cinquecento czujnik biegu jałowego

Cinquecento 700 dławi się przy przyspieszaniu po wymianie gaźnika AISAN

Rozwiązanie problemu było takie: Zwarcie na czujniku biegu jałowego spowodowało spalenie sie całego komputera. Wymiana czujnika i komputera i CC jak z fabryki:))

Cinquecento 700 '97 gaśnie na zimnym silniku z gaźnikiem Aisan - co sprawdzić?

wymieniłem czujnik biegu jałowego i auto działa dobrze:):):) dziękuję wszystkim za rady i pozdrawiam!!!

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Cinquecento 700 - Przerywanie przy ruszaniu po wymianie gaźnika na FOS

Poruszaj sobie wiązką czujnika wału , a szczególnie w okolicach wtyczki/konektora/ na biegu jałowym silnika!

cinquecento 700 gażnik aisan po rozgrzaniu giną wolne obrotu

Sprawdź przewody podciśnieniowe.Przeczyść czujnik położenia wału korbowego jak nic nie da to regulacja gaźnika - pompki przyspieszonego biegu jałowego.

Cinquecento 700 z gaźnikiem AISAN - problemy z elektryką i sterowaniem gaźnika

No mój problem rozwiązany przepustnica była naprawdę solidnie zapieczona pomogło rozebranie gaźnika i wybicie jej. Mam natomiast podobny problem jak kolega powyżej u mnie bieg jałowy nie działa w ogóle silnik gaśnie jeśli nie dodaję gazu a ta dźwignia od korektora biegu jałowego nie rusza się za bardzo. Domyślam się że powinna wiec trzeba odkręcić ten...

Problem z Cinquecento i obrotami przy zmianie biegów

Jeśli chodzi o Aisan sprawdź czujnik położenia przepustnicy zwany też czujnikiem biegu jałowego. Jest on z tyłu gaźnika-wciska go śruba regulacyjna znajdująca się przy uchwycie linki gazu.Złączka od tego czujnika znajduje się po prawej stronie gaźnika na wysokości dolotu powietrza. Na biegu jałowym na środkowym kablu masz mieć 12V, przy dodaniu gazu...

Cinquecento 700 - gaźnik Aisan, brak wolnych obrotów, silnik gaśnie

Witam. Mam pytanie,czy obwód czujnika biegu jałowego w gażniku Assan przy zamkniętej przepustnicy ma być zwarty czy rozwarty.Np. w książce Trzeciaka pisze że ma być zwarty,a w innych publikacjach jest odwrotnie.Proszę o odpowiedz jaki stan czujnika jest prawidłowy.

Cinquecento 700 (aisan) 1997 - zgasł podczas jazdy, nie odpala, co sprawdzić?

Witam! Udało sie urchomić CCka. Okazało się, że przełamał się jeden przewód od czujnika położenia wału korbowego. tuż przy wtyczce. aż wstyd o tym mówić. drobnostka naprawione w 5 min, a szukanie tydzień. Pozdrawiam Was. Ps. Sprawdzałem ccka na MED213A i silnik pracuje inaczej. Większe obroty biegu jałowego i po przegazowaniu, gdy schodzi z obrotów...

Fiat Cinquecento 700,AISAN nie trzyma wolnych obrotów

Kolego Motronic przecież oni wiedzą lepiej. Nie przetłumaczysz. Zaraz zwalą winę na to że zapchany albo że czujnik temp cieczy zepsuty... Wczesniej miał wolne obroty bo miał podcisnienia dobrze połączone. Lub cała regulacja biegu jałowego była realizowana przez odpowiednie naprężenie linki gazu, jak w większości tych wynalazków obecnie. Szczególnie...

Fiat Cinquecento 700 - Opór czujnika wału i zasilanie cewki zapłonowej

W książce K.Trzeciaka nie ma żadnej wzmianki odnośnie sterowania zapłonem poprzez "urządzenie mikroprocesorowe" jedynie idzie sygnał z cewki informujący o obrotach silnika, a tak urządzenie to steruje tylko pracą gaźnika, a jeśli chodzi o usterki to: -" w razie zaniku sygnału z sondy lambda zamyka całkowicie zawór powietrza dodatkowego (zasilanie bogatą...

Fiat Cinquecento 700 FOS - Spadła moc, ciężko odpala.

To tak. Ciśnienie oleju było jakiś czas temu sprawdzone. Na obrotach wysokich jest prawidłowe, na biegu jałowym prawie brak ciśnienia, palcem można zatkać otwór po czujniku. Sprężania niestety obecnie nie mam jak sprawdzić :( Nieszczelności żadnej nie ma, oglądałem wszystkie węże itp i są w 100% szczelne.

Cinquecento 704 '92 gaśnie przy spadku obrotów, falujące obroty na benzynie i gazie

witam, mam taki problem.. posiadam cinquecento 704 z 92 roku wersja ed gaźnik weber benzyna/gaz. problem jest tego typu iż gdy zapalam go (zimny czy ciepły nie ma znaczenia) chodzi jak zegarek a gdy tylko dodam mu troszkę więcej gazu to spadając z obrotów dziwnie prycha w tłumik i nie chodzi już równo.. obroty falują zdarza się często że zgaśnie. Jest...

Fiat Cinquecento 1997 z LPG – błąd 1420, czujnik podciśnienia, nierówne obroty

Mam Fiata Cinquecento z 1997r z instalacją gazu. Mam ją trzy miesiące i przejechałem na niej 8 tys.km. Od dłuższego czasu świeci mi sie kontrolka wtrysku . I wtedy właśnie silnik na jałowym biegu zaczął mieć wysokie i niskie obroty. Oraz gdy otworze maskę to słychać jak przy kopułce od wtrysku coś cyka. Byłem u mechanika i wystawił mi taką diagnozę...

CINQUECENTO 1100 Sporting - dławienie silnika przy gwałtownym dodaniu gazu

Witam panów , samochód to CC SPORTING silnik 1100cm , monowtrysk , sterownik silnika o symbolu IAW 16F ER . Problem polega na tym że, w momencie natychmiastowego dodania gazu i tym samym całkowitego otwarcia przepustnicy silnik zaczyna dławić się nie uzyskując tym samym prędkości maksymalnej , jeżeli natomiast zwiększam powoli prędkość silnika zdarza...

Cinquecento 700 - Na wolnych obrotach miga ciśnienie oleju, ciężko odpala...

Witam. Nie tak dawno zakładałem na temat forum, że auto dymi na biało a we wlewie oleju zbiera się biała maź. Okazało się, że to jednak nie była Uszczelka Pod Głowicą, tylko uszczelka pod kolektorem ssącym. Po jej wymianie auto przestało dymić, a płynu chłodniczego nie ubywa. Powstały natomiast nowe problemy. Otóż rano na zimnym silniku auto odpala...

Fiat Cinquecento 903cm3, świeci sie kontrolka wtrysku

Mam Fiata Cinquecento z 1997r z instalacją gazu. Mam ją trzy miesiące i przejechałem na niej 8 tys.km. Od dłuższego czasu świeci mi sie kontrolka wtrysku i kontrolka od FIAT CODE. I wtedy właśnie silnik na jałowym biegu zaczął mieć wysokie i niskie obroty. Oraz gdy otworze maskę to słychać jak przy kopułce od wtrysku coś cyka. Byłem u mechanika i wystawił...

Fiat Cinquecento 1.1 SPI - gaśnięcie silnika na niskich obrotach po dodaniu gazu

Witam Mam problem z moim 1.1 z cinquecenta sporting założonym w maluchu. Otóż silnik po odpaleniu pracuje na biegu jałowym (są delikatne wahania obrotów ale bardzo niewielkie). Po dodaniu gazu i powrotu do obrotów jałowych silnik zaczyna pracować bardzo nierówno (dusi się) i wraca do obrotów nominalnych. Gdy wyjdzie się poza zakres 3000tys obrotów silnik...

Schemat i program do diagnostyki Cinquecento 700 z gaźnikiem AISAN

nierówna praca silnika w cc704aisan to mantra użykownika (znowu szarpie, znowu szarpie, znowu szarpie); przyczyn może być wiele: - wspomniane przewody podciśnieniowe (dobrze wymienić co jakieś 50k km) - filtry: paliwa (co 20k km), powietrza (co 5k km, ale to tylko 10 zł) i oleju (co jakieś 25k km); silniczek jest mały, więc są to dla niego b. ważne...

Fiat Cinquecento 700 - Zbyt niskie obroty silnika na biegu jałowym,CC tracił moc

Dzień Dobry, cześć, witam. Mam pytanie w związku z moim autkiem jakim jest bmw czytaj bardzo mały wóz czyli CINQUECENTO 700. Auto zanim kupiłem jeździło fajnie. Po zakupie odjechaliśmy bez uruchamiania ssania, czyli na zimnym silniku, po ujechaniu może 1,5 - 2 km auto mimo wciśnięcia gazu traciło moc, tak jakby było przyduszone. Po zjechaniu na pobocze...

Fiat Cinquecento 900 - Wysokie spalanie, spadek przyspieszenia, dziwne odczyty sondy lambda

Witam. Z tymi autami to zawsze coś. Rozwiązałem problem z szarpaniem, praktycznie z braniem oleju też. Pojawił się nowy problem... Na 40km auto spaliło paliwo za 40zł. Dużo za dużo. Stracił też na przyspieszeniu, a kompresja jest w porządku. Odpala bez problemu, na obroty się wkręca. Myślałem, że padł jakiś czujnik i podpiąłem go pod laptopa. Błędów...

Cinquecento 900 - szarpanie i spadek mocy przy wyższych obrotach na 1 i 2 biegu

Samochód pali raczej normalnie ok. 6 litrów. Mechanik przy przerzucaniu silnika skontrolował świece i mówił, że jeszcze są dobre. A kiedy było na diagnostyce to nie wiem (na pewno nie za mojej kadencji - czyli pół roku). Jeszcze nie zapaliła mi się żadna niepokojąca kontrolka, żeby go zawozić na diagnostykę. To że nie zaświeca sie kontrolka awarii...

Cinquecento 900 na wtrysku - Problem po wymianie świec.

Witam mam problem z moim Cinquecento 900 z jednopunktowym wtryskiem. Auto jeździło cały czas bez awaryjnie, aż do momentu w którym zachciało mi się po przejechanych 7500 km sprawdzić czy czyszczenie świec, i ustawianie szczeliny w świecach (według książki oczywiście) coś daje. Po wyczyszczeniu elektrod zestawem zakupionym na feuvert (szczoteczka druciana)...