Temat palenia się klocków i tarcz jest dosyć często spotykanym scenariuszem po ich wymianie.Widziałem ich w życiu dziesiątki. Kluczowym jest właściwa regulacja przy zakładaniu nowych klocków lub klocków+ tarcz. Aby nie doszło do scenariusza jak w temacie, ważne jest aby luz pomiędzy tłoczkami a klockiem wynosił 1mm. Odpowiada to trzem kliknięciom zacisku...
szczypce do rur blacha w kształcie klocka z nagwintowanym otworem i śruba tłoczek wkręcasz o obrót następnie blacha i wciskasz klocek trochę to zmudna praca ale po paru razach nabierzesz wprawy
Jest błąd technologiczny. Siłownik powinien przytrzymywać klocek do momentu aż "nalepiarka" nie wróci do położenia wyjściowego, wtedy krańcówka powinna się załączyć i dopiero cofnąć przytrzymanie, a następnie wypchnąć klocek. Obudowa całkiem niezła, ale przewody mogłeś pochować tyłu i zrobić jakiś pojemnik na klocki.
w układzie klocek tarcza nie ma odpowiedniego luzu i układ cały czas się przegrzewa Łatwo to sprawdzić, po zdjęciu koła, odpaleniu silnika i naciśnięciu kilka razy hamulca piasta z tarczą powinna swobodnie się obracać bez oporów (nie biorąc pod uwagę oporów łożyska i półośki - bardzo znikomych), lub lepiej zdjąć zacisk i "dobrze" obserwować cylinderek,...
Jak zaciągnąłeś ręczny to zrób tak samo jak byś wymieniał klocki-cofnij tłoczki i zmontuj wszystko, podpompuj pedałem hamulce i dopiero zaciągnij ręczny.
Weź to rozbierz, wyczyść, wymień uszczelnienie tłoka i osłonkę gumowa koszty niewielkie a będziesz miał na lata święty spokój. Tłoczek widocznie nie wchodzi bo nazbierało się już dużo syfu, być może jakieś mało widoczne uszkodzenie osłony gumowej i też korozja samego tłoczka. Jak będzie miał wżery w tloczku to też niestety do wymiany. Na szczęście koszty...
Fot 1 wybijasz jeden bolec i wyjmujesz sprężynę (blaszkę) - wybijasz drugi bolec Fot 2 rozpychasz klocki przyrządem lub np. śrubokrętami (musisz je zluzować - cofnąć tłoczki) Fot 3 wyjmujesz klocki przyrządem jak na foto lub innym narzędziem (śrubokrętem , bolcem , itp)
Dobiero zaczynam przygode z tym. Jak narazie podłączyłem kilka aut w tym najnowsze bmw 7 i jest ok . Wcześniej miałem delphi i tylko raz nie chciał cofnąć klocków w mercedesie. A tak to był fajny do póki nie ukradli mi go.
Tylko jak tą procedurę przeprowadzić. W jakim bloku. Bo nie wiem czy coś źle robię czy czy mój komp się do tego nie nadaje.
To, że tłoczek się cofa od lekkiego podciśnienia i bicia tarcz to wada układu. W idealnym przypadku (brak bicia, brak dodatkowych sił odkształcających) tłoczek nie powinien cofać się wcale. Działa w sztywnym układzie gdzie luz między tarczą jest minimalny, wręcz zerowy. Proszę nie powoływać się na chłopski rozum. Takie są fakty i potwierdza to fizyka....
Trzeba cofnąć tłoki do środka. Więc przestawić ręczny do początku.
Myślę, że lepiej będzie od góry. Pomiędzy zbiornik a obudowę pralki włożyć np. drewniany klocek by zbiornik cofnął się maksymalnie do tyłu i to powinno wystarczyć by włożyć dłoń i móc śrubokrętem popychać język dzwiczek do skutku.
Witam. Mam pytanie gdzie znajduje się złącze diagnostyczne w tym samochodzie, trzeba cofnąć klocki, a nie mogę go znaleźć. Wie ktoś może?
I na koniec, czy przy pomocy "naszego " urządzenia, w audi a3 sportback 3.204rok mojego kolegi zdiagnozuję silnik, ustawie czasy wtrysków, sprawdzę i zaprogramuję maglownicę elektryczną, skrzynię automat dsg itp.? Kolego... pisałeś że interfejs który gdzieś tam znalazłeś kosztuje 300zł. Oryginalny Autocom kosztuje kilkanaście tysięcy, i nim nie da...
Podłącz Autucom-a i cofniesz do pozycji serwisowej , wyzerujesz itd. Czytałeś instrukcję czy się da CDIF-em tę opcję wykonać? Lub VAG, VCDS.
Jak zamierzasz cofnąć tłoczek?
Nie wiadomo jak były cofnięte zaciski do wymiany klocków. Może przypadkowo przekodowano UCH.
Przecież to jest na rynku już dobre dwadzieścia lat, od momentu pokazania się elektrycznych hamulców ręcznych. Byle pierwszy lepszy mechanik ma oprogramowanie które umożliwia cofanie tłoczków. I nie cofnie, właśnie to sie zmieniło "To znaczy dawałoby się, ale program diagnostyczny ODIS S używany przy serwisie świeżych samochodów grupy VAG nie jest...
Witam Ewidentnie do sprawdzenia zacisk hamulcowy. Może być delikatnie podrdzewiały tłoczek ale nie na tyle, żeby nie dawał się wcisnąć. Po puszczeniu pedału hamulca sam jednak nie wraca i klocek delikatnie cały czas trze o tarczę. Zwróć uwagę na czarny nalot z klocków na feldze. Te zaciski z VW są bardzo łatwe do rozebrania i poskładania (chyba najprostrza...
ostatnio po wymianie klocków hamulcowych Jak cofnąłeś zaciski ?
https://www.hrvforum.com/threads/rear-br...
Moim zdaniem to żaden mechanik nie bedzie umiał naprawić auta bez znajomości elektryki elektroniki a przede wszystkim diagnostyki ,chyba że będziesz tyko olej wymieniał i klocki ( i do tego musisz mieć wiedzę i tester żeby np cofnąć klocki wpisać grubość klockow ,wykasować inspekcje zrobić dolewkę oleju itd .Pchaj się w elektronikę diagnostykę będziesz...
Najlepiej odkrecic jarzma i je dokładnie wyczyścić z rdzy i psikanc farba do zacisków 1 czy 2 warstwy,. My stosujemy sprey ceramiczny. Klocki się przykleja aby zniwelować efekt piszczenie, ponieważ jeżeli sam zacisk i prowadnice dzialaja prawidlowo to po puszczenie pedału hamulca, tłoczek w zacisku powinien się cofnąć plus minus 0.25 do 1mm powodując...
Nie nazywaj każdego podpięcia do komputera diagnostyką komputerową. Jeśli po wymianie trzeba jakiś element zakodować to jest to koszt robocizny, jak już koniecznie chcesz się chwalić, że masz komputer, to napisz telekodowanie podzespołów. Wymiana klocków tył w passacie B6 B7 B8. Trzeba podpiąć dobry komputer zwłaszcza w B8, żeby cofnąć klocki. To trochę...
Jak w tym zacisku cofnąć tłoczek? Jeden normalnie się cofa jak w zwykłym zacisku a ten drugi nie wiem w jaki sposób cofnąć aby włożyć nowe klocki. https://obrazki.elektroda.pl/9118098300_...
Chodzi o cofnięcie po wymianie klocków ? bo jeśli się przyblokował to warto rozebrać zacisk i zobaczyć w jakim jest stanie.
Kur.., no jasne!!! Dzięki.
Podczas ruszania dźwignią na zacisku tłoczek ma się wysunąć więcej niż cofnąć, cofa się na tyle na ile odkształciła się uszczelka, to ona powoduje cofnięcie i odsunięcie tłoczka od klocka. Ruszając dźwignią w całym zakresie pracy powinieneś móc wysunąć tłoczek z zacisku aż do jego wypadnięcia czyli tłoczek podczas ruchu więcej się wysuwa niż cofa(samokasowanie...
Witam, Audi A6 C6 3.0 TDI Wymieniałem klocki z tyłu. Cofnąłem zaciski komputerem, było słychać, że się cofają. Podczas wymiany z prawej strony wypięła się kostka od silniczka. Podczas próby dosunięcia tłoczków wyskakiwał błąd. Jeszcze raz kostkę wypiąłem, wpiąłem i zapiąłem i dalej nie działa. Pomoże ktoś https://obrazki.elektroda.pl/5816040800_...
Założyłem klocki ale coś mi nie pasuje.. Można je zamknąć ale ta blaszka na filmie odstaje.. Tłoczek cofnięty do końca. Klocki siedzą idealnie. https://filmy.elektroda.pl/47_1479486571...
Subaru Levorg, 2017 r. Witam, chciałbym zapytać, jaki program połączy się z tym samochodem, żeby cofnąć elektryczny ręczny do wymiany klocków hamulcowych. Posiadam Delphi i Multi Diag Gold. Chciałbym wiedzieć, jaki inny program mogę pobrać, abym mógł rozwiązać swój problem. Który będzie kompatybilny z Multi-Diag Gold?
Bez problemu ogarniesz, zdjąć wtyczki i podać napięcie na silnik żeby cofnąć mechanizm.
Witam jeden tłoczek cofnął podłączając zacisk na krótko pod napięcie i dalej wkręcił, a drugi od razu wkręcił Oba silniczki odpuszcza jednocześnie, jeśli użyjesz odpowiedniego sprzętu :) Może drugi silniczek ma pękniętą obudowę (plastikowa!) i nie mógł go cofnąć, lub uszkodził ten pierwszy. A tak serio to na pewno trzeba wykonać basic settings, kiedy...
Może i masz rację kolego, ale jak to możliwe, że 15 minut przed wymianą klocków wszystko chulalo? Dodam że prawy silniczek chodzi na krótko bez zarzutów bo w ten sposób go cofnąłem po tym jak zamknąłem go Vcds'em
cofnij tłoczki trochę więcej tak żeby klocki latały, załóż na tarcze zacisk, skręć na gotowo i dopiero wtedy pompuj.
Te odgłosy z tylnych zacisków mogą świadczyć o tym, że zatrte klocki z trudem wychodzą. Ale w taki razie jeśli trudno wychodzą, jeszcze trudniej byłoby im się cofnąć do zacisku sprężystością uszcelnienia a w efekcie koło byłoby cały czas blokowane. Dodano po 1 W taki wypadku układ nie jest zapowietrzony. A co ze stanem tłoczków na tylnej osi ?
Wymieniłem tarcze(ferodo) oraz klocki(delpchi) Prowadnice zostały wyczyszczone?tłoczek hamulcowy cofnął się bez oporów?.
Poza tym ty się spodziewałeś że to będzie stać na amen i nie ruszysz tłoczka? XD. Oczywiście że nie, bo wtedy byś hamulców wcale nie miał. Poważnie? To powiedz mi dlaczego gniazdo uszczelniacza tłoczka ma czasami małe wybrzuszenie na całym obwodzie? Tłoczek się wysunie o pewną wartość, a uszczelniacz "cofnie" go. I Twoja kolejna bzdura, że nie można...
Ręczny był igła tłok cofnięty prowadnice chodzą
A blokują? Podniosłeś przód po jeździe i sprawdziłeś? Jesteś pewien, że przez kilka kilometrów klocki się dotarły do tarcz? Klocki luźno weszły w prowadnice? Tłoczki bez problemu cofnięte? Nie powiesz mi chyba, że te kilka kilometrów po wymianie tarcz i klocków to przejechałeś tak sobie, prawie bez hamowania. Wręcz przeciwnie, hamowałeś pewnie wiele...
Cofnąłem pedał hamulca, uszkodzony czujnik wstecznego, tłoczki cofnięte, przód wciśnięty, tył wkręcony. Efekt miękki pedał hamulca
Kilka przypadków miałem że owszem tlok zacisnął klocki ale na uszczelnieniu cofnął się tak że luz był nadmierny. Trzeba było regulować wstępnie tłoczkiem. Oczywiście masz rację , ale w przypadku gdy samoregulator w tłoku nie działa . Jak nie działa to można było się obciąć/poznać przy robocie .
Klocki hamulcowe wymieniłem na nowy na jesieni przy wymianie nie było problemu z regulatorem żeby go cofnąć zacisk pracował możliwe że przez zimę coś się podziało? Uszczelniacze tłoczków założone nowe.
Czy mam wogole dotykać tył skoro robię tylko przod.? Nie dotykaj. Cofnij tłoczki, załóż nowe tarcze i klocki, wyczyść jarzma i ciesz się jazdą.
Jest to mozliwe, ale wtedy pedal nie złaził by o podłogi. Jeżeli mu schodził to pompa puszczała między sekcjami, albo mial zapowietrzony układ. Jak chciał załozyć nowek klocki to musiał cofnąć cylinderki w zaciskach a wtedy mogły się podziać różne cuda jak płyn zasuwał w drugą stronę.
To nie są ślady normalnego zużycia. Montowałeś tarcze sam czy ktoś tam grzebał? Obstawiam że zrobiono to podczas montażu zacisku hamulcowego z nowymi klockami na nową tarczę (nie chciały się cofnąć tłoczki i były używane różnego rodzaju "narzędzia")
Witam, Mam problem z ręcznym w aucie jak w temacie. Otóż ściągnąłem lewą linkę od recznego co idzie do zacisku ( ponieważ chciałem sprawdzić czy grzanie się tylnej tarczy to przyczyna linki od ręcznego) i auto zgasiłem, wyłączając silnik automatycznie zaciąga ręczny i tak też zrobił czyli, zaciagneło mi automatycznie reczny gdy linka nie byla w zacisku....
Witam, posiadam Megane 1999 1,4 8 zaworów. Po wymianie przedniego prawego łożyska i klocków hamulcowych świeci abs. Czasem jak cofnę przy zawracaniu na chwilę gaśnie. Potem podczas jazdy do przodu podczas hamowania pedał wyraźnie stuka (tak nie było kiedy działał) i ABS przez chwilę działa do zatrzymania się. Z regóły po ponownym ruszeniu ABS juz nie...
Jak masz VCDS-a to próbuj zasterować silniczki tak jak do wymiany klocków a potem normalnie powinny się wcisnąć tłoczki (jak w zwykłym, przednim zacisku). Jeśli silniczki się cofną a tłoczki nie to masz przyczynę. Jeśli z kolei któryś się nie cofnie to patrz po kablach może coś się przetarło/zaśniedziało.Można ten zacisk cofnąć metodą "poza ustrojową",...
Witam. Pożyczyłem wczoraj memoscan u 600 i chciałem cofnąć ręczny i wymienić klocki. Przy cofaniu słyszałem silniczki ale nie widziałem aby się cokolwiek ruszyły więc dałem wsuń i tu już widziałem że pracują. Jednak gdy chciałem drugi raz je wsunąć juz nie zareagowały. W błędach widnieją numery 02429 i 02428. Jak mogę rozwiązać problem. Passat b6 2.0...
cofnąć zaciski cofnąć aktualizacja android cofnąć
elektronika dysku twardego toshiba obrotomierz sygnał chiński przetwornica
palnik termet silver termet silver
Philips 49PUS8303 – trzask, brak reakcji po USB z PC, orientacyjny koszt naprawy Radio lampowe Menuet – brak dźwięku na AM, cichy UKF, czyszczenie przełącznika, wymiana lamp