Witam, dołączam do grona "szczęśliwych" posiadaczy AG SGI. Peugeot 307 2.0 2003 rok. Instalacja założona w Holandii w nowym aucie. Przejechane na niej 160 tys. km. Auto kupiłem 3 tygodnie temu. Mam objawy takie jak opisane w pierwszym poście - falowanie obrotów silnika gdy zmniejszane są obroty...
Liczę na jakieś wskazówki, problem jest z Citroenem C2 z 2004 roku, benzyna 1.4 8V przebieg 120 tys km na sterowniku SAGEM S2000 PM1. Auto jeździ głównie po mieście ale zdarza się trasa, problemem jest bardzo duże spalanie, rzędu 11-13l/100km po mieście w trasie jest ok jakieś 5l/100km. Silnik na biegu...
Witam, Posiadam Citroena C3 1.4i (tylko benzyna) z 2003 roku. Od Początku użytkowania (ponad rok) mam kłopoty z falującymi obrotami na biegu jałowym (nie ważne, czy silnik nagrzany, czy nie). Objawy nasiliły się po wyregulowaniu zaworów (regulacja przeprowadzona dobrze, sprawdzana 3 razy). Od tej pory...
Witam, problem pojawił się jakiś czas temu, po włączeniu klimatyzacji na biegu jałowym silnik pracuje nierówno, obroty falują dosyć znacznie. Klimatyzacja działa dobrze, czynnik był uzupełniany kilka miesięcy temu, chłodzi sprawnie. Auto posiada silnik 1.8 16V z LPG, rocznik 2001, falowanie jest na gazie...
Witam to mój pierwszy post w tym dziale. Mianowicie mam problem z instalacją LPG, a konkretniej z sondą lambda w samochodzie marki CITROEN XM. Przeczytałem masę postów, ale nie znalazłem odpowiedzi ani podobnego problemu zależy mi na konkretnej odpowiedzi, bo problem jest raczej nie typowy pogubiłem...
Posiadam Citroena ZX 1.4 i rok 95,w samochodzie jest zamontowana instalacja LPG.Przed montażem instalacji LPG wszystko było OK,problemy zaczęły się gdzieś po około 3miesiącach użytkowania LPG,wtrysk Webera.Gdy silnik jest zimny to wszystko jest powiedzmy ok,tj.ja działa automatycznie ssanie silnik pracuje...
Witajcie. Ponawiam temat odnośnie nierównej pracy silnika w postaci falowania ,która odbywa się na rozgrzanym silniku bo na zimnym nie ma takiej sytuacji. Silnik zaczyna falować przy temperaturze około 60st. na benzynie na obrotach 900 - 500RPM. Na gazie także gdy przydławię silnik na biegu. Gdy...
Witam. Nie dawno stałem się właścicielem xsary w kombiaku 1999r 1.6 w benzynie co dziwne w dowodzie mam 80 kW. Cena była okazyjna ale trochę do roboty . Klamki nawiewy połamany fotel itd . To wszystko sobie ogarnołem . Ale kilka dni po zakupie zaczął się inny problem . Zimny pali jak strzałka...
Witam. Zaczynając od początku, Citroen C5 mk1 2004r 2,0 16V ew10/d. Od 2 lat na gazie- stag4 qbox, świeżo po wymianie silnika na taki sam z przebiegiem 70tys mil, silnik sprawdzony, przed wymianą- jezdziłem miesiąc nim przełożyłem i nic złego się nie działo. Stary silnik emitował niebieską chmurkę po...
Mam samochód citroena ax 1.0 benzyna + lpg. Pojazd ma już swoje lata (jest z 1997 roku). Niedawno pojawiły się z nim problemy zwłaszcza przy zapłonie. Ciężko jest odpalić autko, często gaśnie (przy zimnym silniku) i aby zapalił trzeba trzymać na obrotach. Problem dotyczy prawdopodobnie braku ssania...
Witam. Citroen C3, po uruchomieniu silnika, świeci się kontrolka komputera. Po lekkim zagrzaniu silnika, falują obroty. W momencie kiedy silnik dostanie większej temperatury, nie chodzi na wszystkich cylindrach. Proszę o pomoc i z góry dziękuję.
Witam , problemy z autkiem zaczęły się po zatankowaniu benzyny na full , najpierw obroty silnika wzrosły do 4 tyś. samoistnie , po przełączeniu na gaz falowały od 1.5 do 2.5 tyś. , następnie po wypaleniu połowy baku benzyny samochód się nieco uspokoił , po paru dniach sytuacja odwrotna , drastyczny spadek...
Kolego Boguś 20000, niestety nie rozróżniasz tych silników. HPi to Benzyna, HDi to Diesel. Jedyne co je upodabnia do siebie to bezpośredni wtrysk paliwa. HPi NIE występowały ani w P307, ani w innych Pugach. HPi to inaczej EW10D-RLZ, w Pugach występowały podobnie jak w C5 i innych C EW10J4/EW10J4S/EW10A...
Witam mam citroena Xantie 2.0 turbo w benzynie z 1997 roku , mam problem z kontrolką check engine która się zapala na rozgrzanym silniku ;po jakimś czasie gaśnie, byłem na diagnostyce komputerowej w kilku miejscach i jest problem z komunikacją więc nie mogę dojść o co chodzi do tej pory wymieniłem: -sonde...
Od kilku miesięcy działo się w tym temacie dużo: 1. przepustnica do wymiany - zrobione (komunikat z serwisu Citronena (falowanie wróciło po kilku dniach i... jest) 2. mapsensor - na wszelki wypadek (faluje po "zahamowaniu... za lekko i za wolno") 3. cewka 4 świece 5. olej i filtry (w tym samym czasie,...
Witam, Od ponad roku jestem nieszczęśliwym posiadaczem Citroena Xsary z 2001 roku. Auto jest super, ale kupiłem go (nieświadomie) z jednym mankamentem. Mianowicie na rozgrzanym silniku od wiosny do jesieni towarzyszą mi gwałtowne spadki mocy, które powodują frustrację plus zagrożenie w ruchu drogowym. Od...
Witam. Mam problem z samochodem jak w temacie. Silnik 1.4 benzyna na wtrysku solex przebieg 199tyś. Problemy są dwa. Pierwszy to spalanie około 8l/100. Drugi to wolne obroty. gdy silnik jest zimny i obroty spadają np przy wciśnięciu sprzęgła to silnik prawie gaśnie. Spadek obrotów najpierw do 500 i dopiero...
Serdecznie witam. Problem w moim Citroenie odnośnie instalacji gazowej ma już dość długa historię. Jednak w skrócie postaram się ją przytoczyć i mam nadzieję, że znajdę wśród forumowiczów odpowiedź na tą dziwaczną sytuację. Otóż. Instalacja gazowa marki Zenith została założona w firmie Expert...
Miałem podobnie do poprzedników tylko bez błędu katalizatora. Lekkie falowanie, a przy jeżdzie i naciśnięciu sprzęgła - zrzuceniu obciążenia z silnika - obroty spadały poniżej jałowych, wzrastały ponad jałowe (zakres jakieś 200 obr/min) i ustalały się, a czasami na skrzyżowaniu gasł mi - wku...ce. Samochód...
Witam! \Mam C 3 benzyna 1,1 i od dłuższego czasu obserwuję nierówną pracę na wolnych obrotach. Ale po kolei: nie ma problemów z odpalaniem czy to zimnu czy ciepły. Po uruchomieniu (zimnego) obroty są wyższe i silnik pracuje równo i w miarę jak się nagrzewa obroty spadają i sie zaczyna- równo z taktem...
Silnik pracuje równo na wolnych obrotach nie ma uczucia falowania, jeśli chodzi o ogumienie to obecnie opony zimowe regenerowanie tyle że 195/65/15. Myślę że różnica 185 a 195 nie powinna powodować tak dużego spalania. A może przez początkowy brak katalizatora, wstawioną strumienicę a później zamontowany...
Tak na wolnych nie ma problemu najmniejszego z pracą, tam raz na jakiś czas lekko zafalują obroty o może 50 z 650 na 700, po odpaleniu z rana też chwilę po falują i się normują. Odnoszę nawet wrażenie, że na gazie lepiej się wkręca niż na benzynie, ale może to tylko odczucie. I to dławienie występuje...