Jeśli już mamy być dokładni to falownik przetwarza napięcie/prąd stały na napięcie/prąd przemienny. Pod względem budowy przemienniki częstotliwości można podzielić na: a) bezpośrednie (cyklokonwertory), b) pośrednie: - z regulowanym prądem/napięciem obwodu pośredniego i falownikiem prądu/napięcia, -...
Będąc swojego czasu konstruktorem w Fabryce Urządzeń Dźwigowych S.A. w Mińsku Mazowieckim sterowanie falownikami z kasety rozwiązywaliśmy na kilka sposobów: 1) W kasecie stosowaliśmy przyciski potencjometryczne. Im głębiej go wcisnąłeś, tym suwnica szybciej jechała. 2) W kasecie stosowaliśmy standardowe...
Jeżeli jest to napęd liniowy (podajnik, taśmociąg itp.) to trzeba dać większy falownik (ok. 1,2-1,25 x P silnika), dla napędów pomp lub wentylatorów może być mniejszy (o charakter obciążenia powinni cię spytać). Kolejna sprawa to jak często i jak długo będzie układ pracował z tą małą prędkością, jeśli...
Powyżej 50Hz falownik i silnik pracują przy stałym napięciu i mocy, moment zmniejsza się. Aby zachować moment - powinno być U/f=const (tak jest do 50Hz). Silnik będzie miał swój moment znamionowy do częstotliwości ok. 1,25 prędkości znamionowej. Po przekroczeniu tej prędkości moment zacznie maleć...
Witam, Przede wszystkim kol. Polikon mógłbyś opisać co to za aplikacja. No to tak. Falownik to DKC 11.3-100-7-FW firmy Rexrofh. To nie jest falownik, tylko serwonapęd. Napięcie, które rośnie na wyjściu prostownika DC pojawia się podczas hamowania silnika i raz doszło nawet do 910V a prąd...
Też mi się wydaje że powinien być przewymiarowany Tak... A teraz sobie wyobraź rezystor hamowania o mocy 30-45kW- wygląda jak spora buda dla psa. Kosztuje tyle co naprawdę dobry i mocny falownik. I ramach projektu ot, tak sobie go przewymiaruj o te kilka tysięcy zł, bo takie są ceny tych oporniczków... Podłączenie...
"celem jest zbudowanie samochodu elektrycznego" To trzeba było od razu tak pisać W samochodzie masz prąd stały więc kupujesz zwykły silnik prądu stałego i regulator obrotów tzw. chopper. Jak chcesz zrobić b. inteligentny napęd to można zastosować silnik bezszczotkowy i falownik do takiego...
Na wstępie chciałbym wszystkich serdecznie powitać, ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum. Mam prośbę: czy ktoś z doświadczonych ( lub nie :) ) Kolegów spotkał się kiedyś z układem, którego schemat zamieściłem w załączniku? Jest to stopień wejściowy falownika napięcia. Wydaje mi się, że to...
To co określasz jako "układ podwyższający napięcie" to właśnie chopper czyli układ do "zdjęcia" nadwyżki napięcia z obwodu pośredniczącego. Energia z obwodu może być wytracana na odpowiedniej rezystancji (dołączanej do obwodu DC przez dodatkowy tranzystor) i w odpowiedniej ilości. Sterowanie PWM, obwód...
To zależy co kolega ma i jak to obejdzie. Większość falowników posiada monolit w którym zawarte są tranzystory mocy, chopper oraz mostek prostowniczy. Po usunięciu całej kostki falownik się nie włączy ponieważ pozbawi się go mostka prostowniczego zasilającego szynę DC i napięcie sterujące.
Dodam, że falownik był zabezpieczony przez rezystor 35 Ohm 3,5kW AX-REM03K5035-IE, które według pomiarów przeżyły. Są one również chłodzone wentylatorami, które niestety wyłączały się z każdym użyciem grzyba. Ten rezystor ma za zadanie wytracenie energii zwracanej przez silnik podczas hamowania...
Napisz jeszcze jak często będziesz wyhamowywał to koło zamachowe. Czy oprócz wyhamowywania do "zera" falownik często dokonuje zmiany obrotów? Jaką moc (prąd) w rzeczywistości pobiera silnik? Jak duży moment bezwładności posiada to koło zamachowe? Napisz także czy falownik ma wbudowany chopper, czy też...
Dziękuje za trafną sugestię, okazał się że moduł ten ma troszeczkę inne oznaczenie handlowe (P84-A20-PM) niż to co jest na nim napisane, poniżej zamieszczam schemat struktury wewnętrznej modułu: Parametry modułu według noty 600V/15A, cena odstraszająca 720zł. Stąd moje pytanie, czy próbował ktoś...
Dzieki za pomoc, ale wg. mnie "inverter" to w doslownym tlumaczeniu "odwracacz". Znalazlem w necie tlumaczenie "chopper", ale nie da sie znalezc falownikow wpisujac w google powyzszy wyraz. Bo "chopper" nie jest falownikiem. To jest rodzaj przetwornicy zaporowej DC-DC wykorzystywanym do regulacji...
Rezystory "katalogowo" zalecane przez producentów to na ogół wartości 10-20% mocy napędu- w tym przypadku może zajść potrzeba nawet 40%. Nie wolno stosować rezystorów o rezystancji mniejszej niż zalecana, bo poleci chopper hamowania w przemienniku. Trudno "na oko" coś sugerować, trzeba by wyliczyć...
Podstawową wartość rezystora dla danego modelu falownika znajdziesz w dokumentacji , moc rezystora można wyliczyć w zależności od ilości cykli potrzebnych do poprawnej pracy napędu. Nie znam modelu Twojego falownika (lub nie doczytałem) więc trudno mi powiedzieć jaka to moc. Najważniejsze to uruchomienie...
Bo znalazłem też informacje że chopper to ..układ do hamowania dynamicznego silnika. Czyli rozumiem że pojawia się osobny prąd który hamuje silnik. Nie jest to osobny prąd. A twoja inf. mówi mi że jest to układ zabezpieczający czyli nadmiar prądu jest usuwany z silnika. Bo tak jest. Jest...
Jeśli przewidujesz częste i dynamiczne hamowania, powinieneś pomyśleć o falowniku z chopper'em i oporniku hamującym. I jeszcze jedno, jeśli silnik ma pracować przez dłuższy czas poniżej swojej prędkości znamionowej, powinieneś zapewnić wymuszone chłodzenie silnika. właściwie każdy falownik na 2,2kW,...
no to chyba juz napisze jak nalezy. DZIEKI :D Koledzy trochę cię wprowadzili w błąd. Czoper jest rzeczywiście stosowany w falownikach do hamowania. Ale ciebie interesowało CO TO JEST "chopper". Otóż jest to taki klucz PWM który regulując stosunek czasu włączenia do czasu wyłączenia może sterować...
Przemiennik częstotliwości jest najprawdopodobniej uszkodzony Dlaczego tak uważasz? Wyświetla jakieś błędy? Na schemacie są silniki z hamulcami i czujnikami temperatury. Hamulce zwalniane są przez K2. Czujniki temperatury zabezpieczają silniki przed przegrzaniem i są podłączone do T1. Rb to zapewne...
Chodzi mi o to ze normalnie ten falownik nie jest wyposazony w chopper tylko wykozystuje cos innego polegajace na traceniu energii w uzwojeniach silnika i ja wlasnie chcialbym sie dowiedziec dokladnie na czym to polega i jak to sie dzieje. pozdrawiam
mają mają czasami nawet i więcej ;)) Dodano po 23 Dodam ze nowe trajtki tak jak pisali już koledzy mają napęd asynchroniczny, zasilane są przez falownik regulujący prędkością jazdy. Spotkałem się tez z napędem takim iż silniki prądu stałego zasilany jest przez przez tranzystor IGBT (chopper)
Ogólnie to zasada działania choppera jest bardzo prosta. Poniżej zamieszczam najprostszą realizację. Jako klucz użyć można tranzystora IGBT. Jak wiadomo silnik indukcyjny hamując zwraca energię. Zazwyczaj podbija wtedy napięcie na kondensatorach (nieodzowna część falownika napięcia). Napięcie to...
Różnica z tego co wiem polega na tym ,że chopper to blok w falowniku odpowiedzialny za hamowanie i to do niego się podłącza rezystor na którym tracona jest nadwyżka energii.
Pytanie czy chcesz zwracać tą energię do sieci czy możesz ją tracić. Ten drugi pomysł przy takich mocach jest mało-sensowny (chyba, że próba trwa krótko). Rozwiązanie na szybko to rezystor wodny, chopper + układ sterowania i zabezpieczeń (z pomiarem napięcia obwodu pośredniczącego) wpięty w obwód pośredniczący...
-Zwiększyć czas deceleracji raczej nie pomoże bo to nie przy hamowaniu występuje błąd lecz w trakcie normalnej pracy w momencie gdy ciężar znajduje się off-centre - wtedy przyspiesza (jakbym jechał autem z górki na biegu) i mam komunikat. (tylko przy maksymalnej prędkości 50Hz bo wtedy gdy ciężar off-centre...