Wierzyć mu i targać głowicę? Auto nie ma żadnych symptomów uszkodzonej UPG poza znikaniem płynu. Nie zapowietrza się, nie ma nadmiernego ciśnienia w układzie ani przegrzewania się. Ja bym w takim przypadku jeszcze zmierzył ciśnienie sprężania. Czy na wszystkich cylindrach jest porównywalne... Na...
Nie koniecznie uszczelnienia chłodnicy oleju mają winę a ona sama. Należało by ją sprawdzić pod ciśnieniem i podgrzać do temperatury roboczej czyli 80-90 stopni. W tedy może ujawnić się usterka o ile właśnie tam jest.
Czekać na rozwój sytuacji czy wymienić pompę na nową? Jeśli tak to na jaką? A co do wyrzucania płynu to też już doszedłem dlaczego tak się działo. Jak kupiłem traktor to stary użytkownik wypiął ogrzewanie i spiął chłodzenie na małym obiegu. Ja to naprawiłem i wpiąłem prawidłowo i zaczęło wywalać płyn....
Ten błąd jest na zimnym jak i na gorącym silniku po wykasowaniu pojawia się od razu. Sprawdzę Twój trop ale tam widziałem tylko jeden czujnik temperatury Może to być związane z czujnikiem ciśnienia klimatyzacji?
Witam spotkałem się z podobnym przypadkiem w golfie III. Tylko,że tam jeszcze ubywał płyn z chłodnicy, powodem były wżery pod plastikowym króćcem na głowicy, oprócz tego sam króciec był mocno zdeformowany, a jego powierzchnia styku z głowicą niepłaska. Przy małym ciśnieniu w układzie nic nie ciekło,...
Witam! Poszukuję informacji na temat ciśnienia w układzie chłodzenia 106tki 1.1 XR. A konkretnie przy jakich wartościach ciśnienia korek zaczyna wypuszczać opary po nagrzaniu (przegrzaniu) silnika a przy jakim podciśnieniu wpuszczać powietrze do zbiornika wyrównawczego po ostygnięciu? Korek wygląda...
Witam wszystkich. Problem rozwiązany. Przyczyna: zapowietrzony układ chłodzenia. Skuteczna metoda jego odpowietrzenia: -wjechać przodem auta na wzniesienie, tak aby przód auta był wyżej, przy odpalonym silniku odkręcić korek i patrzcie czy od dołu ze zbiorniczka wyrównawczego wylatują duże bąble...
Nie spiesz się z wymianą uszczelki, tylko wymień korek zbiorniczka płynu chłodzącego. W układzie chłodzenia panuje zawsze ciśnienie regulowane zaworkiem na korku zbiorniczka wyrównawczego.
Witam. Posiadam Volkswagena Golfa III z roku 1992. Silnik ma Oznaczenie ABS (1.8 jednopunktowy wtrysk). Samochód posiada instalację LPG od 5 miesięcy. Problemy zaczęły się niedawno. Mianowicie chodzi o duże ciśnienie w układzie chłodzenia, po rozgrzaniu, płyn w zbiorniczku wyrównawczym bulgocze, podnosi...
gdy dam gazu do oporu porządnie nabije ciśnienie i ma bardzo spuchnięte węże , gdy zgaszę może stać od groma czasu i węże będą spuchnięte Gdyby węże puchły (twardły) z powodu rozszerzalności cieplnej płynu, to w miarę stygnięcia silnika powinny mięknąć. Nie znam układów chłodzenia w silnikach BMW,...
Witam, Tak jak w temacie - Panowie jakie ma być prawidłowe ciśnienie "robocze" w układzie chłodzenia w Scenicu 2004r ? Pozdrawiam,
Nie wiem co z tym robić Na uszczelce było takie nie pewne miejsce I w trzecim cylindrze był mały zaciek tak jakby na gorącym silniku przy zgaszonym silniku ciśnienie zwróciło płyn na tłok I mam mały dylemat Bo tutaj w Szwecji zregenerować głowice to taki koszt ze w Polsce kupie drugi silnik I chyba...
wymieniona uszczelka wcześniej vicotra reinza teraz za mniejsze pięnieądze ale z zwierzchu wyglądająca na bardziej masywną cena 70zł nie pamiętam firmy póki co ciśnienie takie jak być powinno po nagrzaniu silnika wymieniona kakże pompa wody z silnika AFN.
Fachowcy, kto Wam powiedział że jak po odkręceniu korka płyn się podnosi, to układ jest zapowietrzony? Wiecie jaka jest podstawowa cecha gumy? Jest rozciągliwa i sprężysta - stąd te podniesienie mało ściśliwego płynu po dokręceniu korka. Zamykam, zanim będę zmuszony nagrody za rozsiewanie herezji rozdawać.
Nie, nie wypuszczal ciśnienia na zewnątrz. Takie ma zadanie. :) Tylko w przypadku przedmuchów albo zagotowania płynu ma wypuścić na zewnątrz. ale było to możliwe żeby po kilku godzinach ciśnienie nadal było i bulgotanie wody było ??? To po kilku godzinach bulgotanie, po odkręceniu korka?...
To jak już niepotrzebnie tyle rzeczy wymieniłeś, może zrób w końcu ten test na obecność spalin (CO2) w układzie chodzenia...
Najpierw załatw sprawę powietrza w układzie. Termostat może być też przyczyną, a co zamierzasz jeździć z tą dziurą w tłoku i tym bulgotaniem w zbiorniczku?Zaraz ci sie puści i woda spod tulei, oszczędnisiu :D
Sprawdź przy okazji korek płynu chłodzącego, a dokładniej zawór nadciśnieniowy. Ciśnienie otwarcia powinno być podane na korku.
Nie, ot tak... masz przedmuch do układu chłodzenia, jeszcze kilka dni takich doświadczeń i będziesz szukał silnika.
Diagnoza zawsze ta sama - głowica do zdjęcia i wymiana uszczelki lub głowicy .. a co jeśli problem pozostaje po wymianie tych elementów? Wstępnie poświęcając kilka godzin i kilka litrów borygo udało znaleźć problem - na tą chwilę w fazie testów . Otóż problem prawdopodobnie okazał się ... nieszczelny...
Wymieniasz części w ciemno na jakieś buble Czyli mam rozumieć, że termostat Calorstatu jest do bani? Tylko jeszcze kwestia jaka ona jest naprawdę, bo wskaźnik prawdy nie pokaże. Komputer pokazuje taką samą temperaturę, bo mówiłem aby sprawdzili wszystko czy coś nie przekłamuje, czy któryś z czujników,...
Witam. Problem polega na nadmiernym ciśnieniu w układzie chłodzenia. Jutro zapodam test na obecność CO2 w układzie, ale chciałbym sprawdzić jeszcze dodatkowo sprężarkę czy to przez nią nie dostaje się ciśnienie do układu chłodzenia. Pytanie, czy odpięcie jej na od ukłądu chłodzenia, powiedzmy na 2 min....
Sprawdź ciśnienie w układzie i... wymień korek jak podpowiadają.
Zapewne układ źle odpowietrzony - trzeba znaleźć wszystkie odpowietrzniki i zastosować procedurę w/g wskazań producenta. W sumie to nie mogę znaleźć żadnych odpowietrzników. Chyba nie każdy układ to ma.
Witam ! Dzisiaj zostało potwierdzone że w układzie są spaliny ( pozytywny test co2), jednak mechanik twierdzi że to nie głowica ( bo to rzadkość w tych silnikach) tylko nieszczelność na obsadach wtrysków - ktoś przerabiał ten temat ?? Pozdrawiam Piotrek
Witam, skonstruowałem układ chłodzenia małej pompy zanurzeniowej napędzanej indukcyjnym silnikiem elektrycznym zanurzonym w oleju transformatorowym. Dla wyjaśnienia: pompa pracuje w 15l wiadrze i studzi się oddając ciepło poprzez jej obudowę na zewnątrz tzn. grzeje ciecz w której jest zanurzona. Ciecz...
Dzień dobry, Mam pytanie - czy nie wiedzą państwo, czy zawory wodne typu WVFX mogą być stosowane do regulacji ciśnienia skraplania, ale nie w układzie chłodzenia skraplacza wodą przepływową a w układzie zamkniętym, tj. skraplacz -> zawór WVFX -> drycooler (lub wieża chłodnicza) -> pompa -> skraplacz? W...
Zwracam się ponownie z pytaniem do znawców Nie zaliczam się do znawców, ale staram sie logicznie i krytycznie myśleć. ... zaproponował połączenie przewodów do nagrzewnicy na sztywno ponieważ pod dywanikami z przodu miałem mokro Nie bardzo wiem jaki cel w tym przypadku miało zastąpienie połączenia...
Tak, może to być problem w samym układzie chłodzenia. Jednak najpierw test CO2, tylko to da pewność że nie ma przedmuchów. Potem szukanie przyczyn w układzie chłodzenia. To że nagrzewnica oddaje ciepło szybko to raczej norma (chyb że Twój "z natury" ma tendencję do niedogrzewania kabiny). Węże twardnieją...
Holenderski start-up Incooling współpracuje z firmą Gigabyte, aby wprowadzić technologię 2-fazowego ciekłego chłodzenia opracowanego przez start-up do serwerów Gigabyte przeznaczonych dla rynku komputerów o wysokiej wydajności. Firma Incooling ma swoją siedzibę w Eindhoven. Opracowała ona nowy....
Ciśnienie pracy układu chłodzenia w DAFie to około 0,8- 0,9 bar. Jest to ciśnieniowy układ chłodzenia. Na gorącym silniku odkręcenie korka może prowadzić do kalectwa.
Czy oby korek na zbiorniku wyrównawczym masz oryginalny? Jeśli tak to pewnie niesprawny. Układy chłodzenia obecnie - to układy ciśnieniowe. Korek pełni funkcję zaworu bezpieczeństwa. Ciecz pod ciśnieniem ma większą temperaturę niż po rozpręzeniu więc aby załączyć wentylator z odkręconym korkiem, musiałbyś...
jest to najprawdopodobniej uszczelka pod głowicą. Mechanizm jest taki - przy suwie sprężania powietrze próbuje .................. z cylindra gdzie tylko się da. Od góry trzymają zamknięte zawory, od dołu tłok i pierścienie. Więc jak tylko znajdzie się jakaś szczelinka w uszczelce głowicy (albo np. pęknięcie...
Nie musi wywalać cały czas. Przy minimalnej nieszczelności głowicy sprężarki, powietrze dostaje się do układu tylko jak jest zamknięty zawór w osuszaczu i są pompowane zbiorniki. Po spuszczeniu osuszacza może być tak, że ciśnienie w układzie chłodzenia jest wyższe od tego w kanale powietrznym głowiczki...
Parę lat wcześniej miałem w takim samym silniczku problem z przegrzewaniem się i winna była cewka zapłonowa.Miała przebicie na uzwojeniu i dawała iskrę troszkę za szybko. Przyznam się, ze pierwszy raz spotkałem się z taką diagnozą, żeby przebicie na cewce zapłonowej mogło przyspieszać zapłon. Ale...
Nie wolno odkręcać korka w układzie chłodzenia jest ciśnienie około 1,5 bara ciecz przy tym ciśnieniu wrze w temp około 105 stopni.Po odkręceniu korka ciśnienie jest O bara i ciecz natychmiast wrze/gotuje się/.
witam to samo miałem w renault espace 2,1 diesel. okazało się że winne są połączenia elektryczne w tym skąplikowanym układzie włączania wentylatorów. termostat jest dwupoziomowy. zainstalowane są trzy przekażniki oraz bezpiczniki autoamtyczne 20A do zasilania gałęzi z wentylatorami. po przekroczeniu...
Witam. Przymierzam się do spuszczenia płynu chłodniczego z układu. Samochód to: Toyota Avensis T22 z roku 1997 z silnikiem benzynowym 1.8 o numerze: 7A-FE. 1. W poprzednim temacie o nagrzewnicy pisaliście o kraniku pod chłodnicą którym można spuścić płyn z układu chłodzenia ( wiem gdzie ten kranik...
Witam wszystkich użytkowników Na wstępie zaznaczę, że chciałem wszystko opisać najdokładniej stąd długość postu. Moje kłopoty z autem zaczęły się praktycznie od momentu zakupu tj sierpnia 2008 roku. Od początku użytkowania miałem problem z nieszczelnym układem chłodzenia. Co jakiś czas pękały gumowe...
Kolego micuszyn nie masz do końca racji jeżeli będzie wrzucać ciśnienie sprężania do układu, to będzie zapowietrzał się. Nie zawsze upg powoduje tylko ubytek. Po to mam tester badający zawartość CO2 w układach chłodzenia. Co do reszty możesz mieć rację. Hobek85 sprawdź poziom płynu dopiero jak ostygnie...
pomógł proszek uszczelniający Oj nie pomógł, nie pomógł. To najgorsze świństwo jakie można dodać do układu chłodzenia. Do tego kamień z wody zamiast płynu i kłopoty gotowe. Przed uruchomieniem, sprawdzić dokładnie układ chłodzenia. Chłodnica czy drożna... I nie wystarczy, że będzie woda leciała z góry...
w układzie dolotowym Dmuchać dymem z papierosa w dolot. w układzie chłodzenia Zwiększyć ciśnienie (max 1bar) w układzie na zimnym silniku. Na ciepłym problem jest taki że może odparować zanim się zobaczy drobny przeciek.
Obecnie wszystkie układy chłodzenia mamy nadciśnieniowe, więc pomiar ciśnienia wyjaśni wszystko. Czym zalewane są te świece?
Mam partnera 2001 r. 1,9 d, w moim przypadku gdy pojawił się olej w zbiorniku chłodzenia odprowadziłem auto do mechanika z podejrzeniem uszkodzonej chłodniczki oleju.Mechanik na wstępie stwierdził że raczej nie będzie to uszczelka pod głowicą, zajął sie chłodniczka, po 3 godz zadzwonił do mnie z informacją...
marcincar77: Ponawiam pytanie. To w Polonezie ATU GLI są dwa obiegi płynu chłodzącego silnik :?: Mały obieg i duży obieg :?: Tak jak chyba w 99,99% silników chłodzonych cieczą... Zasada działania W większości samochodów producenci stosują wymuszony obieg cieczy chłodzącej. Ciecz poruszana...
witam serdecznie. Od pewnego czasu w moim volvo można zaobserwować gotujacy się płyn Chłodniczy i wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia. Przy delikatnej jeździe płynu ubywa ale nie gotuje się się. Gdzie może leżeć przyczyn? Termostat i chłodnica są nowe.
ze kompresor dmucha do układu chłodzenia
Parownik został odpięty w warsztacie, gdyż wtedy silnik funkcjonował bez zarzutu. Tak go z resztą ściągnąłem z ,,warsztatu.. z zaleceniem że mam się zgłosić z tym problemem do ,,gazownika,,. W tym czasie wymieniłem zbiornik wyrównawczy i korek, oraz kilka nieszczelności w układzie chłodzenia. Po prostu...
Tak, ale to jest ciśnienie statyczne na poziomie pompy. Jeżeli problemem w Twoim przypadku byłaby kawitacja, to masz w zasadzie dwa wyjścia: - zbiornik podnieść do góry lub zrobić zamknięty z poduszką powietrzna i ciśnieniem wstępnym (jak w układzie chłodzenia w samochodzie), - przeniesienie pompy...
Sprawdzanie uszczelki pod głowica testerem, Jakim testerem??? Masz typowy obiaw przedmuchu do układu chłodzenia. Układ masz szczelny bo ciśnienie utrzymuje przez noc. Więć nie oszukuj się i czapka do góry.
prawdopodobnie masz przedmuchy do układu chłodzenia gdzieś z glowicy , zanim układ osiągnie temperaturę działania termostatu to jest w nim już zbyt duże ciśnienie i termostat nie może już otworzyć dużego obiegu , jak to sprawdzić ? odpal silnik poczekaj aż się układ nagrzeje i sprawdż górny wąż , jeśli...
Na gorącym i zamkniętym układzie ciśnienie wzrasta do 1 i trochę bara , przy tym ciśnieniu ciecz się nie gotuje przy 100 stopniach , po to są korki do układu chłodzenia.
Proszę o konkretną pomoc kogoś kto zna temat. Już spieszę z pomocą, poszukaj w okolicy warsztatu samochodowego. Niech zrobią test na spaliny w układzie chłodzenia. Będziesz miał pewność, że minimum uszczelka pod głowicą do wymiany. Chyba, że odkręciłeś korek od układu chłodzenia na gorącym silniku,...
Różne cuda widziałem, jak handlarze sprzedawali auta z walnientą uszczelką pod głowicą /żeby ciśnienie z układu schodziło/. Co do tego to można chyba nowy temat założyć. Co do tematu to; albo pompa nie "mieli' wody, albo uszczelką -test na co2 w układzie chłodzenia. No chyba że coś fest przypchało. Ps:...
W komorze spalania panuje ciśnienie pomiarowe około 1,2 Mpa a układ chłodzenia pracuje na 0,12 Mpa ,jeśli dochodzi do uszkodzenia uszczelki z reguły rozrywa jakiś element,to co opisałeś sygnalizuje brak obiegu pomiędz układem a zbiorniczkiem wyrównawczym czyli coś nie drożne .I napisz co to za silnik.
Witajcie. Pacjent to Zafira A , 1,8 ; 2000rok. Wentylator znajdujący się na chłodnicy wody nie działa na drugim biegu. Op-com pokazał takie błędy: Łączna ilość kodów błędów: 7 00012 - Ssący motor dmuchawy, za słabe wejście Nie występuje 00011 - Ssący motor dmuchawy, nieprawidłowe działanie Nie...
Przyrząd kłamie - 17 kg/cm2 ciśnienia to prawie diesel, nie benzyniak. Też mam takie przypuszczenie :( Poszperałem troszkę w necie i doczytałem, że gdyby pierścienie były OK, to ciśnienie po wlaniu oleju by nie wzrosło. U mnie jednak wzrosło, więc powraca hipoteza, że jednak pierścienie są winne...
Szkoda nawet pytać, skoro do sprawdzenia: Czy nie przedostaje się powietrze z kompresora do układu chłodzenia, lub kopmpresja z silnika. Czy nie jest zanieczyszczona chłodnica (mycie) Czy sprawny jest termostat. Pierwszy punkt sprawdza sie na wolnych obrotach i obserwuje, czy płyn się podnosi w...
Możliwe, że kompresja przedostaje się do układu chłodniczego- głowica była planowana przed zmiana uszczelki? Żeby jednoznacznie stwierdzić czy to uszczelka pod głowicą trzeba podjechać do warsztatu i sprawdzić miernikiem czy w układzie chłodzenia jest CO2.
Zapchany masz filterek cieczy chłodzącej w chłodnicy oleju- wyjmij ten filterek i go wyrzuć.Zapchany filterek powoduje brak recyrkulacji wody przez chłodnicę oleju w efekcie czego olej wskutek zbyt wysokiej temperatury traci swoją viscosity (chyba viskotyczność- sorki, nie wiem jak to po polsku nazwać,...
Witam serdecznie forumowiczów. Robiona była uszczelka pod głowicą. Wypaliło ją między 2 a 3 cylindrem i ciśnie przedostawało się do układu chłodzenia. Po naprawie auto zrobiło 300km i jak to klient opowiada, zdjął nogę z gazu bo było z górki, a jak ponownie nacisną pedał gazu auto zgasło. Jak odkręciłem...
Cisnienie sprężania mierzy się na zimnym silniku.Zaniżone ciśnienie na jednym cylindrze może być spowodowane nieprawidłowo wyregulowanymi luzami zaworów ,podpalonymi zaworami,zapieczonymi pierscieniami.Najlepiej to sprawdzić przez próbę olejową.Przedostający się olej do układu chłodzenia może być spowodowany...
Niby nic. Ale jesteś kulturalny więc Ci odpowiem. Patrzyłeś na ten 4 cylinder? Musiałeś, w końcu głowica zwalona. Co tam widziałeś? Nic nie widziałem i nie czułem. Palcem objechałem cylinder dookoła gładziutki jak pupcia niemowlaka. Żadnego progu, tys, nawet nagaru. Normalny cylinder. Przed włożeniem...
Mam pytanie.Posiadam golfa 2 silnik 1,3 gaznik .Przy odpaleniu silnika zapala mi się kontrolka od ciśnienia oraz brzęczyk . tylko że problem jest taki że raz zapalała sie na wolnych obrotach a raz na szybkich . wymieniłem czójniki jednak i to nie pomogło ponieważ problem dalej był ten sam.jednak dziwi...
jednym z parametrów reduktora jest "poziom wzrostu ciśnienia po cut offie" i zavolak należy do tych z dużymi przyrostami. Rzecz polega na tym ,że po puszczeniu pedału przyśpieszenia spada do zera pobór gazu, a reduktor nie tylko że nie zamyka się natychmiast to jeszcze zgromadzomny w nim gaz jest gwałownie...
.Większość koleżanek i koleów nie czyta ze zrozumieniem.Przecież cały czas mówimy o temperaturze a nie o ciśnieniu. Większość ? Zatem jestem w większości , instrukcję obsługi auta w łapki proszę i poczytać co jeszcze powoduje "alarm" kontroli układu chłodzenia
Panowie pomocy. Niewiem juz co myśleć na ten temat. Auto Laguna 2.2 D silnik g8t 706 moc 83 KM, rok prod. 1996 A więc od początku. Auto rano odpałało, ale silnik przez ok 1min bardzo nie równo pracował plus do tego przy odpalaniu biały dym (chmura) z rury wydechowej. Zaprowadziłem do mechanika,...
Witam, dwa dni temu miałem robioną uszczelkę pod głowica. Cały czas zapowietrzajacy sie układ chłodzenia (przelewało sie w nagrzewnicy) do tego przejechane 130tyś. Wszystko Ok auto chodzi pali na wszystkie cylindry, ale dzis zauważyłem że po otworzeniu korka wlewu oleju wydostaje sie z niego ciśnienie....
Witam Posiadam Forda Galaxy 2008r 2.0 tdci 130KM i mam z nim problem taki ze gdy podczas szybszej jazdy przy wyższych obrotach po przejechaniu kilkunastu kilometrów robi sie ciśnienie w układzie chłodzenia i wyrzuca płyn przez zbiorniczek. Wymieniłem w nim korek zbiorniczka, termostat i nic to nie pomogło....
masz tu troche danych katalogowych ----> Układ chłodzenia Ciśnienie(bar)1.3 - 1.5 Termostat otwiera się przy(°C)85 Wentylator działa przy(°C) Etap 1 / wentylator 1(°C)92 - 97 Etap 2 / wentylator 2(°C)99 - 105 może to nie problem ?
zobacz czy masz uszczelkę w korku od zbiorniczka wyrównawczego,lub zawór w korku nie działa otwarty .Ten układ chłodzenia pracuje pod ciśnieniem.
Zależy jak mechanik wykonał naprawę.Prawidłowo głowica powinna być planowana przed założeniem nowej uszczelki.Jak jest zwichrowana to uszczelka ułożyła się i może być dalej przedmuch.Równie dobrze mogła pęknąć głowica i sadzi ciśnienie do układu chłodzenia. Nie sądzę aby to była wina termostatu.Głowice...
Sprawdź jeszcze jedno. Czy po uruchomieniu zimnego silnika i jego nagrzewaniu nie wzrasta cisnienie w układzie chłodzenia w sposób niekontrolowany, tzn. silnik jest jeszcze niezbyt gorący, a węże do chłodnicy stają się niewspółmiernie twarde (wysokie ciśnienie). Co do termostatu, to należy go wyjąć i...
Zobaczy, jak puści ostatnie górne uszczelnienie, to jednak rzadko pada i paliwo jedyną drogę ujścia ma do układu chłodzenia bo najgoręcej jest na dolnym uszczelniaczu, który traci swoje właściwości uszczelniajace. Można wyjąć wszystkie pompowtryski i tłoczyć powietrze do układu chłodzenia- spryskać...
Przy otwartym korku bez ciśnienia w układzie chłodzenia, woda szybko zaczyna się gotować.
Witam, mam problem z odpowietrzeniem układu chłodniczego. Ostatnio rozpuścił mi się wąż od chłodniczki oleju, (kapnął na niego olej). Od tamtej pory mam problemy z układem chłodzenia. Po wymianie węża, wszystko było okay, ogrzewanie było auto się nie grzało. kilka dni później (około 1200km) Auto nagle...
We wrześniu 2004, wymieniłem olej i filtr oleju. Dwa dni temu w czasie jazdy, nagle zapaliła się lampka oleju i właczył sygnał ostrzegawczy. Zatrzymałem auto i po kilku minutowym postoju i sprawdzeniu poziomu oleju( poziom -ok). Postaniowiłem udać sie odrazu do mechanika, na odcinku 20km sytuacja powtórzyła...
Co ma to wspólnego z ogrzewaniem i klimą? Jak to sprawdzić gdyby to było to ? Oleju nie ubywa, a płyn chłodzący nie ma zapachu oleju i również poziom jest stały. Chodziło mu o to ze jak walnieta głowica, czy uszczelka, to są przedmuchy do płaszcza wodnego i wtedy w układzie chłodzenia jest powietrze...
To co mam to nie jest normalne. Owszem układ jest zamknięty . Tyle ,że gdybym wentylator nie był na krótko , to temperatura nie zdążyła by przekroczyć progu załączania czujnika wentylatora a brak by było już połowy płynu w chłodnicy. Nie rozumiem do końca stwierdzenia , że w zamkniętym układzie chłodzenia...
Raczej pompa lub regulator-(gniazdo,kulka,sprężyna),pod kulkę coś wpadnie,-gniazdo ukruszone-. Jeśli by był to silnik to- 1-ubytek (szybki)oleju. 2-przedmuch na wlewie,miarce oleju. 3-możliwy przedmuch do układu chłodzenia-(brudny płyn,brak-lub słabe ogrzewanie). 4-silnik traci moc,-,,kopci".
Wiele prawdy Panowie w tym co piszecie,a może koledze po prostu pękł parownik lub przepuszcza uszczelka i gaz się dostaje do układu chłodzenia.W pierwszej kolejności to niech kolega usprawni pracę silnika na benzynie.Pozdrawiam.
Objawem typowego zapowietrzenia układu są twarde przewody na gorącym silniku (im bardziej zapowietrzony układ tym twardsze i twardość rośnie ze wzrostem temperatury), ale po ostygnięciu silnika miękną. Przy przedmuchach do układu chłodzenia przewody szybko twardnieją (jeszcze przed osiągnięciem przez...
ciśnienie w układzie chłodzenia ,które wylewa chłodziwo ,możesz mieć z przedmuchów z cylindrów albo zbyt wysokiej temperatury wody,bo wypływa korkiem jak piszesz.Jeśli to nie uszczelka ani pęknięty blok silnika,to pozostaje zatkany układ chłodzenia.
Parownik i reduktor to to samo... albo jest stary i nie działa prawidłowo (wymaga regeneracji lub wymiany) albo zapowietrzył się układ chłodzenia i reduktor nie ma ogrzewania.
Dzisiaj trochę go próbowałem grzać na wolnych obrotach, dzięki temu sprawdziłem, że załączają się wiatraki - było słychać. Wskazówka temperatury silnika po dojściu do połowy, nie drgnęła dalej. Słyszałem różne pomysły na przyczynę problemu, a to że: - może termostat - może czujnik temperatury płynu -...
Witam kolegę. Mógł byś napisać coś więcej jak mam spiąć przewody od nagrzewnicy na krótko? Chodzi o to że jestem w Norwegii i zastanawiam się czy mogę w takim stanie dojechać do polski i oddać auto w ręce prawdziwych fachowców czy będę musiał się wykosztować w Norwegii u cicho ciemnych mechaników......
Witam mam problem z układem chłodzenia w passacie 1.9 TD zmieniłem termostat ,uszczelke pod głowicą ,zmieniłem również głowicę gdyż stara była spękana jest założona nowa głowica nowe zawory i wszystkie uszczelki pompa wody działa bez problemu natomiast wąż od termostatu jest zimny i gotuje wode z ogrzewaniem...
Witam, w moim bmw e30 88r. z silnikiem m20b20 prawdopodobnie poszła uszczelka pod głowicą i pakuje spaliny do układu chłodzenia. To już w sumie 2 raz ta sytuacja wiec postanowiłem że taniej wyjdzie mi kupić goły słupek. No i mam okazję od znajomego, dokładnie ten sam silnik - jeżdził nim dopóki nie...
Okazało się, że poprzednio wsadzili jakieś setne milimetra za krótkie i iskra raz byla a raz nie było, bo nie sprawdzili dokładnej specyfikacji silnika. Pozdrawiam mechaników, wszystkich krajów, łaczcie się! p.s. ostatnio inny problem cieknący układ chłodzenia, niby proste, wymiana przewodów, dokręcenie...
Witam. Posiadam Renault megane I 1.6 8v gaz z 1998 r. Mój problem polega na tym że, ostatnio zauważyłem że ucieka mi płon chłodniczy i jedynie gdzie zobaczyłem skąd może uciekać to dziurka w korku od zbiornika wyrównawczego, ponieważ jak odpalałem samochód to było widać jak ucieka płyn więc go zakleiłem...
Temat zakończony. Po długim czasie silnik zrobiony i autko w końcu ożyło. Roboty co prawda na dwa dni ale kłopot miałem z częściami. Stara głowica jednak już do niczego się nie nadawała. Kupiłem kolejną, tym razem została uszkodzona w transporcie (zawory były otwarte i zostały pogięte, pewnie była rzucona...
Problemów może być kilka : niesprawny układ chłodzenia np. wentylatory , termostat , uszkodzona pompa wody , uszkodzona uszczelka pod głowicą . To ostatnie powinno dać się sprawdzić testerem zawartości CO2 w płynie chłodzącym .
Próba CO2 dla sprawdzenia czy spaliny idą do układu chłodzenia.
to efekt erozji metalu wskutek kawitacji. Zjawisko dość powszechne w płaszczach chłodzących silników diesla dużej mocy. Kupcie sobie dodatek - antykawitant do układów chłodzenia.
Silniki w c360 mają największą prędkość obrotową 2200obr./min. Wyższe obroty to kombinowanie z pompą wtryskową. Zapewne popękane pierścienie tłokowe. A wzrost temperatury to przedmuchy do skrzyni korbowej. Silniki S4003 ze sprawnym układem chłodzenia nie uzyskiwały 100st.C.
Teoretycznie tak, do 115 stopni, ale wysoka temperatura nie wpływa dobrze na elementy układu chłodzenia. Przy 105 powinien zacząć zabijać choć w praktyce co egzemplarz to inaczej.
Witam, Posiadam BMW 528i 98r. Klimatyzacja pracowała prawidłowo do czasu. Nagle zaczela słabiej chłodzić. Pojechałem sprawdzić układ. Jest szczelny. W układzie było 200 gr. Do układu wchodzi niby 750gr czynnika. Podczas napełniania wisi na 450 gr i trzeba czynnik podgrzać aby wogole dalo sie go wtloczyc....
Witam, Posiadam BMW 528i 98r. Klimatyzacja pracowała prawidłowo do czasu. Nagle zaczela słabiej chłodzić. Pojechałem sprawdzić układ. Jest szczelny. W układzie było 200 gr. Do układu wchodzi niby 750gr czynnika. Podczas napełniania wisi na 450 gr i trzeba czynnik podgrzać aby wogole dalo sie go wtloczyc....
niedawno przestała chłodzić mi klima, pojechałem dobić gazu - było 280g na 1100g w układzie. Nabito do pełna ale klima nadal nie chłodzi (układ szczelny na 100%). Pan, który napełniał używał sprzętu BOSCH i stwierdził, że kompresor jest już za mało wydajny kompter pokazywał 11atm a miało podobno być...
jeśli temperatura z nawiewów jest niska to ciśnienie też powinno być ok bo niby na wysokim ciśnieniu klimatyzacja nie dmucha zimnem? To nie jest do końca tak - bo wytwarzaniu niskiej temperatury sprzyja RÓŻNICA CIŚNIEŃ. Jeżeli róznica ciśnień jest wysoka - to skuteczność też jest dużo wyższa. Nie...
