Ten 3 elektrozawór steruje gruszką zmiennej geometrii turbosprężarki, jak nie jest podłączony to silnik nie ma praktycznie doładowania. Elektrozawór ma 2 króćce opisane VAC i OUT, out do gruszki turbo, vac podciśnienie do wakupompy
Dzięki za zainteresowanie się moim tematem :) Z wyżej opisanym problemem byłem już u kilku mechaników oraz serwisie citroena. Do chwili obecnej wymienione zostały: -wszystkie filtry, (sprawdzony był dolot i czyszczona przepustnica) - świece + cewka zapłonowa - listwa wtryskowa+wtryskiwacze - wariator - sprawdzany był moduł sterujący a dodatkowo w serwisie...
W tym silniku zapotrzebowanie na podciśnienie nie jest bardzo rozbudowane.Z wacum pompy cienki węzyk podłączasz do 2-ch elektrozaworów poprzez trójniki,a z drugiej strony elektrozaworów jeden jest do EGR-a,a drugi do turbiny.
Na kolektorze wydechowym masz przykręcony zawór do którego idzie gruby wąż z pompy powietrza wtórnego. Gdy auto jest zimne to sterownik silnika włącza pompę by katalizator szybciej się nagrzał. Oprócz włączenia pompy powinien również zostać wysterowany zawór. Zazwyczaj ten zawór sterowany jest przez podciśnienie z elektrozaworu. Problem u ciebie może...
Podciśnienie masz ok,0,35bara jest wartością poprawną. Przewaznie wynosi 0,33 do 0,40 bara. Czas wtrysku jest ok,powinien się zawierać (na wolnych obr) pomiedzy 2 a 4 ms. Za małe napięcie na sondzie świadczy że wtryskiwacze mało co wtryskują,więc pewnie leży pompa,więc zmierz jakie masz ciśnienie ma magistrali. Zrób tak-weź do strzykawki paliwa,podłącz...
A może serwo jest nieszczelne , i stąd tak niskie podciśnienie ?
Czy jest możliwe abym coś zle poskładał w pompie hamulcowej ? Choć nie ma tam żadnych cudów . Parę oringów , dwie sprężyny, tłoczek . Złóż to do kupy. Odpal samochód powciskaj hamulec aż to koło się zablokuje. Nie musisz jeździć do tego. Potem rozepnij podciśnienie od serwa i sprawdź czy przypadkiem nie puści wtedy. Ruszałem regulację luzu serwo-pompa?
Zastanawiałem się, czy ktoś ma pomiary napięcia od biegu jałowego w górę lub napięcia w stosunku do ciśnienia dla czujnika MAP w 1.6 HDI? Nie mam lexii. Wymieniłem MAF, zmierzyłem kompresję, wszystko w porządku i wykonałem test szczelności, wszystko w porządku, podciśnienie zaworu odpływowego dobre i wciąga przy rozruchu. Ale biały dym. AI: Jaka jest...
Witam, przepraszam za ogrzewanie tak starego tematu. Mam problem z silnikiem 1,4 HDi: problemem jest ciągle zapowietrzający się układ paliwowy. Dodam, że przewody paliwowe z pompką są nowe i oryginalne, wymienione też przewody przelewów, wtryski nowe, nie regenerowane, stare umarły przez to. Pompując pompką można odpowietrzyć układ, natomiast po uruchomieniu...
Witam, mam problem z silnikiem 1,4 l HDi 54 KM w Citroen C1 z 2010 r. Problemem jest ciągle zapowietrzający się układ paliwowy, gdzie przewody paliwowe z pompką są nowe i oryginalne, wymienione też przewody przelewów, wtryski nowe, nie regenerowane — stare umarły przez to zapowietrzanie, filtr paliwa był wymieniany. Pompując pompką można odpowietrzyć...
Witam Mam problem z bypassEGR - cały czas mam info w aplikacji FAP, albo w Diagbox ze jest w 100% otwarty i np testu EGR w diagbox nie przechodzi bo wyskakuje komunikach ze zablokowany czy jakoś tak. Cały EGR i cały dolot niedawno rozbierałem, myłem i wszystko chodzi płynnie bez zaciec. Podciśnienie również rozebrałem na części pierwsze i to co trzeba...
Mała aktualizacja z prac przy silniku. Ciśnienia sprężania wymieniając od strony rozrządu: 9 - 10,5 - 10,5 - 11 BAR Test podciśnienia wakumetrem wskazuje około 35 cm Hg Vac czyli w przeliczeniu około 500mbar, czyli czujnik w samochodzie dobrze pokazuje. Podciśnienie powinno być większe. Zawory dolotowe nie miały w ogóle luzu. Zawory wydechowe miały...
Dzień dobry.Wymontowałem elektrozawór turbosprężarki z Citroena C5 2.0hdi 140km z 2011roku i sprawdzałem szczelność wężyków przez przypadek dwa wężyki wyskoczyły i nie mogę poszukać gdzie je przypiąć,... Bezpośrednia odpowiedź 1. Króciec górny–prosty (na zdjęciu skierowany w lewo, bez kolanka): podłącz do przewodu zasilającego pod-ciśnienie z pompy...
Ok, to juz cos, Cos dziwnie ze napięcie spada na czujniku, 0,48V na czujniku to jakby 0 bar na listwie, ze spada w trakcie kręcenia to jakby sie podciśnienie robiło na listwie zamiast ciśnienie :)) O odpaleniu można mówić dopiero gdy na pin sygnał czujnika ciśnienia paliwa masz powyżej 1V (1,1 -1,2) rożnie dla rożnych układów czyli ponad 180 Bar. Zobacz...
Witam, mam dokładnie taki sam problem jak autor temat. W aucie wymieniłem kompletny rorząd ( na blokadach) + olej i filtr. Po przejechaniu około 20km przy dojechaniu do skrzyżowania autem szarpnęło i błą p1160. Patrzyłem z testera to dzieje się coś takiego że podciśnienie w kolektorze jadać jest takie jak komputer zakłada że ma być ale przy zwoleneniu...
Dzień dobry, a mam taki temat Wieloryb 2003.r 2.0.LPGpower. no i takie jedno coś pod maską co mi nie pasuje za bardzo a mianowicie wąż, ucięty , i w nim generuje się podciśnienie ... Nie ma wpływu na jechanie po zatkaniu palcem nie gaśnie , a choinka na desce to druga sprawa, czy ABS ESP itd . I teraz tak, ciśnienie jest dość wyczuwalne, pomiar w kolektorze...
Podciśnienie jest poprawne, zaworek wymieniałem prewencyjne jak zlokalizowałem problem z wężykiem. Tak jak to widać na zdjęciach, ecu wysterowuje na 85% a podciśnienie to osiąga. Pytanie tylko jak zrobić żeby wysterowywał na więcej niż 85%.
Podciśnienie przy zaworze gruszki sprawdzone?
Jeśli chodziłoby o ciśnienia doladowania i CR, to zapalalby się check engine. Faluje Ci na wolnych obrotach? EGR masz chyba podcisnieniowy? Spróbuj odpiąć I zaslenic podciśnienie idące z przetwornika na EGR, bo może przepuszcza przetwornik. Jak nic nie pomoże możesz spróbować jeszcze odpiąć przepływomierz i sprawdzić czy kolektor masz szczelny.
Sprawdziłbym jeszcze czy nie robi się podciśnienie w zbiorniku.Jak zgaśnie auto to odkręcając korek wlewu posłuchaj czy nie syknie powietrze.
Witam Dziękuje kolegom za odpowiedzi . Znalazłem miejsce gdzie są podłączone wężyki . Dla potomnych na za znaczonym miejscu do dolnego podciśnienie z trójnika i 1cm wyżej znajduje się drugie podłączenie wężyka . Dziękuje i pozdrawiam https://obrazki.elektroda.pl/2676696600_...
witam . jakie powinno byc cisnienie robocze paliwa ,pomiedzy pompką zasilająca ze zbiornika paliwa a pompą wysokiego cisnienia w silniku 2.0 HDI?
Witam. Citroen C3 1.4 Hdi. W samochodze padło turbo w Holandii. Jakiś Polak warsztatowiec wymienił turbo i po 15 km powtórka. Kolega ściągnął to do nas. Ciśnienie mierzone na rozgrzanym w miejscu zasilania turbo wynosi ok.2 bary, ale przy 2 tyś. obrotów spada do 1,8 bara. Po montażu pompy oleju bez zmian. Na panewkach delikatne ślady przytarcia.
Witam. Jakie powinno być minimalne ciśnienie tego silnika? Silnik ma ciepło na wszystkich garach ma po około 7 bar. Auto ma LPG i przejechane 210tyś, według licznika. Strasznie słabiutki na na benzynie i LPG, silnik chodzi prawidłowo, nie dusi się, nie szarpie, trochę przebiera na wolnych obrotach, trudny rozruch na zimno.
Witam, mam Berlingo z takim samym silnikiem. Od 1,5 tygodnia borykałem się z dokładnie takim samym problemem. Po nocy samochód odpala normalnie ale po 10 sek. gaśnie. Przy próbie kręcenia rozrusznikiem po dłuższym czasie odpala ale wyskakuje błąd "Antipollution faulty". Po podpompowaniu gruszką - odpala i jedzie normalnie. Jeśli odpowietrzyłem przed...
Siemka .Więc tak podciśnienia muszą być podłączone zdjęcie nr. 2 przedstawia ,zawór opróżniania kanistra,( opary ze zbiornika paliwa wcześniej przechodzą przez filtr węglowy który jest w zakolu) podciśnienie samo nie spadło ,prawdopodobnie zostało zdjęte gdyż nie działa silniczek krokowy( odpowiedzialny za wolne obroty silnika) proponuję na początek...
A jak wygląda podciśnienie
Jakie podciśnienie u układzie vacum? Co z przepływką?
C3 1.4 hdi 68KM z 2007r ( bez DPF) w czasie jazdy wyświetlił na tablicy antypultion faulty ( jakoś tak) przestawał reagować na naciśniecie gazu. ( chwilami miał moc i jechał chwilami nie - po kilku km takiej jazdy przestał reagować zupełnie na gaz) Pod kompem wyszedł błąd P0069 i P2670. Silnik zapala normalnie trzyma obr 1200 i nie reaguje na pedał...
Podciśnienie prawidłowe ,pompa vacum?
Wakuometr 0,3-0,4, MAP i mierniki pokazują zbyt niskie podciśnienie
Może ktoś miał problem dużego spalania i go rozwiązał. Mój egzemplarz jeździł i palił dobrze średnia ok. 9 l/100 przy jeździe mieszanej. Od listopada zaczęło drastycznie rosnąć, co pokazuje komputer i potwierdzają wyliczenia czyli 14-16 l/100. Auto odpala w porządku, wolne obroty idealne, pracuje równo, moc raczej w porządku, toczy się bez oporów. Auto...
Czy ktoś się orientuje jakie powinno być podciśnienie w kolektorze na biegu jałowym w silniku psa 1.1 hfx. u mnie jest 310mbr czyli około -0.7bar. Napisze co sprawdziłem i co można wykluczyć -zmiana flasha w sterowniku te same objawy. -sterownik silnika podmiana na inny to samo zachowanie -Rozrząd dobrze ustawiony -luzy zaworowe prawidłowe -kolektor...
Na razie nic nie wymieniać a znaleźć przyczynę spadku podciśnienia. Może nią być, tak jak przypuszczasz, nieszczelność ale może też być problem np. w zatkanej częściowo dyszy lub przewodzie doprowadzającym podciśnienie. Czyli albo podciśnienie ucieka albo nie dochodzi. Mając pistolet do pomiaru podciśnienia znajdziesz usterkę w kilka(naście) minut.
Podobny problem miałem innym silnikiem HDI - tylko 2.0 Tuż przed kolektorem dolotowym jest dodatkowa przepustnica - sterowana z ECU silnika. Ma ona za zadanie zmniejszyć dolot powietrza i zwiększyć zasysanie spalin (ekologia... jej mać!). Jeśli jest uszkodzone sterowanie nią to się zamyka, silnik nie dostaje odpowiedniej ilości powietrza. Na rysunku...
Podciśnienie jest za przepustnicą, obojętnie czy zamknięta czy otwarta,kiedy silnik pracuje.
z turbosprężarką nic nie było robione, ale ciekawe dlaczego kierownica turbosprężarki otwiera się cała już na wolnych obrotach, jak by miał za duże podciśnienie ale dlaczego?
Nie rozumiem dlaczego tak się dzieje przy 1500 -2000 obr i delikatnym gazie, takie wrażenie jak by podciśnienie brakowało, i jeszcze jak obserwuje mase powietrza, jadąc delikatnie na 5 tym biegu 1500 obr, to przy dodaniu gazu na maxa i po sekundzie odpuszczam i ledwie dotykam gazu, to masa powietrza wzrasta po dodaniu do 600-700 mg na skok, po odpuszczeniu...
pojawiają się wszystkie błędy. Jak łączę się przez obd to widać jeden, jak wchodzę przez program to pokazuje te wszystkie. Dziś drugi dzień po wykasowaniu nie pojawia się check. Muszę jeszcze w tym tygodniu podłączyć pod komputer. Proszę o podpowiedź temperatury i podciśnienie czego mam sprawdzić? Nie mam lpg, auto z polskiego salonu od pierwszego właściciela...
A dlaczego miałby nie wytrzymać? Współcześnie całe układy paliwowe robi się z plastiku. ON nie jest płynem agresywnym. Większym zagrożeniem jest OR, a dokładniej jak już zauważyłeś to jego gęstość. Przy niskich temperaturach aby pchnąć ten lepik pompa musi zrobić duże podciśnienie a to już jest ryzyko rozszczelnienia układu. Dlatego podgrzewacz jest...
Patrzyłem nic to nie daje. Wymieniam pompe, to podciśnienie jest zbyt słabe. Po dłuższym kręceniu rozrusznikiem delikatnie zaciąga paliwo z węża podłączonego na krótko, w "nowej" pompie po kilku obrotach paliwo wylatuje przelewem. Gorzej że nie wiem jakim cudem odpalał na chwile, szczególnie że czujnik ciśnienia był podłączony a zdaje się sterownik...
Objawy wskazywały by na zbyt ubogą mieszankę. Warto by było pomierzyć ciśnienie paliwa na listwie, sprawdzić wtryskiwacze, filtr paliwa. Podłączyć komputer i przeprowadzić diagnostykę a nie tylko błędy. Takie parametry jak wskazania sondy, podciśnienie w kolektorze, temperatura widziana przez sterownik silnika, wyprzedzenie zapłonu i kilka innych podpowiedzą...
Nie. Podciśnienie upuszcza któryś z zaworków podciśnieniowych. W większości aut jest to normalny objaw po zgaszeniu auta.
Zmierz podciśnienie w kolektorze ssącym.
Pompy w zbiorniku nie rusz bo nie ma nic wspólnego z tym co opisujesz. Niebieski dym może być od niespalonego paliwa albo oleju. To pierwsze może się nie spalać kiedy cały czas pracuje zawór EGR. Olej może pochodzić np. z uszkodzonej turbiny. Na początek sprawdź EGR, bo to najłatwiejsze. Sprawdź czy masz jeden czy dwa elektrozawory (po prawej stronie...
niestety radość z posiadania citroena c3 picasso 1,6 120km vti trwała krótko, obecnie wystąpił problem z układem chłodzenia ,na tak zwanym krótkim obiegu wzrasta ciśnienie lub podciśnienie ,które powoduje wyrwanie węża ze zbiornika wyrównawczego,i oczywiście wyrzucenie płynu.Chcę dodać ,że został wymieniony termostat ,oczywiście przewód zbiornika. zauważyłem...
Witam, Mam nieregularny problem z samochodem Citroen C5 mk2 2.0 HDI 136 RHR (podwójny dozownik powietrza) na Siemensie ze skrzynią AM6. Problem objawia się okresowymi gorszymi parametrami samochodu, tj. większym spalaniem, mniejszym zasięgiem, słabszą mocą silnika, dziwnym rozjechaniem między ciśnieniem doładowania mierzonym a oczekiwanym i praktycznie...
Witam mam znowu problem z Citroenem c8 2,2 hdi po rozwiązaniu problemu z poprzednich postów ( zapchany fap) pozostał mi problem z elektrozaworem SWIRL. Membrana szczelna rurki szczelne problem leży według mnie po stronie zasilania elektrozaworu na wtyczce jest po zapaleniu silnika napięcie 2,78 v ( dodam że elektrozawór po podłączeniu napięcia 12v się...
Oczywiście że nadciśnienie. Przy turbodoładowaniu podciśnienie jest raczej pomijane. Zamontowałem wskaźnik BOOST który pokazuje pod- i nadciśnienie. W praktyce podciśnienie nie występuje.
A wie ktoś dlaczego jest za duże podciśnienie ?. Czy winą jest elektrozawór sterujący, czy może sterownik go źle wysterowuje?
witam silnik dw10 jest w c8 z podwójnym kanałem dolotowym w głowicy jest taka przepustnica na 4 dolotach i kanł dolotowy jest podzielony na 8 kanałów 4 wolny dolot i 4 z przesłona dolotu i sterowany mieszkiem swirl gdzie np citroen c5 2.0 hdi tego nie ma rużni sie głowica szukaj silnika peugeot 807 lub fiat ulisse ten silnik jest specyficzny i rzadki...
wywierć otworek w kolektorze, wkręć króciec i nie ma problemu. podciśnienie wróciło
Przyczyn może być sporo, od mechanicznych ( pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa) do elektrycznych ( czujnik temperatury silnika, świece, cewka) po gaz który może być w aucie albo nie, tego nie wiemy. Ja bym zdiagnozował auto rano przed rozruchem, podejrzał temperaturę silnika, podciśnienie kolektora ssącego, jeśli tam będzie wszystko w porządku,...
citroen zawora podciśnienie kolektor citroen podciśnienie volvo podciśnienie
vestel gaśnie podświetlenie szczotka elektryczna intel e6320
Lokalizacja czujnika G42 w Audi A3 8L 1.6 BFQ Wydajność prądowa powielacza napięcia dla EL34
