A to auto widzi temperaturę zewnętrzną jako parametr w sterowniku silnika? Trzeba też by poobserwować temperaturę zasysyanego powietrza.
Witam masz to tu. http://obrazki.elektroda.pl/9648640000_1...
Nie zdziwiłbym się gdyby termostat był otwarty na przeciąg Podłącz komputer zobacz w parametrach jaką widzi temperaturę silnika
Witam. Temat stary i bez odpowiedzi ale może ktoś coś? Czy problem został rozwiązany? Mam identyczny i ręce mi opadają.
Przy zużytych trzonkach albo prowadnicach powinien pobierać olej, zwłaszcza z zimnego rozruchu. Niestety wtedy trzeba zrobić remont głowicy, ustawianie zaworów nic wiele nie wniesie. Jakie masz teraz ciśnienia po ustawianiu luzów i jaki MAP po zagrzaniu silnika do temperatury pracy?
Najprościej wpiąć się pod fabryczny czujnik temperatury zamontowanym w głowicy silnika nad kolektorem wydechowym.
W dieslu zimą zawsze słabo dział na krótkich dystansach ogrzewanie i są wahania przy niskich temperaturach. Ale zacząłbym od wymiany/sprawdzenia termostatu silnika.
Zapewne nad połączeniem silnik/skrzynia.
Czujnik temperatury zewnętrznej nie ma nic wspólnego. A czujnik temperatury płynu to oddzielne sterowanie, odczytaj błędy silnika
Ale wracając do meritum tematu. W moim aucie jako tako nie ma silnika krokowego. Jest sterowanie elektroniczne. Jak inni będą to czytać...... Są Citroeny C2 z silnikiem 1.4 benzyna, które maja wymienne silniczki krokowe i są też takie jaki ja mam - gdzie jak coś będzie mu dolegać to trzeba wymienić cała przepustnice wraz ze sterowaniem. Dobrze mówię?...
To niech podłączą urządzenie diagnostyczne I sprawdzą w parametrach temperaturę.
Dobrze Ci pokazuje te parametry temperatura silnika z kosmosu
U córki w Peugeocie, z takim samym silnikiem, termostat utrzymuje temperaturę 102-104°C.
W układzie ciśnieniowym jest podwyższona temperatura wżenia wody dlatego temperatura silnika rzędu 90-98 nie stanowi żadnego problemu.
Jak się włoży rezystor zamiast czujnika temperatury, to jakie jest wskazanie w Lexii, czyli jaką temperaturę widzi sterownik silnika.
Ok dzieki
sorry citroen ax silnik 1,4 gt 1990 rok monowtrysk pzdr
2,0 hdi 2002
W którym miejscu znajduje się termostat?
Jest drugi czujnik, na deskę, musisz dobrze poszukać, w nim tkwi przyczyna.
105 °C otwarcie.Wadliwe.
Albo zaworek wtryskiwacza nieszczelny. Zrób test przelewowy na gąrącym silniku.
Czujnik temperatury płynu wymień, bo pewnie ma zwarcie lub kostka uszkodzona.
Odłączyłem czujnik temperatury silnika, poszło trochę płynu Z konektora czujnika?
Na początek proponował bym zrobić uszczelkę pod głowicą a do tego zrobił test na pęknięcia, a przy okazji sprawdził uszczelnienia na cylindrach w dolnej części gdzie sie stykają z blokiem.
piotrekwoj1, pokazujesz film dla C3 II. Mój jest chyba C3 I. Temperatura zewnętrzna nie jest wyświetlana nigdzie na tablicy, przynajmniej mi się do tej pory nigdzie nie pokazała. Czyta ją chyba jednak tylko komputer. W lusterkach nic nie znalazłem. Gdzie indziej może to być? Schemat elektryczny pokazuje dwa czujniki temperatury (plus czujnik temperatury...
Witam.Poprostu trzeba go wymontować,podpiac zasilanie i jeśli drga to OK.jeśli nie do wymiany.Jeżeli drga to jest sprawny.Twoj problem moze tkwic w czujniku temperatury cieczy chlodzacej ten od ECU silnika
Piotrekwoj1 miałeś rację, uwalona została instalacja, kolejny raz;/
Witam czujnik temperatury umieszczony z lewej strony silnika/stojąc przed pojazdem/ pod pompą waku
mysle że to czujnik ale pewien nie jestem Dobrze myślisz.Zacznij od sprawdzenia czujnika.
Dobra jeszcze raz. Sprawdź zawór regulacji ciśnienia multimetrem,porównaj ze starym .Nie tylko rezystancja ale i na zwarcie do masy. Sprawdź wiązkę ,do regulatora ,najlepiej żarówka na przejście i koniecznie na zwarcie do masy. Odłącz przy tym zasilanie od auta /ECM. Bo, błąd mówi że przerwa w obwodzie ,ale też może być to uszkodzenie samego zaworu....
Problem rozwiązany, Po prostu zbyt wolno jeździłem xD Silnik na zbyt małych obrotach tak jakby wolniejszy obieg wody był i przez to wolniej się nagrzewał termostat (1,3 tyś obrotów) jazda 50-60 na godzinę Zacząłem jeździć 70 na godzinę i problem znikł, poprostu termostat nie otwierał bo był zmarznięty.
Gdzie masz czujnik temperatury? Pewnie przy bloku silnika i te 90 st. to pewnie kilkadziesiąt st. mniej niż temperatura głowicy, w której nie ma chłodziwa.
W związku z powyższym rozumiem, iż praca powyżej 100°C jest normalna dla tego silnika? Niestety tak, podobnie w silnikach Opla - zwiększono temperaturę roboczą silnika, aby spełniał wyższą normę emisji spalin.
Nie kombinuj z tymi durnymi pomysłami bo nic to ci nie da . Autko na komputer i zerknąć w parametry jak pracuje EGR i czy wskazania przepływki przy różnym stopniu otwarcia zaworu sie zmieniają. Przy tym motorze świeca też może mieć winę ze względu na to że podczas dopalania FAP-a swiece śię rozgrzewają żeby podnieść temperaturę spalania w komorze silnika...
Czy czasem termostat (elektronicznie sterowany zawór) nie reguluje temperatury powrotu, przed pompą cieczy chłodzącej? Czy termostat klasycznie reguluje temperaturę na wyjściu z głowicy? Czy klimatyzacja nie uruchamia się automatycznie celem osuszenia powietrza oraz obciążenia silnika celem szybszego rozgrzewania?
A co ma wspólnego termostat z wentylatorem? Wentylator powinien włączać się na 1-szy bieg po włączeniu klimy niezależnie od temperatury silnika.
Jeśli w układzie chłodzenia był płyn chłodzący (nie woda) to temperatura otwarcia termostatu nie ma tu żadnego znaczenia. Oczywiście pod warunkiem że termostat jest sprawny i nie ma innych usterek silnika.
Jest informacja serwisowa na montaz dodatkowego czujnika temperatury silnika plus wiazka.
Citroen Jumper 2018r 2.0 130KM. Podczas jazdy nagle skacze wskazówka temperatury na maksa i szarpnie autem, komunikat za wysoka temperatura. Po dosłownie sekundach wszystko wraca do normy, wskazówka na połowie temperatury. Zdarza się to co kilka dni, nieraz nawet na zimnym silniku.
Czujnik temperatury silnika dla ECU do sprawdzenia!
Mam pytanie-, jakie są objawy uszkodzonego czujnika temperatury? Chodzi mi o zachowanie silnika podczas pracy i rozruchu. Konkretnie chodzi mi o SAXO 1.1. PS, który czujnik temperatury w tym autku odpowiedzialny jest za impuls do kompa? (Są dwa obok siebie)
sprawdz czujnik temperatury , czy nie lapie gdzies lewego powietrza oraz silniczrk krokowy czy nie jest zaciety.
Sprawdzałeś po komputerem jak kształtują się pomiary czujnika temperatury?
od kilku dni coraz cześciej zapala się mi kontrolka temperatury i kontrolka STOP, dzieje sie to najcześciej w chwile po odpaleniu silnika kiedy jeszcze jest chłodny i tak aż do pełnego rozgrzania silnika pozniej już sie nie zapala. narazie niczego nie wymieniałem , zastanawiam sie czy to moze byc uszkodzeniem czujnika temperatury silnika .
Jest tak tani, że nie zastanawiaj się tylko wymień!. W tym silniku jest tylko jeden czujnik od wszystkiego! możesz podłączyć komputer i zobaczyć jaką temperaturę pokazuje czytnik
Tak naprawdę to nic nie sprawdziłeś a już wymieniłeś dwie rzeczy. No dobra sprawdziłeś bezpieczniki. Nie sprawdziłeś czego brakuje w lampie ale pewnie plusa. Możesz mieć uszkodzony kabel między przetwornicą a ż są żarnikiem. Uszkodzony czujnik, wtyczka, wiązka będzie dawał efekty przegrzania auta i kontrolki STOP. Także jak widzisz szkoda Twoich pieniędzy...
Rano podpinasz diagnostykę i patrzysz jakie są obroty silnika na rozruszniku. Co do zakupu rozrusznika mocniejszego, to "jak stryjenka sobie życzy", ASO, alle....o, inne.
Nie mam schematu, ale czy przekaźnikiem pompy nie steruje ECU. Może czujnik wskazuje zbyt wysoką temperaturę i zadziałało jakieś zabezpieczenie. Może spróbować zasilić pompę z zewnątrz i sprawdzić czy wówczas pali.
Czyli wygląda na to, że coś nie tak jest z tym termostatem i za późno się otwiera. Wiecie przy jakiej temperaturze komp powinien wyrzucić kontrolkę informującą o przegrzaniu? I jaka temperatura jest niebezpieczna dla silnika?
Witaj kolego zacznij od czujnika temperatury płynu, małe pieniądze, comp widzi wysoką temperaturę więc nie włącza świec, bo długość ich grzania zależy od temperatury silnika A jeszcze pytałeś o fap wystarczy pod niego wleżć i widać co ma.
Jeśli dobrze odpowietrzony i łapie za szybko temperaturę to jest za późny. Przy składaniu rozrządu źle ustawiono pompę. Przyspiesz minimalnie wtrysk.
Regulacja sondy powinna być pętla zamknięta przy tej temperaturze silnika. Praca sondy jak przebiega.
Dogrzewacz załącza się automatycznie, najczęściej poniżej 5*C temperatury zewnętrznej i uruchomionym silniku w celu szybkiego podgrzania silnika. Nie masz wpływu na żadne parametry jego pracy.
Temat do zamknięcia
Błąd czujnika oznaczać może również uszkodzenie instalacji czujnika, przewodów i złącz. Nie pokazuje temperatury, błąd czujnika - sterownik na zaś uruchamia wentylator, aby nie przegrzał się silnik.
Witam serdecznie. Mam problem z czujnikiem temperatury silnika, Citroen ZX, pojemność 1,4, rocznik 1995, na gaźniku. Wskazówka na zegarze temperatury cały czas skacze, w górę i w dól,czasami się normuje. Przy dużych obrotach schodzi nawet do zera. Zaznaczam, że silnik dobrze pracuje, woda w chłodnicy się nie gotuje. Co jest tego przyczyną, czy należy...
Może w czasie poprzedniej pracy silnika pojawił się błąd, więc komputer po ponownym uruchomieniu silnika (na przykład rano) sprawdza czy błąd jeszcze występuje i dla tego to tak długo trwa. Ale to tylko domysły :-)
Witam, Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik temperatury na chłodnicy i przez to nie włącza Ci wentylatora. Po włączeniu klimatyzacji wentylator jest praktycznie cały czas włączony niezależnie od temperatury chłodnicy i silnika. Pozdrawiam Robert.
Sprawdź wszystkie temperatury w dolocie - przepływka - temperatura powietrza doładowania
A tak ogólnie to świece grzeją czy masz błąd w sterowniku silnika bo to bardzo częsta usterka w tych silnikach. Nie patrz na to że zapala się spiralka jakby świece grzały bo to nic nie znaczy. Ja mam uszkodzony sterownik od świec i jak jest zimny to napewno ciężej odpala niż jak stoi w garażu i temperatura jest 18 stopni.
Oczywiście, lecz w zależności od strategi sterownika odczyty sondy brane są pod uwagę po osiągnięciu przez silnik zadanej temperatury. Więc przy rozgrzanym silniku objawy ustępują.
Sprawdż czujnik temperatury powietrza.
Bo tak może być, że jest masowany przez blok silnika.
Ile koni ma Twój silnik ? 90 czy 110 ?
Witam, ktoś pomoże? Może ktoś miał taki sam problem. Dodam tylko, że to się dzieje, gdy jest mróz, a jak silnik rozgrzeje się do temperatury roboczej, to ten dźwięk znika.
Szanuję Cię, że w sumie nikt Ci praktycznie nie pomógł, a i tak przez tyle czasu walczysz z tym samochodem... W sumie mam podobny problem ale w Peugeot 206+ 1.4i, ten sam sterownik, lecz błędów nie ma, tylko problem z zbyt bogatą mieszanką. Obstawiam właśnie tak samo na uszkodzony sterownik silnika. Komputer odczytuje złe parametry, m.in. temperaturę...
Błędny odczyt temperatury . Chodzi o sterownik silnika.
Nareszcie problem rozwiązany! Przyczyną był cieknący czujnik temperatury silnika, który spowodował przedostanie się płynu chłodniczego do złącza ECU Wystarczyło wyczyścić złącze i po problemie Dziękuję za pomoc
Do sprawdzenia czujnik położenia wału, jest tego dużo w internecie, nawet jak go sprawdzić prostym sposobem . Ostatnio miałem podobne objawy w moim sharanie,okazało się że czujnik fiksował gdy dostawał temperatury,a komputer wcale go nie wykrywał że jest walnięty.
gdy rano odpalam obroty 2000 po 5 km jest oki jak sie zagrzeje co padło czujnik jakis temperatury czy połozenia przepustnicy kurde wkurza mnie to bo wzrosło spalanie . w miescie jak stoje na swiatłach to obroty jak przygazuje za wolno schodzaa moze to lambda? czy musze podpiac w aso pod komputer zeby sprawdzili parametry komutera pokładowego.co wy na...
https://allegro.pl/oferta/uszczelka-prze... chyba jednak da się kupić
Albo też daje o sobie znac czujnik temperatury.
Witam. Mam taki oto problem: W Citroenie Berlingo '98 1,9 - najprostszy Diesel, po przekręceniu stacyjki w pozycję 1 wskazówka temperatury cieczy podnosi się ok. 1 cm, czyli wszystko prawidłowo. Następnie po uruchomieniu silnika - opada i nie wskazuje temperatury. Czujnik temperatury był wymieniony, dlatego raczej wykluczam awarię czyjnika. Dodam że...
Wypada zapłon podczas jazdy do świateł i to nie zawsze. Drugi program widzi dodatkowy błąd P0070 czujnik temperatury zewnętrznej.
Jakiekolwiek ingerencje w układ elektroniczny auta prowadzą do utraty gwarancji. Najmniej inwazyjna metoda zaopatrzyć w ELM na bluetooth, zainstalować aplikacje w telefonie o nazwie torqe i tam w wartościach rzeczywistych oglądać sobie temperaturę silnika i jeszcze parę innych ciekawych parametrów.
warto sprawdzić czujniki temperatury silnika
-P0117 Czujnik temperatury silnika - sygnał za niski Jaką temperaturę pokazuje autocom?
Im wyższa temperatura, tym sprawność silnika większa. Z reguły płyn chłodniczy zaczyna się gotować w okolicach 120°C (lepsze i droższe) w okolicach 140-150°C. Czasem widać, że silnik jest słaby przy niskich temperaturach - ma bardzo niską sprawność wtedy. Myślę, że 100°C silnika (płynu chłodniczego) w gorący dzień to jest prawidłowa temperatura.
Witam Poszukuje schematu podlaczenia czujnika temperatury spalin Citroen Berlingo 1.6hdi 2010r sterownik Bosch edc16c34. Vin : 7A9HSC AJ559759 Sterownik silnika nie czyta temperatury spalin cały czas wartość <100. Czujnik założony nowy, masa jest napięcie 3,6v. Dziekuje za pomoc
84°C to początek otwierania termostatu. 90°C to pełne otwarcie termostatu. Z takim termostatem spotkałem się w tym modelu. Dlatego masz zawahanie temperatury o te 8°C. Przy 0°C na zewnątrz inna będzie charakterystyka ciepłoty silnika. Odnośnie czujników w Twoim samochodzie to nie pamiętam ile ich tam jest.
Ściemniasz z tą temperaturą silnika w komputerze. Czym to odczytałeś?
czujnik temperatury, odpowiedzialny za załączenie wentylatorów
Witam... auto to Citroen C3 1.2 PureTech, kod silnika HMR, 2018 r. Auto ma moc, ale przy przyspieszaniu ma delikatne szarpnięcia co jakiś czas. Na wolnych obrotach faluje nierówne obroty silnika. Czasami jest słyszalny metaliczny zgrzyt. Wymieniliśmy nowe świece, bez zmian. Mamy pod ręką identyczny, sprawny, taki sam silnik, przełożyliśmy takie części:...
witam wracam do tematu czujnika temperatury okazalo sie ze nie mialem zmasowanego silnika po zmasowaniu wszystko wrocilo do normy i zauwazylem ze autko mniej pali i silnik lepiej pracuje
Świece sprawdzone, wtryski wymienione i sprawdzone dodatkowo, pali na 4 cylindry. Jedyny jaki problem tak naprawdę to, gdy silnik jest zimny, to do jakiejś temperatury 30 stopni wody szarpie silnikiem przy dodawaniu gwałtownie gazu lub szybkim odpuszczeniu sprzęgła po zmianie biegu.
Miernik w reke i sie przekonasz opornosc w baku sam sprawdzisz nastepnie zakladasz opór na max stan i na min stan. Parametry czujnika temperatury znajdziesz na necie miernik w reke i sprawdzic czy przy danej temp. ma dana opornosc. z tego co wiem kazdy czujnik przy zerowej oprnosci pokazuje max temp. lub odwrotnie :) Jezeli pomiary z czujnikow wyjda...
Na kolektorze ssącym. Wpisz w Google "kolektor ssący 1.6vti" i twoim oczom ukarze się kolektor wraz z map sensorem. Następnie porównaj obrazek że swoim silnikiem i już.
Gdzieś w mądrych książkach czytałem że klimę można uznać za sprawną gdy z kratek wylatuje powietrze o temperaturze poniżej 8°C, przy warunkach -obroty silnika 1500 do 2000 -wentylator nadmuchu na połowie -ustawiona temperatura na LOW wazzie - Ty nic nie kombinuj, jest wszystko OK. Ale by się pohejtowało. :D :D :D Przypomniało mi się. Przy klimie dużym...
Witam, kolego jeśli masz taką możliwość to podłącz jeszcze raz kompa i sprawdź jaką czujnik odczytuje temperaturę.
Zaznacze jeszcze, ze ten problem pojawia sie gdy silnik sie zagrzeje! Zaczyna strasznie szarpac silnikiem i calym autem wtedy wyskakuje blad silnika i zalacza sie wentylator.Po wylaczeniu zaplonu wentylator hula jeszcze okolo 3-5 min.Co jeszcze zauwazylem to,ze gdy robie trase okolo 60 km i nie ma potrzeby zatrzymywania sie w korku czy na swiatlach...
WITAM SERDECZNIE . NIECHCE ZACZYNAC NOWEGO TEMATU WIEC DOŁĄCZE SIE TUTAJ POSIADAM CITROENA BERLINGO 2002r.2,0 HDI Z KLIMĄ I OD JAKIEGOŚ ROKU MAM PROBLEM Z CHŁODZENIEM SILNIKA , MIANOWICIE NIE ZAŁĄCZA MI SIE WENTYLATOR NA CHŁODNICY W MOMENCIE WYSOKIEJ TEMPERATURY ZAZNACZAM ŻE JUŻ DWA RAZY WYMIENIŁEM CZUJNIK I TERMOSTAT BO MYŚLAŁEM ZE TO TO ALE NIESTETY....
Sprawdz czujnik temperatury chłodziwa , zielony.
Po zastanowieniu nad tym tematem, doszedłem do wniosku, że jeśli zastosuje czyjnik analogowy wkręcany w chłodnice, to nie osiągnę zamierzonego celu, ponieważ, woda przez chłodnice nie płynie cały czas, tylko po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury
Sprawdz, czy nie masz plynu chlodniczego we wtyku czujnika temperatury silnika (zielony). Pozdrawiam, Georges
Witam Witam Citroen C5 X7 2 0 hdi 2009 rok wentylator chłodnicy włącza się przy minimalnej temperaturze silnika po osiągnięciu jednej kreski włącza się ten wentylator i wystudzone aż do zera i tak w kółko
Dziwne dźwięki mogą się wydobywać z silnika krokowego. Błędów nie ma, a podstawowa diagnostyka to co? Jaka temperatura silnika na zimnym, pokazuje w komputerze?
Zderzeniówka nie wybiła? Dodano po 3 AJ mój błąd bo by kręcił.... hmmm bezpieczniki do sprawdzenia a czy temperatura silnika była w porządku?
Tu jest opis bardzo dobrego wskażnika temperatury silnika z wykorzystaniem wskażnika wychyłowego: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic11...
WITAM miałem coś takiego przy c3 14hdi była wina kostki połączenie czujnik temperatury-komputer silnika odczytywał uszkodzony czujnik i uruchamiał tryb awaryjny
temperatura silnika citroen citroen temperatura temperatura citroen
oznaczenie piekarnik bosch gwarancji vaillant ecotec instrukcja instalacji
agregat prądotworczy fabia schematy
Firmware i MCU do QF001 UIS7862, radio K706, Android 12 (faktycznie 10), update i kompatybilność Błąd E63 w suszarce Bosch seria 4 - przyczyny i rozwiązania
