak pi x drzwi sobie policzymy sprawność nieco optymistycznie, że moc mechaniczna oddana na sprzęgle to około 3,5 KM czyli około 2,60 kW Bzdury. Katalogowa moc to...
Witam! Biorę teraz na tapetę diodę Zenera spolaryzowaną w kierunku zaporowym, czyli jej normalne warunki pracy, żeby nie komplikować. Dioda Zenera jest elementem nieliniowym. Po przekroczeniu napięcia Zenera (dioda spolaryzowana w kierunku zaporowym - te właśnie 5 V) gwałtownie wzrasta prąd (patrz charakterystyki) który, jeśli nie jest ograniczony np...
To jak to jest...? Zwykły kwasiak nie AGM wytrzymuje mi na aucie 6 lat i nadal nei widac oznak zużycia, dodam zeby nie było tak różowo że kilka razy sie zdarzyło ze moje dzieciaki bawiąc sie w aucie wlączyły swiatła na kilka godzin...co rozładowało aku i ja myslałęm ze to juz bedzie trup ale nic z tych rzeczy ...a AGM-y padają jak muchy ? Ktoś umie...
Nie porównuj prądnicy do alternatora! To maszyny elektryczne o całkowicie odmiennych charakterystykach. Że przy prądnicy brakować będzie prądu, to normalne, ale alternator po wzbudzeniu będzie już oddawać energię. Co do pakietu, to tak, jak napisałem - musisz się dowiedzieć, czy te akumulatory zniosą pracę w cyklu - ładowanie nie do końca rozładowanych,...
Nie jest jasne, co właściwie podajesz - charakterystykę prostownika? Na to wskazuje coraz mniejszy prąd przy coraz wyższym napięciu. Podałem charakterystykę ''prostownika" ale chciałem zobrazować jaki prąd pobiera naładowany sprawny akumulator. Możesz wytłumaczyć w jaki sposób to jest realizowane? CPU steruje pracą alternatora.
Wprawdzie tego nie napisałeś ale myślę, że hamownia bez żadnej regulacji jest mało przydatna, tak więc trzeba będzie jakoś regulować oporność tego obciążenia żeby dopasować hamujący moment obrotowy do prędkości obrotowej z uwzględnieniem charakterystyki użytych prądnic czy też alternatorów. Ta regulacja może być nawet ręczna, grunt żeby jednak była,...
1) Wzmacniacz nigdy nie pobierze 50A w sposób ciągły, średnia będzie dużo niższa 2) Nie znam charakterystyki pracy Twojego tajemniczego "drugiego urządzenia" 3) W czasie jazdy alternator nie da pełnego prądu przez dłuższy czas - zmieniasz biegi, hamujesz to i obroty silnika spadają. 4) Samochód pobiera prąd do swojej pracy - i to sporo prądu. Producent...
Moc 250W oznacza, że ze źródła 12V będziesz pobierał 250/12=21Amper, a uwzględniając sprawność przetwornicy - jakieś 24 ampery. Jeżeli Twój akumulator ma ok. 50Ah, to po praktycznie 1 godzinie będzie wyładowany (pojemność znacznie się zmniejsza przy dużych prądach wyładowania). Używanie tego urządzenia będzie prawdopodobnie możliwe podczas pracy silnika...
Potrzebuję informacji na temat charakterystyki ładowania alumulatora w samochodzie. Z powodu pewnych zakłóceń pracy silnika na biegu jałowym jednym z podejrzanych jest alternator z regulatorem. Podejrzewam go o nadmierne ładowanie na biegu jałowym silnika. Dzisiaj sprawdziłem napięcie na akumulatorze. Wynosi 14,75V w całym zakresie pracy silnika(powinno...
Alternator w samochodzie to źródło energii elektrycznej sterowanym regulatorem napięcia, ten jest stabilizatorem napięcia o sterowaniu grupowym (czyli "ON/OFF"). Akumulator jest dla niego wielkim kondensatorem wygładzającym tętnienia. W każdym samochodzie z elektroniką (załóżmy, od połowy lat '90) instalacja elektryczna posiada trochę elektrolitów w...
W zasadzie można do tego wykorzystać przetwornicę mocy kilku kW. Prąd minimalny 20A, maksymalny gruby 160-200A. Tylko, jedna mała skucha i będzie po przetwornicy. Przy większej ilości skuch może być po akumulatorowni/garażu. Słownictwo dopasowałem do poziomu pytającego. Ile grubych amperów może pobrać akumulator? Chwilę po rozruchu silnika natężenie...
"Szajbę" czyli moc? 55A, napisałem. Nie chcę zmieniać mocowań, chcę mieć alternator plug&play. Nie moc, tylko koło pasowe (swoją drogą 55 A to też nie moc tylko natężenie prądu). Skoro wyrabia na nieco podwyższonych obrotach silnika to można i podnieść obroty samego alternatora mniejszym kołem. A czy prostsze i tańsze dla Ciebie będzie podmiana koła,...
A jednak prawda, alternator ma ograniczenie napięcia do 14,5V, ale utrzymuje to napięcie tylko powyżej określonych obrotów i do określonej wartości prądu. To jest prądnica o mocy i prądzie maksymalnym zależnym od obrotów. Jeżeli obciążenie jest większe niż jej możliwości to napięcie spadnie. Na tabliczce znamionowej podawane są wartości nominalne dla...
Ale problem pracy lodówki wynikał z nie wyrabiania mocy na jednej fazie czy bardziej z charakterystyki sinusoidy na wyjściu agregatu? Też planuje wykonanie podobnego agregatu. Mam do dyspozycji silnik hondy gx160. I nie wiem czy go spiąć z silnikiem 3fazowym 2,2kw lub 3kw jak Kolega , czy z alternatorem 140a 12v i do tego przetwornica z pełnym sinusem...
Nie rozumiem tej waszej teorii spiskowej - autor ma na ciepłym silniku 13,8V na wolnych obrotach co jest wynikiem nawet nie prawidłowym a bardzo dobrym, bo napięcie na wolnych obrotach może być niższe. 13,8V jest całkowicie prawidłową wartością, wyższe groziło by przeładowaniem akumulatora. Regulator napięcia oczywiście się nagrzewa w wyniku pracy (tranzystor...
Nic się nie stanie - na pewno nie wybuchnie. Sugeruję, że na biegu jałowym silnika alternator na pewno nie osiągnie mocy znamionowej. Poza tym na pewno te 300W z zapytania to nie jest pobór ciągły. Obojętnie czy jest to laptop czy audio - moc zapotrzebowana nie jest stała. Idźmy dalej: żeby otrzymać wydajność danego alternatora na biegu jałowym trzeba...
Brak stabilizacji daje miękką charakterystykę pracy, korzystną dla wzmacniacza mocy. Ale ma też podstawową wadę - stosunkowo niewielki wzrost napięcia zasilania po stronie pierwotnej (np. z powodu uszkodzenia regulatora napięcia w alternatorze) skutkuje dość dużym wzrostem napięcia po stronie wtórnej. Wrażliwsze wzmacniacze mogą nie przeżyć. Również...
W alternatorze straty powstają na diodach , rezystancji stojana , wzbudzeniu wirnika , przemagnesowaniu rdzenia i prądach wirowych. Suma tych strat w przecietnym alternatorze daje nam sprawność około 50% - rzecz powszechnie znana. Wykorzystanie przekładni daje Ci ( oprócz strat podczas pracy ) dużo większe opory przy ruszaniu z miejsca - wiesz dobrze...
Ok ćwiczysz a energia , którą wytwarzasz idzie w "powietrze" , jak już wcześniej wspomniano dynamo takie tradycyjne na kole jest porażką bo ma znikomą sprawność, alternator samochodowy wbrew pozorom też jest beznadziejne, wymaga konkretnych obrotów i mimo dużej wydajności też ma małą sprawność, pracuje z silnikami rzędu dziesiątek KW i jego konstrukcja...
Masz całkowitą rację ale im mniejsze obroty tym mniej stabilna praca komutatorowego silnika.W przypadku niewielkiego nadmiaru mocy jest jeszcze gorzej. Jest problem z odczytaniem charakterystyki prądnicy. Po obciążeniu sypią się obroty, zmniejsza się napięcie i prąd. Nic z takiego odczytu. Ale każdy robi jak mu pasuje i na co ma kasę. Silnik można zrobić...
Są klasyczne "prostowniki automatyczne" z transformatorem, układem prostowniczym i prostą elektroniką (np. prostownik tyrystorowy z regulacją prądu) jak i tzw. "prostowniki mikroprocesorowe" zazwyczaj budowane w oparciu o przetwornice impulsowe sterowane właśnie owym mikroprocesorem. Zaletą tych ostatnich jest odporność na wahania napięcia sieci i (przynajmniej...
Jak ktos chce moge podesłać kompletny projekt który był uruchamiany na maluchu, 1 magnesik na wale silnika 45 st przed punktem Z ( ja umieściłem go na kole które napedza pasek klinowy do alternatora) + hallotron . Układ ma takie funkcje jak : - charakterystyka wyprzedzenia, w stosunku do obrotów (60 - 7000obr/min) - 30 punktów (pomiędzy sąsiednimi punktami...
Chciałem użyć prądnicy z motoroweru bo chodziło mi o małe opory i tym samym mniejsze spalanie na czym bardzo mi zależy.Z wydajnością myślę, że byłoby ok.Jednak z powodu mojej niewiedzy elektronicznej zdecyduje się na alternator, wymiana lub dostępność regulatora to żaden problem.Dzięki za podpowiedź. W kwestii oporów i spalania fizyki nie przeskoczysz....
Dobrym alternatorem jest polski G2020 28V 85A. Może jego moc nie jest powalająca, ale też nie kosztuje wiele - można go kupić w cenie rzędu 1000zł po regeneracji. Trzeba jednak pamiętać, że to prawie 2400W mocy elektrycznej, więc biorąc pod uwagę sprawność alternatora i przekładni turbinę projektujemy na 5kW. Przekładnię dobierasz jako ostatnią, bo...
Mam sporo innej roboty, ale mogę spytać u zródła. Czyli szefa produkcji firmy F&F który dobrze znam. Musisz tylko podać więcej sczegółów, mianiwicie: Pracę silnika typowo rozpoznaje się po ładowaniu alternatora, a nie po obrotach ( do czego też można wykorzystać alternator i wyjście W ). Przegrzanie silnika najłatwiej zrobić przez dodatkowy czujnik...
W zasadzie już pisałem na ten temat w twoją stronę. A więc nie ma dwóch identycznych alternatorów (a raczej jest to mało prawdopodobne). A chodzi o ich napięcie wyjściowe i charakterystykę obciążeniową. Skutkiem tego wystąpi w układzie tzw moc krążąca, która może przyjąć spore wartości. Ale może też być nieznaczna. Rozwiązaniem są przewody połączeniowe...
Czy nie będzie problemu by ładować takie baterie od UPS za pomocą alternatora i oczywiście z kawałkiem elektroniki. A da się, ale regulator musi być bardziej skomplikowany od samochodowego, bo tam reguluje się napięcie jedynie, a ograniczenie prądu wynika naturalnie z charakterystyki alternatora - akumulator samochodowy o pojemności 48Ah zniesie ładowanie...
Witam! Trudno znaleźć bardziej kapryśne źródło energii, niż wiatrak. Nie dość tego, że "produkcja" energii zmienia się z każdym podmuchem wiatru (ale jak podmuchu nie ma, to produkcji też nie ma!), to na dodatek moc dostarczana przez wiatrak do prądnicy zależy od 3 potęgi prędkości wiatru. Skutek jest taki, że charakterystyki mechaniczne prądnicy SAMOWZBUDNEJ...
Można zrobić tak, że to ciepło, które z rury wydechowej idzie w powietrze, wykorzysta ogniwo Peltiera, które wytworzy prąd, a temperatura w rurze nie zmieni się - kwestia doboru charakterystyki cieplnej tego ogniwa i radiatora oddającego ciepło. Można też dobrać miejsce, czy materiał ogniwa tak, żeby temperatura była odpowiednia do jego pracy. Natomiast...
Jeśli mogę się nieśmiało wtrącić do dyskusji to żadne z powyższych rozwiązań nie odpowiada na pytanie, czy napięcie w układzie zewnętrznym jest równe lub zbliżone do 12V. Pierwsze oraz drugie rozwiązanie mają zupełnie inną charakterystykę. Jeśli założymy, że na wejściu pojawia się tylko dokładnie 12V lub masa, to można z pewną dozą nieśmiałości uznać...
Zresztą kiedyś montowałem dodatkowy akumulator do samochodu "specjalnego" i według instrukcji producenta należało wymienić alternator na większej mocy więc coś wtym chyba jest. Zazwyczaj montaż dodatkowego akumulatora w warunkach serwisowych wynika z jakiegoś dodatkowego zapotrzebowania na energię (dodatkowe wyposażenie specjalne) i z tego powodu,...
Witam, zamierzam zainstalować na łodzi akumulator żelowy 12v 200Ah firmy SSB model SBCG - przeznaczony do pracy cyklicznej ( designed for deep cycle use). Bateria będzie miała za zadanie obsługiwać urządzenia nawigacyjne, webasto itp. Będzie ona ładowana z alternatora - regulator napięcia 13,8v oraz z ładowarki podczas postoju. Moje pytanie brzmi, jaki...
Czy instalacja odpowiada temu schematowi? http://i675.photobucket.com/albums/vv118... Porównując do schematu innej wersji http://i675.photobucket.com/albums/vv118... można wywnioskować tyle, że Suzuki zupełnie skopała sprawę ładowania. Alternator z regulatorem trójfazowym nie może pracować bez akumulatora,...
Witam. Chcialbym kupić nowy akumulator do samochodu. Stary,chyba 10letni Smile to 44Ah 210A DIN. Naczytalem sie troszke postów na temat doboru aku z troszke sie juz pogubiłem. W samochodzie planuje zainstalować dodatkowe ogrzewanie szyby przedniej mała punktowa dmuchawa o In=10A. Przewidywany czas pracy w zmie okolo 10min. Jaki mam dopasowac akumulator...
Ciecz to jeszcze nie kolego ale wynikało by że masz przeładowany układ mierzył kolega temperaturę /ciśnienie/ na stronie LP bo ten objaw wskazuje na podwyższona temperaturę odparowania. Hmm, zakładając, że nie przekroczyłem ilości 30% R134a byłoby to dosyć interesujące ale jest to możliwe, gdyż jak wspomniałem uzupełniałem gotową mieszanką od GAZOZO...
Konsekwencje tylko i wyłącznie niewiedzy i kombinatorstwa... Teraz to wiem, nie siedziałem wcześniej w tego typu urządzeniach, a idąc za radą również niedoinformowanego sprzedawcy układu KDSF - zakombinowałem.. Kosztowało to 30zł scalaka i silnik, który i tak nie miał zastosowania. Co to za alternator masz i czy w ogóle wiesz jakich obrotów on potrzebuje...
Witam pozwolę że odświeżę temat. Ostatni post prawie nic nie wnosi do tematu, po prostu za mało danych/opisów/porównań i nie lubię niedokończonych/urwanych tematów. Z doświadczenia mam takie wyniki co do prądnic samowzbudnych, zwykłych czyli obcowzbudnych, a neodymowych. Z tym ostatnim to mało miałem do czynienia lecz wiem jak działa i testowałem ręcznie...
Witam. Wymieniłem maglownicę. Silnik został stary, czy adaptacja jest potrzebna? Drugie pytanie: pasek jest jakby trochę za duży. Wymieniłem na próbę od starej i dalej w ogóle nie działa. (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie • Czy adaptacja jest potrzebna? To zależy od rodzaju układu wspomagania (elektryczny/hydrauliczny/elektrohydraul...
charakterystyka alternatora charakterystyka pracy akumulatora charakterystyka pracy zasilacza
pionier stereo przestroić windows długo uruchamiać podłączyć silniczek napędu
wkrętarka milwaukee polar sl346x
Hegel H390 Service Manual Availability, Schematics, and Repair Access Minecraft – jak wybrać unikalny nick? Porady 2024, NameMC, trendy, bezpieczeństwo