Zauwazylem lekko przetarty przewod wiazki (wytarla go oslona silnika) i sie zastanawiam czy czasami przebicie na kablu zasilajacym wtrysk nie bedzie powodowalo takich rewelacji. Nie pamietam dokladnie napiecia wtryskow ale jest chyba kolo 100V, wiec jest szansa przeskakiwania iskry. Zgadza się, przetarcie kabli (skrętek) może być jak najbardziej powodem...
W tym temacie umieszczę wszystkie informacje i zdjęcia związane z naprawą zbiornika AdBlue w samochodzie PEUGEOT BOXER III. Mam nadzieję, że komuś z kolegów ten materiał będzie pomocny przy podobnej naprawie. ========================================... Bardzo ważna uwaga przed przystąpieniem do naprawy...
Witam, wiem, że nie powinno się odpalać samochodu na włączonych światłach mijania, ale Citroen na pozycji "0" ma zawsze włączone światła pozycyjne, a gdy jest ciemno, załącza światła mijania. Tak więc odpaliłem auto, drgnął tylko raz film w załączniku. Zastanawia mnie tylko, dlaczego ciągle prąd mnie kopie, przebicie do masy, czy jednak moje ubranie....
Z samym ładowaniem jeszcze zależy w jakich okolicznościach mierzysz. We w miarę nowych konstrukcjach ładowanie jest odłączane w przypadku naładowanego akumulatora. Robiąć kilka kilometrów można sądzić, że komputer uznaje akumulator za naładowany i dalej już go nie ładuje. Dla pewności zmierz napięcie na akumulatorze zaraz po porannym rozruchu albo celowo...
Jest tak - są dwa kable co przychodzą do wyżutnika z tym że sterujący można bez problemu pomierzyć z góry odsłaniając pokrywę plastikową nad akumulatorem . na kablu o ile pamiętam czarny z białym a dokładnie legnij pod niego i zerknij bo możesz mieć inny kolor przychodzi do skrzynki tej co mówiłem tam wetknij najzwyklejszy miernik i po przekręceniu...
Przydało by się wiedzieć gdzie ten pomiar był robiony - klemy czy gdzie ? No i teraz najważniejsze - ładowanie, sprawdź po uruchomieniu silnika ile wynosi napięcie na klemach akumulatora przy obrotach ok 2k. Może być tak ze akumulator jest już słabawy i przy rozruchu ( diesel w końcu ) siada mu siła elektromotoryczna . Może też być tak ze przez zaśniedziałe...
Rozruchowego nie zmierzę bo mi się multimetr zjara.... Nie chce mi się wyciągać nowego akumulatora do ładowania w domu, Czy jak pojadę w trasę 30km. to akumulator 52Ah naładuje się do pełna?? Dodam oczywiście że obecny stan naładowania jest nieznany . Akumulator jest prosto ze sklepu. Naładuje się, ale już nie do pełna, bo w instalacji panuje zbyt...
Jest wzór Q=I*t. Gdzie Q to ładunek w naszym przypadku pojemność. I -prąd ( u nas ładowania) t- czas ( u nas też ładowania) Jak z tego równania wynika zwiększenie pojemności musi pociągnąć zwiększenie choćby jednej danej po prawej stronie. Ładowanie jest ograniczone konstrukcją alternatora więc nie zmienimy tego. Zostaje tylko i wyłącznie wydłużenie...
Witam --jest to elektrozawór paliwowy--- otwiera i zamyka dopływ paliwa do rozdzielacza wtrysków--- powinien mieć napięcie +12v przy włączonym zapłonie i rozruchu (w niektórych modelach prąd na ten zawór podawany jest dopiero podczas obracania silnikiem gdy impulsy z czujnika wału i czujnika rozrządu dotrą do komputera) ---po wyłączeniu zapłonu (kluczyka)...
Jeżeli to Xsara 2 - to masz BSM (skrzynka bezpieczników pod maską) i tam jest bezpiecznik od rozrusznika. Jeżeli jest cały, sprawdź czy w trakcie rozruchu pojawia się na nim napięcie.
Dzień dobry Problem w samochodzie polega na tym, że od czasu do czasu podczas próby uruchomienia silnika nie załączają się świece żarowe - kontrolka nie świeci. Jest to niezależne od temperatury silnika - zdarza się to zarówno w pierwszej próbie rozruchu danego dnia, jak i po krótkim postoju i kolejnej próbie uruchomienia. Zdarza się, że przekaźnik...
Witam. Po kilkugodzinnym postoju rozrusznik nie chciał zakręcić. Wymieniłem akumulator na nowy i przeczyściłem klemy ale bez rezultatu. Po zaholowaniu auta do garażu zrobiłem test. Przekręciłem kluczyk w pozycję zapłon a kolega podał prąd na rozrusznik i auto normalnie zapaliło, tym samym wykluczam awarię rozrusznika. Problem leży po stronie elektroniki,...
spryskiwacz c3 mam taki problem ze spryskiwaczem w c3 że występuje spadek napięcia. Kiedy odepne kostke od silniczka i sprawdzam kontrolką to świeci a gdy podepne silniczek to już napięcia brak! Bezpieczniki są ok i silniczek też jest sprawny.Dodam jeszcze że na odpiętym silniczku słychac jakby ptykający przekażnik w kostce bezpiecznikowej koło akumulatora...
witam, pacjent citroen c4 1,4, Po zaplonie tak ok 3 min, wyskakuje komunikat electric circuit fault Napiecie na aku 12,4 a na zaplonie 11,8, na wlączonych światłach jeszcze mniej, Pytanie mam takie czy rozrusznik czy regulator napiecia, pozdrawiam i czekam na waszą pomoc
Witam Auto odpaliło i po 10 sek zgasł i brak jakiejkolwiek reakcji podpiąłem diagboxa i jest 1 błąd P1586 Awaria pozycji przepustnicy jednostki sterującej przepustnicą wskazuje na EGR wyjąłem nie zacięty w dobrym stanie działał na stole choć w testowaniu nie słychać pracy przejrzane bezpieczniki przewody wiązki czujniki wszystko ok więc wskazuje jak...
Witam. Mam problem z rozrusznikiem w moim C2 - po przekręceniu słychać tylko klepanie przekaźników i poza tym zero reakcji, lampki nie przygasają, rozrusznik nawet nie dygnie. Znalazłem podobny wątek, ale w końcu nie ujawniono rozwiązania problemu, a sam temat już jest zamknięty http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic18... Samochód stoi w dosyć...
witam proszę o pomoc, w C3 wyłączone wszystko i na akumulatorze jest obciążenie ok 3A co wyładowuje akumulator może sie ktoś już z tym spotkał? wyłączałem wszystkie bezpieczniki i nic komputer też wyłączyłem i dalej pobór ok 3A
Cześć. Od jakiegoś czasu co kilkanaście odpaleń rozrusznik nie kręci tylko słychać "cyknięcie" i tyle. W tym samym momencie przygasa wyświetlacz radia i resetuje się zegarek/data - całkowity zanik napięcia. Za drugim razem odpala normalnie. Raczej nie jest to wina aku - wygląda jak by się blokował. Miał ktoś z Was taki przypadek? Co może być przyczyną?
Temat często opisywany ale tym razem problem nie jest zwiazany z uszkodzeniem wentylatora oraz przyczyną nie jest regulator (rezystor) obrotów. Sprawdziłem wentylator po podaniu napiecia bezpośrednio z akumulatora działa tak samo rezystor wymieniłem na nowy oraz sprawdziłem stary oba dobre. Niestety nie mając schematu nie wiem gdzie dalej szukać uszkodzenia....
WItam Problem odnosi się do renault clio 1.3 92rok. Po przekreceniu kluczyka w pozycję zapłon zapalają sie lampki kontrolne i między innymi czerwony symbol silnika z napisem stop (na chwile się zaświeca i zaczyna migać). Po uruchomieniu rozrusznik włącza się na chwile i wyłącza (sam z siebie) po chwili ok 1-2 sek znowu się sam włącza wykonuje obrót...
Witam wszystkich mam problem z samochodem Citroen C1. Samochód jeździł codziennie beż problemu zapalał itd. Ostatnio z przyczyn zdrowotnych zostawiłem go na około miesiąc pod chmurką bez odpalania po miesiącu zszedłem gdy zacząłem odpalać rozrusznik kręcił wolno jakby coś go blokowało. Stwierdziłem, że pewnie aku więc przełożyłem z innego auta nowy...
witam, poszukuję schematu elektryki c3 rok 2002, moderator zamknął temat, ale w dalszym ciągu problem z prądem 3A na wyjściu, auto po 10 min zamknięte pobiera taki prąd i nie z alternatora, bo go odłączyłem i rozrusznik też ok jak już ktoś sugerował, wszystkie bezpieczniki odłączyłem i nic, zworkę też odłączyłem oraz BSI i nic. ;( może jeszcze jakieś...
Witam. Mam problem z odpaleniem samochodu Citroen C4 1.4 benznyna. W ogóle nie kręci mi rozrusznik, po przekręceniu kluczyka na 1 pozycję wszystko normalnie działa, pompa ciągnie paliwo do rozruchu, po przekręceniu na 2 pozycję do rozruchu, słyszę cyknięcie, gasną wszystkie wyświetlacze na desce rozdzielczej, światła jak mam włączone drogowe, przygasają...
Mój problem zaczął się od tego że pod koniec grudnia auto jakby zamarzło. Włożyłam kluczyk do stacyjki, pojawiły się ikonki kontrolne, wszystko poznikalo jak zawsze i ... Citroen nie odpalił. Nawet nie zakręcił rozrusznikiem. Nie odpalił też na kable i nie pomogło włożenie nowego akumulatora (stary zresztą sprawny). Stał tak tydzień aż nie odmarzl (wyjechaliśmy...
Witam. Mam problem z autem Citroen C4 Grand Picasso. Właścicielem auta jest moja żona, więc problem podwójny. Auto tydzień temu odmówiło posłuszeństwa pod marketem podczas świątecznych zakupów. Podjechałem, diagnoza - brak napięcia w aku. Auto odpaliło na szelkach bez problemu. Zamówiłem nowe aku i stwierdziłem, że po problemie. To był błąd. Do Celu,...
Witam. Mam problem po podlaczeniu miernika płynie prąd 1.3A, wszystko wyłączone, po wyciągnięciu bezpicznika nr 9 spada do 0. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie ale wentylator od nawiewu dziala tylko w pozycji 4.
Mam problem citroen c 2 1.4 hdi po nocy rozładuje akumulator. Gdzie szukać przyczyny?
Witam wszystkich mam następujący problem: Posiadam Citroena Xsare I 1.4. 2000 r około tydzień temu pojawiły się dziwne dźwięki podczas włączania i wyłączania zapłonu. Jest to wysoki bardzo piskliwy dźwięk. Nie jest ciągły lecz sekwencyjny. Wydobywa się spod deski rozdzielczej. Po odpaleniu samochodu dźwięki zanikają i wszystko chodzi jak zawsze. Wykonane...
Witam . Pacjent Citroen C2 1.4 hdi . Auto po postoju ok 10 dni odpalona normalnie po przejechaniu nie dalekiego odcinka ok 100 metrów ganie . Chcąc odpalić silnik nie reaguje rozrusznik nie kreci słuchać klepania przekaźników oraz świeci czerwiena kontrolką od akumulatora . Udaje się go odpalić na kable . Gdzie szukać awarii . Dziękuję za cenne porady
Dzisiaj rano problem z odpalaniem, jak już odpalił to po kilku km szarpało raz, szarpało drugi raz a później odcięło mi gaz..... Aż stanąłem i zgasł samochód. Później przy próbie odpalenia odcinało po jednym obrocie rozrusznika. Po zczytaniu błędów wyskoczył błąd turbiny. Po jakimś czasie odpalił. Ktoś miał coś takiego? Albo wie co chodzi? Turbina?...
auto jest bardzo proste do zrobienia,pompę możesz ciąć bez problemu,jest w progu na kolorze niebieskim,kierunki o ile pamiętam łapałem w progu albo pod kulumną kierownicy pomarańczowy i zielony,krańcówki masz na szarym w boczku kierowcy,możesz też odciąć bez ryzyka niegasnący przy rozruchu plus po stacyjce w jej wiązce-przewód dość gruby ale można ciąć,prądy...
Jaki płynie prąd zaworu regulacji cisnienia ?
po za sprawdzeniem połączeń +/- Jak się sprawdza takie połączenia i czemu to służy? I co niby mieli uczynić elektrycy przez telefon? W dwudziestoletnim samochodzie jest sporo powodów do awarii. Na dobrą sprawę to co oczekujesz po tutejszym zapytaniu? Akumulator to pewno już trzeci więc możliwe że sprawny. A silnik HDI to przy rozruchu trochę prądu...
Pompa jest nowa więc raczej odpada, samochód nie chciał w ogóle odpalić a pompę było słychać jak pracuje, więc przynajmniej do pompy prąd dochodzi.
Taki bezsensowny sens......... Fifepo4 są bardzo odporne na przeładowanie i niczym im nie grozi napięcie 15V. Oczywiście nie każdy rodzaj. Ale najpierw to trzeba wiedzieć co się chcę i sprawdzić dokumentację. https://obrazki.elektroda.pl/5313145700_... A standartowo ten typ ładuje się 3.6-3,65V na ogniwo. Więc masz 14,4-14,6V. A panowie...
Witam Citroen Xantia 2.0 1998 silnik nie zapala Paliwo dochodzi ale prad do swiec nie Konkretnie sprawdzalem (zarowka 12v)podczas proby rozruchu czy jest prad we wtyczce przed cewkami zaplonowymi zespolonymi i sie sromotnie rozczarowalem Auto nie posiada gniazda OBD tylko jakas francuska odmiane gniazda diagnostycznego wiec nie moge podlaczyc Launcha...
Akumulator mniejszy Bosh działa wyśmienicie - brak błędów. IMHO akumulator nie jest przyczyną, ale skutkiem, chociaż jego stan miał wpływ na "Blackout". Wymiana przeniesie problem w czasie, ale wydaje się, że go nie rozwiąże. Objawami złego akumulatora były słabo rozkładające się lusterka, czasami, ale też wiek aku i jego jakość, ale zapalał, więc...
Witam, sprawdź do ilu spada napięcie akumulatora w czasie rozruchu, nie powinno spaść po niżej 10V. Jeśli spadnie poniżej to albo akumulator jest złom albo rozrusznik jest do roboty, za duży prąd poboru pozdrawiam
Gdyby ktoś z mechaników posiadał oscyloskop i kleszcze A to sprawdziłby pobór prądu przy rozruchu .A to oznaczałoby przy dużym prądzie że rozrusznik kręci ale nie z taką szybkością żeby uruchomić silnik.Przy tym również spadek napięcia akumulatora powoduje lub wprowadza stabilnego napięcia zasilania czujników.Krótko mówiąc od tego zacznij nie mówię...
Tak naprawę nie mamy pewności, że nastąpiło to z powodu tego rozruchu. Jesienią "użyczyłem" prądu sąsiadowi, który zostawił na weekend zapalone światło wewnątrz i jego akumlator padł całkiem- był wtedy podpięty na ok. 20min ale silnik w moim samochodzie cały czas pracował. Czy to mogło być przyczyną? PS. przed odpięciem akumlatora odczekałem ok. 30...
Alternator nie służy do ładowania akumulatora, a jedynie do jego podładowywania (uzupełniania ładunku pobranego zeń podczas rozruchu). Nie ma tam żadnych zabezpieczeń i jak podłączysz głęboko wyładowany akumulator to prąd ładowania może wynieść nawet kilkadziesiąt A, co byłoby zabójcze tak dla akumulatora jak i dla alternatora. Przy pracującym silniku...
Witam. Mam problem z akumulatorem firmy Fireball, 720Ah,niecale 2 lata ale gdzieś mi się zapodział kwitek z gwarancją,otóż; Ako było zamontowane w Citroenie Xantia 2.0,standardowe odbiorniki prądu a że auto stoi od około pół roku to było odpalane min 1 w tygodniu i chodziło zawsze około pół godziny.Po podłączeniu wzmacniacza Blaupunkta (osobne dodatkowe...
Jak to przekręcenie kluczyka rozładowuje akumulator? Może nie jest naładowany. Co rozładowuje akumulator? Badałeś pobór prądu na postoju po ustabilizowaniu się elektroniki? Klemy na aku poprawnie zamontowane? Podmieniałeś aku na inne? Co podpinałeś na krótko? Opisz dokładniej wszystko? Może masz niesprawny rozrusznik i nie kręci?
Znam inne rozwiązanie Twojego problemu, kiedyś widziałem takie urządzenie rozruchowe zrobione samemu w warsztacie. Duży alternator samochodowy+ silnik spalinowy. . ALTERNATOR BOSCH 200A wyciągnięty z mercedesa na złomie i stara kosiarka. 14v x 200A= 2800W 2,8kW x 1,36=3,8 KM Więc spokojnie wystarczy silnik z mocnej kosiarki do trawy, przekładnia pasowa...
Podmieniałem akumulator na inny sprawny i też nie kręci Masz odpowiedź, że to nie jest wina akumulatora. Jeżeli chcesz mieć 100% pewność kondycji zalanego akumulatora to jeżeli masz taką możliwość, włóż go do innego auta i sprawdź jak kręci rozrusznikiem. Czego jeszcze należy szukać, masz podpowiedź w poście #2. Napięcie przy przekręceniu stacyjki...
Szukaj ale na twoim miejscu wpierw sprawdziłbym pobór prądu przez swiece, być może one własnie grzeja przez 4 sek po rozruchu, i przy niewłaściwym kącie wtrysku mogą obciążac silnik. Potem czepił bym się zaworu regulujacego cisnienie wewnetrzne pompy, tego wkreconego w głowiczke pod katem. Co prawda nie miałem takich objawów ale raz gdy go wykręciłem...
Wiec z tego co się orientowałem to ten sterownik z poloneza ma prąd max 10 A a z tego co mierzyłem to tyle silnik ma w szczycie na rozruchu, na pracy max bierze 8,5 A wiec powinno być. Standardowy potencjometr chce zastąpić dobraną indywidualnie drabinką rezystorów tak aby prędkości mi odpowiadały i myślę ze to powinno załatwić sprawę. jutro się okaże...
mokre lepsze to może coś polecisz dobrego Raczej nic lepszego względem suchego nie ma. Do dużych silników, potrzebujesz piec o mocy >5kW. Zaraz zaraz, to moc pieca dobiera się do mocy silnika? Przecież to użytkownik ma mieć ciepło a nie silnik. Mokre to prawie same problemy; Dużo większy pobór prądu (oprócz dmuchawy pieca, pracuje pompa obiegowa płynu...
dodatkowo podłączony prostownik . To moze sie zemscic... Odpala na podanie prądu bezpośrednio na rozrusznik lub na pych - tak odpalał właściciel by przyprowadzić auto . Trzeba bylo od razu tak mowic. Problem jest wiec tylko w sterowaniu rozrusznika. Zobacz, czy przy probie rozruchu dostajesz +12V na pin 9 szarej zlaczki 28-pinowej na BSM, czy bezpieczniki...
Prąd się w amperach podaje a nie w woltach. A ty masz się wziąć za rozruch. Ten silnik pali jak złoto jak jest sprawny technicznie. I to bez świec. Swoją drogą ciekawa miara mierzenie sprawności akumulatora w miesiącach półtorej roku to musi być dobry. Żadnych pomiarów absolutnie nic tylko miesiące. Zaraz się jeszcze okaże że rozrusznik ma już tulejki...
A sprawdzali złącze pod maską to od kabli akumulatora? Tam pojawiają się najczęściej problemy. Ja miałem problemy z mocą przy rozruchu. Tzn. rozrusznik kręcił jak szalony ale widać było, że kontroli migały i nie chciał zapalić. Mowa o XP 2,0HDI. Dopiero wyciągnięcie akumulatora i jego konserwacja pomogła. Tzn pożądzne oczyszczenie słupków i klem, naładowanie...
Wymieniony regulator , na pompie , i na ciepłym jest troszkę lepiej ale i tak musi kręcić długo zanim zapali ( około 5-10s). Błąd 0091 zapala się tylko przy bardzo wysokich obrotach -powyżej 3500 obr/min. Dalej trochę dymi na czarno. Czy ktoś wie , czy paliwo które jest tłoczone przez pompę w zbiorniku -napełnia też listwę RAIL ??( czyli czy po odkręceniu...
Są samochodowe przekaźniki a właściwie to sterowniki do świec. Np z mercedesa, peugeota lub citroena można coś za grosze znaleźć. 4 świece zwykle obsługują,a nie wiem ile masz zamiar tych świec zasilać. No i nie wiem jak masz zamiar to urządzenie zasilać na postoju, tzn z jakiego źródła żeby jeszcze prądu na rozruch samochodu wystarczyło po dogrzewaniu....
Pioart -> w tym samochodzie nie ma takiej opcji, sygnał na elektromagnes idzie bezpośrednio ze stacyjki. po drodze nie ma żadnych przekaźników (ani też bezpieczników). Adik475 -> sprawdź za pomocą kontrolki czy podczas przekręcania stacyjki w pozycje "rozruch" pojawia się napięcie na czarnej dwupinowej kostce na skrzynce bezpieczników w komorze silnika...
Problem polega na tym, że podczas rozruchu czasem świeci się kontrolka grzania świec a czasem nie (przy zbliżonych temperaturach). Kiedy kontrolka się zaświeci na kilka sekund i zgaśnie to nie ma problemu z rozruchem silnika. Jeśli kontrolka nie zaświeci się to można zauważyć, że jednak jest zwiększony pobór prądu, bo na kilka sekund przygasają inne...
Witam Auto Citroen C2 1,6 16V chyba 109KM Sensodrive 2003r , to tyle na temat danych . Nie znam historii auta poza tym że był uszkodzony reflektor i błotnik od strony kierowcy , ale nie wiem czy ma to jakiś związek z tym przypadkiem. Problem polega na tym że auto nie odpalało przez tydzień to znaczy rozrusznik nie dawał znaku życia, wczoraj bez ingerencji...
K.Freebsb = bardzo fajne pomiary !! Wzajemnie :-) Jednak widzę poważną różnicę w stosunku do moich pomiarów-czyli wartość szczytowa, podejrzewam że to wynik szybkości układu pomiarowego. Rożnica jest potężna. Mój oscyloskop to ma 1 GSps, a używałem czasów nawet 500 us. Moje pomiary potwierdzają w sumie trzy przyrządy: multimetr o dziesięciu pomiarach...
Podczas jazdy nie ma żadnych zmian , auto jedzi normalnie , nie traci mocy , nie kopci . Akumulator był kupowany nowy w styczniu i rozrusznik rowniez był kupiony jakos na początku roku . No, widzisz i od razu zrobiło się prościej i lżej na sercu, prawda? Podejrzewam, że jak zwykle problem leży w jakimś banalnym kabelku, także stykach, pinach, szwankującej...
Witam, mam problem - jak sądzę z alternatorem(Valeo). Mam xantię diesla z alternatorem 70 albo 80A, a problem pojawił sie latem tego roku. Niedoładowuje mi akumulatora. Wszystko jest ok jak sa włączone tylko światła. Napięcie po ich włączeniu własciwie nie spada, jak dojda długie i przeciwmgielne to napięcie spada z 14,4 do 14,1V ale jak do tego dołozy...
Rozrusznik na zimnym pobiera około 800A, i jak taki prostownik ma w tym pomagać ? Na pewno łatweiej jest odpalić gdy mamy słaby akumulator + np dodatkowe 30 amper z prostownika nisz na tym samym akumulatorze bez prostownika. Oczywiśćie prostownik musi być przystosowany. Możesz mi uwierzyć lub nie ale teoretycznie prostownik ten zachowałby sie jak na...
(at)ElektrodaBot Przepraszam!!! Ostatnie pytanie przed zamknięciem tematu... Czy można znaleźć jakieś informacje o protokole do sterowania "rezystorem" lub o "inżynierii wstecznej"? Numer części Valeo to 509355. Złącza można zobaczyć na tym zdjęciu: https://obrazki.elektroda.pl/9493661400_... Mniejsze złącze po prawej stronie to wejście...
Do alternatora. Zamieniając go w prądnice. Do rozruchu ciepłego silnika. I wspomagania przy przyspieszaniu.
Dzisiaj podłączyłem Zwinniczka do DB i oto wyniki: Błędy z opisem, który pokazał DB, a także sam wyguglałem F40A - czujnik poziomu oleju, poziom oleju U1000 - brak komunikacji ABS z innymi sterownikami U1308 - brak komunikacji z ECU U1318 - brak komunikacji z BSI U1108 - brak komunikacji z ECU 7159 - poziom oleju P1676 - błąd stały - controlled alternator...
Silnik uruchamia się po b. długim starcie rozrusznika. Lampka oznaczona symbolem świecy żarowej za każdym razem zaświeca się na ok 1 sek. Czy to jest objawem uszkodzenia przekażnika (czy jego sterowania) i gdzie jest umieszczony przekażnik podający prąd na świece żarowe. C8 2.2 hdi z 2004 r. Przy temperaturze powyżej 5-ciu stopni C lub po rogrzaniu...
P0126 P007E Niewystarczająca temp. czynnika chłodzącego dla stabilnej pracy P0130 P0082 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka P0131 P0083 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie P0132 P0084 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - wysokie napięcie P0133 P0085 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - powolna reakcja /odpowiedź/ P0134 P0086 Czujnik O2 (Bank 1...
Auto citroen c8 benzyna 2.0 138KM.Po przekręceniu stacyjki nie załącza pompy paliwa,nie słychać charakterystycznego piszczenia przepustnicy i po przekręceniu na rozruch rozrusznik milczy.Po podłączeniu testera wychodzi brak zasilania na czujniki i przepustnicę,Rozrusznik sprawdzony jest OK,po podaniu prądu na pin.wyjściowy w BSM kręci,przekaźnik rozrusznika...
zasilacz prąd rozruchu kompresor prąd rozruchu akumulator prąd rozruchu
stare pasmo częstotliwość sharp telewizor głosu włącznik oświetlenie zewnętrzne
przekładnik ferrantiego silnik wycieraczek
Jaki drut na antenę do radia lampowego? Materiał, grubość, długość Woda na dolnej półce zamrażalnika Liebherr - przyczyny i rozwiązania
