A samo sterowanie turbiny, zawór/selenoid podciśnienia sprawdzony.?
To co na zdjęciu to zbiorniczek podciśnienia. Czy jest on dziurawy lub zapchany? Bardzo łatwo można to sprawdzić wdmuchując do niego powietrze i sprawdzając czy ucieka z niego powietrze. Poza tym można też sprawdzić czy nie jest zapchany. Tam jest kilka króćców. Wdmuchując powietrze jednym króćcem powinno ono się wydostawać każdym innym króćcem. Chyba...
Podciśnienie masz ok,0,35bara jest wartością poprawną. Przewaznie wynosi 0,33 do 0,40 bara. Czas wtrysku jest ok,powinien się zawierać (na wolnych obr) pomiedzy 2 a 4 ms. Za małe napięcie na sondzie świadczy że wtryskiwacze mało co wtryskują,więc pewnie leży pompa,więc zmierz jakie masz ciśnienie ma magistrali. Zrób tak-weź do strzykawki paliwa,podłącz...
Zaślep egr na próbę. Dokładnie, potem wyjmij, umyj, oczyść itp. A jeszcze lepiej wykręć tak, żebyś widział zawór i uruchom test egr (elektryczny lub na podciśnienie) - będziesz widział jak pracuje grzybek i czy nie powstaje szczelina w położeniu "zamknięty".
Podciśnienie przy zaworze gruszki sprawdzone?
Właściciel wymienił zawór N 75,wężyki podciśnienia sprawdzone zbiorniczek podciśnienia nie trzyma ale minąłem go i podpiąłem bezpośrednio z wakum pod zawór sterujący .Na biegu jałowym po wciśnięciu gwałtownie pedału przyspieszenia przy ok 3000obr/min widać że sztanga kierownicy się podnosi ale błąd przeładowania wyskakuje podczas jazdy.Dodam jeszcze...
Aktywny bieg jałowy Teraz moje pytanie bo miałem dzisiaj Fiorino i tam podciśnienie właśnie 400mbar Czemu brak podciśnienia w c3 znaczy jest 620 kompresja po 12 kolektor sprawdzony Czy możliwe aby zawory przepuszczały przy takiej kompresji ?
Do: jaworskiauto Ten zawór nie posiada diody gaszącej, co jasno i wyraźnie napisałem. Pisania dla pkt. nie tolerujemy. Do tego, to NIE JEST ZAWÓR REGULACJI PODCIŚNIENIA...
Na kolektorze wydechowym masz przykręcony zawór do którego idzie gruby wąż z pompy powietrza wtórnego. Gdy auto jest zimne to sterownik silnika włącza pompę by katalizator szybciej się nagrzał. Oprócz włączenia pompy powinien również zostać wysterowany zawór. Zazwyczaj ten zawór sterowany jest przez podciśnienie z elektrozaworu. Problem u ciebie może...
Mam to samo. Citroën C5 2.0 HDi 163 KM DW10CTED4. By-pass w pozycji otwartej. MAP sensor nowy, org., przepływomierz także, zawór podciśnienia nowy i ciśnienie na wężyku jest. Jak testuję DiagBoxem, to zaciąga mi gruszkę, ale błąd dalej istnieje. EGR wyczyszczony, sprawny. Co jeszcze mogę zrobić, bo mnie krew zalewa. 2 lata temu byłem w ASO i może coś...
Witam, Na wolnych obrotach sztanga turbo sprężarki otwiera się na full a jak doda się gazu to słychać tzw. ''zagranie na zaworach'' jeżeli sciągne wężyk podciśnieniowy automatycznie problem znika. Wymieniłem zawór sterowania podciśnieniem ale dalej to samo. Z góry dziękuje za pomoc
A mogę prosić o identyfikację który zaworek odpowiada za turbo? Bo wydaje mi się że jest to zawór nr.1 jak na zdjęciu https://obrazki.elektroda.pl/7894369700_...
witam . jakie powinno byc cisnienie robocze paliwa ,pomiedzy pompką zasilająca ze zbiornika paliwa a pompą wysokiego cisnienia w silniku 2.0 HDI?
Witam. Jakie powinno być minimalne ciśnienie tego silnika? Silnik ma ciepło na wszystkich garach ma po około 7 bar. Auto ma LPG i przejechane 210tyś, według licznika. Strasznie słabiutki na na benzynie i LPG, silnik chodzi prawidłowo, nie dusi się, nie szarpie, trochę przebiera na wolnych obrotach, trudny rozruch na zimno.
Witam, Mam pytanie związane z prawidłowym ciśnieniem oleju w tym silniku. Szczególnie interesuje mnie jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na rozgrzanym silniku na wolnych/jałowych obrotach? problem z wyskakującym powiadomieniem o niskim ciśnieniu na mocno rozgrzanym silniku. Wymieniony czujnik 2 x, filtr, olej. Pomocy
Witam. Ojciec był na diagnostyce komputerowej i wykryto 9 usterek. Mechanik ASO Citroena powiedział żeby samemu szukać części i gdzieś w innych warsztatach to naprawiać bo u nich zapłacę 5x więcej niż faktycznie to jest warte. PIN: 10 Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym - MAP; Wartość 3,59V; Granice: 4,00-5,20V PIN: 1 Impulsy zapłonowe; Wartość...
Jakim momentem dokrecic pokrywe zaworow po wymianie uszczelki? Czy dawac sylikon czy tez sama uszczelka wystarczy?
Mała aktualizacja z prac przy silniku. Ciśnienia sprężania wymieniając od strony rozrządu: 9 - 10,5 - 10,5 - 11 BAR Test podciśnienia wakumetrem wskazuje około 35 cm Hg Vac czyli w przeliczeniu około 500mbar, czyli czujnik w samochodzie dobrze pokazuje. Podciśnienie powinno być większe. Zawory dolotowe nie miały w ogóle luzu. Zawory wydechowe miały...
1.6 hdi ma tak pompa vcum zbiornik pod ciśnienia zawór elektryczny opis na nim masz trzy połączenia jeden turbo wejście że zbiornika i jeden filterek lub wy prowadzony jest na silnik
nie , nie EGR. Zawór elektromagnetyczny podciśnienia - ta nazwa wyskoczyła mi po wpisaniu kodu cyfrowego z tego elementu .
Po poczytaniu na forum citroena sprawdziłem wszystki połączenia przewodów podciśnienia i same przewody. Znalazłem jedno uszkodzenie przy zaworze który coś otwiera przy głowicy z przwej strony. Pęknięte było giazdo dzwigienki w które przychodzi ta dzwigienka. Zobaczymy jaki będzie efekt jak trochę zrobię kilometrów.
Tylko co ma wspólnego deszcz z zaworem podciśnienia ? Może mieć bardzo dużo. W zaworze podciśnienia są sprężynki i żelazny trzpień elektromagnesu, który czasem koroduje. A warstwa rdzy jest higroskopijna i pęcznieje w wilgotnej atmosferze a kurczy się w suchej.
Tam jest przecież SID801 a nie Bosch. Turbina zwyczajna, bez sterowania i czujnika ciśnienia turbo też nie ma. Jedyna co ma to zawór EGR i przepustnica w dolocie, sterowane podciśnieniem. Dodaję schemat jakby był potrzebny.
Typowe dla overboosting. Sprawdz regulacje turbiny. Podcisnienie, wezyki na szczelnosc, solenoid, sama turbine (niepamietam czy to jest WG czy VGT). Jakie widzi cisnienie turbiny? Warto sprawdzic tez zawór EGR na szczelnosc.
Witam, mam problem z silnikiem 1,4 l HDi 54 KM w Citroen C1 z 2010 r. Problemem jest ciągle zapowietrzający się układ paliwowy, gdzie przewody paliwowe z pompką są nowe i oryginalne, wymienione też przewody przelewów, wtryski nowe, nie regenerowane — stare umarły przez to zapowietrzanie, filtr paliwa był wymieniany. Pompując pompką można odpowietrzyć...
Pompy w zbiorniku nie rusz bo nie ma nic wspólnego z tym co opisujesz. Niebieski dym może być od niespalonego paliwa albo oleju. To pierwsze może się nie spalać kiedy cały czas pracuje zawór EGR. Olej może pochodzić np. z uszkodzonej turbiny. Na początek sprawdź EGR, bo to najłatwiejsze. Sprawdź czy masz jeden czy dwa elektrozawory (po prawej stronie...
Witam, przepraszam za ogrzewanie tak starego tematu. Mam problem z silnikiem 1,4 HDi: problemem jest ciągle zapowietrzający się układ paliwowy. Dodam, że przewody paliwowe z pompką są nowe i oryginalne, wymienione też przewody przelewów, wtryski nowe, nie regenerowane, stare umarły przez to. Pompując pompką można odpowietrzyć układ, natomiast po uruchomieniu...
Siemka .Więc tak podciśnienia muszą być podłączone zdjęcie nr. 2 przedstawia ,zawór opróżniania kanistra,( opary ze zbiornika paliwa wcześniej przechodzą przez filtr węglowy który jest w zakolu) podciśnienie samo nie spadło ,prawdopodobnie zostało zdjęte gdyż nie działa silniczek krokowy( odpowiedzialny za wolne obroty silnika) proponuję na początek...
Wymieniłem w weekend wszystkie przewody podciśnienia. Czy dysponuje ktoś schematem podciśnien? Skoro sam wymieniałeś to jak możesz nie wiedzieć jak wygląda schemat podciśnień? Są tam trzy dysze (zwężki): - dysza przy pompie vacuum - dysza przy serwie zasilająca akumulator (akumulator zasila SWIRL i turbo) - druga dysza przy serwie Jest tam też pięć...
filtr był już zasyfiony wiec i tak był do wymiany sprzęgło padło w grudniu, teraz czekam na telefon zobaczymy jak wyjdzie diagnoza . tylko zastanawiam się czy to czysty przypadek zostawiając auto na wymianę linki i taki cyrk czy panowie fachowcy coś spaprali Dodano po 46 wyjaśniło się diagnoza zawór erg podciśnienia możecie mi napisać przybliżony koszt...
Mam w c3 dwa błędy - p11b2 p14a4 - wymieniono: cały EGR + bypass, turbina z czujnikiem kopiowania, podmieniono: przepływkę, zawór turbo, sprawdzono: przejścia z bypass, przepływki do ECU, podciśnienia z bypass egr, turbo. Jedyne wartości które się rozjeżdżają to położenie kopiowania turbo - zadane i czytane ... reszta jak z podręcznika. Nie mam już...
W8tam. Auto trafiło do mnie w stanie braku mocy. Po naprawie podciśnień zawór turbo dalej nie sterował gruchą. Okazało się, ze MAF jest uszkodzony i stąd brak wysterowania zaworu. Po wymianie MAF na używany odczyt się pojawił, błędy zniknęły, turbo ruszyło ale... Pojawił się błąd stały niekasowalny P1627 i tryb awaryjny do 2k obrotów - tłumaczy jako...
Witam, mam problem z Citroenem C4 grand Picasso 2.0 bluehdi 2014, oznaczenie silnika AHX. Problem polega na szarpanki, kangurzeniu podczas mocnego przyspieszania w zakresie 1500-2500 obrotów na 4-6 biegu. Efekt jest taki jak by podczas przyspieszania trzymać wciśnięty do oporu gaz, po 2 sekundach go odpuścić do połowy i znów wcisnąć. Brak błędów w sterowniku....
hi sprawdź egr - podciśnienia i zawór sterujący, wymontuj i wyczyść (egr) ,szczelność dolotu,odma, - parametry silnika na live, na zimnym i ciepłym silniku co się zmienia ? -przepustnice zobacz na live czy po dodani gazu i odpuszczeni pedału jest reakcja pozdrawiam kris ps filtr paliwa
Witam. Pacjent do Citroen C3 1.4 8V 2005r. Objawy to: - falowanie obrotów; - wypadanie zapłonu; - cieżki rozruch na zimnym silnuiku. Co sprawdzone: - cisnienie paliwa - ok; - cisnienie sprężania - ok; - zawory i rozrząd - ok; - układ zaplonowy - ok; - podcisnienie w kolektorze 633mbar - ??? - uklad dolotowy szczelny; - sondy - ok; - przepustnica - ok...
Witam wszystkich szukałem po forum podobnych tematów niestety nie udało mi się rozwiązać mojego problemu dlatego proszę o waszą pomoc. Samochód citroen c4 2005 rok silnik 1.6HDI 90km 9HX oryginalnie turbina bez geometrii bez FAPA. Problem polega na 0 sterowaniu sztangą turbiny w wartościach rzeczywistych doładowanie nie zwiększa się sztanga turbiny...
Dzień dobry.Wymontowałem elektrozawór turbosprężarki z Citroena C5 2.0hdi 140km z 2011roku i sprawdzałem szczelność wężyków przez przypadek dwa wężyki wyskoczyły i nie mogę poszukać gdzie je przypiąć,... Bezpośrednia odpowiedź 1. Króciec górny–prosty (na zdjęciu skierowany w lewo, bez kolanka): podłącz do przewodu zasilającego pod-ciśnienie z pompy...
Witam. Szukam pomocy - mam problem z silnikiem 2.0 HDI 110KM RHZ (w Citroenie Xantia 1999r.): na wyjściu z pompy wtryskowej nie pojawia się paliwo. Paliwo wychodzi z pompy wstępnej (w baku), dochodzi do pompy wtryskowej (wychodzi z filtra paliwa), ale nie wychodzi z pompy na listwe wtryskową i na wtryski. Pierwsza oczywista myśl - zawór wysokiego ciśnienia....
Krzywka na pedale sprzęgła ma swoje miejsce ma w jednym miejscu taki kołeczek ustalający.Jak pracowałem w ASO wkładaliśmy krzywkę na miejsce i obok zapinaliśmy plastikową opaskę zaciskową o odpowiedniej szerokości (naprawa dożywotnia).Krzywka w czasie pracy nie będzie się zsuwała i wszystko będzie ok. Co do defektu EGR u mnie w Citroen Xsara defekt...
Witam Mam Citroena C4 2.0 HDI i od dłuższego czasu widzę usterkę o kodzie P2199. W zależności od źródła jej opisy to: Air temperature after exchanger signal. Coherence with the intake air temperature. Inlet air temperature signal fault (inlet air distributor) : Consistency between inlet air temperature (inlet air manifold) and inlet air temperature...
Witam. Po czasie część problemów udało się rozwiązać, Błędy dotyczące silnika po wymianie gruszki sterującej turbiną nie zniknęły, dopiero po wnikliwej analizie znalazłem przyczynę. Problemem były przewody podciśnienia przy zaworze sterującym gruszką. Przewody pod wpływem czasu i oleju przy wymianach filtra zwiększyły swój przekrój i spadły z końcówek....
(-) lekkie poszarpywania(podkreslam bardzo delikatne) pojawiaja sie podczas plynnej jazdy ze stala predkoscia wtedy,gdy silnik nie ma obciazenia,tj zjazd z lekkiego pochylenia itd. Nic prostszego jak wykluczyć opcję sprzęgła, wyłączając je i włączając w trakcie jazdy z górki, czy w ogóle bez obciążenia. Poza tym może to zwyczajnie krzywe opony albo...
W komplecie z N75 pracuje jeszcze czujnik który jest na gruszce turbo. Jeśli ten będzie podawał złe wartości zawór będzie wysterowany odpowiednio do sygnału czujnika. Możesz na chwilkę pominąć zaworek ( spiąć wężyki podciśnienia) i sprawdzić czy turbina żyje i daje ciśnienie, ale to z wyczuciem ;) Najlepiej poszukaj osoby która będzie dysponowała odpowiednim...
Witam Auto przyjechało do naprawy, gdyż strasznie kopciło w czasie jazdy powyżej 2,5tys obrotów, wymieniony zawór EGR na nowy w starym membrana podciśnienia dziurawa i w ogóle nie chodził. Po rozkręceniu połowy samochodu, gdyż słabe dojście do śrub egru i złożeniu z powrotem auto nie ma mocy, jakby nie działała turbina i jak się przygazuje do 3tysięcy...
Na samochodzie jest sterownik Sagem S2PM-382 Dodano po 10 Wszystkie przesłanki wskazują na usterkę tego sterownika. Wydaje mi się że nieprawidłowe podciśnienie w silniku spowodowane jest tylko i wyłącznie nieprawidłowym funkcjonowaniem ecu. Nieprawidłowe podanie czasu wtrysku i zapłonu powodują podciśnienie rzędu 0,3 bara. Po odpaleniu silnik gaśnie,...
Co da samego CR to ja mam seryjnie 9.25:1 i ciśnienie sprężania 11bar. 16 zaworowe silniki citroena mają CR 10.5:1 i ciśnienie 12.5 bara - są to ciągle silniki przystosowane do jady na paliwie o LO95. CR 11:1 jest w wielu źródłach podawany jako jeszcze bezpieczny dla paliw o LO > 100. Mam opcję wyboru 2 grubości uszczelki i oczywiście planować zamierzam...
Ja tam nie mówię nie, masz czas i chęci to sobie dłub ale czy chleb też sam sobie pieczesz i zęby plombujesz? Jak to uczyli w szkole: murarz domy buduje, krawiec szyje ubrania... itd. a mechanik naprawia samochody i z tego żyje. Jak nie naprawi twojego to nie będzie miał kasy i nie kupi od ciebie tego co wytwarzasz lub czym handlujesz. No więc jak sam...
Dzięki za pomoc. Dzięki tobie i twojemu linkowi udało mi się zidentyfikować, gdzie idzie ten przewód podciśnieniowy. Według zalinkowanego przez ciebie tematu zobaczyłem, że jest on podłączony do zbiornika próżniowego nr. 3. I znalazłem go. A wcześniej go nie widziałem, bo jest on schowany za tunelem kablowym (zasilanie wtryskiwaczy). Wymieniłem już...
Małe podsumowanie. - Zużyło się koło dwu-masowe, więc zostało oddane do regeneracji (650zł). Dodatkowo wymienione kpl. sprzęgło tj. tarcza, docisk i łożysko. (400zł) - Auto podczas pracy traciło moc, nie było czuć turbiny. Odesłana do regeneracji. (850zł) - Wymieniony olej i filtr (zalecany w książce Citroena Total Quartz 7000 10W40 + Filtron) Po w/w...
Dzisiaj polaczylem oba przewody podcisnienia idące do zaworów sterujących przepustnicami, wykluczając przepuszczanie tych zaworów podczas pracy i szarpanie się tylko pogorszyło. Wymienię zawór sterowania turbo, chociaż zaczynam myśleć że to nie jest powód jeżeli przy wypiętym egr i odłączonym podcisnieniu do obu zaworów problem znika. Czytałem już kilka...
Witam, Tak jak Mirek napisał jeśli DW8 to może być EGR. Żeby to sprawdzić, zlokalizuj dwa przewody podćiśnienia idące do układu dolotowego, jeden steruje EGR drugi przepustnicą, zatkaj dla testu oba i zobacz czy objawy ustaną. Jeśli nie, zdejmij rurę dolotową i obejżyj od wewnątrz EGR i przepustnice, EGR powinien być zamknięty a przepustnica otwarta,...
Pompa vacum-podcisnienia moze sie zawiesza.Mam podobny problem.W przeciagu 4 lat zrobilo mi sie to teraz drugi raz.Pompa ta odpowiada wlasnie miedzyinnymi za turbine.U mnie ostatnio jechalem do sklepu,bylo git.Wracajac odrazu wyczulem ze jest cos nie tak obroty max.2800..Check sie nie zapalil.Zgasilem ,odpalilem ale to samo.Dojechalem na chate zatrzymalem...
zawora podciśnienie citroen podciśnienie zawora podciśnienie peugeot
otwieranie garaż pilot zestaw bluetooth radiu kenwood 880sd
pompa ciepła nulite chińska pompa
Lokalizacja czujnika temperatury silnika APG w Audi A3 Schemat Kenwood TH-77A - gdzie znaleźć?
